23
Instrumentpanel
1Felet indikeras genom visningen av ett
meddelande på instrumentpanelen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Vid funktionsfel i den elektriska mätaren
övervakas inte längre oljenivån.
När systemet är defekt måste motoroljenivån
kontrolleras med oljemätstickan i
motorrummet.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om nivåkontroller.
AdBlue®-räckviddsindikatorer
(BlueHDi)
Diesel BlueHDi-motorer är utrustade med
SCR (selektiv katalytisk reduktion) och
dieselpartikelfilter (DPF) för avgasrening.
Funktionerna är beroende av AdBlue
®.
När nivån i AdBlue®-tanken sjunker under
reservnivån (mellan 2 400 och 0 km) tänds en
varningslampa när tändningen slås på och en
beräknad körsträcka innan motorstart spärras
visas på instrumentpanelen.
Motorns startspärr aktiveras automatiskt
när AdBlue®-tanken är tom. Det går inte
att starta motorn tills en viss miniminivå av
AdBlue
® har fyllts på.
Manuell visning av körsträcka
Om körsträckan överstiger 2 400 km visas den
inte automatiskt.
Med LCD-skärm för text och symboler/
instrumentpanel med matrisdisplay
► Tryck på denna knapp för att visa körsträckan
temporärt.
Med digital instrumentpanel
Du kan visa information om räckvidden
genom att trycka på ”Check”-knappen i
Driving/Fordon pekskärmensmeny.
Åtgärder vid för låg nivå av AdBlue®
Följande varningslampor tänds när nivån av
AdBlue® understiger reservnivån: en körsträcka
på 2 400 km.
Varningslamporna och meddelandena
påminner föraren om att fylla på tanken innan
motorstart spärras. Se avsnittet Varnings-
och kontrollampor för mer information om
meddelandena.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om AdBlue® (BlueHDi) och i
synnerhet om påfyllning.
Med 1.6 BlueHDi-motorer (Euro 6.1)
Varnings-/
kontrollam- por är på Åtgärd Återstående
räckvidd
Fyll på så snart
som möjligt.Mellan 2 400
km och 600
km
Påfyllning
krävs
. Risk för
att motorstart
spärras. Mellan 600
km och 0 km
För att kunna
starta motorn
igen ska du
fylla på minst 5
liter AdBlue
® i
tanken. 0 km
Med 1.5 BlueHDi (Euro 6.2/6.3)-motorer
Varnings-/
kontrollam- por är på Åtgärd Återstående
räckvidd
Fyll på. Mellan 2 400 km och
800
km
24
Instrumentpanel
Varnings-/
kontrollam- por är på Åtgärd Återstående
räckvidd
Fyll på så snart
som möjligt.Mellan
800
km och
100
km
Påfyllning
krävs. Risk för
att motorstart
spärras. Mellan
100
km och
0
km
För att kunna
starta motorn
igen ska du
fylla på minst 5
liter AdBlue
® i
tanken. 0 km
Funktionsfel i SCR-avgasreningssystemet
Registrering av funktionsfel
Om ett funktionsfel
registreras, tänds dessa
varningslampor, en ljudsignal
hörs och meddelandet ”
Fel i
avgasreningssystemet ” eller
”NO START IN”.
Varningen utlöses under körning så snart som
funktionsfelet detekterats första gången. Och
därefter sker det varje gång tändningen slås på,
så länge orsaken till felet kvarstår.
Om felet är tillfälligt försvinner varningen
nästa gång fordonet används, efter att
självdiagnostiken har kontrollerat
avgasreningssystemet SCR.
Funktionsfel bekräftas under den tillåtna
körfasen (mellan 1 100 km och 0 km)
Om felindikationen fortfarande visas permanent
efter att fordonet har körts 50
km, bekräftas felet
i SCR-systemet.
AdBlue Varningslampan blinkar och
meddelandet (” Fel i avgasreningssystemet:
start förhindras inom X miles (km)” eller
”NO START IN X miles (km)”), som indikerar
körsträcka i kilometer eller miles.
Medan du kör visas meddelandet var 30:e
sekund. Varningen visas på nytt varje gång
tändningen slås till.
