2022 PEUGEOT PARTNER stop start

42
Acesso
ou se a pressão for demasiado reduzida se a
altitude for muito elevada.
Não queime, esmague ou corte a pilha gasta.
Reinicialização do
telecomando
Depois de uma substituição da bateria ou em caso
de problema de funcionamento, pode ser necessário
reinicializar o telecomando.
Sem Keyless Entry and Start

► Desligue a ignição.
► Rode a chave para a posição 2 (Contacto).
►

Pressione imediatamente o botão do cadeado

fechado durante alguns segundos.
►

Desligue a ignição e retire a chave do interruptor

de ignição.
O telecomando fica de novo completamente
operacional.


► Insira a chave mecânica (integrada no
telecomando) na fechadura para abrir o veículo.
►

Encoste a chave eletrónica ao leitor de

emergência situado na coluna de direção e
mantenha-a nessa posição até que a ignição se
ligue.
►

Com uma caixa de velocidades manual,
coloque a alavanca de velocidades em ponto morto


e depois carregue a fundo no pedal da embraiagem.
►

Com uma caixa de velocidades automática,
no modo

P, carregue no pedal do travão.
►

Ligue a ignição pressionando o botão “
START/
STOP”.
Se a avaria persistir após a reinicialização, contacte
de imediato um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Trancamento/ destrancamento
centralizado
Esta função permite trancar ou destrancar
simultaneamente as portas a partir do interior do
veículo.




No caso de trancamento/ supertrancamento a partir do exterior
Se o veículo for trancado ou supertrancado a
partir do exterior, a luz indicadora pisca e o botão
fica desativado.
►

Após um trancamento simples, puxe uma das

alavancas interiores das portas para destrancar
o veículo.
►

Após o supertrancamento, deve utilizar o

telecomando, o sistema “Keyless Entry and Start”
ou a chave integrada para destrancar o veículo.
Modo manual
► Prima este botão para trancar/destrancar
o veículo.

64
Ergonomia e conforto
Porta(s) USB

A porta 1 permite enviar ficheiros de áudio para
reprodução no sistema de áudio através dos
altifalantes do veículo.
Quando a porta USB é utilizada, o equipamento portátil pode recarregar-se
automaticamente.
Ao carregar, é apresentada uma mensagem se
o consumo do dispositivo portátil for superior à
corrente fornecida pelo veículo.
Para obter mais informações sobre como utilizar
este equipamento, consulte as secções que
descrevem os sistemas de áudio e telemático.
* Para carregar um dispositivo portátil, só pode fazê-lo no Peuge\
ot Partner
A porta 1 permite ligar um
smartphone por Android Auto®
ou CarPlay®, para poder utilizar algumas aplicações
do smartphone no ecrã tátil.
Portas 1 e 2 * .
Para obter os melhores resultados, utilize um cabo
fabricado ou aprovado pelo fabricante do dispositivo.
Estas aplicações podem ser geridas através dos
comandos no volante ou dos comandos do sistema
de áudio.
Tomada de 220 V/50 Hz


AC 220V
50Hz 120W

Está localizado na lateral do compartimento de
arrumação central.
Este casquilho (potência máx.: 150 W) funciona
quando o motor está a funcionar e o sistema Stop &
Start no modo STOP.
►

Levante a tampa de proteção.
►


V
erifique se a luz indicadora verde está acesa.
►

Ligue o seu equipamento multimédia ou

qualquer outro dispositivo elétrico (carregador de
telemóveis, computador portátil, leitor de CD-DVD,
aquecedor de biberões, etc.).
Em caso de avaria, a luz indicadora verde
acende-se de forma intermitente.
O casquilho deve ser verificado por um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Ligue apenas um dispositivo de cada vez no casquilho (não utilize extensões ou
adaptadores múltiplos).
Ligue apenas dispositivos com isolamento classe
II (indicado no aparelho).
Não utilize dispositivos com componentes
metálicos (por exemplo, máquinas de barbear,
etc.).
Como medida de segurança, se o consumo de energia for elevado e o sistema elétrico
do veículo necessitar de energia (devido a
condições climáticas rigorosas, sobrecarga
elétrica, etc.), o fornecimento de energia ao
casquilho pode ser interrompido e a luz
indicadora verde apaga-se.
Carregador para smartphone
sem fios

