2022 TOYOTA BZ4X klimaanlegget

ADVARSEL!
Forsiktighetsregler ved lading
Personer med hjertepacemaker eller
behandlingspacemaker for
hjerteresynkronisering skal ikke utføre
ladeprosedyren. Be noen andre gjøre
det.
• Unngå å nærme deg laderen og
ladekabelen mens lading pågår.
Ladingen kan påvirke funksjonen til
slike enheter.
• Unngå å oppholde deg i bilen under
lading.
Ladingen kan påvirke funksjonen til
slike enheter.
• Ikke gå inn i bilen, heller ikke for å
hente noe i bagasjerommet.
Ladingen kan påvirke funksjonen til
slike enheter.
Når ladekabelen er koblet til bilen
Ikke sett giret i en annen stilling enn P.
Hvis ladekabelen mot formodning
skulle være skadet, kan girstillingen
endres fra P til en annen stilling, og
bilen kan bevege seg og muligens føre
til en ulykke.
Forholdsregler for lading
Denne bilen er konstruert for å lades
fra en ekstern strømkilde via en
ladekabel for vekselstrøm som kun er
beregnet for vanlige stikkontakter med
vekselstrøm i husholdninger.
Bilen skiller seg imidlertid vesentlig fra
standard husholdningsapparater på
følgende måter, og feil bruk kan
forårsake brann eller elektrisk støt, som
kan føre til alvorlige personskader.
• Under lading ved 220–240 V vil en
stor mengde strøm strømme i en lang
periode.
• Bilen kan lades utendørs.
OBS
Forholdsregler for lading
Følg fremgangsmåten som er beskrevet
nedenfor for å lade på riktig måte.
Lading skal kun utføres av personer med
førerkort som forstår fremgangsmåten
for lading.
•
Ikke la personer som ikke er kjent med
lading, slik som barn, få lade uten tilsyn.
• Sørg også for at ladekabelen er
utilgjengelig for spedbarn.
• Følg prosedyrene for bruk av hver
lader når batteriet lades med en lader.
Undersøk følgende før lading
Kontroller alltid følgende punkter før
lading.
• Parkeringsbremsen er satt på.
(→s. 197)
• Tenningsbryteren står i OFF-stilling.
(→s. 188)
• Lys som frontlys, varselblinklys og
kupélys osv. er slått av.
Hvis disse lysene slås på, vil de bruke
elektrisitet, og dermed øke ladetiden.
Kontrollere AC-ladekabelen
Kontroller at alle deler av ladekabelen er i
god stand før lading. (→s. 79)
Under lading
• Starttidspunkt for ladingen kan
variere avhengig av bilens tilstand,
men dette indikerer ikke en feil.
• Under lading kan lyder høres fra
nærheten av batteriet i forbindelse
med driften av klimaanlegget eller
"Kjøling av batteri" (→s. 87).
•
Under og etter lading kan motorrommet
og området rundt, der batteriladeren i
bilen er montert, bli varmt.
• Ladekretsbryteren kan bli varm, men
dette er ikke en indikasjon på at noe er
galt.
• Avhengig av radiobølgeforholdene,
kan det høres forstyrrelser på radioen.
2.2 Lading
89
2
Elektrisk bilsystem

Ladetidsplan
• Ladetidsplanen kan ikke stilles inn
under kjøring.
• Maksimalt 15 ladetidsplaner kan
registreres.
Hvis lademodus er angitt til "Start-stopp"
og starttiden og stopptiden er angitt til
samme klokkeslett, utføres lading etter
24 timer fra starttiden.
Ladetidsplanfunksjonen kan ikke brukes
ved lading med likestrøm.
Gjør følgende for å sikre at
ladetidsplanfunksjonen fungerer som
den skal
Kontroller følgende punkter.
• Still klokken til riktig klokkeslett
(→s. 135)
• Kalenderen har riktig dato (→s. 135)
• Kontroller at tenningen er slått av
• Koble til ladekontakten for
vekselstrøm når ladetidsplanen er
registrert
Starttidspunktet for ladingen
fastsettes ut fra ladetidsplanen på
tidspunktet da ladekontakten for
vekselstrøm ble koblet til.
