2022 TOYOTA BZ4X stop start

• Der trykkes på tændingskontakten
• Systemet vurderer, at assistancen ikke
kan fortsættes i det aktuelle
parkeringsmiljø
• Der er en fejl i systemet
• Mens bilen holdt stille, blev der
trykket på "Annullér" på
multimediedisplayet
Assistancen afbrydes når
I situationer som dem, der er beskrevet
nedenfor, afbrydes Advanced Park.
Assistancen kan startes igen ved at følge
instruktionerne på multimediedisplayet.
Når assistancen er afbrudt, annulleres
assistancen også i den pågældende
gearstilling, hvis gearstillingen ændres to
gange med bremsepedalen trådt ned.
Hvis assistancen er afbrudt som følge af
ændring af gearstillingen, annulleres
assistancen dog, hvis gearstillingen blot
ændres én gang.
• Rattet er aktiveret
• Der trædes på speederen
• Gearstillingen er blevet ændret
• Bremsestyringen aktiveres
• Der er trykket på kamerakontakten
• PKSB (parkeringsbremseassistent)
PCS (pre-collision system) har været
aktiveret
Fjernstyringsfunktionen annulleres når
I situationer som dem, der er beskrevet
nedenfor, annulleres
fjernstyringsfunktionen.
Da systemdriften er blevet annulleret,
kan du med den elektroniske nøgle på dig
stige ind i bilen og parkere den manuelt
ved hjælp af rattet.
• Når en betingelse for stop af
Advanced Park-assistancen er opfyldt,
med undtagelse af afbrydelse efter
åbning af en dør eller udløsning af
førerens sikkerhedssele• Når fjernstyringsfunktionen betjenes,
mens den fjernstyrede
airconditionsystem er aktiveret, og
tændingskontakten flyttes til ON,
inden det fjernstyrede
airconditionsystem deaktiveres
• Når der er gået 5 minutter, siden
brugen af fjernstyringsfunktionen
blev påbegyndt
• Når der er gået 3 minutter, siden en
vilkårlig handling blev udført
• Når der er gået 30 sekunder, hvor
bilen ikke kan køre, selvom
smartphonens skærm betjenes for at
manøvrere bilen
• Når tænd-/sluk-knappen på
smartphonens skærm er valgt
• Når appen Remote Park lukkes med
tvang
• Når bilen holder på en stejl skråning
• Når det registreres, at der befinder sig
en elektronisk nøgle i bilen, men
brugen af fjernstyringsfunktionen
afbrydes
• Når omgivelsestemperaturen er -10
°C eller derunder
Assistance i form af
fjernstyringsfunktionen afbrydes når
I situationer som dem, der er beskrevet
nedenfor, afbrydes assistancen.
• Når Bluetooth-forbindelsen mellem
smartphonen og multimediesystemet
mistes
• Når smartphonens kontinuerlige
funktion afbrydes
• Når appen Remote Park skubbes i
baggrunden (der modtages et opkald,
trykkes på home-knappen etc.)
• Når elektroniske nøgle ikke registreres
• Når der befinder sig et forhindring i
bilens bevægelsesretning
• Når bilens funktioner betjenes, mens
der køres ved hjælp af
assistancesystemet
5.4 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
324

Indstil hastigheden for styring af vejgreb
Tryk kontakten for styring af vejgreb op
eller ned for at indstille den ønskede
hastighed (ca. 2 til 10 km/t). Den
indstillede hastighed vises på
multi-informationsdisplayet.
AØg hastigheden
BSænk hastigheden
CIndikatorlys
Betjening af styring af vejgreb
Når systemet kører, lyser indikatoren for
styring af vejgreb grønt. Hvis indikatoren
for styring af vejgreb lyser hvidt, skal du
slippe bremsepedalen for at aktivere
systemet.
Når systemet er aktiveret, kan speederen
og bremsepedalen bruges til at accelerere
eller nedbremse midlertidigt. Hvis
betjeningen af speederen eller bremsen
stoppes, vender hastigheden tilbage til
den indstillede hastighed.
Når styring af vejgreb udløses
• Tryk på kontakten "X-MODE"
Når styring af vejgreb udløses, slukker
lampen for styring af vejgreb, og efter
et stykke tid tænder indikatorlampen
for hjælpesystemet til kørsel ned ad
bakke.Kør forsigtigt, når styring af vejgreb
udløses under kørsel.
