2022 PEUGEOT PARTNER stop start

47
Tilgang
2Ny aktivering av de innvendige
sensorene og overvåkning av
anti-krenging
► Deaktiver utvendig overvåking/registrering
ved å låse opp bilen med fjernkontrollen eller
"Keyless Entry and Start" -systemet.
Indikatorlampen i knappen slukkes.
►

Aktiver all overvåkning igjen ved å låse bilen
med fjernkontrollen eller "Keyless Entry and
Start"-systemet.
Den røde indikatorlampen på knappen blinker
igjen hvert sekund.
Utløsning av alarm
Når alarmen utløses, vil sirenen lyde samtidig
som blinklysene blinker i 30 sekunder.
Avhengig av landet der bilen selges, forblir
enkelte beskyttelsesfunksjonene aktive helt til
ellevte fortløpende utløsning av alarmen.
Hvis bilen låses opp med fjernbetjening eller
med "Keyless Entry and Start" -systemet, betyr
rask blinking fra den røde indikatorlampen på
knappen at alarmen har vært utløst mens du
har vært borte fra bilen. Blinkingen stopper i det
tenningen settes på.
Feil på fjernkontrollen
Slik deaktiverer du beskyttelsessystemet:
► Lås opp bilen med nøkkelen i låsen til venstre
frontdør
.
►

Åpne opp døren.
Alarmen utløses. ►

Slå på tenningen. Dette stopper alarmen.
Indikatorlampen i knappen slukkes.
Låsing av bilen uten å
aktivere alarmen
► Aktiver låsing eller superlåsing med nøkkelen
(innebygd i fjernkontrollen) i førerdøren.
Funksjonssvikt
Når tenningen er slått på, og den røde
indikatorlampen i knappen lyser konstant
indikerer det en funksjonssvikt.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Slå på alarmen automatisk
(Avhengig av versjon)
Systemet aktiveres automatisk 2 minutter etter
lukking av siste dør eller av bagasjerommet.
►

For å unngå å løse ut alarmen når du setter
deg inn i bilen, trykker du først på knappen
for å låse opp på fjernkontrollen eller du låser
opp bilen ved bruk av «Keyless Entry and
Start»-systemet.
Elektriske vinduer
Type 1

1. Venstre foran.
2. Høyre foran.
Type 2

1.Venstre foran
2. Høyre foran
3. Høyre bakside (avhengig av versjon)
4. Venstre bak (avhengig av versjon)

62
Ergonomi og komfort
applikasjoner på smarttelefonen kan brukes på
berøringsskjermen.
Kontakt 1 og 2* de gjør det mulig med tilkobling
av en bærbar enhet for lading.
Bruk en kabel som er laget eller godkjent av
enhetsprodusenten for best mulig resultat.
Disse applikasjonene kan administreres
med betjeningsknappene på rattet eller med
kontrollene på lydanlegget.
220 V / 50 Hz-kontakt


AC 220V
50Hz 120W

Den er plassert på siden av det midtre
oppbevaringsrommet.
Denne kontakten (maks Effekt: 150 W) betjenes
når motoren går og med Stop & Start-systemet i
stoppmodus.
►

Løft beskyttelsesdekselet.
►


Kontroller at den grønne kontrollampen lyser
.
►

Koble til multimediespilleren eller en annen
elektrisk enhet (telefonlader

, bærbar PC,
CD-DVD-spiller, flaskevarmer osv.).
* Kun på Peugeot Partner .
Ved feilfunksjon blinker den grønne
indikatorlampen.
Få kontakten kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Koble bare én enhet om gangen til
kontakten (ikke skjøteledning eller
grenfordeler).
Koble bare til enheter i isolasjonsklasse II
(står oppført på enheten).
Ikke bruk enheter med metalletui (f.eks.
elektrisk barbermaskin osv.).
Hvis strømforbruket er høyt og bilens
elektriske system krever strøm (på grunn
av vanskelige værforhold, elektrisk
overbelastning osv.), kan strømmen til
kontakten bli kuttet som et sikkerhetstiltak. Da
slukkes den grønne indikatorlampen.
Trådløs smarttelefonlader



Systemet muliggjør trådløs lading av mobile
apparater som smarttelefoner, basert på
prinsippet med magnetisk induksjon i henhold til
standarden Qi 1.1 standard.
Apparatet som skal lades opp, må være
kompatibelt med standarden Qi, enten i egen
utforming eller ved hjelp av en kompatibel holder
eller et deksel.
En matte kan også brukes forutsatt at den er
godkjent av produsenten.
Ladeområdet vises med symbolet Qi.
Laderen virker når motoren går og med Stop &
Start-systemet i stoppmodus.
Ladingen styres av smarttelefonen.
Med Keyless Entry and Start-systemet kan
ladingen bli kortvarig forstyrret når en dør åpnes
eller tenningen skrus av.
Lading pågår
► Når ladeområdet er klart, plasserer du en
enhet i midten.