Du kan köra upp till 1
100 km innan motorns
startspärr utlöses.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att
utföra en kontroll.
Start har förhindrats
När tändningen är påslagen visas meddelandet
”Fel i avgasrensningssystemet: start
förhindrad” eller ”NO START IN”.
För att starta om motorn
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Effektindikator (elektrisk)
CHARGE
Laddning av drivbatteri under fartminskning eller
bromsning.
ECO
Måttlig energiförbrukning och optimerad
körsträcka.
POWER
Drivlinans energiförbrukning under
hastighetsökning.
NEUTRALLÄGE
När tändningen är påslagen förbrukar eller
genererar inte fordonets elektriska drivlina någon
energi. Efter att ha svept över indikatorn återgår
markören till sin ”neutrala” position: mellan ECO
och CHARGE.
När tändningen är avslagen aktiveras
indikatorn om förardörren öppnas, vilken
förflyttar sig till ”neutral” position: mellan ECO
och CHARGE.
26
Instrumentpanel
Med LCD-skärm för text och
symboler/instrumentpanel
med matrisdisplay
Med lamporna på (inte på AUTO-läge), tryck på
knappen A för att öka ljusstyrkan eller knappen
B för att sänka den.
Släpp upp knappen när belysningen har önskad
ljusstyrka.
Med digital instrumentpanel
Med BLUETOOTH-ljudsystem med
pekskärm
► Tryck på Inställnings -menyn.
► Välj ”Skärm”.
► Ställ in ljusstyrkan ge nom att
trycka på knapparna.
Du kan även stänga av skärmen:
► Välj ” Släck skärmen ”.
Skärmen släcks helt.
►
T
ryck en gång till på skärmen (varsomhelst
på dess yta) för att aktivera den.
Med PEUGEOT Connect Radio
► Tryck på denna knapp för att välja
menyn Inställningar.
► Välj ” Ljusstyrka ”.
► Ställ in lju sstyrkan genom att trycka på
pilarna eller flytta markören.
Inställningarna tillämpas omedelbart.
►
T
ryck utanför fönstret med inställningar för att
avsluta.
Du kan även stänga av skärmen:
► Tryck på denna knapp för att välja
menyn Inställningar.
► Välj ” Dark”.
Skärmen släcks helt.
►
T
ryck på skärmen igen (var som helst på
ytan) för att slå på den.
Med PEUGEOT Connect Nav
Med lamporna tända:► Tryck på denna knapp för att välja
menyn Inställningar.
►
Välj ”
A LT. ”.
► Välj ” Skärminställn.”.
►
Välj fliken " Ljusstyrka
”.
► Ställ in instrumentpanelens och
skärmens ljusstyrka genom att använda
pilarna eller flytta markören.
► Tryck på knappen för att spara och
avsluta.
Du kan även stänga av skärmen:
► Tryck på denna knapp för att välja
menyn Inställningar.
► Välj ” Släck skärmen ”.
Skärmen släcks helt.
►
T
ryck på skärmen igen (var som helst på
ytan) för att slå på den.
Färddator
Visar information relaterad till den aktuella resan
(räckvidd, bränsleförbrukning, medelhastighet
m.m.).
Informationsvisning
Detaljer visas successivt.
– TRIP.
–
Räckvidd.
–
Bränsleförbrukning.
–
Medelhastighet.
–
tidräknaren i Stop & Start-systemet.
–
Information ifrån hastighetsbegränsaren.
28
Instrumentpanel
Körd sträcka
(km eller miles)Beräknas sedan den senaste
nollställningen av färddatorn.
Stop & Start tidsräknare
(minuter/sekunder eller timmar/minuter)
Om din bil är försedd med Stop & Start-
funktionen används en tidräknare för att hålla
reda på hur länge STOP-läget varit aktiverat
sammanlagt under färden.
Tidräknaren nollställs varje gång tändningen
slås på.
Pekskärm för
BLUETOOTH-ljudsystem
Det här systemet används för att komma åt
följande element:
–
Reglage för ljudsystem och telefon, samt
visning av relaterad information.
