2022 PEUGEOT PARTNER ad blue

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Informações práticas
7Para obter mais informações sobre o Travão de estacionamento elétrico,
consulte a secção correspondente.
Rodas e pneus
A pressão de enchimento de todos os pneus, incluindo a da roda sobresselente, deve ser
verificada em todos os pneus “frios”.
As pressões indicadas na etiqueta são válidas
para os pneus “frios”. Se tiver circulado mais de 10
minutos ou mais de 10 quilómetros a mais de 50
km/h, é necessário acrescentar 0,3 bar às pressões
indicadas na etiqueta.
A baixa pressão dos pneus aumenta o consumo de energia. As pressões de pneus
que não estejam em conformidade causam
desgaste prematuro e afetam a aderência do
veículo à estrada, risco de acidente!
A condução com pneus gastos ou danificados reduz
o desempenho de travagem e aderência à estrada
do veículo. Verifique o estado dos pneus com
regularidade (piso e flancos) e as jantes, bem como
a presença das tampas das válvulas.
Se os indicadores de desgaste deixarem de
aparecer separados no piso, a profundidade das
ranhuras é inferior a 1,6 mm; substitua os pneus
assim que possível.
O uso de rodas e pneus de tamanho diferente do
especificado pode afetar a vida útil dos pneus, a
rotação das rodas, a distância ao solo e a leitura do velocímetro, além de ter um efeito adverso sobre a
aderência à estrada.
A montagem de pneus diferentes nos eixos dianteiro
e traseiro pode interferir com o tempo de reação do
ESC.
Indique sempre o sentido de rotação nos pneus que
vão ser armazenados quando instalados pneus de
inverno ou inverno. Armazene-nos num local fresco,
seco e afastado da exposição direta aos raios
solares.
Os pneus de inverno ou para as 4 estações
podem ser identificados por este símbolo
nos flancos.
AdBlue® (BlueHDi)
Para respeitar o ambiente e assegurar a
conformidade com a norma Euro 6, sem afetar
adversamente o desempenho ou o consumo dos
motores a diesel, a PEUGEOT tomou a decisão
de equipar os seus veículos com um sistema que
associa o SCR (Redução Catalítica Seletiva) a um
filtro de partículas de diesel (FAP) para o tratamento
de gases de escape.
Sistema SCR
Com o auxílio de um líquido denominado AdBlue®
que contém ureia, um catalisador converte até 85
% dos óxidos de azoto (NOx) em azoto e água,
inofensivos para a saúde e o ambiente.
O AdBlue® está dentro de um reservatório
especial com capacidade para cerca de 17
litros.
A sua capacidade permite uma autonomia de
deslocação de cerca de 5000 km (que pode variar
bastante dependendo do seu estilo de condução
e do veículo). Um sistema de alerta é acionado
automaticamente quando a autonomia restante
atinge os 2400 km, ou seja, assim que atinge o nível
de reserva.
Vários alertas são acionados sucessivamente
durante os restantes 2400 km até o reservatório
esvaziar e o veículo ficar imobilizado.
Para obter mais informações sobre as Luzes avisadoras e alertas associados, ou
sobre os Indicadores, consulte as secções
correspondentes.
Quando o depósito de AdBlue® está vazio,
um dispositivo exigido por lei impede que o
motor seja reiniciado.
Se o sistema de SCR apresentar uma anomalia
de funcionamento, o nível de emissões do
veículo deixa de estar em conformidade com
a norma Euro 6 e o veículo começa a poluir o
ambiente.
Na eventualidade de uma anomalia de
funcionamento no sistema SCR, é essencial
visitar um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada assim que for possível.
Após 1100 km, um dispositivo é ativado
automaticamente para impedir o arranque do
motor.

