2022 PEUGEOT 308 zapalování

73
Osvětlení a viditelnost
4pro řidiče zachováno optimální osvětlení, ale
zároveň nebyli oslňováni další účastníci provozu.
Řidič zůstává zodpovědný za osvětlení
vozidla, za přizpůsobení osvětlení
světelným, dohledovým a dopravním
podmínkám i za dodržování pravidel
silničního provozu.
Systém je aktivní od rychlosti 40 km/h a
deaktivuje se při poklesu rychlosti pod
20

km/h.
Aktivace / deaktivace
► Uveďte kroužek ovladače světel do polohy
„ AUTO“.
Na přístrojové desce se rozsvítí tato
kontrolka.
Konfiguruje se v aplikaci Nastavení >
V ozidlo na dotykové obrazovce.
Při vypnutí zapalování se stav systému uloží do
paměti.
Při deaktivaci se systém osvětlení přepne do
režimu „Automatické rozsvěcování světel“.
Funkci doporučujeme deaktivovat
v mlhavých či sněžných podmínkách
nebo v
případě velké vlhkosti.
Funkce se dočasně deaktivuje, když systém
detekuje hustou mlhu nebo když jsou ručně
zapnuta mlhová světla. To je signalizováno
rozsvícením kontrolky na přístrojové desce.
Cestování do zahraničí
Vozidla vybavená funkcí Peugeot Matrix
LED Technology 2.0:
Pokud se svým vozidlem plánujete cestovat
do země s provozem na opačné straně
než ve vaší zemi, deaktivujte funkci, aby
nebyli oslňováni řidiči vozidel jedoucích v
protisměru.
Fungování
Systém pomocí kamery zjistí jízdní podmínky
(viditelnost, světla z vozidel ve stejném i
protiběžném směru, zatáčky) a přizpůsobí jim
svit hlavních světlometů.
Moduly, které tvoří hlavní svíticí paprsky se
postupně zapínají a vypínají, segment po
segmentu, a to v závislosti na zjištěných jízdních
podmínkách.
Normální osvětlení se vrátí zpátky, jakmile
systém již nedetekuje protijedoucí vozidlo.
Sledované vozidlo

Když se přiblížíte k vozidlu zezadu, vypnou se
ty segmenty světel, které míří na sledované vozidlo. Tím se vytvoří „tunel“, díky kterému řidič
nebude oslněn.
Protijedoucí vozidlo

Když se přiblížíte k vozidlu zepředu, vypnou se
ty segmenty světel, které míří na protijedoucí
vozidlo. Tím se vytvoří „tunel“, díky kterému řidič
nebude oslněn.
Vjezd do osvětlené oblasti
Po vjezdu do osvětlené oblasti (například do
města) se budou postupně vypínat jednotlivé
segmenty světlometu z vnější k vnitřní straně
vozidla a pak se zapnou tlumená světla.
Opuštění osvětlené oblasti
Segmenty světlometu se budou postupně
rozsvěcovat zevnitř směrem k vnější straně
vozidla a obnoví se svit dálkových světel.
Pozastavení
Vyžaduje-li situace změnu světel, může řidič
kdykoli převzít kontrolu.
►

Ručně přepněte mezi tlumenými světly
a dálkovými světly

, abyste funkci systému
pozastavili.

74
Osvětlení a viditelnost
Systém světel se přepne do režimu „automatické
rozsvěcování světel“.
►
K reaktivaci funkce znovu ručně přepněte
tlumená a dálková světla.
Porucha
V případě poruchy adaptivních
světlometů nebo kamery se rozsvítí
výstražná kontrolka na přístrojové desce
doprovázená zvukovým signálem a zprávou.
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT.
Nezakrývejte snímač deště / intenzity
světla, který se nachází uprostřed horní
části čelního skla za vnitřním zpětným
zrcátkem. Jinak by nebylo možné řídit
související funkce.
Ovládač stěračů
Před zapnutím stěračů ve velmi
chladných podmínkách odstraňte sníh,
led nebo nárazu z čelního skla a z prostorů
kolem ramen a lišt stěračů.
Nezapínejte stěrače, pokud je čelní sklo
suché. Při extrémně horkém nebo
chladném počasí před zapnutím stěračů
ověřte, že stírací lišty nejsou přilepeny
k