–
Bilfunktion och inställningsmenyer för
utrustning.
–
Systemkontroller för luftkonditionering
(beroende på version).
Av säkerhetsskäl ska du alltid stoppa
bilen innan du utför handlingar som
kräver långvarig uppmärksamhet.
Vissa funktioner är inte tillgängliga under
körning.
Rekommendationer
Använd inte vassa föremål på pekskärmen.
Rör inte pekskärmen med våta händer.
Använd en ren och mjuk trasa vid rengöring av
pekskärmen.
Huvudkontroller
Med tändningen frånslagen: systemstart
När motorn är i gång: ljud av
Vänster knopp: volymjustering (rotation)/
direktåtkomst till Media-menyn (tryck)
Höger knopp: inställning av luftflöde (rotation)/
direktåtkomst till Climate-menyn (tryck)
Åtkomst till menyer
Återgå till föregående skärm eller bekräfta
Den första sidan visas automatiskt igen
om det går en stund utan att du gör
något på den andra sidan.
Menyer
Radio
Media
Climate
Inställningar för temperatur, luftflöde etc.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Manuell luftkonditionering .
Telefon
Driving
Aktivering, inaktivering och inställning av
vissa funktioner.
Inställningar
Huvudsysteminställningar.
Se avsnitten som beskriver ljud- och
telematiksystemen för mer information
om menyerna.
Pekskärm
Det här systemet används för att komma åt
följande element:
–
Permanent visning av tid och utetemperatur
(en blå varningslampa visas om det är risk för
isbeläggning).
–
Bilfunktioner och inställningsmenyer för
utrustning.
–
Reglage för ljudsystem och telefon, samt
visning av relaterad information.
–
V
isning av visuella
manövreringshjälpfunktioner
–
Internettjänster samt visning av relaterad
information.
30
Instrumentpanel
Flöde
Sidan visar en realtidsrepresentation av den
elektriska driften.
1.Aktivt körläge
2. Elmotor
3. Drivbatteriets uppskattade laddningsnivå
4. Energiflöden
Samtliga energiflöden har en specifik färg för
varje driftstyp:
A. Blå: energikonsumtion
B. Grön: energibärgning
Statistik
Denna sida visar statistik över den elektriska
energiförbrukningen.
– Blått stapeldiagram: direkt förbrukad energi
som levereras av traktionsbatteriet.
– Grönt stapeldiagram: energi som återhämtas
under fartminskning och bromsning, används för
att ladda batteriet.
Medelresultatet för den aktuella resan anges i
kWh/100 km.
►
Du kan ändra den visade tidsskalan genom
att trycka på knapparna
- eller +.
En aktuell resa är en resa på mer än 20
minuter utan att stänga av tändningen.
Laddning pågår
På denna sidan kan du programmera uppskjuten laddning.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Ladda drivbatteriet (elektrisk).
Inställning av datum och
tid
Utan ljudsystem
Ställ in datum och tid via instrumentpanelen.► Tryck på knappen och håll den
intryckt.
► Tryck på en av dessa knappar för att
välja inställningen som ska ändras.
► Tryck kort på den här knappen för att
bekräfta.
► Tryck på en av dessa knappar för att
ändra inställningen och bekräfta igen för
att spara ändringen.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om inställning av datum med
pekskärmen för BLUETOOTH-ljudsystem,
PEUGEOT Connect Radio eller PEUGEOT
Connect Nav.
182
Praktisk information
visas laddningsnivån på instrumentpanelen i
cirka 20 sekunder när du öppnar förardörren.
Snabbare laddning, mode 3
► Följ användarinstruktionerna för att använda
enheten för snabbare laddning (W allbox).
►
Dra undan skyddskåpan på kontakthandtaget
för laddning.
►
Sätt i kontakthandtaget i laddningsuttaget.
Laddstart bekräftas med att
laddningskontrollampan i luckan blinkar grönt.
Om så inte är fallet har laddningen inte startat.
Upprepa proceduren och kontrollera att
anslutningen har upprättats korrekt.