• Koble til ladekontakten for
vekselstrøm før starttiden
Når lademodus er angitt til "Start",
hvis du kobler til ladekontakten for
vekselstrøm etter angitt starttid, vises
en referanse til neste ladetidsplan.
Når lademodus er "Start-stopp" og du
kobler ladekontakten for vekselstrømtil etter starttiden, vil lading starte
umiddelbart og lading blir utført frem
til stopptiden.
• Kontroller at ladeindikatoren til
ladeporten blinker når du har koblet til
ladekontakten for vekselstrøm
(→s. 73)
• Ikke bruk en stikkontakt med
utkoblingsfunksjon (inkludert
tidsurfunksjon)
Bruk en stikkontakt som leverer
konstant strøm. For stikkontakter der
strømmen blir brutt, f.eks. av et tidsur
eller lignende, kan det være at
ladingen ikke utføres ifølge planen
hvis strømmen blir slått av i løpet av
det innstilte tidsrommet.
Når ladekontakten for vekselstrøm
forblir koblet til bilen
• Når lademodus er angitt til "Start",
selv om det er registrert flere
ladetidsplaner etter hverandre,
utføres ikke neste lading ifølge
ladetidsplanen før ladekontakten for
vekselstrøm tas ut og kobles til igjen
etter at ladingen er fullført. Og når
batteriet er fulladet, utføres heller
ingen lading ifølge ladetidsplanen.
•
Hvis stopptiden for ladingen nås før
batteriet er fulladet og lademodus er
angitt til "Start-stopp", blir nærmeste
ladetidsplan etter stopptiden oppdatert
som neste ladetidsplan, og ladingen
gjentas til batteriet er fulladet.
Når ladetidsplaner ignoreres
Når følgende utføres mens
ladetidsplanen står i standby, blir
ladetidsplanen midlertidig avbrutt og
ladingen starter.
• Når det fjernstyrte klimaanlegget
(→s. 338) betjenes
• Når Mitt rom-modus slås på (→s. 110)
• Når "Lad nå" slås på (→s. 106, s. 110)
• Når en handling som midlertidig
avbryter lading som er stilt inn med
ladetidsplanen (→s. 93)
2.2 Lading
103
2
Elektrisk bilsystem

Trykk på "Slett" for å slette den valgte
ladetidsplanen.
Trykk på "Avbryt"- eller tilbakeknappen
for å avbryte slettingen.
Når en ladetidsplan er slettet, slettes
også ikonet fra kalenderen.
Slåpå"Ladnå"
1. Vise skjermbildet "Ladetidsplan".
(→s. 107)
2. Trykk på "Lad nå".
Hver gang knappen trykkes, bytter "Lad
nå" mellom på og av.
Når innstillingene er fullført, starter
ladingen når ladekontakten for
vekselstrøm kobles til.
Endre Neste hendelse
Hvis tilpasningsinnholdet for
multimediesystemet "ACC-tilpasning"
ikke er slått AV, vises ikke
avslutningsskjermbildet. Hvis dette er
tilfellet, kontrollerer du innstillingene til
multimediesystemet.
Slå av tenningsbryteren.
Neste hendelse vises i henhold til
innstillingene for ladetidsplanen.
Når du trykker på "OK", lukkes
skjermbildet for neste ladehendelse.
Når du trykker på "Lad nå", slås lad nå på.Når alle ladetidsplaner er slått av
Ikonet vises ikke i skjermbildet i
"Ladetidsplan".
Ikonet vises ved å det PÅ i skjermbildet
"Hendelser".
Når innstillingen av ladetidsplanen
avbrytes
Hvis følgende betingelser er til stede,
avbrytes innstilling av ladetidsplanen.
