2022 CITROEN C5 AIRCROSS Prosti tek

107
Driving (Vožnja)
6Samodejno delovanje
► Izberite položaj D za samodejno upravljanje
šestih prestav.
Menjalnik deluje na samoprilagodljiv način, brez
voznikove pomoči. Menjalnik ves čas izbira
prestavna razmerja glede na slog vožnje, profil
vozišča in obremenjenost vozila.
Za maksimalno pospeševanje, ne da bi se
dotaknili izbirne ročice, pritisnite pedal za plin do
konca (kick down). Menjalnik samodejno preklopi
v nižjo prestavo ali ohrani izbrano prestavo do
dosežene najvišje hitrosti motorja.
Med zaviranjem menjalnik samodejno prestavi
v nižjo prestavo in s tem omogoči učinkovito
zaviranje z motorjem.
Menjalnik zaradi varnosti ne prestavi v višjo
prestavo, če nenadoma dvignete nogo s pedala
za plin.
Ne uporabljajte položaja N, ko se vozilo
premika.
Nikoli ne izberite položaja P ali R, če vozilo
popolnoma ne miruje.
Program »Sport« (Šport)
To je poseben program, ki dopolnjuje samodejno
delovanje v določenih pogojih vožnje.
»Sport« (Šport)
► Ko je motor zagnan, pritisnite ta gumb.
Na instrumentni plošči se prikaže simbol
»
S«.
Menjalnik samodejno daje prednost
dinamičnemu načinu vožnje.
Vrnitev na samodejno delovanje
► Kadar koli lahko znova pritisnete izbrani
gumb, da zapustite zagnani program in se vrnete
v samoprilagodljivi način.
Ročno upravljanje
Za zmanjšanje porabe goriva med
podaljšanim mirovanjem z vžganim
motorjem (na primer v zastoju) premaknite
izbirno ročico na N in aktivirajte parkirno
zavoro.
►

Če izberete položaj

M
, vam to omogoči
zaporedno prestavljanje med šestimi prestavami.
►

Za pretikanje prestav navzgor/navzdol
pritiskajte upravljalno ročico nazaj/naprej.
Menjalnik izvede prestavljanje samo, če to
dovoljujeta hitrost vozila in število vrtljajev
motorja; v nasprotnem primeru se začasno
uporabijo pravila za samodejno delovanje.
Simbol

D izgine in na instrumentni plošči se
zaporedoma prikažejo izbrane prestave.
Pri premajhnem ali prevelikem številu vrtljajev
motorja izbrana prestava nekaj sekund utripa,
nato pa se prikaže dejanska prestava.
V vsakem trenutku lahko preklopite iz položaja D
v položaj M.
Ko vozilo stoji na mestu ali se premika zelo
počasi, menjalnik samodejno izbere prestavo
M1.
Program Sport (Šport) za športno vožnjo pri
ročnem upravljanju ne deluje.
Ta simbol se prikaže, če je prestava slabo izbrana (med dvema položajema).
Ugašanje vozila
Preden izklopite motor, lahko prestavite v položaj
P ali N, da menjalnik prestavite v prosti tek.
V obeh primerih uporabite parkirno zavoro,
da preprečite premikanje vozila, razen če je
nastavljen samodejni način.
Če prestavna ročica ni v položaju P, ko
odprete voznikova vrata ali približno 45
sekund po izklopu kontakta, se oglasi zvočni
signal in prikaže se sporočilo.
►

Prestavno ročico premaknite nazaj v
položaj P

; zvočni signal utihne in sporočilo
izgine.
Nepravilno delovanje
V primeru napake v delovanju zasveti ta
opozorilna lučka in izpiše se sporočilo,
kadar je vžig vključen.
V tem primeru menjalnik preklopi v zasilni način
in ostane v tretji prestavi. Ob prestavljanju
iz

P v R in iz N v R lahko zaznate sunek (brez
nevarnosti za menjalnik).
Ne presegajte hitrosti 100
km/h (v skladu z
veljavnimi lokalnimi prometnimi predpisi).
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.

