2022 CITROEN C5 AIRCROSS ad blue

20
Kojelaudan hallintalaitteet
Matkamittarit

Kun sytytysvirta katkaistaan,
kuljettajanpuoleinen ovi avataan tai auto
lukitaan tai avataan lukituksesta, näytössä
näkyvät kolmenkymmenen sekunnin ajan
kokonaismatka- ja osamatkamittarit.
Kun matkustat ulkomailla, joudut ehkä
muuttamaan etäisyyden ja nopeuden
yksiköt: Etäisyys ja nopeus on näytettävä
kyseisen maan säännösten mukaisena
yksikkönä (kilometrit tai mailit). Yksikkö
vaihdetaan näytön asetusvalikosta auton
ollessa pysäytettynä.
Matkamittari
Laite mittaa auton ensimmäisestä ajomatkasta
alkaen koko sen käyttöaikana ajetun
kokonaismatkan.
Osamatkamittari
Tämä mittari mittaa auton ajaman matkan siitä
alkaen, kun kuljettaja on viimeksi nollannut
mittarin.
SCR-päästönrajoitusjärjestelmän
itsediagnoosi on tehty.
Sallitun ajomäärän aikana vahvistettu
toimintahäiriö (1 100–0 km)
Jos toimintahäiriön varoitusvalo palaa jatkuvasti
vielä 50 km ajokilometrin jälkeen, SCR-
järjestelmän toimintahäiriö on vahvistettu.
Varoitusvalo AdBlue vilkkuu ja näytössä näkyy
viesti (Päästöjen hallinnan vika: käynnistys
estetty X kilometrin jälkeen), joka ilmaisee
ajettavissa olevan ajomatkan maileina tai
kilometreinä.
Ajon aikana viesti tulee näyttöön 30 sekunnin
välein. Hälytys toistuu aina, kun sytytysvirta
kytketään.
Voit jatkaa ajamista enintään 1
100 km, ennen
kuin moottorin käynnistyksenesto laukeaa.
Tarkistuta järjestelmä mahdollisimman pian CITROËN-jälleenmyyjällä tai
valtuutetussa korjaamossa.
Käynnistys estetty
Aina kun sytytysvirta on kytkettynä, viesti
Päästöjen hallinnan vika: Käynnistys estetty
näkyy näytöllä.
Moottorin käynnistäminen uudelleen
Ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon.
Tehon osoitin (ladattava
hybridi)
Tehomittari näyttää reaaliajassa ajoneuvolta
vaaditun tehon.
Se käsittää kolme aluetta:


POWER Suuri virrankulutus käyttämällä bensiinimoottorin ja
sähkömoottorin yhdistettyjä
ominaisuuksia.
Liukusäädin sijaitsee tällä alueella
dynaamisempien ajovaiheiden
aikana, kun vaaditaan korkeaa
suorituskykyä.
ECO Energian optimaalinen käyttö (sisäinen palaminen tai sähkö).
Liukusäädin sijaitsee tällä alueella,
kun ajetaan sähkövoimalla ja
kun bensiinimoottoria käytetään
optimaalisesti. Molemmat ovat
käytettävissä sopivalla ajotavalla.
Symboli ilmaisee kynnyksen,
jossa bensiinimoottori käynnistyy.
Kuljettaja voi siten hallita
kohtuullisesti kiihtyvyyttä pysyäkseen
sähköajotilassa.
CHARGE Energiankäyttö ajoakuston osittaiseen lataamiseen.
Liukusäädin sijaitsee tällä alueella
hidastuksen aikana: jalan siirtäminen
kaasupolkimelta tai jarruttaminen.
Akun osittaisella lataamisella energiankäytöllä ei ole vaikutusta
varaustason osoittimeen.
Latausmittari (ladattava
hybridi)


Ajoakuston varaustaso ja jäljellä oleva alue
sähkökäytössä näkyvät jatkuvasti, kun ajoneuvo
kytketään päälle.
Näytetty alue riippuu auton käytöstä
(ajotyyli ja nopeus), ulkolämpötilasta ja
käytössä olevista mukavuustoiminnoista.