65
Ergonomia e conforto
3

Este sistema permite fazer o carregamento sem
fios de um dispositivo portátil, como, por exemplo,
um smartphone, utilizando o princípio de indução
magnética, de acordo com a norma Qi 1.1.
O dispositivo portátil a carregar deve ser compatível
com a norma Qi, de origem, ou com a ajuda de um
suporte ou capa compatível.
Pode utilizar também um tapete, desde que tenha
sido aprovado pelo fabricante.
A zona de carga está identificada com o símbolo Qi.
O carregador funciona quando o motor está a
funcionar e o sistema Stop & Start no modo STOP
O carregamento é gerido pelo smartphone.
Com o sistema Keyless Entry and Start, o
funcionamento do carregador pode ser interrompido
temporariamente quando uma porta é aberta ou a
ignição é desligada.
Carregar
► Com a zona de carga desobstruída, coloque um
dispositivo na parte central.


Quando o dispositivo portátil é detetado, a luz
indicadora do carregador acende-se a verde. Esta
permanece acesa durante todo o espaço de tempo
de carga da bateria.
O sistema não foi concebido para carregar vários dispositivos em simultâneo.
Não deixe objetos metálicos (por exemplo, moedas, chaves, telecomando do veículo)
na zona de carga quando estiver a carregar um
dispositivo: risco de sobreaquecimento ou de
interrupção do processo de carregamento!
Se utilizar aplicações durante muito tempo em conjunto com carregamento sem fios,
alguns smartphones pode ativar o sistema de
segurança térmica e fazer com que algumas
funções deixem de funcionar.
Controlo do funcionamento
O estado da luz indicadora permite monitorizar o
funcionamento do carregador.
Estado da luz
indicadora Significado
Desativada Motor desligado.
Não foram detetados
dispositivos compatíveis.
Carregamento concluído.
Verde fixo Dispositivo portátil
compatível detetado.
A carregar.
Estado da luz
indicadoraSignificado
Cor-de-laranja
intermitente Deteção de objeto estranho
na zona de carregamento.
Dispositivo portátil mal
centrado na zona de
carregamento.
Cor-de-laranja
fixo Anomalia de funcionamento
do indicador de carga
da bateria do dispositivo
portátil.
Temperatura da bateria
do dispositivo demasiado
elevada.
Avaria no carregador.


Se a luz indicadora estiver fixa a cor-de-laranja:
–
retire o dispositivo e depois volte a colocá-lo no
centro da zona de carregamento.
ou
–

retire o dispositivo e faça uma nova tentativa um

quarto de hora mais tarde.
Se o problema persistir, dirija-se a um
concessionário PEUGEOT ou a uma oficina
autorizada para solicitar a verificação do sistema.

76
Ergonomia e conforto
Se, após uma paragem prolongada ao sol, a temperatura interior for muito elevada,
ventile primeiro o habitáculo durante alguns
instantes.
Coloque o comando de débito de ar num nível
suficientemente alto para renovar rapidamente o
ar no habitáculo.
A condensação criada pelo ar condicionado resulta numa descarga de água por baixo
do veículo. Isto é perfeitamente normal.
Revisão da ventilação e do sistema de ar condicionado
►

Procure o bom estado do filtro do habitáculo

e solicite periodicamente a substituição dos
elementos filtrantes.
É recomendável utilizar um filtro no habitáculo
composto. O aditivo ativo específico serve de
proteção contra gases poluentes e maus odores.
►

Para garantir um funcionamento correto

do sistema de ar condicionado, peça para
procederem a uma verificação de acordo com
as recomendações indicadas no plano de
manutenção do fabricante.
Aquecimento rápido do habitáculo
► Pressione o botão 3c.
► Regule o botão 1 para uma temperatura
elevada (mínima de 21 graus).
►

Regule o botão
2 pelo menos para a posição
3. Em caso de tempo frio (cerca de 0 °C), é
aconselhável utilizar o nível 5 de temperatura de
aquecimento do habitáculo.
►

Prima o botão
4 para obter resultados mais
rápidos (não deixe a recirculação do ar ativa
durante muito tempo, risco de desembaciar os
vidros).
►

Não pressione os outros botões.


