2022 PEUGEOT EXPERT brake

3
Sisällysluettelo
Ajotilat (sähkö) 151
Stop & Start 152
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä 153
Ajo- ja ohjausavustimet – yleiset suositukset 155
Tuulilasinäyttö 156
Ajonopeuksien tallentaminen 157
Liikennemerkkien tunnistus 158
Nopeudenrajoitin 160
Vakionopeussäädin – Tarkemmat suositukset 162
Vakionopeussäädin 163
Dynaaminen vakionopeussäädin 165
Active Safety Brake kohteella
Törmäysvaarahälytin ja Älykäs
hätäjarruavustin
168
Kaistavahtijärjestelmä 171
Vireystilan tunnistus 172
Katvekulman valvonta 173
Pysäköintitutka 175
Visiopark 1 176
 7Hyödyllisiä tietojaPolttoaineiden yhteensopivuus 181
Polttoainesäiliön täyttö 181
Dieselpolttonesteen täyttöpistoolin ohjain 183
Latausjärjestelmä (sähkö) 183
Ajoakuston lataus (Sähkö) 190
Virransäästötila 194
Lumiketjut 194
Vetolaite 195
Kuormaustangot/kattoteline 195
Konepelti 196
Moottoritila 197
Tasojen tarkistaminen 198
Tarkastukset 200
AdBlue® (BlueHDi) 202
Vaihde vapaalla ajaminen 204
Huolto-ohjeita 206
 8Toimintahäiriön sattuessaVaroituskolmio 208
Polttoaineen loppuminen (diesel) 208
Työkalulaatikko 209
Renkaan tilapäisen korjauksen paikkaussarja 210
Varapyörä 213
Lampun vaihtaminen 217
Sulakkeet 222
12 voltin akku / lisävarusteakku 222
Auton hinaaminen 226
 9Tekniset tiedotMoottoreiden tekniset tiedot ja perävaunukuormat 229
Dieselmoottorit 230
Sähkömoottori 235
Mitat 237
Tunnistetiedot 239
 10Bluetooth®-audiojärjestelmäKäyttöönotto 241
Ohjauspyörän kytkimet 242
Valikot 242
Radio 243
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 244
Media 245
Puhelin 248
Usein kysyttyä 250
  11Audiojärjestelmä kosketusnäytölläKäyttöönotto 253
Ohjauspyörän kytkimet 254
Valikot 255
Sovellukset 256
Radio 256
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 258
Media 258
Puhelin 260
Asetukset 263
Usein kysyttyä 264
 123D-yhdistetty navigointiKäyttöönotto 267
Ohjauspyörän kytkimet 268
Valikot 268
Äänikomennot 270
Navigointi 275
Yhdistetty navigointi 277
Sovellukset 280
Radio 282
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 283
Media 284
Puhelin 285
Asetukset 288
Usein kysyttyä 290
 13Tapahtumamuistit
 ■
Aakkosellinen hakemisto
 ■
Liite

12
Kojelaudan hallintalaitteet
Turvavyöt kiinnitetty/avattuPalaa yhtäjaksoisesti tai vilkkuu ja
voimistuva merkkiääni kuuluu.
Jokin turvavyö on kiinnittämättä tai avattu
lukituksesta (Mallin mukaan).
Ovi aukiPalaa yhtäjaksoisesti ja yhdessä viestin
kanssa, joka osoittaa auki olevan oven.
Merkkiääni täydentää hälytystä, jos nopeus on
yli 10 km/h.
Ovi, tavaratila, takaluukku tai takalasi on
edelleen auki (mallin mukaan).
Sulje auki oleva kohde.
Jos autossasi on oikeanpuoleinen kääntöovi,
tämä varoitusvalo ei osoita, että se on auki.
Sähkötoiminen seisontajarruPalaa yhtäjaksoisesti.
Sähköinen seisontajarru on päällä.
Vilkkuu.
Kiristyksen/vapautuksen toimintahäiriö.
Toimi kohdan ohjeen mukaan (1): pysäköi
tasamaalle (tasaiselle alustalle).
Jos autossa on käsivalintainen vaihteisto, kytke
vaihde päälle.
Jos autossa on automaattivaihteisto tai
vaihteenvalitsin, aseta valitsin