čelnímu sklu.
Po použití automatické mycí linky můžete
dočasně zaznamenat nezvyklé zvuky a
slabší účinnost stěračů.
Lišty stěračů není v
tomto případě nutné měnit.
S přerušovaným stíráním



S automatickým stíráním

Stěrače čelního skla
► Volba rychlosti stírání: posuňte ovladač
nahoru či dolů do požadované polohy.
Rychlé stírání (silný déšť)
Normální stírání (běžný déšť)
Přerušované stírání
neboAutomatické stírání
Vypnutí
Manuální
Po vypnutí zapalování se stěrače mohou
mírně přesunout do spodní části čelního
skla.
V poloze 1 nebo 2 se rychlost stírání
automaticky sníží, jakmile rychlost
vozidla klesne pod 5 km/h.
Jakmile rychlost vozidla opět vzroste nad 10
km/h, frekvence stírání se vrátí k původní
rychlosti (rychlé nebo normální).
Jedno setření
Pokud je ovladač stěračů:
► v poloze INT nebo AUTO, přitáhněte ovladač
krátce k
sobě a pak ho uvolněte.
►

V
poloze 0, zatlačte krátce na ovladač a pak
ho uvolněte.
Zatlačením a
podržením se aktivuje nepřetržité
stírání o
normální rychlosti.
Ostřikovač čelního skla
► Přitáhněte ovladač stěračů k sobě a držte jej.
Po konci ostřikování provedou stěrače poslední
pracovní cyklus.

75
Osvětlení a viditelnost
4Trysky ostřikovače čelního skla jsou zabudovány do špiček ramen stěračů.
Další tryska se nachází pod středem ramene
na straně řidiče.
Ostřikovací kapalina se rozstřikuje podél celé
délky lišty stěrače. Tím se zlepšuje viditelnost
a snižuje spotřeba ostřikovací kapaliny.
Při spuštěné automatické klimatizaci
dojde při aktivaci ovladače ostřikovačů k
dočasnému uzavření nasávání vzduchu, aby
byl ochráněn prostor pro cestující před pachy.
Je-li nádržka kapaliny ostřikovačů
prázdná, neaktivujte ostřikování skel, aby
nedošlo k
poškození lišt stěračů.
Ostřikovač oken používejte jen tehdy, pokud
nehrozí namrzání kapaliny na čelním skle a
zhoršení výhledu z vozidla. Během zimního
období používejte produkty doporučované pro
„velmi chladné klima“.
Nádržku nikdy nedolévejte obyčejnou vodou.
Zadní stěrač

► Otočením kroužku nastavte požadovaný
symbol proti značce.
Vypnuto
Přerušované stírání
Ostřikovač – Stírání
Pokud bylo zapalování vypnuto
s aktivním zadním stěračem, při zapnutí
zapalování musíte stírání znovu aktivovat
otočením kroužku (pokud zapalování nebylo
vypnuto méně než 1
minutu).
Prvním otočením kroužku do polohy
ostřikovače se aktivuje jedno setření. Pokud
pak kroužek necháte v
poloze přerušovaného
stírání, přizpůsobí se rychlost stěrače zadního
okna rychlosti stěračů čelního skla a
rychlosti
vozidla.
Zpátečka
Jsou-li při zařazení zpátečky v činnosti stěrače
čelního skla, dojde k automatické aktivaci
stěrače zadního skla.
Konfiguruje se v aplikaci Nastavení >
V ozidlo na dotykové obrazovce.
V případě nahromadění sněhu, silné
námrazy nebo namontování nosiče
jízdních kol na tažné systém deaktivujte
automatický stěrač zadního skla přes aplikaci
Nastavení
> Vozidlo na dotykové obrazovce.
Ostřikovač zadního okna
► Otočte kroužkem až na doraz a podržte ho
v této poloze.
Ostřikovač a stěrač okna pracují celou dobu, kdy
zůstane kroužek otočen.
Po ostříknutí provedou stěrače poslední stírací
cyklus.
Nad registrační značkou je umístěna další tryska
sloužící k
čištění couvací kamery (v závislosti
na verzi).
►

Ostřikování couvací kamery se spouští
společně s

ostřikovačem zadního okna.
Přední přerušované stírání
V přerušovaném režimu může řidič seřídit
rychlost stírání otočením kroužku do jedné
z
5 dostupných pozic.


