2022 TOYOTA BZ4X ESP

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2-1. Système de véhicule électrique
AVERTISSEMENT
●Ne jamais essayer d’ouvrir la trappe
d’accès à la prise de service, située sous le plancher. La prise de service n’est utilisée que lorsque le véhicule fait
l’objet d’un entretien et qu’il est relié à une source haute tension.
■Mises en garde de sécurité routière
Respectez les précaut ions suivantes pour réduire le risque d’accident grave ou mor-tel:
●Arrêtez le véhicule en lieu sûr pour évi-
ter tout risque de sur-accident. Tout en appuyant sur la pédale de frein, serrez le frein de stationnement et mettez la
position de sélection sur P pour arrêter le système VE. Ensuite, relâchez lente-ment la pédale de frein.
●Ne pas toucher aux pièces, câbles (orange) et connecteurs sous haute ten-
sion.
●Si des câbles électriques sont visibles à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule, il
y a risque de choc électrique. Ne jamais toucher des câbles électriques exposés.
●Ne pas toucher la batterie de traction si
du liquide s’en échappe ou y adhère. Si l’électrolyte (à base de carbonates orga-niques) contenu dans la batterie de trac-
tion vient en contact avec les yeux ou la peau, il peut causer la cécité et des lésions cutanées. Au cas très impro-
bable où il entrerait en contact avec les yeux ou la peau, rincez immédiatement et abondamment à l’eau claire et
consultez au plus vite un médecin.
●Si l’électrolyte fuit hors de la batterie de traction, ne pas approcher du véhicule.
Même dans l’éventualité très impro- bable où la batterie de traction aurait subi des dommages, sa construction
interne interdit toute fuite d’électrolyte en quantité importante. Toutefois, s’il y a une fuite d’électrolyte, celle-ci est
accompagnée de vapeurs. Ces vapeurs sont irritantes pour la peau et les yeux et peuvent occasionner un empoisonne-
ment aigu en cas d’inhalation.
●Tenir l’électrolyte à l’abri de toute source de flamme ou de haute température.
L’électrolyte peut prendre feu et causer un incendie.
●Si un incendie se déclare dans le véhi-
cule électrique rechargeable, évacuez- le aussi vite que possible. Ne jamais uti-liser un extincteur qui n’est pas destiné
aux incendies d’origine électrique. L’uti- lisation d’eau, même en petite quantité, peut être dangereux.
●Si votre véhicule a besoin d’être remor-qué, veillez à ce qu’il soit déplacé avec les roues avant (modèles 2RM) ou les
quatre roues (modèles 4RM) ne tou- chant plus le sol. Si le véhicule est remorqué avec les roues en contact
avec le sol, sachant que ces dernières sont reliées mécaniquement au moteur électrique (de traction), l’électricité
générée par la rotation du moteur est susceptible de provoquer un incendie, selon la nature des dommages ou de
l’anomalie. ( P.521)

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2-1. Système de véhicule électrique
Système de véhicule électrique
Le transport de bagages lourds peut
entraîner une consommation élec-
trique élevée. Évitez de transporter inu-
tilement des bagages.
Pour estimer une valeur pour laquelle
le niveau fourni de performance au rou-
lage est suffisant, le système se base
sur la charge restante de la batterie de
traction, l’état de celle-ci, la tempéra-
ture extérieure, etc., et il affiche cette
valeur à l’écran multifonctionnel.
( P.174)
Lorsque la température extérieure est
basse, le rendement de la batterie de
traction a tendance à baisser, avec
pour conséquence une autonomie pos-
sible plus courte. Toutefois, ce n’est pas
le signe d’un mauvais fonctionnement.
Rechargez la batterie de traction plus
tôt qu’à l’accoutumée.
L’autonomie possible varie considéra-
blement en fonction de l’utilisation faite
du véhicule, des conditions tenant à la
route, des conditions météorologiques,
de la température extérieure, des
conditions d’utilisation des équipe-
ments électriques et du nombre de pas-
sagers.
Vous pouvez couvrir une distance plus
grande si vous mettez en pratique les
BagagesAutonomie
L’autonomie affichée à l’écran
multifonctionnel, etc., correspond
à une distance de référence sur
laquelle le véhicule est utilisable;
il peut arriver que la distance
effectivement parcourue soit diffé-
rente de celle affichée.
Valeur affichée
Conseils pour prolonger l’auto-
nomie

