2022 TOYOTA CAMRY ABS

Warunki uruchomienia uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
Uk∏ad dzia∏a, gdy spe∏nione sà cztery poni˝sze warunki:
Dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P lub
N (podczas ruszania do przodu lub do ty∏u w gór´ wzniesienia).
Samochód nie porusza si´.
Zwolniony jest peda∏ przyspieszenia.
Zwolniony jest hamulec postojowy.
Automatyczne wy∏àczenie uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
W sytuacjach wyszczególnionych poni˝ej dzia∏anie uk∏adu wspomagania ru-
szania na pochy∏oÊci zostanie przerwane:
Dêwignia przek∏adni nap´dowej zostanie przestawiona w po∏o˝enie P lub N.
Zosta∏ wciÊni´ty peda∏ przyspieszenia.
Zosta∏ uruchomiony hamulec postojowy.
Up∏yn´∏y oko∏o 2 sekundy od zwolnienia nacisku na peda∏ hamulca zasad-
niczego.
Odg∏osy i wibracje powodowane przez uk∏ady zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS), wspomagania hamowania awaryjnego
(BA), kontroli nap´du (TRC), stabilizacji toru jazdy (VSC) i wspomagania
ruszania na pochy∏oÊci
Kiedy peda∏ hamulca zasadniczego zostanie wielokrotnie wciÊni´ty, po uru-
chomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego lub bezpoÊrednio po rusze-
niu z miejsca mo˝e byç s∏yszalny charakterystyczny odg∏os, dobiegajàcy
od strony komory silnika. Nie jest on oznakà usterki któregokolwiek z tych
uk∏adów.
Dzia∏aniu tych uk∏adów towarzyszà wymienione poni˝ej objawy. ˚aden
z nich nie jest objawem usterki.
• Mogà byç odczuwalne wibracje nadwozia i uk∏adu kierowniczego.
• Po zatrzymaniu samochodu mo˝e byç s∏yszalny odg∏os pracy silnika elek-
trycznego.
Odg∏osy pracy uk∏adu ECB (elektronicznie sterowanego uk∏adu hamul-
cowego)
W wymienionych ni˝ej przypadkach pracy uk∏adu (ECB) mogà towarzyszyç
odg∏osy. Nie sà one objawem usterki.
Odg∏osy pracy w komorze silnika podczas naciskania na peda∏ hamulca
zasadniczego.
Dêwi´k pracy silnika elektrycznego uk∏adu hamulcowego s∏yszalny
w przedniej cz´Êci pojazdu, gdy otwar te zostanà drzwi kierowcy.
Odg∏osy pracy w komorze silnika po up∏ywie minuty lub dwóch od zatrzy-
mania hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Odg∏os pracy uk∏adu EPS
Podczas obracania kierownicà mo˝e byç s∏yszalny dêwi´k (warkot) pracy sil-
nika elektrycznego. Nie jest on oznakà usterki uk∏adu.
3184-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:31 Page 318 (Black plate)

3204-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Uk∏ad zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS) nie
dzia∏a skutecznie, gdy
Zosta∏a przekroczona przyczepnoÊç opon do pod∏o˝a (np. nadmiernie
zu˝yte opony na drodze pokrytej Êniegiem).
Podczas szybkiej jazdy po drodze o mokrej nawierzchni pomi´dzy opo-
nami a pod∏o˝em tworzà si´ kliny wodne.
Droga hamowania przy dzia∏ajàcym uk∏adzie zapobiegania blokowa-
niu kó∏ podczas hamowania (ABS) mo˝e byç d∏u˝sza ni˝ normalnie
Uk∏ad zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS) nie jest
przeznaczony do skracania drogi hamowania. W szczególnoÊci w poni˝-
szych warunkach nale˝y utrzymywaç bezpiecznà odleg∏oÊç od poprzedza-
jàcego pojazdu:
Podczas jazdy po drodze piaszczystej, ˝wirowej lub pokrytej Êniegiem.
Podczas jazdy z ∏aƒcuchami przeciwpoÊlizgowymi na ko∏ach.
Podczas przeje˝d˝ania przez wyboje w nawierzchni.
Podczas jazdy po drodze o nawierzchni nierównej lub z ubytkami.
Uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC) nie dzia∏a-
jà skutecznie, gdy
Na Êliskiej nawierzchni, mimo dzia∏ajàcych uk∏adów kontroli nap´du (TRC)
i stabilizacji toru jazdy (VSC), mo˝e nie byç mo˝liwe utrzymanie kierunku
jazdy i p∏ynne przyspieszanie.
Samochód nale˝y prowadziç szczególnie ostro˝nie w warunkach, w których
mo˝e zachowywaç si´ niestabilnie, tracàc mo˝liwoÊç p∏ynnego przyspieszania.
Uk∏ad wspomagania ruszania na pochy∏oÊci nie dzia∏a skutecznie, gdy
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na uk∏adzie wspomagania ruszania na po-
chy∏oÊci. Uk∏ad wspomagania ruszania na pochy∏oÊci mo˝e nie dzia∏aç sku-
tecznie na znacznych stromiznach oraz na oblodzonych nawierzchniach.
W przeciwieƒstwie do hamulca postojowego uk∏ad wspomagania rusza-
nia na pochy∏oÊci nie s∏u˝y do utrzymywania samochodu nieruchomo
przez d∏u˝szy czas. Nie nale˝y wykorzystywaç uk∏adu wspomagania ru-
szania na pochy∏oÊci do utrzymywania samochodu nieruchomo na zbo-
czu, poniewa˝ mo˝e to doprowadziç do wypadku.
Gdy zadzia∏ajà uk∏ady kontroli nap´du (TRC), stabilizacji toru jazdy
(VSC) i zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS)
Miga lampka sygnalizacyjna poÊlizgu. Samochód nale˝y zawsze prowadziç z za-
chowaniem rozwagi. Nieostro˝na jazda mo˝e doprowadziç do wypadku. Szcze-
gólnà ostro˝noÊç nale˝y zachowaç, gdy miga lampka sygnalizacyjna poÊlizgu.
Gdy uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC) sà wy-
∏àczone
W takich warunkach samochód nale˝y prowadziç szczególnie ostro˝nie
z dostosowaniem odpowiedniej pr´dkoÊci do panujàcych warunków. W ce-
lu zachowania stabilnoÊci toru jazdy oraz odpowiedniego przyspieszania
bez wyraênej potrzeby nie nale˝y wy∏àczaç uk∏adów kontroli nap´du (TRC)
i stabilizacji toru jazdy (VSC).
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:31 Page 320 (Black plate)

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu321
4
Jazda
Uk∏ad hamowania przed powtórnym zderzeniem
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na dzia∏aniu uk∏adu hamowania przed po-
wtórnym zderzeniem. Uk∏ad zosta∏ zaprojektowany w celu zmniejszenia
prawdopodobieƒstwa wystàpienia kolejnych uszkodzeƒ w wyniku powtór-
nego zderzenia. Jednak efekt ten zmienia si´ w zale˝noÊci od ró˝nych wa-
runków. Nadmierne poleganie na dzia∏aniu uk∏adu mo˝e doprowadziç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Wymiana opon
Na wszystkich ko∏ach powinny byç za∏o˝one opony jednakowego rozmiaru,
jednakowej marki oraz o takim samym wzorze bie˝nika i noÊnoÊci. We
wszystkich powinno byç prawid∏owe ciÊnienie.
Za∏o˝enie niejednakowych opon mo˝e spowodowaç wadliwe dzia∏anie
uk∏adów zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS), kontroli
nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC).
Wymieniajàc opony lub ko∏a, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Prawid∏owy stan opon i zawieszenia
U˝ywanie opon w jakikolwiek sposób wadliwych oraz modyfikacje uk∏adu
zawieszenia majà negatywny wp∏yw na uk∏ady wspomagajàce kierowc´
podczas jazdy i w konsekwencji mogà doprowadziç do ich awarii.
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:31 Page 321 (Black plate)

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych503
7
Sytuacje awaryjne
Lampka ostrzegawcza uk∏adu poduszek powietrznych
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych podzespo∏ów:
• Uk∏adu poduszek powietrznych; lub
• Uk∏adu napinaczy pasów bezpieczeƒstwa.
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Lampka kontrolna hamulca postojowego (sygna∏ ostrze-
gawczy)*
2
Hamulec postojowy móg∏ nie zostaç ca∏kowicie uruchomiony
lub zwolniony.
Ponownie u˝yç prze∏àcznika hamulca postojowego.