108
Driving (Vožnja)
V naslednjih primerih obstaja nevarnost
okvare menjalnika:
–

Če hkrati pritisnete pedal za plin in zavorni
pedal.
–


Če v primeru okvare akumulatorja s silo
potiskate ročico iz položaja P

v drug položaj.
Če je vaše vozilo opremljeno s
samodejnim menjalnikom, vozila nikoli ne
potiskajte, ko želite zagnati motor.
Samodejni menjalnik
EAT6/EAT8
Samodejni šest- ali osemstopenjski menjalnik
s potisno izbirno ročico. Omogoča tudi način
z ročnim upravljanjem prestav s pomočjo
obvolanskih ročic za volanskim obročem.
Položaji prestavne ročice
menjalnika
P. Park
Za parkiranje vozila: prednji kolesi sta
blokirani.
R. Vzvratna prestava N.
Prosti tek
Za premikanje vozila z izklopljenim kontaktom
ali omogočanje neoviranega premikanja
koles.
Za več informacij o vklopu prostega teka si
oglejte ustrezni razdelek.
D. Vožnja v samodejnem načinu
Menjalnik upravlja prestavna razmerja
glede na slog vožnje, profil cestišča in
obremenjenost vozila.
M. Vožnja v ročnem načinu
Voznik prestavlja prestave s pomočjo
upravljalnih ročic za volanskim obročem.
Potisna izbirna ročica

A.Gumb P
Za prestavljanje menjalnika v način za
parkiranje.
B. Gumb Unlock (Odklepanje)
Za odklepanje menjalnika in izhod iz P
ali prestavljanje v R ob pritisku z nogo na
zavorni pedal.
Pritisnite in zadržite gumb, preden potisnete
izbirno ročico.
C. Gumb M
Za prestavljanje iz načina D v stalni ročni
način.
D. Kontrolne lučke stanja menjalnika (R, N, D)
►

Premaknite izbirno ročico tako, da jo
potisnete naprej ( N

ali R) ali nazaj (N ali D)
enkrat ali dvakrat, pri tem jo po potrebi potisnite
čez točko upora.
Ko izbirno ročico spustite, se vrne v prvotni
položaj.
Na primer za pretikanje iz

P
v
R
, medtem ko
pritiskate Odkleni, dvakrat pritisnite naprej, ne
da bi prešli točko upora, ali pritisnite samo enkrat
in pri tem preidite točko upora:
–

V prvem primeru se menjalnik prestavi iz
načina P

v način N, nato pa iz načina N v način
R.
–

V drugem primeru se menjalnik prestavi
neposredno iz načina P

v način R.
Upravljalni gumbi na volanu
V načinu M ali D lahko za ročno prestavljanje
uporabljate obvolanski ročici.
Z njima pa ne morete izbrati prostega teka in
vklopiti ali izklopiti vzvratne prestave.


► Za izbiro nižje ali višje prestave potegnite
proti sebi ročico » +« ali »–« in jo nato spustite.
Informacije na instrumentni
plošči
Kadar je kontakt vklopljen, je stanje menjalnika
prikazano na instrumentni plošči:
P : Parkiranje.
R : Vzvratna vožnja.
N : Nevtralna prestava.
D1...D8 : Samodejno prestavljanje.
S : Program za športno vožnjo.
M1...M8 : Ročno prestavljanje.
- : Neveljavno.
Ko ob vključenem kontaktu odprete voznikova
vrata, se prikaže sporočilo z zahtevo, da
menjalnik prestavite v položaj P.
Delovanje
Če je ob delujočem motorju za spremembo
načina potreben pritisk na zavorni pedal in/ali na
gumb za odklepanje Unlock, se na instrumentni
plošči prikaže opozorilno sporočilo.

11 0
Driving (Vožnja)
Ročici ob volanu vozniku omogočata začasni
izbor prestavnih razmerij, če hitrost in število
vrtljajev motorja to dovoljujeta.
Posebnosti ročnega načina
Prehod iz enega v drugo prestavno razmerje se
izvede samo, če hitrost in število vrtljajev motorja
to dovoljujeta.
Zagon vozila
Iz načina P:
► Do konca pritisnite na zavorni pedal.
►

Zaženite motor
.
►

Zadržite pritisk na zavorni pedal in pritisnite
na gumb

Unlock (Odklepanje).
►

Potisnite izbirno ročico enkrat ali dvakrat
nazaj, da izberete samodejni način D

ali naprej
za izbor vzvratne prestave R.
Iz prostega teka N:
►

Do konca pritisnite na zavorni pedal.
►


Zaženite motor
.
►

Medtem ko pritiskate na zavorni pedal,
potisnite nazaj, da izberete samodejni način D

ali
med pritiskanjem na gumb Unlock (Odklepanje)
naprej, da izberete način za vzvratno vožnjo R.
Nato iz D ali R:
►

