2022 BMW 4 SERIES GRAN COUPE Instructieboekjes (in Dutch)

Waarschuwingstijdstip
instellen1.CAR2.Instellingen3.Bestuurdersassistent4.Veiligheid
en
waarschuwingen5.Waarschuw.
frontale
botsing6.Gewenste
instelling
selecteren:'xVroeg'xGemiddeld'xLaat:
er
worden
alleen
acute
waarschuj
wingen
weergegeven.
Waarschuwing
met
remfunctie
Weergave Algemeen
Als
er
een
botsing
met
een
waargenomen
ander
voertuig
dreigt,
wordt
op
het
instrumentenpaneel en
evt.
op
het
Head-Up
Display
een
waarschuj
wingssymbool
weergegeven.
SymboolBetekenisBotsingsgevaar
met
kruisend
voerj
tuig
van
rechts.Botsingsgevaar
met
kruisend
voerj
tuig
van
links.Botsingsgevaar
met
voertuig
met
niet
herkenbare
rijrichting.
Weergave
bij
voorwaarschuwing
Het
betreffende
symbool
brandt
rood:
voorwaarj schuwing
voor
autoss
die
de
eigen
rijrichting
kruij
sen.
Zelf
ingrijpen,
bijv.
remmen.
Weergave
bij
acute
waarschuwing
Het
betreffende
symbool
knippert
rood
en
er klinkt
een
signaal:
acute
waarschuwing
bij
auto's
die
de
eigen
rijrichting
kruisen.
Remmen
en
evt.
uitwijken.
Voorwaarschuwing Er
wordt
bijv.
een
voorwaarschuwing
weergegej
ven
als
er
botsingsgevaar
met
een
kruisende auto
bestaat.
Bij
een
voorwaarschuwing
zelf
ingrijpen.
Acute
waarschuwing
met
remfunctie Er
wordt
een
acute
waarschuwing
gegeven
bijonmiddellijk
botsingsgevaar
met
een
kruisendvoertuig.
Bij
een
acute
waarschuwing
zelf
ingrijpen.
Bij botsgevaar
ondersteund
het
systeem
eventueel door
een
automatische
remingreep.
Een
acute
waarschuwing
kan
ook
zonder
voorafj
gaande
voorwaarschuwing
worden
geactiveerd.
Remingreep
De
waarschuwing
is
een
dringend
verzoek
om
zelf
in
te
grijpen.
Daarnaast
kan
het
systeem
bij
botsingsgevaar
ondersteuning
bieden
door
een
automatische
rej mingreep.
De
auto
kan
tot
stilstand
worden
afgeremd.
De
remingreep
kan
door
het
intrappen
van
het
rijpedaal
of
door
een
actieve
stuurbeweging
worj den
afgebroken.
Het
herkennen
van
objecten
kan
beperkt
zijn. Houd
rekening
met
de
grenzen
van
het
detectiej gebied
en
de
functionele
beperkingen.
Grenzen
van
het
systeem Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Het
systeem
kan
door
beperkingen
van
het
systeem
niet,
te
laat,
onjuist
of
ongegrond
reaj
geren.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of schade.
De
aanwijzingen
over
de
grenzen
van
Seite
217VeiligheidBEDIENING217
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38A30
-
VI/21

het
systeem
in
acht
nemen
en
eventueel
actief
ingrijpen.
Bovenste
snelheidsgrens
Het
systeem
reageert
op
kruisende
voertuigen
als
de
eigen
snelheid
lager
is
dan
ongeveer 80
km/h.
Detectiegebied
Het
detectievermogen
van
het
systeem
is
bejperkt.
Daarom
kan
het
gebeuren
dat
de
systeemreacj
ties
niet
of
te
laat
plaatsvinden.
Het
volgende
wordt
bijvoorbeeld
mogelijkerwijs
niet
herkend:
'xKruisende
autoss
die
bijv.
door
een
gebouw
niet
zichtbaar
zijn.'xPlotseling
invoegende
of
sterk
afremmende
voertuigen.'xKruisende
tweewielers.'xVoertuig
met
ongebruikelijke
zijkant.