• Tenningsbryteren slås av før
innstillingene blir bekreftet
• Bilen begynner å kjøre
• Et display med høyere prioritet enn
innstilling av ladetidsplanen vises
OBS
Forholdsregler ved innstilling
Hvis innstillingen gjøres mens
EV-systemet er stoppet, må du passe på
at 12-voltsbatteriet ikke blir utladet.
2.2.11 Bruke Mitt rom-modus
Når ladekabelen er koblet til bilen, kan
elektriske komponenter som f.eks.
klimaanlegget eller audiosystemet brukes
ved hjelp av strømforsyning fra en
ekstern strømkilde.
Starte Mitt rom-modus
1. Koble ladekabelen til bilen for å starte
lading.
Lading med vekselstrøm:→s. 91
Lading med likestrøm:→s. 98
2. Sett tenningsbryteren i ON-stilling
under lading
Innstillingene for Mitt rom-modus
vises automatisk i
multiinformasjonsdisplayet.
3. Bruk målerkontrollbryterne til å velge
"Ja", og trykk på "OK".
Mitt rom-modus startes og det er
mulig å bruke klimaanlegget,
audiosystemet osv.
Velg "Nei" og trykk på "OK" når Mitt
rom-modus ikke er i bruk.
2.2 Lading
110

Deaktiver Mitt rom-modus ved å slå
av tenningsbryteren.
Mitt rom-modus vil automatisk være
av når DC-lading er fullført.
Vise informasjon for elektrisk
strømbalanse under Mitt rom-modus
Når Mitt rom-modus startes, vil elektrisk
strømbalanse vises automatisk i
multiinformasjonsdisplayet, og en
omtrentlig strømbalanse (balansen
mellom mengden elektrisitet som leveres
og elektrisitet som forbrukes) under Mitt
rom-modus kan kontrolleres.
AUtlading (-)
BLading (+)
Størrelsen på pilsymbolet endrer seg
avhengig av mengden strømtilførsel
og strømforbruk.
Hvis strømforbruket er høyere enn
tilførselen,
Avises mer enn .
Hvis strømtilførselen og
strømforbruket er like, vises
Aog
Bsom samme størrelse.
Når en dør låses opp mens "Mitt
rom-modus" er aktivert
Ladekontakten låses opp, ladingen
stopper og ”Mitt rom-modus” stopper.
For å bruke "Mitt rom-modus" igjen kobler
du til ladekabelen for vekselstrøm og
starter "Mitt rom-modus".
Når du bruker ”Mitt rom-modus” på en
offentlig ladestasjon, kan den hende at
du må starte ladingen med laderen igjen
før du starter ”Mitt rom-modus”.Målervisning under lading
Etter at tenningsbryteren er satt i
ON-stilling under lading, slås den
automatisk av hvis Mitt rom-modus ikke
blir valgt innen ca. 100 sekunder.
Følgende kan oppstå under bruk av Mitt
rom-modus
• Når gjenværende ladenivå i batteriet
faller til den nedre grensen, slås
klimaanlegget automatisk av. I dette
tilfellet kan ikke klimaanlegget brukes
før det gjenværende ladenivået i
batteriet øker. Slå av
tenningsbryteren én gang og bruk
Mitt rom-modus når det gjenværende
ladenivået i batteriet øker.
• Hvis dørene låses opp under bruk av
Mitt rom-modus, låses ladekontakten
for vekselstrøm opp og Mitt
rom-modus blir stoppet. For å bruke
Mitt rom-modus igjen, utfører du
handlingen for å starte den. (→s. 110)
I tillegg er det nødvendig å utføre
handlingen for å starte laderen før du
bruker Mitt rom-modus når du bruker
laderen på en offentlig ladestasjon.
• Ladetiden til batteriet blir lengre.
• Det kan høres støy fra radioen
avhengig av forholdene til
radiobølgen.
• Området rundt batteriladeren i bilen i
motorrommet kan bli varmt.
• Det elektriske servostyrings-
systemets varsellampe (gul) kan lyse,
men dette er ikke feil.
Bruke Mitt rom-modus under lading
med likestrøm
Når du bruker Mitt rom-modus under
lading med likestrøm, vil fullføring av
ladingen være lavere enn når du ikke
bruker Mitt rom-modus.