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2-2. Recharge
*1: L’intensité lumineuse du témoin est atté-
nuée lorsque la recharge est terminée
*2: Clignote pendant un certain temps, puis
s’éteint.
Séquence
allumé/cli-
gnotant
État du véhicule
Allumé
 La recharge est en cours*1
Le chauffage de la batterie
( P.116) est en marche
Clignote-
ment nor-
mal*2
Lorsqu’un calendrier de
recharge est enregistré
( P.137) et le câble de
recharge CA est branché au
véhicule
Clignote-
ment
rapide*2
Lorsque la recharge est impos-
sible en raison d’une anomalie
à la source électrique ou au
véhicule, etc. ( P.157)
Câble de recharge CA
Les pages qui suivent expliquent
les fonctionnalités du câble de
recharge CA et comment l’utiliser,
etc.
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous utilisez le câble de recharge CA à disjoncteur CCID (Charging Circuit Interrupting
Device) intégré
Respectez les préc autions suivantes.
À défaut, vous pourriez provoquer un acci- dent imprévisible, avec pour consé-quences des blessures graves, voire
mortelles.
●Ne pas tenter de démonter ou réparer le câble de recharge CA, le connecteur de recharge, la fiche électrique ou le
disjoncteur CCID (Charging Circuit Interrupting Device). Si un problème survient avec le câble de recharge CA
ou le disjoncteur CCID (Charging Circuit Interrupting Device), arrêtez immédiate-ment la charge et prenez contact avec
un concessionnaire Toyota, un répara- teur agréé Toyota ou n’importe quel réparateur fiable.
●Ne pas faire subir de choc violent au câble de recharge CA, au connecteur de recharge, à la prise électrique ou au
disjoncteur CCID (Charging Circuit Interrupting Device).
●Ne pas forcer sur le câble de recharge
CA en voulant le plier, l’enrouler, le tirer ou le traîner au sol.
●Ne pas abîmer le câble de recharge CA
avec des objets tranchants ou pointus.
●Ne pas plier le connecteur de recharge ou la fiche électrique, ni y introduire un
corps étranger.
●Ne pas plonger dans l’eau la fiche élec- trique et le connecteur de recharge.

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2-2. Recharge
Système de véhicule électrique
AVERTISSEMENT
●Ne pas approcher le câble de recharge
CA d’une source de chaleur, comme un appareil de chauffage par exemple.
●Ne pas forcer sur le câble de recharge
CA et le cordon-fiche (notamment en enroulant le câble de recharge CA autour du disjoncteur CCID [Charging
Circuit Interrupting Device] et du connecteur de recharge).
●Ne pas utiliser ou laisser le câble de
recharge CA dans une situation où sa fiche ou la prise électrique est soumise à un effort excessif (notamment lorsque
le disjoncteur CCID [Charging Circuit Interrupting Device] est en suspension au-dessus du sol).
NOTE
■Précautions à respecter pour mani-puler le câble de recharge CA
Veillez à respecter les précautions sui- vantes. Tout manquement à observer ces
précautions peut avo ir pour conséquences d’abîmer le câble de recharge CA et la prise de recharge CA.
●Enfichez le connecteur de recharge
bien dans l’axe de la prise de recharge CA.
●Après avoir enfiché le connecteur de
recharge, ne pas forcer dessus ni le tourner dans un sens ou l’autre. De même, ne pas s’appuyer contre le
connecteur ni lui accrocher quoi que ce soit.
●Ne pas marcher sur le câble de
recharge CA ni se prendre les pieds dedans.
●Avant de retirer le connecteur de
recharge, assurez-vous qu’il est déver- rouillé. ( P.112)
●Après avoir débranché le câble de
recharge CA, rangez-le rapidement à l’emplacement qui est le sien.
●Après avoir débranché le connecteur de recharge, refermez le cache de la prise
de recharge CA.
■Lorsque vous utilisez le câble de recharge CA et les parties afférentes
 P.123
■Précautions en cas de températures basses
Lorsque les températures ambiantes sont basses, le câble de recharge CA et le cor-
don-fiche perdent de leur souplesse. Par conséquent, veillez à ne pas les martyriser lorsqu’ils sont durcis. Si vous forcez sur le
câble de recharge CA et le cordon-fiche, vous risquez de les abîmer.

