2022 TOYOTA CAMRY ABS

9
Monta˝ nadajników RF (nadajnik radiowy)
Zainstalowanie nadajnika RF mo˝e powodowaç zak∏ócenia pracy uk∏adów
sterowania elektronicznego w samochodzie, takich jak:
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
uk∏adu wielopunktowego wtrysku paliwa/sekwencyjnego wielopunktowego
wtrysku paliwa
uk∏adów bezpieczeƒstwa czynnego Toyota Safety Sense
uk∏adu zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS)
uk∏adu poduszek powietrznych
uk∏adu napinaczy pasów bezpieczeƒstwa
Dlatego wczeÊniej nale˝y skonsultowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub z innym specjalistycznym warsztatem w celu uzyskania specjalnych
zaleceƒ, lub dodatkowych instrukcji odnoÊnie monta˝u takiego urzàdzenia.
Dodatkowe informacje o paÊmie cz´stotliwoÊci, poziomie mocy, pozycji anteny
oraz Êrodkach ostro˝noÊci podczas instalacji nadajnika RF sà dost´pne na
proÊb´ w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub w innym specjalistycznym
warsztacie.
Elementy instalacji wysokiego napi´cia oraz ∏àczàce je ekranowane przewody
elektryczne generujà pole elektromagnetyczne o nat´˝eniu nie odbiegajàcym
od spotykanego w samochodach o tradycyjnym nap´dzie spalinowym czy
wytwarzanego przez urzàdzenia domowego u˝ytku.
Istnieje jednak mo˝liwoÊç wystàpienia niepo˝àdanych zak∏óceƒ w odbiorze
nadajnika radiowego RF.
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:30 Page 9 (Black plate)

641-2. Dzieci w samochodzie
Podczas mocowania fotelika dzieci´cego
Umieszczona na os∏onie przeciws∏o-
necznej po stronie pasa˝era naklejka
ostrzegawcza informuje, ˝e mocowanie
fotelika dzieci´cego ustawionego ty∏em
do kierunku jazdy na przednim fotelu
pasa˝era jest zabronione.
Szczegó∏y dotyczàce naklejki ostrzegaw-
czej znajdujà si´ na poni˝szej ilustracji.
Fotelik dzieci´cy mo˝na zamocowaç na
fotelu pasa˝era obok kierowcy w pozy-
cji przodem do kierunku jazdy tylko
w sytuacji, gdy jest to absolutnie ko-
nieczne. W przypadku mocowania fote-
lika dzieci´cego na fotelu pasa˝era
obok kierowcy w pozycji przodem do
kierunku jazdy, nale˝y odsunàç przedni
fotel pasa˝era jak najdalej do ty∏u. Nie-
zastosowanie si´ do tego zalecenia mo-
˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝-
nych obra˝eƒ cia∏a dziecka w przypadku
odpalenia (nape∏nienia) poduszki po-
wietrznej.
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:30 Page 64 (Black plate)

Lampki ostrzegawcze informujà kierowc´ o usterce okreÊlonych urzàdzeƒ
i podzespo∏ów samochodu.
2. Deska rozdzielcza113
2
Zespó∏ wskaêników
Lampki ostrzegawcze
Lampka ostrzegawcza uk∏adu
hamulcowego (
S. 502)
*1*1Lampka ostrzegawcza uk∏adu
wczesnego reagowania w razie
ryzyka zderzenia „PCS” (
S. 504)
Lampka ostrzegawcza uk∏adu
hamulcowego (
S. 502)
*1
Lampka sygnalizacyjna
usterki (
S. 502)
*1
Lampka ostrzegawcza uk∏adu
poduszek powietrznych
(
S. 503)
*1
Lampka ostrzegawcza uk∏adu
zapobiegania blokowaniu kó∏
podczas hamowania „ABS”
(
S. 503)
*1
Lampka ostrzegawcza niepra-
wid∏owego u˝ycia peda∏u
(
S. 503)
*2
Lampka kontrolna hamulca
postojowego (
S. 503)
(Czerwona/
˚ó∏ta)
(Czerwona) (ZaÊwieca
si´ lub
miga)
(˚ó∏ta)Lampka kontrolna wy∏àczonego
uk∏adu wspomagania hamowania
podczas parkowania „PKSB
OFF” (
S. 504)
*1
(W niektórych
wersjach)
Lampka przypominajàca
o zapi´ciu pasów bezpieczeƒ-
stwa pasa˝erów na tylnych
fotelach (
S. 506)
*4
(W niektórych
wersjach)
(˚ó∏ta)
Lampka ostrzegawcza niskie-
go poziomu paliwa (
S. 505)
Lampka przypominajàca
o zapi´ciu pasa bezpieczeƒ-
stwa kierowcy i pasa˝era na
przednim fotelu (
S. 505)
Lampka kontrolna uk∏adu
wspomagania trzymania toru
jazdy „LTA” (
S. 504)
Lampka kontrolna wy∏àczone-
go uk∏adu wspomagania
parkowania z czujnikami
odleg∏oÊci (
S. 505)
(W niektórych
wersjach)
Lampka kontrolna wy∏àczone-
go uk∏adu tylnej kamery
z funkcjà detekcji „RCD OFF”
(
S. 505)
Lampka sygnalizacyjna
poÊlizgu (
S. 505)
*1
Lampka kontrolna automatycz-
nego podtrzymywania dzia∏ania
hamulców (
S. 504)
*1, 3
Lampka ostrzegawcza elek-
trycznego wspomagania
uk∏adu kierowniczego „EPS”
(
S. 504)
*1
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:31 Page 113 (Black plate)

