2022 PEUGEOT PARTNER ad blue

194
Praktisk information
Tillförsel av AdBlue®
Det rekommenderas att AdBlue® fylls upp så
snart den första varningen om att reservnivån
har nåtts avges.
För korrekt hantering av SCR-systemet:
– Använd endast AdBlue®-vätska som
uppfyller ISO-normen 22241.
–

Häll aldrig över

AdBlue
® i en annan
behållare då tillsatsämnet kan förorenas.
–

Späd aldrig ut

AdBlue
® med vatten.
Du kan vända dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för
att erhålla AdBlue
®, såväl som till bensinstationer
utrustade med AdBlue®-pumpar speciellt
anpassade till personbilar.
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue® som endast är avsedd för
lastbilar.
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer på cirka -11
°C och försämras vid temperaturer över +25
°C. Förvara behållarna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solljus.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i minst ett år.
Om tillsatsen har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
Förvara aldrig behållare med AdBlue® i
bilen.
Försiktighetsåtgärder vid användning
AdBlue® innehåller urea. Vätskan är inte
brandfarlig och saknar färg och lukt (när den
förvaras svalt).
Om vätskan kommer i kontakt med huden ska
du tvätta bort den med tvål och vatten. Om
vätskan kommer i kontakt med ögonen ska du
omedelbart skölja med rikliga mängder rinnande
vatten eller med en lösning avsedd för ögontvätt
under minst 15 minuter. Kontakta läkare om en
brännande känsla eller irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket vatten.
Under vissa förhållanden (t.ex. vid höga
temperaturer) finns risk för att ammoniak avges:
ångan får inte inandas. Ångor som innehåller
ammoniak irriterar slemhinnor i ögon, näsa och
hals.
AdBlue® ska förvaras i
originalförpackningen, utom räckhåll för
barn.
Påfyllning
Se till att bilen är parkerad på ett plant,
horisontalt underlag innan påfyllning.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11 °C. Annars fryser AdBlue
®
och kan då inte hällas i tanken. Parkera bilen i
en varm lokal under några timmar för att kunna
fylla på tillsatsen.
Häll aldrig AdBlue® direkt i dieseltanken.
Om AdBlue® har stänkt eller om det finns
spill på karossen ska du genast skölja
med kallt vatten eller torka med en fuktig
trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du ta bort
den med en svamp och varmt vatten.
Viktigt: om påfyllning sker efter att
AdBlue tagit slut, är det nödvändigt att
du alltid väntar i cirka 5 minuter innan du slår
på tändningen, utan att varken öppna
förardörren, låsa upp bilen, sätta in
nyckeln i tändningslåset eller sätta in
nyckeln till Keyless Entry and Start-
systemet i passagerarutrymmet .
Slå på tändningen, vänta 10 sekunder och
starta sedan motorn.
►

Slå av tändningen och dra ut nyckeln ur
tändningslåset för att stänga av motorn.
eller
►


Keyless Entry and Start
Tryck på knappen
”START/STOP” för att stänga av motorn.

195
Praktisk information
7► Med bilen upplåst och tankluckan öppen, vrid
det blå locket på AdBlue®-tanken moturs och ta
sedan bort det.
►

Med en behållare med
AdBlue
®: efter att du
har kontrollerat utgångsdatumet, läs noggrant
bruksanvisningen på etiketten innan du häller
innehållet i behållaren i fordonets AdBlue tank.
►

Med en


AdBlue®-pump: för in
kontakthandtaget och fyll tanken tills den stängs
av automatiskt.
För att AdBlue®-tanken inte ska
överfyllas:
–

Fyll med mellan 10 och 13 liter med en
AdBlue®-behållare.
–
Försök inte fortsätta påfyllningen efter att
kontakthandtaget automatiskt har stängts av
om du fyller på vid en tankstation.
Systemet registrerar enbart
AdBlue
®-
påfyllning av 5

liter eller mer.
Om AdBlue®-tanken är helt tom – vilket
bekräftas genom meddelandet ” Fyll
på

AdBlue: Start omöjlig ” – är det
nödvändigt att fylla på med minst 5 liter

.
Efter påfyllning
► Sätt tillbaka det blå locket på tankpåfyllningen
och vrid det moturs så långt det går .
►

Stäng tankluckan.
Släng aldrig flaskor eller dunkar med
AdBlue® tillsammans med
hushållssoporna.
Lägg dem i en behållare som är avsedd
för detta syfte eller ta tillbaka dem till
inköpsstället.
Friläge
I vissa situationer är det nödvändigt att sätta
fordonet i frihjulsläge (t.ex. bogsering, på
rullande väg, automatisk biltvätt (tvättläge),
järnväg eller sjötransport).
Förfarandet varierar beroende på typ av
växellåda och parkeringsbroms.
Lämna inte fordonet obevakat under
strandbesök.
Keyless Entry and Start
Du får inte trycka ner bromspedalen när
du slår på tändningen igen och sedan stänger
av den. Om du gör detta kommer motorn att
starta, och kräva att du gör om proceduren.
Med en manuell
växellåda och elektrisk
parkeringsbroms
/
För att lossa dem
► Sätt växelväljaren i neutralläge med motorn
igång och medan du trycker ner bromspedalen.
►

