2022 PEUGEOT 308 Kezelési útmutató (in Hungarian)

127
Vezetési világítás
6Ha a vezető egy lassabb gépjármű
előzésekor bekapcsolja az irányjelzőt,
előfordulhat, hogy a sebességszabályozó
átmenetileg hagyja, hogy a gépjármű
megközelítse az előtte haladót, így segítve az
előzési manővert anélkül, hogy bármikor
túllépné a sebességbeállítást.
A kormányon elhelyezett vezérlőszervek




1. Csak a sebességtartó kiválasztása/
kikapcsolása, vagy Drive Assist Plus
(modellváltozattól függően)
2. A sebességtartó bekapcsolása /
szüneteltetése a korábban mentett
sebességbeállítással
A gépjármű újraindításának megerősítése
automatikus megleállás után (Stop & Go
funkcióval felszerelt modellek) 3.
A sebességbeállítás növelése / csökkentése
(ha a sebességtartó aktív)
A sebességtartó aktiválása folyamatban van
(ha a sebességtartót kikapcsolták)
A gépjárművek közötti követési távolság
megjelenítése és konfigurálása
4. A sebességtartó aktiválása folyamatban van
Az Jelzőtáblák felismerése funkcióval által
javasolt sebesség használata
Az Jelzőtáblák felismerése funkcióról a
megfelelő részben olvashat további tudnivalókat.
A műszerfalon kijelzett információk


5. Aktív sebességtartó bekapcsolva (zöld)/
szüneteltetve (szürke)
6. Sebességbeállítás értéke 7.
A Jelzőtáblák felismerése funkció áltvaal
javasolt sebesség
8. A gépjármű álló helyzetben történő tartása
(Stop&Go funkcióval szerelt modellek)
9. Beállított követési távolság
10. A gépjármű rendszer által észlelt helyzete
Használat
A rendszer kiválasztása
► Járó motornál nyomja meg egymás után
többször az 1ASSIST-es gombot, amíg meg
nem jelenik a sebességszabályozó üzemmód a
műszerfalon.
►

Néhány másodperc múlva a
sebességszabályozó üzemmód kerül
kiválasztásra. Megjelenik a V

ezetéstámogató
eszközök mini-nézete (szürke), és
a sebességszabályozó készen áll a
bekapcsolásra.
A sebességszabályozó bekapcsolása
Kézi sebességváltónál a sebességnek 30 és 180
km/h között kell lennie.
Automata sebességváltónál a sebességnek 0
és
180
km/h között kell lennie.
A rendszer aktiválása az alábbi feltételektől is
függ:
–

Be van-e zárva a vezetőoldali ajtó.
–


Be van-e kapcsolva a vezetőoldali biztonsági
ö

v.
–

Legalább második fokozatot kapcsoltak-e a
kézi sebességváltón.

128
Vezetési világítás
– A D üzemmód van-e kiválasztva az automata
sebességváltón.
–

Ki van-e engedve a rögzítőfék.
–


Áll-e a gépjármű, be van-e nyomva a fék.
Olvasható-e a(z)

OK üzenet? jelenik meg, ha
minden aktiválási feltétel teljesül.
►

Nyomja meg a 4OK

-es gombot: az aktuális
sebesség lesz a beállított sebesség (legalább
30 km/h) és a sebességszabályozó azonnal
működésbe lép (zöld kijelzés).
A sebességbeállítás módosítása
A sebességbeállítás gépjármű jelenlegi
sebességére történő megváltoztatásához:
►

A
+/- 1 km/h-ás lépésekhez nyomja
meg röviden egymás utána a felfelé /
lefelé gombokat
a 3-as kapcsolón az érték
növeléséhez / csökkentéséhez.
►

