2022 TOYOTA BZ4X dekk

Biler med venstreratt
Biler med høyreratt
12. Start EV-systemet. (→s. 188)
13. Slå på kompressorbryteren for å
sprøyte inn tetningsmiddelet og
pumpe opp dekket.
14. Pump opp dekket til du når det
anbefalte dekktrykket.
ATetningsmiddelet sprøytes inn, og
trykket vil nå en topp på mellom
300 kPa (3,0 bar / 44 psi) og 400 kPa
(4,0 bar / 58 psi), og deretter
reduseres gradvis.
BTrykkmåleren viser det faktiske
dekktrykket i omtrent 1 til 5 minutter
etter at bryteren slås på.
• Slå av kompressorbryteren og
kontroller deretter dekktrykket. Pass
på at du ikke pumper opp dekket for
mye. Kontroller og gjenta
pumpeprosedyren til det spesifiserte
dekktrykket nås.
• Dekket kan pumpes oppi5til
20 minutter (avhengig av
utetemperaturen). Hvis dekktrykket
fortsatt er lavere enn det
spesifiserte punktet etter pumping i
25 minutter, er dekket for skadet til å
kunne repareres. Slå av
kompressorbryteren, og kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et
autorisert Toyota-verksted eller et
annet pålitelig verksted.
• Hvis dekktrykket overskrider det
spesifiserte dekktrykket, må du
slippe ut litt luft for å justere
dekktrykket. (→s. 426)
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
424

15. Koble støpselet fra strømuttaket
mens kompressorbryteren er slått av,
og koble deretter slangen fra ventilen
på dekket.
Det kan hende at noe av
tetningsmiddelet lekker ut idet
slangen fjernes.
16. Sett ventilhetten på ventilen på
nødreparasjonssettet.
17. Fest luftuttakshetten til enden av
slangen.
Hvis luftuttakshetten ikke settes på
igjen, kan tetningsmiddel lekke ut og
bilen kan bli skitten.
18. Plasser flasken midlertidig i
bagasjerommet mens den fremdeles
er koblet til kompressoren.
19.
For å fordele det flytende
tetningsmiddelet jevnt i dekket må du
umiddelbart kjøre ca. 5 km i under
80 km/t.
20. Når du har kjørt, stanser du bilen på et
sikkert sted på et plant og fast
underlag og kobler til
reparasjonssettet igjen.
Ta luftuttakshetten av slangen før du
kobler til slangen.21. Slå på kompressorbryteren og vent i
flere sekunder, og slå den deretter av
igjen. Kontroller dekktrykket.
AHvis dekktrykket er under
130 kPa (1,3 bar / 19 psi):
Punkteringen kan ikke repareres.
Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et autorisert
Toyota-verksted eller et annet
pålitelig verksted.
BHvis dekktrykket er 130 kPa
(1,3 bar / 19 psi) eller høyere, men
mindre enn det spesifiserte
dekktrykket: Fortsett til trinn22.
CHvis dekktrykket er det
spesifiserte dekktrykket (→s. 441):
Gå til trinn23.
22. Slå på kompressorbryteren for å
pumpe opp dekket til spesifisert
lufttrykk. Kjør i omtrent 5 km og utfør
deretter trinn20.
23. Fest luftuttakshetten til enden av
slangen.
Hvis luftuttakshetten ikke settes på
igjen, kan tetningsmiddel lekke ut og
bilen kan bli skitten.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
425
8
Hvis det oppstår problemer