Lampka zaÊwieca si´, gdy hamulec postojowy jest uruchomio-
ny. Je˝eli po zwolnieniu hamulca postojowego lampka zgaÊnie,
oznacza to prawid∏owà prac´ uk∏adu. Lampka ostrzegawcza uk∏adu zapobiegania blokowaniu kó∏
podczas hamowania „ABS”
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych podzespo∏ów:
• Uk∏adu zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania
(ABS); lub
• Uk∏adu wspomagania hamowania awaryjnego.
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Lampka ostrzegawcza nieprawid∏owego u˝ycia peda∏u (sygna∏
ostrzegawczy)*
1
Gdy rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy:
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych uk∏adów:
• Uk∏adu pierwszeƒstwa hamulca zasadniczego;
• Uk∏adu kontroli ruszania; lub
• Uk∏adu wspomagania hamowania podczas parkowania
(PKSB) (w niektórych wersjach).
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
• Sygnalizuje przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej i za-
dzia∏anie uk∏adu kontroli ruszania, gdy wciÊni´ty zosta∏ peda∏
przyspieszenia.
Natychmiast zwolniç peda∏ przyspieszenia.
Gdy nie rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy:
Sygnalizuje, ˝e peda∏ przyspieszenia i peda∏ hamulca zasadni-
czego zosta∏y naciÊni´te jednoczeÊnie oraz informuje, ˝e dzia-
∏a uk∏ad pierwszeƒstwa hamulca zasadniczego.
Zwolniç peda∏ przyspieszenia i wcisnàç peda∏ hamulca
zasadniczego. Lampka
ostrzegawczaOpis/Znaczenie/Sposób post´powania
(Miga)
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 503 (Black plate)

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych505
7
Sytuacje awaryjne
Lampka sygnalizacyjna poÊlizgu
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych podzespo∏ów:
• Uk∏adu stabilizacji toru jazdy (VSC);
• Uk∏adu kontroli nap´du (TRC);
• Uk∏adu zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania
(ABS); lub
• Uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci.
Miganie lampki sygnalizuje dzia∏anie uk∏adów kontroli nap´du
(TRC), stabilizacji toru jazdy (VSC) lub zapobiegania blokowa-
niu kó∏ podczas hamowania (ABS).
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi. Lampka kontrolna wy∏àczonego uk∏adu wspomagania par-
kowania z czujnikami odleg∏oÊci*
1
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu wspomagania parkowania z czujni-
kami odleg∏oÊci.
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Sygnalizuje, ˝e uk∏ad wspomagania parkowania z czujnikami
odleg∏oÊci jest chwilowo nieaktywny, prawdopodobnie dlatego,
˝e czujniki sà brudne, pokryte lodem itp.
WyczyÊciç czujniki itp.
Lampka kontrolna wy∏àczonej funkcji detekcji tylnej kamery
„RCD OFF” (sygna∏ ostrzegawczy)*
1
Gdy rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy:
Sygnalizuje usterk´ tylnej kamery z funkcjà detekcji (RCD).
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Gdy nie rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy:
Sygnalizuje, ˝e funkcja nie mo˝e byç tymczasowo u˝ywana
z powodu zabrudzenia kamery itp.
WyczyÊciç czujniki itp.
Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa
Sygnalizuje, ˝e w zbiorniku paliwa pozosta∏o oko∏o 6,7 L paliwa
lub mniej.
Uzupe∏niç paliwo. Lampka
ostrzegawczaOpis/Znaczenie/Sposób post´powania
(W niektórych
wersjach)
(ZaÊwieca si´)
(W niektórych
wersjach)
(Miga)
Lampka przypominajàca o zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa kie-
rowcy i pasa˝era na przednim fotelu (sygna∏ ostrzegawczy)*3
Przypomina kierowcy i pasa˝erowi na przednim fotelu o zapi´ciu
pasa bezpieczeƒstwa.
Zapiàç pas bezpieczeƒstwa.
Je˝eli na miejscu obok kierowcy znajduje si´ pasa˝er, rów-
nie˝ jego pas bezpieczeƒstwa musi zostaç zapi´ty, aby zga-
s∏a lampka i zosta∏a przerwana sygnalizacja ostrzegawcza.
