2022 TOYOTA C-HR sat nav

3024-1. Pirms braukšanas
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV
Piekabes vilkšanas laikā automobi ļa uzved ība var bū t savādāka. Lai
nepieļ autu negad ījums vai smagus vai n āvē jošus negad ījumus,
paturiet pr ātā šo:
■Savienojuma p ārbaude starp piekabi un lukturiem
Apturiet automobili un p ārbaudiet savienojuma starp piekabi un
lukturiem darb ību kad k ādu laiku ir braukts ar piekabi k ā ar ī pirms
atvienošanas.
■Praktiz ēšan ās braukšan ā ar piekabi
● Praktiz ējiet braukšanu ar piekabi, apst āšanos un braukšanu
atpaka ļgaitā vietās, kur nav satiksmes.
● Braucot atpakaļ gaitā art pievienotu piekabi turiet stū res daļu
tuv āk sev un grieziet to pulkste ņa r ādītā ju virzien ā, lai pagrieztu
piekabi pa kreisi un pret ēji pulksteņ a rādītā ju virzienam, lai
pagrieztu piekabi pa labi. S ākum ā vienm ēr veiciet tikai nelielu
pagriezienu, lai nepie ļautu apgriešan ās kļū das. Pal ūdziet k ādu
vad īt J ūs, kad braucat atpaka ļgaitā , lai samazin ātu negad ījumu
risku.
■Att ālums starp automobi ļiem
Pie ātruma 10 km/h (6 mph) att ālumam automobilis – automobilis
j ā būt atbilstošam kop īgajam J ūsu automobi ļa un piekabes
garumam vai liel ākam. Izvairieties no straujas bremz ēšanas, jo tas
var izrais īt s ānsl īdi. Pret ējā gad ījum ā automobilis var sl īd ēt un varat
zaud ēt kontroli p ār to. Tas ir īpaši b īstami braucot pa mitriem un
slideniem ce ļiem.
■Straujš pa ātrin ājums / st ūres griešana / braukšana ap st ūri
Veicot asus pagriezienus piekabes vilkšanas laik ā var izrais īt
piekabes sadursmi ar automobili. Tuvojoties l īkumiem samaziniet
ā trumu un izbrauciet tos l ēn ām un uzman īgi, izvairoties no straujas
bremz ēšanas.
■Svar īgas lietas saist īb ā ar pagriešanos
Piekabes ritenis l īkum ā p ārvietosies tuv āk l īkuma iekšienei nek ā
automobi ļa riteņ i. Ņemot to v ērā , veiciet pagriezienus plaš āk nekā
braucot bez piekabes.
Vad īšana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 302 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM

3514-4. Degvielas uzpilde
4
Braukšana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV
BRĪDIN ĀJUMS
■ Uzpildot degvielu automobilī
Iev ērojiet šos droš ības pas ākumus degvielas uzpild īšanas laik ā. Ja to
neiev ēro, var g ūt smagus vai n āvē jošus ievainojumus.
● Lai izl ādētu statisko elektr ību, p ēc izk āpšanas no automobi ļa un pirms
degvielas iepildes lū ciņas atv ēršanas, pieskarieties nekr āsotai met āla
virsmai. Ir svar īgi pirms degvielas uzpildes izl ādēt statisko elektr ību, jo t ās
izl ādes rad ītā s dzirksteles vari izrais īt degvielas tvaiku aizdegšanos.
● Vienm ēr satveriet rokturus uz degvielas tvertnes v āci ņa un l ēni grieziet to,
lai no ņemtu.
Kad degvielas tvertnes v āci ņš tiek atskr ūvē ts, var dzird ēt š ņācošu ska ņu.
Pagaidiet l īdz šo ska ņu vair āk nevar
dzirdēt, tad
pilnībā noņ emiet v āci ņu.
Karst ā laik ā zem spiediena esoš ā degviela var izš ļakst īties no iepildes
kakli ņa un rad īt ievainojumus.
● Ne ļaujiet nevienam, kurš nav izl ādējis statisko elektr ību no sava ap ģērba
atrasties atv ērta degvielas uzpildes kakli ņa tuvum ā.
● Nedr īkst ieelpot degvielas tvaikus.
Degviela satur vielas, kas ieelpojot ir b īstamas vesel ībai.
● Degvielas uzpildes laik ā nedr īkst sm ēķēt.
T ā darot var izrais īt degvielas aizdegšanos un ugunsgr ēku.
● Neatgriezieties automobil ī vai nepieskarieties citiem cilv ēkiem vai
objektiem, kam nav izl ādēta statisk ā elektr ība.
Tas var rad īt statisk ās elektr ības uzkr āšanos, k ā rezult ātā v
ar rasties
ai

