14
Palubní systémy
Porucha (u elektrické parkovací brzdy)Svítí spolu se zprávou o „závadě
parkovací brzdy“.
Vozidlo nelze znehybnit se spuštěným motorem.
Nefungují-li příkazy ručního zatažení a uvolnění,
je ovládací prvek elektrické parkovací brzdy
vadný.
Po celou dobu musejí být používány automatické
funkce, které se v
případě poruchy ovládacího
prvku znovu automaticky zaktivují.
Proveďte postup (2).
Svítí spolu se zprávou o
„závadě parkovací brzdy“.
Elektrická parkovací brzda je vadná: nemusejí
fungovat ruční ani automatické funkce.
Zajištění vozidla při zastavení či stání:
►
Zatáhněte ovladač elektronické parkovací
brzdy a podržte jej asi 7 až 15 sekund, dokud
se na přístrojové desce nerozsvítí indikační
kontrolky
.
Zajištění vozidla, když tento postup nefunguje:
►
Zaparkujte na vodorovné ploše.
►
U manuální převodovky zařaďte převodový
stupeň.
►
U automatické převodovky zvolte režim P
a
pak umístěte s
vozidlem dodané klíny pod jedno
z
kol.
Pak proveďte postup (2).
Automatické funkce deaktivovány
(elektrická parkovací brzda)
Svítí.
Funkce „automatické zatažení” (při
vypnutí motoru) a „automatické uvolnění” (při
akceleraci) jsou deaktivovány.
Pokud již automatické zatažení / uvolnění není
možné:
►
nastartujte motor
,
►
zatáhněte elektrickou parkovací brzdu
pomocí ovladače,
►
dejte nohu zcela mimo brzdový pedál,
►
podržte ovladač stisknutý ve směru uvolnění
po dobu 10 až 15
sekund,
►
uvolněte ovladač,
►
sešlápněte a podržte brzdový pedál,
►
zatáhněte ovladač ve směru zatažení po
dobu 2
sekund,
►
uvolněte ovladač a brzdový pedál.
Protiblokovací systém kol (ABS)Svítí nepřerušovaně.
Závada systému proti blokování kol.
Vozidlo si zachovává klasické brzdění.
Jeďte opatrně sníženou rychlostí, pak proveďte
postup (3).
Posilovač řízeníSvítí.
Byla zjištěna méně významná porucha
posilovače řízení.
Jeďte opatrně sníženou rychlostí, pak proveďte
postup (3).
Systém automatické diagnostiky motoruBliká.
Došlo k závadě řídicího systému motoru.
Existuje riziko zničení katalyzátoru.
Musíte provést postup (2).
Svítí nepřerušovaně.
Došlo k závadě systému řízení emisí.
Výstražná kontrolka by měla zhasnout po
nastartování motoru.
Ihned proveďte postup (3).
Elektronický stabilizační program (ESP) /
protiprokluzový systém kol (ASR)
Svítí, doprovázeno rozsvícením kontrolky
v tlačítku (v závislosti na verzi).
Systém je deaktivován:
–
ASR přes dotykovou obrazovku.
–
ESP
/ ASR přes tlačítko na palubní desce.
Tento systém se znovu automaticky aktivuje
při nastartování vozidla a
při rychlostech nad
přibližně 50
km/h (kromě verzí GT Pack).
Při rychlosti do 50
km/h jej lze znovu aktivovat
ručně.
Bliká.
V případě ztráty adheze nebo trajektorie
dojde k
aktivaci regulace systémem ESP / ASR.
Svítí nepřerušovaně.
Systém ESP/ASR má závadu.
Proveďte postup (3).
26
Palubní systémy
Síťové pokrytí
Abyste mohli používat různé dálkově
ovládané funkce, musíte ověřit, že se vaše
vozidlo nachází v
oblasti pokryté mobilní sítí.
Absence síťového pokrytí zabrání
v
komunikaci s vozidlem (nachází-li se
např. v
podzemním parkovišti). V takových
případech zobrazí aplikace zprávu se
sdělením, že nelze sestavit spojení
s
vozidlem.