Når den portable enheten oppdages, tennes
laderens indikatorlampe og lyser grønt. Den
fortsetter å lyse så lenge batteriet lades.
Systemet er ikke konstruert for å lade
flere enheter samtidig.

73
Ergonomi og komfort
3Varme og ventilasjon
Råd
Bruke ventilasjons- og klimaanlegget
► For å sikre at luften fordeles jevnt,
må du holde de utvendige luftinntaksgitrene
ved bunnen av frontruten, dysene,
ventilasjonsåpningene, luftutløpene og
luftuttrekket i bagasjerommet fri for hindringer
.
►

Ikke dekk til lyssensoren på
instrumentbordet.

Denne sensoren brukes til
å regulere det automatiske klimaanlegget.
►

Bruk klimaanlegget i minst 5 til 10 minutter
én eller to ganger i måneden for å holde det i
god stand.
►


Hvis systemet ikke produserer kald luft,
må du slå det av og kontakte en PEUGEOT

-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Når du tauer en stor last i en bratt stigning
ved høye temperaturer, øker du den
tilgjengelige motoreffekten ved å slå av
klimaanlegget og øker tauekapasiteten.
Unngå å kjøre for lenge med
ventilasjonen avslått eller med forlenget
drift av innvendig luftsirkulasjon. Fare for
duggdannelse og forringelse av luftkvaliteten!
Hvis den innvendige temperaturen er
veldig høy etter at kjøretøyet har stått
lenge i solen, lufter du kupeen i noen
minutter.
Still inn luftstrømmen på et nivå som er
tilstrekkelig for en rask utskiftning av luften i
kupéen.
Kondens som skapes av klimaanlegget
resulterer i utslipp av vann under bilen.
Dette er helt normalt.
Service på ventilasjons- og
klimaanlegget
►

Kontroller at kupéfilteret er i god stand, og
sørg for å skifte filterelementene regelmessig.
V

i anbefaler å bruke et sammensatt kupéfilter.
Det spesifikke aktive tilsetningsstoffet
beskytter mot forurensende gasser og dårlig
lukt.
►

For å sikre korrekt bruk av klimaanlegget,
må du sjekke det i henhold til anbefalingene i
produsentens

vedlikeholdsprogram.
Rask oppvarming av passasjerrommet
► Trykk på knappen 3c.
►
Still knott 1 til en høy temperatur
(minimum 21).
► Still knott 2 til minst posisjon 3. I kaldt
vær (rundt 0 °C) er oppvarmingen av
passasjerrommet optimal når ventilasjonen er
på nivå 5.
►

T
rykk på knapp 4 for å gi raskere
resultater (ikke la resirkulasjonen være
aktiv for lenge: fare for å duggdannelse på
vinduene).
►

Ikke trykk på noen andre knapper
.


Inneholder R134A fluorinerte
drivhusgasser
Klimaanlegget kan inneholde R134A
fluoriserte drivstoffgasser, avhengig av
versjon og salgsland.
Stop & Start
Varme- og klimaanlegget virker bare når
motoren går.
Du kan midlertidig slå av Stop & Start-
systemet for å opprettholde en komfortabel
temperatur i passasjerrommet.
Hvis du vil ha mer informasjon om Stop &
Start-systemet, se det tilsvarende avsnittet.