Den röda kontrollampan i luckan tänds för att
bekräfta att kontakthandtaget är låst.
Supersnabb laddning, läge 4
► Ta bort skyddskåpan från den undre delen av
kontaktdonet, beroende på version. ►
Följ bruksanvisningen för den
snabba offentliga laddaren och anslut
snabbladdningskabeln
från den snabba offentliga
laddaren till fordonets kontakt.
När laddningen börjar bekräftas det genom att
kontrollamporna i luckan börjar blinka i grönt.
Om så inte är fallet har laddningen inte
börjat. Gör om proceduren och kontrollera att
anslutningen är ordentligt kopplad.
Den röda kontrollampan i luckan tänds för att
bekräfta att kontakthandtaget är låst.
Uppskjuten laddning
Inställningar
Vid en PEUGEOT återförsäljare or
kvalificerade verkstad, med pekskärm
BLUETOOTH-ljudsystem
Som standard är starttiden för uppskjuten
laddningen inställd till midnatt (fordonstid).
Du kan ändra starttiden för uppskjuten laddning.
Uppsök en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
På en smartphone eller surfplatta
Du kan när som helst programmera
uppskjuten laddning via MYPEUGEOT
APP-applikationen.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Fjärrfunktioner.
I bilen med PEUGEOT Connect Nav
► På Energi-pekskärmsmenyn väljer du
sidan Laddning .
► Ställ in laddningens starttid.
► T ryck på OK.
Inställningen sparas i systemet.
Aktivering
Uppskjuten laddning är endast möjlig
med mode 2 och 3.
►
Anslut bilen till önskad laddningsutrustning
efter programmering av uppskjuten laddning.
► Tryck på den här knappen i luckan inom en
minut för att aktivera systemet (bekräftas av
kontrollampan för laddning som tänds i blått).
►
Lås bilen.
Urkoppling
Innan du kopplar ur kontakthandtaget från
laddningsuttaget:
►
Om
bilen är olåst, låser du bilen och låser
sedan upp den igen .
191
Praktisk information
7Spolarvätska
Fyll på med nödvändig mängd
spolarvätska vid behov.
Tankvolym:
–
5,3 liter för modeller för mycket kallt klimat.
–
2,2 liter för övriga modeller
.
Vätskekvalitet
Vätskan måste fyllas på med färdigblandad
vätska.
På vintern (temperaturer under noll) måste en
vätska som innehåller ett frysmedel som är
lämpligt för temperaturförhållandena användas
för att skydda systemets komponenter (pump,
tank, kanaler, strålar).
Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
Dieselbränsletillsats (diesel
med partikelfilter)
När miniminivån i tillsatstanken för
partikelfiltret nås, tänds en
varningslampa med ett fast sken, åtföljd av en
ljudsignal och ett varningsmeddelande.
Påfyllning
Påfyllningen av detta tillsatsmedel måste utföras
snabbt.
Uppsök en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
AdBlue® (BlueHDi)
En varning utlöses när reservnivån har nåtts.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Indikatorer och AdBlue-räckviddsindikatorn mer
specifikt.
För att undvika att start av bilen spärras i
enlighet med gällande bestämmelser ska du fylla
på AdBlue-tanken.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
AdBlue
® (BlueHDi) och i synnerhet om utbudet
av AdBlue.
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med tillverkarens
serviceschema och beroende på vilken motor ditt
fordon har.
Du kan även låta en PEUGEOT auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
utföra kontrollerna.
Använd endast produkter som rekommenderas av PEUGEOT eller
produkter med likvärdig kvalitet och likvärdiga
egenskaper.
För att optimera funktionen hos viktiga
komponenter som på bromssystemet,
PEUGEOT rekommenderar och erbjuder
mycket specifika produkter.
12 V batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet att batteripolerna
är ordentligt åtdragna (versioner utan
snabbkopplingar) och att anslutningarna är rena.
Se motsvarande avsnitt för mer
information och försiktighetsåtgärder
innan arbeten påbörjas på 12
V-batteriet.
Versioner med Stop & Start har ett 12
V-batteri med speciella egenskaper och
tekniska data.