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2-2. Recharge
Système de véhicule électrique
4Insérez la clavette de déverrouillage
dans l’encoche correspondante du
disjoncteur CCID (Charging Circuit
Interrupting Device).
Insérez la clavette de déverrouillage dans le
sens indiqué dans la figure.
5 Avec la clavette de déverrouillage
insérée jusqu’en butée dans
l’encoche du disjoncteur CCID
(Charging Circuit Interrupting
Device), tournez l’écrou du connec-
teur de cordon-fiche pour retirer ce
dernier.
Retirez le cordon-fiche, puis la clavette de déverrouillage.
Ne pas laisser le véhicule sans surveillance avec le cordon-fiche retiré. Lorsque le cor-
don-fiche n’est pas branché à sa place, l’eau et les corps étrangers peuvent entrer dans le disjoncteur CCID (Charging Circuit Interrup-
ting Device), avec pour conséquence son mauvais fonctionnement.
6 Alignez la partie saillante du
disjoncteur CCID (Charging Circuit
Interrupting Device) avec l’encoche
correspondante du cordon-fiche,
puis insérez ce dernier dans le
disjoncteur CCID (Charging Circuit
Interrupting Device). Enfin, tournez
l’écrou du connecteur de cordon-
fiche pour monter ce dernier.
Vérifiez l’absence de tout corps étranger dans le raccordement avant de monter le
cordon-fiche. Éliminez les corps étrangers si vous en trouvez. À défaut, l’eau et les corps étrangers peuvent entrer dans le disjoncteur
CCID (Charging Circuit Interrupting Device), avec pour conséquence son mauvais fonc-tionnement.
Tournez l’écrou du connecteur de cordon-
fiche dans le sens inverse de celui du démontage, jusqu’au verrouillage du cordon-fiche confirmé par un clic.
7 Remontez le capuchon du connec-
teur de cordon-fiche et retirez la cla-
vette du cordon-fiche démonté.
Insérez la clavette de déverrouillage dans le capuchon du connecteur de cordon-fiche
pour éviter de la perdre. Par ailleurs, veillez à ce que la clavette de déverrouillage ne puisse pas tomber accidentellement du
capuchon du connecteur de cordon-fiche.
Rangez le cordon-fiche en lieu sûr, au propre et au sec.

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2-2. Recharge
Pour votre sécurité, inspectez très
régulièrement le câble de recharge CA.
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous remplacez le cordon-
fiche (sur modèles équipés)
Vérifiez régulièrement les points suivants.
À défaut, vous pourriez provoquer un acci- dent imprévisible, avec pour consé-quences des blessures graves, voire
mortelles.
●Ne pas remplacer le cordon-fiche avec les mains mouillées.
De même, ne pas procéder au rempla- cement sous la pluie ou dans un local humide.
●Ne pas remplacer le cordon-fiche alors que la fiche électrique et/ou le connec-teur de recharge sont branchés.
●Ne pas laisser le disjoncteur CCID (Charging Circuit Interrupting Device) avec le cordon-fiche démonté.
●Vérifiez si une réglementation locale existe concernant la recharge des véhi-cule électriques, et respectez-la.
●Vérifiez l’absence de tout corps étranger dans le raccordement au moment de monter le cordon-fiche sur le disjoncteur
CCID (Charging Circuit Interrupting Device).
●Au moment de remplacer le cordon-fiche, tournez franchement l’écrou du cordon-fiche jusqu’à ce que vous perce-
viez un clic.
●Pour remplacer le cordon-fiche, veillez à utiliser la clavette de déverrouillage.
●Ne pas remplacer le cordon-fiche en Norvège.
NOTE
■Précautions à respecter avec le cor-
don-fiche (sur modèles équipés)
Ne pas utiliser le cordon-fiche pour autre chose que la recharge de ce véhicule. En effet, vous risqueriez d’abîmer le cordon-
fiche.
Inspection du câble de
recharge CA
AVERTISSEMENT
■Inspection périodique
Vérifiez régulièrement les points suivants.
À défaut, vous pourriez provoquer un acci-
dent imprévisible, avec pour consé- quences des blessures graves, voire mortelles.
●Le câble de recharge CA, le connecteur
de recharge, le disjoncteur CCID (Char- ging Circuit Interrupting Device), etc., sont en bon état
●La prise électrique est en bon état.
●La fiche se branche dans la prise élec-trique sans aucun jeu.
●La fiche ne s’échauffe pas excessive-ment pendant l’utilisation
●Les broches de la fiche ne sont pas
déformées.
●La fiche n’est pas encrassée par la
poussière, etc.
Débranchez la fiche de la prise électrique avant de l’inspecter. Si au terme de l’ins-pection, vous avez constaté que le câble
de recharge CA présente des anomalies, arrêtez immédiatement de l’utiliser et consultez un concessionnaire Toyota, un
réparateur agréé Toyot a ou n’importe quel réparateur fiable.
■Entretien du câble de recharge CA
Lorsque le câble de recharge CA est sale,
décrassez-le d’abord avec un chiffon humide en toile forte, puis essuyez-le avec un chiffon doux.
En revanche, n’utilisez jamais d’eau pour
le nettoyer. Si vous nettoyez à l’eau le câble de recharge CA, le risque existe qu’un incendie se déclare ou qu’un choc
électrique se produise, avec pour consé- quence un accident grave, voire mortel.

