2022 BMW M3 Instructieboekjes (in Dutch)

Middenarmsteun
vooraan
Algemeen
In
de
armsteun
tussen
de
stoelen
bevindt
zich
een
opbergvak.
Opbergvak
openen
Toets
indrukken.
Opbergvak
sluiten
Deksel
tot
de
vergrendeling
naar
beneden
drukj
ken.
Bekerhouder
voorin
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Ongeschikte
verpakkingen
in
de
bekerhouders kunnen
de
bekerhouders
beschadigen
of
in
het
interieur
worden
geslingerd,
bijv.
bij
een
ongej
val,
rem-
of
uitwijkmanoeuvre.
Gemorste
vloeij
stoffen
kunnen
ervoor
zorgen
dat
u
wordt
afgej leid
waardoor
er
een
ongeval
kan
ontstaan.
Warme
dranken
kunnen
de
bekerhouder
bej
schadigen
of
tot
brandwonden
leiden.
Er
bej staat
kans
op
letsel
of
schade.
Voorwerpen
niet
met
geweld
in
de
bekerhouder
drukken.
Lichte, onbreekbare
en
afsluitbare
drinkbekers
gebruij
ken.
Geen
hete
dranken
vervoeren.
Bekerhouder
openen
Op
de
afdekking
duwen.
In
de
middenconsole
bevinden
zich
twee
bekerj
houders.
Bekerhouder
sluiten De
afdekking
aan
de
handgreeplijst
naar
achjteren
trekken.
Kledinghaken
Algemeen
De
kleerhaken
bevinden
zich
in
de
handgrepen achterin.
Seite
329OpbergvakkenBEDIENING329
Online
Edition
for
Part
no.
01405A37F61
-
VI/21

Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Kledingstukken
op
de
kledinghaken
kunnen
tijj
dens
het
rijden
het
zicht
beperken.
Er
bestaat gevaar
voor
ongevallen.
Kleding
moet
zodanigaan
de
haken
worden
gehangen,
dat
het
zichttijdens
het
rijden
niet
wordt
belemmerd.
WAARSCHUWING
Bij
ondeskundig
gebruik
van
de
kledinghaken
kan
bijvoorbeeld
bij
rem-
en
uitwijkmanoeuvres gevaar
ontstaan
door
in
het
rond
vliegende
voorwerpen.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of schade.
Alleen
lichte
voorwerpen,
bijvoorbeeldkledingstukken,
aan
de
kledinghaken
hangen.
Seite
330BEDIENINGOpbergvakken330
Online
Edition
for
Part
no.
01405A37F61
-
VI/21

BagageruimteUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Daarom
worden
er
ook
uitrustingen
en
functies
beschrej ven
die
niet
in
een
voertuig
beschikbaar
zijn,
bijv.omwille
van
de
geselecteerde
speciale
opties
of
landuitvoering.
Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelej vante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en
systemen
moeten
de
geldende
wetj
ten
en
voorschriften
worden
nageleefd.
Belading
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Door
een
hoog
totaalgewicht
kunnen
de
banj
den
oververhit
raken,
inwendig
beschadigd
raj ken
en
plotseling
spanningsverlies
veroorzaken.
De
rij-eigenschappen
kunnen
negatief
worden
be

