2022 TOYOTA AYGO X ABS

Land Kontaktinformasjon
Slovenia [email protected]
Spania [email protected] / [email protected].
Sverige [email protected]
Sveits [email protected]
Informasjon om programvare med fri og åpen kilde
Dette produktet har programvare med fri og åpen kilde (FOSS). Lisensinformasjonen
og/eller kildekoden til slik FOSS finner du på følgende URL.
http://www.opensourceautomotive.com/dcm/toyota/
Sertifisering for eCall
→s. 292
1.4 Tyverisikringssystem
1.4.1 Startsperre
Bilnøkkelen har en innebygd
transponderchip som hindrer bilen i å
starte hvis det ikke tidligere er registrert
en nøkkel i startsperrecomputeren.
La aldri nøklene være igjen i bilen når du
forlater bilen.
Systemet er konstruert for å forhindre
biltyveri, men kan ikke garantere absolutt
sikkerhet mot alle typer biltyveri.
Bruke systemet
Biler uten smart inngangs- og startsystem
Indikatorlampen blinker når nøkkelen har
blitt fjernet fra tenningsbryteren, for å
vise at systemet er i drift.
Indikatorlampen slutter å lyse etter at
den registrerte nøkkelen har blitt satt i
tenningsbryteren. Dette indikerer at
systemet er kansellert.Biler med smart inngangs- og startsystem
Indikatorlampen blinker når
tenningsbryteren er slått av, for å vise at
systemet er i drift.
Indikatorlampen slutter å blinke etter at
tenningsbryteren er satt i ACC- eller
ON-stilling. Dette indikerer at systemet
er kansellert.
Systemvedlikehold
Bilen har et vedlikeholdsfritt
startsperresystem.
Forhold som kan føre til funksjonsfeil i
systemet
• Hvis nøkkelhodet berører en
metallgjenstand
• Hvis nøkkelen er i nærheten av eller
berører nøkkelen til
sikkerhetssystemet i en annen bil
(nøkkel med innebygd
transponderchip)
Sertifiseringer for startsperresystem
→s. 300
OBS
Slik sikrer du at systemet fungerer
som det skal
Systemet må ikke endres eller fjernes.
Hvis det er gjort endringer i systemet
eller det er fjernet, er det ikke sikkert at
systemet vil fungere som det skal.
1 .3 Nødassistanse
54

2.1 Instrumentpanel
2.1.1 Indikatorer og varsellamper
Indikatorene og varsellampene på instrumentpanelet, midtpanelet og utvendige speil gir
føreren informasjon om status for bilens ulike systemer.
Varsellamper og indikatorer som vises på instrumentpanelet.
Følgende illustrasjoner viser alle indikatorer og varsellys som de ser ut når de er tent.
Måleenhetene kan variere avhengig av bilens bestemmelsesland.
Varsellamper
Varsellampene gir føreren informasjon
om feil i bilens systemer.
Varsellampe for bremsesys-
tem*1(→s. 243)
Varsellampe for høy
kjølevæsketemperatur*2
(→s. 243)
Varsellampe for ladesystem*2
(→s. 243)
Varsellampe for lavt motorol-
jetrykk*2(→s. 244)
Varsellampe for funksjons-
feil*1(→s. 244)
SRS-varsellampe*1
(→s. 244)
ABS-varsellampe*1
(→s. 244)
2.1 Instrumentpanel
56

Varsellampe for feil bruk av
pedal*2(→s. 244)
(Rød)Varsellampe for elektrisk
servostyring
*1(→s. 245)
(gul)Varsellampe for elektrisk
servostyring
*1(→s. 245)
Varsellampe for lavt
drivstoffnivå (→s. 245)
Varsellampe for førerens og
forsetepassasjerens sikker-
hetsbelter (→s. 245)
Påminnelseslamper
for baksetepassasje-
renes sikkerhets-
belte
*2(→s. 245)
Varsellampe for dekktrykk*1
(→s. 246)
(Oransje)LTA-indikator
*2
(→s. 246)
(Blinker)Kanselleringsbryter for
stopp- og startsystem
*1
(→s. 246)
(Blinker)OFF-indikator for Toyota
parkeringshjelp
*1
(utstyrsavhengig) (→s. 246)
(blinker
eller lyser)Varsellampe for PCS
*1
(→s. 247)
Hjulslippindikator*1
(→s. 247)
*1Disse lampene tennes når
tenningsbryteren settes i ON-stilling, for
å vise at en systemkontroll utføres.