První (horní) poloha odpovídá nejdelšímu
intervalu mezi 2 setřeními pro slabý déšť.
Poslední (dolní) poloha odpovídá nejkratšímu
intervalu mezi 2
setřeními pro silný déšť.
Otočení kroužku z
horní do dolní polohy spustí
potvrzovací stírání.
Pokud je zapalování vypnuté déle než 1
minutu, přičemž je ovládací kroužek v

76
Osvětlení a viditelnost
poloze INT, 1 nebo 2, pak při opětovném
zapnutí zapalování:
–

systém začne fungovat, jakmile se vozidlo
začne pohybovat rychleji než 10 km/h (6
mph), pokud je venkovní teplota pod +3 °C.
–


systém začne fungovat okamžitě, pokud je
venkovní teplota nad +3 °C.
Automatické stírání čelního skla s využitím snímače
deště
V režimu AUTO přední stěrače fungují
automaticky a přizpůsobují se intenzitě srážek v
závislosti na citlivosti vybraného snímače.
Funkce detekce deště využívá čidlo deště/
slunce, které se nachází na čelním skle nahoře
uprostřed za zpětným zrcátkem.
Za určitých povětrnostních podmínek
(např. mlha, mráz, sníh, odrazy na
zasolených silnicích) se řidič možná bude
muset vrátit k ručnímu ovládání stěračů.
Zapnutí/vypnutí
Postup zapnutí:
► Přepněte ovladač stěračů do polohy AUT
O.
►

Otočte kroužek tak, abyste nastavili citlivost
snímače.
Stírací cyklus doprovázený zobrazením zprávy
potvrzuje, že byl požadavek vzat v potaz.
► Za účelem vypnutí přepněte ovladač stěračů
do polohy 0
.
Úprava citlivosti

První poloha (horní) odpovídá nejnižší citlivosti
snímače.
Poslední poloha (dolní) odpovídá nejvyšší
citlivosti snímače.
Čím je citlivost vyšší, tím rychleji systém reaguje
a zvyšuje frekvenci stírání.
Otočení kroužku z
horní do dolní polohy spustí
potvrzovací stírání.
Pokud je zapalování vypnuté déle než 1
minutu, přičemž je ovládací kroužek v
poloze AUTO, pak při opětovném zapnutí
zapalování:
–

systém začne fungovat v závislosti na
zjištěné úrovni deště, jakmile se vozidlo
začne pohybovat rychleji než 10 km/h (6
mph), pokud je venkovní teplota pod +3 °C.
–


systém začne fungovat okamžitě v
závislosti na zjištěné intenzitě deště, pokud je
venkovní teplota nad +3 °C.
Nezakrývejte snímač deště / intenzity
světla.
Při mytí vozidla v
automatické mycí lince
vypněte automatické stírání a zapalování.
V

zimě vyčkejte na úplné rozmrazení čelního
skla, než zapnete automatické stírání citlivé
na déšť.
Porucha
V případě poruchy automatické funkce budou
stěrače pracovat v režimu přerušovaného stírání.
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT.
Servisní poloha stěračů
čelního skla
Tato servisní poloha slouží k čištění nebo
výměně lišt stěračů. Zároveň může být užitečná
v
zimním počasí (led, sníh) pro uvolnění lišt
stěračů z
čelního skla.
Pro zachování účinnosti plochých lišt
stěračů doporučujeme:
–

manipulovat s
nimi opatrně,
–

pravidelně je čistit mýdlovou vodou,
–


nepoužívat je k
držení kartonové desky na
čelním skle,
–

vyměnit je po zjištění prvních známek
opotřebení.