2.2 Lading
111
2
Elektrisk bilsystem

Når "Mitt rom-modus" brukes mens
batteriet er fulladet
Når tenningsbryteren slås på når
batteriet er fulladet og ladekontakten
som leverer strøm er koblet til, vises
"Charging Port Lid is Open"
(ladeportlokket er åpent) i
multiinformasjonsdisplayet. I dette
tilfellet trykker du på
påmålerkontrollbryterne for å vise
innstillingsskjermbildet for "Mitt
rom-modus", og velger deretter "Mitt
rom-modus".
Når "Mitt rom-modus" brukes mens
batteriet er fulladet, kan den elektriske
strømmen i batteriet bli brukt. I dette
tilfellet kan ladingen bli utført igjen.
Varselmeldingsdisplay
Hvis en melding vises i multiinformasjonsdisplayet når du prøver å starte Mitt rom-modus
eller Mitt rom-modus blir brukt, se gjeldende tabell og utfør egnede korrigerende
handlinger.
Melding Korrigerende handling
”Traction Battery is too Low for
”My Room Mode”” (batterinivå er
for lavt for ”Mitt rom-modus”)Det er ikke nok strøm i batteriet til å starte Mitt rom-
modus. Vent til ladenivået i batteriet øker, og start Mitt
rom-modus.
””My Room Mode” has stopped
due to low traction battery level”
(”Mitt rom-modus” har stoppet
på grunn av lavt batterinivå)Gjenværende ladenivå i batteriet er for lavt. Slutt å bruke
Mitt rom-modus og lad batteriet.
””My Room Mode” will stop when
traction battery level is too low
Reduce power usage to continue
using ”My Room Mode”” (”Mitt
rom-modus” vil stoppe når bat-
terinivået er for lavt. Reduser
strømforbruket for å fortsette å
bruke ”Mitt rom-modus”)Når strømforbruket til Mitt rom-modus overstiger lade-
mengden, blir ladenivået i batteriet for lav.
*
■Hvis strømforbruket til bilen ikke kan reduseres, vil
Mitt rom-modus bli slått av.
■Når du ønsker å fortsette å bruke Mitt rom-modus, slår
du av klimaanlegget, audiosystemet osv. for å øke
gjenværende ladenivå i batteriet.
*Under Mitt rom-modus kan informasjonen for elektrisk strømbalanse kontrolleres i
multiinformasjonsdisplayet.
ADVARSEL!
Advarsler for bruk av Mitt rom-modus
Ta følgende forholdsregler.
Gjør du ikke det, kan det medføre
alvorlige personskader eller helsefare.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Ikke forlat barn, personer som
trenger hjelp eller kjæledyr inne i
bilen. Temperaturen inne i bilen kan
blir høy eller lav på grunn av
funksjoner som automatisk
avstenging. Barn, personer som
trenger hjelp eller kjæledyr som er
etterlatt i bilen kan pådra seg
heteslag, dehydrering eller
nedkjøling. Og siden viskerne osv.
kan betjenes, kan de betjenes
utilsiktet, noe som kan føre til en
ulykke.
• Bruk modusen etter at du har
kontrollert området rundt bilen
grundig for sikkerhetsrisikoer.
2.2 Lading
112

AStrømgenerering for øyeblikket
BKjørelengde med dagens
strømgenerering*1
CKjørelengde med total
strømgenerering*1
DTøm data
Tilbakestiller de daglige dataene.
EKjørelengde med daglig
strømgenerering*1, 2
*1Disse verdiene beregnes ved å
konvertere strøm generert til
kjøreavstand, og kan avvike fra den
faktiske kjøreavstanden. Når valgfrie
dekk monteres, kan den viste verdien
avvike fra den faktiske kjøreavstanden.
*2Det kan tilbakestilles med bestemte
handlinger.
Soldrevet ladesystem
• I følgende tilfeller lades ikke batteriet
via det soldrevne ladesystemet.