P
-tilaan.
Katkaise sytytysvirta ja toimi kohdan (2) ohjeen
mukaan.
Manuaalinen seisontajarruPalaa yhtäjaksoisesti.
Seisontajarru on kytketty tai sitä ei ole
vapautettu kunnolla.
JarrutusPalaa yhtäjaksoisesti.
Jarrunesteen taso jarrupiirissä on
laskenut huomattavasti.
Toimi kohdan (1) ohjeen mukaan ja lisää sitten
nestettä, joka vastaa valmistajan suositusta.
Jos ongelma ei poistu, toimi kohdan (2) ohjeen
mukaan.
Palaa yhtäjaksoisesti.
Elektronisen jarrupaineen
jakojärjestelmässä (REF) on toimintahäiriö.
Toimi kohdan (1) ohjeen mukaan ja sitten
kohdan (2).
Oranssit varoitusvalot
Huolto
Palaa hetkellisesti ja näytössä on viesti.
Yksi tai useampi pieni toimintahäiriö, joilla
ei ole omia erityisiä varoitusvaloja, on havaittu.
Tunnista toimintahäiriön syy mittaristoon tulevan
viestin avulla.
On mahdollista käsitellä jotkin toimintahäiriöt
itse, kuten kauko-ohjaimen pariston vaihtaminen.
Muiden toimintahäiriöiden kohdalla, kuten
alentuneen rengaspaineen tarkkailujärjestelmän
toimintahäiriö, toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Palaa yhtäjaksoisesti, samalla näytössä
on viesti.
Yksi tai useampi vakava toimintahäiriö, joilla ei
ole omia erityisiä varoitusvaloja, on havaittu.
Tunnista toimintahäiriön syy mittaristoon tulevan
viestin avulla, ja toimi sitten kohdan (3) mukaan.
Palaa yhtäjaksoisesti ja näyttöön tulee
viesti ”Parking brake fault”
(seisontajarrun toimintahäiriö).
Sähköisen seisontajarrun automaattinen
vapautus ei ole käytettävissä.
Toimi kohdan (2) ohjeen mukaan.
Huollon varoitusvalo palaa
yhtäjaksoisesti ja huollon
jakoavainsymboli vilkkuu ja jää sitten palamaan.
Määräaikaishuollon ajankohta ohitettu.
Auto on huollatettava mahdollisimman pian.
Vain BlueHDi-dieselmoottorien kanssa.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)Palaa yhtäjaksoisesti.
Lukkiutumattoman jarrujärjestelmän
toimintahäiriö.
Auton tavallinen jarru on toiminnassa.
Aja varovasti maltillisella nopeudella, ja suorita
sitten (3).
AdBlue® (Euro 6.2/6.3)Palaa noin 30 sekuntia, kun auto
käynnistetään. Lisäksi näyttöön tulee
viesti, joka ilmoittaa ajomatkan.
Ajomatka on 2
400–800 km.
Täytä AdBlue
®-nestettä säiliöön.Palaa yhtäjaksoisesti, kun sytytysvirta
kytketään. Lisäksi kuuluu merkkiääni ja
näyttöön tulee viesti, joka ilmoittaa ajettavissa
olevan ajomatkan.
Ajomatka on 800–100
km.
Lisää välittömästiAdBlue
®-nestettä säiliöön tai
toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.