77
Ergonomi og komfort
3Duggfjerning foran
– avising
Varme
For optimal duggfjerning/avising om vinteren,
utfør følgende justeringer:


► Trykk på knappen 3a.
► Still knott 1 til maksimumstemperatur.
►

Still knott
2 til symbolet for «duggfjerning/
avising».
►

Ikke trykk på noen andre knapper
.
Når duggfjerning/avising er fullført, endrer
du innstillingene i henhold til de ønskede
forholdene.
Manuelt klimaanlegg
For å fjerne dugg / forhindre duggdannelse
ved høy luftfuktighet eller når det er stor
temperaturforskjell mellom utsiden og innsiden
av kjøretøyet, gjør du følgende justeringer:


► Trykk på knapp 5.
► T rykk på knappen 3a. ►

Still knott
1 til en høy temperatur (minimum
21).
►
Still knott
2 til nivå 2 eller høyere.
►
Ikke trykk på noen andre knapper
.
Når duggfjerning er fullført, endrer du
innstillingene i henhold til de ønskede
forholdene.
Automatisk klimaanlegg med to soner


► Trykk på denne knappen for å
avdugge eller avise frontruten og
sidevinduene raskere.
Systemet styrer automatisk klimaanlegget,
luftmengden, luftinntaket og fordeler
ventilasjonen optimalt mot frontrute og
sidevinduer.
► Du kan slå det av ved å trykke
en gang til på denne knappen eller
på AUTO.
Systemet startes på nytt med de samme
verdiene som før deaktiveringen.
Frontrute og dyser med
avisingsfunksjon
Mer informasjon finnes i avsnittet om
Betjening av vindusvisker, spesielt om
frontrute og dyser med avisingsfunksjon.
Med Stop & Start er ikke STOP-modus
tilgjengelig så lenge avdugging er
aktivert.
Oppvarmet frontrute


I kaldt vær bidrar denne funksjonen til å
varme opp frontruta og området langs venstre
vindusstolpe.
Uten at du må endre innstillingene for
klimaanlegget betyr dette at vindusviskerbladene
løsner lettere hvis de frosset fast til frontruta, og
du unngår ansamling av snø som følge av bruk
av vindusviskerne.

79
Ergonomi og komfort
3Ventilasjon
Dette systemet gjør det mulig å ventilere kupéen
med luft utenfra for å bedre temperaturen ved
innstiging i bilen om sommeren.
Programmering
Med PEUGEOT Connect Radio
Trykk på Apper for å se hovedsiden.
Trykk deretter på "Programmable heating / ventilation " (programmerbar
oppvarming / ventilasjon).
►

På "
Status"-fanen kan du aktivere/deaktivere
systemet.
►

V

elg fanen Other settings (Andre
innstillinger) for å velge Heating (Oppvarming)
for å varme motoren og kupeen, eller Ventilation
for å ventilere kupeen.
►

Deretter programmerer/forhåndsinnstiller
du klokkeslettet når forvarmetemperaturen skal
være nådd for hvert valg.
Trykk på denne knappen for å lagre.
Med PEUGEOT Connect Nav
► Trykk på "Connect-App"-menyen.
►

T

rykk på "Apper i bilen "-fanen.
► Trykk på Temperature programming.
► Trykk på "Status"-fanen for å aktivere/
deaktivere systemet.
►

T
rykk på fanen Parameters (Andre
innstillinger) for å velge modusen Heating
(Oppvarming) for å varme motoren og kupeen,
eller Ventilation for å ventilere kupeen.
►

Deretter programmerer eller forhåndsinnstiller
du aktiveringstid for hvert valg.
►


T
rykk på OK for å bekrefte.
Du må alltid la det gå minst 60 minutter
mellom programmeringsoperasjoner.
Avhengig av utetemperaturen, er det nødvendig med en viss forhåndsinnstilt
tid for å nå programmert temperatur innen
den lagrede aktiveringstiden.
Forhåndsinnstillings tiden varer i opptil 45
min. med en dieselmotor og opptil 30 min.
med en bensinmotor.
Fjernbetjening med lang
rekkevidde
(avhengig av versjon)
Denne betjeningen brukes til å skru
varmefunksjonen for setet på eller av fra
avstand.
Fjernbetjeningen har en rekkevidde på ca. 1 km
i åpent terreng.


Slå på
► Hvis du holder d enne knappen inne,
starter oppvarmingen umiddelbart
(bekreftes gjennom midlertidig tenning av den
grønne indikatorlampen).
Slå av
► Hvis du holder d enne knappen inne,
stopper oppvarmingen umiddelbart
(bekreftes gjennom midlertidig tenning av den
røde indikatorlampen).
Lampen på fjernbetjeningen blinker i ca.
2 sekunder dersom bilen ikke har mottatt
signalet.
Du må da forflytte deg litt for å prøve på nytt.
Skifte av batteri
Dersom lampen på fjernbetjeningen lyser
oransje, betyr det at batteriets ladestand er
dårlig.