Betingelser for brug af styring af
vejgreb
• I "X-MODE"
• Når gearstillingen er D
• Når parkeringsbremsen er slækket
• Når førerdøren er lukket
• Når bilen stoppes ved at træde på
bremsen, eller bilens hastighed er ca.
2 til 10 km/t
Automatisk udløsning af styring af
vejgreb
I tilfælde af nedenstående udløses
styring af vejgreb.
• Når bilen stoppes ved at træde på
bremsepedalen
• Når bilens hastighed er højere end
20 km/t
• Hvis gearstillingen er en anden stilling
end D
• Når parkeringsbremsen er aktiveret
• Når førerdøren åbnes
• ABS/VSC er aktiveret.
• Når bremsestyring og begrænsning af
effekt via systemer til sikker og let
kørsel er aktiveret (eksempel:
pre-collision-system og
parkeringsbremseassistent (hvis
monteret))
• Når systemet vurderer, at det ikke kan
fortsætte i det aktuelle miljø
• Når tændingskontakten er slået fra
Når styring af vejgreb ikke er
tilgængelig
Styring af vejgreb er ikke til rådighed i
følgende situationer.
• Når bremsesystemet eller
elbilsystemet er defekt
• Efter elbilsystemet er startet, og indtil
bilen har kørt i et stykke tid
5.4 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
330

Auto-hold-systemet
Auto-hold-systemet slår fra, når styring
af vejgreb anvendes. Træd hårdt på
bremsepedalen, og betjen kontakten.
Når auto-hold-systemet anvendes igen,
skal styring af vejgreb udløses, og
derefter skal auto-hold-systemet slås til
igen.
BEMÆRKNING
Langvarig brug
Hvis det bruges i længere tid, kan
bremsernes temperatur stige, og
systemet kan stoppe midlertidigt.
Driftsstøj og vibrationer
• Der kan høres driftsstøj fra
motorrummet. Dette er dog ikke en
fejl.
• Når der trædes på bremsepedalen, kan
den føles hårdere end normalt, eller
den kan følges anderledes. Dette er
dog ikke en fejl.
Når driftsindikatoren ikke tænder i
instrumentet, selvom der er trykket på
kontakten
Systemet fungerer muligvis ikke korrekt.
Få straks bilen efterset hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
5.4.25 Systemer til sikker og let
kørsel
Af hensyn til køresikkerheden og ydelsen
slår nedenstående systemer automatisk
til under forskellige køreforhold. Du skal
dog være opmærksom på, at systemerne
er supplementer, og at du ikke bør stole
blindt på dem, når du betjener bilen.
Oversigt over systemer til sikker og let
kørsel
ECB (elektronisk styret bremsesystem)
Det elektronisk styrede bremsesystem
genererer bremsekraft i forhold til
betjeningen af bremsen.ABS (antiblokeringsbremsesystem)
Er med til at forhindre, at hjulene blokerer
ved pludselig opbremsning eller ved
bremsning på glat vej.
Bremseassistance
Øger bremsekraften, når der trædes på
bremsepedalen, hvis systemet registrerer
en nødopbremsningssituation.
VSC (antiudskridningssystem)
Hjælper føreren med at kontrollere
udskridning, hvis bilen pludselig slår ud
eller drejer på glat vej.
Antislingresystem for anhænger
Hjælper føreren med at modvirke, at
anhængeren slingrer, ved at påføre
bremsetrykket selektivt til de enkelte hjul
og reducere motormomentet, når det
registreres, at anhængeren slingrer.
TRC (antihjulspin)
Hjælper med at opretholde trækkraften
og forhindrer hjulspin, når bilen starter,
eller farten øges på glatte veje.
Aktiv drejeassistance (ACA)
Hjælper til at forhindre, at bilen trækker
mod ydersiden ved at styre de invendige
bremser under forsøg på acceleration i
sving
Hjælp til start på bakke (HAC)
Er med til at forhindre, at bilen ruller
baglæns ved start på en stigning
EPS (elektrisk servostyring)
Anvender en elmotor, så der skal bruges
færre kræfter til at dreje rattet.
