2022 TOYOTA AYGO X side 60

Kontrol og skift af sikringer
1. Sæt startknappen på off.
2. Åbn dækslet til sikringsboksen.
Motorrum: boks til sikringer type A
Tryk fligene ind, og løft låget op.
Motorrum: boks til sikringer type B
Tryk fligene ind, og løft låget op.
Under instrumentbordet i førersiden
(venstrestyrede biler)
Tag låget af.
Tryk griberen ind, når låget skal
fjernes/monteres.Under instrumentbordet i passagersiden
(højrestyrede biler)
Tag låget af.
Tryk griberen ind, når låget skal
fjernes/monteres.
3. Træk sikringen ud med
udtagningsværktøjet.
Kun sikringer af type A kan fjernes ved
hjælp af udtagningsværktøjet.
4. Kontrollér, om sikringen er sprunget.
Udskift den sprungne sikring med en
ny sikring med korrekt amperetal.
Amperetallet er angivet på låget til
sikringsboksen.
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
232

BNærlys (pæretype)
CPositionslys foran (pæretype)
DBlinklys foran (pæretype)
ETågeforlygter
Bag
ANummerpladelys
BBagblinklys
CBaklys (venstrestyrede
biler)/tågebaglygte (højrestyrede
biler)
DBaklys (højrestyrede biler/
tågebaglygte (venstrestyrede biler)
Pærer, der skal udskiftes hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk
• Forlygter (LED-type)
• Positionslys foran (LED-type)
• Blinklys foran (LED -type)
• Kørelys
• Sideblinklys
• Baglys
• Stoplys
• Højtsiddende stoplys
LED-pærer
Bortset fra følgende lygter består alle
lygter af et antal lysdioder. Hvis en eller
flere af disse LED-dioder holder op med
at virke, skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk for at få lygten
udskiftet.• Nærlys (pæretype)
• Fjernlys (pæretype)
• Positionslys foran (pæretype)
• Blinklys foran (pæretype)
• Tågeforlygter
• Sideblinklys
• Bagblinklys
• Baklys
• Tågebaglygte
• Nummerpladelys
Kondens på lygteglasset
Kortvarig og forbigående
kondensdannelse på forlygteglassets
inderside er ikke en fejl. Kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk for at få yderligere oplysninger i
følgende situationer:
• Der samler sig store vanddråber på
indersiden af lygteglasset.
• Der samler sig vand i forlygten.
Ved skift af pærer
→S. 236
Udskiftning af pærer
Nærlys (pæretype)
1. Træk stikket ud.
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
238

Driftssymptomer
• Motoren hakker, banker eller kører
ujævnt
• Markant fald i motorens ydelse
• Bilen trækker til den ene side ved
opbremsning
• Bilen trækker til den ene side ved
kørsel på lige og jævn vej
• Tab af bremseevne, bremsepedalen
føles blød, bremsepedalen kan næsten
trædes i bund
7.2.3 Brændstofpumpens
benzinafbrydelsessystem
Brændstofpumpens
benzinafbrydelsessystem stopper
tilførslen af brændstof til motoren for at
minimere risikoen for brændstoflækage,
hvis motoren sætter ud, eller hvis en
airbag aktiveres ved kollision.Genstart af motoren
Følg nedenstående fremgangsmåde for
at starte motoren igen, efter at systemet
har været aktiveret.
1. Sæt tændingskontakten på ACC eller
OFF.
2. Start motoren igen.
BEMÆRKNING
Før du starter motoren
Undersøg underlaget under bilen. Hvis
du opdager brændstoflækage på jorden,
skyldes det, at brændstofsystemet er
beskadiget og skal repareres. Start ikke
motoren.
7.2.4 Hvis en advarselslampe tændes, eller der lyder en
advarselssummer
Udfør roligt nedenstående trin, hvis en advarselslampe lyser eller blinker. Hvis en lampe
tændes eller blinker og går ud igen, betyder det ikke nødvendigvis, at der er fejl i systemet.
Hvis dette sker, lades bilen undersøge hos en autoriseret Toyota forhandler eller Toyota
værksted, eller et anerkendt værksted
Handlinger ved advarselslamper og advarselssummere
Advarselslampe for bremsesystem (advarselssummer)
Advarselslampe Detaljer/handlinger
Angiver, at:
■Bremsevæskestanden er lav eller
■Der er fejl i bremsesystemet
Stop straks bilen et sikkert sted og kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
Det kan være farligt at fortsætte med at køre.
Advarselslampe for høj kølervæsketemperatur*(advarselssummer)
Advarselslampe Detaljer/handlinger
Angiver, at kølervæsketemperaturen er for høj
Stands straks bilen et sikkert sted. Håndteringsmetode
(→S. 283)
*Indikatoren lyser på multi-informationsdisplayet.
7.2 Forholdsregler i nødsituationer
253
7
Hvis der opstår problemer

