41
Pristup
2Ako bateriju zamijenite baterijom neispravne vrste, postoji opasnost od
eksplozije!
Bateriju zamijenite baterijom iste vrste.
Rizik od eksplozije ili curenja zapaljive
tekućine ili plina!
Nemojte upotrebljavati/čuvati/odlagati u
okolini s ekstremno visokom temperaturom
ili s ekstremno niskim tlakom zbog visoke
nadmorske visine.
Nemojte spaljivati, drobiti ili rezati stare
baterije.
Resetiranje daljinskog
upravljača
Nakon zamjene baterije ili u slučaju neispravnog
rada, možda će biti potrebno resetirati daljinski
upravljač.
Bez Keyless Entry and Start
► Isključite kontakt.
► Okrenite ključ u položaj 2 (uključivanje
kontakta)
.
►
Odmah pritisnite tipku sa zatvorenim lokotom
na nekoliko sekundi.
►
Isključite kontakt i izvadite ključ iz kontakt
brave.
Daljinski upravljač ponovno potpuno ispravno
radi.
► Kako biste otvorili vozilo, umetnite mehanički
ključ (ugrađen u daljinski upravljač) u bravu.
►
Stavite elektronički ključ uz pomoćni čitač koji
se nalazi na stupu upravljača i držite ga u tom
položaju do uključivanja kontakta.
►
Na vozilu s ručnim mjenjačem
postavite
ručicu mjenjača u neutralan položaj i do kraja
pritisnite papučicu spojke.
►
Uz automatski mjenjač,
u položaju P
pritisnite papučicu kočnice.
►
Uključite kontakt pritiskom na tipku „ ST
ART/
STOP”.
Ako neispravnost i dalje postoji nakon
reinicijalizacije, obratite se što prije mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Centralno zaključavanje /
otključavanje
Ova funkcija omogućuje istodobno
zaključavanje, odnosno otključavanje vrata iz
kabine.
47
Pristup
2► Izađite iz vozila.
► Odmah zaključajte vozilo daljinskim
upravljačem ili sustavom „Keyless Entry and
Start”.
Samo je perimetrijski nadzor uključen; crvena
žaruljica pokazivača trepće jednom u sekundi.
Isključivanje volumetrijske zaštite treba
ponoviti nakon svakog prekida kontakta.
Ponovno uključivanje volumetrijske
zaštite i nadzora podizanja
► Deaktivirajte perimetrijski nadzor
otključavanjem vozila daljinskim upravljačem ili
sustavom „Keyless Entry and Start“.
Žaruljica pokazivača na tipki se gasi.
►
Ponovno aktivirajte sve nadzorne sustave
zaključavanjem vozila daljinskim upravljačem ili
sustavom „Keyless Entry and Start“.
Crvena žaruljica pokazivača na tipki ponovno
bljeska jedanput u sekundi.
Pokretanje alarma
Alarm se oglašava 30 sekundi, sirenom i
bljeskanjem pokazivača smjera.
Ovisno o tržištu, određene funkcije nadzora
ostaju aktivne do jedanaestog uzastopnog
uključenja alarma.
Nakon otključavanja vozila daljinskim
upravljačem ili sustavom „Keyless Entry and
Start“, brzo bljeskanje žaruljice pokazivača na
tipki obavještava vas o uključivanju alarma u vašoj odsutnosti. Treperenje prestaje nakon
uključivanja kontakta.
Kvar daljinskog upravljača
Za isključivanje funkcija nadzora:
►
V ozilo otključajte ključem u bravi na prednjim
lijevim vratima.
►
Otvorite vrata, alarm se oglašava.
►
Uključite kontakt; to će zaustaviti alarm.
Žaruljica pokazivača na tipki se gasi.
Zaključavanje vozila bez
aktiviranja alarma
► Vozilo zaključajte ili dodatno zaključajte
ključem (ugrađenim u daljinski upravljač) u bravi
na vratima vozača.
Neispravnost u radu
Kad je kontakt uključen, neprekidno svijetljenje
crvene žaruljice pokazivača na tipki znak je
neispravnosti sustava.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Automatsko uključivanje
(Ovisno o izvedbi)
Zaštita postaje aktivna 2 minute nakon
zatvaranja posljednjih vrata ili prtljažnika.
►
Kako se alarm ne bi aktivirao prilikom
ulaska u vozilo, prethodno pritisnite tipku
za otključavanje na daljinskom upravljaču ili otključajte vozilo s pomoću sustava „Keyless
Entry and Start“.
Električni podizači prozora
Tip 1
1.
