2022 PEUGEOT PARTNER ad blue

23
Instrumenter
1Digital instrumentgruppeDu kan konfigurere nogle af bilens
indstillinger ved at trykke på knappen "/
Tjek" i touch-skærmmenuen Kørelys/Bil.
Med LCD-symboler og LCD-tekst eller
matrix-instrumentgruppe
Korrekt oliestand

Det angives med visningen af en meddelelse på
instrumentgruppens display.
Lav oliestand

Det angives med visningen af en meddelelse på
instrumentgruppens display.
Hvis en lav oliestand bekræftes ved kontrol med
oliepinden, skal der efterfyldes olie for at undgå
skade på motoren.
For yderligere oplysninger, se
afsnittet om
Kontrol af olie- og væskestande .
Fejl på oliestandsmåler

Det angives med visningen af en meddelelse på
instrumentgruppens display.
Kontakt en
PEUGEOT forhandler eller et
kvalificeret værksted.
Hvis der er fejl på den elektriske
oliestandsmåler, overvåges
motoroliestanden ikke.
Så længe systemet er defekt, skal du
kontrollere oliestanden med den manuelle
oliemålepind i motorrummet.
For yderligere oplysninger, se
afsnittet om
Kontrol af olie- og væskestande .
AdBlue® indikatorer for aktionsradius
(BlueHDi)
På modeller med en BlueHDi-dieselmotor
behandles udstødningsgassen ved hjælp af
SCR-systemet (selektiv katalytisk reduktion)
sammen med et dieselpartikelfilter (DPF). De
kræver AdBlue
® væske for at fungere.
Når væskestanden i AdBlue® beholderen er på
reservebeholdning (mellem 2.400 og 0 km), lyser
en advarselslampe, når tændingen tilsluttes,
og i instrumentgruppen vises en anslået
aktionsradius, inden der spærres for motorstart.
Motorens lovpligtige startspærre
aktiveres automatisk, når AdBlue®
beholderen er tom. Derefter kan motoren ikke
startes igen, før der påfyldes AdBlue
® op til
minimumstanden.
Manuel visning af bilens aktionsradius
Når bilens aktionsradius er over 2 400 km, vises
den ikke automatisk.
Med LCD-symboler og LCD-tekst/
matrix-instrumentgruppe




► Tryk på denne knap for at se en midlertidig
visning af aktionsradiussen.
Digital instrumentgruppe
Du kan se oplysninger om
aktionsradiussen ved at trykke på
knappen " /Tjek” i touch-skærmmenuen Kørelys/
Bil.

24
Instrumenter
Indikation ved manglende AdBlue®
Følgende advarselslamper lyser, når mængden
i AdBlue®-beholderen er på reservebeholdning
svarende til en aktionsradius på 2.400 km.
Sammen advarselslamperne påminder
meddelelser regelmæssigt om, at der skal
efterfyldes væske, for at undgå startspærring. Se
afsnittet Kontrollamper for oplysninger om de
viste meddelelser.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om AdBlue® (BlueHDi) og
specifikt om efterfyldning.
Med 1.6 BlueHDi (Euro 6.1) motorer
Advarsels-/
kontrollam- per tændt Gør følgende Resterende
aktionsra-
dius


Efterfyld
snarest muligt.Mellem 2.400
km og 600
km


Efterfyldning
er nødvendigt
,
da der ellers
er risiko for,
at motorstart
bliver spærret. Mellem 600
km og 0 km
Advarsels-/
kontrollam- per tændt Gør følgende Resterende
aktionsra-
dius


For at starte
motoren
igen skal der
påfyldes mindst
5 liter AdBlue
®.0 km
Med 1.5 BlueHDi-motorer (Euro 6.2/6.3)
Advarsels-/
kontrollam- per tændt Gør følgende Resterende
aktionsra-
dius


Efterfyld. Mellem 2.400 km og 800
km


Efterfyld
snarest muligt.Mellem
800 km og
100
km


Efterfyldning
er nødvendigt,
da der ellers
er risiko for,
at motorstart
bliver spærret. Mellem 100
km og 0 km
Advarsels-/
kontrollam- per tændt Gør følgende Resterende
aktionsra-
dius


For at starte
motoren
igen skal der
påfyldes mindst
5 liter AdBlue
®.0 km
Fejl i SCR-antiforureningssystemet
Registreret fejl


Hvis der registreres en fejl,
lyser disse advarselslamper,
efterfulgt af et lydsignal
og visning af meddelelsen
"Emissions control fault
"
(Emissionsfejl) eller " NO
START IN" (Start ikke mulig).
Alarmen udløses under kørslen, så snart fejlen
registreres for første gang og derefter, når
tændingen tilsluttes for efterfølgende rejser,
mens fejlen fortsætter.
Hvis det drejer sig om en midlertidig fejl,
forsvinder advarslen igen under den
efterfølgende køretur efter SCR-systemets
selvdiagnosticering.