7.2.6 Hvis dækket er fladt (biler
med et nødreparationssæt til
punktering)
Bilen er ikke udstyret med et reservehjul,
men i stedet med et nødreparationssæt.
En punktering, der skyldes et søm eller en
skrue gennem dækkets slidbane, kan
repareres midlertidigt med
nødreparationssættet. (Sættet
indeholder en flaske med
forseglingsmiddel. Forseglingsmidlet kan
kun benyttes én gang til midlertidig
reparation af ét dæk uden at fjerne
sømmet eller skruen fra dækket).
Afhængig af skaden kan sættet muligvis
ikke bruges til at reparere dækket.
(→S. 261)
Efter midlertidig reparation af dækket
med reparationssættet skal du få dækket
repareret eller skiftet hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk. Reparation af
dækket med nødreparationssættet er kun
ment som en midlertidig løsning. Få
dækket repareret eller udskiftet så
hurtigt som muligt.
ADVARSEL!
Hvis dækket er fladt
Fortsæt ikke med at køre på et fladt
dæk. Selv en kort køretur på et fladt
dæk kan beskadige dæk og hjul så
meget, at de ikke kan repareres, hvilket
kan føre til en ulykke.
Før dækreparationen
• Stop bilen på et sikkert sted med en
fast og jævn overflade.
• Aktivér parkeringsbremsen.
• Stil gearvælgeren på P (multidrive)
eller N (manuel transmission).
• Stop motoren.
• Tænd havariblinket. (→S. 248)
• Tjek dækskadens omfang.Fjern ikke sømmet eller skruen fra
dækket. Hvis du fjerner sømmet/skruen,
kan hullet blive større, så det ikke kan
repareres med nødreparationssættet.
Det punkteret dæk kan ikke repareres
med nødreparationssættet
I nedenstående tilfælde kan dækket ikke
repareres med nødreparationssættet.
Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
• Hvis dækskaden skyldes kørsel med
for lavt dæktryk
• Hvis der er revner eller skader andre
steder på dækket end på slidbanen, fx
på siderne
• Hvis dækket har løsnet sig synligt fra
fælgen
• Hvis revnen eller skaden på slidbanen
er 4 mm eller større
• Hvis fælgen er beskadiget
• Hvis to eller flere dæk er punkteret
• Hvis der er trængt mere end to skarpe
genstande, fx søm eller skruer,
gennem slidbanen på et enkelt dæk
• Når forseglingsmidlet er blevet for
gammelt
7.2 Forholdsregler i nødsituationer
261
7
Hvis der opstår problemer

8. Sørg for at kompressorkontakten er
afbrudt.
9. Tag strømstikket ud af kompressoren.
10. Slut strømstikket til bilens
strømudtag. (→S. 197)11. Kontrollér det anbefalede dæktryk.
Det anbefalede dæktryk vises på
mærkaten på dørrammen i førersiden.
(→S. 292)
Venstrestyrede biler
Højrestyrede biler
12. Start motoren.
13. Drej kompressorens kontakt til
(til) for at sprøjte forseglingsmidlet
ind og pumpe dækket op.
7.2 Forholdsregler i nødsituationer
266

Hvis dæktrykket overskrider det
anbefalede dæktryk
1. Tryk på knappen for at lukke noget af
luften ud.
2. Kontrollér, at lufttryksmåleren viser
det anbefalede dæktryk. Hvis
lufttrykket er under det anbefalede
tryk, skal kompressorkontakten stilles
på
(til) igen, og
oppustningsproceduren gentages, til
det anbefalede dæktryk er nået.
Ventilen til et dæk, som er blevet
repareret
Når et dæk er blevet repareret med
nødreparationssættet, skal ventilen
udskiftes.
Når et dæk er blevet repareret med
nødreparationssættet
Dæktryksadvarselslampen kan
lyse/blinke, selvom dæktrykket stemmer
overens med det anbefalede tryk.
ADVARSEL!
Kør ikke med et fladt dæk
Fortsæt ikke med at køre på et fladt
dæk. Selv en kort køretur på et fladt
dæk kan beskadige dæk og hjul så
meget, at de ikke kan repareres.
Hvis der køres med et fladt dæk,
dannes der en fure i dækkets side. I
sådan et tilfælde kan dækket
eksplodere, hvis der anvendes et
reparationssæt.
ADVARSEL!(Fortsat)
Ved reparation af det flade dæk
• Stop bilen et sikkert, fladt og jævnt
sted.
• Berør ikke hjulene eller området
omkring bremserne lige efter, at
bilen har kørt. Når bilen har kørt, kan
hjulene og området omkring
bremserne være meget varme. Det
kan resultere i forbrændinger at
berøre områderne med hænder,
fødder eller andre legemsdele.
• Sørg for en sikker tilslutning mellem
ventilen og slangen. Hjulet skal sidde
på bilen. Hvis slangen ikke er sat
ordentligt på ventilen, kan der opstå
en luftlækage, hvorved
forseglingsmidlet sprøjtes ud.
• Hvis slangen springer af ventilen,
mens dækket pumpes op, er der
risiko for, at slangen bevæger sig
uventet og ukontrolleret på grund af
lufttrykket.
• Når dækket er pumpet op, kan
forseglingsmidlet sprøjte ud, når
slangen tages af, eller hvis der slipper
luft ud af dækket.
• Følg driftsproceduren for at reparere
dækket. Hvis procedurerne ikke
følges, kan forseglingsmidlet sprøjte
ud.
• Hold afstand til dækket, mens det
pumpes op, da der er risiko for, at
dækket eksploderer under
oppumpningen. Hvis du opdager
revner eller deformeringer i dækket,
skal du straks stille
kompressorkontakten på
(fra) og
indstille reparationen.
• Reparationssættet kan overophedes,
hvis det bruges i lang tid. Lad ikke
reparationssættet arbejde konstant i
mere end 40 minutter.
7.2 Forholdsregler i nødsituationer
269
7
Hvis der opstår problemer