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 505 (Black plate)

Lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu mo˝e zaÊwieciç si´ z przy-
czyn naturalnych
Lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu mo˝e zaÊwieciç si´ z przyczyn
naturalnych, takich jak normalne uchodzenie powietrza z opony czy zmiany
ciÊnienia w ogumieniu na skutek zmian temperatury. W takim przypadku do-
prowadzenie ciÊnienia w ogumieniu do prawid∏owej war toÊci spowoduje zga-
Êni´cie lampki ostrzegawczej (po kilku minutach).
W przypadku za∏o˝enia ko∏a zapasowego
Wersje z dojazdowym ko∏em zapasowym: Dojazdowe ko∏o zapasowe nie jest
wyposa˝one w zawór z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u. W przy-
padku za∏o˝enia dojazdowego ko∏a zapasowego w miejsce pe∏nowymiarowe-
go ko∏a z przebità oponà lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu nie
zgaÊnie. Wymieniç dojazdowe ko∏o zapasowe na pe∏nowymiarowe ko∏o z na-
prawionà oponà i wyregulowaç ciÊnienie w ogumieniu. Lampka ostrzegawcza
ciÊnienia w ogumieniu zgaÊnie po kilku minutach.
Wersje z pe∏nowymiarowym ko∏em zapasowym: Pe∏nowymiarowe ko∏o zapa-
sowe wyposa˝one jest równie˝ w zawór z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem
sygna∏u. Lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu zaÊwieci si´, je˝eli ci-
Ênienie w kole zapasowym b´dzie zbyt niskie. Je˝eli opona zostanie przebita,
lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu nie zgaÊnie, nawet po wymianie
ko∏a na zapasowe. Nale˝y wymieniç ko∏o zapasowe na ko∏o z naprawionà
oponà i wyregulowaç ciÊnienie w ogumieniu. Po kilku minutach lampka
ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu zgaÊnie.
Sytuacje, w których uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu mo˝e
nie dzia∏aç prawid∏owo
S. 458
Sygnalizacja ostrzegawcza
W pewnych sytuacjach, np. w ha∏aÊliwym miejscu lub przy g∏oÊno nastawio-
nym systemie audio, sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e nie byç s∏yszalna.
5087-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy Êwiecà si´ lampki ostrzegawcze uk∏adu zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania „ABS” i uk∏adu hamulcowego
Nale˝y natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu i skon-
taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycz-
nym warsztatem.
Podczas hamowania samochód b´dzie zachowywaç si´ wysoce niestabil-
nie i uk∏ad zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS) mo˝e
zawodziç, co grozi wypadkiem, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 508 (Black plate)

Komunikaty ostrzegawcze
Komunikaty ostrzegawcze opisane poni˝ej mogà ró˝niç si´ od wyÊwietlanych
komunikatów w zale˝noÊci od warunków u˝ytkowania i specyfikacji samochodu.
Lampki ostrzegawcze uk∏adów
G∏ówna lampka ostrzegawcza nie zaÊwieci si´ lub nie zacznie migaç w poni˝-
szych sytuacjach. Zamiast tego zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza danego
uk∏adu wraz z komunikatem wyÊwietlanym na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Usterka uk∏adu zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS)
ZaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza uk∏adu zapobiegania blokowaniu kó∏
podczas hamowania „ABS”. (
S. 503)
Usterka uk∏adu hamulcowego
ZaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza uk∏adu hamulcowego (˝ó∏ta). (
S. 502)
Usterka uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
ZaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu. (
S. 506)
Niski poziom paliwa
ZaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa. (
S. 505)
Je˝eli pojawi si´ komunikat sygnalizujàcy koniecznoÊç zapoznania si´
z „Instrukcjà obs∏ugi”
Je˝eli pojawi si´ którykolwiek z poni˝szych komunikatów, mo˝e sygnalizo-
waç usterk´. Natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu
i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specja-
listycznym warsztatem. Kontynuowanie jazdy mo˝e byç niebezpieczne.
• „Niska si∏a hamowania. Zatrzymaj si´ w bezpiecznym miejscu. Patrz
instrukcja obs∏ugi”.
• „Niskie ciÊnienie oleju. Zatrzymaj si´ w bezpiecznym miejscu. Patrz
instrukcja obs∏ugi”.
• „Usterka uk∏adu ∏adowania. Zatrzymaj si´ w bezpiecznym miejscu. Patrz
instrukcja obs∏ugi”.