De slukker når motoren har startet, eller
etter noen få sekunder. Hvis en lampe
ikke tennes eller ikke slukkes, kan det
være en feil i et system. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
*2Denne lampen tennes på
multiinformasjonsdisplayet.
ADVARSEL!
Hvis en varsellampe i
sikkerhetssystemet ikke slår seg på
Hvis en varsellampe for et
sikkerhetssystem, for eksempel ABS
eller SRS, ikke tennes når du starter
motoren, kan det bety at systemet ikke
vil gi noen beskyttelse i en eventuell
ulykke, noe som kan føre til alvorlige
personskader. Få bilen kontrollert av en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted øyeblikkelig
dersom dette skjer.
OBS
For å unngå skade på motoren og
motorens komponenter
Motoren kan bli overopphetet hvis
varsellampen for høy
kjølevæsketemperatur blinker eller
tennes. Hvis det skjer, stanser du
umiddelbart bilen på et trygt sted og
kontrollerer motoren etter at den er
helt nedkjølt. (→s. 272)
2.1 Instrumentpanel
57
2
Bilens statusinformasjon og indikatorer

– Bredden på kjørefeltet er ca. 3 m
eller mer.
– Blinklyshendelen betjenes ikke.
– Bilen kjører ikke rundt en skarp
sving.
– Det er ikke registrert noen feil i
systemet. (→s. 143)
*1Funksjonen aktiveres hvis bilens
hastighet er mindre enn ca. 50 km/t
når funksjonen for å finne midten av
kjørefeltet brukes.
*2Grense mellom asfalt og siden av
veien, slik som gress, jord eller et
fortau
• Servostyringsfunksjon
Denne funksjonen aktiveres når alle
følgende forhold oppfylles i tillegg til
driftsbetingelsene til LDA-systemet.
– Bilen akselererer eller bremser ikke
med en fast mengde eller mer.
– Rattet dreies ikke med et
styrekraftnivå som er egnet for å
skifte kjørefelt.
– ABS, VSC, TRC og PCS er ikke
aktivert.
– TRC eller VSC er ikke slått av.
– Varslingen for at hendene ikke er på
rattet, vises ikke. (→s. 142)
• Varselfunksjon for kjøretøyslingring
Denne funksjonen aktiveres når alle
følgende betingelser er oppfylt.
– Innstillingen for "Slingringsvarsel" i
i multiinformasjonsdisplayet er
slått "PÅ". (→s. 286)
– Bilens hastighet er over ca. 50 km/t.
– Bredden på kjørefeltet er ca. 3 m
eller mer.
– Det er ikke registrert noen feil i
systemet. (→s. 143)
• Funksjonen Midt i kjørefeltet (LCA)
Denne funksjonen aktiveres når alle
følgende betingelser er oppfylt.
– LTA er slått på.
– Innstillingen for "Midt i kjørefeltet" i
i multiinformasjonsdisplayet er
satt til "PÅ" (→s. 286)– Denne funksjonen gjenkjenner
hvite (gule) kjørefeltlinjer eller
posisjonen til et kjøretøy foran
(unntatt når kjøretøyet foran er lite,
slik som en motorsykkel).
– Den dynamiske
radarcruisekontrollen er aktivert i
modus for dynamisk
radarcruisekontroll.
– Bredden på kjørefeltet er ca. 3 til
4m.
– Blinklyshendelen betjenes ikke.
– Bilen kjører ikke rundt en skarp
sving.
– Det er ikke registrert noen feil i
systemet. (→s. 143)
– Bilen akselererer eller bremser ikke
med en fast mengde eller mer.
– Rattet dreies ikke med et
styrekraftnivå som er egnet for å
skifte kjørefelt.
– ABS, VSC, TRC og PCS er ikke
aktivert.
– TRC eller VSC er ikke slått av.
– Varslingen for at hendene ikke er på
rattet, vises ikke. (→s. 142)
– Bilen kjører i midten av et kjørefelt.
– Styreassistentfunksjonen er ikke i
drift.