74
Osvětlení a viditelnost
Systém světel se přepne do režimu „automatické
rozsvěcování světel“.
►
K reaktivaci funkce znovu ručně přepněte
tlumená a dálková světla.
Porucha
V případě poruchy adaptivních
světlometů nebo kamery se rozsvítí
výstražná kontrolka na přístrojové desce
doprovázená zvukovým signálem a zprávou.
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT.
Nezakrývejte snímač deště / intenzity
světla, který se nachází uprostřed horní
části čelního skla za vnitřním zpětným
zrcátkem. Jinak by nebylo možné řídit
související funkce.
Ovládač stěračů
Před zapnutím stěračů ve velmi
chladných podmínkách odstraňte sníh,
led nebo nárazu z čelního skla a z prostorů
kolem ramen a lišt stěračů.
Nezapínejte stěrače, pokud je čelní sklo
suché. Při extrémně horkém nebo
chladném počasí před zapnutím stěračů
ověřte, že stírací lišty nejsou přilepeny
k
čelnímu sklu.
Po použití automatické mycí linky můžete
dočasně zaznamenat nezvyklé zvuky a
slabší účinnost stěračů.
Lišty stěračů není v
tomto případě nutné měnit.
S přerušovaným stíráním
S automatickým stíráním
Stěrače čelního skla
► Volba rychlosti stírání: posuňte ovladač
nahoru či dolů do požadované polohy.
Rychlé stírání (silný déšť)
Normální stírání (běžný déšť)
Přerušované stírání
neboAutomatické stírání
Vypnutí
Manuální
Po vypnutí zapalování se stěrače mohou
mírně přesunout do spodní části čelního
skla.
V poloze 1 nebo 2 se rychlost stírání
automaticky sníží, jakmile rychlost
vozidla klesne pod 5 km/h.
Jakmile rychlost vozidla opět vzroste nad 10
km/h, frekvence stírání se vrátí k původní
rychlosti (rychlé nebo normální).
Jedno setření
Pokud je ovladač stěračů:
► v poloze INT nebo AUTO, přitáhněte ovladač
krátce k
sobě a pak ho uvolněte.
►
V
poloze 0, zatlačte krátce na ovladač a pak
ho uvolněte.
Zatlačením a
podržením se aktivuje nepřetržité
stírání o
normální rychlosti.
Ostřikovač čelního skla
► Přitáhněte ovladač stěračů k sobě a držte jej.
Po konci ostřikování provedou stěrače poslední
pracovní cyklus.
81
Bezpečnost
5přivolat asistenční službu (potvrzeno hlasovou
zprávou*).
►
Požadavek lze zrušit dalším okamžitým
stisknutím tohoto tlačítka.
Režim soukromí umožňuje spravovat
úroveň sdílení (údajů anebo polohy) mezi
vaším vozidlem a PEUGEOT.
Konfigurovat lze v
aplikaci Nastavení na
dotykové obrazovce.
Pokud jste vozidlo zakoupili mimo
prodejní síť PEUGEOT, můžete si nechat
nastavení těchto služeb zkontrolovat
a
požádat o jeho úpravu ve svém značkovém
servisu. Ve vícejazyčné zemi lze služby
nastavit do jakéhokoli oficiálního národního
jazyka.
Z technických důvodů a zejména za
účelem zlepšování kvality služeb
telematiky poskytovaných zákazníkům si
výrobce vyhrazuje právo kdykoli provádět
aktualizace palubního systému telematiky
vozidla.
Během aktualizace palubního systému
telematiky vozidla bude systém
ASSISTANCE nedostupný.
* V závislosti na geografické dostupnosti systémů eCall (SOS) a ASSIST ANCE a oficiálním národním jazyce zvoleném majitelem vozidla.
Seznam pokrytých zemí a poskytovaných telematických služeb je k dispozici u prodejců nebo na webových stránkách pro vaši zemi.
Využíváte-li nabídky Peugeot Connect
balíčky se zahrnutým paketem SOS a
asistence, máte k
dispozici doplňkové služby
na svých osobních stránkách přes webové
stránky určené pro vaši zemi.