– Tenningsbryteren er ikke slått av
– Oppvarming av batteriet pågår
(→s. 86)
– Det fjernstyrte klimaanlegget er
aktivert
– Batteriet er fulladet
– Batteriet er helt utladet
• I følgende tilfeller stopper det
soldrevne ladesystemet genereringen
av solenergi og strømforsyning til
batteriet og tilleggsystemene.
– Panseret åpnes
– Lading med vekselstrøm eller
likestrøm har startet
– Ved bruk av "Mitt rom-modus"
– Temperaturbevaringsfunksjonen til
det soldrevne ladesystemet er i drift
– Det er en feil på det solcelledrevne
ladesystemet
• Mengde strøm som genereres av
solcelletaket varierer avhengig av
sesong, klima, værforhold, bilens
vinkel og omgivelser.
• Hvis bare en del av solcelletaket står i
skyggen, kan det føre til ekstrem
reduksjon av strømgenereringen.• Følg disse forholdsreglene for å få full
nytte av solcelletaket.
– Rengjør taket regelmessig (spesielt
løv og fugleskitt kan føre til at
strømgenereringen reduseres
vesentlig)
– Fjern snø fra taket så snart som
mulig
– Ikke fest merker eller klistremerker
på taket Det anbefales ikke å
montere takstativ og lignende hvis
det ikke er nødvendig
• Når batteriet er fulladet, lades det ikke
via det soldrevne ladesystemet. Hvis
det ikke er nødvendig å lade fra en
ekstern strømforsyning, kan bilen
lades så mye som mulig med det
soldrevne ladesystemet om dagen, og
lades via en ekstern strømforsyning
bare om natten. På den måten kan det
soldrevne ladesystemet brukes
effektivt.
• Hvis bilen står ute i varmt vær, er det
lett å bruke
temperaturbevaringsfunksjonen til
det soldrevne ladesystemet på grunn
av høy temperatur i kupeen.
• Hvis det påføres et
glassrengjøringsmiddel på
solcelletaket, kan det endre
brytningsindeksen til lyset og
redusere mengden strøm som
genereres.
•
Små prikker, linjer og flekker kan vises
på innsiden av solcelletaket, men det er
ikke et problem for strømgenere-
ringsfunksjonen eller sikkerheten.
OBS
Beskytte det soldrevne ladesystemet
mot skade
• Legg merke til følgende
forholdsregler.
– Det må ikke foretas endringer på
solcelletaket
– Solcelletaket må ikke utsettes for
konsentrert sollys
– Ikke plasser noe på solcelletaket
– Solcelletaket må ikke utsettes for
2.2 Lading
115
2
Elektrisk bilsystem

Når lading med likestrøm blir avbrutt
Sannsynlig årsak Korrigerende handling
Tidsuret for likestrømladeren er ak-
tivert.Avhengig av type likestrømlader kan tidsuret angis til å
stoppe lading etter en bestemt periode.
Spør den ansvarlige for ladestasjonen.
Strømmen til likestrømladeren er
slått av.Kontroller strømstatusen til likestrømladeren. Hvis
strømstatusen er usikker, kontakter du den ansvarlige
for ladestasjonen.
Temperaturen til batteriet er svært
høy eller lav.Det er ikke sikkert at lading med likestrøm kan utføres i
omgivelser med svært høye eller svært lave temperatu-
rer. Lad batteriet etter at temperaturen er stabilisert.
Likestrømladeren eller bilens sys-
temkontroll har oppdaget en feil.Det kan være en feil med likestrømladeren eller lade-
systemet.
■Hvis det er en feil med likestrømladeren, kontakter
du den ansvarlige for ladestasjonen.
■Hvis det ikke er en feil med likestrømladeren, kan
det være en feil i systemet. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota
eller et annet pålitelig verksted.
■Hvis EV-systemet ikke kan startes, kontakter du en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Høy temperatur i deler knyttet til
ladesystemetHvis temperaturen til deler knyttet til ladesystemet er
høy, er det ikke sikkert at lading med likestrøm er mulig.