24. Plasser flasken i bagasjerommet mens
den fremdeles er koblet til
kompressoren.
25. Unngå bråbremsing, rask akselerasjon
og skarpe svinger, og kjør forsiktig i
under 80 km/t til nærmeste
autoriserte Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted som er
mindre enn 100 km unna for å
reparere eller skifte dekket.
Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted
for å reparere eller skifte dekket eller
for å kaste dekkreparasjonssettet.
Når du får dekket reparert eller skiftet,
må du gi beskjed til en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted om at
tetningsmiddel er sprøytet inn.
Hvis dekket pumpes opp til mer enn det
spesifiserte lufttrykket
1. Koble slangen fra ventilen.
2. Fest luftuttakshetten på enden av
slangen, og skyv fremspringet på
lufttuttakshetten inn i dekkventilen
for å slippe ut litt luft.
3. Koble slangen fra ventilen, fjern
luftuttakshetten fra slangen og koble
til slangen igjen.
4. Slå på kompressorbryteren og vent i
flere sekunder, og slå den deretter av
igjen. Kontroller at
dekktrykkindikatoren viser at
spesifisert lufttrykk er nådd.
(→s. 441)Hvis lufttrykket er under det
spesifiserte trykket, må du slå på
kompressorbryteren igjen og gjenta
pumpeprosedyren til spesifisert
lufttrykk nås.
Etter at et dekk er reparert med
nødreparasjonssett for punktert dekk
• Dekktrykksensoren bør skiftes.
• Det kan hende at varsellampen for
dekktrykk tennes/blinker selv om
dekktrykket er på anbefalt nivå.
ADVARSEL!
Når punkteringen repareres
• Stans bilen på et sikkert sted med
flatt underlag.
• Ikke rør felgene eller området rundt
bremsene umiddelbart etter at bilen
har vært kjørt. Felgene og området
rundt bremsene kan være svært
varme etter at bilen har kjørt.
Berøring av disse områdene med
hender, føtter eller andre
kroppsdeler kan medføre
brannskader.
• Koble ventilen og slangen skikkelig
sammen med dekket som er montert
på bilen.
Hvis slangen ikke er festet skikkelig
til ventilen, kan det oppstå
luftlekkasje fordi tetningsmiddel kan
sprute ut.
• Hvis slangen løsner fra ventilen mens
dekket pumpes opp, er det fare for at
slangen beveger seg brått på grunn
av lufttrykket.
• Når dekket er pumpet opp, kan det
være at tetningsmiddelet spruter når
slangen kobles fra eller hvis litt luft
slippes ut av dekket.
• Følg betjeningsprosedyren for
reparasjon av dekk. Hvis prosedyren
ikke følges, kan tetningsmiddelet
sprute ut.
• Hold avstand til dekket mens det
repareres, siden det er fare for at det
sprekker mens reparasjonen utføres.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
426