Systeembeperkingen
van
de
sensoren
Meer
informatie:
'xCamerass,
zie
pagina
45.'xRadarsensoren,
zie
pagina
46.
Beperkte
werking
De
werking
kan
bijvoorbeeld
in
de
volgende
situj
aties
beperkt
zijn:
'xIn
scherpe
bochten.'xBij
beperking
of
deactivering
van
de
rijstabilij
teitsregelsystemen,
bijvoorbeeld
DSC
OFF.'xTot
10
seconden
na
het
starten
van
de
motor
via
de
start-/stopknop.
Gevoeligheid
van
de
waarschuwingen
Hoe
gevoeliger
de
waarschuwingen
worden
inj
gesteld,
bijvoorbeeld
het
moment
van
waarschuj wing,
hoe
meer
waarschuwingen
worden
gejtoond.
Het
kan
daardoor
ook
meer
tot
te
vroegeof
ongegronde
waarschuwingen
en
reacties
koj
men.
Pedestrian
Warning
met City-remfunctie
Principe De
persoonswaarschuwing
waarschuwt
bijstadsverkeerssnelheden
voor
mogelijk
botsingj
gevaar
met
voetgangers
en
fietsers
en
remt
evt.
zelfstandig.
Als
een
ongeval
niet
kan
worden
verj
meden,
helpt
het
systeem
om
de
botsingsnelj
heid
te
verlagen.
Algemeen
Sensoren
registreren
de
verkeerssituatie.
Het
systeem
waarschuwt
vanaf
circa
5
km/h
voor
mogelijke
aanrijdingen
van
personen
en
fietsers.
Daarbij
wordt
gelet
op
personen
en
fietsers
die
zich
in
het
detectiegebied
van
het
systeem
bej
vinden.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
persoonlijke
verj
antwoordelijkheid
om
de
zichtomstandigheden
en
de
verkeerssituatie
juist
in
te
schatten.
Er bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
Seite
218BEDIENINGVeiligheid218
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38A30
-
VI/21

verkeerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
observeren
en
in
de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
WAARSCHUWING
Weergaven
en
waarschuwingen
ontslaan
u
niet van
uw
eigen
verantwoording.
Door
systeemjbeperkingen
kunnen
waarschuwingen
of
reacj
ties
van
het
systeem
niet,
te
laat,
onjuist
of
onj
gegrond
worden
afgegeven.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
observeren
en
in de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
WAARSCHUWING
Systeembeperkingen
kunnen
bij
het
aan-/
wegslepen
met
geactiveerde
Intelligent
Safety-
systemen
leiden
tot
verkeerd
gedrag
van
de
afj
zonderlijke
functies.
Er
bestaat
gevaar
voor
onj gevallen.
Voor
het
slepen/wegslepen
alleIntelligent
Safety-systemen
uitschakelen.
Overzicht
Toets
in
de
auto
Intelligent
Safety
Sensoren
Het
systeem
wordt
via
de
volgende
sensoren aangestuurd:
'xCamerass
achter
de
voorruit.'xMet
radarsensor:
frontradarsensor.
Meer
informatie:
Sensoren
van
het
voertuig,
zie
pagina
45.
Detectiegebied
Het
detectiegebied
voor
de
auto
bestaat
uit
twee delen:
'xCentraal
gebied,
pijl
1,
direct
v

duele
instellingen
worden
geactiveerd
en
opgejslagen.
Zodra
in
het
menu
een
instelling
wordt
gewijzigd,
worden
alle
instellingen
van
het
menu
geactiveerd.
Toets
herhaaldelijk
indrukken.
Er
wordt
tussen
de
volgende
instellinj
gen
gewisseld:
ALL
ON:
alle
Intelligent
Safety-systemen
worj den
ingeschakeld.