Spustite zavorni pedal.
►


Električno parkirno zavoro samodejno
sprostite tako, da postopno povečujete pritisk na
pedal za pospeševanje.
V

ozilo se začne takoj premikati.
Če je vaše vozilo opremljeno s
samodejnim menjalnikom, vozila nikoli ne
potiskajte, ko želite zagnati motor.
Ustavitev vozila
Po izklopu kontakta se takoj samodejno vklopi
način P, ne glede na stanje menjalnika.
Če je bil vklopljen način N, se način P vklopi po 5
sekundah (to omogoča postopek preklopa vozila
v prosti tek).
Preverite, ali je način

P
vklopljen in ali se je
električna parkirna zavora samodejno zategnila;
če ne, jo zategnite ročno.
Svetiti morajo ustrezne kontrolne lučke
prestavne ročice in stikala električne
parkirne zavore ter kontrolne lučke na
instrumentni plošči.
Motnje v delovanju
Napaka v delovanju menjalnika
Ta opozorilna lučka se prižge skupaj z zvočnim signalom in prikazom sporočila.
Obrnite se na servisno mrežo CITROËN ali
kvalificirano servisno delavnico.
Ne vozite hitreje od 100
km/h in upoštevajte
omejitve hitrosti.
Menjalnik preklopi v zasilni način: način
D je zaklenjen v tretji prestavi, obvolanski
ročici ne delujeta, način M ni več na voljo.
Ob prestavljanju v vzvratno prestavo lahko
občutite opazen sunek. To ne bo poškodovalo
menjalnika.
Napaka v delovanju izbirne ročice
Manjša napaka
Zasveti ta opozorilna lučka, ki jo spremlja
sporočilo in zvočni signal.
Vozite previdno in obiščite servisno mrežo
CITROËN ali kvalificirano servisno delavnico.
V določenih primerih kontrolna lučka izbirne
ročice ne zasveti več, vendar je stanje
menjalnika še vedno prikazano na instrumentni
plošči.
Resna napaka
Zasveti ta opozorilna lučka, ki jo spremlja
sporočilo.
Takoj, ko lahko to varno storite, se ustavite izven vozišča in pokličite
servisno mrežo CITROËN ali kvalificirano
servisno delavnico.
Električni samodejni
menjalnik e-EAT8
(priključno hibridno vozilo)
Samodejni osemstopenjski menjalnik s potisno
izbirno ročico in funkcijo rekuperacije pri
zaviranju.
Z izjemo ročnega načina in rekuperacije pri
zaviranju je delovanje enako kot pri drugih
menjalnikih EAT8.
Za več informacij o Delovanju ali Napakah
menjalnika EAT8 glejte ustrezne razdelke.
Položaji prestavne ročice
menjalnika
P. Park
Za parkiranje vozila: prednji kolesi sta
blokirani.
R. Vzvratna prestava
N. Prosti tek
Za premikanje vozila, ko je kontakt
izklopljen: v nekaterih avtopralnicah, pri
vleki vozila itd.
D/B. Samodejna prestava naprej ( D) ali
samodejna prestava naprej z rekuperacijo
pri zaviranju ( B)
Menjalnik upravlja prestavna razmerja
glede na slog vožnje, profil cestišča
in obremenjenost vozila. Z vklopljeno
funkcijo rekuperacije pri zaviranju
menjalnik nadzoruje tudi zaviranje, ko
popustite predal za pospeševanje.

111
Driving (Vožnja)
6Z izjemo ročnega načina in rekuperacije pri
zaviranju je delovanje enako kot pri drugih
menjalnikih EAT8.
Za več informacij o Delovanju ali Napakah
menjalnika EAT8 glejte ustrezne razdelke.
Položaji prestavne ročice
menjalnika
P.Park
Za parkiranje vozila: prednji kolesi sta
blokirani.
R. Vzvratna prestava
N. Prosti tek
Za premikanje vozila, ko je kontakt
izklopljen: v nekaterih avtopralnicah, pri
vleki vozila itd.
D/B. Samodejna prestava naprej ( D) ali
samodejna prestava naprej z rekuperacijo
pri zaviranju ( B)
Menjalnik upravlja prestavna razmerja
glede na slog vožnje, profil cestišča
in obremenjenost vozila. Z vklopljeno
funkcijo rekuperacije pri zaviranju
menjalnik nadzoruje tudi zaviranje, ko
popustite predal za pospeševanje.
Potisna izbirna ročica

