2022 BMW X3 Instructieboekjes (in Dutch)

Achterdrager
Principe
De
kogelkop
van
de
aanhangwagenkoppeling kan
als
opname
voor
een
achterdrager,
bijv.
fietj
senrek,
worden
gebruikt.
Algemeen Door
de
fabrikant
van
de
auto
als
geschikt
aanj
gemerkte
achterdragers
staan
als
speciale
toej behoren
ter
beschikking.
Er
kunnen
fietsenrekken
voor
maximaal
drie
fietj
sen
worden
gebruikt.
Montage
De
montagehandleiding
van
de
achterdrager
in
acht
nemen.
Belading
Het
toegelaten
totale
gewicht
van
de
beladen
achterdrager
is
afhankelijk
van
hoe
ver
het
zwaarj tepunt
van
de
kogelkop
is
verwijderd.
'xBij
een
afstand
van
het
zwaartepunt
tot
de
kogelkop
tot
30
cm
mag
het
totale
gewicht
van
de
achterdrager
niet
meer
dan
75
kg
bej dragen.'xBij
een
afstand
van
het
zwaartepunt
tot
de
kogelkop
van
60
cm
mag
het
totale
gewicht
van
de
achterdrager
nier
meer
dan
35
kg
bej
dragen.'xZware
lading
zo
dicht
mogelijk
bij
de
kogelj
kop
plaatsen.'xLading
veilig
op
de
achterdrager
bevestigen
en
tegen
verschuiving
beveiligen.
Voor
het
rijden
Voor
het
begin
van
de
rit
de
werking
van
de
achj
terlichten
van
de
achterdrager
controleren.
Het
maximale
vermogen
van
de
achterlichtlamj
pen
van
de
achterdrager
mag
de
waarden
voor de
achterlichtlampen
van
aanhangwagens
nietoverschrijden.
Om
functiebeperkingen
en
storingen
van
rijhulpj
systemen
te
vermijden,
de
aanhangwagenmodus
activeren.
Meer
informatie:
'xStroomverbruik,
zie
pagina
340.'xActivering
aanhangwagenmodus,
zie
paj
gina
341.
Rijden
met
achterdrager
Beladen
bagagerek
achter
veranderen
het
rij-
en stuurgedrag
van
de
auto
omdat
het
zwaartepuntwordt
verplaatst.
Daarom
bij
het
beladen
en
rijden
het
volgende
in
acht
nemen:
'xToegestane
aslast
en
toegestane
totaalgej
wicht
niet
overschrijden.'xGelijkmatig
rijden
en
fel
accelereren
en
afj
remmen
of
snel
rijden
in
de
bochten
vermijj den.
Racen
op
een
circuit
WAARSCHUWING
Het
voertuig
is
niet
ontworpen
voor
motorsport
of
gelijkaardige
wedstrijden.
Er
bestaat
gevaar voor
ongevallen.
Het
voertuig
is
niet
ontworpen
voor
motorsport
of
gelijkaardig
wedstrijdgej
bruik.
Seite
337Bij
het
rijden
in
acht
nemenRIJTIPS337
Online
Edition
for
Part
no.
01405A48301
-
X/21

De
hogere
mechanische
en
thermische
belastingbij
het
gebruik
op
het
circuit
leidt
tot
hogere
slijj
tage.
Deze
slijtage
wordt
niet
door
de
garantie
gedekt.
Voor
en
na
een
circuitsessie
de
auto
bij
een
serj vicepartner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gej
kwalificeerde
servicepartner
of
vakwerkplaats
laj ten
controleren.Seite
338RIJTIPSBij
het
rijden
in
acht
nemen338
Online
Edition
for
Part
no.
01405A48301
-
X/21