'xAchterbankleuningen
volledig
kantelen
wanjneer
een
grote
lading
moet
worden
opgeborj
gen.'xBagage
niet
hoger
dan
de
bovenkant
van
de
rugleuningen
opstapelen.'xKleine
en
lichte
lading:
met
spanbanden
of
afj hankelijk
van
de
uitvoering
met
een
bagagejnet
of
trekbanden
vastzetten.'xGrotere
en
zware
bagage:
met
bagagespanjriemen
vastzetten.
Bevestigingsogen
in
de
bagageruimte
Algemeen
Hulpmiddelen
voor
het
vastzetten
van
de
baj
gage,
zoals
sjorbanden,
spanbanden,
trekbanden of
bagagenetten,
aan
de
bevestigingsogen
in
debagageruimte
bevestigen.
Bevestigingsogen
Voor
het
vastzetten
van
de
bagage
zijn
vier
bej
vestigingsogen
aangebracht
in
de
bagageruimte.
Multifunctionele
haak
Algemeen
In
de
bagageruimte
bevindt
zich
aan
de
linkerj kant
een
multifunctionele
haak.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Bij
ondeskundig
gebruik
van
de
multifunctioj
nele
haak
kan
bijvoorbeeld
bij
rem-
en
uitwijkj
manoeuvres
gevaar
ontstaan
door
in
het
rond
vliegende
voorwerpen.
Er
bestaat
kans
op
letj
sel
of
schade.
Alleen
lichte
voorwerpen
aan
de multifunctionele
haken
hangen.
Zware
bagage
uitsluitend
met
de
nodige
beveiliging
in
de
baj
gageruimte
transporteren.
Net
Afhankelijk
van
de
uitvoering
kunnen
kleinere
voorwerpen
in
het
net
aan
de
linker-
of
rechterj
zijde
worden
opgeborgen.
Schuif
het
net
naar
onderen
om
grotere
voorwerpen
te
vervoeren.
Zijopbergvak
rechts
In
de
bagageruimte
bevindt
zich
aan
de
rechterj
zijde
een
opbergvak.
Seite
332BEDIENINGBagageruimte332
Online
Edition
for
Part
no.
01405A37F61
-
VI/21

Opbergvak
aan
de
zijkantlinks
In
de
bagageruimte
bevindt
zich
aan
de
linkerjzijde
een
opbergvak.
Doorlaadsysteem
Principe
De
bagageruimte
kan
door
het
kantelen
van
de
achterbankleuningen
worden
vergroot.
Algemeen
De
achterbankleuning
is
in
3
delen
inklapbaar
in
de
verhouding
40-20-40.
De
zijdelingse
rugleuj
ningen
en
het
middendeel
kunnen
afzonderlijk
worden
omgeklapt.
De
achterbankleuningen
kunnen
vanuit
de
bagaj
geruimte
worden
neergeklapt.
Het
middendeel
kan
het
individueel
vanuit
interieur
achterin
worj
den
neergeklapt.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Bij
het
omklappen
van
de
achterbankleuning
bestaat
inklemgevaar.
Er
bestaat
kans
op
letsel of
schade.
Voor
het
omklappen
erop
letten
dathet
bewegingsgebied
van
de
achterbankleunjing
inclusief
de
hoofdsteunen
vrij
is.
WAARSCHUWING
Als
de
rugleuning
niet
is
vastgezet
kunnen
niet-
vastgezette
voorwerpen
bijvoorbeeld
bij
een ongeval,
rem-
of
uitwijkmanoeuvre
door
het
injterieur
worden
geslingerd.
Er
bestaat
kans
op
letsel.
Controleer
of
de
rugleuning
na
het
terugj
klappen
vergrendeld
is.
WAARSCHUWING
Bij
een
verkeerde
stoelinstelling
of
onjuiste
montage
van
het
kinderzitje
is
de
stabiliteit
van
het
kinderveiligheidssysteem
verminderd
of volledig
afwezig.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
lej
vensgevaar.
Erop
letten
dat
het
kinderveiligj
heidssysteem
strak
tegen
de
leuning
aan
ligt.
Bij
alle
betreffende
rugleuningen
zo
mogelijk
de rugleuninghoek
aanpassen
en
de
stoelen
corj
rect
instellen.
Erop
letten
dat
de
stoelen
en
de
leuningen
correct
ingeklikt
of
vergrendeld
zijn.
Indien
mogelijk
de
hoogte
van
de
hoofdsteunen aanpassen
of
deze
verwijderen.
OPMERKING
Bij
het
neerklappen
van
de
achterbankleuning
kunnen
delen
van
de
auto
worden
beschadigd.
Er
bestaat
gevaar
voor
schade.
Bij
het
neerj
klappen
erop
letten
dat
het
bewegingsgebied
van
de
achterbankleuning
inclusief
de
hoofdj
steunen
vrij
is.
Achterbankleuning
vanuit
de
bagageruimte
omklappen
1.Scheidingsslot
van
de
middelste
veiligheidsj
gordel
achterin
met
de
slotlip
van
een
andere veiligheidsgordel
ontgrendelen.2.De
slotlip
van
het
uiteinde
van
de
gordel
in
de
daarvoor
beschermde
bevestiging
van
de
hoedenplank
aanbrengen.3.De
betreffende
hoofdsteun
naar
beneden
schuiven.Seite
333BagageruimteBEDIENING333
Online
Edition
for
Part
no.
01405A37F61
-
VI/21

