2022 PEUGEOT PARTNER nastavení

52
Ergonomie a pohodlí
Nastavení
Podélné nastavení


► Nadzvedněte ovladač a posuňte sedadlo
směrem dopředu nebo dozadu.
Výška
(pouze řidič)

► Pokud je jím vaše vozidlo vybaveno,
přitahováním ovladače nahoru zvedejte sedadlo
nebo zatlačováním směrem dolů snižujte
sedadlo, a to tolikrát, kolikrát je to nutné pro
dosažení požadované polohy
.
Více informací o bezpečnostních
pásech naleznete v příslušné kapitole.
Sklopení opěradla

► Zatlačte ovládací páčku dozadu a vahou
svého trupu a nohou upravte opěradlo.
Bederní opěrka
(pouze řidič)

► Otáčením kolečka nastavte požadovanou
polohu bederní opěrky .
Loketní opěrka



► Pokud chcete loketní opěrku nastavit do
svislé pozice, zvedněte ji, až zaklapne na místo.
►

Sklopením loketní opěrky zpět dolů ji
nastavíte do polohy pro používání.
Loketní opěrku u sedadla spolujezdce je možné
vyjmout.
V

yjmutí loketní opěrky
►

Zvedněte loketní opěrku do svislé polohy
.


► Zatlačte na hřídel loketní opěrky směrem
k opěradlu.

54
Ergonomie a pohodlí


U dvoumístné přední lavice se ovladačem
sedadla řidiče ovládá zapnutí či vypnutí
vyhřívání druhého sedadla lavice.
Funkci nepoužívejte, není-li příslušné
sedadlo obsazeno.
Co nejdříve snižte intenzitu vyhřívání.
Jakmile sedadlo a prostor pro cestující
dosáhnou uspokojivé teploty, doporučujeme
funkci vypnout. Snížíte tím spotřebu elektrické
energie.
Používání vyhřívání sedadel po delší
dobu se nedoporučuje osobám s citlivou
pokožkou.
U osob, které mají posunutý práh vnímání
tepla (kvůli nemoci, užívání léků atd.), hrozí
nebezpečí popálení.
Aby zůstalo topné těleso nedotčené a
aby
nedošlo ke zkratu:
–

Nepokládejte na sedadlo těžké či ostré
předměty

.
–

Neklekejte ani nestoupejte na sedadlo.
–


Nepolévejte sedadlo kapalinou.
–


Nikdy nepoužívejte funkci vyhřívání, jestliže
je sedadlo vlhké.
Seřízení volantu

► Ve stojícím vozidle odjistěte volant
přitažením ovládací páky.
►

Upravte výšku a
vzdálenost pro úchop.
►

Stlačením ovládací páky volant zajistěte.
Z bezpečnostních důvodů musí být tyto
úkony bezpodmínečně prováděny
výhradně ve stojícím vozidle.
Zpětná zrcátka
Vnější zpětná zrcátka
Nastavení

► Posunutím ovladače A nebo otočením
ovladače C (v
závislosti na verzi) doprava nebo
doleva vyberte příslušné zrcátko.
►

Posunutím ovladače

B
nebo C (v závislosti
na verzi) do kteréhokoli ze čtyř směrů zrcátko
nastavte.
►

Ovladač
A nebo C (v závislosti na verzi)
vraťte do středové polohy.
Z bezpečnostn ích důvodů je třeba zpětná
zrcátka nastavit tak, aby byly mrtvé úhly
co nejmenší.
Předměty pozorované ve zpětném zrcátku
jsou ve skutečnosti blíže, než se zdají být.
Toto je třeba vzít do úvahy při odhadování
vzdálenosti zezadu přijíždějících vozidel.