14
Kojelaudan hallintalaitteet
Toimintahäiriö (sähköisen seisontajarrun
kanssa)
Palaa yhtäjaksoisesti ja näyttöön
tulee viesti ”Parking brake fault”
(seisontajarrun toimintahäiriö).
Autoa ei voida pysäyttää, kun moottori on
käynnissä.
Jos manuaalinen kytkentä ja vapautuskomennot
eivät toimi, sähköisen seisontajarrun vipu on
viallinen.
Automaattisia toimintoja on aina käytettävä ja
ne aktivoituvat automaattisesti uudelleen, mikäli
vipu ei toimi.
Toimi kohdan (2) ohjeen mukaan.
Palaa yhtäjaksoisesti ja
näyttöön tulee viesti
”Parking brake fault” (seisontajarrun
toimintahäiriö).
Sähköisessä seisontajarrussa on toimintahäiriö,
manuaali- ja automaattitoiminnot eivät ehkä
toimi.
Kun auto on pysähtyneenä, saat auton
pysymään paikallaan:
►  Vedä
 
ja
 
pidä
 
sähkökäyttöistä   seisontajarrun  
vipua vedettynä noin 7–15 sekuntia, kunnes
mittaristoon syttyy merkkivalo.
Jos tämä ei auta, tee autosta turvallinen:
► 

Pysäköi
 
tasaiselle   alustalle.
►  Jos
 
autossa
 
on
 
käsivalintainen   vaihteisto,  
kytke vaihde päälle.
► 

Valitse
 
automaattivaihteistossa   tai  
vaihteenvalitsemessa


P
-asento ja aseta sitten
toimitettu kiila yhtä pyörää vasten. Toimi sitten kohdan (2) ohjeen mukaan.
JarrutusPalaa yhtäjaksoisesti.
Jarrujärjestelmän vähäinen toimintahäiriö
havaittu.
Aja varovasti.
Toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Törmäysvaarahälytin/Active Safety BrakeVilkkuu.
Tämä järjestelmä aktivoi ja jarruttaa
ajoneuvoa hetkellisesti hidastaakseen
törmäysnopeutta edellä ajavaan ajoneuvoon.
Katso lisätietoja osiosta Ajaminen.
Palaa yhtäjaksoisesti, samalla näkyy
viesti ja kuuluu merkkiääni.
Järjestelmässä on toimintahäiriö.
Toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Palaa yhtäjaksoisesti, samalla näytössä
on viesti.
Järjestelmä on otettu pois käytöstä auton
asetusvalikon kautta.
Dynaaminen ajovakauden
hallintajärjestelmä (DSC) /
luistonestojärjestelmä (ASR)
Vilkkuu.
CDS-/ASR-järjestelmän säätö aktivoituu,
jos pito tai liikerata menetetään.
Palaa yhtäjaksoisesti.
CDS-/ASR-järjestelmän toimintahäiriö.
Toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Hätäjarrun toimintahäiriö (sähköisen
seisontajarrun kanssa)
Palaa yhtäjaksoisesti ja näyttöön
tulee viesti ”Parking brake fault”
(seisontajarrun toimintahäiriö).
Hätäjarru ei toimi optimaalisesti.
Jos automaattinen vapautus ei ole käytettävissä,
käytä manuaalista vapautusta tai toimi kohdan
(3) ohjeen mukaan.
MäkilähtöapuPalaa yhtäjaksoisesti ja näyttöön
tulee viesti ”Anti roll-back system
fault” (mäkilähtöavun vastajärjestelmän
toimintahäiriö).
Järjestelmässä on toimintahäiriö.
Toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Dynaaminen ajovakauden
hallintajärjestelmä (CDS) /
luistonestojärjestelmä (ASR)
Palaa yhtäjaksoisesti.
Järjestelmä kytkeytyy pois päältä.
CDS-/ASR-järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
takaisin päälle käynnistettäessä auto uudelleen
ja nopeuden ylittäessä noin 50 km/h.
Nopeuden ollessa alle 50
km/h voit kytkeä
järjestelmän toimintaan käsin.
Alentunut rengaspainePalaa yhtäjaksoisesti ja samalla kuuluu
merkkiääni ja näkyy viesti.
Yhden tai useamman renkaan paine on liian
alhainen.
Tarkasta rengaspaineet mahdollisimman pian.

148
Ajaminen
Ohjauspyörän kytkimet

►  Vedä oikeanpuoleista vipua + tai
vasemmanpuolista vipua - itseäsi kohti, kun
haluat vaihtaa suuremmalle tai pienemmälle.
Ohjauspyörän säätimet eivät mahdollista
vaihteiston kytkemistä vapaalle eikä
peruutusvaihdetta voi kytkeä päälle tai pois
päältä.
Mittaristossa näkyvät tiedot



Kun siirrät vaihteenvalitsinta tai painat
painiketta M , vastaava vaihde ja merkkivalo
näkyvät mittaristossa.
Symboli ”-” tulee näkyviin, jos arvo on
virheellinen.
►  Jos viesti ”Foot on the brake ” (jalka
jarrupolkimelle) tulee mittariston näyttöön,
jarrupoljinta on painettava päättäväisesti.
Auton käynnistäminen
►  Pidä jalka  jarrupolkimella   ja   valitse  asento
P.
►  Käynnistä
  moottori.
Jos nämä ehdot eivät täyty, kuuluu merkkiääni ja
mittariston näyttöön tulee viesti.
►  Vapauta
  seisontajarru,   ellei   sitä   ole   asetettu  
automaattiseen toimintatilaan (sähköinen
seisontajarru).
► 

Valitse   asento  
R
, N tai D.
Jos lähdet liikkeelle jyrkästä rinteestä
kuormatulla autolla, paina jarrupoljinta,
valitse asento D, vapauta seisontajarru, ellei
sitä ole asetettu automaattitilaan (sähköinen
seisontajarru), ja vapauta sitten jarrupoljin.
►  Vapauta
  jarrupoljin   hitaasti.
Ta i
►  Kiihdytä
  asteittain   vapauttaaksesi  
sähköisen seisontajarrun (jos se on asetettu
automaattiseen tilaan).
Auto lähtee heti liikkeelle.
Jos mittariston näytössä näkyy P silloin,
kun valitsin on jossakin muussa
asennossa, siirrä valitsin asentoon P, jotta
voit käynnistää moottorin.
Jos N-asento kytketään ajon aikana
epähuomiossa, anna moottorin kierrosluvun
hidastua joutokäynnille, valitse sitten
D-asento ja kiihdytä.
Kun moottori käy joutokäyntiä, seisonta-
ja jalkajarru on vapautettu ja vaihteisto
on R-, D- tai M-asennossa, auto liikkuu,
vaikka kaasupoljinta ei painettaisi.
Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon ilman
valvontaa.
Turvallisuussyistä älä koskaan poistu autosta
ilman avainta tai kauko-ohjainta edes lyhyeksi
aikaa.
Jos autolle suoritetaan huoltotoimia moottorin
ollessa käynnissä, kytke seisontajarru ja
valitse P-asento.
Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
autoa työntämällä, jos autossa on
automaattivaihteisto.
Automaattinen toimintatila
►  Valitse asento D, kun haluat
vaihteiden automaattisen
vaihdon.
Vaihteisto toimii tällöin itsesopeutuvassa
toimintatilassa ilman kuljettajan toimia. Vaihteisto
valitsee jatkuvasti sen vaihteen, joka sopii

168
Ajaminen
– pysähtyneitä ajoneuvoja (ruuhka,
rikkoutuminen jne.)
–

vastakkaiseen suuntaan ajavia ajoneuvoja.
Kuljettajan on pysäytettävä
vakionopeussäätimen toiminta seuraavissa
tilanteissa:


– seurattaessa kapeaa ajoneuvoa

– ajoneuvoja, jotka eivät kulje kaistan keskellä

– ajettaessa kaarteeseen
– ajoneuvoja, jotka vaihtavat kaistaa myöhään.
Aktivoi vakionopeussäädin uudelleen, kun
olosuhteet sallivat.
Tilanteet, joissa kuljettajan on otettava auto
heti hallintaan:
–

jos autosi ja edellä ajavan väliin tulee
äkillisesti ajoneuvo
–


edessä oleva auto jarruttaa erittäin
voimakkaasti
Dynaaminen vakionopeussäädin toimii
sekä päivällä että yöllä, sumussa ja
kohtalaisessa sateessa.
Toiminto ei vaikuta auton jarrujärjestelmään, ainoastaan
moottorijarrutukseen.
Säätimen toiminta-alue on rajoitettu:
järjestelmä ei voi säätää ajonopeutta, jos
ohjelmoidun nopeuden ja edellä ajavan
ajoneuvon välinen nopeusero kasvaa liian
suureksi.
Mikäli ero autosi ohjelmoidun nopeuden
ja edellä ajavan nopeuden välillä on liian
suuri, järjestelmä ei pysty sopeuttamaan
nopeutta: vakionopeussäädin kytkeytyy
automaattisesti pois päältä.
Toimintahäiriö
Jos dynaamisessa vakionopeussäätimessä on
toimintahäiriö, järjestelmä antaa merkkiäänen ja
näytöllä näkyy viesti ”Driving aid functions fault”.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Active Safety Brake lisän-
äTörmäysvaarahälytin ja
Älykäs hätäjarruavustin
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .


Tämä järjestelmä:
–
varoittaa kuljettajaa, jos auto on
törmäysvaarassa edellä olevan ajoneuvon
kanssa.
–

hidastaa auton nopeutta törmäyksen
välttämiseksi tai sen vakavuuden rajoittamiseksi.
Nopeutta hidastetaan enintään 25 km/h
(mallit, joissa on vain kamera) tai
enintään 50 km/h (mallit, joissa on kamera ja
tutka).
Järjestelmä ottaa myös moottoripyöräilijät
huomioon.
Se voi lisäksi huomioida eläimet. Tiellä olevia
eläimiä (erityisesti 0,5
m pienempiä eläimiä)
ja esineitä ei välttämättä havaita.
Järjestelmässä on kolme toimintoa:
–

Törmäysvaarahälytin.
–

Älykäs hätäjarruavustin (iEBA)

169
Ajaminen
6– Active Safety Brake (automaattinen
hätäjarrutus).


Autossa on tuulilasin yläosaan asennettu kamera
ja (mallin mukaan) etupuskuriin asennettu tutka.
Järjestelmä ei korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Järjestelmä on suunniteltu auttamaan
kuljettajaa ja parantamaan
liikenneturvallisuutta.
Kuljettajan vastuulla on tarkkailla jatkuvasti
liikenneolosuhteita sovellettavien ajamiseen
liittyvien säädösten mukaisesti.
Kun järjestelmä havaitsee mahdollisen
esteen, se valmistelee jarrupiirin siltä
varalta, että automaattinen jarrutus on
tarpeen. Se voi aiheuttaa hieman ääntä ja
vauhdin hidastumisen tunteen.
Toiminnan edellytykset ja
rajoitukset
Auto liikkuu eteenpäin ilman perävaunua
Jarrutusjärjestelmä toimii
Kaikkien matkustajien turvavyöt on kiinni
Vakaa nopeus teillä, joissa ei ole mutkia tai on
vähän mutkia
Tämä varoitusvalo syttyy mittaristossa ilman mitään muuta ilmoitusta
osoittaakseen, että automaattinen
jarrutusjärjestelmä ei ole käytettävissä.
Tämä on normaalia toimintaa, joka osoittaa, että
ehto ei täyty. Se ei vaadi korjaamoon viemistä.
Kaikissa tilanteissa, joissa sytytysvirta on
kytketty päälle ja automaattinen jarrutus
aiheuttaa riskin, järjestelmän kytkeminen pois
päältä kosketusnäyttösovelluksen avulla on
suositeltavaa, esimerkiksi:
–

Perävaunun hinaaminen (erityisesti
sellaisen perävaunun, jota ei ole varustettu
jarrujärjestelmällä)
–