90
Lys og sikt
► Monter det nye viskerbladet og hekt det inn
på armen.
►

Gjenta prosedyren for det andre viskerbladet.
►


Start med viskerbladet som er nærmest deg,
hold nok engang den faste

delen av hver arm, og
før den deretter den forsiktig over på frontruten.
Demontering / montering bak
► Hold den faste delen av armen og løft den til
stopp-posisjonen.
►

Rengjør bakruten med spylevæske.
►


Hekt av det slitte viskerbladet og fjern det.
►


Monter det nye viskerbladet og hekt det inn
på armen.
►


Hold nok engang den faste delen av armen
og fell den forsiktig inn mot bakruten.
Automatiske vindusviskere
I AUTO-modus fungerer frontruteviskerne
automatisk og tilpasser seg regnets intensitet.
Registrering skjer via en regn-/lysstyrkesensor,
som er plassert øverst i midten av frontruten, bak
bakspeilet.
Unngå tildekning av
regn/-solskinnsensoren.
Når du bruker en automatisk vaskehall, må
du slå av de automatiske vindusviskerne og
tenningen.
Om vinteren anbefales det å vente til
frontruten er helt aviset før de automatiske
regnsensitive vindusviskerne aktiveres.
Slå på

► Gi et kort støt nedover på kontrollen.
En viskeromgang bekrefter forespørselen.
Denne indikatorlampen lyser på
instrumentpanelet, ledsaget av en
melding.
Avhengig av versjon vises denne
indikatorlampen på displayet eller på
instrumentpanelet, ledsaget av en melding.
Slå av
► Gi kontrollstangen et nytt dytt nedover eller
sett den i en annen posisjon ( Int
, 1 eller 2).
Denne indikatorlampen slukkes på
instrumentpanelet og en melding
vises.
Hvis tenningen har vært av i mer enn ett
minutt, må de automatiske
vindusviskerne aktiveres igjen ved å skyve
kontrollstangen nedover.
Funksjonssvikt
Hvis det oppstår en feil ved de automatiske
vindusviskerne, vil vindusviskerne virke i middels
modus. Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.

97
Sikkerhet
5Standard (ESC)
Denne modusen er kalibrert for et nivå
med lett spinning av hjulene, basert på
typen veigrep man vanligvis støter på under
kjøring.
Dette systemet aktiveres automatisk på
nytt hver gang tenningen slås av.
Snø
Denne modusen tilpasser sin strategi
basert på veigrepsforholdene som hvert
av forhjulene opplever ved oppstart.
(modusen er aktiv opptil 80
km/t)
Allterreng (gjørme, vått gress o.l.)
Ved oppstart gir denne modusen mye
spinning på det hjulet som har minst grep
for lettere å komme ut av sølen og gjenvinne
"grepet". Parallelt vil det hjulet som har best grep
bli styrt på en slik måte at det får så mye
dreiemoment som mulig.
I progresjonsfasen vil systemet optimalisere
spinningen for å svare best mulig til førerens
ønsker.
(modusen er aktiv opptil 50
km/t)
Sand
Denne modusen tillater lite spinn av
begge drivhjul samtidig, slik at bilen kan
komme seg fremover og ikke sette seg fast i
sanden.
(modusen er aktiv opptil 120 km/t)
Ikke bruk noen av de andre modusene
ved kjøring i sand, ellers kan bilen bli
sittende fast.
Deaktivering
Denne funksjonen gjør det mulig å
deaktivere noen av ASR- og DSC-
systemene ved å vri bryteren til posisjonen
OFF(AV).
ASR- og DSC-systemet vil ikke lenger påvirke motorfunksjonen eller bremsene i
tilfelle en ufrivillig kursendring.
Disse systemene aktiveres automatisk på
nytt når bilen kommer opp i 50
km/t, og når
tenningen slås på.
Anbefalinger
Bilen din er hovedsakelig beregnet på
kjøring på vanlige asfalterte veier, men du kan
også unntaksvis kjøre på veier der forholdene
er dårligere.
Bilen skal imidlertid ikke brukes til
allterrengsaktiviteter som:
–

off-road kjøring og kjøring på terreng
som kan skade bilens understell eller der
hindringer eller steiner osv