56
Ergonomie a pohodlí
Zrcátko pro sledování dětí



Zrcátko pro sledování dětí je namontované
nad vnitřním zpětným zrcátkem. Umožňuje
sledování cestujících ve vozidle vzadu a
usnadňuje rozhovory cestujících vpředu a vzadu
bez nutnosti měnit nastavení zpětného zrcátka
nebo otáčení se. Dá se snadno sklopit, aby
neoslňovalo.
Přední 2místná lavice

Střední sedadlo
Poloha stolku

► Opěradlo spustíte zatažením za jazýček pod
dolním okrajem sedadla.


Opěradlo centrálního sedadla lavice se sklopí
do tvaru pracovního stolku a vytvoří mobilní
kancelář (pro použití při zastavení či stání).


Vozidlo lze také vybavit otočným stolkem.
► Pro návrat opěradla do polohy sezení složte
stolek a pak jej veďte, dokud se nezaaretuje.
Zajistěte, aby při pohybu opěradla nedošlo
k
uvíznutí jazýčku pod sedákem sedadla.


Stolek nikdy nepoužívejte za pohybu
vozidla.
Při náhlém brzdění či nárazu se mohou
předměty na stolku stát nebezpečnými
projektily, které by mohly způsobit zranění.

60
Ergonomie a pohodlí
Podélné nastavení
Dlouhý


► Nadzvedněte ovladač a posuňte sedadlo
směrem dopředu nebo dozadu.
Poloha stolku
Přestavení opěradla do polohy stolku
► Zasuňte opěrku hlavy až na doraz.

► Pomocí ovladače 1 sklopte opěradlo na
sedák. Vrácení opěradla zpět
►

Uvolněte opěradlo zatažením za ovládací
prvek
1.
►
V
raťte ho do původní polohy.
►
Zkontrolujte, zda je sestava řádně ukotvena.
Zcela sklopená poloha
Dlouhý
Složení sedadla do zcela sklopené polohy
►

Sklopte opěradlo do polohy stolku.



► Nadzvedněte tyč 2 umístěnou za sedadlem
pro uvolnění nožiček sedadla z jejich ukotvení
v
podlaze.
►

Celé sedadlo sklopte dopředu.
►


Zahákněte popruh 3

za tyčku opěrky hlavy 2.
řady sedadel.
Vrácení sedadla do sedací polohy
►

Složte celé sedadlo dozadu.
►


Zajistěte, aby přitom nedošlo k
zachycení
bezpečnostních pásů.
Demontáž sedadla
►

Snižte opěrku hlavy do nejnižší polohy
.
►

Složte sedadlo do zcela sklopené polohy
.

61
Ergonomie a pohodlí
3

► Tahem za popruh 3 odjistěte kotvy sedadla.
► Držte popruh 3
a přitom zvedněte sedadlo.
Zpětná montáž sedadla
►

T
ahem za popruh 3 odjistěte kotvy sedadla.
►

Držte popruh 3

a přitom vložte kotvy do
kotvicích bodů v
podlaze.
►

Uvolněte popruh 3

.
►

Ověřte, že kotvicím bodům
4 vzadu
nepřekáží žádný předmět ani nohy a že je
správně umístěn a přístupný bezpečnostní pás.
►

Sklopte sedadlo dozadu pro zajištění jeho
zadních kotvicích nožiček.
►


Zvedněte opěradlo do původní polohy
pomocí páčky

1.
►

Zvedněte opěrku hlavy
.
Nastavení výšky opěrky
hlavy


► Chcete-li ji namontovat, zatáhněte ji co
nejvíce nahoru (zářez).
►

Chcete-li ji vyjmout, stiskněte pojistku A


a
vytáhněte ji nahoru.
►

Pro zpětnou montáž zasuňte tyčky opěrky
hlavy do otvorů, správně ve směru osy opěradla.
►