Det får enbart bytas på en PEUGEOT
återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad.
Kupéfilter
Beroende på omgivningsförhållandena
och på hur bilen används (t.ex. körning i
dammiga miljöer eller i stadstrafik), kan du
behöva byta filtret dubbelt så ofta .
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det
försämra luftkonditioneringens prestanda
och luftkvaliteten kan försämras.
Luftfilter
Beroende på omgivningsförhållandena
och på hur bilen används (t.ex. körning i
dammiga miljöer eller i stadstrafik), kan du
behöva byta filtret dubbelt så ofta .
193
Praktisk information
7Hjul och däck
Trycket på alla däck, inklusive reservhjulet, måste kontrolleras på "kalla"
däck.
Trycken som indikeras på däcktrycksdekalen
gäller för "kalla" däck. Om du har kört mer än 10
minuter eller mer än 10 km i en hastighet på mer
än 50
km/h måste 0,3 bar (30 kPa) läggas till
jämfört med de värden som anges på dekalen.
För lite luft i däcken ökar
energiförbrukningen. Felaktiga däcktryck
orsakar förtida slitage på däcken och har en
negativ effekt på fordonets väghållning - risk
för olycka!
Fordonets bromsprestanda och väghållning
försämras om du kör med skadade eller slitna
däck. Kontrollera regelbundet däckens (slitbanan
och sidoväggarna) och fälgarnas skick, liksom
närvaron av ventilhattar.
När slitageindikatorerna inte längre framstår
som tillbakasatta från slitbanan är spårets djup
mindre än 1,6 mm; byt däcken så snabbt som
möjligt.
Att använda däck med annan storlek än den
specificerade kan påverka däckens livslängd,
hjulrotation, markfrigång och mätarvärden och
påverkar väghållningen negativt.
Om olika däck monteras på fram- och bakaxeln
kan det ge fel timing hos ESC.
Markera alltid rotationsriktningen på däcken som
kommer att förvaras vid montering av vinter- eller sommardäck. Förvara dem på en sval, torr plats
och borta från direkt exponering för solstrålar.
Vinter- eller fyrsäsongsdäck kan
identifieras med denna symbol på sina
sidoväggar.
AdBlue® (BlueHDi)
För att skydda miljön och uppfylla Euro
6-normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen i sina
dieselmotorer har PEUGEOT valt att utrusta sina
bilar med ett avgassystem som kombinerar SCR
(selektiv katalytisk reduktion) och partikelfilter
(FAP).
SCR system
Genom att använda AdBlue® som innehåller
urea, kan katalysatorn omvandla upp till 85 % av
alla kväveoxider (NOx) i avgaserna till kväve och
vatten, som inte har några negativa effekter på
vår hälsa eller miljö.
Bilen har en särskild tank förAdBlue ®
som rymmer cirka 17 liter.
Tankvolymen räcker för en körsträcka på cirka
5 000
km (vilket kan variera mycket beroende
på förarens körstil och bil). Ett varningssystem
aktiveras automatiskt när den återstående
körsträckan är 2 400
km, dvs. när en reservnivå
återstår i tanken.
Fler varningar visas under de återstående 2
400
km tills tanken är helt tom och bilen stängs
a v.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om varnings- och
kontrollampor och tillhörande varningar eller
indikatorer.
När AdBlue® tanken är tom, en enhet
som krävs enligt lag förhindrar att motorn
startas om.
Om SCR systemet är felaktigt, nivån på
utsläpp från fordonet inte längre uppfyller
Euro 6-standarden och fordonet börjar
förorenar miljön.
Det är av stor vikt att du vänder dig till en
PEUGEOTauktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad vid bekräftat SCR
funktionsfel i systemet så snart som möjligt.
Efter 1 100 km aktiveras automatiskt en enhet
som hindrar motorn från att starta.
I båda fallen visar en indikator den
återstående körsträcka du kan köra innan
fordonet stoppas.
Frysning av AdBlue®
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11 °C.
I SCR systemet inkluderar en värmare för
AdBlue
® tanken, vilket ger möjlighet att köra
fordonet i mycket låga temperaturer.