2022 TOYOTA BZ4X Parkering

På vei til destinasjonen eller ved
destinasjonen
Når gjenværende batterinivå er lavt, lader
du batteriet på nærmeste ladestasjon.
Ved parkering
På biler med soldrevet ladesystem lades
batteriet med solenergi, forutsatt at
nødvendige betingelser er oppfylt, for
eksempel at bilen står parkert. (→s. 113)
Når batteriet er fulladet, lades det ikke via
det soldrevne ladesystemet.
Kontrollere informasjon i forbindelse
med lading
Informasjon i forbindelse med lading
vises og kan kontrolleres i
multiinformasjonsdisplayet.
Under lading
Når en dør åpnes under lading med
tenningsbryteren av, vises gjeldende
ladetilstand og omtrentlig gjenværende
tid til ladingen er fullført i en viss periode.Den faktiske ladetiden kan variere
avhengig av forhold som gjenværende
batterinivå, utetemperatur og
spesifikasjoner for
vekselstrøm-/likestrømladeren.
Tiden til ladingen er fullført vises kanskje
ikke hvis ladestrømmen til batteriet blir
mindre og ladetiden blir lengre.
Når ladingen er fullført
Når en dør åpnes når tenningsbryteren er
slått av etter at ladingen er fullført, vises
en melding med informasjon om
resultatene av ladingen en stund.
I tillegg vises en melding hvis en handling
som stopper ladingen utføres eller en
situasjon oppstår der lading ikke kan
utføres.
Hvis en melding vises, følger du
instruksjonene på skjermen. (→s. 121)
2.2.7 Godt å vite før lading
Les de følgende forholdsreglene før
batteriet lades.
Sikkerhetsfunksjoner
• EV-systemet starter ikke mens
ladekabelen er koblet til bilen, selv om
tenningsbryteren betjenes.
• Hvis ladekabelen er koblet til mens
”READY”-indikatoren lyser, stopper
EV-systemet automatisk, og det vil
ikke være mulig å kjøre.
2.2 Lading
88

ADVARSEL!
Forsiktighetsregler ved lading
Personer med hjertepacemaker eller
behandlingspacemaker for
hjerteresynkronisering skal ikke utføre
ladeprosedyren. Be noen andre gjøre
det.
• Unngå å nærme deg laderen og
ladekabelen mens lading pågår.
Ladingen kan påvirke funksjonen til
slike enheter.
• Unngå å oppholde deg i bilen under
lading.
Ladingen kan påvirke funksjonen til
slike enheter.
• Ikke gå inn i bilen, heller ikke for å
hente noe i bagasjerommet.
Ladingen kan påvirke funksjonen til
slike enheter.
Når ladekabelen er koblet til bilen
Ikke sett giret i en annen stilling enn P.
Hvis ladekabelen mot formodning
skulle være skadet, kan girstillingen
endres fra P til en annen stilling, og
bilen kan bevege seg og muligens føre
til en ulykke.
Forholdsregler for lading
Denne bilen er konstruert for å lades
fra en ekstern strømkilde via en
ladekabel for vekselstrøm som kun er
beregnet for vanlige stikkontakter med
vekselstrøm i husholdninger.
Bilen skiller seg imidlertid vesentlig fra
standard husholdningsapparater på
følgende måter, og feil bruk kan
forårsake brann eller elektrisk støt, som
kan føre til alvorlige personskader.
• Under lading ved 220–240 V vil en
stor mengde strøm strømme i en lang
periode.
• Bilen kan lades utendørs.
OBS
Forholdsregler for lading
Følg fremgangsmåten som er beskrevet
nedenfor for å lade på riktig måte.
Lading skal kun utføres av personer med
førerkort som forstår fremgangsmåten
for lading.
•
Ikke la personer som ikke er kjent med
lading, slik som barn, få lade uten tilsyn.
• Sørg også for at ladekabelen er
utilgjengelig for spedbarn.
• Følg prosedyrene for bruk av hver
lader når batteriet lades med en lader.