Contém gases com efeito de estufa fluorados R134A
Dependendo da versão e do país de venda, o
sistema de ar condicionado pode conter gases
com efeito de estufa fluorados R134A.
Stop & Start Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado só funcionam com o motor em
funcionamento.
Desative temporariamente o sistema Stop &
Start para manter uma temperatura confortável
no habitáculo.
Para obter mais informações sobre o sistema
Stop & Start, consulte a secção correspondente.
Aquecimento

Ar condicionado manual
O sistema de ar condicionado só funciona com o
motor ligado.


1. Temperatura.
2. Fluxo de ar.
3. Distribuição de ar.
4. Recirculação do ar interior.
5. Ligar/desligar o ar condicionado.
Fluxo de ar
► Gire o botão rotativo 2 para obter um fluxo de ar
suficiente.
O nível máximo de ventilação deve ser reservado para descongelar ou arrefecer o
veículo a temperatura for demasiado elevada.
Se o controlo do fluxo de ar estiver definido na posição mínima (sistema desativado), a
temperatura no veículo deixa de ser controlada.

80
Ergonomia e conforto
Ar condicionado manual
Para desembaciar/impedir o embaciamento em
situações de humidade elevada ou se a diferença
de temperatura entre o exterior e o interior do
veículo for elevada, efetue os seguintes ajustes:


► Pressione o botão 5.
► Pressione o botão 3a.
►

Regule o botão
1 para uma temperatura elevada
(mínima de 21 graus).
►

Regule o botão
2 para o nível 2 ou superior.
►

Não pressione os outros botões.
Quando desembaciar por completo, modifique as


definições de acordo com as condições pretendidas.
Ar condicionado automático
de duas zonas


► Pressione este botão para desembaciar
ou descongelar o para-brisas e os vidros
laterais mais rapidamente.
O sistema gere automaticamente o ar condicionado,
o fluxo de ar e distribui a ventilação de uma forma
ideal para os vidros dianteiro e traseiro e os vidros
laterais.
► Para desligar , pressione
novamente este botão ou pressione
“ AUTO”.
O sistema é reiniciado com os valores utilizados
antes de ser desativado.
Para-brisas e pulverizadores aquecidos Para mais informações sobre o Comando
do limpa-vidros e, nomeadamente, o para-
brisas e os jatos de lavagem com aquecimento,
consulte a secção correspondente.
Com o Stop & Start, quando o desembaciamento tiver sido ativado, o
modo STOP não se encontra disponível.
Para-brisas com
aquecimento



Com tempo frio, este sistema aquece a base do
para-brisas, bem como a área situada ao longo da
moldura esquerda do para-brisas.
Sem alterar as configurações do sistema de ar
condicionado, permite descolar mais rapidamente
as escovas do limpa-para-brisas quando estas
estão coladas pela geada e ajuda a evitar a
acumulação de neve associada ao funcionamento
dos limpa-vidros.
Ativar/desativar



► Com o motor em funcionamento, pressione este
botão para ativar/desativar a função (confirmado por
uma luz indicadora).
A duração de funcionamento depende da
temperatura exterior.

121
Condução
6Recomendações de
condução
► Respeite o código da estrada e seja vigilante
independentemente das condições de circulação.
►

Esteja atento e mantenha as mãos no volante

para que possa reagir ao que possa acontecer a
qualquer momento.
►

Conduza suavemente, antecipe a redução

da travagem e mantenha uma maior distância
de segurança, especialmente em condições
meteorológicas adversas.
►