A
+/- 5 km/h-ás lépésekhez nyomja meg és
tartsa lenyomva a felfelé / lefelé gombokat
a
3-as kapcsolón az érték növeléséhez /
csökkentéséhez.
A felfelé / lefelé gomb hosszan tartó megnyomása a 3-as kapcsolón a
gépjármű sebességének rendkívül gyors
megváltoztatását okozza.
Amikor a funkció aktiválva van, módosíthatja
a sebességbeállítást a műszerfalon
megjelenített
Jelzőtáblák felismerése funkció
által javasolt sebességre.
–

A

tábla mellett elhaladva: ►

Nyomja meg a
4-OK
gombot a javasolt
sebesség mentéséhez. Az érték azonnal
új sebességbeállításként jelenik meg a
műszerfalon.
–
A
tábla mellett történő elhaladás után:
►
Nyomja meg a
4-OK
es gombot. A(z)
„OK?" üzenet megjelenik a mentés kérésének
visszaigazolásaként.
►
Nyomja meg újra a
4-OK
gombot a javasolt
sebesség mentéséhez. Az új sebességbeállítás
értéke jelenik meg a műszerfalon.
A sebességszabályozó szüneteltetése /
visszakapcsolása
► Nyomja meg a 2-I I> gombot, vagy nyomja be
a fékpedált. A „ I I>” szimbólum jelenik meg, ha
minden aktiválási feltétel teljesül.
A sebességszabályozó akkor is szünetelhet:
–

automatikusan, ha az elektronikus
menetstabilizáló (ESC) rendszer működésbe lép.
–


ha üresbe vagy hátramenetbe történik váltás.
–


ha a gépjármű sebessége 30
km/h alá
csökken kézi sebességváltónál.
–

amikor fennáll a motor leállásának veszélye
kézi sebességváltós modelleken.
–


ha a tengelykapcsoló-pedál több mint 10
másodpercig van lenyomva.
–


ha az elektromos rögzítőfék használva van.
–


ha ki van kapcsolva a biztonsági öv
.
–

ha ki van nyitva a vezetőoldali ajtó.
►


Nyomja meg a 2-I I>

vagy a 4-OK gombot a
sebességszabályozó visszakapcsolásához.
Kézi sebességváltónál a vezetőnek rá kell
lépnie a gázpedálra az elmozduláshoz, majd 30
km/h-ás sebesség fölé érve a 2-I I> vagy a 4-OK
gomb megnyomásával vissza kell kapcsolnia a
rendszert.
Automata sebességváltó esetén, után ha a
forgalmi helyzet nem teszi lehetővé a gépjármű
újbóli mozgásba lendülését a megállást
követő 3
másodpercen belül nyomja meg
a
2-I I> gombot vagy lépjen a gázpedálra az
elinduláshoz.
A sebességszabályozó sebességfokozat váltása után is aktív marad, a
sebességváltó típusától függetlenül.
Amikor a sebességszabályozó szüneteltetve lett és a vezető megkísérli
azt visszakapcsolni, az „ Aktiválás nem
lehetséges, nem megfelelő feltételek”
üzenet átmenetileg megjelenik, ha a
visszakapcsolás nem lehetséges (nem
teljesülnek a szükséges feltételek).
Beprogramozott sebességbeállítás
megváltoztatása a Jelzőtáblák felismerése
funkcióval.
► Nyomja meg az 4-OK gombot a funkció által
a műszerfalon javasolt sebesség elfogadásához,
majd nyomja meg újra a megerősítéshez.

129
Vezetési világítás
6Ha a kiválasztott sebesség távol van a
gépjármű aktuális sebességétől, erőteljes
gyorsulás vagy lassulás érezhető.
A követési távolság módosítása
► Nyomja meg a 3 -as gombot a távolsági
határértékek megjelenítéséhez („ Távoli”,
„Normál" vagy „Közeli”), majd gyors
egymásutánban nyomja meg a felfelé/lefelé
gombokat a határérték kiválasztásához.
Néhány másodperc elteltével a rendszer
elfogadja a beállítást, és a gyújtás levételekor is
eltárolja.
A vezetőnek elegendő biztonsági távolságot kell
tartania az előtte haladó gépjárműtől.
A sebesség ideiglenes túllépése
► Nyomja le a gázpedált. A rendszer
felfüggesztésre kerül, amíg a gyorsulás
fennmarad. A sebességbeállítás villog, amíg
a gépjármű aktuális sebessége a beállított
sebesség fölött van.
A rendszer kiválasztásának törlése
► Nyomja meg egymás után többször
az 1ASSIST-es gombot, amíg meg nem jelenik a
OFF üzemmód a műszerfalon.
►

