2022 CITROEN C5 AIRCROSS ECO mode

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Informations pratiques
Consulter le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié pour se procurer le ou les câbles de
charge adéquats.
Type de câbleCompatibilitéCaractéristiques
Câble de charge mode 2 avec boîtier de
contrôle intégré


Prise électrique classique.

Charge limitée à 8 A maximum.
Prise de type "Green'Up".


Charge limitée à 14 A maximum.
Câble de charge mode

3


Boîtier de charge accélérée Wallbox

Charge limitée à 32 A maximum.
Le temps de charge estimatif est indiqué
au combiné au branchement du véhicule.
Il varie en fonction de différents facteurs tels
que la température extérieure ou la qualité du
réseau électrique.
Si la température extérieure est inférieure
à -10°C, il est recommandé de brancher le
véhicule dès que possible car le temps de charge peut augmenter significativement.
La batterie pourrait ne pas se charger
complètement.
Câble de charge domestique (mode 2)
Il est impératif de ne pas détériorer le
câble de charge et de le conserver intact.
En cas de détérioration, ne pas l'utiliser et
contacter le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié pour le remplacer.

165
Informations pratiques
7Boîtier de charge accélérée Wallbox
(mode 3)
Ne pas démonter ou modifier le boîtier de
charge accélérée
- Risque d'électrocution et/
ou d'incendie
!
Pour connaître les consignes d’utilisation,
se reporter à la notice du boîtier de charge
accélérée
Boîtier de contrôle (Mode 2)

Type 1

Type 2POWER
Vert : liaison électrique établie ; la charge
peut être effectuée.
CHARGE
Vert clignotant : charge en cours ou
préconditionnement thermique activé.
Vert fixe
: charge terminée.
FAULT
Rouge : anomalie ; charge non autorisée
ou à arrêter immédiatement. Vérifier que les
branchements sont corrects et que l'installation
électrique ne présente pas de défaut.
Si le voyant ne s’éteint pas, consulter le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
Au branchement du câble de charge sur la prise
domestique, tous les voyants s’allument pendant
un instant.
Si aucun voyant ne s'allume, vérifier le
disjoncteur de la prise domestique
:–

Si le disjoncteur s'est coupé, contacter un
professionnel pour vérifier la compatibilité de
l'installation électrique et la réparer
.
–
Si le disjoncteur ne s'est pas coupé, ne plus
utiliser le câble de charge et contacter le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
Étiquette du boîtier de contrôle
type 1 - Recommandations
1.Se référer au guide d'utilisation avant usage.
2. L'utilisation incorrecte de ce câble de charge
peut entraîner un incendie, des dommages
matériels, des blessures graves ou la mort
par électrocution
!
3. Utiliser toujours une prise électrique
correctement raccordée à la Terre et
protégée par un interrupteur différentiel
30
mA.
4. Utiliser toujours une prise électrique
protégée par un disjoncteur adapté à
l'ampérage du circuit électrique.
5. La prise électrique, la fiche électrique et les
câbles ne doivent pas supporter le poids du
boîtier de contrôle.

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Informations pratiques
POWERCHARGE FAULT SymboleDescription

(rouge)


Anomalie du boîtier de contrôle. Pas de charge
autorisée.
Si une indication d'erreur réapparaît après une
réinitialisation manuelle, le boîtier de contrôle
doit être vérifié par le réseau CITROËN avant la
prochaine charge.


(vert)


(vert)


(rouge)


Le boîtier de contrôle est en mode diagnostic.
Procédure de réinitialisation manuelle
Le boîtier de contrôle peut être réinitialisé en débranchant simultanément le connecteur de charge et la fiche murale.
Ensuite, rebrancher en premier la fiche murale. Pour plus d'informations, se reporter au manuel d'utilisation.
Charge de la batterie
de traction (Hybride
rechargeable)
Pour une charge complète, suivre la procédure
de charge sans l’interrompre, jusqu’à son arrêt
automatique. La charge peut être immédiate (par
défaut) ou différée.
Le paramétrage de la charge différée se
fait via la tablette tactile ou l'application
MyCitroën.
Au branchement du véhicule, les informations
suivantes s'affichent au combiné
:
–

État de la batterie (%).
–


Autonomie restante (km ou miles).
– Temps de charge estimé (le calcul peut
prendre quelques secondes).
–
V
itesse de charge (kW/h).
Après la mise en veille du combiné, il est
possible de ré-afficher ces informations en
déverrouillant le véhicule ou en ouvrant une
porte.
L'avancement de la charge peut
également être suivi via l'application
MyCitroën.
Pour plus d'informations sur les
Fonctionnalités disponibles à distance , se
reporter à la rubrique correspondante.
Véhicule immobilisé jusqu'à
4 semaines
Stationner le véhicule à l'abri des intempéries.
Brancher le câble de charge pour alimenter la
batterie de traction.
Véhicule stocké de 1 à 12 mois
Décharger la batterie de traction jusqu'à
2 ou 3
barres sur l'indicateur de niveau de
charge au combiné.
Ne pas brancher le câble de charge.
Toujours stationner le véhicule dans un lieu
ayant des températures comprises entre
-10°C et 30°C (le stationnement dans un
lieu ayant des températures extrêmes peut
endommager la batterie de traction).