Kuljetettaessa pitkiä tavaroita
kuormaustangoilla tai kattotelineellä
–


Ajaminen lumiketjut asennettuina
–


Automaattiseen autopesuun vieminen
–


Mitkä tahansa huoltotoimenpiteet (esim.
renkaan vaihto, moottoritilassa suoritettavat työt)
–


Auton laittaminen testipenkkiin
–


Auton hinaaminen.
–


Etupuskurin vahingoittumisen jälkeen
–


Kun tuulilasiin kameran lähelle on osunut isku.
Järjestelmä diagnosoi pysyvästi
toiminnallisuutensa ja voi estää oman
toimintansa ilman erityisiä ilmoituksia
kuljettajalle, jos järjestelmä on tavanomaisten
käyttöolosuhteiden ulkopuolella (esim. anturin
alustus, piirin jännite normaalialueen
ulkopuolella, vakausjärjestelmän aktivointi).
Siksi järjestelmä ei ehkä ole käytettävissä heti
auton käynnistämisen jälkeen.
Ajaminen voi olla vaarallista, jos jarruvalot eivät toimi täydellisesti.
Kuljettaja ei saa ylikuormittaa autoa
(huomioi kuormaustankojen GVW- ja
kuormauskorkeusrajat).
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä törmäyksen (esim. kolari)
jälkeen.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Törmäysvaarahälytin
Tämä toiminto varoittaa kuljettajaa, jos auto
on törmäysvaarassa edellä olevan auton,
jalankulkijan tai polkupyöräilijän kanssa.

170
Ajaminen
Hälytyksen laukeamiskynnysraja
muuttaminen
Tämä laukaisukynnysraja määrittää
sen herkkyyden, jolla toiminto varoittaa
törmäysriskistä.
Kynnysraja asetetaan auton
asetusvalikon kautta
audiojärjestelmän tai kosketusnäytön avulla.
►  Valitse
 
jokin   esimääritetyistä   kynnysrajoista:  
”

Far” (kaukana), ”Normaali” tai ”Lähellä”.
Viimeinen kynnysraja tallennetaan muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Toiminta
Eritasoiset varoitukset voivat aktivoitua ja
tulla mittaristoon järjestelmän havaitseman
törmäysvaaran tason ja kuljettajan valitseman
riskikynnyksen mukaan.
Järjestelmä ottaa huomioon auton dynamiikan,
autosi nopeuden ja edessä oleva auton,
törmäysriskiksi tunnistetun esineen ja auton
toiminnan (esim. polkimien, ohjauspyörän
toiminta) hälytyksen näyttämiseksi sopivimpana
aikana.
(oranssi)
Taso 1: vain kuvallinen hälytys, joka
osoittaa, että auto on liian lähellä edellä ajavaa
autoa.
Auto lähellä viesti tulee näyttöön.
(punainen)
Taso 2: kuvallinen hälytys ja merkkiääni
varoittavat, että törmäys on vaarassa tapahtua
pian.
Jarruta! -viesti tulee näyttöön.
Kun autoa lähestytään liian nopeasti,
tason 2 hälytys voidaan näyttää suoraan.
Tärkeää: tason 1 hälytys riippuu valitusta
laukaisukynnyksestä. Se havaitsee vain
liikkuvat autot. Se poistetaan käytöstä
automaattisesti hitaasti ajettaessa.
On mahdollista, ettei törmäysvaroituksia
anneta, ne annetaan liian myöhään tai
ne vaikuttavat tarpeettomilta.
Kuljettajan on aina pidettävä auto hallinnassa
ja oltava valmis reagoimaan minä hetkenä
tahansa onnettomuuden välttämiseksi.
Älykäs hätäjarruavustin
(iEBA)
Tämä toiminto täydentää jarrutusta, jos kuljettaja
jarruttaa, mutta ei tarpeeksi törmäyksen
välttämiseksi.
Jarrutusassistentti täydentää jarrutusta vain, kun
kuljettaja painaa jarrupoljinta.
Active Safety Brake