zdegšan ās briesmas.
■ Degvielas uzpildes laikā
Iev ērojiet š ādus br īdinā jums, lai nepie ļautu saj ūga, transmisijas vai
p ārnesumu boj ājumus.
● Kā rtīgi ievietojiet iepildes pistoli iepildes kakli ņā.
● Pā rtrauciet iepildi, kad iepildes pistole autom ātiski ar klikš ķi izsl ēdzas.
● Nem ēģiniet iepild īt vair āk degvielas tvertn ē.
PIEZ ĪME
■ Degvielas uzpilde
Neizš ļakstiet degvielu uzpildes laik ā.
To n e i e v ērojot var saboj āt automobili, piem ēram, rad īt izpl ūdes sist ēmas
darb ības trauc ējumus vai saboj āt degvielas padeves sist ēmas sast āvda ļas,
vai saboj āt automobi ļa kr āsojumu.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 351 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM

3854-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
4
Braukšana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV •Ja rite
ņi nav noregul ēti
• Loga t īrī tā js blo ķē kameras sensoru
• Automobilis tiek vad īts ļ oti liel ā ā trum ā.
• Braucot kalnup
• Ja radara sensora vai priekš ējā s kameras le ņķis main ījies
• Par reginonu A: Braucot satiksmes josl ā, kas atdal īta ar vair āk nek ā 2
josl ām, pa kur ām brauc pretim braucoši transportl īdzek ļi, vienlaikus
veicot labo/kreiso pagriezienu
• Kad automobi
ļa priekš ējā vai
aizmugures da ļa pacelta vai nolaista.
• Par reginonu A: Liel ākoties viet ā ar
pret ēju pagriezienu pret tuvo
transportl īdzekli, veicot labo/kreiso
pagriezienu
• Par reginonu A: Veicot pagriezienu pa labi/pa kreisi, ja g ājē js tuvojas no j ūsu
automobi ļa s āniem vai aizmugures
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 385 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM

3914-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
4
Braukšana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV
BR ĪDIN ĀJUMS
● Satiksmes l īnijas ir dzeltenas (t ās var b ūt gr ūtā k atpaz īt, nek ā balt ās
l ī nijas).
● Balt ās (dzelten ās) l īnijas š ķērso apmali utt.
● Automobilis brauc pa gaišu ce ļu,. piem., betonu.
● Ja ce ļa malas nav t īra vai taisna.
● Braucot pa ceļ u, kas ir gaišs d ēļ atstarot ās gaismas utt.
● Automobilis tiek vad īts viet ās, kur krasi main ās apgaismojums, piem.,
tuneļ u ieej ās un izej ās
● Gaismas no pret ī braucoša automobi ļa starmešiem stari utt. sp īd tieši
kamer ā.
● Automobilis tiek vadī ts slīpum ā.
● Automobilis tiek vad īts pa ce ļu, kas sasv ēries pa labi vai pa kreisi, vai
l ī kumainu ce ļu
● Automobilis tiek vadī ts pa grantētu vai nelīdzenu ce ļu.
● S
a

tiksmes josla ir ārk ārt īgi plata vai šaura.
● Automobilis ir sp ēcīgi sasvē ries dēļ smagas bag āžas vai nepareiza
spiediena vienas puses riep ās.
● Att ālums l īdz pa priekšu braucošam automobilim ir ļoti mazas.
● Automobilis p ārvietojas augšu vai lejup liel ā amplit ūdā (slikts ce ļš vai
taka).
● Kad braucat tunel ī vai nakts laik ā ar izsl ēgtiem starmešiem vai, kad
starmeši ir v āji pateicoties netī rām l ēcā m vai to le ņķis ir main ījies.
● Automobilis š ūpojas sā nvējā .
● Automobili š ūpo v ējš vai blakus joslā braucoša transportl īdzek ļa gaisa
str āvas.
● Automobilis nupat mainī jis joslu vai šķēr
sojis krustojumu.
● T

iek izmantotas daž ādu konstrukciju, ražot āju, z īmola vai protektora
riepas vienlaic īgi.
● Kad uzst ādītas neatbilstoša izm ēra riepas
● Uzst ādītas sniega ķēdes utt.
● Automobilis tiek vadī ts ļoti lielā ā trum ā.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 391 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM

3944-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV ■
Joslas centr
ēšanas funkcija
Š ī funkcija ir saist īta ar
dinamisk ā radara kru īza
kontroli ar pilnu ātrumu
diapazonu un nodrošina
vajadz īgo pal īdz ību, darbinot
st ūri, lai notur ētu automobili
sav ā joslā .
Kad dinamisk ā radara kru īza
kontrole ar pilnu ātrumu
diapazonu nedarbojas,
centr ēšanas josl ā funkcija
nedarbojas.
Situ ācij ās, kad balt ās
(dzelten ās) l īnijas gr ūti saskat īt
vai t ās nav redzamas (piem.,
satiksmes sastr ēgum ā), š ī
funkcija darbosies k ā pal īgs
sekošanai priekš ā braucošajam
transportl īdzeklim.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 394 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM

3984-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV
■ Katras funkcijas darb ības nosac ījumi
● Novirzes no joslas br īdinā juma funkcija
Šī funkcija darbojas, ja izpild īti š ādi nosac ījumi:
•LTA ir iesl ēgta.
• Automobi ļa kust ības ātrums apm ēram 50 km/h vai lielā ks.
*1
•Sistēma atpaz īst balt ās (dzelten ās) l īnijas.*2. (Kad balt ās [dzelten ās]
l ī nijas vai kurss
*2 atpaz ītas tikai vien ā pus ē, sist ēma darbosies tikai
atpaz ītaj ā pus ē.)
• Satiksmes joslas platums ir apm ēram 3 m vai vair āk.
• Virzienmaiņ as signāla svira netiek darbin āta. *Automobi ļi ar BSM:
Iz ņemot gadī jumus, kad automobilis atrodas joslas malā ar ieslēgtu
pagrieziena sign ālu)
• Automobilis tiek vad īts kras ā līkum ā.
• Nav konstat ēta sistē mas atteice. ( 401. lpp.)
*1: Ja automobi ļa ātrums ir maz āks par apm ēram 50 km/h un darbojas
joslas centr ēšanas funkcija.
*2: Robeža starp asfaltu un ce ļa malu, piem., z āle, zeme vai apmale
● St ūres pal īdz ības funkcija
Šī funkcija darbojas, kad visi šie nosac ījumi izpildī ti papildus novirzes no
joslas br īdinā juma funkcijas nosac ījumiem.
• Kad paā trinājums vai ā truma samazin ājums nav liel āks par fiks ēto
lielumu.
•St ūre netiek darbin āta, st ūre griešanas sp ēks ir pietiekams joslu mai ņai.
• ABS, VSC, TRC un PCS nedarbojas.
• TRC vai VSC nav izsl ēgta.
•No st ūres no ņemtas roku br īdinā jums netiek r ādītas. ( 400. lpp.)
● Automobi ļa sv ārst īšan ās br īdinā jums
Šī funkcija darbojas, ja izpild īti š ādi nosac ījumi:
• Kad multiinform ācijas ekr āna daļā “Sway Warning” (Š ūpošan ās
br īdinā jum
s

) sada ļā iestatī ts kā ON (Iesl.) ( 788. lpp.)
• Automobi ļa kust ības ātrums apm ēram 50 km/h vai lielā ks.
• Satiksmes joslas platums ir apm ēram 3 m vai vair āk.
• Nav konstat ēta sistē mas atteice. ( 401. lpp.)
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 398 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM

3994-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
4
Braukšana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV ●
Joslas centr ēšanas funkcija
Šī funkcija darbojas, ja izpild īti š ādi nosac ījumi:
•LTA ir iesl ēgta.
• Kad multiinform ācijas ekr āna da ļā “Lane Centering” (St ūres
pastiprinā tā js) sada ļā iestatīts k ā ON (Iesl.) ( 788. lpp.)
•Š ī funkcija atpaz īst balt ās (dzelten ās) joslas l īnijas vai priekšā braucoša
transportl īdzek ļa poz īciju (iz ņemot, ja priekš ā braucošais
transportl īdzeklis ir mazs, piem., motocikls).
• Dinamisk ā radara pastā vīga ātruma uztur ēšanas sist ēma ar pilnu ātruma
diapazonu darbojas automobilis - automobilis rež īm ā.
• Satiksmes joslas platums ir apm ēram 3 l īdz 4 m.
• Pagriezienu r ādītā ju sign āla svira netiek darbin āta.
• A