Nødopbremsningssignal
Ved pludselig opbremsning begynder
stoplyset automatisk at blinke som
advarsel til de bagvedkørende.
5.4 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
331
5
Kørsel

• Parkeringsbremsen er aktiveret
• Der er højst gået 2 sekunder, efter at
bremsepedalen er sluppet
• Tændingskontakten er stillet på OFF
Lyde og vibrationer forårsaget af ABS,
bremseassistance, VSC og
antislingresystemet for anhænger
samt TRC og hjælp til start på bakke
(HAC)
• Der lyder muligvis en lyd fra
motorrummet, hvis der trædes på
bremsen flere gange, når
elbilsystemet starter, eller når bilen
begynder at køre. Denne lyd er ikke
tegn på en fejl i nogen af disse
systemer.
• En eller flere af nedenstående
situationer kan opstå, når de
ovennævnte systemer er i drift. Ingen
af disse er tegn på en fejl.
– Der kan mærkes vibrationer
gennem bilens chassis og styretøj.
– Der kan også komme en lyd fra
motoren, efter bilen er stoppet.
Driftslyd fra ECB
Der kan komme en driftslyd fra
ECB-systemer i følgende situationer. Det
er ikke tegn på en fejl.
• Funktionslyd fra motorrummet, når
der trædes på bremsen.
• Funktionslyd fra motorrummet, når
der er gået et eller to minutter, efter at
elbilsystemet er stoppet.
Lyde og vibrationer fra aktiv
drejeassistance
Når aktiv drejeassistance aktiveres, kan
der komme lyde og vibrationer fra
bremsesystemet. Dette er ikke en fejl.
Driftslyd fra EPS-systemet
Når rattet drejes, kan der muligvis høres
en motorlyd (en snurrende lyd). Dette er
ikke tegn på en fejl.Automatisk gentilkobling af TRC- og
VSC-systemet og antislingresystemet
for anhænger
Når TRC- og VSC-systemet og
antislingresystemet for anhænger er
koblet fra, genaktiveres de automatisk i
følgende situationer:
• Når tændingskontakten slås fra
• Hvis det kun er TRC-systemet, der er
koblet fra, kobles det automatisk til
igen, når bilens hastighed øges. Hvis
både TRC- og VSC-systemet er koblet
fra, kobles systemerne ikke
automatisk til, selvom bilens
hastighed øges.
Driftsbetingelser for aktiv
drejeassistance
Systemet aktiveres under følgende
forhold.
• TRC/VSC kan aktiveres
• Føreren forsøger at accelerere i et
sving
• Systemet registrerer, at bilen trækkes
mod ydersiden
• Bremsepedalen slippes
Reduceret effekt i EPS-systemet
EPS-systemets effekt reduceres for at
forhindre, at systemet overophedes, når
rattet drejes ofte i en længere periode.
Rattet kan derfor føles tungt. Hvis dette
sker, bør du undlade overdrevne
ratbevægelser, eller du skal standse
bilen og slå elbilsystemet fra.
EPS-systemet bør vende tilbage til
normal funktion inden for 10 minutter.
Driftsbetingelser for
nødopbremsningssignalet
Når følgende betingelser er opfyldt,
aktiveres nødopbremsningssignalet:
• Havariblinket er slået fra.
• Bilens faktiske hastighed er over
55 km/t.
5.4 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
333
5
Kørsel

Driftsbetingelser
Systemet virker kun, hvis alle betingelser
i det følgende er opfyldt:
• Tændingskontakten er slået fra.
• Alle døre er lukkede.
• Motorhjelmen er lukket.
Automatisk slukning af det
fjernbetjente airconditionsystem
Systemet slukker automatisk i følgende
tilfælde:
• Der er gået ca. 20 minutter, siden det
startede
• En af driftsbetingelserne er ikke
opfyldt
Systemet slukker muligvis også, hvis
traktionsbatteriets opladningsniveau er
lavt.
Betingelser, som påvirker funktionen
Systemet starter muligvis ikke i følgende
situationer:
• Der er for lidt strøm på
traktionsbatteriet
• Når elbilsystemet er koldt (fx efter at
have været udsat for lav temperatur i
længere tid)
Forrudeafdugning
Når forruden afrimes ved hjælp af den
fjernbetjente aircondition, kan
afrimningen være utilstrækkelig, fordi
effekten er mere begrænset end ved
brug af almindelig aircondition. Desudenkan forruden dugge udvendigt på grund
af udendørstemperaturen, fugt eller den
indstillede airconditiontemperatur.
