2022 CITROEN C5 AIRCROSS sat nav

39
Piekļuve
2Bagāžas nodalījuma durvju aizvēršana,
izmantojot “Hands-Free Tailgate Access”
funkciju, ļauj aizslēgt automašīnu.
Bagāžas nodalījuma durvju kustību var
apturēt jebkurā brīdī.
Vēlreiz nospiežot vienu no šiem slēdžiem,
kustība tiek pārtraukta.
Pēc kustības pārtraukšanas vēlreiz nospiežot
vienu no šiem slēdžiem, kustība atsākas
pretējā virzienā.
Brīvroku funkcija („Hands-Free
Tailgate Access”)
Ja elektroniskā atslēga atrodas pie jums,
šī funkcija atver, aizver vai pārtrauc bagāžas
nodalījuma durvju kustību, jums veicot
speršanas kustību zem aizmugures bufera.
„Bagāžas nodalījuma durvju brīvroku
piekļuves” funkciju iestata skārienekrāna
izvēlnē Driving
/ Vehicle.
Pirms veicat kustību ar kāju,
pārliecinieties, ka esat ieņēmis stabilu
pozīciju.
Esiet uzmanīgi un nepieskarieties izpūtēja
sistēmai, kas var būt karsta — pastāv
apdegumu risks!
Uzlādējamas hibrīda automašīnas
Funkcija nav pieejama, kamēr
automašīna ir pieslēgta tīklam.


► Nostājieties aiz automašīnas pie reģistrācijas
numura zīmes un veiciet speršanas kustību „ OK
”
uztveršanas zonā.
Speršanas kustība jāveic uz priekšu, plūstoši,
ne pārāk ātri un ar vertikālu kustību no lejas uz
augšu. Paceliet kāju pietiekami un nekavējoties
atvelciet to atpakaļ.
Speršanas kustības atpazīšanu apstiprina
virzienrādītāju iedegšanās.
Sāniska speršanas kustība nenostrādās.
Ja speršanas kustība nav atpazīta,
pagaidiet vismaz 2 sekundes pirms tās
atkārtošanas.
Neveiciet atkārtotas speršanas kustības vienu
pēc otras.
Ja bagāžas nodalījuma durvis nesāk atvēršanos,
pārbaudiet vai:
–

funkcija ir aktivizēta;
–


elektroniskā atslēga atrodas pie jums, ārpus
automašīnas aizmugures uztveršanas zonā;
–


speršanas kustība tika veikta atpazīšanas
zonā, pietiekami tuvu buferim;
–


kāja tika pietiekami ātri atvirzīta prom no
bufera.
Automātiska aizslēgšana ar brīvroku
funkciju
Automašīnas automātisko aizslēgšanu ar brīvroku funkciju var aktivizēt/dezaktivēt
skārienekrāna izvēlnē Driving
/ Vehicle.
Ieteikumi brīvroku funkcijas izmantošanai
(“Hands-Free Tailgate Access”)
Ja tā nedarbojas, pārbaudiet, vai elektroniskā
atslēga neatrodas elektromagnētiskā laukā
(viedtālruņa tuvumā utt.).
Lietus vai sniega gadījumā funkcija var tikt
dezaktivēta vai tās darbība traucēta.
Funkcija var nedarboties pareizi, ja jums ir kājas
protēze.
Dažos gadījumos bagāžas nodalījuma durvis var
pašas atvērties vai aizvērties, it īpaši:
–

pievienojot vai atvienojot piekabi;
–


uzliekot vai noņemot velosipēdu turētāju;

53
Ergonomika un komforts
3Atzveltņu novietošana atpakaļ vietā
Pirms ārējo sēdekļu atzveltnes
pacelšanas sākotnējā pozīcijā, lūdzu,
izvelciet drošības jostu un minētās darbības
laikā turiet to.
►

Paceliet atzveltni 2

vertikāli un spēcīgi
pastumiet to, lai fiksētu.
►

Pārbaudiet, vai atbloķēšanas siksna 1

ir
pareizi novietota atpakaļ vietā.
►

Esiet uzmanīgi, lai darbību laikā netiktu
iespiestas sānu drošības jostas.
Lūdzu, ievērojiet — neatbilstoši nofiksēta
atzveltne apdraud pasažieru drošību
straujas bremzēšanas vai trieciena gadījumā.
Bagāžas nodalījuma saturs var tikt aizmests
uz automašīnas priekšējo daļu — pastāv
smagu savainojumu risks!
Apsilde un ventilācija
Gaisa ieplūde
Gaiss pasažieru salonā tiek filtrēts un vai nu
ieplūst no ārpuses pa atverēm pie vējstikla
pamatnes esošajā režģī, vai arī notiek gaisa
recirkulācija salonā.
Vadības ierīces
Vadības ierīces ir pieejamas skārienekrāna
izvēlnē „ Air conditioning ” un ir arī sagrupētas
centrālās konsoles vadības panelī.
Gaisa sadale