Undersøk følgende før lading
Kontroller alltid følgende punkter før
lading.
• Parkeringsbremsen er satt på.
(→s. 197)
• Tenningsbryteren står i OFF-stilling.
(→s. 188)
• Lys som frontlys, varselblinklys og
kupélys osv. er slått av.
Hvis disse lysene slås på, vil de bruke
elektrisitet, og dermed øke ladetiden.
Kontrollere AC-ladekabelen
Kontroller at alle deler av ladekabelen er i
god stand før lading. (→s. 79)
Under lading
• Starttidspunkt for ladingen kan
variere avhengig av bilens tilstand,
men dette indikerer ikke en feil.
• Under lading kan lyder høres fra
nærheten av batteriet i forbindelse
med driften av klimaanlegget eller
"Kjøling av batteri" (→s. 87).
•
Under og etter lading kan motorrommet
og området rundt, der batteriladeren i
bilen er montert, bli varmt.
• Ladekretsbryteren kan bli varm, men
dette er ikke en indikasjon på at noe er
galt.
• Avhengig av radiobølgeforholdene,
kan det høres forstyrrelser på radioen.
2.2 Lading
89
2
Elektrisk bilsystem

5. Velg blant "MAKS.", "125 kW",
"100 kW", "75 kW", "50 kW".
*Maksimal strøm ved lading er begrenset
til valgt strøm eller mindre.
Hvis "MAKS." er valgt, blir bilen ladet med
maksimal strøm som kan brukes.
Endre innstillingene for ”Ladegrense”
→s. 94
Hvis ”Check Charging System Close
Charging Port Lid See Owner’s Manual”
(sjekk ladesystem. Lukk lokket til
ladeporten. Se brukerhåndboken) vises
i multiinformasjonsdisplayet
Hvis systemkontrollen etter lading med
likestrøm ikke kan fullføres, vil ikke
EV-systemet starte selv om
tenningsbryteren trykkes mens du
trykker inn bremsepedalen.
Utfør en systemkontroll med følgende
prosedyrer.
1. Sørg for å sette på parkeringsbremsen
og slå deretter av tenningsbryteren.
2. Lukk hetten på ladeinntaket, lukk
ladeportlokket.
3. Kontroller om ”Checking Charging
System” (kontrollerer ladesystem)
vises i multiinformasjonsdisplayet når
tenningsbryteren skrudd på ON.
Ikke åpne ladeportlokket under
kontroll av ladesystemet.
Når systemkontrollen er fullført, slås
tenningsbryteren av automatisk.
4. Trykk på tenningsbryteren mens du
trår inn bremsepedalen.
”READY”-indikatoren tennes.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted hvis ladesystem-
kontrollen er utført og meldingen i
multiinformasjonsdisplayet ikke forsvinner.
ADVARSEL!
Advarsler for DC-lading
Gjør følgende når du bruker DC-lading:
Hvis ikke, kan det føre til en ulykke og
forårsake alvorlige personskader.
• Kontroller at DC-laderen og
DC-ladeinntaket ikke er skadet. Hvis
det er skade på DC-ladeinntaket, må
du ikke utføre DC-lading og få det
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
• Unngå å berøre terminalene i
DC-ladekontakten eller ladeinntaket
med skarpe metallgjenstander
(metalltråd og nåler). De må heller
ikke kortsluttes med
fremmedelementer.
• Ikke stikk noe annet enn
DC-ladekontakten inn i
DC-ladeinntaket.
• Kontroller at DC-ladekabelen ikke er
kveilet eller klemt fast under tunge
gjenstander.
• Sørg for at DC-ladeinntaket får
direkte kontakt med DC-
ladekontakten.
Ikke koble til adaptere,
skjøteledninger e.l. mellom
DC-ladekontakten og
DC-ladeinntaket.
• Når DC-lading blir avbrutt, følger du
håndteringsprosedyrene for
DC-laderen. Stopp umiddelbart
DC-ladingen hvis du oppdager
varme, røyk, rare lyder eller lukter
eller lignende under lading.