204
Informações práticas
Em ambos os casos, um indicador de autonomia
permite-lhe saber a distância que pode percorrer
antes da imobilização do veículo.
Congelamento do AdBlue®
O AdBlue® congela a temperaturas abaixo
de -11 °C, aproximadamente.
O sistema SCR possui um dispositivo de
reaquecimento do depósito de AdBlue
®, que lhe
permite colocar o veículo em movimento em
condições climáticas de muito frio.
Abastecimento de AdBlue®
Recomenda-se abastecer com AdBlue® aquando do
primeiro alerta a indicar que o nível da reserva foi
atingido.
Para o funcionamento correto do sistema SCR:
–

Utilize apenas o líquido
AdBlue
® em
conformidade com a norma ISO 22241.
–

Nunca transvase o

AdBlue
® para outro
recipiente: o aditivo vai perder as qualidades de
pureza.
–

Nunca dilua o

AdBlue
® com água.
Pode adquirir o AdBlue
® num concessionário
PEUGEOT ou numa oficina autorizada, bem como
em estações de serviço equipadas com bombas de
AdBlue
®, concebidas especialmente para veículos
de passageiros.
Nunca faça o abastecimento de AdBlue®
através de um distribuidor para veículos
pesados.
Recomendações de armazenamento
O AdBlue® congela a cerca de -11 °C e degrada-se
a partir dos +25°C. É recomendado que guarde
as embalagens num local fresco ao abrigo da
exposição direta à luz solar.
Nestas condições o líquido poderá ser conservado
durante pelo menos um ano.
Se o líquido congelar, pode voltar a utilizá-lo uma
vez completamente descongelado à temperatura
ambiente.
Não guarde as embalagens de AdBlue® no
veículo.
Precauções de utilização
O AdBlue® é uma solução à base de ureia. Este
líquido é não inflamável, incolor e inodoro (quando
mantido num local fresco).
Em caso de contacto com a pele, lave a zona
afetada com água corrente e sabão. Em caso de
contacto com os olhos, lave imediatamente com
água abundante ou com uma solução de lavagem
ocular durante, no mínimo, 15 minutos. Em caso
de persistência de sensação de ardor ou irritação,
consulte um médico.
Em caso de ingestão, lave imediatamente a boca
com água limpa e beba bastante água.
Em determinadas circunstâncias (por exemplo,
temperatura elevada), o risco de libertação de
amoníaco não pode ser excluído: não inalar o vapor.
Os vapores com amoníaco têm uma ação irritante
nas mucosas (olhos, nariz e garganta).
Mantenha o AdBlue® fora do alcance das
crianças, no recipiente original.
Procedimento
Antes de proceder ao abastecimento, certifique-se
de que o veículo está estacionado numa superfície
plana e nivelada.
Com temperaturas baixas, certifique-se de que a
temperatura do veículo é superior a -11 °C. Caso
contrário, o AdBlue
® poderá congelar e não entrar
no depósito. Estacione o veículo num local com uma
temperatura moderada durante algumas horas para
poder efetuar o abastecimento.
Nunca coloque o AdBlue® no depósito de
gasóleo.
No caso de projeções do AdBlue® ou se
houver derrames na carroçaria, lave de
imediato com água fria ou limpe com um pano
húmido.
Caso o líquido tenha cristalizado, elimine-o com
o auxílio de uma esponja e de água quente.
Importante: se for necessário abastecer
após uma anomalia devido a falta de
AdBlue, é essencial aguardar 5 minutos antes

205
Informações práticas
7de ligar a ignição, não pode abrir a porta do
condutor, destrancar o veículo, inserir a
chave na ignição ou colocar a chave do
sistema “Keyless Entry and Start” no
habitáculo.
Ligue a ignição e, após 10 segundos, ligue o
motor.
►

Desligue a ignição e retire a chave do contactor

da ignição para desligar o motor.
ou
►

Com Keyless Entry and Start, pressione o botão

“ START/STOP” para desligar o motor.


► Com o veículo destrancado e o tampão de
depósito de combustível aberto, rode o tampão azul
do depósito de AdBlue
® para a esquerda e retire-o.
►
Com uma embalagem de AdBlue®: depois de
verificar a data de validade, leia com atenção as
instruções no rótulo antes de deitar o líquido da
embalagem no depósito AdBlue do veículo.
►

Com uma bomba


AdBlue®: introduza o
bocal e encha o depósito até o bocal parar
automaticamente.
Para não encher demasiado o depósito de AdBlue®:
–
Adicione 10 a 13 litros com embalagens de
AdBlue
®.
–
Pare após a primeira paragem automática do
bocal se estiver a reabastecer numa estação de
serviço.
O sistema regista apenas reposições de AdBlue
®
de 5 litros ou mais.
Se o depósito de AdBlue® estiver vazio,
confirmado pela mensagem
“ Atestar