1. Vējstikla aizsvīšanas novēršanas /
atkausēšanas vēdkanāli
2. Priekšējo sānu logu aizsvīduma novēršanas
/
atkausēšanas vēdkanāli
3. Regulējami un aizverami sānu vēdkanāli
4. Regulējami un aizverami centrālie vēdkanāli
5. Gaisa izplūdes atveres priekšējo pasažieru
kāju zonā
6. Gaisa izplūdes atveres aizmugurējo
pasažieru kāju zonā
7. Regulējami un aizverami vēdkanāli ar
ventilatoru (atkarībā no versijas)
Ieteikums
Ventilācijas un gaisa kondicionēšanas
sistēmas izmantošana
►

Lai nodrošinātu vienmērīgu gaisa
plūsmas sadalīšanos, pārbaudiet, vai ārējās
gaisa ieplūdes atveres, kas novietotas pie
vējstikla pamatnes, kā arī ieplūdes, izplūdes
un ventilācijas atveres salonā un gaisa
izplūdes aprīkojums bagāžas nodalījumā nav
aizsprostoti.
►


Neaizsedziet temperatūras sensoru
priekšējā panelī.

Tas nodrošina automātiskā
gaisa kondicionētāja regulēšanu.
►

Lai nodrošinātu gaisa kondicionētāja
nevainojamu darbību, ieslēdziet gaisa
kondicionētāja sistēmu vismaz uz 5 līdz 10
minūtēm vienu vai divas reizes mēnesī.
►


Ja sistēma nenodrošina aukstu gaisu,
izslēdziet to un sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Īpašos ekspluatācijas apstākļos (velkot
smagu piekabi pa stāvu nogāzi karstos laika
apstākļos) gaisa kondicionētāja izslēgšana
ļauj palielināt dzinēja jaudu un tādējādi
uzlabot piekabes vilkšanas kapacitāti.
Izvairieties no pārāk ilgas braukšanas ar
izslēgtu ventilāciju vai iekšējā gaisa
recirkulāciju
— pastāv logu aizsvīšanas un
gaisa kvalitātes pasliktināšanās risks!

57
Ergonomika un komforts
3Funkcija “Gaisa kvalitātes
sistēma” (AQS)
Šī funkcija, izmantojot gaisa piesārņojuma
sensoru, automātiski aktivizē salona gaisa
recirkulāciju, tiklīdz ārējā gaisā konstatē noteiktu
piesārņojošo vielu līmeni.
Ja gaisa kvalitāte atkal ir apmierinoša, salona
gaisa recirkulācija tiek automātiski dezaktivēta.
Šī funkcija nav paredzēta nepatīkamu smaku
konstatēšanai.
Recirkulācija tiek automātiski aktivizēta,
izmantojot vējstikla mazgāšanu vai ieslēdzot
atpakaļgaitu.
Šī funkcija ir neaktīva, ja ārējā gaisa temperatūra
ir zemāka par 5 °C, lai pasargātu no aizsvīduma
veidošanās uz vējstikla un sānu logiem.
Lai aktivizētu/dezaktivētu šo funkciju, atveriet
sekundāro lapu, izmantojot pogu 11 “OPTIONS ”,
un tad nospiediet pogu 15.
Manuālais režīms
Vienu vai vairākas funkcijas jūs varat iestatīt
manuāli, tajā pat laikā ļaujot sistēmai uzturēt
pārējās funkcijas automātiski:
–

gaisa plūsma, taustiņš 5

;
–

gaisa sadale, taustiņš 7

.
Tiklīdz jūs maināt kādu iestatījumu, taustiņa 10
„AUTO” signāllampiņa nodziest.
►