Trekken
van
een
aanhangwagenUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Daarom
worden
er
ook
uitrustingen
en
functies
beschrej ven
die
niet
in
een
voertuig
beschikbaar
zijn,
bijv.omwille
van
de
geselecteerde
speciale
opties
of
landuitvoering.
Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelej vante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en
systemen
moeten
de
geldende
wetj
ten
en
voorschriften
worden
nageleefd.
Algemeen
Het
toegestane
aanhangwagengewicht,
de
asj
belastingen,
kogeldruk
en
het
toegestane
totaalj
gewicht
zijn
aangegeven
in
de
technische
gegej
vens.
Mogelijkheden
voor
een
verhoging
van
de
belasj
tingen
kunnen
bij
een
servicepartner
van
de
faj
brikant
of
een
andere
gekwalificeerde
servicej
partner
of
vakwerkplaats
worden
opgevraagd.
De
auto
is
uitgerust
met
een
versterkte
vering
aan
de
achteras
en
afhankelijk
van
het
type
met
een
koelsysteem
met
verhoogde
capaciteit.
Voor
het
rijden
Kogeldruk De
minimale
kogeldruk
van
25
kg
indien
mogelijk
niet
onderschrijden
en
de
maximale
kogeldruk
zo veel
mogelijk
benutten.
De
maximale
belading
van
de
trekkende
auto
wordt
door
het
gewicht
van
de
trekhaak
en
de kogeldruk
verminderd.
De
kogeldruk
verhoogt
het
gewicht
van
de
auto.
Het
toegestane
totaalj
gewicht
van
de
trekkende
auto
niet
overschrijj
den.
Belading
De
bagage
zo
gelijkmatig
mogelijk
over
het
laadjvlak
verdelen.
De
belading
zo
laag
mogelijk
en
in
de
nabijheid van
de
aanhangwagenassen
opbergen.
Een
laj ger
aanhangwagenzwaartepunt
verhoogt
de
veijligheid
van
de
totale
combinatie.
Het
toegestane
totaalgewicht
van
de
aanhangj
wagen
en
de
toegestane
aanhangerlast
van
de
auto
mogen
niet
overschreden
worden.
De
laagj
ste
waarde
is
altijd
beslissend.
Bandenspanning Let
op
de
bandenspanning
van
de
auto
en
de
aanhangwagen.
Voor
de
auto
geldt
de
bandenspanning
voor
hoj gere
belading.
Bij
de
aanhangwagen
zijn
de
voorschriften
van de
fabrikant
maatgevend.
Meer
informatie:
Bandenspanningsgegevens,
zie
pagina
356.
Bandenpechwaarschuwing
RPA Na
de
correctie
van
de
bandenspanning
of
een
aan-
of
afkoppeling
van
een
aanhangwagen
moet
de
initialisatie
van
de
bandenpechwaarj
schuwing
worden
uitgevoerd.
Meer
informatie:
Bandenpechwaarschuwing
RPA,
zie
pagina
374.
Bandenspanningscontrole
Na
de
correctie
van
de
bandenspanning
of
een
aan-
of
afkoppeling
van
een
aanhangwagen
moet
de
reset
van
de
bandenspanningscontrole
worden
uitgevoerd.
Meer
informatie:
Bandenspanningscontrole,
zie
pagina
367.Seite
339Trekken
van
een
aanhangwagenRIJTIPS339
Online
Edition
for
Part
no.
01405A48301
-
X/21