ADVARSEL!(Fortsat)
• Dele af reparationssættet bliver
varme under reparationsproceduren.
Vær forsigtig under og efter
reparationsproceduren. Berør ikke
metaldelen i forbindelsesområdet
mellem flasken og kompressoren.
Den vil være meget varm.
• Sæt ikke mærkaten, der advarer mod
for høj hastighed, på andre steder
end det anviste. Hvis mærkaten
sættes på et sted, hvor der er en
SRS-airbag, som fx på ratpuden, kan
dette bevirke, at SRS-airbaggen ikke
virker som den skal.
• Undgå risiko for, at flasken går i
stykker eller lækker kraftigt: Pas på
ikke at tabe eller beskadige flasken.
Kontrollér flasken visuelt før den
bruges. Brug ikke en flaske med
stødmærker, revner, ridser, lækage
eller anden beskadigelse. I så fald
skal flasken straks udskiftes.
Kørsel for at fordele
forseglingsmidlet jævnt
Følg nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger for at
nedsætte risikoen for ulykker. Hvis du
ikke gør det, kan du miste
herredømmet over bilen, hvilket kan
medføre død eller alvorlig kvæstelse.
• Kør bilen forsigtigt med lav
hastighed. Vær særlig forsigtig ved
vending, og når du drejer i sving.
• Hvis bilen ikke kører lige, eller du
føler, at det trækker i rattet, skal du
standse bilen og kontrollere
følgende.
– Dækkets tilstand. Dækket kan
være gået løs af fælgen.
– Dæktryk. Hvis dæktrykket er på
130 kPa ( 1,3 kgf/cm
2eller bar,
19 psi) eller mindre, kan dækket
være alvorligt beskadiget.
BEMÆRKNING
Når du foretager en nødreparation
• Et dæk bør kun repareres med
nødreparationssættet til punktering,
hvis skaden er forårsaget af en spids
genstand som fx et søm eller en skrue,
der har boret sig gennem slidbanen.
Tag ikke den spidse genstand ud af
dækket. Hvis du fjerner
sømmet/skruen, kan hullet blive
større, så det ikke kan repareres med
nødreparationssættet.
• Reparationssættet er ikke vandtæt.
Sørg for, at reparationssættet ikke
udsættes for vand, fx når det regner.
• Sæt ikke reparationssættet direkte på
et støvet underlag som fx sand i
vejsiden. Hvis reparationssættet
suger støv op, er der risiko for
fejlfunktion.
• Vend ikke flasken på hovedet, når du
bruger den, da det kan medføre skade
på kompressoren.
Forholdsregler i forbindelse med
nødreparationssættet
• Reparationssættets strømkilde skal
være 12 V jævnstrøm, der er egnet til
brug i biler. Tilslut ikke
reparationssættet til en anden
strømkilde.
• Spildt brændstof på
reparationssættet kan nedbryde
reparationssættet. Sørg for, at
reparationssættet ikke kommer i
kontakt med brændstof
• Anbring reparationssættet i en
opbevaringspose, når det pakkes væk,
så det ikke udsættes for snavs eller
vand.
• Opbevar reparationssættet i
bagagerummet og utilgængeligt for
børn.
• Forsøg ikke at skille reparationssættet
ad eller ændre på det. Udsæt ikke dele
som lufttrykmåleren for stød eller
slag. Dette kan forårsage fejlfunktion.
7.2 Forholdsregler i nødsituationer
270

3. Løsn midterbeslaget, der holder
reservehjulet.
ADVARSEL!
Ved opbevaring af reservehjul
Pas på, at du ikke får fingre eller andre
kropsdele i klemme mellem
reservehjulet og bilens karosseri.
Skift af et fladt dæk
1. Sæt stopklodser foran/bagved
hjulene.
Fladt dækStopklodspositio-
ner
Foran venstre sideBag ved højre bag-
hjul
Foran højre sideBag ved venstre
baghjul
Bag venstre side Foran højre forhjul
Bag højre sideForan venstre
forhjul
2. Biler med stålfælge: Afmontér
hjulkapslen med skruenøglen.
Sæt skruenøglen i fordybningen
Apå hjulkapslen. Læg en klud mellem
skruenøglen og hjulkapslen for at
beskytte hjulkapslen.
3. Løsn hjulboltene en smule (én
omgang).
4. Kontrollér donkraftpunktet.
Mærket
, som angiver
donkraftpunktet, findes på vangen
under døren.
7.2 Forholdsregler i nødsituationer
273
7
Hvis der opstår problemer