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Hvis du ser sprekker eller
deformasjoner i dekket, må du
umiddelbart slå av kompressoren og
stanse reparasjonen.
• Reparasjonssettet kan overopphetes
hvis det brukes over lang tid. Ikke
bruk kompressoren
sammenhengende i mer enn
40 minutter.
• Deler av reparasjonssettet blir varme
under bruk. Vær forsiktig når du
håndterer reparasjonssettet under
og etter bruk. Ikke rør metalldelen
som forbinder flasken og
kompressoren. Det vil være ekstremt
varmt.
• Ikke fest klistremerket med varsel om
bilens hastighet på et annet område
enn det som vises. Hvis klistremerket
festes på et område der det er
plassert en kollisjonspute, for
eksempel putedelen på rattet, kan
det hindre kollisjonsputen i å fungere
som den skal.
Kjøring for å fordele
tetningsmiddelet jevnt
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor
for å redusere faren for uhell.
Gjøres ikke dette, kan det medføre at
du mister kontroll over bilen, noe som
kan resultere i alvorlige personskader.
• Kjør bilen forsiktig ved lav hastighet.
Vær spesielt forsiktig når du snur og
svinger.
• Hvis bilen ikke kjører rett eller du
føler at den trekker i rattet, må du
stanse bilen og sjekke følgende:
– Dekktilstand. Dekket kan ha løsnet
fra hjulet.
– Dekktrykk. Hvis dekktrykket er
130 kPa (1,3 bar / 19 psi) eller
mindre, kan dekket være svært
alvorlig skadet.OBS
Når nødreparasjonen utføres
• Utfør nødreparasjonen uten å fjerne
spikeren eller skruen som har
punktert slitebanen. Hvis gjenstanden
som punkterte dekket fjernes, er det
ikke sikkert det er mulig å utføre
reparasjon med nødreparasjonssettet.
• Reparasjonssettet er ikke vanntett.
Kontroller at reparasjonssettet ikke
utsettes for vann, for eksempel når
det brukes i regn.
• Ikke sett reparasjonssettet direkte på
støvete flater som for eksempel sand
på siden av veien. Hvis
reparasjonssettet suger opp støv osv.,
kan det oppstå feil.
• Pass på at flasken med tetningsmiddel
i reparasjonssettet står i oppreist
stilling. Reparasjonssettet fungerer
ikke riktig når den ligger nede.
Forholdsregler for
nødreparasjonssettet for punktert
dekk
• Reparasjonssettets strømkilde må
være 12 V likestrøm som kan brukes
for biler. Ikke koble reparasjonssettet
til noen annen strømkilde.
• Oppbevar reparasjonssettet slik at det
ikke utsettes for smuss eller vann.
• Oppbevar reparasjonssettet i
bagasjerommet – utenfor barns
rekkevidde.
• Ikke demonter eller modifiser
reparasjonssettet. Ikke utsett deler
som for eksempel
lufttrykkindikatoren, for støt. Det kan
føre til feil.
For å unngå skade på
dekktrykksensorene
Når et dekk er reparert med flytende
tetningsmiddel, kan det hende at
dekktrykksensorene ikke fungerer som
de skal. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted så snart som mulig
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
427
8
Hvis det oppstår problemer

OBS(Fortsettelse)
hvis flytende tetningsmiddel brukes.
Etter bruk av flytende tetningsmiddel
må du forsikre deg om at
dekktrykksensorer skiftes under
reparasjon eller skifte av dekk. (→s. 380)
8.2.6 Hvis EV-systemet ikke
starter
Årsakene til hvorfor EV-systemet ikke
starter varierer avhengig av situasjonen.
Kontroller følgende og utfør egnet
prosedyre:
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted hvis problemet
ikke kan repareres, eller hvis du ikke
kjenner til reparasjonsprosedyrene.
EV-systemet starter ikke selv om riktig
startprosedyre er fulgt. (→s. 188)
Ett av de følgende kan være årsaken til
problemet:
• Ladekabelen kan være koblet til bilen. (→s. 88)
• Den elektroniske nøkkelen fungerer kanskje ikke som den skal.
*(→s. 429)
• Batteriet kan være helt utladet. Lad batteriet. (→s. 86)
• Det kan være en funksjonsfeil i motorens startsperre.
*(→s. 55)
• Det kan være en feil på girkontrollsystemet.
*(→s. 190,
s. 417)
• På noen modeller: Det kan være en feil i rattlåssystemet.
• Det kan være en feil med EV-systemet på grunn av et elektrisk problem, for
eksempel at nøkkelbatteriet er utladet
eller en defekt sikring. Avhengig av
feiltypen finnes det en midlertidig
løsning for å starte EV-systemet.
(→s. 428)
• Det er mulig at temperaturen i batteriet er ekstremt lav (under ca.
–30 °C). (→s. 66, s. 189)
*Det kan være umulig å endre
girposisjon fra P.
Kupélysene og hovedlysene er dimmet,
eller hornet høres ikke eller har lavt
volum.
Ett av de følgende kan være årsaken til
problemet:
• 12-voltsbatteriet kan være utladet. (→s. 431)
• Polkoblingene til 12-voltsbatteriet kan være løse eller korrodert.
(→s. 374)
Kupélysene og hovedlysene slår seg
ikke på, eller hornet har ikke lyd.
Ett av de følgende kan være årsaken til
problemet:
• Én eller begge polene til 12-voltsbatteriet kan være koblet fra.
(→s. 374)
• 12-voltsbatteriet kan være utladet. (→s. 431)
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted hvis problemet
ikke kan repareres, eller hvis du ikke
kjenner til reparasjonsprosedyrene.
Nødstartfunksjon
Når EV-systemet ikke starter, kan
følgende trinn brukes som en midlertidig
løsning for å starte EV-systemet hvis
tenningsbryteren fungerer som normalt.
Ikke bruk denne startprosedyren hvis ikke
det er et nødstilfelle. 1. Aktiver parkeringsbremsen.
2. Vri tenningsbryteren til ACC-stilling.
*
3.Trykk på og hold inne tenningsbryteren i
ca. 15 sekunder mens du trykker
bremsepedalen helt inn.
Selv om EV-systemet kan startes med
trinnene ovenfor, kan det fortsatt være
en feil i systemet. Få bilen kontrollert av
en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
428
*