Prednji lijevi.
2. Prednji desni.
63
Jednostavnost korištenja i komfor
3putem funkcije Android Auto® ili CarPlay®, što
omogućuje korištenje određenih aplikacija
pametnog telefona na taktilnom ekranu.
Utičnice 1 i 2* omogućite spajanje prijenosnog
uređaja da biste ga mogli napuniti.
Za najbolje rezultate koristite kabel koji je
proizvođač uređaja homologirao.
Aplikacijama možete upravljati sklopkama na
obruču upravljača ili na zvučni sustav.
Utičnica od 220 V / 50 Hz
AC 220V
50Hz 120W
Nalazi se na bočnoj strani središnjeg pretinca za
odlaganje.
Ova utičnica (maksimalna snaga : 150 W) radi
dok je motor u radu i dok se sustav Stop & Start
nalazi u načinu rada STOP.
►
Podignite zaštitni poklopac.
►
Provjerite da je upaljena zelena žaruljica.
►
Priključite multimedijski uređaj ili bilo
koji drugi električni uređaj (punjač mobitela,
prijenosno računalo, CD-DVD uređaj, grijač
bočica...).
* Samo na Peugeot Partner .
U slučaju neispravnosti, bljeska zelena žaruljica.
Zatražite provjeru utičnice kod PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Na utičnicu se istovremeno smije
priključiti samo jedan uređaj (ne smiju se
koristiti produžni kabeli ili adapteri s više
utičnica).
Na utičnicu se smiju priključiti samo uređaji s
izolacijom klase II (naznačena je na uređaju).
Nemojte koristiti uređaje u metalnom kućištu
(npr. električni aparat za brijanje itd.).
Radi sigurnosti, u slučaju prekomjerne
potrošnje i ako to iziskuje električni
sustav u vozilu (teški vremenski uvjeti,
električno preopterećenje itd.), napajanje
utičnice može se prekinuti; zelena žaruljica
tada se gasi.
Bežični punjač za pametne
telefone
Ovaj sustav omogućuje bežično punjenje
prijenosnih uređaja poput pametnog telefona
upotrebom načela magnetske indukcije, prema
standardu Qi 1.1.
Uređaj koji želite napuniti mora biti kompatibilan
s normom Qi po koncepciji ili mora imati
kompatibilnu navlaku ili kućište.
Možete upotrijebiti i podmetač pod uvjetom da
ga je odobrio proizvođač.
Područje punjenja označeno je simbolom Qi.
Punjač radi dok je motor u radu i dok se sustav
Stop & Start nalazi u načinu rada STOP.
Punjenjem upravlja pametni telefon.
Uz sustav Keyless Entry and Start, rad punjača
može se nakratko prekinuti kada se vrata otvore
ili kada se isključi kontakt.
Punjenje
► Dok je područje punjenja prazno, postavite
uređaj u njegovo središte.
Nakon otkrivanja prijenosnog uređaja, žaruljica
pokazivača na punjaču zasvijetlit će zeleno.
Nastavlja svijetliti tijekom čitavog punjenja
akumulatora.
74
Jednostavnost korištenja i komfor
i zamijenite ga zaštitnim pokrovom koji
odgovara karakteristikama i kvaliteti koju
propisuje PEUGEOT za vaše vozilo.
Grijanje i ventilacija
Savjeti
Upotreba sustava ventilacije i
klimatizacijskog uređaja
►
Radi ujednačenog usmjeravanja zraka,
pazite da rešetke dovoda vanjskog zraka u
podnožju vjetrobranskog stakla, mlaznice,
ventilacijski otvori, izlazi zraka i otvor za
odvod zraka u prtljažniku ne budu nečim
zapriječeni.
►
Ne prekrivajte senzor osunčanosti na
armaturnoj ploči; podaci iz tog senzora
koriste se u regulaciji sustava klimatizacijskog
uređaja.
►
Klimatizacijski uređaj uključite barem 5 do
10 minuta jedanput ili dvaput mjesečno, kako
biste ga održavali u dobrom radnom stanju.
►
Ako sustav prestane rashlađivati, isključite
ga i obratite se mreži PEUGEOT
ili nekoj
stručnoj radionici.
Kad vozilo vuče težak teret na strmoj uzbrdici
pri visokoj vanjskoj temperaturi, isključivanjem
klimatizacijskog uređaja bolje se iskorištava
snaga motora i povećava se vučni kapacitet
vozila.
Izbjegavajte dužu vožnju uz isključenu
ventilaciju ili uz produženo strujanje
unutrašnjeg zraka. Rizik od zamagljivanja i
slabljenja kvalitete zraka!