Sikkerhedsfunktion
Alle ulåste døre låses automatisk, når
systemet kører.
Havariblinket blinker som tegn på, at
dørene er låst.
Betingelser, som påvirker funktionen
→S. 162
Under anvendelse af det fjernbetjente
airconditionsystem
• Afhængig af det fjernbetjente
airconditionsystems driftsbetingelser
kan den elektriske ventilator køre, og
driftsstøj kan høres. Dette er dog ikke
tegn på en fejl.
• Den fjernbetjente aircondition kan
stoppe midlertidigt, hvis andre
funktioner, der anvender strøm (fx
sædevarme, lygter, forrudeviskere)
anvendes, eller hvis 12-
voltsbatteriets ladestand bliver lav.
• Forlygterne, forrudeviskeren,
instrumentet m.m. fungerer ikke.
• Indbrudsføleren frakobles automatisk.
Den elektroniske nøgles batteri er
fladt
→S. 142
Når batteriet i den elektroniske nøgle
er helt afladet
→S. 408
Individuel tilpasning
Indstillinger (fx betjening af "A/C" på den
trådløse fjernbetjening) kan ændres.
(Funktioner, der kan tilpasses
individuelt:→S. 466)
6.1 Brug af aircondition- og afdugningssystemet
349
6
Udstyr i kabinen

6.4 Brug af andet
indvendigt udstyr
6.4.1 Elektronisk
solafskærmning*
*Hvis monteret
Brug knapperne i taget til at betjene den
elektroniske solafskærmning.
Betjening af den elektroniske
solafskærmning
1. Åbne
*
2. Lukke*
*
Tryk let på den ene side af kontakten for
at stoppe den elektroniske
solafskærmning under bevægelsen.
Den elektroniske solafskærmning kan
betjenes, når
Tændingskontakten står på ON.
Klemmesikringsfunktion til den
elektroniske solafskærmning
• Hvis et objekt kommer i klemme
mellem den elektroniske
solafskærmning og
solafskærmningens ramme under
lukning af den elektroniske
solafskærmning, stopper
solafskærmningens bevægelse, og
den elektroniske solafskærmning
åbnes en smule.• Når klemmesikringen er blevet
aktiveret, vil den elektroniske
solafskærmning ikke bevæge sig i
lukkeretningen, selvom der trykkes på
kontaktens "CLOSE"-side, før
bevægelsen i den modsatte retning er
stoppet helt.
• Den elektroniske solafskærmning kan
bevæges i modsat retning, hvis den
udsættes for et slag fra omgivelserne
eller som følge af kørselsforholdene.
Hvis den elektroniske solafskærmning
ikke lukker normalt
Udfør følgende initialisering.
1. Sæt tændingskontakten på ON.
2. Hold knappens "CLOSE"-side inde.
Den lukker til næsten lukket position og
stopper så. Derefter kører den i
åbningsretningen og lukker derefter helt.
Hvis knappen slippes på et forkert
tidspunkt, skal proceduren startes helt
forfra.
Hvis den automatiske åbne- og
lukkefunktion ikke fungerer normalt, selv
efter at ovenstående handlinger er
udført, skal bilen efterses af en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
ADVARSEL!
Træf følgende
sikkerhedsforanstaltninger. Hvis du
ikke gør dette, kan det medføre død
eller alvorlige kvæstelser.
Åbning og lukning af den elektroniske
solafskærmning
• Sørg for, at ingen af passagererne
har nogen legemsdele et sted, hvor
de kan komme i klemme, når den
elektroniske solafskærmning
betjenes.
6.4 Brug af andet indvendigt udstyr
361
6
Udstyr i kabinen

Strømudtag
Brug strømudtagene til elektriske
apparater, der bruger mindre end
12 VDC/10 A (strømforbrug 120 W).
Hvis der bruges elektriske apparater, skal
det kontrolleres, at det samlede
strømforbrug i alle tilsluttede strømudtag
ikke er over 120 W.
Åbn låget.
Strømudtaget kan bruges, når
Tændingskontakten står på ACC eller ON.