Lai atkal atjaunotu automātisko režīmu,
vēlreiz nospiediet taustiņu 10

.
Gaisa padeves noregulēšana
► Lai palielinātu (+ ) vai samazinātu (-) gaisa
plūsmu, nospiediet vienu no pogām 5.
Gaisa padeves daudzuma simbols (propellera
spārni) pakāpeniski tiek aizpildīts atbilstoši gaisa
plūsmai.
Samazinot gaisa plūsmu līdz minimumam, jūs
apturēsit ventilāciju.
Propellera pusē parādās “ OFF”.
Izvairieties no pārāk ilgas braukšanas ar
izslēgtu ventilatoru
— iespējama gaisa
kvalitātes pasliktināšanās un kondensāta
veidošanās!
Gaisa sadales noregulēšana
Gaisa sadali salonā varat mainīt, izmantojot šos
trīs taustiņus 7.
Vējstikls un sānu logi.
Centrālās un sānu ventilācijas atveres.
Pasažieru kājas.
Ik reizi, nospiežot taustiņu, funkcija tiek aktivizēta
vai dezaktivēta. Ja taustiņš ir ieslēgtā stāvoklī,
tā signāllampiņa ir iedegta. Viendabīgai gaisa
plūsmas sadalei salonā iespējams aktivizēt visus
trīs taustiņus vienlaikus.
AUTO režīmā šo trīs taustiņu 7 diodes ir
nodzisušas.
Gaisa kondicionēšanas
ieslēgšana/izslēgšana.
Gaisa kondicionētājs ir paredzēts efektīvai
darbībai jebkurā sezonā pie aizvērtiem logiem.
Tas jums ļauj:
–

vasarā temperatūru samazināt;
–


ziemā, kad temperatūra ir virs +3
°C, novērst
logu aizsvīšanu.
►

Lai aktivizētu / deaktivizētu gaisa
kondicionētāja sistēmu, nospiediet taustiņu 8

.
Ja signāllampiņa ir iedegusies, tad gaisa
kondicionētāja funkcija ir aktivizēta.
Gaisa kondicionētājs nedarbojas, ja
gaisa plūsmas regulēšanas funkcija tiek
kavēta.
Lai pēc iespējas ātrāk panāktu svaiga gaisa
ieplūdi, jūs uz brīdi varat izmantot salona
gaisa recirkulācijas funkciju. Pēc tam atkal
ieslēdziet ārējā gaisa ieplūdi.
Gaisa kondicionēšanas sistēmas izslēgšana
var radīt zināmas neērtības (mitrumu, logu
aizsvīšanu).
Vienzonas/divzonu
Pasažiera puses temperatūras iestatījumu var
piesaistīt vadītāja puses iestatījumam (vienzonas
funkcija).
Tā ir pieejama sekundārajā lapā, nospiežot
taustiņu 11 „IZVĒLES IESPĒJAS ”.
►

Nospiediet taustiņu 14

, lai aktivizētu funkciju
„MONO”; tās stāvoklis parādās kā „ON”.

60
Ergonomika un komforts
Ventilācija
Šis režīms ļauj veikt salona ventilāciju ar ārējo
gaisu, lai uzlabotu salona temperatūru vasaras
apstākļos.
Programmēšana
Apsildes vai ventilācijas ieslēgšanu varat
ieprogrammēt skārienekrāna izvēlnes „Climate”
otrajā lapā.
Gaisa kondicionēšanas >
OPTIONS izvēlnē:
► Atlasiet AIR CON programming
(gaisa kondicionēšanas programmēšana).
►

Nospiediet cilni Status

, lai aktivizētu/
dezaktivētu sistēmu.
►

Nospiediet cini Settings

(iestatījumi), lai
atlasītu režīmu Heating, lai uzsildītu motoru un
salonu, vai režīmu Ventilation, lai izvēdinātu
salonu.
►

Pēc tam ieprogrammējiet/saglabājiet katras
atlasītās izvēles iespējas ieslēgšanās laiku.
►


Nospiediet OK

, lai apstiprinātu.
Starp programmēšanas darbībām ir jābūt
vismaz 60 minūšu starplaikam.
Atkarībā no ārējās temperatūras iepriekšējās sagatavošanas funkcijai ir
nepieciešams zināms laiks, lai sasniegtu
ieprogrammēto temperatūru līdz saglabātajam
aktivizācijas laikam.
Iepriekšējā sagatavošana ilgst līdz
45
minūtēm dīzeļdzinējiem un līdz
30
minūtēm benzīna dzinējiem.
Liela darbības rādiusa
tālvadības pults
Ar šo tālvadības pulti varat ieslēgt vai izslēgt
salona apsildi no attāluma.
Tālvadības pults darbības rādiuss ir aptuveni
1 km atklātā laukā.