Voor
de
subfuncties
wordenbasisinstellingen
geactiveerd.
INDIVIDUAL:
de
Intelligent
Safety-systemen
worden
overeenkomstig
de
individuele
instellinj
gen
ingeschakeld.
Enkele
Intelligent
Safety-systemen
kunnen
niet afzonderlijk
uitgeschakeld
worden.
Handmatig
uitschakelen Toets
ingedrukt
houden.
Alle
Intelligent
Safety-systemen
worden
uitgeschakeld.ToetsStatusToets
brandt
groen:
alle
Intelligent
Saj
fety-systemen
zijn
ingeschakeld.Toets
brandt
oranje:
enkele
Intelligent Safety-Systemen
zijn
uitgeschakeld
ofmomenteel
niet
beschikbaar.Toets
brandt
niet:
enkele
Intelligent
Safety-systemen
zijn
uitgeschakeld.
Waarschuwing
met
remfunctie
Weergave Als
er
een
botsing
met
een
waargenomen
voetj
ganger
of
fietser
dreigt,
wordt
op
het
instrumenj
tenpaneel
en
evt.
in
het
Head-Up
Display
een
waarschuwingssymbool
weergegeven.
Rood
symbool
wordt
weergegeven
en
er
klinkt
een
signaal.
Afhankelijk
van
de
uitvoering
brandt
als
alternatief
een
rode
gevarendriehoek
in
het
instrumentenpaneel.
Direct
zelf
ingrijpen
door
remmen
of
uitwijken.
Remingreep
De
waarschuwing
is
een
dringend
verzoek
om zelf
in
te
grijpen.
Tijdens
een
waarschuwingwordt,
bij
het
bedienen
van
de
rem,
de
maximaleremkracht
toegepast.
Voorwaarde
voor
de
onjdersteuning
van
de
rembekrachtiging
is
het
volj
doende
snel
en
krachtig
intrappen
van
het
remj pedaal.
Daarnaast
kan
het
systeem
bij
botsingsgevaar
ondersteuning
bieden
door
een
remingreep.
De
auto
kan
bij
lage
snelheid
afgeremd
worden
tot
stilstand.
De
remingreep
kan
door
het
intrappen
van
het
rijpedaal
of
door
een
actieve
stuurbeweging
worj den
afgebroken.
Het
herkennen
van
objecten
kan
beperkt
zijn. Houd
rekening
met
de
grenzen
van
het
detectiej
gebied
en
de
functionele
beperkingen.
Grenzen
van
het
systeem
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Het
systeem
kan
door
beperkingen
van
het
systeem
niet,
te
laat,
onjuist
of
ongegrond
reaj
geren.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of schade.
De
aanwijzingen
over
de
grenzen
vanhet
systeem
in
acht
nemen
en
eventueel
actief
ingrijpen.
Bovenste
snelheidsgrens
Het
systeem
reageert
op
voetgangers
en
fietsers
als
de
eigen
snelheid
onder
80
km/h
ligt.
Seite
220BEDIENINGVeiligheid220
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38A30
-
VI/21

Detectiegebied
Het
detectievermogen
van
het
systeem
is
bej perkt.
Daarom
kan
het
gebeuren
dat
er
niet
of
te
laat
wordt
gewaarschuwd.
Het
volgende
wordt
bijvoorbeeld
mogelijkerwijs
niet
herkend:'xDeels
niet-zichtbare
voetgangers.'xVoetgangers
die
wegens
de
gezichtshoek
of
contour
niet
als
zodanig
herkend
worden.'xVoetgangers
buiten
het
detectiegebied.'xVoetgangers
kleiner
dan
circa
80
cm.
Systeembeperkingen
van
de
sensoren
Meer
informatie:
'xCamerass,
zie
pagina
45.'xRadarsensoren,
zie
pagina
46.
