Przeciwdzia∏anie przegrzaniu si∏ownika elektrycznego mechanizmu blokady
kierownicy
Powtarzane w krótkich odst´pach czasu w∏àczanie i wy∏àczanie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego spowoduje przerwanie dzia∏ania si∏ownika elektrycznego
mechanizmu blokady kierownicy, zapobiegajàc jego przegrzaniu. W takiej
sytuacji nale˝y na chwil´ zaprzestaç naciskania przycisku rozruchu. Uk∏ad
powróci do stanu normalnego w ciàgu oko∏o 10 sekund.
Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanie wyÊwietlony komunikat
„Usterka systemu wsiadania i uruchamiania. Patrz instrukcja obs∏ugi.”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
Gdy nie zaÊwieca si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”
Je˝eli pomimo przestawienia dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie
P i wciÊni´tego peda∏u hamulca zasadniczego, po naciÊni´ciu przycisku roz-
ruchu, nie zaÊwieca si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”, nale˝y
niezw∏ocznie skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.
W przypadku usterki hybrydowego uk∏adu nap´dowego
S. 692
Wymiana baterii w elektronicznym kluczyku
S. 645
Obs∏uga przycisku rozruchu
Je˝eli przycisk rozruchu nie zostanie naciÊni´ty krótko i pewnie, stan ope-
racyjny mo˝e nie zostaç wybrany lub hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e nie
zostaç uruchomiony.
Próba uruchomienia hybrydowego uk∏adu nap´dowego natychmiast po
wybraniu przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego mo˝e niekiedy zakoƒ-
czyç si´ niepowodzeniem. Po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu wy∏à-
czonego, przed ponownym uruchomieniem hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego, nale˝y odczekaç kilka sekund.
Je˝eli w ustawieniach w∏asnych zosta∏ wy∏àczony system elektronicznego
kluczyka
S. 746
4-2. Prowadzenie samochodu309
4
Jazda
9 C_HR HV OM10720E 16/3/22 2:51 Page 309