Pare o veículo antes de efetuar operações que

exijam mais atenção (por exemplo, definições).
►

Durante viagens longas, faça uma pausa de 2

em 2 horas.
Importante!
Nunca deixe o motor ligado num espaço fechado sem ventilação suficiente. Os
motores de combustão interna emitem gases de
escape tóxicos, como o monóxido de carbono.
Risco de envenenamento e morte!
Em condições de inverno extremas (temperaturas inferiores a -23 °C), é
necessário deixar o motor a trabalhar durante
cerca de 4 minutos antes de efetuar o arranque,
para garantir o bom funcionamento e a
longevidade dos componentes mecânicos do seu
veículo (motor e caixa de velocidades).
Nunca circule com o travão de estacionamento engrenado. Risco de
sobreaquecimento e danos no sistema de
travagem!
Nunca estacione o veículo nem deixe o motor a funcionar numa superfície
inflamável (por exemplo, erva seca, folhas
mortas).O sistema de escape do veículo fica
muito quente, mesmo vários minutos após
desligar o motor. Risco de incêndio!
Nunca conduza em superfícies cobertas com vegetação (por exemplo, ervas
altas, folhas mortas acumuladas, colheitas,
resíduos), por exemplo, campos, caminhos
rurais com arbustos ou beiras com erva.
Esta vegetação pode entrar em contacto com o
sistema de escape do veículo ou outros sistemas
que estão muito quentes. Risco de incêndio!
Não deixe objetos no habitáculo que possam atuar com uma lupa com os raios
solares. Risco de incêndio ou danos nas
superfícies interiores!
Nunca deixe o veículo sem vigilância com o motor em funcionamento. Se
necessitar de sair do veículo com o motor em
funcionamento, engrene o travão de
estacionamento e coloque a caixa de
velocidades em ponto morto ou na posição N ou
P (dependendo do tipo de caixa de velocidades).
Nunca deixe crianças dentro do veículo
sem supervisão.
Em piso inundado
É fortemente recomendado que não conduza
em piso inundado, uma vez que pode danificar
gravemente a motorização, a caixa de velocidades e
os sistemas elétricos do seu veículo.


Se for obrigado a conduzir numa parte alagada da
estrada:
►

verifique se a profundidade de água não excede

15 cm, tendo em consideração as ondulações que
possam ser causadas por outros utilizadores.
►

Desative a função Stop & Start.
►


Circule o mais lentamente possível sem parar
.
Não ultrapasse, em caso algum, a velocidade de
10 km/h.
►

Não pare ou desligue a motorização.
À saída de um local com piso inundado, assim que


as condições de segurança o permitirem, trave

124
Condução
– Em condições de inverno muito
rigorosas (temperaturas inferiores a -23
°C), para garantir o bom funcionamento e a
longevidade dos componentes mecânicos do
veículo (motor e caixa de velocidades), deixe o
motor a funcionar durante 4 minutos antes de
arrancar com o veículo.
Nunca deixe o motor ligado num local fechado
sem ventilação suficiente: os motores térmicos
emitem gases de escape tóxico, como o
monóxido de carbono. Risco de envenenamento
e morte!
No caso dos motores a gasolina, após um arranque a frio, o pré-aquecimento do
catalisador pode causar vibrações do motor
percetíveis se o veículo estiver parado, com o
motor a trabalhar, durante um período que pode
chegar a 2 minutos (ralenti acelerado).
Se o arranque do motor não for efetuado de imediato, desligue a ignição.
Aguarde alguns segundos antes de tentar
efetuar o arranque novamente. Se após algumas
tentativas o motor não arrancar, não insista:
arrisca-se a danificar o motor de arranque e o
motor.
Entre em contacto com um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Com o Keyless Entry and Start

► Coloque o telecomando no interior do veículo, na
área de reconhecimento.
► Pressione o botão “ START/STOP”.
Com uma caixa de velocidades manual, a coluna
de direção desbloqueia-se e o arranque do motor é
efetuado de uma forma quase imediata.
Com a caixa de velocidade automática EAT8, o
arranque do motor é efetuado de uma forma quase
imediata.
A luz avisadora não se acende se o motor já estiver quente. Em algumas condições
climáticas, é aconselhável seguir as
recomendações abaixo:
–

Em condições amenas, não aqueça o motor

parado, arranque de imediato e circule a um
regime moderado.
–

Consoante a versão, se o ar condicionado

estiver ativado e quando a temperatura exterior
for superior a 35 °C, o regime do motor ao ralenti
pode acelerar até às 1300
rpm, de acordo com
os requisitos do ar condicionado.
–