21
Kojelaudan hallintalaitteet
1Matkamittarit

Kun sytytysvirta katkaistaan,
kuljettajanpuoleinen ovi avataan tai auto
lukitaan tai avataan lukituksesta, näytössä
näkyvät kolmenkymmenen sekunnin ajan
kokonaismatka- ja osamatkamittarit.
Kun matkustat ulkomailla, joudut ehkä
muuttamaan etäisyyden ja nopeuden
yksiköt: Etäisyys ja nopeus on näytettävä
kyseisen maan säännösten mukaisena
yksikkönä (kilometrit tai mailit). Yksikkö
vaihdetaan näytön asetusvalikosta auton
ollessa pysäytettynä.
Matkamittari
Laite mittaa auton ensimmäisestä ajomatkasta
alkaen koko sen käyttöaikana ajetun
kokonaismatkan.
Osamatkamittari
Tämä mittari mittaa auton ajaman matkan siitä
alkaen, kun kuljettaja on viimeksi nollannut
mittarin.




Mittarin nollaus
►  Kun   sytytysvirta   on   kytketty,   paina   painiketta,  
kunnes nollat tulevat näyttöön.
Manuaalinen testaus
mittariston avulla
Toiminnon avulla voit minä hetkenä tahansa
tarkistaa tiettyjä osoittimia ja tuoda näyttöön
varoitusviestiluettelon.




►  Moottorin käydessä paina lyhyesti tätä painiketta.
Seuraavat tiedot tulevat mittaristoon:
–
Moottoriöljyn taso
– Seuraava huoltoajankohta
– Ajettavissa oleva ajomatka koskien AdBlue®-
ja

SCR-järjestelmää (BlueHDi diesel)
–

Rengaspaineen tarkastus
–


Menossa olevat varoitukset.
Nämä tiedot ilmestyvät näyttöön myös
automaattisesti aina, kun sytytysvirta
kytkeytyy.
Kojetauluvalojen
himmennin
Täällä järjestelmällä voidaan säätää kä\
sin
mittariston ja säädinten valaistuksen kirkkautta
manuaalisesti ympäristön valoisuuden
mukaisesti.
Painikkeilla



Valojen palaessa säädä valaistusta
kirkkaammaksi painikkeella A ja himmeämmäksi
painikkeella B.
Kun haluttu kirkkaus on saatu, vapauta painike.