Slå av tändningen samtidigt som du trycker
ner bromspedalen.
►


Lossa bromspedalen och slå sedan på
tändningen igen.
►


T
ryck på knappen för att lossa
parkeringsbromsen samtidigt som du trycker ner
bromspedalen.
►

Lossa bromspedalen och slå sedan av
tändningen.
Återställning till normal drift
► Starta om motorn medan bromspedalen hålls
nedtryckt och aktivera handbromsen.
Med en automatisk
växellåda och elektrisk
parkeringsbroms
/
För att lossa dem
► Placera växelväljaren på N med motorn igång
och medan du trycker ner bromspedalen.
►

Slå av tändningen samtidigt som du trycker
ner bromspedalen.
►


Lossa bromspedalen och slå sedan på
tändningen igen.

198
Om ett fel uppstår
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
flödas efter ett bränslestopp.
Innan du startar flödet av systemet, är
det viktigt att du häller minst 5 liter diesel i
bränsletanken.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om tankning och om
feltankningsskydd (för dieselmotor) .
För icke-BlueHDi-versioner finns
bränslesystemets komponenter i motorrummet;
detta kan vara under ett avtagbart lock.
För mer information om motorrummet
och i synnerhet lokaliseringen av de olika
komponenterna under motorhuven, se
motsvarande avsnitt.
Med 1.6 BlueHDi (Euro 6.1)
► Slå på tändningen (utan att starta motorn).
► Vänta i cirka 6 sekunder och slå av
tändningen.
►

Upprepa proceduren 10 gånger
.
►

Aktivera startmotorn för att starta motorn.
Om motorn inte startar vid första försöket ska
du inte fortsätta att försöka starta, utan göra om
proceduren från början.
Med 1.5 BlueHDi (Euro 6.2/6.3)
► Slå på tändningen (utan att starta motorn).
► Vänta i cirka 1 minut och slå av tändningen.
►

Aktivera startmotorn för att starta motorn. Om motorn inte startar vid första försöket ska
du inte fortsätta att försöka starta, utan göra om
proceduren från början.
Icke-BlueHDi-motorer
► Öppna motorhuven och ta loss dekorkåpan
om så behövs för att komma åt handpumpen.
► Pumpa med handpumpen tills den
känns hård (motstånd kan förekomma vid
den första tryckningen).
►

Aktivera startmotorn för att starta motorn
(vänta cirka 15 sekunder och försök igen om den
inte startar på första försöket).
►


Om motorn inte startar efter flera försök,
ska man pumpa med handpumpen på nytt och
sedan aktivera startmotorn.
►


Sätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan. Stäng
sedan motorhuven.
Verktygssats
► För smidigare åtkomst, skjut fram framsätet
(eller framsätena).
Ta fram verktygen
Fordon med elmotor
Med provisorisk punkteringsreparationssats
Verktygen finns i passagerarens fotutrymme.
Med reservhjul
Verktygen är placerade under vänster framsäte.
För åtkomst till verktygen: –

Med icke-justerbart framsäte, lyft sittdynan
genom att placera handen mellan kudden och
ryggstödet.
–

Med ett justerbart framsäte, kör fram sätet så
långt det går
.
Domkraften är placerad i passagerarens
fotbrunn.
Fordon med Bensin eller Diesel motor
Med provisorisk punkteringsreparationssats
Satsen är placerad under höger framsäte.
Med reservhjul
Domkraften är placerad under höger framsäte.
Verktygen är placerade under vänster framsäte.
Lista över verktyg
1. Kil för att kila fast bilen
2. Avtagbar bogserögla
3. Momentnyckel
Möjliggör borttagning av bakljusen vid byte av
en glödlampa.
Med provisorisk
punkteringsreparationssats


4.12 V-kompressor med behållare med
tätningsmedel samt dekal för fartbegränsning
För provisorisk reparation av däcket och
justering av däcktrycket.
Förvaring av verktygen (fordon med
elmotor)

224
Tekniska data
Motorer och släpvagnsvikter - DIESEL EURO 6.1

MotorerBlueHDi 100 BVM5
Växellåda Manuell 5-växlad
Kod DV6FD BE
Längd Standard (L1) Long (L2)
Typbeteckning 5 platser


ECBHYB-A ECBHYB-C
7 platser


ECBHYB-B ECBHYB-D
Cylindervolym (cc) 1 560
Max. effekt: EU-standard (kW) 73
Bränsle Diesel
Bromsad släpvagn (inom
gränsen för max. tågvikt) i 12
% sluttning (kg) 5 platser
1 1001 050
7 platser 950900
Obromsad släpvagn (kg) 5 platser 730750
7 platser 750
Maximalt tillåtet kultryck (kg) 5 platser 7474
7 platser 50 (Peugeot) 50