Ieslēgšana
► Nospiežo t un turot šo pogu,
nekavējoties tiek uzsākta apsilde (to
apstiprina īslaicīga zaļas indikatorlampiņas
iedegšanās).
Izslēgšana
► Nospiežo t un turot šo pogu,
nekavējoties tiek apturēta apsilde (to
apstiprina īslaicīga sarkanas indikatorlampiņas
iedegšanās).
Tālvadības pults signāllampiņa mirgo apmēram
2 sekundes, ja automašīna nav saņēmusi
signālu.
Atkārtojiet komandu pēc tam, kad devāties uz
citu vietu.
Baterijas maiņa
Ja tālvadības pults signāllampiņa kļūst oranža,
baterijas uzlādes līmenis ir zems.
Ja signāllampiņa nedeg, baterija ir izlādējusies.


► Izmantojot monētu, noskrūvēt vāciņu un
nomainiet spuldzi.
Neizmetiet tālvadības pults baterijas
sadzīves atkritumos. Baterijas satur
apkārtējai videi kaitīgus metālus. Nododiet
baterijas apstiprinātā nodošanas punktā.
Ja sistēma tiek ieslēgta, izmantojot liela
darbības rādiusa tālvadības pulti,
maksimālais uzsildes ilgums ir aptuveni

71
Apgaismojums un redzamība
4Lukturu ieslēgšana pēc aizdedzes
izslēgšanas
Lai atkārtoti aktivizētu apgaismojuma vadību,
pagrieziet gredzenveida slēdzi pozīcijā
„AUTO” un pēc tam vēlamajā pozīcijā.
Atverot vadītāja durvis, īslaicīgs skaņas
signāls brīdina, ka lukturi joprojām ir ieslēgti.
Tie izslēgsies automātiski pēc kāda laika, kas
ir atkarīgs no akumulatora uzlādes stāvokļa
(ieslēgsies enerģijas taupīšanas režīms).
Gaismu izslēgšanās, izslēdzot
aizdedzi
Pēc aizdedzes izslēgšanas visas gaismas
uzreiz izslēdzas, izņemot tuvās gaismas, ja
ir aktivizēta pavadošo gaismu automātiska
ieslēgšanās.
Noteiktos laika apstākļos (zema gaisa
temperatūra, mitrums) zem priekšējo
lukturu un aizmugures lukturu stikla var
parādīties viegls kondensāta pārklājums; tas
pazudīs dažu minūšu laikā pēc lukturu
ieslēgšanas.
Nekad nelūkojieties LED tehnoloģijas
lukturu gaismas starā no pārāk tuva
attāluma: pastāv nopietnas acu traumas risks!


Braukšana ārzemēs
Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo
priekšējo lukturu gaismas kūļa augstuma
regulēšanu:
Lai brauktu valstīs, kur satiksmes kustība
notiek pa ceļa pretējo pusi, priekšējo lukturu
tuvās gaismas ir jānoregulē, lai neapžilbinātu
pretim braucošos autovadītājus. Sazinieties
ar CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
Virzienrādītāji

► Pa kreisi vai pa labi: pabīdiet apgaismojuma
vadības slēdzi uz leju vai uz augšu tālāk par
pretestības punktu.
Ja virzienrādītājs nav izslēgts ilgāk par
20 sekundēm un ja automašīnas ātrums
ir lielāks par 80
km/h, skaņas signāla skaļums
palielinās.
Nomirgošana trīs reizes
► Ar vieglu impulsu pārvietojiet to uz augšu vai
leju, nepārkāpjot apgaismojuma kontroles slēdža
pretestības punktu; pagrieziena rādītāji nomirgos
3 reizes.
Dienas gaitas lukturi/
stāvgaismas


Priekšējie un aizmugurējie lukturi iedegas
automātiski, kad iedarbojas dzinējs.
Tās veic šādas funkcijas:
–

dienas gaitas lukturi (apgaismojuma
komandslēdzis pozīcijā " AUT

O", pie pietiekama
apgaismojuma);
–

gabarītgaismas (apgaismojuma
komandslēdzis pozīcijā " AUT

O", pie vāja
apgaismojuma vai "Tikai gabarītgaismas" vai
"Tuvās/tālās gaismas").