AdBlue: não é possível arrancar
” – é
essencial adicionar pelo menos 5 litros.
Após reabastecer
► Volte a montar o tampão azul no depósito de
combustível e rode-o o máximo possível para a
direita.
►

Feche o tampão do depósito de combustível.
Não deite fora as garrafas ou as embalagens de AdBlue® com o lixo
doméstico.
Coloque-as num recipiente concebido para essa

finalidade ou entregue-as no local onde foram
adquiridas.
Roda livre
Em determinadas situações, é necessário colocar
o veículo no modo de roda livre (por exemplo,
reboque, estação de lavagem automática (modo de
lavagem), transporte ferroviário ou marítimo).
O procedimento varia de acordo com o tipo de caixa
de velocidades e travão de estacionamento.
Não deixe o veículo sem assistência quando estiver no modo de roda livre.
Keyless Entry and StartQuando voltar a ligar e a desligar a ignição,
não deve pressionar o pedal do travão. Se o
fizer, o motor é ligado, o que significa que tem de
reiniciar o procedimento.
Com uma caixa de
velocidades manual e um
travão de estacionamento
elétrico
/
Para libertá-los
► Com o motor em funcionamento e pressionando
o pedal do travão, coloque o seletor de velocidades
em ponto morto.
►

Enquanto pressiona o pedal do travão, desligue

o motor.
►

Liberte o pedal do travão e depois volte a ligar

a ignição.

208
Em caso de anomalia
Falta de combustível
(diesel)
Para os veículos equipados com motores a diesel,
em caso de falta de combustível, é necessário
purgar o circuito de combustível.
Antes de purgar o sistema, é essencial colocar
pelo menos 5 litros de diesel no depósito de
combustível.
Para obter mais informações sobre Reabastecimento e Desenganador de
combustível (diesel), consulte a secção
correspondente.
No que respeita a versões que não sejam BlueHDi,
os componentes do sistema de combustível estão
localizados no compartimento do motor; pode estar
debaixo de uma tampa amovível.
Para obter mais informações sobre o Compartimento do motor, em especial a
localização destas peças por baixo do capô,
consulte a secção correspondente.
Com 1.6 BlueHDi (Euro 6.1)
► Ligue a ignição (sem ligar o motor).
► Aguarde cerca de 6 segundos e desligue a
ignição.
►

Repita o processo 10
vezes.
►

Acione o motor de arranque para ligar o motor
.
Se não for possível efetuar o arranque do motor à
primeira, não insista e reinicie o procedimento.
Com 1.5 BlueHDi (Euro 6.2/6.3)
► Ligue a ignição (sem ligar o motor).
► Aguarde cerca de 1 minuto e desligue a ignição.
►

Acione o motor de arranque para ligar o motor
.
Se não for possível efetuar o arranque do motor à
primeira, não insista e reinicie o procedimento.
Motores não BlueHDi
► Se necessário, abra o capô e solte a tampa para
aceder à bomba de purga.
► Acione a bomba de purga repetidamente
até sentir resistência (na primeira pressão).
►

Acione o motor de arranque para ligar o motor

(caso o motor não arranque à primeira, aguarde
cerca de 15 segundos e volte a tentar).
►

Se o motor não arrancar após algumas

tentativas, volte a acionar a bomba de purga e, em
seguida, o motor de arranque.
►

Coloque a tampa novamente no lugar
, fixando-a,
e feche o capô.
Kit de ferramentas
► Para facilitar o acesso, avance o(s) banco(s).
Acesso às ferramentas
Veículo com motor elétrico
Com um kit de reparação provisória de furos
As ferramentas estão situadas no espaço para os
pés do passageiro.
Com roda sobresselente As ferramentas estão situadas debaixo do banco
dianteiro direito.
Acesso às ferramentas:
–

No caso do banco dianteiro não ajustável, levante

a almofada do banco, colocando a mão entre a
almofada e as costas do banco.
–
No caso do banco dianteiro ajustável, coloque o

banco o mais para a frente possível.
O macaco está situado no espaço para os pés do
passageiro.
Veículo com motor a Gasolina ou Diesel
Com um kit de reparação provisória de furos
O kit está situado debaixo do banco dianteiro direito.
Com roda sobresselente
O macaco está situado debaixo do banco dianteiro
direito.
As ferramentas estão situadas debaixo do banco
dianteiro esquerdo.
Lista de ferramentas
1. Coloque calços para imobilizar o veículo
2. Argola de reboque amovível