• Kontroller at DC-ladekontakten og
DC-ladeinntaket ikke har
fremmedelementer, snø eller is på
seg. Hvis det sitter noe på inntaket,
må du fjerne det før du kobler til
DC-ladekontakten.
•
Ikke lad bilen når det er mulighet for
tordenvær. Hvis du oppdager
tordenvær mens du lader bilen, må du
ikke berøre bilen eller DC-ladekabelen.
2.2 Lading
100

2.2.12 Soldrevet ladesystem*
*Utstyrsavhengig
Et system som tilfører strøm til batteriet og tilleggsystemene via lading med solenergi fra
det store solcellepanelet (solcelletaket) på taket av bilen.
Det er mulig å lade
*batteriet også på parkeringsplasser som ikke har ladeutstyr eller i
tilfelle en katastrofe, uten å gjøre noe spesielt så lenge det er tilgang til sollys.
*Lademengden fra det soldrevne ladesystemet varierer avhengig av forholdene, for
eksempel sesong og vær.
Bruke det soldrevne ladesystemet
Dette systemet genererer solenergi via solcellepanelet som er montert på biltaket
(solcelletak).
• Batteriet lades mens bilen står parkert.
• Batteriets strømforbruk reduseres under kjøring.
Batteriets strømforbruk reduseres, noe som øker EV-kjørelengden ved å forsyne
tilleggsenergi til hjelpesystemene via solenergi.
A12-voltsbatteri
BSolcelletak
CSol-ECU
DBatteri
2.2 Lading
113
2
Elektrisk bilsystem

Varsellampe for dekk-
trykk*1(→s. 409)
(Oransje)LDA-indikator (→s. 410)
(Oransje)LTA-indikator (→s. 410)
Indikator for hjelpesys-
tem for sikker kjøring*1
(→s. 410)
(Blinker)OFF-indikator for Toyota
parkeringshjelp
*1(ut-
styrsavhengig) (→s. 410)
(Oransje)Cruisekontrollindikator
(→s. 410)
(Oransje)Indikator for dynamisk
radarcruisekontroll
(→s. 411)
(Oransje)Indikatorlampe for has-
tighetsbegrenser (ut-
styrsavhengig) (→s. 411)
(blinker eller
lyser)Varsellampe for PCS
*1
(→s. 411)
Hjulslippindikator*1
(→s. 411)
(Blinker)Indikator for parkerings-
brems (→s. 411)
(Blinker)Indikator for bremsehold-
funksjon
*1(→s. 411)
*1Disse lampene tennes når
strømbryteren slås PÅ for å indikere at en
systemkontroll utføres. De slukkes nårEV-systemet startes, eller etter noen få
sekunder. Hvis en lampe ikke tennes eller
ikke slukkes, kan det være en feil i et
system. Få bilen kontrollert av en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
*2Denne lampen tennes i
multiinformasjonsdisplayet med en
melding.
ADVARSEL!
Hvis en varsellampe i
sikkerhetssystemet ikke slår seg på
Hvis en varsellampe for et
sikkerhetssystem, for eksempel ABS
eller SRS, ikke tennes når du starter
EV-systemet, kan det bety at systemet
ikke beskytter deg i en eventuell ulykke,
noe som kan føre til alvorlige
personskader. Få bilen kontrollert av en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted øyeblikkelig
dersom dette skjer.
Indikatorer
Indikatorene gir føreren informasjon om
driftsstatus for bilens ulike systemer.