169
Informations pratiques
7Débrancher le câble noir de la borne (-) des
batteries d'accessoires.
Précautions
Les véhicules hybrides rechargeables
ont été développés en respectant les
recommandations relatives aux limites de
champs électromagnétiques maximales établies
par l’ICNIRP (International Commission on Non-
Ionizing Radiation Protection
- 1998 Guidelines).
Porteur d'un pacemaker ou équivalent, se
renseigner auprès d'un médecin sur les
précautions à prendre et à respecter ou auprès
du fabricant de l’appareil électro-médical
implanté que son fonctionnement est garanti
dans un environnement respectant les
recommandations de l’ICNIRP.
En cas de doute , pendant la charge, ne pas
rester à l'intérieur ni à proximité du véhicule, du
câble de charge ou encore du boîtier de charge,
même pour une courte durée.
Avant la charge
Selon le contexte :
►

Faire vérifier par un professionnel que
l'installation électrique à utiliser est aux
normes et compatible avec le véhicule.
►


Faire installer par un professionnel
une prise domestique dédiée ou un boîtier
de charge accélérée compatible avec le
véhicule.
Utiliser le câble de charge livré avec le
véhicule.
Pendant la charge
Par sécurité, le moteur ne démarre
pas si le câble de charge est branché sur le
connecteur du véhicule. Un avertissement
s'affiche dans le combiné.
Charge en cours, le déverrouillage du
véhicule entraîne l'arrêt de la charge.
Sans action sur un des ouvrants (porte ou
coffre) ou sur le pistolet de charge, le véhicule
se reverrouille au bout de 30
secondes et la
charge reprend automatiquement.
Ne jamais intervenir sous le capot
:
–

Certaines zones restent très chaudes
même 1

heure après la fin de la charge -
Risque de brûlure
!
–

Le ventilateur peut se mettre en marche
à tout moment

- Risque de coupure ou
d'étranglement
!
Après la charge
Vérifier la fermeture de la trappe de
charge.
Ne pas laisser le câble branché sur la
prise domestique
- Risque de court-circuit
ou d’électrocution en cas de contact ou
d’immersion dans l’eau
!
Procédure de charge
Branchement
► Vérifier avant la charge que le sélecteur de
vitesses est en mode P et le contact coupé,
sinon la charge est impossible.
►

Ouvrir la trappe de charge en appuyant
sur le poussoir en haut à droite et s'assurer
de l’absence de tout corps étranger sur le
connecteur de charge du véhicule.
Les guides lumineux dans la trappe s'allument
en blanc.
Charge domestique (mode 2)



► Brancher d'abord le câble de charge côté
boîtier sur la prise domestique.
Au branchement, tous les voyants du boîtier de
contrôle s'allument, puis seul le voyant POWER

reste allumé en vert.

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Informations pratiques
► Retirer le couvercle de protection du pistolet
de charge.
►

Insérer le pistolet dans le connecteur de
charge du véhicule.
Le début de la charge est confirmé par le
clignotement vert des guides lumineux dans
la trappe et le clignotement vert du voyant
CHARGE

sur le boîtier de contrôle.
Si ce n’est pas le cas, la charge n’a pas
commencé
; reprendre la procédure en vérifiant
que tous les branchements sont corrects.
L'allumage du voyant rouge dans la trappe
indique le verrouillage du pistolet.
Charge accélérée (mode 3)

► Suivre les consignes d’utilisation du boîtier de
charge accélérée (W allbox).
►

Retirer le couvercle de protection du pistolet
de charge.
►


Insérer le pistolet dans le connecteur de
charge du véhicule.
Le début de la charge est confirmé par le
clignotement vert des guides lumineux dans la
trappe.
Si ce n’est pas le cas, la charge n’a pas
commencé

; reprendre la procédure en vérifiant
que tous les branchements sont corrects. L'allumage du voyant rouge dans la trappe
indique le verrouillage du pistolet.
Charge différée
Paramétrage
Avec CITROËN Connect Nav► Dans le menu
Energy de l'écran
tactile, choisir l'onglet Charge.
►