Beperkte
werking
De
werking
kan
bijvoorbeeld
in
de
volgende
situj
aties
beperkt
of
niet
beschikbaar
zijn:
'xBij
deactivering
van
de
rijstabiliteitsregelsysj temen,
bijvoorbeeld
DSC
OFF.'xTot
10
seconden
na
het
starten
van
de
motor
via
de
start-/stopknop.
Lane
Departure
Warning
Principe
Het
Lane
Departure
Warning-systeem
waarj
schuwt
wanneer
de
auto
dreigt
van
de
weg
of rijstrook
af
te
geraken.
Algemeen Dit
systeem
met
camera
waarschuwt
vanaf
een
minimumsnelheid.
De
minimumsnelheid
is
landspecifiek
en
wordt
in het
menu
van
de
Intelligent
Safety-systemen
weergegeven.
Waarschuwingen
worden
via
trillingen
in
het stuur
gegeven.
De
sterkte
van
de
stuurtrillingen kan
worden
ingesteld.
Het
systeem
waarschuwt
niet
wanneer
voor
het verlaten
van
de
rijstrook
de
overeenkomstigerichting
wordt
aangegeven.
Afhankelijk
van
de
uitrusting:
als
in
het
snelheidsj
bereik
tot
210
km/h
een
rijbaanbegrenzing
wordt
overschreden,
grijpt
het
systeem
naast
de
trilling ook
in
door
een
korte
actieve
stuuringreep.
Hetsysteem
ondersteunt
de
bestuurder
om
de
auto
binnen
de
rijbaan
te
houden.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
persoonlijke
verj
antwoordelijkheid
om
het
wegverloop
en
de
verkeerssituatie
juist
in
te
schatten.
Er
bestaat gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verkeersj
situatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
observeren en
in
de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
Bij
waarschuwingen
het
stuurwiel
niet
onnodigheftig
bewegen.
WAARSCHUWING
Weergaven
en
waarschuwingen
ontslaan
u
niet
van
uw
eigen
verantwoording.
Door
systeemj beperkingen
kunnen
waarschuwingen
of
reacj
ties
van
het
systeem
niet,
te
laat,
onjuist
of
onj
gegrond
worden
afgegeven.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
observeren
en
in de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
Voorwaarden
voor
een
correcte
werking
De
rijbaanbegrenzingen
moeten
door
de
cameraworden
herkend
opdat
het
Lane
Departure
Warj
ning-systeem
werkt.
Seite
221VeiligheidBEDIENING221
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38A30
-
VI/21

OverzichtToets
in
de
auto
Intelligent
Safety
Sensoren
Het
systeem
wordt
via
de
volgende
sensoren aangestuurd:
'xCamerass
achter
de
voorruit.
Meer
informatie:
Sensoren
van
het
voertuig,
zie
pagina
45.
In-/uitschakelen Automatisch
inschakelen De
Lane
Departure
Warning
wordt
opnieuw
aujtomatisch
geactiveerd
na
het
vertrek,
als
defunctie
bij
beëindiging
van
de
laatste
einde
rit
injgeschakeld
was.
Afhankelijk
van
de
landuitvoering
is
het
systeem na
elk
vertrek
automatisch
actief.
Daarbij
wordt
de
basisinstelling
geactiveerd.
Handmatig
inschakelen Toets
indrukken.
Het
menu
naar
de
Intelligent
Safety-
systemen
wordt
weergegeven.
Als
alle
Intelligent
Safety-systemen
uitgeschaj
keld
zijn,
worden
nu
alle
systemen
ingeschakeld.
INDIVIDUAL
configureren:
afhankelijk
van
deuitvoering
kunnen
de
Intelligent
Safety-systemenafzonderlijk
geconfigureerd
worden.
De
indivij
duele
instellingen
worden
geactiveerd
en
opgejslagen.
Zodra
in
het
menu
een
instelling
wordt
gewijzigd,
worden
alle
instellingen
van
het
menu
geactiveerd.
Toets
herhaaldelijk
indrukken.