Ako je nakon dužeg stajanja na suncu temperatura u kabini vrlo visoka,
prozračite putnički prostor na nekoliko
trenutaka.
Postavite sklopku za podešavanje brzine
ventilatora na dovoljnu vrijednost za dobro
obnavljanje zraka u kabini.
Zbog kondenzacije koja nastaje u radu
klimatizacijskog uređaja, ispod
zaustavljenog vozila može isteći nešto vode.
To je potpuno uobičajeno.
Održavanje sustava ventilacije i
klimatizacijskog uređaja
►
Pobrinite se da pročistač u kabini bude u
dobrom stanju i redovito mijenjajte elemente
filtra.
Preporučujemo upotrebu kompozitnog filtra
za kabinu. Njegov specifični aktivni aditiv
pruža zaštitu od štetnih plinova i neugodnih
mirisa.
►
Kako biste osigurali ispravan rad sustava
klimatizacijskog uređaja, provjeravajte ga
u skladu s preporukama navedenima u
proizvođačevu planu održavanja.
Brzo zagrijavanje kabine
► Pritisnite tipku 3c.
► Kotačić 1 postavite na visoku temperaturu
(minimalno 21).
►
Kotačić
2 postavite najmanje u položaj
3. Za hladnog vremena (oko 0 °C), grijanje
kabine je optimalno kada je ventilacija na
razini 55.
►
Pritisnite tipku
4 za brže rezultate (nemojte
predugo uključenom držati strujanje zraka
zbog opasnosti od magljenja prozora).
►
Nemojte pritiskati druge tipke.
Sadržava fluorirane stakleničke
plinove R134A
Ovisno o izvedbi vozila i zemlji prodaje,
klimatizacijski sustav može sadržavati
fluorirane stakleničke plinove R134A.
Stop & Start
Sustavi grijanja i klimatizacijski uređaj
rade samo uz pokrenut motor.
Privremeno isključite sustav Stop & Start za
održavanje toplinskog komfora u kabini.
75
Jednostavnost korištenja i komfor
3Više podataka o sustavu Stop & Start
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Grijanje
Ručni klima uređaj
Sustav klima uređaja radi samo uz pokrenut
motor.
1. Temperatura.
2. Protok zraka.
3. Usmjeravanje zraka.
4. Strujanje unutrašnjeg zraka.
5. Uključivanje / isključivanje klimatizacijskog
uređaja.
Protok zraka
► Okrećite kotačić 2 dok ne dobijete protok
zraka dovoljan da se osjećate udobno.
Maksimalna razina ventilacije treba se
rezervirati za odmrzavanje ili za hlađenje
kada je temperatura u vozilu previsoka.
Ako je kotačić za regulaciju protoka zraka u minimalnom položaju (sustav
isključen), temperatura u vozilu više neće biti
pod nadzorom. Osjetit ćete samo blago
strujanje zraka uslijed kretanja vozila.
Temperatura
► Okretanjem kotačića 1 od "LO" (hlađenje) do
"HI" (grijanje) namjestite temperaturu koja vam
najviše odgovara.
Postavka oko 21 osigurava optimalnu
ugodnost. Ovisno o vašim potrebama,
možete namjestiti i neku drugu vrijednost, a
normalna je u rasponu od 18 do 24.
Osim toga, preporučujemo da izbjegavate
razlike u lijevoj i desnoj postavci koje su veće
od 3.
Ako je nakon ulaska u vozilo temperatura u kabini znatno niža ili viša od zadane
vrijednosti ugodnosti, nije potrebno mijenjati
prikazanu vrijednost kako biste brže postigli
željenu ugodnost. Sustav će što je brže
moguće automatski nadoknaditi i ispraviti
razliku u temperaturi.
Ako kabinu želite maksimalno rashladiti ili zagrijati, minimalna vrijednost 14
odnosno maksimalna vrijednost 28 mogu se
prekoračiti.
►
Kotačić
1 ili okrećite ulijevo do prikaza
oznake „LO“, odnosno udesno do prikaza
oznake „HI“.
Usmjeravanje zraka
Vjetrobran i bočni prozori (3a).
Središnji i bočni otvori za prozračivanje
(3b).
Prema nogama (3c).
Strujanje zraka može se podešavati s više tipki
istovremeno.
Za optimalnu udobnost, ovisi o
vanjskoj temperaturi
< 15 °C: pritisnite tipke 3a i 3c.
15 °C do 25 °C: pritisnite tipke 3b i 3c.