173
Hyödyllisiä tietoja
7Kun paine on laskenut, irrota korkki ja lisää
jäähdytysnestettä.
Moottorin jäähdytys sammutettuna
Moottorin jäähdytystuuletin saattaa
käynnistyä moottorin sammuttamisen
jälkeen.
Varo esineitä tai vaatteita, jotka voivat
tarttua moottorin jäähdytystuulettimen
siipiin!
Lasinpesuneste
Täytä nestettä säiliöön, kun se on tarpeen.
Nesteen tiedot
Lisättävän nesteen on oltava valmiiksi
sekoitettua tuotetta.
Talvella (lämpötilan ollessa nollan alapuolella)
on käytettävä jäätymisenestoainetta sisältävää\
,
lämpötilaoloihin soveltuvaa nestettä järjestelmän
komponenttien (pumppu, säiliö, letkut, suuttimet)
suojaamiseksi.
Järjestelmää ei missään tilanteessa saa
täyttää pelkällä vedellä (jäätymisvaara,
kalkki jne.).
Dieselin lisäaine
(dieselmoottori, jossa on
hiukkassuodatin)
tai Kun hiukkassuodattimen
lisäainesäiliössä on jäljellä
minimäärä lisäainetta, tämä varoitusvalo syttyy
palamaan, kuuluu merkkiääni ja näyttön ilmestyy
varoitusviesti.
Lisääminen
Auto on ehdottomasti vietävä välittömästi
CITROËN-verkostolle tai valtuutettuun
korjaamoon lisäaineen täyttämiseksi.
AdBlue® (BlueHDi)
Hälytys aktivoituu, kun vähimmäistaso
saavutetaan.
Lisätietoja osoittimista ja erityisesti AdBlue-
toimintasäteen osoittimista on annettu asiaa
käsittelevässä kohdassa.
Täytä AdBlue-säiliö, jotta auton lainmukainen
käynnistyksenesto ei aktivoidu.
Katso lisätietoja aiheesta AdBlue
® (BlueHDi)
ja erityisesti AdBlue-aineen lisäämisestä asiaa
käsittelevästä kappaleesta.
Tarkastukset
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat
valmistajan huolto-ohjelman ja oman automallisi
mukaisesti.
Voit myös tarkistuttaa osat CITROËN-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Käytä vain kohteen CITROËN
suosittelemia tuotteita tai
ominaisuuksiltaan ja laadultaan samanlaisia
tuotteita.
Jotta jarrujärjestelmän komponentit ja muut
vastaavat tärkeät komponentit toimisivat
mahdollisimman hyvin, CITROËN on valinnut
tarkoitukseen erityisesti sopivia tuotteita.
Akku 12 V
Akkua ei tarvitse huoltaa. Tarkista kuitenkin säännöllisesti
akkukenkien kiinnitys (malleissa, joissa ei
ole pikakiristintä) sekä kytkentöjen kiristys ja
puhtaus.
Lisätietoja varotoimenpiteistä ennen 12
voltin akulle tehtäviä töitä on annettu
asiaa käsittelevässä kohdassa.
Stop & Start -järjestelmällä varustetuissa
malleissa on korkealuokkainen
erityisteknologiaa edustava 12
V:n lyijyakku.
Sen saa vaihtaa vain CITROËN-jälleenmyyjä
tai valtuutettu korjaamo.

175
Hyödyllisiä tietoja
7tuntinopeudella, lisää 0,3 baaria (30 kPa)
tarrassa mainittuihin arvoihin.
Alentunut rengaspaine lisää energiankulutusta. Virheelliset
rengaspaineet nopeuttavat renkaiden
kulumista ja heikentävät pitoa
– onnettomuusvaara!
Ajaminen kuluneilla tai vaurioituneilla renkailla
heikentää auton jarrutustehoa ja pitoa. On
suositeltavaa tarkistaa renkaiden (kulutuspinta ja
sivuseinämät) ja vanteiden kunto säännöllisesti
sekä varmistaa, että venttiilit ovat paikoillaan.
Kun kulumisen osoittimet eivät enää näy
kulutuspinnassa ja urien syvyys on alle 1,6 mm,
renkaiden vaihtaminen on välttämätöntä.
Poikkeavien vanne- ja rengaskokojen käyttö voi
lyhentää renkaiden käyttöikää sekä vaikuttaa
niiden vierintään, maavaraan ja nopeusmittarin
lukemaan, minkä lisäksi se voi heikentää pitoa.
Jos etu- ja taka-akseleille asennetaan eri
renkaat, ESC-järjestelmän ajoitus voi häiriintyä.
Iskunvaimentimet
Kuljettajan on vaikea huomata, milloin
iskunvaimentimet ovat kuluneet. Niillä on
kuitenkin iso vaikutus pitoon ja jarrujen
suorituskykyyn.
Jotta ajaminen on turvallista ja mukavaa,
iskunvaimentimet tulee tarkastuttaa CITROËN-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Ajoitus- ja lisävarustetyökalusarjat
Ajoitus- ja lisävarustetyökalusarjoja
käytetään aina välillä, kun moottori
käynnistyy, kunnes se sammutetaan. On
normaalia, että ne kuluvat ajan kanssa.
Viallinen ajoitus- ja lisävarustetyökalusarja
voi vahingoittaa moottoria ja tehdä siitä
käyttökelvottoman. Huomioi suositeltu vaihtoväli,
joka on ilmoitettu joko ajettuna matkana tai
käyttöaikana, kumpi tahansa tulee ensin täyteen.
AdBlue® (BlueHDi)
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden Euro 6 -standardin noudattamiseksi, dieselmoottoreiden
suorituskyvyn ja polttonesteen kulutuksen
taloudellisuuden säilyttäen, CITROËN on
päättänyt varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
dieselhiukkassuodatin (DPF).
SCR -järjestelmä
Ureaa sisältävää, AdBlue®-nestettä käytettäessä
katalysaattori muuntaa jopa 85 % typen
oksideista (NOx) typeksi ja vedeksi, jotka ovat
vaarattomia terveydelle ja ympäristölle.
AdBlue® on omassa säiliössä, jonka
tilavuus
  on   noin   17   litraa.  
Sen tilavuus mahdollistaa noin 6 500 km
ajomatkan, mutta se riippuu huomattavasti
ajotavastasi.
Varoitusjärjestelmä antaa varoituksen heti, kun
säiliössä olevan nesteen alataso on saavutettu.
Autolla voidaan ajaa vielä 2 400
km, ennen kuin
säiliö tyhjenee kokonaan ja autolla ajaminen
estyy.
Katso lisätietoja varoitus- ja
merkkivaloista ja niihin liittyvistä
varoituksista, tai merkkivaloista , asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Kun AdBlue® -säiliö on tyhjä: lain
edellyttämä moottorin käynnistyksenesto
estää moottorin käynnistymisen uudelleen.
Jos SCR-järjestelmässä on viallinen, auton
pakokaasupäästötaso ei täytä Euro 6
-vaatimuksia: autosi saastuttaa.
Jos SCR-järjestelmässä vahvistetaan olevan
toimintahäiriö, on välttämätöntä ottaa yhteyttä \
CITROËN-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon. 1 100 kilometrin jälkeen laite
aktivoituu automaattisesti, jotta moottorin
käynnistys estetään.
Molemmissa tapauksissa ajettavissa olevan
matkan osoitin näyttää arvioidun matkan,
joka voidaan ajaa, ennen kuin moottorin
käynnistys estetään.