25
Instrumenter
1Fejl bekræftet i den tilladte kørefase
(mellem 1.100 og 0 km)
Fejlen i SCR-systemet kan bekræftes, hvis
advarselslampen stadig lyser efter 50 kilometers
kørsel.
AdBlueAdvarselslampen blinker og der vises
en besked (”Emissions control
fault: starting
prevented in X miles (km)” eller ”NO START
IN X miles (kms)) og angiver aktionsradiussen i
miles eller kilometer.
Under kørsel bliver meddelelsen vist for hver 30
sekunder. Advarslen gentages, når tændingen
tilsluttes igen.
Du kan køre op til 1.100
km, inden motorens
startspærreanordning udløses.
Få den kontrolleret på et
autoriseret PEUGEOT værksted eller på
et andet kvalificeret værksted.
Start spærret
Hver gang tændingen aktiveres, vises beskeden
”Emissions control fault: Starting prevented ”
eller "NO START IN”.
For at genstarte motoren
Kontakt et autoriseret PEUGEOT
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Effektindikator (el)

CHARGE
Opladning af drivbatteriet under deceleration
eller opbremsning.
ECO
Moderat
energiforbrug og optimeret
aktionsradius.
POWER
Drivlinjens energiforbrug under acceleration.
NEUTRAL
Når tændingen er aktiveret, forbruger eller
genererer bilens elektriske drivlinje ikke energi;
efter at have fejet over indikatoren, vender
markøren tilbage til sin "neutrale" position:
mellem ECO og CHARGE.
Når tændingen ikke er tilsluttet, aktiveres
indikatoren ved, at førerdøren åbnes, og
markøren stiller sig i "neutral" position mellem
ECO og CHARGE.
Ladestand (el)

Drivbatteriets faktiske ladestand og resterende
aktionsradius vises kontinuerligt, når bilen
startes.
Med frakoblet tænding aktiveres
indikatoren, når førerdøren åbnes.
Tilknyttede advarselslamper
To på hinanden følgende advarselsniveauer
indikerer, at den tilgængelige energi er nede på
et lavt niveau:
1. niveau: Reserve
Drivbatteriets ladestand er lav.
Lyser konstant og indikatoren er i det
røde felt efterfulgt af et lydsignal.
►

Aflæs den
resterende aktionsradius i
instrumentgruppen.
►

Sæt bilen til opladning snarest muligt.
2. niveau: Kritisk
Drivbatteriets ladestand er kritisk.

26
Instrumenter
Lampen lyser konstant sammen med
advarselslampen for reserve, ledsaget af et
lydsignal.
►
Du skal sætte bilen til opladning.
Den resterende aktionsradius beregnes
ikke længere. Drivlinjens kraft mindskes
gradvist.
Klimaanlægget slukker (selvom
forbrugsmåleren til temperaturkomfort,
der
viser forbruget,
ikke er på ”ECO”-position).
Forbrugsmåler til temperaturkomfort
(el)
(Afhængigt af bilmodellen)

Måleren viser kabinens komfortenheders forbrug
af drivbatteriets elektriske energi
De pågældende enheder er varme- og
klimaanlæg.
Følgende udstyr kan bruges:
–

Når bilen ikke er sat til opladning, og READY

-
lampen lyser.
–

Når bilen er sat til ladning, og tændingen er
tilsluttet ("Lounge"-tilstand).
V

alg af ECO-funktionen begrænser visse typer
udstyrs ydeevne. Indikatoren på forbrugsmåleren
til temperaturkomfort bevæger sig derefter ind i
”ECO”-området.
Hvis kabinen skal varmes hurtigt op eller
køles hurtigt ned, kan man midlertidigt
vælge indstillingen til maksimal opvarmning
eller nedkøling.
Når opvarmningen er på maksimum,
er måleren på forbrugsmåleren til
temperaturkomfort i MAX-zonen. Når
klimaanlægget er på maksimum, forbliver den
i ECO zonen.
Overdrevet brug af udstyr til
temperaturkomfort, særligt ved lav hastighed,
kan

mindske bilens aktionsradius betydeligt.
Husk at optimere udstyrets indstillinger, når
det ønskede komfortniveau er nået, og juster
dem, hvis det er nødvendigt, når bilen startes.
Efter en længere periode uden brug af varme,
kan man bemærke en svag lugt i løbet af de
første minutter.
Lysdæmper
Til manuel indstilling af lysstyrken i
instrumentgruppen og knapperne efter lyset i
omgivelserne.
Med LCD-symboler
og LCD-tekst/
matrix-instrumentgruppe




Når lamperne lyser (ikke i AUTO-positionen),
skal du trykke på knap A for at øge lysstyrken
eller på knap B for at reducere den.
Slip knappen, når belysningen har den ønskede
styrke.
Digital instrumentgruppe
Med audiosystem med BLUETOOTH
touch-skærm
► Tryk på menuen Indstillinger .
► Vælg Display.