*6: W celu potwierdzenia dzia∏ania sygnalizatory w zewn´trznych lusterkach
wstecznych z uk∏adem monitorowania mar twych pól widocznoÊci (BSM)
zaÊwiecajà si´ w nast´pujàcych sytuacjach:
• Po prze∏àczeniu przycisku rozruchu w stan ON, gdy funkcje monitorowa-
nia mar twych pól widocznoÊci (BSM) lub ostrzegania o pojazdach nad-
je˝d˝ajàcych z boku (RCTA) sà w∏àczone.
• Po w∏àczeniu funkcji monitorowania mar twych pól widocznoÊci (BSM),
gdy przycisk rozruchu prze∏àczony jest w stan ON.
• Po w∏àczeniu funkcji ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝ajàcych z boku
(RCTA), gdy przycisk rozruchu prze∏àczony jest w stan ON (rozlegnie si´
równie˝ sygna∏ akustyczny).
Sygnalizatory w zewn´trznych lusterkach wstecznych zgasnà po kilku
sekundach. Je˝eli sygnalizatory w zewn´trznych lusterkach wstecznych
nie zaÊwiecajà si´ oraz nie gasnà lub nie rozlega si´ sygna∏ akustyczny
po w∏àczeniu funkcji ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝ajàcych z boku
(RCTA), mo˝e to oznaczaç usterk´. Nale˝y zleciç sprawdzenie samo-
chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistyczne-
mu warsztatowi.
*
7: Sygnalizatory zaÊwiecajà si´ w zewn´trznych lusterkach wstecznych.
2. Deska rozdzielcza117
2
Zespó∏ wskaêników
2
Zespó∏ wskaêników
Je˝eli nie zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza uk∏adu odpowiedzialne-
go za bezpieczeƒstwo jazdy
Je˝eli podczas uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego nie za-
Êwieci si´ lampka ostrzegawcza poduszek powietrznych lub uk∏adu zapo-
biegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania „ABS”, mo˝e to oznaczaç, ˝e
dany uk∏ad nie dzia∏a i nie mo˝e pomóc w sytuacji krytycznej, co mo˝e do-
prowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a. W takim przypadku na-
le˝y jak najszybciej zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:31 Page 117 (Black plate)

