2022 TOYOTA C-HR system wsiadania i uruchamiania

Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanie wyÊwietlony komunikat
„Usterka systemu wsiadania i uruchamiania. Patrz instrukcja obs∏ugi.”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
Funkcja oszcz´dzania energii elektrycznej
Funkcja oszcz´dzania energii elektrycznej ogranicza ryzyko wyczerpania bate-
rii w kluczyku oraz akumulatora 12-woltowego, gdy samochód nie jest u˝ywany
przez d∏u˝szy czas.
W nast´pujàcych sytuacjach odblokowanie drzwi za pomocà systemu elek-
tronicznego kluczyka mo˝e nastàpiç z pewnym opóênieniem.
• Gdy elektroniczny kluczyk pozostawiony jest przez co najmniej 10 minut
w odleg∏oÊci oko∏o 2 m od samochodu.
• Gdy elektroniczny kluczyk nie by∏ u˝ywany od co najmniej 5 dni.
W przypadku gdy elektroniczny kluczyk nie by∏ wykorzystywany od co
najmniej 14 dni, uk∏ad wy∏àcza ze swojego zasi´gu dzia∏ania wszystkie
pozosta∏e drzwi z wyjàtkiem drzwi kierowcy. W takiej sytuacji, w celu odblo-
kowania drzwi, nale˝y przytrzymaç klamk´ drzwi kierowcy bàdê u˝yç bez-
przewodowego zdalnego sterowania lub mechanicznego kluczyka.
Funkcja zapobiegania wyczerpaniu baterii elektronicznego kluczyka
Funkcja zapobiegania wyczerpaniu baterii elektronicznego kluczyka ograni-
cza wyczerpywanie si´ jego baterii dzi´ki wy∏àczeniu odbioru fal radiowych.
Nacisnàç przycisk dwa razy, jednoczeÊnie
przytrzymujàc wciÊni´ty przycisk . Upewniç
si´, ˝e dioda kontrolna w kluczyku mign´∏a 4
razy.
Gdy w∏àczona jest funkcja zapobiegania wy-
czerpania baterii elektronicznego kluczyka
system elektronicznego kluczyka nie dzia∏a.
W celu wy∏àczenia funkcji zapobiegania wy-
czerpaniu baterii elektronicznego kluczyka
nale˝y nacisnàç dowolny przycisk w kluczyku.
3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi209
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
9 C_HR HV OM10720E 16/3/22 2:50 Page 209

Przeciwdzia∏anie przegrzaniu si∏ownika elektrycznego mechanizmu blokady
kierownicy
Powtarzane w krótkich odst´pach czasu w∏àczanie i wy∏àczanie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego spowoduje przerwanie dzia∏ania si∏ownika elektrycznego
mechanizmu blokady kierownicy, zapobiegajàc jego przegrzaniu. W takiej
sytuacji nale˝y na chwil´ zaprzestaç naciskania przycisku rozruchu. Uk∏ad
powróci do stanu normalnego w ciàgu oko∏o 10 sekund.
Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanie wyÊwietlony komunikat
„Usterka systemu wsiadania i uruchamiania. Patrz instrukcja obs∏ugi.”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
Gdy nie zaÊwieca si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”
Je˝eli pomimo przestawienia dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie
P i wciÊni´tego peda∏u hamulca zasadniczego, po naciÊni´ciu przycisku roz-
ruchu, nie zaÊwieca si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”, nale˝y
niezw∏ocznie skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.
W przypadku usterki hybrydowego uk∏adu nap´dowego
S. 692
Wymiana baterii w elektronicznym kluczyku
S. 645
Obs∏uga przycisku rozruchu
Je˝eli przycisk rozruchu nie zostanie naciÊni´ty krótko i pewnie, stan ope-
racyjny mo˝e nie zostaç wybrany lub hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e nie
zostaç uruchomiony.
Próba uruchomienia hybrydowego uk∏adu nap´dowego natychmiast po
wybraniu przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego mo˝e niekiedy zakoƒ-
czyç si´ niepowodzeniem. Po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu wy∏à-
czonego, przed ponownym uruchomieniem hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego, nale˝y odczekaç kilka sekund.
Je˝eli w ustawieniach w∏asnych zosta∏ wy∏àczony system elektronicznego
kluczyka
S. 746
4-2. Prowadzenie samochodu309
4
Jazda
9 C_HR HV OM10720E 16/3/22 2:51 Page 309

lub przez lampk´ ostrzegawczà, a nast´pnie wykonaç kroki, takie jak za-
mkni´cie otwar tych drzwi lub uzupe∏nienie p∏ynów bàdê materia∏ów eksplo-
atacyjnych.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym wyÊwietlony zostanie komuni-
kat informujàcy o koniecznoÊci odwo∏ania si´ do instrukcji obs∏ugi
Je˝eli wyÊwietlony zostanie komunikat „Wysoka temp. ch∏odziwa silnika.”,
post´powaç zgodnie z instrukcjami (
S. 757)
Je˝eli wyÊwietlone zostanà poni˝sze komunikaty, istnieje prawdopodobieƒ-
stwo usterki. Nale˝y natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym
miejscu i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem. Kontynuowanie jazdy mo˝e byç niebezpieczne.
• „Niska si∏a hamowania.”
• „Usterka systemu ∏adowania.”
• „Niskie ciÊnienie oleju.”
Je˝eli wyÊwietlone zostanà poni˝sze komunikaty, istnieje prawdopodobieƒ-
stwo usterki. Nale˝y natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
• „Usterka hybrydowego uk∏adu nap´dowego”
• „Sprawdê silnik”
• „Usterka akumulatora hybr. uk∏. nap´dowego”
• „Usterka uk∏adu peda∏u przyspieszenia”
• „Usterka systemu wsiadania i uruchamiania”
• „Filtr wydechowy pe∏ny.” (
S. 531)
• „Hybrydowy uk∏ad nap´dowy zatrzymany”
• „Silnik zatrzymany”
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym wyÊwietlony zostanie komunikat
„Niski poziom akumulatora. Patrz. instrukcja obs∏ugi.”
• Je˝eli komunikat zniknie po kilku sekundach (wyÊwietlany jest przez oko∏o
6 sekund):
Pozostawiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy w∏àczony przez ponad 15 minut
i na∏adowaç akumulator.
• Je˝eli komunikat nie znika:
Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy zgodnie z procedurà:
S. 749
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym wyÊwietlony zostanie komunikat
„Wymagany serwis cz´Êci ch∏odzàcych akumulatora trakcyjnego. Patrz in-
strukcja obs∏ugi.”, filtry mogà byç niedro˝ne, otwór wentylacyjny mo˝e byç
zablokowany lub mog∏a wystàpiç przerwa w kanale powietrznym. Nale˝y
post´powaç zgodnie z poni˝szymi wskazówkami:
• Je˝eli otwór wentylacyjny i filtry akumulatora trakcyjnego sà brudne,
szczegó∏owe informacje dotyczàce czyszczenia znajdujà si´ na S. 640.
• Je˝eli komunikat jest wyÊwietlany, gdy otwór i filtry sà czyste, nale˝y zle-
ciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
mu specjalistycznemu warsztatowi.
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych695
7
Sytuacje awaryjne
9 C_HR HV OM10720E 16/3/22 2:52 Page 695