74
Apgaismojums un redzamība
Pauze
Ja nepieciešama galveno lukturu gaismu maiņa,
autovadītājs var jebkurā brīdī veikt izmaiņas.
►
Atkārtota īslaicīga lukturu pārslēgšana
funkciju pauzē, un apgaismojuma sistēma
pārslēdzas režīmā "Automātiskās gaismas": •


ja signāllampiņas "AUT
O" un "Tuvās
gaismas" ir iedegtas, sistēma pārslēdzas uz
tālajām gaismām;
•

ja signāllampiņas "AUT
O" un "Navigācijas
gaismas" ir iedegtas, sistēma pārslēdzas uz
tuvajām gaismām.
Lai sistēmu ieslēgtu no jauna, vēlreiz īslaicīgi
pārslēdziet lukturu gaismas.
Sistēma var darboties ar traucējumiem
vai pareizi nedarboties:
–

sliktas redzamības apstākļos (sniegā,
spēcīgā lietū utt.);
–


ja vējstikls ir netīrs, aizsvīdis vai aizsegts
(piem., ar uzlīmi) tieši priekšā kamerai;
–


ja automašīna atrodas stipri atstarojošu
zīmju priekšā.
Kad sistēma konstatē biezu miglu, tā īslaicīgi
dezaktivē funkciju.
Sistēma nespēj konstatēt:
–


ceļa lietotājus, kuriem nav pašiem sava
apgaismojuma, piemēram, kājāmgājējus;
–


automašīnas, kuru apgaismojums ir
aizsegts (piemēram, automašīnas aiz
drošības barjeras uz autostrādes);
– automašīnas, kas atrodas stāvas nogāzes
virsotnē vai pakājē, uz ļoti līkumainiem ceļiem
vai pagriezienos.
Lukturu regulēšana
Manuāla priekšējo lukturu
regulēšana




Lai neapžilbinātu citus satiksmes dalībniekus,
šo lukturu gaismas stara augstums ir jānoregulē
atkarībā no automašīnas noslogojuma.
0 (Sākotnējā iestatīšana)
Tikai vadītājs vai vadītājs + priekšējais
pasažieris
1 5
pasažieri
4 5
pasažieri + krava bagāžas nodalījumā
5 Tikai vadītājs + krava bagāžas nodalījumā
Šī informācija ir tikai orientējoša. Atkarībā
no versijas var būt jāizmanto neizmantotās
pozīcijas.
Full LED tehnoloģijas
galveno lukturu automātiska
regulēšana
Šī sistēma automātiski noregulē priekšējo lukturu
gaismas kūļa augstumu atbilstoši automašīnas
noslogojumam.
Darbības traucējumu gadījumā, šī
signāllampiņa iedegas mēraparātu panelī
kopā ar paziņojumu un skaņas signālu.
Sistēma galvenos lukturus virza apakšējā
pozīcijā.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Nepieskarieties “Full LED” tehnoloģijas
priekšējiem lukturiem — pastāv
elektrošoka risks!
Statiskais pagriezienu
apgaismojums
Šī sistēma izmanto priekšējo miglas lukturu
gaismas kūli, lai apgaismotu pagrieziena
iekšpusi, ja ir ieslēgti tuvās vai tālās gaismas
priekšējie lukturi, un automašīnas braukšanas
ātrums ir mazāks par 40
km/h (braukšana
pilsētā, līkumots ceļš, krustojumi, manevri
stāvvietā).


Bez/ar statisko pagriezienu apgaismojumu
Aktivizēšana/dezaktivēšana
To iestata, izmantojot skārienekrāna izvēlni Driving / Vehicle.
Ieslēgšana/izslēgšana
Šī sistēma ieslēdzas:
– ieslēdzot attiecīgās puses virzienrādītāju;
vai
– sākot no noteikta stūres sagriešanas leņķa.
Tā izslēdzas:
– ja stūres sagriešanas leņķis ir pārāk mazs;
– ja braukšanas ātrums ir virs 40 km/h;
– ja ir ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums.
Stikla tīrītāja kontroles
slēdzis
Pirms stikla tīrītāju darbināšanas ziemas
apstākļos notīriet sniegu, ledu vai sarmu
no vējstikla un no zonas ap stikla tīrītāju
svirām un slotiņām.