Blinklysindikator
(→s. 196)
Indikator for baklys
(→s. 201)
Fjernlysindikator
(→s. 203)
AHS-indikator (utstyrs-
avhengig) (→s. 204)
AHB-indikator (utstyrs-
avhengig) (→s. 207)
Indikator for tåkelys bak
(→s. 209)
3.1 Instrumentpanel
127
3
Bilens statusinformasjon og indikatorer

PCS-varsellampe*1, 2
(→s. 221)
(*4)
Cruisekontrollindikator
(→s. 248)
(*4)
Indikator for dynamisk
radarcruisekontroll
(→s. 240)
(*4)
LDA-indikator (→s. 237)
(*4)
Indikatorlampe for has-
tighetsbegrenser (ut-
styrsavhengig) (→s. 250)
Sidespeilindikatorer for
blindsonedetektor*1, 5(ut-
styrsavhengig) (→s. 254,
s. 258, s. 269)
LDA OFF-indikator*2
(→s. 237)
(*4)
LTA-indikator (→s. 230)
Indikator for informasjon
for hjelpesystem for sik-
ker kjøring
*1, 2(→s. 254,
s. 269, s. 274, s. 277)
OFF-indikator for Toyota
parkeringshjelp*1, 2(ut-
styrsavhengig) (→s. 262)
(Blinker)Hjulslippindikator
*1
(→s. 321)
VSC AV-indikator*1, 2
(→s. 322)
Ladekabelindikator
(→s. 88)
Indikator for smart
inngangs- og startsys-
tem
*3(→s. 188)
"READY"-indikator
(→s. 188)
Indikator for parkerings-
brems (→s. 197)
Hvilemodusindikator for
bremseholdfunksjon*1
(→s. 200)
Indikator for bremsehold-
funksjon*1(→s. 200)
Indikator for lav utetem-
peratur*7(→s. 131)
Sikkerhetsindikator
(→s. 55, s. 56)
"PASSENGER AIR
BAG"-indikator*1, 6
(→s. 34)
Indikator for Eco-modus
(→s. 317)
Indikator for snømodus
(utstyrsavhengig)
(→s. 317)
Indikator for assistanse-
system for nedoverbakke
(utstyrsavhengig)
(→s. 321)
Indikator for grepkontroll
(utstyrsavhengig)
(→s. 321)
Indikator for angitt has-
tighet for grepkontroll
(utstyrsavhengig)
(→s. 321)
3.1 Instrumentpanel
128

ASparkføler
BDeteksjonsområde for sensor for
håndfri elektrisk bakluke
CDeteksjonsområde for smart
inngangs- og startsystem
(→s. 157)
2. Beveg foten i en sparkebevegelse ca.
10 cm fra støtfangeren bak, og trekk
deretter foten tilbake.
• Hele sparkebevegelsen må foretas
innen 1 sekund.
• Den håndfrie elektriske bakluken
betjenes ikke mens en fot registreres
under støtfangeren bak.
• Betjen den håndfrie elektriske
bakluken uten å berøre støtfangeren
bak med foten.
• Hvis det finnes en annen elektronisk
nøkkel i kupeen eller
bagasjerommet, kan det ta litt lenger
tid før betjeningen aktiveres.
ASparkføler
BDeteksjonsområde for sensor for
håndfri elektrisk bakluke3. Når sparkføleren registrerer en
sparkebevegelse med foten, høres
varsellyder, og når det registreres at
foten trekkes tilbake, åpnes eller
lukkes bakluken helt automatisk.
Varsellyden kan slås av med
tilpasningsfunksjonen. (→s. 444)
Hvis en fot beveges under
støtfangeren bak mens bakluken er i
bevegelse, stopper baklukens
bevegelse.
Når foten igjen beveges under
støtfangeren bak under den avbrutte
handlingen, snur bakluken.
Bagasjeromslys
• Bagasjeromslyset slås på når bakluken
åpnes.
• Når tenningsbryteren slås av, slukkes
lyset automatisk etter 20 minutter.
Baklukelukker
Hvis bakluken står litt åpen, lukker
baklukelukkeren den automatisk helt
igjen.
Baklukelukkeren fungerer uansett hvor
tenningsbryteren står.
Driftsbetingelser for elektrisk bakluke
Den elektriske bakluken kan automatisk
åpnes og lukkes under følgende forhold:
• Når den elektriske bakluken er
aktivert. (→s. 156)
• Når tenningsbryteren er i ON-stilling, i
tillegg til det som er nevnt ovenfor,
fungerer den elektriske bakluken i
følgende forhold:
– Parkeringsbremsen er aktivert
– Bremsepedalen er trykket inn
– Girspaken står i P.