Innstillingen kan tilpasses. (→s. 447)

OBS
Etterfyll kjølevæske
Tøm kjølevæske på sakte etter at
EV-systemet har kjølt seg tilstrekkelig
ned. EV-systemet kan skades hvis du
fyller avkjølt kjølevæske for raskt på et
varmt EV-system.
Hindre skade på kjølesystemet
Ta følgende forholdsregler:
• Unngå at kjølevæsken blir tilsmusset
med fremmedlegemer (som sand eller
støv osv.).
• Ikke bruk vann eller en annen
kjølevæske når du etterfyller
kjølevæske. Bruk heller ikke
tilsetningsstoffer for kjølevæsken.
8.2.12 Hvis bilen blir stående
fast
Følg en av fremgangsmåtene nedenfor
hvis dekkene spinner eller bilen setter
seg fast i gjørme, leire eller snø:
Gjenvinningsprosedyre
1. Stopp EV-systemet. Trekk
parkeringsbremsen godt til og sett
giret i P-stilling.
2. Fjern gjørme, snø eller sand fra
området rundt forhjulene.
3. Plasser trebiter, steiner eller annet
materiale under forhjulene for å gi
bedre friksjon.
4. Start EV-systemet på nytt.
5. Sett giret i D- eller R-stilling og frigjør
parkeringsbremsen. Så trykker du
forsiktig inn gasspedalen.Når det er vanskelig å få løs bilen
Trykk på
-bryteren for å slå av
antispinnfunksjonen. (→s. 322)
ADVARSEL!
Når du forsøker å kjøre løs en bil som
sitter fast
Hvis du velger å dytte bilen frem og
tilbake for å få den løs, må du passe på
at omgivelsene er fri slik at du ikke
treffer andre biler, gjenstander eller
personer. Bilen kan også plutselig
hoppe fremover eller bakover når den
blir fri. Vær svært forsiktig.
Når du bytter girstilling
Pass på at du ikke bytter girstilling
mens du trykker på gasspedalen. Det
kan føre til uventet rask akselerasjon av
bilen og forårsake en ulykke med
alvorlige personskader.
OBS
Slik unngår du å skade girkassen og
andre komponenter
• Unngå hjulspinn og å trykke inn
gasspedalen mer enn nødvendig.
• Hvis bilen fortsatt står fast etter at du
har gjort dette, kan det hende at bilen
må taues løs.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
436