BuitenspiegelsDe
wetgever
schrijft
twee
buitenspiegels
voordie
de
beide
achterkanten
van
de
aanhangwagenlaten
zien.
Dergelijke
spiegels
zijn
als
accessoiresbij
een
servicepartner
van
de
fabrikant
of
een
anjdere
gekwalificeerde
servicepartner
of
vakwerkjplaats
verkrijgbaar.
Stroomverbruik
Algemeen Voor
het
begin
van
de
rit
de
werking
van
de
achj
terlichten
van
de
aanhangwagen
controleren.
Inschakeltijden
van
de
stroomverbruikers
bij
het
rijden
met
een
caravan
kort
houden
om
leegloj
pen
van
de
accu
te
voorkomen.
Achterlichtlampen
aanhangwagen
Het
vermogen
van
de
aanhangwagenachterlichj
ten
mag
de
volgende
waarden
niet
overschrijden:'xRichtingaanwijzers:
per
zijde
42
watt.'xAchterlichtlampen:
per
zijde
50
watt.'xRemlichten:
samen
84
watt.'xMistachterlichten:
samen
42
watt.'xAchteruitrijlamp:
samen
42
watt.
Rijden
met
een
aanhangwagen
Algemeen
Bij
een
bezet
aanhangercontact
zijn
bepaald
rijj
hulpsystemen
niet
of
slechts
beperkt
beschikj baar.
Er
wordt
evt.
een
Check-Control-meldingweergegeven.
Om
storingen
te
vermijden,
de
aanhangwagenj modus
activeren.
Meer
informatie:
Activering
aanhangwagenmodus,
zie
pagina
341.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Vanaf
circa
80
km/h
kan
de
aanhangwagen,
afj
hankelijk
van
de
constructie
en
voertuigbelaj ding,
in
slingerbewegingen
raken.
Er
bestaatkans
op
een
ongeval
of
schade.
Bij
het
rijden
met
een
aanhangwagen
snelheid
aanpassen.
Bij
slingerbewegingen
direct
remj men
en
de
nodige
stuurcorrecties
zo
voorzichj
tig
mogelijk
uitvoeren.
WAARSCHUWING
Door
de
grotere
asbelasting
bij
het
rijden
met
een
aanhangwagen
moet
de
bandenspanning worden
aangepast.
Bij
het
rijden
met
een
telage
bandenspanning
kunnen
de
banden
bej
schadigd
raken.
Er
bestaat
kans
op
een
ongej val
of
schade.
Snelheid
van
100
km/h
niet
overj
schrijden.
De
bandenspanning
van
de
trekkende
auto
met
0,2
bar
verhogen.
Daarbij de
maximumbandenspanning
die
op
de
banj
den
worden
aangegeven
in
acht
nemen.
Klimvermogen
Algemeen
In
verband
met
de
veiligheid
en
de
verkeersdoorj stroming
is
trekken
van
een
aanhangwagen
toej
gestaan
tot
hellingen
van
12
%.
Als
hogere
aanhangwagengewichten
zijn
toegej
staan,
geldt
een
grens
van
8
%.
Hellingopwaarts
wegrijden De
parkeerrem
wordt
bij
bediening
van
het
rijpejdaal
automatisch
vrijgezet.
Om
terugrollen
bij
wegrijden
te
voorkomen,
parj
keerrem
gebruiken.
1.

Kort
voor
het
wegrijden
aan
de
schakej
laar
trekken
en
loslaten.
Seite
340RIJTIPSTrekken
van
een
aanhangwagen340
Online
Edition
for
Part
no.
01405A48301
-
X/21