176
Hyödyllisiä tietoja
►  Katkaise virta ja ota avain pois virtalukosta 
moottorin sammuttamiseksi.
tai
►  Kohteella Avaaminen ja käynnistäminen 
handsfree-toiminnolla paina START/STOP-
painiketta, niin moottori sammuu.


►  Käännä  AdBlue®-säiliön sinistä tulppaa
vastapäivään ja irrota se.
►  Säiliö, jossa  AdBlue
®-nestettä: tarkista
vanhenemispäivämäärä ja lue etiketin ohjeet
huolellisesti ennen säiliön sisällön kaatamista
auton AdBlue-säiliöön.
►  AdBlue
®-pumpulla: aseta pistokytkin ja
täytä säiliötä, kunnes täyttöpistooli lopettaa
automaattisesti toiminnan.
Jotta AdBlue®-säiliön ylitäyttämiseltä
vältytään:
– Lisää 10–13 litraa käyttäen
AdBlue
®-säiliöitä.
– Lopeta pistoolin ensimmäisen
automaattisen pysäytyksen jälkeen, jos
tankkaat huoltoasemalla.
AdBlue®-nesteen jäätyminen
AdBlue®-neste jäätyy noin alle -11 °C:n
lämpötilassa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-säiliön
lämmityslaite, jonka ansiosta neste ei jäädy ja
voit ajaa kovassakin pakkasessa.
AdBlue®-nesteen lisäys
On suositeltavaa, että AdBlue®-nestettä lisätään
heti, kun ensimmäinen nesteen matalaa tasoa
koskeva varoitus muodostuu.
SCR-järjestelmän oikean toiminnan
takaamiseksi:
–

Käytä yksinomaan ISO 22241 -standardin
mukaista AdBlue®-nestettä.
–
Älä koskaan kaada AdBlue®-nestettä
toiseen astiaan, koska nesteen puhtaus kärsii
tällaisesta käsittelystä.
–