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2-2. Recharge
Système de véhicule électrique
puis déverrouillez le connecteur de recharge CA et vérifiez que la goupille de verrouillage du connecteur n’est pas rentrée.
■Si le connecteur de recharge CA ne se déverrouille pas
Appliquez la procédure suivante pour déver-
rouiller le connecteur de recharge CA si vous n’arrivez pas à le débrancher après avoir déverrouillé les portes.
Réservez l’utilisation de la tirette de déver-
rouillage de secours aux seuls cas où vous n’arrivez pas à déverrouiller le connecteur de recharge CA par les autres moyens.
1 Ouvrez le capot. (P.477)
2 Tirez sur la tirette de déverrouillage de
secours.
Le connecteur de recharge CA est déver- rouillé, et vous pouvez le débrancher.
3 Après avoir déverrouillé le connecteur de recharge CA, fixez la boucle de la tirette de déverrouillage de secours au support.
NOTE
■Lorsque vous enfichez le connec-teur de recharge CA
Respectez les précautions suivantes. À
défaut, vous pouvez occasionner un mau- vais fonctionnement du système de ver-rouillage du connecteur de recharge.
●Vérifiez que le connecteur de recharge CA est compatible avec ce véhicule.
Le connecteur de recharge risque de ne
pas se verrouiller s’il est d’un type différent
ou s’il en mauvais état ou déformé à sa
partie par laquelle il s’enfiche.
●Ne forcez pas sur le connecteur de
recharge CA après l’avoir enfiché.
Au moment de débrancher le connecteur
de recharge CA, veillez à le déverrouiller.

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2-2. Recharge
Branchez le véhicule à une prise
électrique CA 220 V - 240 V dont le
circuit est protégé par un disjoncteur
différentiel et un disjoncteur
d’abonné. Il est vivement recom-
mandé d’utiliser une prise sur circuit
13 A dédié, afin que le câble de
recharge CA soit parfaitement fonc-
tionnel.
 Nous vous recommandons vivement
d’utiliser pour la recharge un circuit
spécialisé tiré directement depuis le
tableau électrique. Si vous bran-
chez sur une prise électrique d’un
circuit partagé, et que vous utilisez
les appareils électriques branchés
aux autres prises du même circuit, il
peut arriver que le disjoncteur
déclenche.*
 Veillez à ce que le tableau électrique
soit équipé d’un disjoncteur différen-
tiel. Si ce n’est pas le cas, faites-en
installer un par un professionnel
qualifié.
 Lorsque vous rechargez en exté-
rieur, veillez à brancher à une prise
électrique étanche homologuée pour
l’usage en extérieur. Il vous est
recommandé de tester le déclenche-
ment du disjoncteur différentiel avant
l’utilisation.
• Vérifiez si une réglementation locale existe concernant la recharge des véhi-cule électriques, et respectez-la.*: Pour des informations plus détaillées,
consultez un électricien.
■Environnement de recharge
Pour une recharge en toute sécurité, l’équi- pement et les paramètres de recharge
recommandés sont les suivants.
●Prise électrique étanche
Lorsque vous rechargez en extérieur, bran-
chez la fiche à une prise étanche, et veillez à
ce que la fiche reste étanche au moment où
vous la branchez.
●Circuit dédié • Pour réduire le risque d’incendie, branchez uniquement à un circuit spécialisé d’au
moins 13 A protégé contre les surtensions. • Pour réduire le risque de choc électrique pendant la manipulation de la fiche, bran-
chez cette dernière à une prise électrique protégée par un disjoncteur différentiel.
●Interrupteur déporté
Permet de couper l’électricité à la prise par
une simple action sur un interrupteur, autori-
sant ainsi le branchement/débranchement de
la fiche en toute sécurité les jours de pluie.
Sources électriques utili-
sables
Une source électrique externe
remplissant les critères suivants
est nécessaire pour pouvoir
recharger ce véhicule.
En obtenir confirmation avant de
recharger.
AVERTISSEMENT
■Mises en garde contre les défauts électriques
Veillez à respecter les précautions indi- quées dans le présent Manuel du proprié-
taire lorsque vous rechargez le véhicule.
À défaut d’utiliser une source électrique répondant aux exigences, ou de respecter les réglementations applicables pour la
recharge, vous risquez de provoquer un accident dans lequel vous-même ou autrui pourriez être tué ou gravement blessé.
Sources électriques