77
Osvětlení a viditelnost
4Před demontáží lišty stěrače čelního skla

Použití ovladače stěračů ihned po vypnutí
zapalování uvede lišty stěračů do svislé polohy.
►
Proveďte požadovanou operaci nebo výměnu
lišt stěračů.
Po zpětné montáži lišty stěrače čelního
skla
► Chcete-li po operaci vrátit lišty stěračů do
počáteční polohy , zapněte zapalování a použijte
ovladač stěračů.
Výměna stírací lišty stěrače
Demontáž / zpětná montáž vpředu

► Tyto operace výměny lišt stěračů provádějte
ze strany řidiče.
►

Počínaje lištou vzdálenějšího stěrače podržte
každé rameno za pevnou část a zvedněte jej co
nejvýše.
Dejte pozor, abyste ramena nedrželi
v místech s tryskami.
Nedotýkejte se lišt stěračů – hrozí nebezpečí
nevratného poškození.
Neuvolňujte je, když se pohybují – hrozí
nebezpečí poškození čelního skla!
►

Očistěte čelní sklo kapalinou do ostřikovače.
Neaplikujte prostředky odpuzující vodu,
jako je „Rain X“.
►

Odepněte opotřebovanou lištu bližšího
stěrače a vyjměte ji.
► Nainstalujte novou lištu stěrače a připněte ji
k ramenu.
►

T
ento postup zopakujte u druhé lišty stěrače.
►

Počínaje lištou bližšího stěrače opět podržte
každé rameno za pevnou část a opatrně jej
položte na čelní sklo.
Demontáž / zpětná montáž vzadu

► Podržte rameno za pevnou část a zdvihněte
jej co možná nejvíce.
►

V
yčistěte zadní okno pomocí kapaliny do
ostřikovače.
►

Identifikujte polohu ramene, ke kterému je
připevněn stěrač.
►


Odhákněte opotřebený stěrač tím, že jej
přitáhnete k zadnímu oknu a odstraníte jej.
►


Namontujte nový stěrač do stejné polohy
ramene a zacvakněte jej na místo.
►


Ještě jednou podržte rameno za pevnou část
a pak jej pečlivě přiložte na zadní okno.
Při nasazování dbejte na správnou
polohu, jinak hrozí riziko poškození!

78
Bezpečnost
Všeobecná bezpečnostní
doporučení
Neodstraňujte štítky připevněné na
různých místech vašeho vozidla.
Obsahují výstražná upozornění týkající se
bezpečnosti a rovněž identifikační údaje
daného vozidla.
V závislosti na předpisech platných
v dané zemi mohou být určité prvky
bezpečnostní výbavy vozidla povinné:
bezpečnostní vesty s
vysokou viditelností,
výstražné trojúhelníky, alkoholtester, náhradní
žárovky, náhradní pojistky, hasicí přístroj,
autolékárnička, lapače nečistot za zadní kola
vozidla atd.
Montáž elektrického příslušenství:
– Montáž prvků elektrického vybavení
nebo příslušenství, které nejsou schváleny
společností PEUGEOT
, může způsobit
nadměrnou spotřebu elektrické energie
a

poruchu funkce elektrických systémů
vozidla. Obraťte se na prodejce sítě
PEUGEOT


ohledně informací o nabídce
doporučeného příslušenství.
–

Z


bezpečnostních důvodů je přístup
k

zásuvce diagnostiky spojené se
zabudovanými elektronickými systémy
vozidla vyhrazen pouze pro prodejce
PEUGEOT nebo kvalifikované servisy,
kteří mají k dispozici vhodné přístroje
a nářadí (nebezpečí poruchy zabudovaných
elektronických systémů vozidla, která by
mohla vést k
závažným selháním vozidla či
k
nehodám). V případě nedodržení tohoto
pokynu neponese výrobce za následky
žádnou odpovědnost.
–