Informace o paketu SOS a asistence viz
všeobecné podmínky pro tyto služby.
Elektronické řízení
stability (ESC)
Program elektronického řízení stability obsahuje
následující systémy:
–
protiblokovací systém kol (ABS) a elektronický
rozdělovač brzdného účinku (EBD),
–
asistent nouzového brzdění (EBA),
–
Post Collision Safety Brake (PCSB).
–
protiprokluzový systém kol (ASR),
–
elektronický stabilizační program (ESP),
–
řízení stability přívěsu (TSA).
Protiblokovací systém
kol (ABS) / elektronický
rozdělovač brzdného účinku
(EBD)
Tyto systémy zvyšují stabilitu a ovladatelnost
vozidla během brzdění a umožňují větší kontrolu
při zatáčení, zejména na špatných nebo
kluzkých vozovkách.
Systém ABS brání zablokování kol v případě
nouzového brzdění.
Elektronický rozdělovač brzdného účinku (EBD)
řídí celkový tlak brzdění na jednotlivých kolech.
►
Při nouzovém brzdění plně sešlápněte
brzdový pedál a tento tlak udržujte.
Normální funkce systému ABS se může
za určitých podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu.
Nepřerušované rozsvícení této kontrolky
signalizuje poruchu funkce systému ABS.
Vozidlo si zachovává klasické brzdění. Jezděte
opatrně přiměřenou rychlostí.
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT.
Tato výstražná kontrolka indikuje poruchu EBD, když je rozsvícena včetně
výstražných kontrolek STOP a ABS spolu se
zprávou a zvukovým signálem.
Musíte zastavit vozidlo.
Co nejdříve zastavte, jakmile to je bezpečné,
a
vypněte zapalování.
Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný servis
značky PEUGEOT.
88
Bezpečnost
V případě slabšího nárazu či rány do
boku vozidla nebo při převrácení vozidla
nemusí dojít k
aktivaci airbagů.
Při nárazu do zadní či přední části vozidla
nedojde k
aktivaci žádného z bočních
airbagů.
Pokyny
Aby byly airbagy plně účinné,
dodržujte dále popsaná bezpečnostní
pravidla:
Zachovávejte normální vzpřímenou polohu
vsedě.
Připoutejte se a bezpečnostní pás správně
napolohujte.
Mezi cestující a airbagy nic neumisťujte (např.
dítě, zvířata, předměty), nepřipojujte nic do
blízkosti nebo do dráhy airbagů, protože by
mohlo dojít ke zranění v případě vystřelení
airbagu.
Nikdy neupravujte originální uspořádání
vozidla, zejména pak v
bezprostřední blízkosti
airbagů.
I při dodržení všech předchozích pokynů
existuje v
případě rozvinutí airbagu riziko
zranění nebo lehkých popálenin v
místě
hlavy,
trupu nebo paží, které nelze vyloučit. Airbag
se totiž rozvine téměř okamžitě (za několik
milisekund) a
potom se ihned vyfoukne,
přičemž dochází k
úniku horkých plynů otvory
vytvořenými za tímto účelem.
Po nehodě nebo jestliže došlo k pokusu o
krádež vozidla, nechte překontrolovat systém
airbagů.
Veškeré práce smí provádět výhradně
prodejce nebo autorizovaný servis značky
PEUGEOT.
Čelní airbagy
Při řízení nikdy nedržte volant za jeho
ramena ani nenechávejte ruce na středové
části volantu.
Nepokládejte nohy na palubní desku na
straně spolujezdce.
Nekuřte, protože při odpálení airbagu
by cigareta nebo dýmka mohla způsobit
popáleniny či zranění.
Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte ani
do něj nebouchejte.
Nepřipevňujte ani nelepte žádné předměty
na volant ani na palubní desku – při odpálení
airbagů by tyto předměty mohly způsobit
zranění.
Boční airbagy
Používejte pouze schválené potahy
kompatibilní s těmito airbagy. Pro informace o
nabídce potahů sedadel vhodných do tohoto
vozidla se obraťte na prodejce PEUGEOT.