Warunki dzia∏ania poszczególnych funkcji
Funkcja ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu
Funkcja dzia∏a, gdy spe∏nione sà wszystkie poni˝sze warunki.
• W∏àczony jest uk∏ad wspomagania trzymania toru jazdy (LTA).
• Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza ni˝ oko∏o 50 km/h.*
1
• Uk∏ad rozpoznaje bia∏e (lub ˝ó∏te) linie wyznaczajàce pas ruchu lub tor jaz-
dy*2. (Gdy rozpoznana zostanie bia∏a [lub ˝ó∏ta] linia lub tor jazdy*2tylko po
jednej stronie, uk∏ad b´dzie dzia∏a∏ tylko dla strony, która zosta∏a rozpoznana.)
• SzerokoÊç pasa ruchu jest wi´ksza ni˝ oko∏o 3 m.
• Kierunkowskaz nie jest w∏àczony.
(Wersje z uk∏adem [BSM]: Z wyjàtkiem, gdy samochód znajduje si´ na
skrajnym pasie po stronie, z której u˝yty zosta∏ kierunkowskaz.)
• Samochód nie znajduje si´ na ostrym zakr´cie.
• Nie zosta∏a wykryta usterka uk∏adu. (
S. 289)
*
1: Funkcja dzia∏a, nawet je˝eli pr´dkoÊç samochodu jest mniejsza ni˝ oko∏o
50 km/h, gdy dzia∏a funkcja trzymania pasa ruchu.
*
2: Granica pomi´dzy asfaltem a poboczem drogi, np. trawa, ziemia lub kraw´˝nik.
Funkcja kontroli kierownicy
Funkcja dzia∏a, gdy dodatkowo, oprócz wszystkich warunków koniecznych
dla dzia∏ania funkcji ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu,
spe∏nione sà poni˝sze warunki.
• Je˝eli pr´dkoÊç samochodu nie zmieni∏a si´ nadmiernie w stosunku do
zaprogramowanych ustawieƒ.
• Je˝eli kierownica obs∏ugiwana jest z si∏à mniejszà ni˝ wymagana do
zmiany pasa ruchu.
• Gdy uk∏ady zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS), sta-
bilizacji toru jazdy (VSC), kontroli nap´du (TRC) lub wczesnego reagowa-
nia w razie ryzyka zderzenia (PCS) nie sà uruchomione.
• Gdy uk∏ady kontroli nap´du (TRC) lub stabilizacji toru jazdy (VSC) nie sà
wy∏àczone.
Funkcja ostrzegania o ko∏ysaniu samochodu
Funkcja dzia∏a, gdy spe∏nione sà wszystkie poni˝sze warunki.
• W zak∏adce na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym w∏àczona jest funkcja
„Ostrz. o bujaniu”. (
S. 122)
• Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza ni˝ oko∏o 50 km/h.
• SzerokoÊç pasa ruchu jest wi´ksza ni˝ oko∏o 3 m.
• Nie zosta∏a wykryta usterka uk∏adu. (
S. 289)
Funkcja trzymania pasa ruchu
Funkcja dzia∏a, gdy spe∏nione sà wszystkie poni˝sze warunki.
• W∏àczony jest uk∏ad wspomagania trzymania toru jazdy (LTA).
• W zak∏adce na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym w∏àczona jest funkcja
„Ârod. pasa”. (
S. 122)
• Funkcja rozpoznaje bia∏e (˝ó∏te) linie wyznaczajàce pas ruchu lub po∏o-
˝enie poprzedzajàcego pojazdu (z wyjàtkiem gdy poprzedzajàcy pojazd
jest ma∏y, taki jak motocykl).
2864-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:31 Page 286 (Black plate)

• Uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy w pe∏nym zakresie dzia∏a w trybie
kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu.
• SzerokoÊç pasa ruchu wynosi oko∏o 3 m do 4 m.
• Kierunkowskaz nie jest w∏àczony.
• Samochód nie znajduje si´ na ostrym zakr´cie.
• Nie zosta∏a wykryta usterka uk∏adu. (
S. 289)
• Je˝eli pr´dkoÊç samochodu nie zmieni∏a si´ nadmiernie w stosunku do
zaprogramowanych ustawieƒ.
• Je˝eli kierownica obs∏ugiwana jest z si∏à mniejszà ni˝ wymagana do zmiany
pasa ruchu.
• Gdy uk∏ady zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS), stabi-
lizacji toru jazdy (VSC), kontroli nap´du (TRC) lub wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia (PCS) nie sà uruchomione.
• Gdy uk∏ady kontroli nap´du (TRC) lub stabilizacji toru jazdy (VSC) nie sà
wy∏àczone.
• Gdy ostrze˝enie o nietrzymaniu kierownicy przesta∏o byç wyÊwietlane.
(
S. 288)
• Samochód znajduje si´ na Êrodku pasa ruchu.
• Nie dzia∏a funkcja kontroli kierownicy.
Chwilowe wstrzymanie dzia∏ania funkcji
Gdy warunki dzia∏ania nie sà d∏u˝ej spe∏nione, dzia∏anie funkcji mo˝e zostaç
chwilowo wstrzymane. Po przywróceniu wymaganych warunków dzia∏ania
funkcja wznowi prac´. (
S. 286)
Je˝eli podczas dzia∏ania funkcji trzymania pasa ruchu warunki dzia∏ania
nie sà d∏u˝ej spe∏nione (
S. 286), mo˝e rozlec si´ sygna∏ akustyczny
oznaczajàcy chwilowe wstrzymanie dzia∏ania funkcji.
Funkcja kontroli kierownicy, funkcja trzymania pasa ruchu
W zale˝noÊci od pr´dkoÊci samochodu, sposobu zje˝d˝ania z pasa ruchu,
warunków drogowych itp. kierowca mo˝e nie odczuç dzia∏ania funkcji lub
funkcja mo˝e nie zadzia∏aç.
Obs∏uga kierownicy przez kierowc´ ma pierwszeƒstwo przed dzia∏aniem
funkcji kontroli kierownicy.
Nie nale˝y samodzielnie sprawdzaç dzia∏ania funkcji kontroli kierownicy.
Funkcja ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu
W pewnych sytuacjach, np. w ha∏aÊliwym miejscu lub przy g∏oÊno nastawio-
nym systemie audio, sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e nie byç s∏yszalna.
Je˝eli kraw´dê drogi (toru jazdy*) nie jest czysta lub prosta, funkcja ostrze-
gania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu mo˝e nie dzia∏aç.
Wersje z uk∏adem (BSM): Uk∏ad mo˝e nie byç w stanie rozpoznaç, czy ist-
nieje zagro˝enie kolizjà z pojazdem znajdujàcym si´ na sàsiednim pasie.
Nie nale˝y samodzielnie sprawdzaç dzia∏ania funkcji ostrzegania o nieza-
mierzonej zmianie pasa ruchu.
*: Granica pomi´dzy asfaltem a poboczem drogi, np. trawa, ziemia lub kraw´˝nik.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu287
4
Jazda
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:31 Page 287 (Black plate)