Tämä toiminto, jota kutsutaan myös
automaattiseksi hätäjarrutukseksi, kytkeytyy
päälle, mikäli kuljettaja ei ole reagoinut tarpeeksi
nopeasti.
Järjestelmän tarkoitus on vähentää
törmäysnopeutta tai välttää törmäys silloin, kun
kuljettaja ei puutu tilanteeseen.
Nopeutta hidastetaan enintään 25 km/h
(mallit, joissa on vain kamera) tai
enintään 50 km/h (mallit, joissa on kamera ja
tutka).
Toiminta
Järjestelmä toimii seuraavissa olosuhteissa:

217
Toimintahäiriön sattuessa
8

►  Kiristä varkaudenestopulttia (jos sellainen on asennettu) hieman pyörän irrotustyökalulla 1
,
jossa on varkaudenestoholkki 4.
►  Kiristä
  muut   pultit   pelkällä   pyörän  
irrotustyökalulla


1
.
►  Aseta
  työkalut   työkalulaatikkoon.
Erikoiskapean varapyörän tai
teräsvanteella olevan pyörän
asentaminen
Jos autossasi on alumiinivanteet, on
normaalia, että pultissa oleva aluslevy A
ei kiristy erikoiskapeaa tai teräsvanteista
varapyörää vasten. Pultin kartiomainen osa
B kiristää vanteen paikalleen, kun pultit
kiristetään kiinni.
Pyörän vaihdon jälkeen
Aseta puhjennut pyörä telineeseen.
Vie auto pikaisesti PEUGEOT-jälleenmyyjän
luo tai valtuutettuun korjaamoon.
Pyydä tarkistamaan viallinen rengas.
Tarkistuksen jälkeen teknikko kertoo, voiko
renkaan korjata vai pitääkö se vaihtaa.
Tietyt ajoavustinjärjestelmät on poistettava käytöstä, kuten Active Safety
Brake.
Jo autossa on rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä, tarkasta
rengaspaineet ja alusta järjestelmä uudelleen.
Katso lisätietoja rengaspaineen
tarkkailujärjestelmästä asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä
Peltivanteilla olevassa varapyörässä ei
ole anturia.
Koristekapselilla varustettu pyörä
Kun kiinnität pyörää paikoilleen , aseta
koristekapselin aukko ensin venttiilin kohdalle
ja työnnä sitten kapseli kämmenellä reunoilta
painaen paikalleen.
Lampun vaihtaminen
Tietyissä sääolosuhteissa (alhainen lämpötila, kosteus) etu- sekä
takavalonheittimien lasien sisäpintaan kertyy
huurua;   tämä   katoaa,   kun   valot   ovat   palaneet  
muutaman minuutin.
Ajovaloissa on suojalakalla käsitellyt polykarbonaattilasit:
–

Älä puhdista niitä kuivalla kankaalla
ja hankaavalla puhdistusaineella tai
liuotteella.
–


Käytä vain pesusientä ja saippuavettä tai
pH-neutraalia puhdistusainetta.
–


Kun käytät painepesua pinttyneisiin
likatahroihin, älä suihkuta liian kauan aikaa
ajovaloihin, lamppuihin ja niiden ympäristöön,
etteivät niiden lakkapinta ja tiivisteet
vahingoitu.
Kytke sytytysvirta pois päältä ja anna
ajovalojen/lamppujen olla pois päältä
useita minuutteja ennen polttimoiden vaihtoa
– vakavan palovamman vaara!
Älä koske sormin halogeenipolttimon
lasiosaan, vaan käytä nukkaamatonta liinaa.
On hyvin tärkeää käyttää UV-suojattuja
polttimoita, jotta ajovalot eivät vaurioidu.
Vaihda viallinen polttimo uuteen polttimoon,
joka on samaa tyyppiä ja ominaisuuksiltaan
sama kuin edellinen. Vaihda polttimot
pareittain valaistuksen epätasaisuuden
välttämiseksi.