Néhány másodperc múlva a
sebességszabályozó üzemmód kiválasztása
törlődik. Eltűnik a V

ezetéstámogató rendszerek
mini-nézet.
Üzenetek és riasztások
Az üzenetek vagy riasztások megjelenítésének tényleges sorrendje
eltérő lehet.
A sebességszabályozó
kiválasztásra került, de nem
lehet bekapcsolni.
Nem teljesült az összes
működési feltétel.
(szürke)
A sebességszabályozó
kiválasztásra került, várakozás a
bekapcsolás megerősítésére.
Az összes működési feltétel
teljesült.
(szürke)
A sebességszabályozó
szüneteltetve van, de nem
kapcsolható be újra.
Nem teljesült az összes
működési feltétel.
(szürke) / (szürke)
A sebességszabályozó
szüneteltetve van, várakozás a
bekapcsolás megerősítésére.
Az összes működési feltétel
teljesült.
(szürke) / (szürke)
A sebességszabályozó be
van kapcsolva, a rendszer
gépjárművet érzékel.
(zöld)/(zöld)
A sebességszabályozó
felfüggesztésre került, a vezető
rövid gyorsításának követése.
(zöld) / (szürke)
(narancssárga)
„Vegye vissza a gépjármű
irányítását”
►

Fékezzen vagy gyorsítson a körülményektől
függően.
(piros)
„Vegye vissza a gépjármű
irányítását”
►

Azonnal vegye vissza az irányítást a
gépjármű felett

: a rendszer nem tudja kezelni
az aktuális forgalmi helyzetet.
„Bekapcsolás visszautasítva, nem
megfelelő körülmények”
A rendszer nem hajlandó bekapcsolni a
sebességszabályozót, mivel a szükséges
feltételek nem teljesülnek.
Stop & Go funkció
A rendszer teljesen megállította
a gépjárművet.
(zöld)/(zöld)

130
Vezetési világítás
A gépjármű a megállás után 3 másodperccel
fokozatosan és automatikusan újra elkezd
mozogni.
A vezetőnek a megállás után 3 másodperccel
gyorsítania kell vagy meg kell nyomnia a 2-I I>
gombot az elmozduláshoz.
Ha a vezető nem tesz semmit a
gépjármű megállása után, az elektromos
rögzítőfék körülbelül 5 perc elteltével
automatikusan bekapcsol.
Amíg a gépjármű nem mozdul, az alábbi ajánlásokat kell követni:
–

A

vezető ne hagyja el a járművet.
–

Ne nyissa ki a csomagteret.
–


Ne vegyen fel vagy tegyen ki utasokat.
–


Ne kapcsoljon hátrameneti fokozatba.
A gépjármű újbóli beindításakor ügyeljen azokra a kerékpárosokra, gyalogosokra
vagy állatokra, amelyeket a rendszer nem
vesz figyelembe.
A vezetőnek figyelnie kell a környezetét.
Működési korlátok
A sebességszabályozó nappal és éjjel, száraz
időben vagy enyhe esőzésben működik.
A rendszer bizonyos helyzeteket nem
tud kezelni, ezért szükség lehet a vezető
közbeavatkozására is. A rendszer nem veszi figyelembe az
alábbiakat:
–

A
gyalogosokat, a kerékpárosokat és az
állatokat.
–
Az álló gépjárműveket (pl.:
közlekedési dugók,
lerobbant autók).