235
Características técnicas
9Motorizações e cargas rebocáveis - DIESEL EURO 6.1

MotorBlueHDi 100 BVM5
Caixa de velocidades Manual de 5 velocidades
Código DV6FD BE
Comprimento Standard (L1) Long (L2)
Código do modelo 5 lugares


ECBHYB-AECBHYB-C
7 lugares


ECBHYB-B ECBHYB-D
Cilindrada (cc) 1560
Potência máx.: norma CE (kW) 73
Combustível Diesel
Reboque com travões (no limite
do GTW) numa zona com 12 %
de inclinação (kg) 5 lugares
11001050
7 lugares 950900
Reboque sem travões (kg) 5 lugares 730750
7 lugares 750
Peso máximo autorizado sobre
o ponto de engate/a bola de
reboque (kg) 5 lugares
7474
7 lugares 50 (Peugeot)50

236
Características técnicas
Motorizações e cargas rebocáveis - DIESEL EURO 6.2

MotorBlueHDi 100 S&S BVM5BlueHDi 100 BVM5BlueHDi 130 S&S EAT8
Caixa de velocidades Manual de 5 velocidadesManual de 5 velocidadesAutomática de 8 velocidades
Código DV5RD STTd BVM5DV5RD BVM5DV5RC STTd ATN8
Código do modelo EFYHYC-LEFYHYJ-LEFYHZR-L
Cilindrada (cc) 149914991499
Potência máx.: norma CE (kW) 757596
Combustível DieselDieselDiesel
Reboque com travões (no limite
do GTW) numa zona com 12 % de
inclinação (kg) 1050
10501050
Reboque sem travões (kg) 750750750
Peso máximo autorizado sobre o
ponto de engate/a bola de reboque
(kg) 74
7474

237
Características técnicas
9

MotorBlueHDi 100 S&S BVM5BlueHDi 130 S&S EAT8
Caixa de velocidades Manual de 5 velocidadesAutomática de 8 velocidades
Código DV5RD BE STTD - TBCDV5RC STTd ATN8
Comprimento Standard (L1) Long (L2) Standard (L1) Long (L2)
Código do modelo 5 lugares


ECYHYC-A ECYHYC-C ECYHZR-A ECYHZR-C
7 lugares


ECYHYC-B ECYHYC-D ECYHZR-B ECYHZR-D
Cilindrada (cc) 14991499
Potência máx.: norma CE (kW) 7596
Combustível DieselDiesel
Reboque com travões (no limite
do GTW) numa zona com 12 %
de inclinação (kg) 5 lugares
1300125013001225/1250
7 lugares 11501050/1100 1100/1150 1050/1100
Reboque sem travões (kg) 5 lugares 740/750750750750
7 lugares 750750750750
Peso máximo autorizado sobre
o ponto de engate/a bola de
reboque (kg) 5 lugares
74745274
7 lugares 50/60 (Peugeot) 50 (Peugeot) 5050

238
Características técnicas
Motorizações e cargas rebocáveis - DIESEL EURO 6.3

MotorBlueHDi 100 S&S
BVM6 BlueHDi 100 BVM6 BlueHDi 130 S&S
BVM6BlueHDi 130 BVM6 BlueHDi 130 S&S
EAT8
Caixa de velocidades Manual de 6
velocidades Manual de 6
velocidades Manual de 6
velocidades Manual de 6
velocidades Automática de 8
velocidades
Código DV5RCf MB6 STTD DV5RCf MB6 DV5RC ML6C STTD DV5RC ML6C DV5RC ATN8 STTD
Código do modelo EFYHT2-LEFYHT2-LEFYHZ2-LEFYHZ2-LEFYHZ3-L
Cilindrada (cc) 14991499149914991499
Potência máx.: norma CE (kW) 75
75969696
Combustível DieselDieselDieselDieselDiesel
Reboque com travões (no
limite do GTW) numa zona com 12 % de inclinação (kg) 1250
125012501250
Reboque sem travões (kg) 750750750750
Peso máximo autorizado
sobre o ponto de engate/a bola de reboque (kg) 74
747474