Älä koskaan laimenna

AdBlue
®-nestettä
vedellä.
Voit hankkia AdBlue
®-nestettä CITROËN-
jälleenmyyjältä tai valtuutetusta korjaamosta
sekä käydä huoltoasemalla, jossa on
henkilöautoille tarkoitetut AdBlue
®-pumput.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C:n lämpötilassa ja sen
laatu heikkenee +25 °C:n lämpötilan ylittyessä.
Astiat tulisi varastoida viileään tilaan ja suojaan
suoralta auringonvalolta.
Ohjeen mukaisissa varastointiolosuhteissa
tuotteen säilyvyys on vähintään vuosi.
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää, kun
se on sulatettu kokonaan normaalissa
huoneenlämpötilassa.
Älä säilytä AdBlue®-säiliöitä autossa.
Käyttöön liittyvät varotoimet
AdBlue® on ureapohjainen liuos. Neste
on palamatonta, väritöntä ja hajutonta
(säilytettäessä viileässä paikassa).
Jos nestettä joutuu iholle, pese juoksevalla
vedellä ja saippualla. Jos nestettä joutuu silmiin,
huuhtele silmät välittömästi runsaalla juoksevalla
vedellä tai silmien huuhteluun tarkoitetulla
nesteellä vähintään 15 minuutin ajan. Ota yhteys
lääkäriin, jos ärsytys jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten korkeassa
lämpötilassa) ammoniakin haihtumisriskiä ei
voida sulkea pois: vältä tuotteesta haihtuvan
höyryn hengittämistä. Ammoniakkia sisältävät
höyryt ärsyttävät limakalvoja (silmiä, nenää ja
kurkkua).
Säilytä AdBlue®-neste lasten
ulottumattomissa alkuperäisessä
pakkauksessaan.
Menettelytapa
Ennen kuin nestettä lisätään, varmista, että auto
on pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Tarkista talvella, että auton lämpötila on yli -11
°C. Muussa tapauksessa AdBlue
® voi jäätyä
eikä sitä voida kaataa säiliöön. Pysäköi auto
lämpimään tilaan muutamaksi tunniksi, jotta voit
lisätä ainetta säiliöön.
Älä koskaan kaada AdBlue®-nestettä
dieselpolttoainesäiliöön.
Jos AdBlue®-ainetta roiskuu pinnoille tai
auton koriin, huuhtele roiskeet
välittömästi kylmällä vedellä tai pyyhi
kostealla liinalla.
Jos aine on ennättänyt kiteytyä, käytä
puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
Tärkeää: kun AdBlue-lisäainetta lisätään sen päästyä loppumaan, on
ehdottomasti odotettava 5 minuuttia ennen
kuin sytytysvirta kytketään uudelleen. Tänä
aikana ei saa avata kuljettajan ovea, avata
auton lukitusta, työntää virta-avainta
virtalukkoon eikä viedä Avaaminen ja
käynnistäminen handsfree-toiminnolla-
järjestelmän avainta matkustamon sisälle .
Kytke sytytysvirta ja käynnistä moottori 10
sekunnin kuluttua.

177
Hyödyllisiä tietoja
7►  Katkaise virta ja ota avain pois virtalukosta moottorin sammuttamiseksi.
tai
► Kohteella  
A
vaaminen   ja   käynnistäminen  
handsfree-toiminnolla paina ST

ART/STOP-
painiketta, niin moottori sammuu.


►  Käännä AdBlue®-säiliön sinistä tulppaa
vastapäivään ja irrota se.
►  Säiliö,
 
jossa
 
AdBlue®-nestettä: tarkista
vanhenemispäivämäärä ja lue etiketin ohjeet
huolellisesti ennen säiliön sisällön kaatamista
auton AdBlue-säiliöön.
►  AdBlue
®-pumpulla: aseta pistokytkin ja
täytä säiliötä, kunnes täyttöpistooli lopettaa
automaattisesti toiminnan.
Jotta AdBlue®-säiliön ylitäyttämiseltä
vältytään:
–