. kan rive løs
elementer (drivstoffslange, kjølesystem osv.),
–

kjøring i terreng med bratte hellinger og
dårlig veigrep,
–


kjøring over vadesteder
.
Hill Assist Descent
Control
Hastighetsbegrenser i nedoverbakke for
mellomstore til bratte bakker, på asfalt eller
andre overflater (f.eks. grus, gjørme).
Dette systemet gjør det mulig å redusere
risikoen for at bilen sklir eller skyter fart ved
kjøring nedover, enten bilen befinner seg i en
nedoverbakke eller en oppoverbakke.
Mens bilen kjører, hjelper systemet føreren med
å opprettholde en konstant hastighet, avhengig
av giret som er valgt, mens den løsner bremsene
gradvis.
Stigningen må være større enn 5% for at
systemet skal aktiveres.
Systemet kan brukes når girkassen er i fri.
Ellers må du velge et gir som tilsvarer
hastigheten for å hindre at motoren stopper.
Med en automatisk girkasse kan systemet
brukes med girvelgeren i N, D eller R.
Når systemet setter i gang reguleringen,
vil Active Safety Brake automatisk
deaktiveres.
Systemet er ikke lenger tilgjengelig eller
aktivt hvis bilens hastighet er:
–

hastighet over 70 km/t.
–


administreres
av Tilpasningsdyktig
cruisekontroll, avhengig av type girkasse.

11 6
Kjøring
Råd om kjøring
► Følg trafikkreglene og vær årvåken
uavhengig av trafikkbilde.
►

Overvåk omgivelsene og hold hendende på
rattet for å kunne reagere på alt som kan skje.
►


Kjør jevnt, forutse behovet for bremsing og
hold en lengre sikkerhetsavstand, spesielt i
dårlig vær

.
►

Stopp kjøretøyet før du utfører operasjoner
som krever kontinuerlig oppmerksomhet (f.eks.
innstillinger).
►


T
a en pause annenhver time på lange turer.
Viktig!
La aldri motoren gå i et innestengt
område uten tilstrekkelig ventilasjon.
Interne forbrenningsmotorer avgir giftig eksos,
for eksempel karbonmonoksid. Det er fare for
forgiftning og død!
Ved temperaturer under -23 °C må du la
motoren gå på tomgang i fire minutter før
utkjøring for å garantere riktig funksjon og
lang brukstid for bilens mekaniske deler og
girkassen.
Kjør aldri med parkeringsbremsen
aktivert . Fare for overoppheting og
skade på bremsesystemet!
Bilen må aldri parkeres eller stå med
motoren i gang på underlag som kan
ta fyr (f. eks. tørt gress, dødt løv). Bilens
eksossystem er veldig varmt, selv en god
stund etter at motoren har stoppet. Risiko for
brann!
Kjør aldri på overflater dekket med
vegetasjon (f.eks. høyt gress,
opphopning av døde blader, avlinger, rusk)
som f.eks. en åker, en landevei gjengrodd
med busker eller en gresskant.
Denne vegetasjonen kan komme i kontakt
med bilens eksosanlegg eller andre systemer
som er veldig varme. Risiko for brann!
Forsikre deg om at du ikke etterlater noe
i passasjerrommet som kan virke som et
forstørrelsesglass når det utsettes for
solstråler og forårsake brann. Fare for brann
eller skade på innvendige overflater!
La aldri kjøretøyet stå uten tilsyn når
motoren er i gang . Hvis du må forlate
bilen din med motoren i gang, må du trekke til
parkeringsbremsen og sette girkassen i fri
eller i posisjon N eller P (avhengig av typen
girkasse).
La aldri barn sitte i bilen uten tilsyn. .
Kjøring på oversvømt
veidekke
Det anbefales på det sterkeste å ikke kjøre på
oversvømt veidekke, fordi dette kan gi store
skader på motoren og girkasse, samt kjøretøyets
elektriske systemer.


Hvis kjøretøyet absolutt må kjøre gjennom en
oversvømmet del av veien:
►

Kontroller at vanndybden ikke overstiger 15
cm, og ta med i betraktningen bølger som kan
oppstå fra andre biler

.
►

Deaktivering av Stop & Start-funksjonen.
►


Kjør så sakte som mulig uten av motoren
kveles. I alle tilfeller

, ikke overstig 10 km/t.
►

Ikke stopp og ikke skru av motoren.
Når du har kjørt gjennom det oversvømte
området, og de sikkerhetsmessige forholdene
tillater det, bremser du lett flere ganger for å
tørke bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om bilens tilstand, ta kontakt
med en PEUGEOT

-forhandler eller et kvalifisert
verksted.