De
parkeerrem
is
vastgezet.2.Het
rijpedaal
voldoende
intrappen
om
te
verj
trekken.
Afdalingen
Op
afdalingen
vertoont
een
combinatie
eerder de
neiging
te
gaan
slingeren.
Voor
de
helling
handmatig
terugschakelen
naar
de
volgende
lagere
versnelling
en
langzaam
naar beneden
rijden.
Grote
belastingen
en
hoge
buitentemperatuur
OPMERKING
Bij
lange
ritten
met
een
hoog
aanhangwagenj
gewicht,
een
hoge
buitentemperatuur
en
gej
ringe
tankinhoud
kan
het
brandstofsysteem
oververhit
raken
en
het
motorvermogen
afnej
men.
Er
bestaat
gevaar
voor
schade.
Op
tijd
tanken.
Bij
lange
ritten
met
een
hoog
aanhangj
wagengewicht
en
een
hoge
buitentemperatuur
moet
de
brandstoftank
voor
meer
dan
1/4
gej
vuld
zijn.
Aanhangwagenstabilisatier
egeling
Principe
De
aanhangwagenstabilisatieregeling
helpt
bij het
opvangen
van
de
slingerbewegingen
van
de aanhangwagen.
Het
systeem
herkent
de
slingerbewegingen
en remt
de
auto
automatisch
snel
af,
teneinde
het
kritieke
snelheidsbereik
te
verlaten
en
de
combij
natie
te
stabiliseren.
Algemeen
Als
de
aanhangwagencontactdoos
in
gebruik
is
zonder
dat
er
een
aanhangwagen
is
aangekopj peld,
kan
het
systeem
in
extreme
verkeerssituaj
ties
eveneens
in
werking
treden
bijvoorbeeld
bij
gebruik
van
een
fietsendrager
met
verlichting.
Voorwaarden
voor
een
correcte
werking
Het
systeem
werkt
bij
het
trekken
van
een
aanj
hangwagen
en
gebruikte
aanhangwagencontactj
doos
vanaf
circa
65
km/h.
Grenzen
van
het
systeem
Het
systeem
kan
bijvoorbeeld
in
de
volgende
sij
tuaties
niet
of
pas
laat
ingrijpen:'xWanneer
een
aanhangwagen
direct
schaart,
bijvoorbeeld
bij
gladheid
of
op
wegen
met een
losse
ondergrond.'xAls
een
aanhangwagen
met
een
hoog
zwaarj
tepunt
kantelt
voordat
een
slingerbeweging
wordt
herkend.'xAls
de
dynamische
stabiliteitsregeling
DSC
is
gedeactiveerd
of
uitgevallen.'xAls
een
aanhangwagen
bijv.
door
de
achterj lichten
met
LED-techniek
een
te
laag
stroomverbruik
heeft
om
door
het
systeem
te
worden
herkend.
Activering
aanhangwagenmodus
Principe
Bij
het
rijden
met
een
aanhanger
of
lastdrager
en niet-bezet
aanhangercontact
kan
het
tot
functiej
beperkingen
en
foutieve
werkingen
van
bepaalde
rijhulpsystemen
komen.
Om
storingen
te
vermijj
den,
de
aanhangwagenmodus
activeren.
Activeren
1.CAR2.Instellingen3.Algemene
instellingen4.Rijden
met
aanhanger5.Rijden
met
aanhangerSeite
341Trekken
van
een
aanhangwagenRIJTIPS341
Online
Edition
for
Part
no.
01405A48301
-
X/21

trekhaak
met
elektrischdraaibare
kogelkop
Algemeen
De
wegdraaibare
kogelkop
bevindt
zich
aan
de onderzijde
van
de
auto.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Een
niet
vergrendelde
kogelkop
kan
tot
instabij ele
rijtoestanden
of
ongevallen
leiden.
Er
bejstaat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
Voordat
met
een
aanhangwagen
of
bagagedrager
wordt gereden,
controleren
of
de
kogelkop
correct
vergrendeld
is.
LED
in
de
toets
brandt
rood
als
de
kogelkop niet
correct
vergrendeld
is.
OPMERKING
De
trekhaak
is
geschikt
voor
gebruik
met
een aanhangwagen.
Een
uitgeklapte
kogelkop
van
de
trekhaak
kan
worden
vastgedraaid
als
zonj der
aanhangwagen
of
bagagedrager
wordt
gejreden.
Er
bestaat
gevaar
voor
schade.
De
kojgelkop
inklappen,
als
zonder
aanhangwagen
of
bagagedrager
wordt
gereden.
Overzicht
De
toets
voor
het
uit-
en
inzwenken
van
de
koj
gelkop
bevindt
zich
achter
de
rechterzijbekleding
in
de
bagageruimte.
Afdekking
van
de
rechter
zijj bekleding
openklappen.
Voorwaarden
voor
een
correcte
werking
Voor
het
zwenken
van
de
kogelkop
moet
aan
de volgende
voorwaarden
worden
voldaan:'xDe
auto
staat
op
een
vlakke
ondergrond.'xAchterklep
is
geopend.'xContactdoos
voor
aanhangwagen
is
niet
bej
zet.'xDe
aanhangwagenmodus
is
niet
geactiveerd.'xToereikende
laadtoestand
van
de
accu.
LED
in
de
toets
brandt
groen
als
het
systeem
bedrijfsklaar
is.
Kogelkop
naar
buiten
draaien
1.Bagageruimte
openen.2.Niet
in
het
zwenkbereik
van
de
kogelkop
achj ter
de
auto
gaan
staan.3.