A. Gumb P
Za prestavljanje menjalnika v način za
parkiranje.
B. Gumb Unlock (Odklepanje)
Za odklepanje menjalnika in izhod iz P
ali prestavljanje v R ob pritisku z nogo na
zavorni pedal.
Pritisnite in zadržite gumb, preden potisnete
izbirno ročico.
C. Kontrolne lučke izbirne ročice menjalnika (R,
N, D)
Če želite izklopiti parkiranje počakajte, da
zasveti kontrolna lučka READY.
Informacije na instrumentni
plošči
Kadar je kontakt vklopljen, je stanje menjalnika
prikazano na instrumentni plošči:
P: parkiranje
R: vzvratna prestava
N: prosti tek
D1 do D8: samodejna prestava naprej.
B1 do B8: samodejna prestava naprej z
vklopljeno funkcijo rekuperacije pri zaviranju.
Pri električni vožnji izbrana prestava ni
prikazana.
Po izključitvi kontakta ostane stanje menjalnika
prikazano na instrumentni plošči še nekaj
trenutkov.
Zaviranje z rekuperacijo
(Funkcija zaviranja)
Funkcija zaviranja z rekuperacijo oponaša
zaviranje z motorjem tako, da upočasni vozilo,
ne da bi morali pritiskati na zavorni pedal. Ko
voznik spusti pedal za plin, se hitrost vozila
hitreje zmanjša.
Energija, ki je pridobljena, ko popustite pedal
za pospeševanje, se porabi za delno polnjenje
pogonskega akumulatorja.
To delno polnjenje ne vpliva na kazalnik nivoja napolnjenosti.
Posledično upočasnjevanje vozila ne
povzroči prižiganja zavornih luči.

11 2
Driving (Vožnja)
► Iz načina D/B izbirno ročico pomaknite nazaj
za vklop/izklop funkcije.
Prikaz D na instrumentni plošči zamenja prikaz
B.
Ob izklopu kontakta se stanje funkcije ne shrani.
V določenih situacijah (npr. poln
akumulator, ekstremne temperature) se
količino zaviranja z rekuperacijo lahko
začasno omeji, kar ima za posledico manjši
pojemek.
Voznik mora ostati pozoren na razmere v
prometu in biti ves čas pripravljen, da uporabi
zavorni pedal.
Zaviranje z rekuperacijo z uporabo
zavornega pedala
Rekuperacijo energije je mogoče doseči tudi
s pritiskom na zavorni pedal zato, da delno
napolnite pogonski akumulator, ne da bi to
vplivalo na kazalnik nivoja napolnjenosti.
Progresivni hidravlični
omejevalniki
Ta sistem vzmetenja s progresivnimi hidravličnimi omejevalniki izboljšuje udobje
pri vožnji tako, da kompenzira neravnine in
nepravilnosti površine vozišča.
Vsak blažilnik je opremljen s hidravličnim
kompresijskim zaustavljalnikom (na dnu) in hidravličnim odbojnim zaustavljalnikom (na
vrhu).
Odvisno od intenzivnosti udarca, ki ga želite
blažiti, ti zaustavljalniki vozilu dajejo večjo
svobodo gibanja ali postopoma upočasnijo
gibanje, s čimer preprečijo nenadne sunke na
koncu poti.
Za razliko od konvencionalnega vzmetenja, ki
absorbira energijo, nato pa jo delno povrne,
to aktivno vzmetenje absorbira in razprši to
energijo, ne da bi povzročilo kakršen koli odboj.
Načini vožnje
Število in vrsta razpoložljivih načinov vožnje sta
odvisna od motorja in opreme vozila.
Načine vožnje se izbira s pomočjo enega od
naslednjih upravljalnih gumbov, odvisno od
različice:




1. S pritiskom gumba vklopite način Eco.
Zasveti kontrolna lučka gumba.
2. S pritiskom gumba vklopite način Sport.
Zasveti kontrolna lučka.
3. Ob pritisku na stikalo se na instrumentni
plošči prikaže izbrani način.
Izbrani način se vklopi takoj.
Pri bencinskih/dizelskih
motorjih
Ob vsakem vklopu kontakta je privzeto izbran
način Normal.
Eco
Zmanjša porabo energije z omejevanjem
zmogljivosti sistemov ogrevanja in klimatske
naprave, ki pa se ne izklopita.
Normal
Ponovno vzpostavi prvotne nastavitve vozila.
Sport
Omogoča bolj dinamično vožnjo, deluje na
servokrmiljenje, pedal za pospeševanje in na
prestavljanje (pri samodejnem menjalniku).
Odvisno od različice, pri menjalniku
EAT8 in izbirni ročici v položaju D (razen
načina Sport), popolna sprostitev pedala za
plin omogoča prosti tek, ki lahko prihrani
gorivo.
Zmanjšanje hitrosti motorja je normalno
(števec vrtljajev v prostem teku, zmanjšanje
hrupa motorja).
Z motorjem priključnega
hibridnega vozila
Ob vsakem vklopu kontakta je privzeto izbran
način Electric.
Electric
Omogoča vožnjo s 100 % uporabo električne
energije. Najvišja hitrost je okoli 135 km/h.
Ob zagonu vozila se, če pogoji ne omogočajo
vklopa ali ohranitve načina Electric, na
instrumentni plošči prikaže sporočilo »Električni
način trenutno ni na voljo«. Vozilo se samodejno
preklopi na način Hybrid.
Če se pod notranjim vzvratnim ogledalom prižge
modra LED dioda, ki je vidna z zunanje strani
vozila, to potrjuje, da vozite v načinu Electric.
LED diodo lahko ugasnete tako, da v
luknjico pod vzvratnim ogledalom
vstavite konico sponke za papir ali drug
predmet.
Pogoji za vklop
– Ustrezen nivo napolnjenosti akumulatorja.
Zato je priporočljivo, da vozilo po vsaki vožnji
napolnite. Način Electric je na voljo, dokler je v
akumulatorju še kaj energije.
– Zunanja temperatura med približno -5 °C in
45 °C.
Ročno zapuščanje načina
– Do konca pritisnite na pedal za pospeševanje.
– Izberite drug način.

176
Praktične informacije
sredstva AdBlue je bistveno, da pred
vklopom kontakta počakate približno 5 minut,
medtem pa ni dovoljeno odpirati
voznikovih vrat, odklepati vozila, vstavljati
ključa v kontaktno ključavnico ali vstavljati
ključa sistema »Prostoročni dostop in
zagon vozila« v potniški prostor.
Vklopite kontakt, počakajte 10 sekund in nato
zaženite motor.
►

Izklopite kontakt in izvlecite ključ iz
ključavnice, da ugasnete motor

.
ali
►

Pri Prostoročni dostop in zagon vozila za
izklop motorja pritisnite na gumb » ST

ART/
STOP«.


► Zavrtite modri pokrovček rezervoarja za
tekočino AdBlue® v nasprotni smeri urnega
kazalca in ga odstranite.
►

S posodo

AdBlue
®: po preverjanju roka
trajanja pozorno preberite navodila na nalepki,
preden nalijete vsebino posode v rezervoar
vozila za AdBlue.
► Pri črpalki za AdBlue®: vstavite polnilno
pištolo in polnite rezervoar, dokler se polnilna
pištola ne zaustavi samodejno.
Da preprečite prenapolnjenost
rezervoarja za AdBlue®:
–
S posodami za
AdBlue® dodajte med 10 in
13 litri.
–

Če tekočino dolivate na bencinskem
servisu, nehajte dolivati tekočino po prvi
samodejni ustavitvi polnilne pištole.
Sistem zabeleži samo dolivanje 5 litrov ali več
aditiva AdBlue
®.
Če je rezervoar za AdBlue® popolnoma
prazen – kar potrjuje sporočilo
»Dolijte

AdBlue: zagon ni mogoč« – je
bistveno, da dodate vsaj 5 litrov

.
Vklop prostega teka
V določenih situacijah morate dovoliti, da se
kolesa vozila premikajo neovirano (med vleko,
na tekalni stezi, v samodejni avtopralnici ali pri
prevozu po železnici ali morju itd.)
Postopek je različen glede na vrsto menjalnika in
parkirne zavore.
Z ročnim menjalnikom ali
samodejnim menjalnikom
EAT6 in električno zavoro
/
Postopek sprostitve
► Ob delujočem motorju in med pritiskanjem
na zavorni pedal pomaknite prestavno ročico v
nevtralni položaj.
►