Jakákoli změna či úprava, která není
předpokládána nebo povolena společností
PEUGEOT

nebo která je provedena bez
dodržení technických předpisů stanovených
výrobcem, bude mít za následek zánik
obchodních záruk.
Montáž radiokomunikačních zařízení
jako doplňků
Před montáží radiokomunikačního zařízení
s

vnější anténou je nutné se ihned obrátit
prodejce sítě PEUGEOT, který vám sdělí
charakteristiky vysílačů (frekvence, maximální
výstupní výkon, poloha antény, specifické
podmínky pro montáž), které mohou být do
vozidla namontovány v
souladu se směrnicí
Elektromagnetická kompatibilita vozidel
(směrnice 2004/104/ES).
Prohlášení o shodě pro rádiová
zařízení
Příslušná prohlášení jsou k
dispozici na
webových stránkách http://public.servicebox.
peugeot.com/APddb/.
Výstražná světla



► Stisknutím tohoto tlačítka začnou blikat
všechna směrová světla.
Fungují i s vypnutým zapalováním.
Automaticky aktivovaná výstražná funkce
směrových světel
Při brzdění v kritické situaci se v závislosti na
míře zpomalení rozsvítí automaticky výstražná
světla. Zhasnou automaticky při příštím stlačení
pedálu akcelerace.
Vypnout je lze stiskem tlačítka.

80
Bezpečnost
Činnost systému
– Kontrolka se po zapnutí zapalování na několik
sekund rozsvítí a potom zhasne: systém funguje
správně.
–

Kontrolka bliká červeně: nouzová baterie
je vybitá. K

jejímu dobití dojde po několika
minutách jízdy.
–

Kontrolka svítí červeně: porucha systému.
Služby tísňového a asistenčního volání
pravděpodobně nebudou funkční.
–


Pokud se po zapnutí zapalování nerozsvítí
kontrola, jde také o příznak poruchy systému.
Pokud problém přetrvává, urychleně se obraťte
na kvalifikovaný servis.
Porucha systému nebrání vozidlu v jízdě.
Funkce eCall (SOS) není k dispozici v
době provádění aktualizace palubního
systému.
Zpracování osobních údajů
Veškeré zpracování osobních údajů
funkcí eCall (SOS) splňuje rámec pro ochranu
osobních údajů stanovený nařízením č.
2016/679 (GDPR) a směrnicí 2002/58/
ES Evropského parlamentu a Rady EU, a
zvláště pak usiluje o ochranu důležitých
zájmů subjektu údajů v
souladu s čl. 6 (1) d)
nařízení GDPR.
Zpracování osobních údajů je omezeno
výhradně na účely poskytování funkce eCall
(SOS) ve spojení s jednotným evropským
číslem pro tísňová volání 112.
Funkce eCall (SOS) je schopna
shromažďovat a zpracovávat pouze
následující údaje týkající se vozidla:
identifikační číslo vozidla, typ vozidla (osobní
vozidlo nebo lehké užitkové vozidlo), druh
paliva nebo zdroj energie, poslední tři polohy
a směr jízdy, počet cestujících a soubor
protokolu s
časovým razítkem, ve kterém je
zaznamenána automatická aktivace systému
společně s
jejím časovým razítkem.
Příjemci zpracovávaných údajů jsou call
centra pro vyřizování tísňových volání určená
příslušnými státními úřady na území, kde se
nacházejí, což umožňuje prioritní příjem a
vyřizování volání na číslo tísňového volání
„112“.
Ukládání osobních údajů
Data obsažená v paměti systému
nejsou přístupná z
vnějšku systému, dokud
není uskutečněno volání. Systém není
sledovatelný a v
běžném provozním režimu
není nepřetržitě monitorován.
Údaje ve vnitřní paměti systému jsou
automaticky a nepřetržitě vymazávány.
Ukládají se pouze poslední tři polohy vozidla,
což je potřebné k normálnímu fungování
systému.
Dojde-li k
uskutečnění tísňového volání, je
protokol s
údaji uložen maximálně po dobu
13
hodin.
Přístup k osobním údajům
Máte právo na přístup k údajům a
v

případě potřeby můžete požádat o opravu,
vymazání či omezení zpracování jakýchkoli
osobních údajů nezpracovaných v
souladu
s