Toets
in
de
bagageruimte
indrukken.
Kogelkop
draait
naar
buiten.
LED
in
de
toets
knippert
groen.4.Wachten
tot
de
kogelkop
de
eindpositie
bej
reikt
heeft.
De
LED
in
de
toets
brandt
groen
als
de
kogelkop een
eindstand
heeft
bereikt.
Kogelkop
naar
binnen
draaien
1.Aanhangwagen
of
bagagedrager
loskoppej
len.2.Eventueel
aanbouwdelen
voor
spoorstabilij teitsinrichtingen
verwijderen.3.De
stekker
voor
de
spanningsvoorziening
vande
aanhangwagen
en
eventueel
de
adapteruit
de
contactdoos
trekken.4.

Toets
in
de
bagageruimte
indrukken.
Seite
342RIJTIPSTrekken
van
een
aanhangwagen342
Online
Edition
for
Part
no.
01405A48301
-
X/21

Kogelkop
draait
naar
binnen.
LED
in
de
toetsknippert
groen.5.Wachten
tot
de
kogelkop
de
eindpositie
bej
reikt
heeft.
De
LED
in
de
toets
brandt
groen
als
de
kogelkop een
eindstand
heeft
bereikt.
Zwenkbeweging
onderbreken
of
omkeren
Algemeen
De
zwenkbeweging
wordt
onderbroken
of
omj gekeerd
of
niet
uitgevoerd
als
de
stroomlimietjwaardes
overschreden
worden,
bijvoorbeeld
bijzeer
lage
temperaturen
of
bij
mechanische
weerjstanden.
LED
in
de
toets
brandt
rood.
Zwenkbeweging
bij
draaiende
motor
herhalen
1.Rijden-stand-by
met
de
start-/stopknop
inj schakelen.2.

Toets
in
de
bagageruimte
zo
lang
inj
drukken,
tot
de
kogelkop
volledig
is
in-
of
uitj
geklapt.
Zo
nodig
zwenkprocedure
bij
ingedrukte
toets
en
draaiende
motor
herhalen.
De
LED
in
de
toets
brandt
groen
als
de
kogelkop een
eindstand
heeft
bereikt.
Als
het
zwenken
herhaaldelijk
wordt
onderbroj
ken,
contact
opnemen
met
een
servicepartner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
servicepartner
of
vakwerkplaats.
Aanhangwagencontactdoos
De
aanhangwagencontactdoos
bevindt
zich
aan
de
trekhaak.
Afdekking
naar
beneden
klappen.
Oog
voor
borgkabel
Er
bevindt
zich
een
oog
aan
de
trekhaak
voor
het
vergrendelen
van
de
aanhangwagen-borgkabel.
Voor
meer
veiligheid
de
aanhangwagen-borgkaj
bel
tijdens
het
rijden
met
aanhangwagen
in
het oog
bevestigen.
Let
erop
dat
de
borgkabel
vrij
kan
bewegen
en
niet
over
de
grond
sleept.
Werking
van
achterdragers
De
kogelkop
van
de
aanhangwagenkoppeling kan
als
opname
voor
een
achterdrager,
bijv.
fietjsenrek,
worden
gebruikt.
Voor
de
werking
van
achterdragers
de
informatie
met
betrekking
tot
de
achterdrager
in
acht
nej men.
Meer
informatie:
Seite
343Trekken
van
een
aanhangwagenRIJTIPS343
Online
Edition
for
Part
no.
01405A48301
-
X/21

Achterdrager,
zie
pagina
337.Seite
344RIJTIPSTrekken
van
een
aanhangwagen344
Online
Edition
for
Part
no.
01405A48301
-
X/21