Définir l'horaire de début de la charge.
►


Appuyer sur
OK.
Le paramétrage est mémorisé dans le système.
Avec CITROËN Connect Radio ou CITROËN
Connect Nav
Le paramétrage de la charge différée
s'effectue également depuis un
smartphone via l'application MyCitroën
modifiable à tout moment.
Pour plus d'informations sur les Fonctionnalités
disponibles à distance , se reporter à la
rubrique correspondante.
Activation
► Brancher le véhicule au matériel de charge
souhaité.
► Dans la minute, appuyer sur ce
bouton dans la trappe pour activer la
charge différée (confirmé par l'allumage des
guides lumineux en bleu).
Débranchement

Avant de débrancher le pistolet du connecteur
de charge :
►

Si le véhicule est verrouillé, le déverrouiller
.
►

Si le véhicule est déverrouillé, le verrouiller
puis le déverrouiller .
Si le déverrouillage sélectif des portes
est activé, appuyer 2
fois sur le bouton
de déverrouillage de la télécommande pour
débrancher le pistolet.
L'extinction du voyant rouge dans la trappe
confirme le déverrouillage du pistolet.
►

Dans les
30 secondes, retirer le pistolet de
charge.
Charge domestique (mode 2)
La fin de la charge est indiquée par l'allumage
fixe du voyant vert CHARGE sur le boîtier de
contrôle et par l'allumage vert fixe des guides
lumineux dans la trappe.
►

Après débranchement, remettre le couvercle
de protection du pistolet et refermer la trappe de
charge.
►


Débrancher le câble de charge côté boîtier
de la prise domestique.

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Informations pratiques
7Charge accélérée (mode 3)
La fin de la charge est indiquée par le boîtier de
charge accélérée (Wallbox) et par l'allumage vert
fixe des guides lumineux dans la trappe.
►
Après débranchement, raccrocher le pistolet
sur le boîtier de charge et refermer la trappe de
charge.
Dispositif d'attelage
Répartition des charges
► Répartir la charge dans la remorque pour que
les objets les plus lourds se trouvent le plus près
possible de l'essieu, et que le poids sur flèche
approche le maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser
.
La densité de l'air diminue avec l'altitude,
réduisant ainsi les performances du moteur. Il
faut réduire la charge maximale remorquable de
10
% par tranche de 1 000 mètres d'altitude.
Utiliser les dispositifs d'attelage et leurs
faisceaux d'origine homologués par
CITROËN. Il est recommandé d'en confier le
montage au réseau CITROËN ou à un atelier
qualifié.
En cas de montage hors réseau CITROËN,
ce montage doit se faire impérativement en
suivant les préconisations du constructeur.
Important
: avec un hayon motorisé et
sa fonction "Accès bras chargés", en cas
d'installation d'un dispositif d'attelage hors
réseau CITROËN, il est impératif de se
rendre dans le réseau CITROËN ou dans un
atelier qualifié pour effectuer le recalibrage
du système de détection
- Risque de
dysfonctionnement de la fonction "Accès bras
chargés".
Certaines fonctions d'aide à la conduite ou
d'aide à la manoeuvre sont neutralisées
automatiquement en cas d'utilisation d'un
système d'attelage homologué.
Respecter la masse maximale
remorquable autorisée indiquée sur le
certificat d'immatriculation du véhicule,
l'étiquette constructeur ainsi que dans la
rubrique Caractéristiques techniques de ce
guide.
Le respect du poids maximal autorisé
sur flèche (boule d'attelage) concerne
également l'utilisation d'accessoires
(porte-vélos, coffres d'attelage...).
Respecter la législation en vigueur dans
le pays de circulation.
Véhicule équipé du hayon motorisé
avec fonction "Accès bras chargés"
Pour éviter l'ouverture inopinée du hayon lors
de la manipulation du dispositif d'attelage
:
–

Désactiver au préalable cette fonction dans
le menu de configuration du véhicule.
–


Ou éloigner la clé électronique de la zone
de reconnaissance, hayon fermé.
Attelage à rotule démontable sans outil
Présentation
L'installation et le retrait de ce dispositif
d'attelage d'origine ne nécessitent pas d'outil.


1. Support de fixation
2. Obturateur de protection
3. Prise de raccordement
4. Anneau de sécurité
5. Rotule amovible
6. Molette de verrouillage
/ déverrouillage
7. Serrure à clé
8. Étiquette pour noter les références de la clé

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Informations pratiques
► Relâcher la molette ; celle-ci se bloque
automatiquement en position déverrouillée
(position

B
).