Na opěradla sedadel nic nezavěšujte ani
neupevňujte (oděvy apod.), protože by to
mohlo způsobit zranění hrudníku nebo paže
při aktivaci airbagu.
Nesedejte si s horní částí těla blíže ke
dveřím, než je potřeba.
Panely předních dveří vozidla obsahují
senzory bočního nárazu.
Poškozené dveře nebo jakékoli neoprávněné
či nesprávně provedené práce (modifikace
nebo opravy) na předních dveřích či jejich
vnitřním obložení mohou ohrozit činnost
těchto senzorů – riziko chybné funkce
bočních airbagů!
V
eškeré práce smí provádět výhradně
prodejce nebo autorizovaný servis značky
PEUGEOT.
Boční airbagy
Nepřipevňuje ani nezavěšujte žádné
předměty na strop, jelikož tyto by při odpálení
bočních airbagů mohly způsobit poranění
hlavy.
Neodstraňujte rukojeti nainstalované na
stropě.
Dětské sedačky
Legislativa upravuje přepravu dětí
v každé zemi odlišně. Seznamte se
s
předpisy platnými ve vaší zemi.
Pro zajištění optimální bezpečnosti se řiďte
následujícími doporučeními:
–
V
souladu s předpisy Evropské unie musí
všechny děti mladší 12
let nebo menší než
104
Jízda
Deaktivace automatických
funkcí
V určitých situacích, např. při tažení (obytný
přívěs či závada) nebo při extrémně nízkých
teplotách, může být potřeba automatické funkce
systému deaktivovat.
►
Nastartujte motor
.
►
Je-li parkovací brzda uvolněna, zatáhněte ji
ovladačem.
►
Dejte nohu zcela mimo brzdový pedál.
►
Držte ovladač stisknutý ve směru uvolnění po
dobu 10 až max. 15
sekund.
►
Uvolněte ovladač.
►
Sešlápněte a podržte brzdový pedál.
►
Zatáhněte za ovladač ve směru zatažení po
dobu 2
sekund.
Na přístrojové desce se rozsvítí tato
kontrolka a potvrdí deaktivaci
automatických funkcí.
►
Uvolněte ovladač a brzdový pedál.
Od tohoto bodu dále jsou u ovladače povoleny
pouze ruční funkce pro zatažení a uvolnění
parkovací brzdy
.
►
Pro opětovnou aktivaci automatických funkcí
(potvrzenou zhasnutím kontrolky na přístrojové
desce) proveďte tento postup znovu.
Nouzové brzdění
Pokud stisk brzdového pedálu neposkytuje
dostatečný brzdný účinek a za zvláštních
okolností (např. řidiči není dobře, asistovaná
jízda), vozidlo lze brzdit delším zatažením
ovládacího tlačítka elektronické parkovací brzdy.
Brzdění účinkuje tak dlouho, dokud je řídicí
prvek vytažen, a přestane účinkovat, jakmile je
řídicí prvek povolen.
Stabilita vozidla při nouzovém brzdění je
zajištěna systémy ABS a CDS.
Dojde-li k
poruše nouzového brzdění, zobrazí
se na přístrojové desce zpráva „ Parking brake
fault“ (Vadná parkovací brzda).
Dojde-li k poruše systémů ABS a
DSC indikované rozsvícením
jedné či obou výstražných kontrolek na
přístrojové desce, není již stabilita vozidla
zajištěna.
►
V takovém případě zajistěte stabilitu vozidla
opakovaným a po sobě jdoucím „vytažením
a puštěním“ ovládacího prvku elektronické
parkovací brzdy
, dokud se vozidlo zcela
nezastaví.
Manuální převodovka
Zařazení 5. nebo 6.
převodového stupně
► Pro správné zařazení 5. nebo 6. převodového
stupně posuňte řadicí páku zcela doprava.
Nedodržení tohoto pokynu může vést k
trvalému poškození převodovky
(nechtěným zařazením 3. nebo 4.
převodového stupně).
Řazení zpátečky
► Nadzvedněte kroužek pod hlavicí řadicí páky
a přesuňte řadicí páku směrem doleva a poté
dopředu.