> 25 °C: pritisnite tipke 3b.
Klima uređaj
Uz pokrenut motor, klima uređaj može raditi u
svim godišnjim dobima, uz zatvorene prozore.
On omogućuje:
–
rashlađivanje zraka u kabini ljeti,
–
zimi, kad je temperatura iznad 3°
C,
djelotvornije odmagljivanje stakala.
79
Jednostavnost korištenja i komfor
3Grijani vjetrobran i mlaznice
Za više informacija o Sklopki brisača, a
naročito o grijanom vjetrobranu i mlaznicama
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Uz sustav Stop & Start, način rada STOP
nije dostupan dok je uključeno
odmagljivanje.
Vjetrobran s grijačem
U hladnim vremenskim uvjetima ova funkcija
zagrijava donji dio vjetrobrana, kao i područje
uzduž stupa otvora vjetrobrana s lijeve strane.
Bez mijenjanja postavki sustava klimatizacijskog
uređaja, ona omogućuje brže odvajanje metlica
brisača vjetrobrana ako su zaleđene, a sprječava
i nakupljanje snijega koje nastaje prilikom rada
brisača vjetrobrana.
Uključivanje/isključivanje
► Dok je motor pokrenut, pritiskom na ovu tipku
uključuje se ili isključuje funkcija (potvrđuje se
žaruljicom pokazivača).
T
rajanje rada ovisi o vanjskoj temperaturi.
Funkcija se automatski isključuje kako ne bi
došlo do prevelike potrošnje energije.
Odmagljivanje/odleđivanje
stražnjeg stakla i/ili
vanjskih retrovizora
► Pritiskom na jednu od ovih tipki uključuje se
ili isključuje odmagljivanje/odleđivanje stražnjeg
stakla i vanjskih retrovizora (ovisno o izvedbi).
Žaruljica pokazivača na tipki svijetli kada je
funkcija uključena.
Funkcija odmagljivanja/odleđivanja se
automatski isključuje kako ne bi došlo do
prevelike potrošnje energije.
Isključite funkciju odmagljivanja/
odleđivanja odmah kada vam više nije
potrebna, jer manja potrošnja snage dovodi
do manje potrošnje energije.
Funkcija odmagljivanja/odleđivanja
stakala aktivira se samo ako je motor
uključen.
Grijanje i klimatizacija u
stražnjem dijelu
11 8
Vožnja
Savjeti za vožnju
► Pridržavajte se zakona o sigurnosti prometa
na cestama i budite oprezni u svim uvjetima
prometa.
►
Pratite svoje okruženje i držite ruke na
obruču upravljača da biste u svakom trenutku bili
spremni reagirati.
►
V
ozite lagano, pokušajte predvidjeti kada
treba kočiti i održavajte veći sigurnosni razmak,
osobito po lošem vremenu.
►
Zaustavite vozilo prije izvođenja postupaka
za koje je potrebna stalna pozornost (npr
.
podešavanje postavki).
►
T
ijekom dužih putovanja napravite pauzu
svaka 2 sata.
Važno!
Nikad nemojte ostaviti upaljen motor
u zatvorenom prostoru bez dovoljne
ventilacije. Motori s unutarnjim izgaranjem
ispuštaju otrovne ispušne plinove poput
ugljikova monoksida. Opasnost od trovanja i
smrti!
U vrlo teškim zimskim uvjetima
(temperatura niža od -23 °C) neka motor
četiri minute radi u praznom hodu radi
osiguravanja ispravnog rada i dugotrajnosti
mehaničkih dijelova vozila (motora i
mjenjača).
Nikad ne vozite s pritegnutom
parkirnom kočnicom. Opasnost od
pregrijavanja i oštećenja sustava kočnica!
Ne parkirajte vozilo i ne ostavljajte
upaljen motor na zapaljivoj površini
(primjerice suha trava, suho lišće).Ispušni
sustav vozila veoma je vruć, čak i nekoliko
minuta nakon zaustavljanja motora. Opasnost
od požara!
Nikako nemojte voziti na površini koju
prekriva vegetacija (npr., visoka trava,
nakupljeno otpalo lišće, usjevi, nečistoće)
kao što je polje, poljski put obrastao
grmljem ili s travom na rubovima.
Ta vegetacija može doći u dodir s ispušnim
sustavom vozila i drugim sustavima koji su
vrlo vrući. Opasnost od požara!
Pazite da ništa ne ostavite u kabini, čije
vjetrobransko staklo se na suncu ponaša
kao povećalo i može uzrokovati vatru
– opasnost od požara i oštećenja unutrašnjih
površina!