Em condições de inverno, quando a ignição

é ligada, a duração de acendimento da luz
indicadora de pré-aquecimento é prolongada.
Aguarde até se pagar e depois ligue o motor.
–
Em condições de inverno muito
rigorosas
(temperaturas inferiores a -23
°C), para garantir o bom funcionamento e a
longevidade dos componentes mecânicos do
veículo, motor e caixa de velocidades, deixe o
motor a funcionar durante 4 minutos antes de
arrancar com o veículo.
Nunca deixe o motor ligado num local fechado
sem ventilação suficiente: os motores térmicos
emitem gases de escape tóxico, como o
monóxido de carbono. Risco de envenenamento
e morte!
No caso dos motores a gasolina, após um arranque a frio, o pré-aquecimento do
catalisador pode causar vibrações do motor
percetíveis se o veículo estiver parado, com o
motor a trabalhar, durante um período que pode
chegar a 2 minutos (ralenti acelerado).
No caso dos veículos a gasóleo, se a temperatura for inferior a zero, o
arranque só ocorre se a luz avisadora de
pré-aquecimento se apagar.
Se esta luz avisadora se acender depois de
pressionar o botão “START/STOP”, mantenha o
pedal do travão ou da embraiagem pressionado
até a luz avisadora se apagar e não voltar
a pressionar o botão “START/STOP”, até o
arranque completo do motor.

125
Condução
6O telecomando do sistema “Keyless Entry and Start” deve estar perto da zona de
reconhecimento.
Nunca saia do veículo com o motor em
funcionamento e o telecomando consigo.
Se o telecomando sair da área de
reconhecimento é apresentada uma mensagem.
Desloque o telecomando na zona para poder
ligar o motor.
Se uma das condições de arranque não for aplicada, é apresentada uma mensagem no
quadro de bordo. Em alguns casos, deve rodar o
volante enquanto pressiona o botão “START/
STOP” para ajudar no destrancamento da coluna
de direção. É apresentada uma mensagem.
Desativação
► Imobilize o veículo com o motor ao ralenti.
► Com uma caixa de velocidades manual, coloque
de preferência a alavanca de velocidades em ponto
morto.
►

Com uma caixa de velocidades automática, de

preferência, selecione a posição P .
Com a chave convencional/chave do
telecomando
► Rode a chave toda até à posição 1 (Stop) e
retire-a da ignição.
►

Para travar a coluna de direção, manobre o

volante até este bloquear.
Para facilitar o destrancamento da coluna de direção, é recomendável que deixe as
rodas dianteiras do veículo viradas para a frente
antes de desligar o motor.
►

V

erifique se o travão de estacionamento se
encontra corretamente engrenado, particularmente
em terreno inclinado.
Nunca desligue a ignição antes de parar completamente o veículo. Com o motor
desligado, os sistemas de assistência à
travagem e à direção estão igualmente
desligados: risco de perda de controlo do
veículo.
Como medida de segurança, nunca abandone o veículo sem levar o
telecomando consigo, mesmo durante pouco
tempo.
Evite pendurar um objeto pesado na chave ou no telecomando. Isso sobrecarrega o
seu eixo no interruptor da ignição, o que poderá
provocar um problema de funcionamento.
Esquecimento da chave
Ao abrir a porta do condutor, é apresentada uma mensagem de alerta, acompanhada
por um sinal sonoro, para o informar de que a
chave permanece no contactor na posição 1
(Stop).
Em caso de esquecimento da chave no contactor
na posição 2 (Ignição ligada), o corte de ignição
ocorre automaticamente ao fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode a
chave para a posição 1 (Stop) e, de seguida,
novamente para a posição 2 (Ignição ligada).
Com Keyless Entry and Start
► Com o telecomando na área de reconhecimento,
pressione o botão “START/STOP”.
Com uma caixa de velocidades manual, o motor
desliga-se e a coluna de direção é bloqueada.
Com a caixa de velocidades automática EAT8, o
motor desliga-se.
Se o veículo não estiver imobilizado, o motor não se desliga.
Para evitar o risco de bloqueio dos pedais:– utilize apenas tapetes adaptados às
fixações já presentes no veículo; a sua utilização
é imperativa,
–

nunca sobreponha os tapetes.
A

utilização de tapetes não homologados pela
PEUGEOT pode impedir o acesso aos pedais
e prejudicar o funcionamento do regulador de
velocidade/limitador de velocidade.
Os tapetes homologados pela PEUGEOT têm
duas fixações situadas por baixo do banco.