Vent en stund og start ladingen igjen.
De elektriske komponentene, som
klimaanlegget, slutter å fungere
mens batteriet er omtrent fulladet.Hold de elektriske komponentene, som klimaanlegget,
avslått og utfør prosedyren for lading igjen.
EV-systemet starter ikke etter lading med likestrøm
Sannsynlig årsak Korrigerende handling
Systemkontroll fullføres ikke skikke-
lig etter lading.Utfør en systemkontroll ifølge prosedyrene på s. 100
Hvis systemkontrollen ikke kan fullføres selv etter at
disse prosedyrene er utført, kontakter du en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota el-
ler et annet pålitelig verksted.
Ladekontakten for likestrøm er fort-
satt koblet til.Av sikkerhetsmessige grunner, kan ikke EV-systemet
startes når ladekontakten for likestrøm er koblet til.
(→s. 88)
Ta ut ladekontakten for likestrøm umiddelbart etter at
ladingen er fullført.
Det er en funksjonsfeil ladesyste-
met for likestrøm■Avhengig av type feil, kan EV-systemet startes etter
at du lukker ladeportlokket.
■Hvis EV-systemet ikke kan startes, kontakter du en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
2.2 Lading
119
2
Elektrisk bilsystem

Når ladetidsplanfunksjonen ikke fungerer som normalt
Se følgende tabeller og utfør nødvendige korrigerende handlinger.
Kan ikke lade på angitt tidspunkt
Sannsynlig årsak Korrigerende handling
Kalenderen og klokkeslettet i bilen er ikke stilt
riktig inn.Kontroller kalenderinnstillingen og angi riktig
dato. (→s. 135)
Ladekontakten for vekselstrøm er ikke koblet
til bilenKoble til ladekontakten for vekselstrøm før du
bruker ladetidsplanen.
Ladekontakten for vekselstrøm ble koblet til
etter det innstilte tidspunktetKoble til ladekontakten for vekselstrøm før
tidspunktet som er angitt i "Start".
Når lademodus er angitt til "Start-stopp", vil
batteriet lades selv om starttidspunktet har
vært, hvis ladekontakten for vekselstrøm blir
koblet til før stopptidspunktet.
Ladingen starter selv om en ladetidsplan er registrert
Sannsynlig årsak Korrigerende handling
”Lad nå” er slått påSett "Lad nå" til av når du lader ifølge ladetidsplanen.
(→s. 106, s. 110)
Ladetidsplan er satt til av Kontroller at ladetidsplan ikke er slått av. (→s. 102)
Ladekontakten for vekselstrøm ble
tatt ut og satt inn igjen mens lade-
indikatoren til ladeporten blinketHvis ladekontakten for vekselstrøm tas ut og settes inn
igjen mens ladeindikatoren blinker, avbrytes ladetids-
planen. Ta ut ladekontakten for vekselstrøm midlerti-
dig, og koble den til igjen.
Det fjernstyrte klimaanlegget ble
betjentHvis det fjernstyrte klimaanlegget betjenes, starter
systemet ladingen selv om en ladetidsplan er registrert.
Stopp det fjernstyrte klimaanlegget og koble til lade-
kontakten for vekselstrøm igjen for å lade ved hjelp av
ladetidsplanen.
Utetemperaturen er lav og oppvar-
mingskontrollen for batteriet
(→s. 86) aktiveres■Når oppvarmingskontrollen for batteriet aktiveres,
ignoreres ladetidsplanen og ladingen starter. La
ladingen fortsette for å beskytte batteriet.
■Etter at 12-voltsbatteriet tas ut og settes inn igjen,
kan innstillingen for ladetidsplanen bli ugyldig på
grunn av den opprinnelige innstillingen for
oppvarmingskontrollen for batteriet selv når
utetemperaturen ikke er lav. Hvis dette skjer, vil
systemets opprinnelige innstillinger bli fullført etter
noen kjøringer, og innstillingene for ladetidsplanen
vil tre i kraft når utetemperaturen ikke er lav.
2.2 Lading
120