ECB (Elektronicznie sterowany uk∏ad hamulcowy)
Elektronicznie sterowany uk∏ad hamulcowy generuje si∏´ hamowa-
nia odpowiednio do sposobu obs∏ugi peda∏u hamulca zasadniczego.
ABS (Uk∏ad zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania)
Przeciwdzia∏a wpadni´ciu w poÊlizg podczas hamowania na Êli-
skiej nawierzchni lub w razie gwa∏townego hamowania.
BA (Wspomaganie hamowania awaryjnego)
Funkcja samoczynnie zwi´ksza si∏´ hamowania kó∏ w przypadku
gwa∏townego naciÊni´cia na peda∏ hamulca zasadniczego, które
uk∏ad rozpozna jako sytuacj´ krytycznà.
VSC (Uk∏ad stabilizacji toru jazdy)
Pomaga uniknàç poÊlizgu bocznego podczas gwa∏townego skr´tu
lub pokonywania zakr´tu na Êliskiej nawierzchni.
VSC+ (Uk∏ad stabilizacji toru jazdy+)
Zapewnia jednoczesnà wspó∏prac´ uk∏adów zapobiegania bloko-
waniu kó∏ podczas hamowania (ABS), kontroli nap´du (TRC), sta-
bilizacji toru jazdy (VSC) i elektrycznego wspomagania uk∏adu kie-
rowniczego (EPS).
Pomaga uniknàç poÊlizgu bocznego podczas gwa∏townego skr´tu
lub pokonywania zakr´tu na Êliskiej nawierzchni, kontrolujàc wspo-
maganie uk∏adu kierowniczego.
Hamowanie przed powtórnym zderzeniem
Gdy czujnik uk∏adu poduszek powietrznych wykryje zderzenie, ha-
mulce i Êwiat∏a hamowania b´dà automatycznie sterowane w celu
zredukowania pr´dkoÊci samochodu i zmniejszenia ryzyka dal-
szych uszkodzeƒ w wyniku powtórnego zderzenia.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu315
4
Jazda
Uk∏ady wspomagajàce kierowc´
podczas jazdy
Ni˝ej wymienione uk∏ady reagujà w sposób automatyczny
w ró˝nych sytuacjach drogowych, przyczyniajàc si´ do wi´ksze-
go bezpieczeƒstwa jazdy i u∏atwiajàc prowadzenie samochodu.
Nale˝y jednak byç Êwiadomym, ˝e systemy te stanowià jedynie
uzupe∏nienie i nie nale˝y nadmiernie polegaç na ich dzia∏aniu.
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:31 Page 315 (Black plate)

TRC (Uk∏ad kontroli nap´du)
Pomaga zachowaç si∏´ nap´dowà, nie dopuszczajàc do utraty
przyczepnoÊci kó∏ nap´dowych do pod∏o˝a podczas ruszania
z miejsca lub przyspieszania na Êliskiej nawierzchni.
Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci
Zapobiega stoczeniu si´ samochodu do ty∏u podczas ruszania na
wzniesieniu.
EPS (Elektryczne wspomaganie uk∏adu kierowniczego)
Wykorzystujàc silnik elektryczny, zmniejsza wysi∏ek potrzebny do
obracania kierownicy.
Sygnalizacja hamowania awaryjnego
Podczas gwa∏townego hamowania automatycznie w∏àczane sà
Êwiat∏a awaryjne w sposób pulsacyjny w celu ostrze˝enia kierow-
ców poruszajàcych si´ z ty∏u.
BSM (Uk∏ad monitorowania martwych pól widocznoÊci) (w nie-
których wersjach)
S. 322
Lampka sygnalizacyjna poÊlizgu
miga, informujàc o dzia∏aniu uk∏a-
dów kontroli nap´du (TRC), sta-
bilizacji toru jazdy (VSC) i zapo-
biegania blokowaniu kó∏ podczas
hamowania (ABS).
3164-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Kiedy dzia∏ajà uk∏ady kontroli nap´du (TRC), stabilizacji toru jazdy
(VSC) i zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS)
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:31 Page 316 (Black plate)