Betjening av den elektriske bakluken
• En varsellyd høres og varselblinklyset
blinker to ganger for å indikere at
bakluken åpnes/lukkes.
• Når systemet for den elektriske
bakluken er deaktivert, fungerer ikke
den elektriske bakluken, men den kan
åpnes og lukkes for hånd.
4.2 Åpne, lukke og låse dørene
149
4
Før du begynner å kjøre

Situasjoner der lukk og lås-funksjonen
kanskje ikke fungerer som den skal
I følgende situasjoner fungerer kanskje
ikke lukk og lås-funksjonen som den skal:
• Hvis
bryteren på den nedre delen
av den elektriske bakluken (→s. 148)
trykkes med en hånd som holder en
elektronisk nøkkel
• Hvis
-bryteren på den nedre delen
av den elektriske bakluken (→s. 148)
trykkes mens den elektroniske
nøkkelen ligger i en pose e.l. som står
på bakken
• Hvis
bryteren på den nedre delen
av den elektriske bakluken (→s. 148)
trykkes når den elektroniske nøkkelen
ikke er i nærheten av bilen.
Driftsbetingelser for berøringsfri
elektrisk bakluke (biler med
berøringsfri elektrisk bakluke)
Den berøringsfrie elektriske bakluken vil
åpnes/lukkes automatisk under
følgende forhold:
• Betjening av den berøringsfrie
elektriske bakluken er aktivert
(→s. 156)
• Tenningsbryteren er satt til OFF.
• Den elektroniske nøkkelen er innenfor
driftsrekkevidde. (→s. 151)
• Foten beveges i nærheten av den
nedre, midtre delen av støtfangeren
bak og beveges bort fra støtfangeren
bak.
Den elektriske bakluken kan også
betjenes ved å bevege en hånd, en
albue, et kne e.l. i nærheten av den
nedre, midtre delen av støtfangeren
bak og bevege den bort fra
støtfangeren bak. Sørg for å holde den
tilstrekkelig nær den midtre delen av
støtfangeren bak.Situasjoner der den berøringsfrie
elektriske bakluken kanskje ikke
fungerer som den skal (biler med
berøringsfri elektrisk bakluke)
I følgende situasjoner fungerer kanskje
ikke den berøringsfrie elektriske
bakluken som den skal:
• Når en fot forblir under støtfangeren
bak
• Hvis du sparker kraftig borti
støtfangeren bak med en fot eller
berører den en stund
Hvis støtfangeren bak berøres en
stund, venter du litt før du betjener
den berøringsfrie elektriske bakluken
igjen.
• Når den brukes mens en person står
for nærme støtfangeren bak
• Når en ekstern radiobølgekilde
forstyrrer kommunikasjonen mellom
den elektroniske nøkkelen og bilen
(→s. 158)
• Når du lader fra en ekstern strømkilde
eller kobler til ladekabelen
• Når bilen er parkert i nærheten av en
kilde til elektrisk støy som påvirker
følsomheten til den berøringsfrie
elektriske bakluken, for eksempel
parkering med betaling,
bensinstasjon, elektrisk oppvarmet
vei eller fluorescerende lys
• Når bilen er i nærheten av
fjernsynsmaster, elektriske
kraftstasjoner, radiostasjoner, store
skjermer, flyplasser eller andre anlegg
som genererer sterke radiobølger eller
elektrisk støy
• Når en stor mengde vann påføres
støtfangeren bak, for eksempel under
vask eller kraftig regn
• Når det er gjørme, snø, is e.l. på
støtfangeren bak
• Når bilen har stått parkert en stund i
nærheten av gjenstander som kan
bevege seg og komme i kontakt med
støtfangeren bak, for eksempel
planter
4.2 Åpne, lukke og låse dørene
151
4
Før du begynner å kjøre