Midlertidig kansellering av funksjoner
• Når driftsbetingelsene ikke oppfylles
lenger, kan en funksjon kanselleres
midlertidig. Men når
driftsbetingelsene oppfylles igjen,
starter funksjonen igjen automatisk.
(→s. 140)
• Hvis driftsbetingelsene (→s. 140) ikke
lenger er oppfylt mens funksjonen for
å finne midten av kjørefeltet er
aktivert, kan en varsellyd avgis for å
indikere at funksjonen er midlertidig
avbrutt.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
141
4
Kjøring

Hvis "Clean Parking Assist Sensor"
(rengjør parkeringshjelpføler) vises i
multiinformasjonsdisplayet
En føler kan være dekket av vanndråper,
is, snø, skitt e.l. Fjern vanndråpene, isen,
snøen, skitten osv. fra føleren for at
systemet skal fungere som normalt.
Og siden det kan dannes is på en føler
ved lave temperaturer, kan også en
varselmelding vises eller føleren kan få
problemer med å registrere en
gjenstand. Når isen smelter, vil systemet
gå tilbake til normal funksjon.
Hvis en varselmelding vises selv om
føleren er ren, kan det være en feil med
føleren. Få bilen kontrollert av en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Informasjon om følerregistrering
• Følernes registreringsområder er
begrenset til områdene rundt bilens
fremre og bakre støtfanger.
• Følgende situasjoner kan oppstå
under bruk.
– Registreringsavstanden kan bli
kortere, eller registrering kan være
umulig, avhengig av formen på
gjenstanden og andre faktorer.
– Registrering kan være umulig hvis
statiske gjenstander kommer for
nære føleren.– Det vil ta et lite øyeblikk fra en
statisk gjenstand registreres til den
vises (varsellyd høres). Selv ved
lave hastigheter er det mulig at
gjenstanden kan komme innen
30 cm fra føleren før den vises og du
hører varsellyden.
– Det kan være vanskelig å høre
varsellyden på grunn av volumet på
audiosystemet eller luftstrømmen
fra klimaanlegget.
– Det kan være vanskelig å høre lyden
på grunn av varsellydene til andre
systemer.
Gjenstander som kanskje ikke kan
registreres av systemet
Formen på gjenstanden kan gjøre at
føleren ikke registrerer den. Vær særlig
oppmerksom på følgende gjenstander:
• Ledninger, gjerder, tau osv.
• Bomull, snø og andre materialer som
absorberer lydbølger
• Kraftig vinklede hindre
• Lave gjenstander
• Høye gjenstander der den øverste
delen peker i retning av bilen
Situasjoner hvor det kan hende at
systemet ikke fungerer som det skal
Visse forhold ved bilen og omgivelsene
kan påvirke følerens registreringsevne.
Spesielle tilfeller der dette kan
forekomme, er oppført nedenfor.
• Det er skitt, snø, vanndråper eller is på
en føler. (Dette problemet løses ved å
rengjøre følerne.)
• En føler er frosset. (Dette problemet
løses ved å tine dette området.) I
veldig kaldt vær, hvis en føler er
frosset, kan følerdisplayet vises på
unormal måte, eller gjenstander blir
kanskje ikke registrert.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
165
4
Kjøring

• Motoreffekten (turtallet) er begrenset
når en viss mengde partikler har
samlet seg opp, men det er mulig å
kjøre bilen med mindre varsellampen
for funksjonsfeil tennes.
• Partikler kan samles raskere hvis bilen
ofte kjører korte turer eller ved lave
hastigheter, eller hvis motoren startes
jevnlig i et ekstremt kaldt miljø.
Stor oppsamling av partikler kan
forhindres ved å jevnlig kjøre lange
avstander der du periodisk slipper opp
gasspedalen, som når du kjører på
motorvei.
Hvis varsellampen for funksjonsfeil
tennes eller "Engine Maintenance
Required Visit Your Dealer"
(motorvedlikehold påkrevd.