Medtem ko pritiskate zavorni pedal, izklopite
kontakt.
►


Sprostite zavorni pedal in nato ponovno
vklopite kontakt.
►


Medtem ko pritiskate na zavorni pedal,
pritisnite upravljalno ročico, da sprostite parkirno
zavoro.
►


Sprostite zavorni pedal, izklopite kontakt.
Preklop nazaj na normalno delovanje
► Medtem ko pritiskate na zavorni pedal,
ponovno zaženite motor .
S samodejnim menjalnikom
EAT6/ EAT8 in električno
parkirno zavoro
/
Postopek sprostitve
► Ko vozilo miruje in je motor vžgan, izberite
način N in izklopite kontakt.
V roku 5 sekund:
► Ponovno vklopite kontakt.
► Medtem ko pritiskate na zavorni pedal,
pomaknite potisno izbirno ročico naprej ali nazaj,
da potrdite način N.
► Medtem ko pritiskate na zavorni pedal,
pritisnite upravljalno ročico, da sprostite parkirno
zavoro.
► Sprostite zavorni pedal, izklopite kontakt.
Če prekoračite časovno omejitev 5 sekund,
menjalnik vklopi način P; v tem primeru morate
postopek začeti znova.
Preklop nazaj na normalno delovanje
► Medtem ko pritiskate na zavorni pedal,
ponovno zaženite motor.
Prostoročni dostop in zagon vozila
Med izklopom kontakta ne smete
pritiskati na zavorni pedal. Če boste to storili,
se bo motor zagnal in postopek boste morali
pričeti znova.
Nasveti za nego in
vzdrževanje vozila
Splošna priporočila
Upoštevajte naslednja priporočila, da preprečite
poškodbe vozila.

177
Praktične informacije
7V roku 5 sekund:
► Ponovno vklopite kontakt.
►

Medtem ko pritiskate na zavorni pedal,
pomaknite potisno izbirno ročico naprej ali nazaj,
da potrdite način N

.
►

Medtem ko pritiskate na zavorni pedal,
pritisnite upravljalno ročico, da sprostite parkirno
zavoro.
►


Sprostite zavorni pedal, izklopite kontakt.
Če prekoračite časovno omejitev 5 sekund,
menjalnik vklopi način P

; v tem primeru morate
postopek začeti znova.
Preklop nazaj na normalno delovanje
► Medtem ko pritiskate na zavorni pedal,
ponovno zaženite motor .
Prostoročni dostop in zagon vozila
Med izklopom kontakta ne smete
pritiskati na zavorni pedal. Če boste to storili,
se bo motor zagnal in postopek boste morali
pričeti znova.
Nasveti za nego in
vzdrževanje vozila
Splošna priporočila
Upoštevajte naslednja priporočila, da preprečite
poškodbe vozila.
Zunanjost vozila
Nikoli ne uporabljajte visokotlačnega
čistilnika v motornem prostoru –
nevarnost poškodb električnih komponent!
Vozila ne perite v močnem soncu ali izredno
hladnem vremenu.
Pri pranju vozila v samodejni avtopralnici
z vrtljivimi krtačami zaklenite vrata in,
odvisno od različice, umaknite elektronski
ključ ter izklopite »prostoročno« funkcijo
(»Hands-Free Tailgate Access«).
Pri uporabi visokotlačnega čistilnika držite
pištolo najmanj 30 cm od vozila (še posebno
pri pranju predelov, kjer je poškodovana
barva, zaznavala ali tesnila).
Takoj očistite vse madeže, ki vsebujejo
kemikalije, ki bi lahko poškodovale lak vozila
(vključno z drevesno smolo, ptičjimi iztrebki,
iztrebki žuželk, cvetnim prahom in katranom).
Odvisno od okolja je morda treba vozilo
čistiti pogosteje, da se odstranijo slane
obloge (na obalnih območjih), saje (na
industrijskih območjih) in blato (na mokrih ali
hladnih območjih). Te snovi so lahko izjemno
korozivne.
Za nasvet glede odstranjevanja trdovratnih
madežev, ki zahtevajo posebne izdelke
(npr. sredstva za odstranjevanje katrana
ali žuželk), se obrnite na servisno mrežo
CITROËN ali kvalificirano servisno delavnico.
Najbolje je, če popravila laka izvaja servisna
mreža CITROËN ali kvalificirana servisna
delavnica.
Notranjost vozila
Pri pranju vozila za čiščenje notranjosti
nikoli ne uporabljajte cevi z vodo ali
visokotlačnega čistilnika.
Tekočine v lončkih in drugih odprtih
posodah se lahko polijejo, kar je nevarno
za instrumente in upravljalne elemente ter
upravljalne elemente v sredinski konzoli.
Bodite pozorni!
Karoserija
Lak z visokim sijajem
Za čiščenje karoserije ne uporabljajte
abrazivnih izdelkov ali topil, bencina ali
olja.
Za čiščenje trdovratnih madežev nikoli ne
uporabljajte abrazivnih gobic – nevarnost
prask na laku!
Ne uporabljajte polirne paste na močnem
soncu ali na plastičnih ali gumijastih delih.
Uporabljajte mehko krpo in milnico ali
izdelek z nevtralnim pH.
Karoserijo nežno obrišite s čisto krpo iz
mikrovlaken.