28
Instrumenter




► Tryk på denne knap i mere end 2 sekunder.
Definitioner
Aktionsradius
(km)
(Drivbatteriets ladestand i procent) (El)
/Det antal km, der kan køres med
det resterende brændstof i tanken
(afhængigt af gennemsnitsforbruget på de
senest kørte kilometer) (Benzin eller Diesel).
Faktisk trækkraftbatteriladningsniveau og
resterende aktionsradius (El).
Denne værdi kan variere, hvis køremåden eller
køreforholdene ændrer sig, så det aktuelle
brændstofforbrug ændres markant.
Bil med Benzin- eller Diesel-motor.
Når bilens aktionsradius er under 30
km, bliver
der vist streger på skærmen.
Når der er påfyldt mindst 5 liter brændstof,
beregnes en ny aktionsradius, som vises, når
der kan køres mere end 100
km, før tanken er
tom. Streger, der vises permanent i stedet for tal
under kørsel, indikerer en fejl.
Kontakt en
PEUGEOT forhandler eller et
kvalificeret værksted.
Bil med El-motor:
To på hinanden følgende advarselsniveauer
indikerer, at den tilgængelige energi er nede på
et lavt niveau.
Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger
om Indikatorer og specifikt om indikatorerne
(El) for aktionsradius.
Aktuelt forbrug
(l/100 km eller km/l)
(miles/kWh eller kWh/100 km eller km/kWh) (El)
/Beregnet i løbet af de seneste
sekunder.
Denne funktion vises kun ved hastigheder over
30

km/t (Benzin).
Gennemsnitsforbrug
(l/100 km eller km/l)
(miles/kWh eller kWh/100 km eller km/kWh) (El)
/Beregnet siden seneste nulstilling
af tripcomputeren.
Gennemsnitshastighed
(mph eller km/t)Beregnet siden seneste nulstilling af
tripcomputeren.
Tilbagelagt afstand
(km)
Beregnet siden seneste nulstilling af
tripcomputeren.
Stop & Start-tidstæller
(minutter/sekunder eller timer/minutter)
Hvis dit køretøj er udstyret med funktionen
Stop & Start, beregner en tidstæller den tid, der
bruges i STOP-tilstand under en rejse.
Tidstælleren nulstilles, hver gang bilen startes.
Touch-skærm til BLUETOOTH radio


Dette system giver adgang til følgende:
–
Betjeningsknapper til audiosystem og telefon
og til visning af tilknyttede oplysninger
.
–

Menuer til bilens funktioner og
udstyrsindstillinger

.
–

Betjening
af klimaanlæg (afhængigt af
version).
Af sikkerhedsmæssige årsager skal
man altid stoppe bilen, inden man

31
Instrumenter
1

– Blå søjlediagram: direkte forbrugt energi
leveret af drivbatteriet.
–

Grønt søjlediagram: regenereret energi
fra

deceleration og opbremsning anvendes til at
genoplade batteriet.
Gennemsnitsresultatet for den aktuelle tur er
angivet i kWh/100
km.
►

Du kan ændre den viste tidsskala ved at
trykke på knapperne -

eller +.
En tur på mere end 20 minutter, hvor
tændingen ikke slukkes.
Oplader
Denne side giver dig mulighed for at
programmere forprogrammeret opladning.
Der er flere oplysninger vedrørende Opladning
af drivbatteriet (el) i det pågældende afsnit.
Indstilling af dato og
klokkeslæt
Uden audiosystem





Indstil dato og klokkeslæt via
instrumentpaneldisplayet.
► Tryk på denne knap, og hold den inde.
► Tryk på en af knapperne for at vælge
den indstilling som skal ændres.
► Tryk kortvarigt på denne knap for at
bekræfte.
► Tryk på en af knapperne for at ændre
indstillingen og bekræft igen for at
registrere ændringen.
For mere information om indstilling af
dato og klokkeslæt med Touch-skærm
til BLUETOOTH-radio, PEUGEOT Connect
Radio eller PEUGEOT Connect Nav se de
tilsvarende afsnit.