utomobilis tiek vad īts kras ā līkum ā.
• Nav konstat ēta sistē mas atteice. ( 401. lpp.)
• Kad paā trinājums vai ā truma samazin ājums nav liel āks par fiks ēto
lielumu.
•St ūre netiek darbin āta, st ūre griešanas sp ēks ir pietiekams joslu mai ņai.
• ABS, VSC, TRC un PCS nedarbojas.
• TRC vai VSC nav izsl ēgta.
•No st ūres no ņemtas roku br īdinā jums netiek r ādītas. ( 400. lpp.)
• Automobilis tiek vad īts pa joslas centru.
•St ūres pal īgfunkcija darbojas.
■ Funkciju īslaic īga atcelšana
● Kad darbī bas nosacī jumu vairs nav, funkcija var īslaic īgi atsl ēgties. Tom ēr,
kad darb ības nosac ījumi atkal iest ājas, funkcijas darb ība atjaunojas. ( 398.
lpp.)
● Kad vairs nav atbilst ības
( 399. lpp.)
joslas centrēšanas funkcijai, atskanē s
br īdinā juma ska ņa, kas nor ādīs uz funkcijas īslaic īgu atsl ēgšanu.
■ St ūres pal īgfunkcija/centr ēšanas josl ā funkcija
● Atkar īb ā no automobi ļa ātruma, novirzes no joslas situ ācijas, st āvok ļa uz
ce ļa utt., funkciju darb ība var b ūt neatpaz īstama vai funkcijas var
nedarboties.
● Va d ītā js p ārm ācis st ūres kontroles funkcijas darb ību.
● Nem ēģiniet p ārbaud īt stū res pal īgsist ēmas funkcijas darb ību.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 399 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM

4004-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV ■
Novirzes no joslas br īdinā juma funkcija
● Br īdinā juma ska ņa var bū t slikti saklaus ām d ēļ ska ļa trokš ņa, audio
atska ņošanas utt.
● Ja kursa* mala nav t īra vai taisna, novirzes no joslas br īdinā juma funkcija
vai st ūres pal īgfunkcijas var nedarboties.
● Automobi ļi ar BSM: Š ādās situ ācij ās sist ēma var nesp ēt noskaidrot, vai ir
sadursmes iesp ējas ar pa blakus joslu apdzenošu transportl īdzekli.
● Nem ēģiniet p ārbaud īt novirzes no joslas br īdinā juma funkcijas darb ību.
*: Robeža starp asfaltu un ce ļa malu, piem., z āle, zeme vai apmale
■ Br īdin ājums par no st ūres no ņemt ām rokā m
● Kad sist ēma konstat ē, ka vad ītā js netur st ūri sist ēmas darb ības laik ā
Ja vad ītā js v ēl aizvien neuzliek rokas uz st ūres, iesl ēdzas br īdinā juma
ska ņa, par ādās br īdinā juma zi ņojums un funkcija tiek īslaic īgi atsl ēgta.
Br īdinā jums darbojas t ādā paš ā veidā , kad vad ītā js bieži mazliet pagroza
st ūri.
● Kad sist ēma konstat ē, ka automobilis var neveikt pagriezienu un s āk
novirz īties no joslas l īku
mā un joslas
centrēšanas funkcija darbojas,
Atkar īb ā no automobi ļa un ce ļa st āvok ļa, br īdinā jums var nedarboties. Ja
sist ēma konstatē , ka automobilis brauc l īkum ā, br īdinā jums atskan ēs ātr āk
nek ā taisnvirziena kust ība gad ījum ā.
● Kad sist ēma konstat ē, ka vad ītā js netur st ūri st ūres pal īgfunkcijas
st ūrē šanas pal īdz ības darb ības laik ā
Ja vad ītā js v ēl aizvien neuzliek rokas uz st ūres un st ūres pal īgfunkcija
darbojas, vadī tā js tiks br īdinā ts ar br īdinā ju
ma ska ņu. K
atru reizi, kad
iesl ēdzas br īdinā juma ska ņa, tā skan ilg āk.
Š
ādās situ ācij ās vad ītā js tiks br īdinā ts ar
br īdin ājuma zi ņojumu, kas aicina vad ītā ju
satvert stū ri, kā ar ī multiinform ācijas
ekr ānā b ūs redzams att ēlā par ādītais
simbols vad ītā j br īdinā šanai. Kad sist ēma
konstat ē, ka vad ītā js satv ēris st ūri,
br īdin ājums izsl ēdzas. Kad izmantojat
sist ēm
u,neatkar īgi no
brīdin ājumiem
vienm ēr turiet rokas uz stū res.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 400 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM