2022 PEUGEOT EXPERT display

39
Åtkomst
2en annan kvalificerad verkstad om du vill
inaktivera denna varning.
Lås bilen då du använder en biltvätt.
Innan du öppnar eller stänger och när du
förflyttar dörrarna, se till att ingen
människa, eventuellt djur eller föremål
befinner sig i dörrkarmen eller någon annan
position som skulle blockera den önskad
rörelsen, inuti eller utanför fordonet.
Underlåtenhet att följa denna
rekommendation kan leda till personskador
eller materiella skador, om en kroppsdel eller
ett föremål blockeras eller råkar i kläm.
Eldriven dörröppning inaktiveras vid
hastigheter över 3 km/h:
–

Om bilen dock börjar röra sig när dörrar är
öppna, måste hastigheten minskas till under
30 km/h innan dessa kan stängas igen.
–


Alla försök att öppna dörren med elstyrning
med hjälp av det invändiga handtaget under
körning leder till att dörren bara kan öppnas
manuellt.
–


Situationen åtföljs av ljudsignalen,
varningslampan ”öppen dörr” och ett
meddelande i displayen. Om du ska kunna
lossa dörren och manövrera den igen måste
bilen stannas.
Tänk på att lämna fri plats på golvet så att dörren kan öppnas och stängas utan
svårighet.
Av säkerhets- och funktionsskäl bör man inte
köra med sidoskjutdörren öppen.
De elstyrda kontrollutrustningarna
inaktiveras vid en kollision. Det går dock
att öppna och stänga dörrarna manuellt.
Dörrars rörelse pausas när motorn
startas, och återupptas när motorn åter
är igång.
Beroende på motor, om dörren
stängs och en öppningsbegäran
görs i Stop-läge Stop & Start kommer dörren
öppnas något och sedan stanna. I Start-läge
kommer dörren att återuppta sin rörelse då
motorn startar om.
För att hålla sidoskjutdörren kvar i öppet
läge öppnar du den helt för att aktivera
regeln (som sitter längst ned på dörren).
Dörrar och dörrspel

En dörr i öppet läge sticker ut en bit från bilen.
Se till så att du har ett tillräckligt utrymme
runt fordonet när du parkerar längs murar,
lampstolpar, höga trottoarer m.m.


En dörr i öppet läge sticker aldrig ut
längre än bilens bakre stötfångare.

68
Användarvänlighet och komfort
Du kan ansluta en mobil enhet eller ett USB-
minne till uttaget.
Uttaget läser också ljudfiler som skickas till ditt
ljudsystem via bilens högtalare.
Dessa filer kan hanteras med reglaget vid ratten
eller på ljudsystemet.
USB-hylsan används även för att
ansluta en smartphone via Android
Auto, ® eller CarPlay
®, vilket gör att vissa
smartphone-appar ska kunna användas på
pekskärmen.
För bästa resultat använd en kabel tillverkad
eller godkänd av enhetens tillverkare.
Dessa appar kan hanteras med rattreglagen eller
ljudsystemets reglage.
Den bärbara enheten laddas automatiskt
när den ansluts till USB-porten.
Ett meddelande visas under laddning om
strömförbrukningen i den bärbara enheten
överstiger uttagets kapacitet.
Se avsnitten som beskriver ljud- och
telematiksystemen för mer information om hur
du använder utrustningen.
220 V-uttag

Beroende på version finns ett 220 V/50 Hz-uttag
(maximal effekt: 120 W) under det främre högra
sätet och är därför tillgängligt från rad 2.
Vätskor som kan spillas ut innebär en
risk för elektrisk kortslutning och alltså för
eventuell brand.
Fällbara bord

Monteras på baksidan av varje framsäte.

► För att använda bordet ska du fälla ned det
tills det låses i det nedre läget.
►

För att stuva undan det ska du fälla
upp bordet i det höga läget och gå förbi
motståndspunkten.
Glöm inte att fälla upp bordet på
passagerarsidan när du vill fälla upp
passagerarsätets ryggstöd över sitsen.
Placera inte hårda eller tunga föremål på
bordet. De kan förvandlas till farliga projektiler
i händelse av nödbromsning eller krock.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om Framsäten och i
synnerhet om ryggstödets nedfällda läge.
12 V-uttag
Beroende på version.







► Vid anslutning av ett 12-voltstillbehör
(maxeffekt: 120 Watt) ska locket tas bort och en
passande adapter sättas i.
Observera maxeffekten för att inte skada
tillbehöret.
Inkoppling av elektrisk utrustning som
inte godkänts av PEUGEOT, som t.ex.
laddare med USB-uttag, kan störa funktionen
i bilens elektriska komponenter och ge dålig
radiomottagning eller störa visningen på
displayerna.
USB-uttag

78
Användarvänlighet och komfort
"Mono"-funktion
Komfortnivån på passagerarsidan kan kopplas
ihop med komfortnivån på förarsidan (en zon).

► Tryck på motsvarande knappen 8 för att
aktivera och inaktivera funktionen.
Kontrollampan på knappen är tänd när
funktionen är aktiverad.
Funktionen avaktiveras automatiskt så snart en
passagerare använder temperaturreglaget.
Värme - luftkonditionering
bak

► Tryck på motsvarande knappen 8 för att
aktivera och inaktivera funktionen.
Se avsnittet Värme - luftkonditionering
bak för mer information.
Siktprogram
► Tryck på "synlighet" knapp 7 för att
snabbare ta bort imma och is från vindrutan och
sidorutorna.
Systemet styr automatiskt luftkonditioneringen,
luftflödet, luftintaget och fördelar ventilationen
optimalt mot vindrutan och sidorutorna.
► Tryck på ”synlighet” knapp 7 igen för att
stoppa programmet.
för att kyla luften snabbare. Återgå sedan till
friskluftsintag utifrån.
Luftkonditioneringen aktiveras inte när
inställningen av luftflödet är bortkopplad.
Om du stoppar funktionen kan det
medföra vissa olägenheter (fukt, imma).
Automatisk tvåzons luftkonditionering


1. Temperatur.
2. Luftflöde.
3. Luftfördelning.
4. Återcirkulation av kupéluft.
5. Luftkonditionering på/av.
6. Automatiskt komfortläge.
7. Siktprogram.
8. ”Mono”-funktion eller in-/urkoppling av värme
och luftkonditionering bak (beroende på
version).
Automatiskt komfortläge
► Tryck på "AUTO" knapp 6 för att växla läge.
Det aktiva läget visas i displayen på följande
sätt:
Ger en behaglig och tyst drift genom ett
begränsat luftflöde.
Den bästa kompromissen mellan behaglig
temperatur och tyst funktion.
Ger en dynamisk och effektiv
luftspridning.
Om motorn är kall, når luftströmmen en
optimal nivå gradvis för att undvika en för
kraftig spridning av kall luft.
I kallt väder gynnar läget spridning av varm
luft endast mot vindrutan, sidorutorna och
benutrymmen.
Manuellt läge
Det är möjligt att göra ett annat val än det
som erbjuds av systemet genom att ändra en
inställning. De andra funktionerna sköts ändå
automatiskt.
Så snart du ändrar en inställning försvinner
symbolen " AUTO".
Inaktivering av systemet
► Tryck på knapp 2 "-" tills fläktsymbolen
försvinner.
Hela systemet stängs av.
Temperaturen i kupén regleras inte längre. En
lätt luftström kan ändå märkas som beror på att
bilen är i rörelse.
►

T
ryck på knapp 2 "+" för att aktivera systemet
igen.
Temperatur
Föraren och frampassageraren kan ställa in
temperaturen efter eget önskemål.
Värdet som indikeras på displayen motsvarar
en komfortnivå och inte en temperatur i grader
Celsius eller Fahrenheit.
►

T
ryck knappen 1 nedåt för att minska värdet
eller uppåt för att öka värdet.
En inställning på cirka 21 ger optimal
komfort. Beroende på önskemål är en
inställning mellan 18 och 24 grader normal.
Dessutom rekommenderar vi att du undviker
skillnader på inställningarna för vänster/höger
på mer än 3.
Om det är mycket kallare eller varmare
än det inställda komfortvärdet när du
kliver in i bilen, behöver du inte ändra det
visade värdet för att nå komfortnivån.
Systemet kompenserar automatiskt för
temperaturskillnaden så fort det går.
Vill du ha maximal kyla eller värme av
passagerarutrymmet är det möjligt att
passera det lägsta värdet 14 eller det högsta
värdet 28.
►

T

ryck knappen 1 nedåt tills "LO" visas
eller uppåt tills "HI" visas.

143
Körning
6Reglage på ratten

► Dra höger "+ " eller vänster "-" rattreglage mot
dig för att växla upp eller ned.
Reglagen på ratten kan inte användas
för att lägga i neutralläget och inte heller
för att lägga i eller ur backväxeln.
Information som visas på
instrumentpanelen




När du flyttar väljaren eller trycker på
knappen M , visas motsvarande växel och
kontrollampa på instrumentpanelen.
Symbolen ” -” visas om ett värde är ogiltigt.
► Om meddelande t ”Foten på
bromspedalen” visas på
instrumentpanelen måste du trampa ned
bromspedalen i botten.
Starta bilen
► Med foten på bromsen, välj läget P .
►

Starta motorn.
Om dessa villkor inte uppfylls hörs en ljudsignal
och ett

meddelande visas på instrumentpanelens
display.
►

Lossa parkeringsbromsen, utom om den
är inställd i automatiskt läge (med elektrisk
parkeringsbroms).
►


Välj läge R

, N eller D.
Om du kör iväg från en brant lutning med
ett lastat fordon, ska du trycka ner
bromspedalen, välja läge D, släppa
parkeringsbromsen, såvida den inte är inställd
på automatiskt läge (med elektrisk
parkeringsbroms), släpp sedan
bromspedalen.
►

Släpp gradvis upp bromspedalen.
Eller
►


Accelerera gradvis för att lossa den elektriska
parkeringsbromsen (om den är inställd på
automatiskt läge).
Bilen sätts omedelbart i rörelse.
Om P visas på instrumentpanelen när
växelväljaren står i annat läge måste du
ställa växelväljaren i läge P för att kunna
starta.
Om läge N läggs i av misstag under körning
ska du låta motorn återgå till tomgångsvarvtal.
Välj sedan läge D för att öka farten.
Om läget R, D eller M väljs när motorn
går på tomgång och bromsarna är
lossade, rör sig bilen även om föraren inte
trampar på gaspedalen.
Lämna aldrig barn utan uppsikt inne i bilen.
Av säkerhetsskäl bör du aldrig lämna bilen
utan att ta med nyckeln eller fjärrkontrollen,
inte ens för en kort stund.
Om du utför underhåll med motorn igång, ska
du dra åt parkeringsbromsen och välja läge P.
Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.
Automatisk funktion
► Välj läge D för automatisk iläggning
av växlarna.
Växellådan fungerar då i självanpassat läge,
utan åtgärder från förarens sida. Den väljer
hela tiden den växel som är bäst anpassad till
körstilen, vägens profil och lasten i bilen.

149
Körning
6Kontroll av däcktryck
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1 timmas stillastående eller efter
en körsträcka som understiger 10
km i måttlig
fart).
I annat fall ska tryckvärdena på etiketten ökas
med 0,3 bar.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Reservhjul
Reservhjulet i plåt har ingen sensor för
däcktrycksvarnaren.
Däcktrycksvarning
Denna varning indikeras via en
varningslampa som lyser med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och, beroende på vilken
utrustning som är installerad, ett meddelande på
displayen.
►

Sänk genast hastigheten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar

.
►

Stanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket.
Nöj dig inte med enbart en visuell kontroll.
► Om du har en kompressor , exempelvis
den som finns i satsen för provisorisk
punkteringsreparation, kan du kontrollera trycket
i alla fyra däcken när de är kalla.
►

Kör försiktigt med lägre hastighet, om det inte
går att utföra denna kontroll direkt.
►


Använd satsen för provisorisk
punkteringsreparation eller reservhjulet
(beroende på utrustning) om du har fått
punktering på ett däck.
Att köra för långsamt kanske inte garanterar optimal övervakning.
Varningen utlöses inte omedelbart i händelse
av en plötslig förlust av tryck eller punktering.
Detta beror på att analysen av de värden som
läses av hjulets hastighetssensorer kan ta
flera minuter.
Varningen kan försenas i hastigheter under
40 km/h eller vid användning av ett sportigt
körläge.
Varningen förblir aktiv tills systemet har
nollställts.
Återställning
► Systemet ska nollställas efter varje justering
av däcktrycket på ett eller flera däck samt efter
byte av ett eller flera hjul.
Innan du nollställer systemet kontrollerar
du att trycket i alla fyra däck är anpassat
till bilens användningsförhållanden och
överensstämmer med de värden som anges
på däcktrycksdekalen.
Kontrollera trycket i alla fyra däck innan du
nollställer.
Däcktrycksvarnaren ger ingen varning om
ett däcktryck är felaktigt vid tidpunkten när
nollställningen utförs.
Med knapp på instrumentbrädan



► Tryck på den här knappen i ca 3 sekunder
och släpp den sedan medan bilen är
stillastående. Nollställningen bekräftas av en
ljudsignal.
Utan knapp på instrumentbrädan
Systemet återställs medan bilen
står stilla, via menyn för
bilkonfigurering.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel tänds
dessa varningslampor på
instrumentpanelen.

151
Körning
6vilket systemet inte alltid känner av.
Avståndsmätningar kan bli felaktiga.
Sensorerna detekterar inte systematiskt
hinder som är för låga (trottoarer, stubbar)
eller för tunna (träd, stolpar, trådstaket).
Vissa föremål i sensorernas döda vinklar
kanske inte känns av eller känns inte längre
av under manövern.
Vissa material (textil) absorberar ljudvågor:
fotgängare kanske inte känns av.
Underhåll
Rengör stötfångarna, sidospeglarna och
kameralinserna regelbundet.
När du tvättar bilen med en högtryckstvätt ska
du rikta vattenstrålen minst 30 centimeter från
radarn, sensorerna och kamerorna.
Skyddsmattor/Pedalöverdrag
Användning av skyddsmattor eller
pedalöverdrag som inte godkänts av
PEUGEOT kan störa fartbegränsarens eller
farthållarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna blockeras:
–

Se till att skyddsmattan är rätt placerad.
–


Placera aldrig flera mattor ovanpå
varandra.
Hastighetsenheter
Kontrollera att hastighetsenheterna som
visas på instrumentpanelen (km/h eller mph)
stämmer för landet som du kör i.
Om du behöver ändra enheterna ska
du stanna bilen och ställa in visning av
respektive hastighetsenheter i enlighet med
lokala bestämmelser.
Kontakta en PEUGEOT auktoriserad verkstad
eller en kvalificerad verkstad om du behöver
hjälp.
Head up-display
System som visar information på en skärm som
är en aning rökfärgad och befinner sig i förarens
synfält så att föraren samtidigt kan hålla blicken
på vägen.
Display i drift

När systemet är aktiverat visas följande typer av
information på head-up displayen:
A. Fordonets hastighet.
B. Information om farthållaren/fartbegränsaren.
C.Information om avstånd till framförvarande
fordon, automatiska nödbromsvarningar och
navigationsuppgifter, om det ingår i fordonets
utrustning.
D. Information om hastighetsbegränsning, om
det ingår i bilens utrustning.
Se avsnitten som beskriver ljud- och
telematiksystemen för mer information
om Navigation.
Väljare

1. På.
2. Av (lång tryckning).
3. Ljusstyrkereglering.
4. Inställning av visningens höjdläge.

152
Körning
Aktivering/inaktivering
► Med motorn i gång trycker du på
knapp 1 för att aktivera systemet och fälla ut
projektionsbladet.


► Håll knapp 2 intryckt för att inaktivera
systemet och fälla in projektionsbladet.
Funktionens status sparas inte när motorn
stängs av och återställs vid omstart.
Höjdinställning
► Med motorn i gång ställer du in önskat
höjdläge för displayen med knapparna 4
:
•

tryck uppåt för att flytta displayen uppåt,
•


tryck nedåt för att flytta displayen nedåt.
Ljusstyrkereglering
► Med motorn i gång ställer du in önskad
ljusstyrka för visningen med knapparna 3
:
•

med ”sol” för att öka ljusstyrkan,
•


med ”måne” för att minska ljusstyrkan.
Vid stillastående eller körning ska inga
föremål placeras i området kring
projektionsbladet (eller i fördjupningen) för att
inte hindra dess rörelse och korrekta funktion.
Under vissa extrema
väderleksförhållanden (regn och/eller
snö, starkt solsken, etc.) kan det hända att
head-up displayen inte går att läsa eller störs
tillfälligt.
Vissa solglasögon kan göra det svårare att
läsa informationen.
För att rengöra projektionsbladet använder
du en ren, mjuk trasa (t.ex. en glasögonduk
eller en mikrofiberduk). Använd inte en torr
eller slipande trasa, rengöringsmedel eller
lösningsmedelsprodukter på grund av risken
för repor av projektionsbladet eller skada det
icke-reflekterande lagret.
Detta system fungerar med motorn igång
och kommer ihåg inställningarna när
tändningen stängs av.
Minneslagring av
hastigheter
Denna funktion låter dig spara
hastighetsinställningar som sedan
används för att ställa in de två systemen: fartbegränsaren (begränsar bilens hastighet)
eller farthållare (bilens farthastighet).
Du kan spara sex hastighetsinställningar för var
och en av de två systemen.
Programmering
Den aktuella gränsen kan ändras via
bilens inställningsmeny med hjälp av
pekskärmen.
►

Välj det system för vilket du vill spara nya
hastighetsvärden i minnet:
– fartbegränsare
eller
– farthållare.


► Tryck på den knapp som motsvarar den
fartgräns som du vill ändra.
►
Ange det nya värdet med hjälp av de digitala
tangenterna och godkänn.
►


Godkänn för att spara ändringarna och lämna
menyn.

153
Körning
6Se memorerade hastigheter
genom att trycka på knappen.
Igenkänning av vägskyltar
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.


Detta system visar den maximala hastigheten
som är godkänd lokalt på instrumentpanelen
med hjälp av:
–

Hastighetsskyltar som upptäcks av kameran.
–


Information om hastighetsgränser från
navigationssystemets kartor

.
Navigationssystemets kartor bör
uppdateras regelbundet för att få korrekt
information om hastighetsgränser från
systemet.
Enheten för hastighetsbegränsning (km/t
eller mph) beror på vilket land du kör i.
Detta bör tas hänsyn till så att du observerar
de faktiska hastighetsbegränsningarna.
För att systemet ska fungera ordentligt vid
byte av land måste hastighetsenheten på
instrumentpanelen matcha den i det land du
kör i.
Automatisk igenkänning av skyltar är ett körhjälpsystem och visar inte alltid rätt
hastighetsgränser.
Hastighetsbegränsningsskyltarna som finns
på vägen har alltid prioritet framför de som
visas av systemet.
Systemet är framtaget för att känna
av hastighetsskyltar som följer
Wienkonventionen för vägmärken och
signaler.
Aktivering/inaktivering
Inställningarna ändras via bilens
inställningsmeny.
Information som visas på
instrumentpanelen




Head-up display
1. Visning av hastighetsgräns