Når EV-systemet stoppes
Frakobl elektriske enheder med
ladefunktioner, f.eks. mobilbatterier.
Hvis disse enheder forbliver tilsluttet, kan
EV-systemet muligvis ikke stoppe
normalt.
BEMÆRKNING
Når strømudtaget ikke er i brug
Luk dækslet til strømudtaget, når
strømudtaget ikke er i brug, for at undgå,
at strømudtaget beskadiges.
Fremmedlegemer eller væsker i
strømudtaget kan forårsage
kortslutning.
Sådan forebygges afladning af
12-voltsbatteriet
Undlad at bruge strømudtaget i længere
tid end nødvendigt, når elbilsystemet er
slukket.
BEMÆRKNING(Fortsat)
Sådan forebygger du forkert betjening
af bilen
Når du slår tændingskontakten fra, skal
du sikre, at alt tilbehør, der er beregnet
til opladning, fx bærbare opladere,
powerbanks etc. afbrydes fra udtagene.
Hvis denne type tilbehør forbliver
tilsluttet, kan følgende ske:
• Dørene kan ikke låses.
• Startskærmen vises på
multi-informationsdisplayet.
• Kabinelyset,
instrumentbordsbelysningen etc.
lyser.
USB-C-ladestik
USB C-ladeportene bruges til at forsyne
eksterne enheder med3Astrømved5V.
USB C-ladeportene er kun beregnet til
opladning. De er ikke beregnet til
dataoverførsel eller andre formål.
Afhængigt af den eksterne enhed oplader
den muligvis ikke korrekt. Se
brugsanvisningen til enheden, før du
bruger en USB-ladeport.
Se instruktionsbogen til
multimediesystemet for at få oplysninger
om USB type A.
Brug af USB C-ladestikkene
Midterkonsol
6.4 Brug af andet indvendigt udstyr
363
6
Udstyr i kabinen

Bag
USB-ladeportene af type C kan bruges,
når
Tændingskontakten står på ACC eller ON.
I situationer, hvor USB-ladeportene af
type C muligvis ikke fungerer korrekt
• Hvis der tilsluttes en enhed, der
forbruger mere end 3 A ved 5 V
• Hvis der tilsluttes en enhed, som er
beregnet til at kommunikere med en
pc, fx en USB-nøgle
• Hvis den tilsluttede eksterne enhed er
slukket (afhænger af enheden)
• Hvis temperaturen inde i bilen er høj,
fx når bilen har været parkeret i solen
Om tilsluttede eksterne enheder
Afhængigt af den tilsluttede eksterne
enhed kan opladningen af og til blive
afbrudt og derefter starte igen. Dette er
ikke en fejl.
BEMÆRKNING
Sådan undgår du skader på
USB-ladeportene af type C
• Sæt ikke fremmedlegemer ind i
portene.
• Spild ikke vand eller andre væsker i
portene.
• Brug ikke for stor kraft eller slag mod
USB-ladeportene af type C.
• Forsøg ikke at skille USB-ladeportene
af type C ad eller ændre på dem.
BEMÆRKNING(Fortsat)
Sådan undgås skade på eksterne
enheder
• Lad ikke eksterne enheder ligge i
bilen. Temperaturen inde i bilen kan
blive høj, hvilket kan medføre skader
på den eksterne enhed.
• Tryk ikke ned på eller brug unødvendig
kraft mod en ekstern enhed eller
kablet til en ekstern enhed, mens den
er tilsluttet.
Sådan forebygges afladning af
12-voltsbatteriet
Brug ikke USB-ladeportene af type C i
længere tid, når EV er stoppet.
Trådløs lader (hvis monteret)
En bærbar enhed kan oplades ved at
placere bærbare enheder, der er
kompatible med den trådløse
Qi-ladestandard ifølge Wireless Power
Consortium, fx smartphones og
mobilbatterier osv., i ladeområdet.
Denne funktion kan ikke anvendes til
bærbare enheder, som er større end
ladepladen. Afhængigt af den bærbare
enhed vil den muligvis ikke fungere
normalt. Læs brugsanvisningen til den
bærbare enhed.
“Qi” symbolet
"Qi" symbolet er et varemærke tilhørende
Wireless Power Consortium.
6.4 Brug af andet indvendigt udstyr
364