Lisää 10–13 litraa käyttäen
AdBlue®-säiliöitä.
–
Lopeta pistoolin ensimmäisen
automaattisen pysäytyksen jälkeen, jos
tankkaat huoltoasemalla.
Järjestelmä rekisteröi vain yli 5 litran
AdBlue®-täytöt.
Jos AdBlue®-säiliö on täysin tyhjä – Täytä
AdBlue-säiliö: käynnistäminen
mahdotonta -viesti vahvistaa tämän – on
tärkeää lisätä vähintään 5 litraa.
Vaihtaminen vapaalle
Tietyissä tilanteissa sinun on annettava auton kulkea vapaalla (esimerkiksi hinauksessa,
vierinnässä, automaattisessa autopesussa tai
kun ajoneuvoa kuljetetaan junalla tai meritse
rahtina jne.).
Tämä menettely vaihtelee vaihteiston ja
seisontajarrun tyyppien mukaan.
Manuaalivaihteistolla tai
EAT6-automaattivaihteistolla
ja sähköisellä
seisontajarrulla
/
Vapautusmenettely
►  Kun moottori on käynnissä ja painat jarrupoljinta, vaihda vaihde vapaalle.
► 
Katkaise   sytytysvirta   painaessasi   vieläkin  
jarrupoljinta. ► 

Vapauta   jarrupoljin   ja   kytke   sytytysvirta  
uudestaan.
► 

Kun   painat   jarrupoljinta,   paina   säätövipua  
vapauttaaksesi seisontajarrun.
► 

Vapauta   jarrupoljin   ja   katkaise   sytytysvirta.
Paluu normaalikäyttöön
►  Käynnistä moottori uudelleen, kun painat jarrupoljinta.
EAT6/EAT8-
automaattivaihteistolla ja
sähköisellä seisontajarrulla
/
Vapautusmenettely
►  Kun auto on pysähtynyt ja moottori on käynnissä, valitse tila
N ja sammuta
käynnistysvirta.
5 sekunnin kuluessa:
►  Kytke
  sytytysvirta   uudestaan.
►  Kun
  painat   jarrupoljinta,   siirrä   impulssikytkin  
eteen tai taakse vahvistaaksesi tilan N

.
►  Kun
  painat   jarrupoljinta,   paina   säätövipua  
vapauttaaksesi seisontajarrun.
► 

Vapauta   jarrupoljin   ja   katkaise   sytytysvirta.
Jos 5 sekunnin aikaraja ylittyy, vaihteisto menee
tilaan P, jolloin menettely on aloitettava alusta.
Paluu normaalikäyttöön
►  Käynnistä moottori uudelleen, kun painat jarrupoljinta.

180
Häiriön sattuessa
Varoituskolmio
Turvallisuussyistä sytytä hätävilkut ja pue
turvaliivi päällesi ennen kuin poistut autosta
varoituskolmion auki taittamista ja paikoilleen
asettamista varten.
Säilytystila

Varoituskolmiolle on säilytystila takaluukun
sisäverhouksessa.
►  Avaa  tavaratilan   luukku.
►  Avaa
  kannen   lukitus   kääntämällä   ruuvia  
1/4-kierrosta vastapäivään.
Varoituskolmion
kokoonpano ja sijoittaminen