4.Aan
de
betreffende
hendel
in
de
bagagej
ruimte
trekken
om
de
achterbankleuning
te
ontgrendelen.
De
ontgrendelde
achterbankj
leuning
beweegt
een
beetje
naar
voren.5.Achterbankleuning
naar
voren
klappen.
Achterbankleuning
terugklappen
De
achterbankrugleuning
terugklappen
in
de
zitj positie
en
vastklikken.
Middengedeelte
omklappen
1.Middelste
hoofdsteun
omklappen.2.Aan
de
hendel
trekken
en
het
middelste
deel
naar
voren
klappen.Seite
334BEDIENINGBagageruimte334
Online
Edition
for
Part
no.
01405A37F61
-
VI/21

Seite
335BagageruimteBEDIENING335
Online
Edition
for
Part
no.
01405A37F61
-
VI/21

BMW
M3
TechniekUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Daarom
worden
er
ook
uitrustingen
en
functies
beschrej ven
die
niet
in
een
voertuig
beschikbaar
zijn,
bijv.omwille
van
de
geselecteerde
speciale
opties
of
landuitvoering.
Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelej vante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en
systemen
moeten
de
geldende
wetj
ten
en
voorschriften
worden
nageleefd.
High-performance
motor
Algemeen
De
motor
berekend
op
zwaar
werk
haalt
uit
3
liter
cilinderinhoud
een
maximaal
vermogen
van 353
kW,
als
Competition-model
375
kW,
en
een
maximaal
koppel
van
550
Nm,
als
Competition-
model
650
Nm.
Met
zijn
spontane
reactiegedrag ontstaat
een
zeer
breed
bruikbaar
toerentalbejreik.
Het
maximale
toerental
ligt
bij
7200/min
enis
elektronisch
geregeld.
Vanwege
de
hoge
moj
tordynamiek
wordt
bij
stilstaande
auto
het
maxij
male
toerental
verlaagd.
Warmdraaien Tijdens
de
warmdraaifase
heeft
de
motor
berej
kend
op
zwaar
werk
een
verhoogd
stationair
toej rental
om
het
uitlaatgasreinigingssysteem
op
bejdrijfstemperatuur
te
brengen.
Meer
informatie:
Toerenteller,
zie
pagina
179.
Motorolietemperatuur,
zie
pagina
179.
M
Compound-rem
Algemeen
Het
high-performance
remsysteem
beschikt
over
geperforeerde
compound
remschijven.
Door
de
specifieke
inrichting
kunnen
na
een
lanj
gere
geringe
belasting
tijdelijke
werkingsgeluiden
optreden.
De
werkingsgeluiden
hebben
geen
invloed
op
het
prestatieniveau,
de
bedrijfsveiligheid
en
de
standvastheid
van
de
rem.
Correct
remmenOm
werkingsgeluiden
te
vermijden,
is
het
nuttig
om
ze
regelmatig
met
enkele
sterkere
remacties
te
belasten.
Erop
letten
dat
de
verkeerssituatie de
remacties
toelaat.
Bij
vocht
op
de
remschijven
kan
het
remsysteem droog
worden
geremd
om
geluiden
te
vermijden.
M
koolstof-keramische
rem
Algemeen
Het
high
performance
remsysteem
beschikt
over geperforeerde
koolstof
keramische
remschijven.
Door
de
materiaalspecifieke
eigenschappen
kunj
nen
er
bij
het
remmen
verhoogde
werkingsgeluij den
ontstaan,
bijv.
bij
langere
geringe
belastingof
bij
nat
weer
kort
voor
de
stilstand
van
de
auto.
Functiegeluiden
hebben
geen
invloed
op
het
prestatieniveau,
de
bedrijfsveiligheid
en
standj
vastheid
van
de
rem.
Onder
invloed
van
natheid
en
strooizout,
bijv.
na
gebruik
van
wasinstallaties,
mist
in
de
nacht,
rijj
den
in
de
regen,
etc,
kan
de
remwerking
overj
eenkomen
met
die
van
een
conventioneel
remj
systeem.
Deze
verminderde
remwerking
kan
Seite
336RIJTIPSBMW
M
Techniek336
Online
Edition
for
Part
no.
01405A37F61
-
VI/21