► Remettre en place l'obturateur de
protection 2 dans le support de fixation 1 .
►

Ranger la rotule dans sa housse à l'abri des
chocs et des salissures.
Entretien
Le fonctionnement correct n'est possible que si
la rotule et son support restent propres.
Avant de nettoyer le véhicule avec un jet à haute
pression, la rotule doit être retirée et l'obturateur
inséré dans le support.
Apposer l'étiquette jointe dans un endroit bien visible, à proximité du support ou à
l'intérieur du coffre.
Pour toute intervention sur le dispositif
d'attelage, s'adresser au réseau CITROËN ou
à un atelier qualifié.
Mode économie d'énergie
Ce système gère la durée d'utilisation de
certaines fonctions pour préserver une charge
suffisante de la batterie, contact coupé.
Après l'arrêt du moteur, il est possible d'utiliser,
pendant une durée cumulée maximale d'environ
40
minutes, des fonctions telles que le système
audio et télématique, les essuie-vitres, les feux
de croisement ou les plafonniers.
Entrée dans le mode
L'entrée en mode économie d'énergie est
signalée par l'affichage d'un message et les
fonctions actives sont mises en veille.
Si une communication téléphonique est
engagée au même moment, celle-ci sera
maintenue pendant environ 10
minutes avec
le kit mains-libres du système audio.
Sortie du mode
Ces fonctions sont réactivées automatiquement
à la prochaine utilisation du véhicule.
Pour retrouver l'usage immédiat de ces
fonctions, démarrer le moteur et le laisser
tourner
:
–

Moins de 10
minutes, pour disposer des
équipements pendant 5
minutes environ.
–

Plus de 10
minutes, pour les conserver
pendant 30
minutes environ.
Respecter les temps de mise en route du moteur
pour assurer une charge correcte de la batterie.
Pour recharger la batterie, ne pas utiliser le
redémarrage du moteur de façon répétée et
continue.
Une batterie déchargée ne permet pas le
démarrage du moteur.
Pour plus d'informations sur la Batterie 12
V,
se reporter à la rubrique correspondante.
Mode délestage
Ce système gère l'utilisation de certaines
fonctions par rapport au niveau d'énergie restant
dans la batterie.
Véhicule roulant, le délestage neutralise
temporairement certaines fonctions, telles que
l'air conditionné et le dégivrage de la lunette
arrière.
Les fonctions neutralisées sont automatiquement
réactivées dès que les conditions le permettent.
Chaînes à neige
En conditions hivernales, les chaînes à neige
améliorent la traction ainsi que le comportement
du véhicule lors des freinages.
Les chaînes à neige doivent être
montées uniquement sur les roues avant.
Elles ne doivent pas être montées sur les
roues de secours de type "galette".

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Informations pratiques
7Pose sur barres
longitudinales


Les barres transversales doivent être fixées
au niveau des repères gravés sur les barres
longitudinales.
Capot
Stop & Start
Avant toute intervention sous le
capot, couper impérativement le contact
pour éviter tout risque de blessure lié à un
déclenchement automatique du mode START.
Véhicules hybrides rechargeables
Avant toute intervention sous le capot,
couper impérativement le contact, vérifier
que le témoin READY est éteint au combiné
et attendre
4 minutes - Risques de blessures
graves !
L'implantation de la commande intérieure
empêche toute ouverture, tant que la
porte avant gauche est fermée.
Moteur chaud, manipuler avec
précaution la commande extérieure et la
béquille de capot (risque de brûlure), en
utilisant la zone protégée.
Capot ouvert, faire attention de ne pas
heurter la commande d'ouverture.
Ne pas ouvrir le capot en cas de vent violent.
Refroidissement du moteur à l'arrêt
Le moto-ventilateur peut se mettre en
marche après l'arrêt du moteur.
Attention aux objets ou aux vêtements qui
pourraient se prendre dans l'hélice
!
Ouverture



► Ouvrir la porte avant gauche.
► Tirer vers soi la commande intérieure, située
en bas de l'encadrement de la porte.


► Lever la commande extérieure et soulever le
capot.
►

Déclipper la béquille de son logement et la
fixer dans le cran pour maintenir le capot ouvert.
Fermeture
► Maintenir le capot et sortir la béquille du cran
de maintien.
►

Clipper la béquille dans son logement.
►


Abaisser le capot et le lâcher en fin de
course.
►


Soulever le capot pour vérifier son bon
verrouillage.
En raison de la présence d'équipements
électriques dans le compartiment moteur,
il est fortement recommandé de limiter les
expositions à l'eau (pluie, lavage, ...).