Ne ostavljajte vozilo bez nadzora kada
je motor u radu . Ako morate izaći iz
vozila, pritegnite parkirnu kočnicu i postavite
ručicu mjenjača u neutralan položaj ili u
položaj N ili P (ovisno o vrsti mjenjača).
Nikada ne ostavljajte djecu bez
nadzora u vozilu .
Na poplavljenom kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora ili mjenjača kao i
električnih sustava vozila.
Ako se vozilo zaista mora voziti kroz poplavljene
dijelove prometnice:
►
Provjerite da voda nije dublja od 15 cm,
vodeći računa o valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u prometu.
►
Isključite funkciju Stop & Start.
►
V
ozite što sporije da se motor ne ugasi.
Nikako ne vozite brže od 10 km/h (6 mph).
►
Ne zaustavljajte vozilo i ne isključujte motor
.
Nakon izlaska s poplavljene ceste, čim to
dopuste sigurnosni uvjeti, lagano više puta
zakočite kako bi se osušili diskovi i pločice
kočnica.
Ako imate nekih sumnji u vezi sa stanjem vozila,
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
121
Vožnja
6pokrenutim motorom u trajanju do 2 minute (u
praznom hodu).
Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite kontakt.
Pričekajte nekoliko sekundi prije ponovnog
pokretanja motora. Ako se motor ne
pokrene nakon nekoliko pokušaja, nemojte
nastaviti: postoji opasnost od oštećenja
elektropokretača i motora.
Obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Uz Keyless Entry and Start
► Daljinski upravljač mora biti u vozilu, u
području djelovanja.
► Pritisnite tipku „ START/STOP”
U vozilu s ručnim mjenjačem stup upravljača
se otključava, a motor se pokreće gotovo
trenutačno.
U vozilu s automatskim mjenjačem EAT8 motor
se pokreće gotovo trenutačno.
Kada je motor zagrijan, žaruljica se ne
pali. U nekim vremenskim uvjetima
preporučuje se pridržavanje preporuka u
nastavku:
–
Pri umjerenim uvjetima ne zagrijavajte
motor dok je vozilo zaustavljeno, nego odmah
krenite i vozite umjerenom brzinom.
–
Ovisno o izvedbi, ako se klimatizacijski
uređaj uključi dok je vanjska temperatura
veća od 35 °C, brzina motora u praznom
hodu može se povećati do 1300 o/min ovisno
o potrebama klimatizacijskog uređaja.
–
U vjetrovitim uvjetima kada je paljenje
uključeno, signalna lampica zagrijavanja će
svijetliti duže. Pričekajte da se ugasi prije
pokretanja motora.
–
U
ekstremnim zimskim
uvjetima
(temperatura niža od -23°C)
ostavite motor da radi 4 minute prije vožnje
radi osiguravanja ispravnog rada i očuvanja
dugotrajnosti mehaničkih dijelova vozila
(motora i mjenjača).
Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u zatvorenoj prostoriji bez dovoljnog
prozračivanja: motori s unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne plinove
poput ugljikovog monoksida. Opasnost od
trovanja i smrti!
Ako vozilo ima benzinski motor , pri
pokretanju hladnog motora prethodno
zagrijavanje katalizatora može izazvati jake
vibracije motora dok je vozilo zaustavljeno s
pokrenutim motorom u trajanju do 2 minute (u
praznom hodu).
Što se tiče vozila s dizelskim
motorom, pokreću se tek nakon
gašenja žaruljice zagrijavanja ako je
temperatura niža od nule.
Ako se žaruljica upali nakon pritiska na tipku
„START/STOP”, morate držati pritisnutu
papučicu kočnice ili papučicu spojke do
njezina gašenja i nemojte ponovo pritisnuti
tipku „START/STOP” dok se motor ne
pokrene i radi.
Daljinski upravljač "Keyless Entry and
Start" mora biti unutar zone
prepoznavanja.
Nikada ne izlazite iz vozila s daljinskim
upravljačem dok motor radi.
Ako daljinski upravljač više nije u području
djelovanja, prikazuje se poruka.
Postavite daljinski upravljač u područje
djelovanja kako biste mogli pokrenuti motor.
Ako jedan od uvjeta za pokretanje nije ispunjen, na ploči s instrumentima
prikazuje se poruka. U nekim slučajevima
morate okretati obruč upravljača uz pritiskanje
na tipku "START/STOP" radi lakšeg
otključavanja stupa upravljača. Prikazuje se
poruka.