Pro spuštění stiskněte současně jazýček A

a
shora zatlačte na opěrku.
Opěrka hlavy má výztuž se zoubkem
bránícím jejímu samovolnému posunutí
dolů; jedná se o bezpečnostní zařízení pro
případ nárazu.
Seřízení je správné, když se horní hrana
opěrky nachází v úrovni temene hlavy.
Nikdy nejezděte s
demontovanými opěrkami
hlavy; opěrky hlavy musí být vždy na svém
místě a
řádně nastavené.
Nikdy nejezděte s cestujícími na zadních
sedadlech, když jsou opěrky hlavy
demontované nebo když nejsou v horní
poloze; opěrky hlavy musí být namontované
a

nastavené v horní poloze.
Více informací o bezpečnostních
pásech naleznete v příslušné kapitole.
Uspořádání interiéru
Koberečky
Montáž

Při montáži na straně řidiče použijte pouze
úchyty, které se nacházejí na krytině.
Ostatní koberečky se jen položí na krytinu
podlahy.

63
Ergonomie a pohodlí
3

► Chcete-li ji otevřít ze zavazadlového prostoru,
položte palec na jeho vybrání a pak zatáhněte
za rukojeť.
Zadní úložnou schránku otevírejte
opatrně, aby nedošlo k vypadnutí
předmětů uložených uvnitř.
Světelné prostředí
Nastavení světelného prostředí lze
měnit přes nabídku Světla pro
řízení / Vozidlo na dotykové obrazovce.
Sluneční clona
Otevření / zavření



► Stiskněte a držte tlačítko; sluneční clona se
otevírá / zavírá – zastaví se při uvolnění tlačítka.
Pokud se sluneční clona během pohybu
zasekne, změňte směr jejího pohybu. Za
tím účelem stiskněte příslušný ovladač.
Během držení tlačítka pro otevření / zavření
sluneční clony musí řidič zajistit, aby nikdo a
nic nemohlo narušit její pohyb.
Řidič se musí ujistit, že cestující sluneční
clonu používají správným způsobem.
Při obsluze sluneční clony věnujte zvláštní
pozornost dětem.
Zásuvka(y) pro příslušenství
12 V


► Pomocí vhodného adaptéru lze připojit 12V
příslušenství (o max. příkonu 120 W).
Dodržujte max. jmenovitý příkon, aby
nedošlo k poškození příslušenství.
Připojení elektrických doplňků
nehomologovaného společností
PEUGEOT, jako například nabíječky se
zásuvkou USB, může způsobit poruchy
fungování elektrických zařízení vozidla, jako
například špatný příjem autorádia nebo chyby
při zobrazování na displejích.
Zásuvka (zásuvky) USB

Zásuvka 1 umožňuje, aby se zvukové soubory
odeslané do vašeho audiosystému přehrávaly
prostřednictvím reproduktorů vozidla.

76
Ergonomie a pohodlí
Rychlé vyhřátí prostoru pro cestující
► Stiskněte tlačítko 3c.
► Knoflík 1 nastavte na vysokou teplotu
(minimálně 21).
►

Knoflík
2 nastavte alespoň do polohy 3.
Za chladného počasí (kolem 0
°C) lze
optimálního vyhřátí prostoru pro cestující
dosáhnout nastavením ventilace na úroveň
5.
►

Stisknutím tlačítka
4 dosáhnete
rychlejšího vyhřátí (nenechávejte vnitřní oběh
vzduchu aktivní příliš dlouho: nebezpečí
zamlžení oken).
►

Neaktivujte žádná jiná tlačítka.


Obsahuje fluorované skleníkové
plyny R134A
V

závislosti na verzi a zemi prodeje může
systém klimatizace obsahovat fluorované
skleníkové plyny R134A.
Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Pro udržení tepelného komfortu v prostoru
pro cestující dočasně deaktivujte systém Stop
& Start.
Další informace o systému Stop & Start
viz
příslušná kapitola.
Topení

Manuálně ovládaná
klimatizace
Systém klimatizace funguje pouze při běžícím
motoru.