86
Drošība
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi.
Drošības jostas
Inerces spole
Drošības jostām ir inerces spole, kas ļauj
automātiski noregulēt siksnas garumu. Ja
drošības josta netiek izmantota, tā automātiski
atgriežas savā uzglabāšanas vietā.
Inerces spoles ir aprīkotas ar ierīci automātiskai
siksnas bloķēšanai sadursmes, ārkārtas
bremzēšanas vai automašīnas apgāšanās
gadījumā. To var atbrīvot, spēcīgi pavelkot
siksnu un pēc tam to palaižot vaļā, lai tā
nedaudz satinās.
Pirotehniskais spriegotājs
Šī sistēma uzlabo drošību frontāla vai sānu
trieciena gadījumā.
Atkarībā no trieciena stipruma pirotehniskā
nospriegošanas sistēma uzreiz pievelk drošības
jostas pie braucēju ķermeņiem.
Drošības jostu pirotehniskās nospriegošanas
funkcija ir iespējota pēc aizdedzes ieslēgšanas.
Spiediena ierobežotājs
Šī sistēma samazina drošības jostas spiedienu
uz braucēju krūškurvja, tādējādi uzlabojot viņu
aizsardzību.
Trieciena gadījumā
Atkarībā no triecienu rakstura un spēka
pirotehniskais spriegotājs var nostrādāt
pirms un neatkarīgi no drošības spilvenu
Lai sistēma aktivētos, slīpumam jābūt
lielākam par 5 %.
Sistēmu var izmantot, ja pārnesumkārba
ieslēgta neitrālajā pārnesumā.
Ja tā nedarbojas, ieslēdziet ātrumam
atbilstošu pārnesumu, lai novērstu dzinēja
noslāpšanu.
Ar automātisko pārnesumkārbu sistēmu var
izmantot, ja pārslēgs ir pozīcijā N, D vai R.
Ja šī sistēma sāk regulēšanu, Active
Safety Brake sistēma tiek automātiski
dezaktivēta.
Sistēma nav pieejama šādos gadījumos:
– ja automašīnas ātrums ir lielāks par
70

km/h,
–

ja transportlīdzekļa ātrumu regulē
Adaptīvā
kruīza kontrole, atkarībā no pārnesumkārbas
veida.
Darbība
Ieslēgšana
Pēc noklusējuma sistēma nav atlasīta.
Pēc aizdedzes izslēgšanas šīs funkcijas statuss
netiek saglabāts atmiņā.
Vadītājs var atlasīt sistēmu, dzinējam
darbojoties, automašīnai stāvot vai braucot ar
ātrumu līdz aptuveni 50
km/h.




Mēraparātu paneļi ar skalām► Lai atlasītu sistēmu pie ātruma zem
50 km/h,, nospiediet šo pogu, līdz
iedegas tās signāllampiņa; šī signāllampiņa
parādās zaļā krāsā mēraparātu panelī.
Sistēma aktivizējas, braucot ar ātrumu zem
30

km/h.
Ar digitālo mēraparātu paneli
► Lai atlasītu sistēmu, braucot ar ātrumu
zem 50 km/h, nospiediet šo pogu, līdz
iedegas tās zaļā signāllampiņa; šī signāllampiņa
parādās pelēkā krāsā mēraparātu panelī.
► Sistēma aktivizējas, braucot ar ātrumu
zem 30 km/h; šī signāllampiņa iedegas
zaļā krāsā mēraparātu panelī.
►

T

iklīdz automašīna sāk kustību slīpumā uz
leju, jūs varat atlaist akseleratora un bremžu
pedāļus, sistēma regulē ātrumu:
– ja pārnesu mkārba ieslēgta pirmajā vai
otrajā pārnesumā, ātrums samazinās un
signāllampiņa ātri mirgo;
–

ja pārnesumkārba ieslēgta neitrālajā
pārnesumā vai ja ir nospiests sajūga pedālis,
ātrums samazinās un signāllampiņa lēni mirgo; saglabātais braukšanas ātrums pa nogāzi uz leju
ir zemāks.
Automašīnai stāvot uz slīpa ceļa, atlaižot
akseleratora un bremžu pedāli, sistēma atlaidīs
bremzes un ļaus automašīnai lēnām uzsākt
kustību.
Ja sistēma veic regulēšanu, bremžu gaismas
iedegas automātiski.
Ja ātrums pārsniedz 30