182
Praktiske oplysninger
Når opladningen er afsluttet, og mens
opladningskablet stadig er tilsluttet, vil
opladningsniveauet blive vist i
instrumentgruppen i cirka 20 sekunder, hvis
førerdøren åbnes.
Hurtig opladning, type 3

► Følg brugervejledningen til hurtig opladning
med W allbox.
►

Afmontér beskyttelsesafdækningen på
ladepistolen.
►


Indsæt ladepistolen i bilens ladestik.
Opladningen bekræftes, når ladekontrollampen
på klappen blinker grønt.
Hvis det ikke er tilfældet, er opladningen ikke
begyndt. Gentag proceduren, og kontrollér

, at alt
er tilsluttet korrekt.
Den røde kontrollampe på klappen tænder for at
angive, at stikket er låst.
Superhurtig opladning, type 4

► Afhængig af modellen skal du fjerne
beskyttelsesafdækningen fra den nederste del
af stikket.
►

Følg brugervejledningerne for den offentlige
hurtiglader

, og slut kablet fra offentlige
hurtiglader til bilens stik.
Ladeopstart bekræftes ved at kontrollamperne
blinker grønt i klappen og derefter på
kontrolenheden.
Hvis det ikke er tilfældet, er opladningen ikke
begyndt. Gentag proceduren, og kontrollér, at alt
er tilsluttet korrekt.
Den røde kontrollampe på klappen tænder for at
angive, at stikket er låst.
Forprogrammeret opladning
Indstillinger
Hos en PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted med touch-skærm
BLUETOOTH-audiosystem
Som udgangspunkt er den forprogrammerede
opladning indstillet til midnat (biltid).
Du kan ændre starttidspunktet for
forprogrammerede opladning.
Kør til et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
På en smartphone eller tablet
Du kan til enhver tid programmere
forprogrammeret opladning via app'en
MYPEUGEOT APP.
Yderligere informationer om eksterne
funktioner fremgår af det pågældende afsnit.
I bilen med PEUGEOT Connect Nav
► I touch-skærmens menu Energy
vælges siden Opladning.
►

Indstil starttidspunktet for opladningen.
►


T

ryk på OK.
Indstillingen gemmes i systemet.
Aktivering
Tidsprogrammeret opladning er kun mulig ved type 2 og 3 opladning.
►

Efter programmering af forprogrammerede
opladning skal du tilslutte dit køretøj til det
ønskede opladningsudstyr

.

191
Praktiske oplysninger
7► Efterfyld, når det er nødvendigt.
► Efter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.
Olieniveauindikatoren, der er vist i
instrumentgruppen, når tændingen
aktiveres, er ikke gyldig i 30 minutter efter en
oliepåfyldning.
Bremsevæske
Væskestanden skal være tæt på
"MAX"-mærket. Hvis ikke, skal slitagen af
bremseklodserne kontrolleres.
Se producentens serviceplan for intervallerne for
skift af bremsevæsken.
Rengør kappen, inden den fjernes ved
påfyldning. Brug kun DOT4-
bremsevæske fra en forseglet beholder.
Kølervæske
Det er helt normalt, at der er behov for
efterfyldning mellem to serviceeftersyn.
Kontrollen og efterfyldning må kun foretages, når
motoren er kold.
Et koldt niveau, der er for lavt, risikerer
at forårsage større skade på motoren;
kølevæskeniveauet skal være tæt på ” MAX"-
mærket uden nogensinde at gå over det.
Hvis niveauet er tæt på eller under " MIN"-
mærket, SKAL der påfyldes kølervæske
Når motoren er varm, reguleres
kølervæsketemperaturen af motorventilatoren.
Vent mindst en time, efter at motoren er stoppet,
før der udføres arbejde på kølekredsløbet, da
det er under tryk.
På grund af risikoen for skoldning ved
efterfyldning i nødstilfælde bør der altid lægges
en klud omkring dækslet, hvorefter det skrues
af ved at dreje det 2 omgange, så trykket kan
udlignes.
Når trykket er faldet, afmonteres dækslet, og der
efterfyldes til den nødvendige kølervæskestand.
Bil med elmotorEfterfyld ikke med kølervæske.
Hvis niveauet er tæt på eller under " MIN"-
mærket, skal man kontakte en PEUGEOT-
forhandler, eller et kvalificeret værksted.
Sprinklervæske
Efterfyld, når det er nødvendigt.
Tankkapacitet:
–

5,3 liter på modeller til lande med koldt klima.
–


2,2 liter på øvrige modeller
.
Væskespecifikationer
Væsken skal efterfyldes med færdigblandet
produkt.
Om vinteren (temperaturer under nul) skal
der anvendes en væske, der indeholder
et frostvæske, der er passende til
temperaturforholdene, for at beskytte systemets
komponenter (pumpe, tank, kanaler, dyser).
Påfyldning af rent vand er forbudt under
alle omstændigheder (risiko for tilisning,
kalkaflejringer mv.).
Dieselbrændstofadditiv
(dieselmotor med
partikelfilter)
Når minimumsniveauet i
partikelfilteradditivbeholderen er
nået, lyser en af disse advarselslamper konstant,
og der lyder en signallyd og vises en advarsel.
Efterfyldning
Efterfyldning med dette additiv skal ske hurtigt.
Kør til et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
AdBlue® (BlueHDi)
Der udløses en alarm, når reserveniveauet er
nået.