Je˝eli pojawi si´ którykolwiek z poni˝szych komunikatów, mo˝e sygnalizo-
waç usterk´. Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
• „Usterka hybrydowego uk∏adu nap´dowego”.
• „Sprawdê silnik”.
• „Usterka uk∏adu akumulatora hybrydowego”.
• „Usterka uk∏adu peda∏u przyspieszenia”.
• „Usterka systemu elektronicznego kluczyka. Patrz instrukcja obs∏ugi”.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Wysoka temperatura silnika. Zatrzymaj si´
w bezpiecznym miejscu. Patrz instrukcja obs∏ugi”, post´powaç zgodnie
z opisanym sposobem post´powania. (
S. 559)
Z wyjàtkiem wersji na rynki Azerbejd˝anu, Gruzji i Ukrainy: Je˝eli pojawi si´
komunikat „Zapchany filtr w uk∏adzie wydechowym. Patrz instrukcja obs∏u-
gi”, post´powaç zgodnie z opisanym sposobem post´powania. (
S. 314)
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Wymagana obs∏uga uk∏adu ch∏odzenia aku-
mulatora trakcyjnego. Patrz instrukcja obs∏ugi”, post´powaç zgodnie z opi-
sanym sposobem post´powania. (
S. 513)
5127-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 512 (Black plate)

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych545
7
Sytuacje awaryjne
W przypadku za∏o˝enia dojazdowego ko∏a zapasowego (w niektórych
wersjach)
Nale˝y pami´taç, ˝e dojazdowe ko∏o zapasowe, b´dàce wyposa˝eniem
fabrycznym tego samochodu, przeznaczone jest wy∏àcznie do tego sa-
mochodu. Nie wolno u˝ywaç go do ˝adnego innego samochodu.
Nie wolno u˝ywaç jednoczeÊnie wi´cej ni˝ jednego dojazdowego ko∏a
zapasowego.
Dojazdowe ko∏o zapasowe nale˝y jak najszybciej zastàpiç normalnym
ko∏em.
Jadàc z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapasowym, nale˝y unikaç gwa∏-
townego przyspieszania, nag∏ych skr´tów, gwa∏townego hamowania, jak
równie˝ zmian prze∏o˝eƒ powodujàcych silne hamowanie silnikiem.
Po za∏o˝eniu dojazdowego ko∏a zapasowego (w niektórych wersjach)
Pr´dkoÊç jazdy mo˝e byç b∏´dnie rozpoznawana, co mo˝e powodowaç nie-
prawid∏owe dzia∏anie nast´pujàcych uk∏adów:
*: W niektórych wersjach
Dopuszczalna pr´dkoÊç jazdy z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapa-
sowym (w niektórych wersjach)
Z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapasowym nie wolno przekraczaç pr´d-
koÊci 80 km/h.
Dojazdowe ko∏o zapasowe nie jest przeznaczone do szybkiej jazdy. Nie-
przestrzeganie tego wymogu mo˝e doprowadziç do wypadku i w rezultacie
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Po u˝yciu narz´dzi i podnoÊnika
Przed podj´ciem jazdy nale˝y upewniç si´, ˝e wszystkie narz´dzia i podno-
Ênik sà bezpiecznie schowane na swoich miejscach, co ograniczy ryzyko
odniesienia dodatkowych obra˝eƒ w razie gwa∏townego hamowania, nag∏ego
skr´tu lub wypadku.
• Zapobiegania blokowaniu kó∏ pod-
czas hamowania (ABS) i wspoma-
gania hamowania awaryjnego (BA)
• Stabilizacji toru jazdy (VSC)
• Kontroli nap´du (TRC)
• Elektrycznego wspomagania
uk∏adu kierowniczego (EPS)
• Automatycznego w∏àczania i wy-
∏àczania Êwiate∏ drogowych (AHB)
• Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
w pe∏nym zakresie
• Wspomagania trzymania toru jaz-
dy (LTA)• Wczesnego reagowania w razie
ryzyka zderzenia (PCS)
• Monitorowania ciÊnienia w ogumie-
niu
• Wspomagania parkowania z czuj-
nikami odleg∏oÊci
• Wspomagania hamowania pod-
czas parkowania (PKSB)*
• Uk∏adu u∏atwiajàcego parkowanie
• Monitorowania mar twych pól wi-
docznoÊci (BSM)*
• Systemu nawigacji*
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 545 (Black plate)