ustanoveními nařízení GDPR. Pokud
to není nemožné nebo to nevyžaduje
nepřiměřené úsilí, musejí být třetí strany,
kterým byly osobní údaje sděleny,
informovány o jakékoli opravě, vymazání či
omezení provedeném v
souladu s nařízením
GDPR.
Máte také právo podat stížnost k
příslušnému
úřadu pro ochranu osobních údajů.
Pokud chcete uplatnit svá výše zmíněná
práva, kontaktujte nás prosím e-mailem na
adrese [email protected].
Další informace o našich kontaktních údajích
najdete v
zásadách ochrany osobních údajů a
používání souborů cookie na našem webu.
ASSISTANCE
► V případě poruchy vozidla můžete
stisknutím tlačítka 2 na déle než 2 sekundy

81
Bezpečnost
5přivolat asistenční službu (potvrzeno hlasovou
zprávou*).
►
Požadavek lze zrušit dalším okamžitým
stisknutím tohoto tlačítka.
Režim soukromí umožňuje spravovat
úroveň sdílení (údajů anebo polohy) mezi
vaším vozidlem a PEUGEOT.
Konfigurovat lze v
aplikaci Nastavení na
dotykové obrazovce.
Pokud jste vozidlo zakoupili mimo
prodejní síť PEUGEOT, můžete si nechat
nastavení těchto služeb zkontrolovat
a

požádat o jeho úpravu ve svém značkovém
servisu. Ve vícejazyčné zemi lze služby
nastavit do jakéhokoli oficiálního národního
jazyka.
Z technických důvodů a zejména za
účelem zlepšování kvality služeb
telematiky poskytovaných zákazníkům si
výrobce vyhrazuje právo kdykoli provádět
aktualizace palubního systému telematiky
vozidla.
Během aktualizace palubního systému
telematiky vozidla bude systém
ASSISTANCE nedostupný.
* V závislosti na geografické dostupnosti systémů eCall (SOS) a ASSIST ANCE a oficiálním národním jazyce zvoleném majitelem vozidla.
Seznam pokrytých zemí a poskytovaných telematických služeb je k dispozici u prodejců nebo na webových stránkách pro vaši zemi.
Využíváte-li nabídky Peugeot Connect
balíčky se zahrnutým paketem SOS a
asistence, máte k
dispozici doplňkové služby
na svých osobních stránkách přes webové
stránky určené pro vaši zemi.
Informace o paketu SOS a asistence viz
všeobecné podmínky pro tyto služby.
Elektronické řízení
stability (ESC)
Program elektronického řízení stability obsahuje
následující systémy:
–

protiblokovací systém kol (ABS) a elektronický
rozdělovač brzdného účinku (EBD),
–


asistent nouzového brzdění (EBA),
–


Post Collision Safety Brake (PCSB).
–


protiprokluzový systém kol (ASR),
–


elektronický stabilizační program (ESP),
–


řízení stability přívěsu (TSA).
Protiblokovací systém
kol (ABS) / elektronický
rozdělovač brzdného účinku
(EBD)
Tyto systémy zvyšují stabilitu a ovladatelnost
vozidla během brzdění a umožňují větší kontrolu
při zatáčení, zejména na špatných nebo
kluzkých vozovkách.
Systém ABS brání zablokování kol v případě
nouzového brzdění.
Elektronický rozdělovač brzdného účinku (EBD)
řídí celkový tlak brzdění na jednotlivých kolech.
►

Při nouzovém brzdění plně sešlápněte
brzdový pedál a tento tlak udržujte.
Normální funkce systému ABS se může
za určitých podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu.
Nepřerušované rozsvícení této kontrolky
signalizuje poruchu funkce systému ABS.
Vozidlo si zachovává klasické brzdění. Jezděte
opatrně přiměřenou rychlostí.
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT.
Tato výstražná kontrolka indikuje poruchu EBD, když je rozsvícena včetně
výstražných kontrolek STOP a ABS spolu se
zprávou a zvukovým signálem.
Musíte zastavit vozidlo.
Co nejdříve zastavte, jakmile to je bezpečné,
a

vypněte zapalování.
Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný servis
značky PEUGEOT.