– A vezető sávjába áttérő gépjárműveket.
– Az ellenkező irányba közlekedő
gépjárműveket.
A
vezetőnek az alábbi esetekben fel kell
függesztenie a rendszer működését:


– Szűk kanyarban feltűnő gépjárművek esetén.
– Körforgalom megközelítésekor .


– Ha a vezető előtt keskeny gépjármű halad.
Ha a körülmények lehetővé teszik, kapcsolja
vissza a rendszert.
Helyzetek, amelyekben a vezetőnek azonnal
vissza kell vennie az irányítást:
–

Ha a vezető előtt haladó gépjármű túlzott
mértékben lassít.


– Ha egy harmadik gépjármű vág be hirtelen a
két gépjármű közé.
Előfordulhat, hogy a kamera és/vagy a
radar az úton közlekedő járművek közül
néhányat nem képes megfelelően látni vagy
értelmezni (pl.:
tehergépjármű), ami a
távolságok helytelen felméréséhez vezethet
és a gépjármű nem megfelelő gyorsítását
vagy fékezését eredményezheti.
Vezessen fokozott figyelemmel:
– Amikor motorkerékpárosok vesznek
részt a forgalomban, és amikor gépjárművek
torlódnak fel a forgalomban.
–

Amikor alagútba hajt be vagy hídon hajt át.

131
Vezetési világítás
6Ne használja a rendszert, ha az alábbi
meghibásodások bármelyike előfordul:
–

Ha a szélvédőnek a kamerához közeli
része vagy az első lökhárító megsérült.
–


Ha valamelyik féklámpa nem működik.
Ne használja a rendszert, ha a gépjármű
az alábbi módosítások bármelyikén
átesett:
–

Ha a tetőcsomagtartón hosszú tárgyakat
szállít.
–


V

ontatáskor.
–

Ha a gépjármű első része módosítva lett
(pl.: nagy hatótávolságú fényszórók lettek
felszerelve vagy az első lökhárító le lett
festve).
–


A

radar működése akadályoztatva van.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén a kötőjelek
(narancssárgán) jelennek meg a
sebességbeállítás helyett.
Ez a figyelmeztető lámpa kezd el
világítani egy figyelmeztető üzenet és
hangjelzés kíséretében, megerősítve a
meghibásodást.
Ellenőriztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Sávtartó asszisztens
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.


A rendszer beazonosítja a forgalmi sáv határait
és úgy kormányozza a gépjárművet, hogy a
sávon belül és a vezető által választott oldalsó
helyzetben tartsa.
Ehhez a rendszer egy kamerát használ, amely a
szélvédő felső részén található.
A rendszer különösen autópályákon és
gyorsforgalmi úton történő vezetéshez alkalmas.
Bekapcsolás / kikapcsolás
A Sávtartó asszisztens rendszer automatikusan
bekapcsol a(z) Drive Assist Plus mód
kiválasztása után.
További tudnivalókat olvashat aA Drive Assist
Plus rendszerről további információkat olvashat
a megfelelő részben.
A kiválasztást a kormánykereket és az
oldalvonalakat ábrázoló szimbólumok
megjelenése erősíti meg a műszerfalon.
A szimbólumok színe a rendszer működési
állapotától függ:
(szürke)
Egy vagy több működési feltétel nem
teljesül; a rendszer szünetel.
(zöld)
Minden működési feltétel teljesül, a
rendszer be van kapcsolva.
(narancssárga)
A rendszer meghibásodott.
Ha a vezető egy ideig nem kívánja használni
a rendszert, a ASSIST gomb ismételt
megnyomásával kikapcsolhatja (ezt a
Vezetéstámogató eszközök mini nézetének
eltűnése erősíti meg a műszerfalon).
A rendszer állapota a gyújtás levételekor elmentésre kerül.
Működési feltételek
– Adaptív tempomat be van kapcsolva.
– Az ESC rendszer működőképes.
–

Az
ASR rendszer be van kapcsolva.
–

Nincs észlelt utánfutó.
–


Nincs szükségpótkerék használatban.
–


A
gépjármű nincs kitéve erős oldalirányú
gyorsulásnak.
–

A
rendszer aktiválását követően az irányjelzők
kikapcsolnak.
Sebességszabályozó
A vezetőnek két kézzel fognia kell a kormányt.