Besøk forhandler) vises i
multiinformasjonsdisplayet
Mengden oppsamlede partikler har
overskredet et bestemt nivå. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
OBS
For å sørge for at GPF-systemet
fungerer som det skal
• Bruk kun anbefalt type drivstoff
• Gjør ikke endringer på eksosanlegget
4.5.10 Hjelpesystemer for sikker
kjøring
For å bidra til økt sikkerhet og ytelse
aktiveres systemene nedenfor
automatisk i ulike kjøresituasjoner. Vær
imidlertid oppmerksom på at systemene
kun er til hjelp og at du ikke må stole
utelukkende på disse systemene.Oppsummering av hjelpesystemer for
sikker kjøring
ABS (blokkeringsfritt bremsesystem)
Hjelper til med å forhindre at hjulene
blokkeres når bremsene aktiveres
plutselig eller hvis de aktiveres når du
kjører på glatt vei
Bremseassistanse
Genererer økt bremsekraft etter at du har
trykt inn bremsepedalen når systemet
registrerer en nødssituasjon
VSC (stabilitetskontroll)
Hjelper føreren med å holde kontrollen
over bilen når den sklir, hvis den plutselig
skjener eller svinger på glatte veier.
TRC (antispinn)
Opprettholder kjørekraften og hindrer at
drivhjulene spinner når du starter å kjøre
bilen eller akselererer på glatte veier
Aktiv kurveassistanse (ACA)
Bidrar til å hindre at bilen beveger seg
utover ved å aktivere bremsene på de
innvendige hjulene ved forsøk på å
akselerere i en sving
Bakkestartkontroll
Bidrar til å hindre at bilen beveger seg
bakover ved bakkestart
EPS (elektrisk servostyring)
Bruker en elektrisk motor til å redusere
kraften som kreves når du dreier på
rattet.
Nødbremsesignal
Når bremsene aktiveres brått, blinker
varselblinklysene automatisk for å varsle
bilen bak.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
169
4
Kjøring

Automatisk kansellering av
bakkestartkontrollen
Bakkestartkontrollen slås av i følgende
situasjoner:
• Biler med Multidrive: Giret settes i P-
eller N-stilling.
• Biler med manuell girkasse: Giret er i
R-stilling når bilen starter fremover i
en oppoverbakke, eller giret er i en
annen stilling enn R når bilen starter
bakover i en oppoverbakke.
• Gasspedalen er trykket inn
• Parkeringsbremsen står på
• Maks. 2 sekunder etter at
bremsepedalen slippes opp.
• Tenningsbryteren settes i OFF-stilling
Lyder og vibrasjoner fra ABS,
bremseassistanse, VSC, TRC og
bakkestartkontroll
• Du kan høre en lyd fra motorrommet
når bremsepedalen trykkes inn
gjentatte ganger, når motoren startes
eller like etter at bilen begynner å
kjøre. Denne lyden indikerer ikke en
funksjonsfeil i noen av disse
systemene.
• Situasjonene som er angitt nedenfor,
kan oppstå når systemene aktiveres.
Ingen av disse indikerer at en
funksjonsfeil har oppstått.
– Vibrasjoner kan føles gjennom
karosseriet og rattet.
– En motorlyd kan høres også
etter at bilen er stoppet.
– Bremsepedalen kan pulsere litt
etter at det blokkeringsfrie
bremsesystemet er aktivert.
– Bremsepedalen kan bevege seg litt
inn etter at det blokkeringsfrie
bremsesystemet er aktivert.
Lyder og vibrasjoner ved bruk av Aktiv
Sving Brems
Når Aktiv Sving Brems er aktivert, kan
driftslyder og -vibrasjoner genereres
fra bremsesystemet, men dette er ikke
en feil.Lyd fra den elektriske servostyringen
(EPS)
Når rattet brukes, kan det høres en
motorlyd (summelyd). Dette er normalt.
Automatisk reaktivering av TRC- og
VSC-systemet
Når du har slått av TRC- og
VSC-systemet, aktiveres de igjen
automatisk i følgende situasjoner:
• Når tenningsbryteren er slått av
• Når bare antispinnsystemet slås av,
slås det på igjen når bilens hastighet
øker. Hvis antispinnsystemet og
stabilitetskontrollsystemet er slått av,
slås disse ikke på igjen automatisk selv
om bilens hastighet øker.
Driftsbetingelser for Aktiv Sving
Brems
Systemet aktiveres når følgende oppstår.