Zpátečku řaďte pouze v zastaveném
vozidle s motorem na volnoběh.
Jako bezpečnostní opatření a pro
snadnější nastartování motoru:
►
Vždy zařaďte neutrál.
►
Sešlápněte pedál spojky
.
Automatická převodovka
Se zážehovými / vznětovými
motory
Automatická 8stupňová převodovka s tlačítkovým voličem. Poskytuje také manuální
režim se řazením pomocí ovládacích pádel
umístěných pod volantem.
175
Praktické informace
7Doporučení pro používání
AdBlue® je roztok na bázi močoviny. Jde
o
nehořlavou kapalinu bez barvy a bez zápachu.
(Když se skladuje na chladném místě.)
V
případě kontaktu s pokožkou omyjte zasažené
místo tekoucí vodou a
mýdlem. V případě
zasažení očí začněte oči okamžitě vyplachovat
velkým množstvím vody nebo očním roztokem,
a
to po dobu nejméně 15 minut. Pokud cítíte
trvalé pálení nebo podráždění, vyhledejte lékaře.
Po požití ihned vypláchněte ústa čistou vodou
a
poté vypijte velké množství vody.
Za určitých podmínek (například při vysokých
teplotách) nelze vyloučit riziko úniku čpavku:
nevdechujte jeho výpary. Výpary čpavku mohou
dráždit sliznice (oči, nos a
hrdlo).
Kapalinu AdBlue® uchovávejte
v
originálním obalu mimo dosah dětí.
Postup
Před zahájením doplňování zajistěte, aby vozidlo
stálo na rovné a vodorovné ploše.
V zimním období ověřte, že je teplota vozidla
vyšší než -11 °C, jinak nebude možné kapalinu
AdBlue
®, která při této teplotě zamrzá, přelít
do nádržky. Aby bylo možno provést doplnění,
zaparkujte vozidlo po dobu několika hodin na
teplejším místě.
Kapalinu AdBlue® nikdy nevlévejte do
palivové nádrže na naftu.
Při vystříknutí nebo rozlití na karosérii
kapalinu AdBlue® ihned opláchněte
studenou vodou nebo osušte vlhkým
hadříkem.
Pokud kapalina zkrystalizovala, odstraňte ji
houbou namočenou do teplé vody.
Důležité: v případě doplnění aditiva po
výpadku způsobeném absencí
položky
AdBlue je nezbytné počkat alespoň
5
minut před opětovným zapnutím
zapalování, aniž by došlo k
otevření dveří
řidiče, odemknutí vozidla, vložení klíčku
do zapalování nebo vnesení klíče systému
„Přístup a
startování bez klíče“ do
prostoru pro cestující .
Zapněte zapalování, počkejte 10
sekund a
potom opět nastartujte motor.
►
V
ypněte zapalování a vyjměte klíč ze
spínače, aby došlo k vypnutí motoru.
nebo
►
Se systémem Přístup a
startování bez klíče
stisknutím tlačítka „START/STOP“ zastavte
motor.
► Otočte modrým uzávěrem nádrže AdBlue®
doleva a vyjměte jej.
►
S
nádobou AdBlue
®: po kontrole data
exspirace si pozorně přečtěte pokyny na štítku
ještě předtím, než nalijete obsah do nádrže
AdBlue vozidla.
►
S
čerpadlem AdBlue
®: zasuňte pistoli a
doplňujte kapalinu do nádrže, dokud se pistole
automaticky nevypne.
Aby nedošlo k přeplnění nádrže AdBlue®:
–
doplňte 10 až 13
litrů kapaliny pomocí
nádob AdBlue
®;
–
doplňujete-li kapalinu na čerpací stanici,
přestaňte čerpat po prvním automatickém
vypnutí pistole.
Při doplňování nádrže
AdBlue
® registruje
systém pouze objem 5
litrů či větší.
Je-li nádrž AdBlue® zcela prázdná – což
je potvrzeno zprávou „ Doplňte
kapalinuAdBlue: startování není možné “
– musí být doplněno alespoň 5
litrů kapaliny.