225
Tekniska data
9Motorer och släpvagnsvikter - DIESEL EURO 6.2

MotorBlueHDi 100 S&S BVM5BlueHDi 100 BVM5BlueHDi 130 S&S EAT8
Växellåda Manuell 5-växladManuell 5-växladAutomatisk 8-växlad
Kod DV5RD STTd BVM5DV5RD BVM5DV5RC STTd ATN8
Typbeteckning EFYHYC-LEFYHYJ-LEFYHZR-L
Cylindervolym (cc) 1 4991 4991 499
Max. effekt: EU-standard (kW) 757596
Bränsle DieselDieselDiesel
Bromsad släpvagn (inom
gränsen för max. tågvikt) i 12 %
sluttning (kg) 1 050
1 0501 050
Obromsad släpvagn (kg) 750750750
Maximalt tillåtet kultryck (kg) 747474

226
Tekniska data


MotorBlueHDi 100 S&S BVM5BlueHDi 130 S&S EAT8
Växellåda Manuell 5-växladAutomatisk 8-växlad
Kod DV5RD BE STTD - TBCDV5RC STTd ATN8
Längd Standard (L1) Long (L2) Standard (L1) Long (L2)
Typbeteckning 5 platser


ECYHYC-A ECYHYC-C ECYHZR-A ECYHZR-C
7 platser


ECYHYC-B ECYHYC-D ECYHZR-B ECYHZR-D
Cylindervolym (cc) 1 4991 499
Max. effekt: EU-standard (kW) 7596
Bränsle DieselDiesel
Bromsad släpvagn (inom
gränsen för max. tågvikt) i 12
% sluttning (kg) 5 platser
1 3001 2501 300 1 225 / 1 250
7 platser 1 150 1 050 / 1 100 1 100 / 1 150 1 050 / 1 100
Obromsad släpvagn (kg) 5 platser 740 / 750750750750
7 platser 750750750750
Maximalt tillåtet kultryck (kg) 5 platser 74745274
7 platser 50/60 (Peugeot) 50 (Peugeot) 5050

227
Tekniska data
9Motorer och släpvagnsvikter - DIESEL EURO 6.3

MotorBlueHDi 100 S&S
BVM6 BlueHDi 100 BVM6 BlueHDi 130 S&S
BVM6BlueHDi 130 BVM6 BlueHDi 130 S&S
EAT8
Växellåda Manuell 6-växlad Manuell 6-växlad Manuell 6-växlad Manuell 6-växlad Automatisk
8-växlad
Kod DV5RCf MB6 STTD DV5RCf MB6 DV5RC ML6C STTD DV5RC ML6C DV5RC ATN8 STTD
Typbeteckning EFYHT2-LEFYHT2-LEFYHZ2-LEFYHZ2-LEFYHZ3-L
Cylindervolym (cc) 1 4991 4991 4991 4991 499
Max. effekt: EU-standard (kW) 75
75969696
Bränsle DieselDieselDieselDieselDiesel
Bromsad släpvagn (inom gränsen för max. tågvikt) i 12 % sluttning (kg) 1 250
1 2501 2501 250
Obromsad släpvagn (kg) 750750750750
Maximalt tillåtet kultryck (kg) 74
747474

228
Tekniska data


MotorBlueHDi 100 S&S BVM6 BlueHDi 130 S&S BVM6 BlueHDi 130 S&S EAT8
Växellåda Manuell 6-växladManuell 6-växlad Automatisk 8-växlad
Kod DV5RCf MB6 STTD DV5RC ML6C STTDDV5RC ATN8 STTD
Längd Standard
(L1) Long (L2) Standard
(L1)Long (L2) Standard
(L1)Long (L2)
Typbeteckning 5 platser


ECYHT2-A ECYHT2-C ECYHZ2-A ECYHZ2-C ECYHZ3-A ECYHZ3-C
7 platser


ECYHT2-B ECYHT2-D ECYHZ2-B ECYHZ2-D ECYHZ3-B ECYHZ3-D
Cylindervolym (cc) 1 4991 4991 499
Max. effekt: EU-standard (kW) 749696
Bränsle DieselDieselDiesel
Bromsad släpvagn
(inom gränsen för max.
tågvikt) i 12 % sluttning
(kg) 5 platser
1 300 1 250 1,500 1 450
7 platser 1 150 1 050 / 1
1001 350 1 250
Obromsad släpvagn
(kg) 5 platser
740 / 750 750750750
7 platser 750750750750
Maximalt tillåtet kultryck
(kg) 5 platser
74747474
7 platser 50/60
(Peugeot) 50
(Peugeot) 55 / 60 50