2022 PEUGEOT EXPERT ESP

233
En caso de avería
8Tenga en cuenta que la zona detrás del faro derecho (mirando hacia delante)
puede estar caliente, por lo que existe un
riesgo de quemaduras (por los tubos de
desgasificación).
Acceso a las bombillas

► Presione el clip superior de la tapa e inclínela
hacia atrás para retirarla.
Luces de cruce

► Presione el clip inferior del conector y retire el
conjunto de conector y lámpara.
►

Retire la bombilla y sustitúyala.
Para volver a montar el conector y la
bombilla en el grupo óptico, coloque
correctamente el conjunto en su alojamiento
hasta percibir el "clic" de bloqueo.
No toque los faros de xenón (D8S), ya
que podría electrocutarse.
Para la sustitución de este tipo de bombillas,
póngase en contacto con un concesionario
autorizado PEUGEOT o con un taller
cualificado.
Luces diurnas

► Presione los dos clips laterales del conector y
retire el conjunto de conector y lámpara.
►

Retire la bombilla y sustitúyala.
Luces de posición

► Presione los dos clips laterales del conector y
retire el conjunto de conector y lámpara.
►

Retire la bombilla y sustitúyala.
Luces de carretera

► Presione el clip inferior del conector y retire el
conjunto de conector y lámpara.
►

Retire la bombilla y sustitúyala.
Intermitentes

► Gire el portabombilla un cuarto de vuelta a la
izquierda.
►

Retire el portabombilla y sustituya la bombilla
defectuosa.
Un parpadeo rápido en un intermitente
(izquierdo o derecho) indica el fallo de
una de las bombillas del lado
correspondiente.
Las bombillas de color ámbar se deben
sustituir por bombillas del mismo color y
especificaciones.

234
En caso de avería
Luces diurnas/Luces de
posición


Para cambiar estas bombillas, acuda a un
concesionario PEUGEOT o taller cualificado.
Los concesionarios PEUGEOT venden un kit de
sustitución de bombillas LED.
Luces antiniebla delanteras
(H11-55 W)


► Afloje los tornillos del deflector A bajo el
parachoques delantero y retírelo.


► Presione el clip de bloqueo y desconecte el
conector .
►

Desenrosque el portabombilla hacia la
izquierda un cuarto de vuelta y extráigalo.
►


Sustituya la bombilla defectuosa.
Puede también ponerse en contacto con
un concesionario autorizado PEUGEOT
o taller cualificado para sustituir estas
bombillas.
Intermitente lateral

– Empuje el intermitente lateral hacia atrás y
libérelo.
–

Durante el montaje, introduzca el intermitente
lateral hacia adelante y luego deslícelo hacia
atrás.
Las bombillas de color ámbar (intermitentes
e intermitentes laterales) se deben sustituir
por bombillas de especificaciones y colores
idénticos.
Luces traseras

235
En caso de avería
81.Luces de freno/luces de posición
(P21/5W-21/5W)
2. Intermitentes (PY21W-21W ámbar)
3. Luces de marcha atrás (P21W-21W)
4. Luces antiniebla/luces de posición
(P21/4W-21/4W)
Para vehículos con guarnecido interior,
póngase en contacto con un
concesionario autorizado PEUGEOT o taller
cualificado para realizar la operación.
►

Encuentre la lámpara defectuosa y después,
según versión, abra las puertas traseras o el
portón trasero.


► Con puertas batientes, desenrosque los 2
tornillos de fijación desde el exterior .
►

Con portón trasero, suelte el guarnecido
de plástico desde el exterior y

, a continuación,
inclínelo hacia afuera para retirarlo.
Desenrosque a continuación los 2 tornillos de
fijación.


► Desde el interior , según versión, retire la
rejilla de ventilación.
►

Sujetando la lámpara, presione el clip situado
en el interior y retire la lámpara con cuidado.
►


Desconecte el conector eléctrico.

► Aparte ligeramente las 3 lengüetas y extraiga
el portabombillas.
►

Retire la bombilla defectuosa presionando
ligeramente sobre ella y girándola un cuarto de
vuelta en el sentido de las agujas del reloj.
►


Sustituya la bombilla.
Tercera luz de freno (W5W - 5W)

► Según versión, abra la puerta trasera
izquierda o el portón trasero.


► Con puertas batientes, quite la tapa de
plástico con la ayuda de un destornillador .
►

Con un portón trasero, desenganche cada
extremo del guarnecido, rotándolo de abajo
arriba, y

, a continuación, desenganche las
sujeciones centrales para quitarlo.
►

Pasando un destornillador por la apertura,
empuje la luz hacia el exterior

.
►

Desenchufe el conector eléctrico y extraiga
la luz.

236
En caso de avería
► Gire un cuarto de vuelta el portabombilla
hacia la izquierda y sustituya la bombilla
defectuosa.
Para el montaje, presione la luz para encajarla.
Luces de matrícula (W5W-W)

► Inserte un destornillador plano en una de las
hendiduras en el exterior de la tulipa.
►

T
ire de ella hacia fuera para soltarla.
►

Retire la tulipa y sustituya la bombilla
defectuosa.
Para el montaje, presione sobre la tulipa para
encajarla.
Luces de cortesía
(delanteras y traseras)
Luces de cortesía LED

Para cambiar estas bombillas, acuda a un
concesionario PEUGEOT o taller cualificado.
Los concesionarios PEUGEOT venden un kit de
sustitución de bombillas LED.
Luces de cortesía con bombilla
W5W-5W

► Desenganche la tapa insertando un
destornillador de punta plana en las ranuras
situadas en cada lado de la luz de cortesía.
►

Retire la bombilla y sustitúyala.
Para volver a colocar la tapa, acóplela donde
corresponda y asegúrese de que está bien
encajada.
Cabina plataforma (luces
traseras)
1. Intermitentes (P21W-21W).
2. Luces de freno (P21W-21W).
3. Luces de posición (R10W-10W).

237
En caso de avería
84.Luces de marcha atrás (P21W-21W).
5. Luces antiniebla (P21W-21W).
►

Localice la bombilla defectuosa.
►


Quite los 4 tornillos de fijación de la unidad
de la tulipa y quítela.
►


Retire la bombilla defectuosa presionando
ligeramente sobre ella y girándola un cuarto de
vuelta hacia la derecha.
►


Sustituya la bombilla.
Fusibles
Cambio de un fusible
Toda intervención debe realizarla
exclusivamente un concesionario PEUGEOT
o taller cualificado
La sustitución de un fusible por parte de
algún tercero puede ocasionar fallos graves
de funcionamiento del vehículo.
Instalación de accesorios eléctricos
El sistema eléctrico del vehículo está
diseñado para funcionar con los equipos de
serie u opcionales.
Antes de instalar otros equipos o accesorios
eléctricos en el vehículo, consulte en un
concesionario autorizado PEUGEOT o taller
cualificado.
PEUGEOT declina toda responsabilidad
en relación con los gastos ocasionados
por la reparación del vehículo o por los fallos
de funcionamiento que puedan resultar de la
instalación de accesorios no suministrados ni
recomendados por PEUGEOT y no instalados
según sus instrucciones, en particular,
cuando el consumo eléctrico del conjunto de
los dispositivos adicionales conectados
supera los 10 miliamperios.
Batería de 12 V / Batería
auxiliar
Procedimiento para arrancar el motor a partir
de otra batería o para recargar la batería
descargada.
Baterías de arranque de
plomo-ácido
Estas baterías contienen sustancias
nocivas (ácido sulfúrico y plomo).
Se deben desechar según la normativa
correspondiente y en ningún caso se deben
desechar junto con la basura doméstica.
Deseche las baterías utilizadas en un punto
de recogida designado.
Antes de manipular la batería, protéjase los ojos y la cara.
Cualquier operación en la batería debe
realizarse en un medio ventilado, alejado de
llamas o de fuentes de chispas, para evitar
cualquier riesgo de explosión o incendio.
Lávese las manos al finalizar la operación.
Motor eléctrico
Batería para accesorios descargada
Ya no es posible arrancar el motor o
recargar la batería de tracción.
Precauciones antes de manipular la
batería para accesorios
Seleccione el modo P, quite el contacto,
compruebe que el cuadro de instrumentos
esté apagado y que el vehículo no se esté
cargando.
Arranque de otro vehículo con cables
de arranque
No emplee la batería auxiliar para arrancar
con cables otro vehículo o para cargar la
batería de otro vehículo.
Símbolos
No causar chispas ni llamas, no fumar.
Protección ocular en todo momento. Los
gases explosivos pueden causar ceguera
y lesiones.
Mantenga la batería del vehículo fuera
del alcance de los niños.

238
En caso de avería
La batería del vehículo contiene ácido
sulfúrico que puede causar ceguera o
quemaduras graves.
Para obtener más información, consulte
la guía de utilización.
Puede haber gases explosivos cerca de
la batería.
Sustituir siempre la batería por otra con
características equivalentes.
Acceso a la batería
La batería está situada en el capó.
► Abra el capó con el mando interior y luego
con el cierre de seguridad exterior
.
►

Fije la varilla de soporte del capó.

► Desmonte la tapa de plástico del borne (+) si
el vehículo dispone de ella.
El borne (-) de la batería no está accesible.
Hay una toma de tierra remota cerca de la
batería.
Para más información relativa al Capó y
al Motor, consulte los apartados
correspondientes.
Arranque a partir de otra batería
Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
auxiliar (externa o de otro vehículo) y cables de
emergencia, o bien con ayuda de una batería de
emergencia.
No arranque nunca el motor conectando
un cargador de baterías.
Jamás utilice un cargador de baterías de 24
V
o superior.
Compruebe de antemano que la batería de
emergencia tiene un voltaje nominal de 12
V
y al menos la misma capacidad que la batería
descargada.
Los dos vehículos no deben tocarse.
Apague cualquier equipamiento que consuma
electricidad en los dos vehículos (sistema de
audio, limpiaparabrisas, luces, etc.).
Asegúrese de que los cables de arranque
de emergencia estén alejados de las partes
móviles del motor (el ventilador, la correa,
etc.).
No desconecte el borne (+) cuando el motor
esté en marcha.


► Levante la tapa de plástico del borne (+) si el
vehículo dispone de ella.
►

Conecte el cable rojo al borne (+) de la
batería descargada


A
(a la altura de la parte
metálica acodada) y luego al borne positivo (+)
de la batería de emergencia B o del cargador de
baterías.
►

Conecte un extremo del cable verde o negro
al borne (-) de la batería de emergencia B

o del
cargador de baterías (o al punto de masa del
vehículo de asistencia).
►

Conecte el otro extremo del cable verde o
negro al punto de masa C

.
►

Arranque el motor del vehículo de asistencia
y déjelo funcionar unos minutos.
►


Accione el motor de arranque del vehículo
averiado y deje funcionar el motor

.
Si el motor no arranca inmediatamente, quite el
contacto y espere unos instantes antes de volver
a intentarlo.
►

Espere a que regrese a ralentí.

240
En caso de avería
que la caja no esté fisurada, lo que supondría
un riesgo de fuga de ácido tóxico y corrosivo.
Desconexión o reconexión
de la batería
Con el fin mantener la carga a un nivel
adecuado para arrancar el motor, se recomienda
desconectar la batería si el vehículo no se va a
utilizar durante un período prolongado.
Antes de desconectar la batería:
►
Cierre todos los accesos (puertas, portón
trasero y ventanillas).
►


Apague todos los dispositivos que consuman
electricidad (sistema de audio, limpiaparabrisas,
luces, etc.).
►


Quite el contacto y espere 4 minutos.
Una vez que haya accedido a la batería, basta
con desconectar el borne (+).
Abrazadera de cierre rápido del borne
Desconexión del borne (+)

► Según equipamiento, levante la tapa de
plástico del borne (+)
.
►

Levante la palanca A

al máximo para soltar
la abrazadera B.
►

Retire la abrazadera B

levantándola.
Reconexión del borne (+)

► Levante la palanca A al máximo.
► Coloque de nuevo la abrazadera B abierta en
el borne (+).
►

Presione la abrazadera B

hacia abajo hasta
que haga tope.
►

Baje la palanca A

para cerrar la abrazadera
B.
►

Según equipamiento, baje la tapa de plástico
del borne (+)

.
No fuerce la palanca al presionarla, ya
que si la abrazadera no está colocada
correctamente no será posible bloquearla.
Inicie de nuevo el procedimiento.
Después de la conexión
Después de reconectar la batería, dé el contacto
y espere un minuto antes de arrancar el motor
para permitir que se inicialicen los sistemas
electrónicos.
No obstante, si después de esta manipulación
persisten algunos problemas menores, póngase
en contacto con un concesionario autorizado
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Consultando los apartados correspondientes,
reinicialice determinados equipamientos:
–

Mando a distancia o la llave electrónica
(según versión).
–


Los elevalunas eléctricos.
–


La fecha y la hora.
–


Las emisoras de radio presintonizadas.

241
En caso de avería
8El sistema Stop & Start podría no estar
operativo durante el trayecto siguiente al
primer arranque del motor.
En ese caso, el sistema no estará de nuevo
disponible hasta que el vehículo se inmovilice
durante un periodo continuado, cuya duración
dependerá de la temperatura exterior y
del estado de carga de la batería (hasta
aproximadamente 8 horas).
Remolcado del vehículo
Procedimiento para el remolcado del vehículo o
para remolcar otro vehículo con un dispositivo
mecánico desmontable.
Recomendaciones generales
Respete la legislación vigente en el país
por el que circula.
Compruebe que el peso del vehículo
remolcador es superior al del remolcado.
El conductor debe permanecer al volante
del vehículo remolcado y debe poseer un
permiso de conducción válido.
Para remolcar un vehículo con las cuatro
ruedas sobre el suelo, utilice siempre una
barra de remolcado homologada. Está
prohibido utilizar cuerdas o correas.
El vehículo tractor debe iniciar la marcha de
manera progresiva.
Si se remolca el vehículo con el motor
apagado, la asistencia al frenado y la
dirección no están operativas.
Llame a un servicio de remolcado
profesional en los siguientes casos:
–

El vehículo se ha averiado en una
autopista o vía principal;
–


No es posible poner la caja de cambios
en punto muerto, desbloquear la dirección o
soltar el freno de estacionamiento;
–


No es posible remolcar un vehículo con
caja de cambios automática con el motor en
marcha;
–


Se remolca con sólo dos ruedas en el
suelo;
–


Es un vehículo de 4 ruedas motrices;
– No hay disponible una barra de remolcado
aprobada.
Antes del remolcado del vehículo, este debe ponerse en modo de "rueda libre".
Para obtener más información sobre
la Rueda libre, consulte el apartado
correspondiente.
Motor eléctrico
Un vehículo eléctrico no se puede utilizar
en ningún caso para remolcar otro vehículo.
Sin embargo, pueden utilizarse, por ejemplo,
para salir de una rodera.
Con caja de cambios manual, sitúe la
palanca de cambios en punto muerto.
Con caja de cambios automática, sitúe el
selector de marchas en la posición N.
No respetar esta particularidad puede
suponer el deterioro de algunos componentes
del sistema de frenos y la ausencia de
asistencia a la frenada al volver a arrancar
el motor.