198
V primeru okvare
Za zamenjavo akumulatorjev se obrnite na
servisno mrežo CITROËN ali na kvalificirano
servisno delavnico.
Ne zaganjajte oziroma pomagajte pri
zagonu drugega vozila z akumulatorji
svojega vozila.
Dostop do akumulatorjev
Spredaj
Sprednji akumulator je pod pokrovom motornega
prostora.


Dostop do priključka (+):
► Odprite pokrov motornega prostora, najprej z
ročko za odpiranje pokrova motornega prostora
v notranjosti vozila in nato z zunanjim varnostnim
zapahom.
► Odprite pokrov motornega prostora.
(+) Pozitivni priključek s hitrosnemljivim
priključkom.
Negativni priključek (–).
Sponka priključka za hitro sprostitev
Odklop priključka (+)

► Odvisno od opreme dvignite plastični
pokrovček na priključku (+)
.
►

Do konca privzdignite ročico A

, da sprostite
sponko B.
►

Odstranite sponko
B, tako da jo dvignete.
Priklop priključka (+)

► Do konca dvignite ročico A .
► Ponovno namestite odprto sponko B na
priključek (+).
►

Sponko
B pritisnite do konca navzdol.
►

Potisnite ročico A

navzdol, da blokirate
sponko B.
►

Odvisno od opreme spustite plastični
pokrovček na priključku (+)

.
Ročice ne potiskajte na silo; če sponke
niste namestili pravilno, se ne bo
zaskočila, zato postopek začnite znova.
Po priključitvi
Po ponovni priključitvi akumulatorja vključite
kontakt in počakajte eno minuto preden
zaženete motor, da se elektronska oprema lahko
ponastavi.
Če kljub temu prihaja do manjših težav, naj
vozilo pregleda servisna mreža CITROËN ali
kvalificirana servisna delavnica.
V skladu z ustreznim razdelkom ponastavite
določeno opremo:
–

Ključ z daljinskim upravljalnikom ali elektronski
ključ (glede na različico).
–


Strešno okno in električni senčnik.
–


Električni pomik stekel.
–


Datum in uro.
–


Prednastavljene radijske postaje.
Med potjo, ki sledi prvemu zagonu
motorja, sistem Stop & Start morda ne bo
deloval.
V tem primeru bo sistem znova na voljo
šele po daljšem obdobju mirovanja vozila.
To časovno obdobje je odvisno od zunanje
temperature in stanja napolnjenosti
akumulatorja (do približno 8 ur).
Dodatni akumulator
(priključno hibridno vozilo)
Priključni hibridni sistem ima dva dodatna
akumulatorja: enega spredaj in enega v zadnjem
delu vozila.
Akumulatorji vsebujejo škodljive snovi (žveplovo kislino in svinec).
Odvreči jih je treba v skladu z zakonskimi
predpisi. V nobenem primeru jih ni dovoljeno
odvreči med gospodinjske odpadke.
Izrabljene baterije daljinskih upravljalnikov in
akumulatorje odvrzite na mestih, ki so temu
namenjena.
Pred rokovanjem z akumulatorji si
zaščitite oči in obraz.
Kakršenkoli poseg na akumulatorjih mora biti
izveden v dobro zračenem prostoru, stran od
odprtega ognja in virov isker, da preprečite
kakršno koli tveganje za eksplozijo ali požar.
Po končanem postopku si umijte roke.