132
Vezetési világítás
A sebességszabályozó bekapcsolásakor a
szimbólumok zölden jelennek meg: a rendszer
kisebb kormányzási műveletekkel vezeti és
a vezető által kiválasztott pozícióban tartja a
járművet a forgalmi sávon belül. Ez a pozíció
nem feltétlenül a sáv közepe.
A kormánykerék mozgásai érzékelhetők.
A vezető bármikor megváltoztathatja a
gépjármű helyzetét, ha beavatkozást hajt
végre a kormánykeréken és tartja a pozíciót,
amíg a rendszer ezt figyelembe nem veszi.
Ha a választott pozíció túlságosan eltávolodik
középről, automatikus, középre visszairányító
manőver történhet. A rendszer az újonnan
meghatározott helyzetbe áll.
A rendszer szüneteltetése / felfüggesztése
A vezetőnek azonnal cselekednie kell, ha
úgy véli, hogy a forgalmi- vagy az
útviszonyok szükségessé teszik a
beavatkozást úgy, hogy a megmozdítja a
kormányt a rendszer működésének ideiglenes
felfüggesztéséhez. A fékpedál bárminemű
használata, amely az Adaptív tempomat
rendszer szüneteltetését okozza, a rendszert
is szünetelteti.
Amennyiben a rendszer azt észleli, hogy a vezető nem kellő határozottsággal
fogja a kormányt, fokozatosan figyelmezteti a
sofőrt, majd kikapcsolja a rendszert, ha nem
kap visszajelzést.
Ha a funkció a kormányt hosszabb idejű
eleresztésének köszönhetően
felfüggesztésre kerül, a rendszert a ASSIST
gomb újbóli megnyomásával vissza kell
kapcsolnia.
Automatikus felfüggesztés
A rendszer felfüggesztését speciális hangjelzés
kíséri.
–

Az ESC rendszer bekapcsolása.
–


Nem megfelelő sávérzékelés Ebben az
esetben az Sávelhagyásra figyelmeztető aktív
rendszer funkció átveheti az irányítást, és a
rendszer újraaktiválódik bekapcsolódhat, amint a
körülmények ezt ismét lehetővé teszik.
Vezető által kezdeményezett szüneteltetés
– A sáv elhagyásakor.
– A kormánykerék határozott megmarkolása
vagy dinamikus megmozgatása esetén.
–

A
fékpedál (szüneteltetést eredményez, míg a
sebességszabályozótartó újra be nem kapcsol)
vagy a gázpedál (felfüggesztés, amíg a pedál be
van nyomva) működtetésekor.
–

Az
Adaptív tempomat rendszer szüneteltetése.
–

Az
ASR rendszer kikapcsolása.
Vezetési helyzetek és ehhez kapcsolódó figyelmeztetések
Az alábbi táblázatok a fő vezetési helyzetekhez tartozó kijelzéseket írják le. A riasztások megjelenítésének tényleges sorrendje eltérő lehet.
Kormánykeréken található
vezérlőgombok Szimbólumok
Megjegyzések
ASSIST vagy I I>


(szürke) / (szürke) Sebességszabályozó szüneteltetve van.
Drive Assist Plus be van kapcsolva.