1. Teplota.
2. Tok vzduchu.
3. Rozdělení proudu vzduchu.
4. Recirkulace vzduchu v interiéru.
5. Zapnutí / vypnutí klimatizace.
Proud vzduchu
► Otočením knoflíku 2 nastavte dostatečný
proud vzduchu pro zajištění komfortu.
Maximální úroveň ventilace by se měla
používat pouze k odmrazování nebo ke
snížení teploty ve vozidle, když je příliš
vysoká.
Pokud je knoflík pro ovládání proudu
vzduchu v minimální poloze (systém
deaktivován), teplota ve vozidle již nebude
regulována. Stále však bude cítit slabý proud
vzduchu kvůli dopřednému pohybu vozidla.
Teplota
► Otáčením ovladače 1 mezi polohami „LO“
(Nízká) a „HI“ (Vysoká) nastavte teplotu v
prostoru pro cestující podle svých požadavků.
Optimálního komfortu se dosahuje
zhruba při nastavení hodnoty 21.
V

závislosti na vašich požadavcích je obvyklé
nastavení teploty v
rozmezí hodnot 18 až 24.
Kromě toho doporučujeme, aby rozdíl mezi
nastavením pro levou a
pravou stranu nebyl
větší než 3.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru podstatně nižší nebo
vyšší než teplota odpovídající komfortnímu
nastavení, je zbytečné měnit zobrazenou

77
Ergonomie a pohodlí
3hodnotu kvůli dosažení požadovaného
komfortu. Systém provádí automatickou
kompenzaci a upravuje teplotní rozdíl co
nejrychlejším způsobem.
Chcete-li vychladit nebo vyhřát interiér na
maximum, je možno překročit minimální
hodnotu 14 nebo maximální hodnotu 28.
►

Otáčejte ovladačem 1

doleva, dokud se
nezobrazí text „LO”, nebo doprava, dokud se
nezobrazí text „HI”.
Rozvod vzduchu
Čelní sklo a boční okna (3a).
Středové a boční výstupy vzduchu (3b).
Místa pro nohy (3c).
Rozvod vzduchu lze přizpůsobit kombinací
odpovídajících tlačítek.
Pro dosažení optimálního komfortu
v závislosti na venkovní teplotě
Do 15 °C: stiskněte tlačítka 3a a
3c.
15–25 °C: stiskněte tlačítka 3b a
3c.
Nad 25 °C: stiskněte tlačítko 3b.
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat při běžícím motoru ve všech
ročních obdobích se zavřenými okny.
Umožňuje:
– snižovat teplotu v létě,
–

zvyšovat účinnost odmlžování v
zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí a vypnutí
► Stisknutím tlačítka 5 lze klimatizaci aktivovat/
deaktivovat.
Aby došlo k
rychlejšímu ochlazení vzduchu
v
interiéru vozidla při zapnuté klimatizaci, můžete
na chvíli použít funkci recirkulace vnitřního
vzduchu stiskem tlačítka 4. Poté obnovte přívod
vnějšího vzduchu.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Při vypnutí systému může dojít k
nepříjemným projevům (vlhkost,
zamlžení skel).
Dvouzónová automatická
klimatizace


1. Teplota.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3.Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Vnitřní oběh vzduchu v
kabině.
5. Zapnutí / vypnutí klimatizace.
6. Automatický komfortní režim.
7. Program zajišťující viditelnost.
8. Jednozónová klimatizace.
Automatický komfortní
režim
► Opakovaně stiskněte tlačítko 6 „AUTO“.
Aktivní režim se zobrazí na displeji, jak je
popsáno níže:
Zajišťuje měkký a tichý chod omezením
průtoku vzduchu.
Nabízí ideální kompromis mezi tepelným
komfortem a tichým chodem zařízení.
Zajišťuje dynamickou a účinnou ventilaci.
Když je motor ještě studený, dosahuje
ventilace své optimální úrovně pouze
postupně, aby se zabránilo v distribuci příliš
velkého množství studeného vzduchu.
Za chladného počasí rozvádí automatický
program teplý vzduch přednostně pouze
směrem k čelnímu sklu, bočním oknům a
nohám cestujících.
Ruční režim
Pokud chcete, můžete změnit nastavení a vybrat
jinou možnost, než některou z těch nabízených