• TRC/VSC kan være aktivert
• Føreren forsøker å akselerere under
svinging
• Systemet registrerer at bilen drives til
yttersiden
• Bremsepedalen er sluppet opp
Redusert effekt fra
servostyringssystemet
Hvis rattet dreies mye i løpet av en
lengre tidsperiode, reduseres den
elektriske servostyringens effekt for å
hindre at systemet overopphetes. Det
kan da være tungt å dreie på rattet. Hvis
dette skjer, bør du unngå å dreie for mye
på rattet eller stoppe bilen og stanse
motoren. Systemet bør fungere som
normalt innen 10 minutter.
Driftsbetingelser for nødbremssignal
Når følgende forhold inntrer, aktiveres
nødbremssignalet:
• Varselblinklysene er slått av
• Bilens faktiske hastighet er over
55 km/t
• Systemet bedømmer at det er en
nødbrems ut fra bremsingen.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
171
4
Kjøring

ADVARSEL!(Fortsettelse)
sikrer bilens stabilitet og kjørekraft, må
du ikke slå av TRC-/VSC-systemet med
mindre det er nødvendig.
Skifte dekk
Kontroller at alle dekk har spesifisert
størrelse, merke, mønster og total
belastningskapasitet. I tillegg må du
sikre at dekkene pumpes opp til det
anbefalte dekktrykket. ABS-, TRC- og
VSC-systemet vil ikke fungere riktig
hvis det monteres forskjellige dekk på
bilen. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted for mer informasjon
når du skal skifte dekk eller hjul.
Behandling av dekk og hjuloppheng
Hvis du bruker dekk med feil eller
endrer hjulopphenget, vil det påvirke
hjelpesystemene for sikker kjøring og
føre til at et system ikke fungerer som
det skal.
Sekundær kollisjonsbrems
Ikke stol helt og holdent på den
sekundære kollisjonsbremsen. Dette
systemet er konstruert for å redusere
muligheten for ytterligere skade på
grunn av en sekundær kollisjon, men
denne effekten endrer seg under ulike
forhold. Å stole for mye på systemet
kan føre til alvorlige personskader.
4.6 Kjøretips
4.6.1 Tips for vinterkjøring
Foreta alle nødvendige forberedelser og
kontroller før du kjører bilen om vinteren.
Tilpass alltid kjøringen etter
værforholdene.
Forberedelser før vinteren
• Bruk olje og andre væsker som er
beregnet på utetemperaturen.
– Motorolje
– Motorkjølevæske
– Spylervæske• Få en servicetekniker til å kontrollere
batteriets tilstand.
• Skift til fire vinterdekk, eller kjøp et
sett med kjettinger til forhjulene.
Påse at alle dekkene er av samme
merke og størrelse, og at kjettingene
passer til dekkets størrelse
*.
*Kjettinger kan ikke brukes på
18-tommers dekk.
ADVARSEL!
Når du kjører med vinterdekk
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor
for å redusere faren for uhell.
Unnlatelse av å gjøre det kan medføre
at du mister kontroll over bilen, og kan
resultere i alvorlige personskader.
• Bruk kun dekk som er spesifisert for
bilen. (→s. 280)
• Sørg for at anbefalt dekktrykk
overholdes.
• Ikke kjør i hastigheter som
overskrider fartsgrensen eller
fartsgrensen som er angitt for
vinterdekkene du bruker.
• Bruk vinterdekk på alle, ikke bare
noen av hjulene.
Kjøre med kjettinger (unntatt
18-tommers dekk)
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor
for å redusere faren for uhell. Gjør du
ikke det, kan det medføre at bilen ikke
kan kjøres trygt, noe som kan resultere i
alvorlige personskader.
• Ikke kjør fortere enn det laveste av
fartsgrensen som er spesifisert for
kjettingene du bruker, eller 50 km/t.
• Unngå å kjøre på humpete veier eller
over hull i veien.
• Unngå brå akselerasjon, brå
rattbevegelser, kraftig nedbremsing
eller brått girskifte som kan
forårsake kraftig motorbremsing.
• Senk farten tilstrekkelig før du kjører
inn i en sving, for å sikre at du har
kontroll over bilen.
• Ikke bruk LTA-systemet (Lane
Tracing Assist – Filfølgeassistanse).
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
173
4
Kjøring