km/h, sistēma
automātiski pārtrauc regulēšanu, signāllampiņa
mēraparātu panelī atkal iedegas pelēkā krāsā,
bet pogas zaļā signāllampiņa joprojām paliek
iedegta.
Sistēma atsāk regulēšanu no jauna automātiski,
tiklīdz ātrums ir mazāks par 30 km/h un ja
tiek ievēroti slīpuma un pedāļu atlaišanas
nosacījumi.
Jūs jebkurā brīdī varat atkal nospiest
akseleratora vai bremžu pedāli.
Izslēgšana
► Spiediet pogu līdz nodziest tās signāllampiņa;
nodzisīs arī signāllampiņa mēraparātu panelī.
Pārsniedzot 70
km/h ātrumu, sistēma tiek
automātiski dezaktivēta; pogas signāllampiņa
nodziest.
Sistēmas darbības
traucējumi
Ja sistēmai rodas kļūme, mērinstrumentu panelī
parādās paziņojums.

101
Automašīnas vadīšana
6Ieteikumi par braukšanu
► Ievērojiet ceļu satiksmes drošības
noteikumus un rīkojieties uzmanīgi jebkuros
braukšanas apstākļos.
►

Vērojiet vidi un turiet rokas uz stūres, lai
jebkurā brīdī būtu gatavi reaģēt uz jebkuru
situāciju.
►


Brauciet vienmērīgi, paredziet bremzēšanas
ceļu un saglabājiet lielāku attālumu, it īpaši
sliktos laika apstākļos.
►


Apturiet automašīnu, lai veiktu darbības,
kurām nepieciešama pilnīga uzmanība
(piemēram, regulēšanu).
►


Garu ceļojumu laikā ieteicams atpūsties ik
pēc divām stundām.
Svarīgi!
Nekad neatstājiet dzinēju darbojamies
slēgtā telpā bez pietiekamas
ventilācijas. Iekšdedzes dzinēji rada tādas
toksiskas izplūdes gāzes kā oglekļa
monoksīds. Saindēšanās un nāves risks!
Ļoti bargos ziemas apstākļos (kad
temperatūra ir zemāka par -23 °C) pirms
kustības uzsākšanas jāļauj dzinējam
4

minūtes darboties, lai nodrošinātu
automašīnas (dzinēja un pārnesumkārbas)
mehānisko daļu pareizu darbību un ilgu
kalpošanas laiku.
Nekādā gadījumā nebrauciet ar
ieslēgtu stāvbremzi. Pastāv bremžu
sistēmas pārkaršanas un sabojāšanas risks.
Nedrīkst automašīnu novietot
stāvēšanai vai atstāt iedarbinātu uz
viegli uzliesmojošas virsmas (piemēram,
sausa zāle, lapas).Automašīnas izplūdes
sistēma ir ļoti karsta pat dažas minūtes pēc
dzinēja izslēgšanas. Ugunsgrēka risks!
Nekādā gadījumā neatstājiet
automašīnu ar ieslēgtu dzinēju bez
uzraudzības.Ja jums jāatstāj automašīna ar
ieslēgtu dzinēju, ieslēdziet stāvbremzi un
atkarībā no pārnesumkārbas veida
pārslēdziet to tukšgaitas pozīcijā vai pozīcijā
N vai P.
Nekad neatstājiet bērnus bez
uzraudzības automašīnā.
Uz applūdušiem ceļiem
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušu ceļu, jo
tas var nopietni sabojāt automašīnas iekšdedzes
motoru un elektromotoru, pārnesumkārbu, kā arī
elektroniskās sistēmas.


Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu ceļu:
► pārbaudiet, vai ūdens nav dziļāks par 15 cm,
tostarp ņemot vērā arī citu braucēju radītos
viļņus;
►

dezaktivējiet Stop & Start funkciju;
►


brauciet pēc iespējas lēnāk bez apstāšanās;
nekādā gadījumā nepārsniedziet 10

km/h;
►

neapstājieties un neizslēdziet dzinēju.
T

iklīdz esat izbraucis(-kusi) no applūdušā ceļa
un ir tam piemēroti apstākļi, vairākas reizes viegli
piebremzējiet, lai nožāvētu bremžu diskus un
uzlikas.
Ja jums rodas šaubas par automašīnas stāvokli,
sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Vilkšana
Piekabe rada automašīnai papildu slodzi,
un, velkot piekabi, vadītājam jābūt īpaši
uzmanīgam.
Nepārsniedziet maksimālo velkamo
masu.
Lielākā augstumā virs jūras līmeņa
samaziniet maksimālo pieļaujamo svaru par