OBS
Væsketype for eAxle foran
Hvis du bruker annen transakselvæske enn typen nevnt ovenfor, kan det føre til unormal
støy eller vibrasjon, eller til slutt skade eAxle foran på bilen.
Bakre eAxle (modeller med firehjulsdrift)
Væskekapasitet*3,1 l
Væsketype e-Transaxle Fluid TE
*Væskekapasiteten er referansemengden. Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted hvis utskifting er nødvendig.
OBS
Væsketype for eAxle bak
Hvis du bruker annen transakselvæske enn typen nevnt ovenfor, kan det føre til unormal
støy eller vibrasjon, eller til slutt skade eAxle bak på bilen.
Bremser
Pedalklaring*158 mm Min.*3
62 mm Min.*4
Dødgang pedal 1,0—6mm
Indikator for parkeringsbrems
*2
Når du trykker på parkeringsbremsbryteren i 1 til
4 sekunder: skrur seg av
Når du trekker i parkeringsbremsbryteren i 1 til 4 se-
kunder: skrur seg på
VæsketypeSAE J1703 eller FMVSS No.116 DOT 3
SAE J1704 eller FMVSS nr. 116 DOT 4
*1Minste pedalklaring når pedalen trykkes inn med en kraft på 300 N mens EV-systemet er
i drift.
*2Bekreft at varsellampen for bremsesystemet (gult) ikke lyser. (Se om varsellampen for
bremsesystemet lyser, se s. 407)
*3Biler med venstreratt
*4Biler med høyreratt
Styring
Dødgang Mindre enn 30 mm
Felger og dekk
18-tommers dekk
Dekkdimensjon 235/60R18 103H
Dekktrykk
(anbefalt dekktrykk ved kalde dekk)Foran: 260 kPa (2,6 bar / 38 psi)
Bak: 260 kPa (2,6 bar / 38 psi)
Felgdimensjon 18×71/2J
Tiltrekkingsmoment hjulbolt 140 N•m•m•
9.1 Spesifikasjoner
441
9
Kjøretøyspesifikasjoner

20-tommers dekk
Dekkdimensjon 235/50R20 104V XL
Dekktrykk
(anbefalt dekktrykk ved kalde dekk)Foran: 260 kPa (2,6 bar / 38 psi)
Bak: 260 kPa (2,6 bar / 38 psi)
Felgdimensjon 20×71/2J
Tiltrekkingsmoment hjulbolt 140 N•m•m•
Ved kjøring med tilhenger
Øk det anbefalte dekktrykket med 20,0 kPa (0,2 bar / 3 psi), og kjør i hastigheter under
100 km/t.
9.2 Tilpasning
9.2.1 Funksjoner som kan
tilpasses
Bilen inneholder flere elektroniske
funksjoner som kan tilpasses til
individuelle behov. Innstillingene for
disse funksjonene kan endres ved å bruke
multiinformasjonsdisplayet,
multimediesystemet, hos en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Tilpasse funksjoner for bilen
Endre ved hjelp av
multiinformasjonsdisplayet
1. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne og velg.
2. Trykk på
ellerpå
målerkontrollbryterne og velg
element.
3. Slå funksjonen på og av ved å trykke
på
-ikonet for å bytte til ønsket
innstilling.
4. Trykk og hold inne
og vis
innstillingsskjermbildet for å utføre
en detaljert innstilling av funksjonen.
Metoden for detaljert innstilling
varierer for hvert skjermbilde. Se
rådet som vises på skjermen.
Trykk på
for å gå tilbake til forrige
skjermbilde eller gå ut av
tilpasningsmodus.Endre ved hjelp av multimediesystemet
1. Trykk på
i hovedmenyen
2. Trykk på "Vehicle customize"
(Tilpasning av bilen).
3. Velg ønsket innstilling i henhold til
displayet.
Du kan endre ulike innstillinger.
Få mer informasjon i listen over
innstillinger som kan endres.
Ved tilpasning ved hjelp av
multimediesystemet eller
multiinformasjonsdisplayet
Stopp bilen på et trygt sted, sett på
parkeringsbremsen og sett giret i
P-stilling. For å forhindre at
12-voltsbatteriet utlades, må du i tillegg
la EV-systemet gå mens funksjonene
tilpasses.
OBS
Under tilpasning
For å forhindre at 12-voltsbatteriet
utlades må du passe på at EV-systemet
er i gang mens funksjoner tilpasses.
9.1 Spesifikasjoner
442