Malleissa, joissa on alkuperäinen varoituskolmio,
katso edellä oleva kuva.
Katso muita malleja koskevat ohjeet
varoituskolmion kokoonpanosta sen mukana
tulleesta ohjeesta.
►  Aseta
  varoituskolmio   auton   taakse  
noudattamalla paikallista voimassa olevaa
tieliikennelakia.
Polttoaineen loppuminen
(diesel)
Dieselmoottoreissa polttoainejärjestelmä on
ilmattava, jos polttoaine pääsee loppumaan.
Ennen järjestelmän valmistelua, on tärkeää
laittaa vähintään 5 l dieselpolttoainetta
polttoainesäiliöön.
Katso lisätietoja polttoainesäiliön
täyttämisestä ja polttoaineen
täyttöpistoolin ohjaimesta (diesel) asiaa
käsittelevästä kohdasta.
BlueHDi 130 -moottorit
►  Kytke sytytysvirta (moottoria käynnistämättä).
►  Odota   noin   minuutti   ja   katkaise   sytytysvirta.
►  Käytä
  käynnistintä   moottorin  
käynnistämiseksi.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen, vaan
suorita toimenpide alusta.
BlueHDi 180 -moottorit
►  Kytke sytytysvirta (moottoria käynnistämättä).
►  Odota   noin   6   sekuntia   ja   katkaise   sytytysvirta.
►  Toista
  toimenpide   10   kertaa.
►  Käytä
  käynnistintä   moottorin  
käynnistämiseksi.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen, vaan
suorita toimenpide alusta.
Työkalut
Auton mukana toimitetaan työkalusarja.Työkalusarjan sisältö riippuu auton
varustetasosta:
–

Renkaan tilapäisen korjauksen paikkaussarja.
–

Varapyörä.
Työkalujen sijainti

Työkalusarja sijaitsee tavaratilan välipohjan alla.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
Mallit, joissa on kaksiasentoinen tavaratilan
välipohja:
►  Avaa tavaratilan luukku.
►  Aseta tavaratilan liikkuva välipohja 
yläasentoon.
Mallit, joissa on taitettava tavaratilan matto
(ladattava hybridi):
►  Avaa tavaratilan luukku.
►  Vedä taitettava tavaratilan matto kädensijasta 
kokonaan suoraksi.

206
Tekniset tiedot
Moottorit ja perävaunukuormat – diesel
MoottoritBlueHDi 130 S&S Euro 6.2 BlueHDi 130 S&S Euro 6.3 BlueHDi 180 BlueHDi 180
S&S
Vaihteistot BVM6
(6-vaihteinen käsivalintai- nen) EAT6
(6-vaihteinen automaatti) EAT8
(8-vaihteinen automaatti) BVM6
(6-vaihteinen käsivalintai- nen) EAT8
(8-vaihteinen automaatti) EAT8
(8-vaihteinen automaatti) EAT8
(8-vaihteinen automaatti)
Koodit DV5RC STTd
ML6C DV5RC STTd
AT6III DV5RC STTd
ATN8 DV5RC STTd
ML6C DV5RC STTd
ATN8 DW10FC
AMN8 DW10FC STTa
AMN8
Malliversiotyypit
J... YHZ
YHZEHZEHZ
Sylinteritilavuus
(cm3) 1
4991 4991
  9971
  997
Suurin teho:
EU-normiston
mukainen (kW) 96
96130130
Polttoaine DieselDieselDieselDiesel
Jarrullinen perävaunu
(ajoneuvoyhdistel-
män suurimman salli-
tun kokonaismassan
rajoissa) (kg)
kaltevuus 10 % tai
12 % 1 450
1 2501 250 1 2501 6501 650
Jarruton perävaunu
(kg) 750
750750750
Suurin sallittu
aisapaino (kg) 58
5050 656666
Moottori ja perävaunukuormat – Ladattava hybridi
Hybrid 225 e-EAT8
Koodi EP6FADTX
Mallikoodi
J... DGZ
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän suurimman sallitun
kokonaismassan rajoissa) (kg)
kaltevuus 10 % tai 12 % 1 300
Jarruton perävaunu (kg) 750
Suurin sallittu aisapaino (kg) 65
Bensiinimoottori PureTech 180
Vaihteisto Sähköinen, 8-vaihteinen automaatti
Sylinteritilavuus (cm
3) 1 598
Suurin teho: EU-normiston mukainen (kW) 132
Polttoaine Lyijytön
Sähkömoottori
Tekniikka Kestomagneetein varustettu synkronimoottori
Suurin teho: EU-normiston mukainen (kW) 80
Akku
Tekniikka Litiumioni
Jännite (volttia, vaihtovirta) 240–400
Suurin kulutus (kWh) 13,2
Yhdistetty teho (kW) 165