Přeřazení na volnoběh
V určitých situacích je potřeba uvést vozidlo do
volnoběžného režimu (jako je odtah, válcová
zkušebna, automatická automyčka (režim mytí),
železniční či námořní doprava).
206
PEUGEOT i-Connect Advanced - PEUGEOT i-Connect
oznámení a zobrazíte seznam rychlých
nastavení: Host, Nastavení soukromí, Jas, Moje
zaříz., noční režim atd.
Princip funkce
► Stisknutím tohoto tlačítka (HOME)
zobrazíte poslední použitou domovskou
stránku. Druhým stisknutím zobrazíte první
domovskou stránku. Následně můžete používat
virtuální tlačítka na dotykové obrazovce.
Posouváním prstu po obrazovce doprava
nebo doleva můžete procházet mezi
domovskými stránkami.
Princip pohybu v systému
V závislosti na stránkách uvedených na
obrazovce lze procházet textem či nabídkou (po
levé straně obrazovky) posunem prstu stejně
jako na smartphonu.
Dotyková tlačítka
Zobrazení / skrytí místní nabídky.
Návrat na předchozí stránku.
►
Pro změnu stavu funkce stiskněte popis
příslušného řádku (změnu potvrdí posuvník
přesunem doprava / doleva: funkce aktivována /
deaktivována).
Přístup k dalším informacím o funkci.
Přístup k nastavením funkce.
Přidání / odstranění zástupců.
Konfigurace profilů
Stiskněte aplikaci „Nastavení “.
Zvolte záložku „Profil“ v seznamu.
Na obrazovce se zobrazí profil „Host“
integrovaný v
systému a možnost vytvoření
a
personalizace několika nových profilů se
spojeným mobilním zařízením či bez něj.
Profil „Host“ obsahuje výchozí zobrazení,
které je možné doplnit anebo vrátit do
počáteční konfigurace. Tento profil je integrován
v
systému a nelze jej odstranit.
Každý vytvořený profil lze spojit
s mobilním zařízením dle vašeho výběru
připojeným přes Bluetooth
®; nejprve musí být
zaktivována funkce Bluetooth® mobilního
zařízení. Toto spojení umožňuje systému
detekovat vaši přítomnost ve vozidle při jeho
nastartování a
navrhnout aktivaci
personalizovaného profilu.
Připojené mobilní zařízení slouží jako přístupový
klíč k
profilu a
obnoví poslední hodnotu
spojeného režimu Soukromý režim.
Není-li k
mobilnímu zařízení připojen profil,
zvýrazní se poslední použitý profil.
Vyberte položku „Vytvořit profil “
a proveďte uvedený postup.
Vytvoření nového profilu umožní personalizovat:
–
jazyk, jednotky
, Nastavení soukromí; –
konfiguraci obrazovky
, vzhled, funkci i-Toggles
(v závislosti na výbavě);
–
nastavení zvuku, oblíbené stanice rádia;
–
osvětlení, tlumené osvětlení interiéru (viz
kapitola Ergonomie a
komfort),
–
historii navigace, oblíbené body zájmu,
nastavení navigace;
–
některé jízdní asistenty a
seznam oblíbených
položek.
Chcete-li odstranit profil, vyberte jej ze
seznamu profilů a stiskněte ikonu koše.
Nastavení soukromí
Správa „Nastavení soukromí“ je spojena
s každým profilem. Tato funkce se používá s:
profilem „Host“ standardně nakonfigurovaným
v
režimu „Soukromý režim“,
nebo
profilem vytvořeným v
systému, s připojením
k
mobilnímu zařízení nebo bez něj.
Při absenci připojení k
mobilnímu zařízení
bude hodnota režimu nastavena na hodnotu
„Soukromý režim“.
Připojené mobilní zařízení slouží jako přístupový
klíč k
osobním údajům. Nejprve aktivujte funkci
Bluetooth
® na mobilním zařízení. Obnoví se
poslední uložená hodnota režimu.
„Sdílení dat a polohy“
Tento režim umožňuje vozidlu externě
přenášet všechny osobní údaje potřebné pro
jednotlivé platné dostupné připojené služby.