133
Vezetési világítás
6Kormánykeréken található vezérlőgombok Szimbólumok
Megjegyzések
ASSIST vagy OK


(zöld) /(zöld) Sebességszabályozó be van kapcsolva.
Drive Assist Plus be van kapcsolva.
ASSIST

(zöld)/(zöld) Drive Assist Plus be van kapcsolva.
A Sávtartó asszisztens normál módon működik (a kormánykerék
korrekciója fennáll).
I I>

(szürke) / (szürke) Drive Assist Plus vezető által szüneteltetve van.
ASSIST vagy OK

(zöld) / (szürke) Drive Assist Plus be van kapcsolva.
A sávtartó asszisztens nem minden működési feltétele teljesült.
ASSIST vagy I I>

(szürke) / (szürke) Drive Assist Plus felfüggesztésre került.
A sebességszabályozó és a sávtartó asszisztens felfüggesztésre került.
Üzenetek
Vezetési helyzetek
„Tartsa a kezét a kormányon” Sokáig haladt úgy, hogy nem, vagy nem megfelelően fogta a kormánykereket,
vagy nem fejtett ki erőt.
„Fogja meg a kormányt” A sávtartó asszisztens tényleges vagy közvetlenül fenyegető elvesztése.
„Vegye vissza a gépjármű irányítását” A sebességszabályozó és a sávtartó asszisztens egyidejű elvesztése.

134
Vezetési világítás
Működési korlátok
Előfordulhat, hogy a rendszer riasztás
ad, ha a gépjármű sima útfelületű,
hosszú, egyenes úton halad még akkor is, ha
a vezető úgy érzi, megfelelően fogja a
kormánykereket.
Előfordulhat, hogy a rendszer az alábbi
helyzetekben nem megfelelő kormányzási
korrekciókat végez:
–

V

astag kesztyű viselésekor (Drive Assist 2.0
funkciónál).
–

Rossz látási viszonyoknál (nem megfelelően
megvilágított úttest, havazás, eső, köd).
–


V

akító fény esetén (ellentétes irányba
haladó járművek fényei, vízszintesen beérkező
napsugarak, nedves aszfalt tükröződése,
alagútból kiérkezve, napos és árnyékos
szakaszok váltakozása),
–

A

szélvédő kamera előtti része piszkos, párás,
jeges, havas, sérült vagy matrica takarja el.
–

Az út felfestései lekoptak, részben ki vannak
takarva (hó, sár), vagy több van belőlük
(útépítés, felületi illesztések),
–


Szűk kanyarban való közlekedéskor
.
–

Kanyargós utakon.
–


Az útburkolat javításakor
.
A rendszer nem kívánt bekapcsolásának
megelőzése
A rendszert ki kell kapcsolni az alábbi helyzetekben:
–

Kerékcserekor vagy a kerék közelében
végzett munka esetén.
–


V

ontatáskor vagy vontatóeszközre
szerelt kerékpártartónál, különösen nem
csatlakoztatott vagy nem jóváhagyott utánfutó
esetén.
–

Kedvezőtlen időjárási viszonyok esetén.
–


Rossz tapadású úton (vízencsúszás
veszélye, hó, jég).
–


Útépítéseknél és fizetős területeken.
–


V

ersenypályán történő haladás esetén.
–

Mérőpadon történő használatkor
.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén elkezd
világítani a szervizlámpa és ez a
(narancssárga) szimbólum jelenik meg a
műszerfalon egy kijelzett üzenet és egy
hangjelzés kíséretében.
Ellenőriztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Sebességmódosítás
kanyarodáskor
(Drive Assist 2.0 rendszerrel)
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat és a
Sebességszabályozó – konkrét ajánlások
fejezetet.
Ez a rendszer a Adaptív tempomat Stop&Go
funkcióval és a Sávtartó asszisztenst kiegészítve
szabályozza a gépjármű sebességét kanyarban
a felfestett sávon belül.
A sebességet célgépjárművel vagy anélkül az
autópályák vagy főutak bizonyos kanyarjaihoz
igazítja.
A sebesség csak akkor módosul, ha a gépjármű
sebessége nem összeegyeztethető a kanyar
szögével.
Kanyarban a sebesség csökkentése az adott
helyzethez igazodik a kanyarban történő
kényelmes navigálás biztosítása érdekében.
Célgépjármű jelenlétekor a gépjárművek közötti
távolságot is tartja.
Ez a rendszer nem kezeli a túl szűk
kanyarokat (például hajtű kanyarok).