Er
wordt
tussen
de
volgende
instellinj
gen
gewisseld:
ALL
ON:
alle
Intelligent
Safety-systemen
worj den
ingeschakeld.
Voor
de
subfuncties
wordenbasisinstellingen
geactiveerd.
INDIVIDUAL:
de
Intelligent
Safety-systemen
worden
overeenkomstig
de
individuele
instellinj
gen
ingeschakeld.
Enkele
Intelligent
Safety-systemen
kunnen
niet afzonderlijk
uitgeschakeld
worden.
Handmatig
uitschakelen Toets
ingedrukt
houden.
Alle
Intelligent
Safety-systemen
worden
uitgeschakeld.ToetsStatusToets
brandt
groen:
alle
Intelligent
Saj
fety-systemen
zijn
ingeschakeld.Toets
brandt
oranje:
enkele
Intelligent Safety-Systemen
zijn
uitgeschakeld
ofmomenteel
niet
beschikbaar.Toets
brandt
niet:
enkele
Intelligent
Safety-systemen
zijn
uitgeschakeld.
Waarschuwingstijdstip
instellen
1.CAR2.Instellingen3.Bestuurdersassistent4.Veiligheid
en
waarschuwingen5.Rijstrookverlatenwaarschuwing6.Gewenste
instelling
selecteren:'xVroeg'xGemiddeldSeite
222BEDIENINGVeiligheid222
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38A30
-
VI/21

'xBeperkt:
afhankelijk
van
de
situatie
worjden
bepaalde
waarschuwingen
onderj
drukt,
bijv.
bij
het
bewust
rijden
over
rijlijj
nen
in
bochten
of
bij
dynamische
inhaalbewegingen
zonder
richtingaanwijj
zer.'xUit:
er
vinden
geen
waarschuwingen
plaats.
Sterkte
van
de
stuurwieltrillingen
instellen
1.CAR2.Instellingen3.Bestuurdersassistent4.Retourmeld.
op
het
stuurwiel5.Trillingssterkte6.Gewenste
instelling
selecteren.
De
instelling
wordt
voor
alle
Intelligent
Safety-
systemen
overgenomen.
Stuuringreep
in-/uitschakelen De
stuuringreep
kan
afzonderlijk
voor
rijstrookj
wisselmelding
en
Lane
Departure
Warning
worj den
in-
en
uitgeschakeld.
1.CAR2.Instellingen3.Bestuurdersassistent4.Veiligheid
en
waarschuwingen5.Rijstrookverlatenwaarschuwing6.Stuuringreep
Afhankelijk
van
de
landuitvoering
is
de
stuurinjgreep
na
elk
vertrek
automatisch
actief.
Weergave
in
het
instrumentenpaneel
Het
symbool
brandt
groen:
ten
minste
aan
één
kant
van
het
voertuig
werd
er
een
rijbaanbegrenzing
herkend
en
waarj
schuwen
is
mogelijk.
Waarschuwingsfunctie
Bij
het
verlaten
van
de
rijbaan
Als
de
auto
de
rijstrook
verlaat
en
als
er
een
rijj baanbegrenzing
wordt
herkend,
trilt
het
stuur
afj
hankelijk
van
de
instelling
van
de
stuurtrilling.
Als
voor
het
veranderen
van
rijbaan
de
richtingjaanwijzer
in
de
overeenkomstige
richting
wordt
ingeschakeld,
wordt
er
geen
waarschuwing
gej
geven.
Stuuringreep Afhankelijk
van
de
uitvoering:
als
in
het
snelj
heidsbereik
tot
210
km/h
een
rijbaanbegrenzing wordt
overschreden,
dan
grijpt
het
systeem
naast
de
trilling
ook
in
door
een
korte
actieve stuuringreep.
De
stuuringreep
helpt
de
auto
binjnen
de
rijbaan
te
houden.
De
stuuringreep
is
in
het
stuurwiel
voelbaar
en
kan
op
elk
moment handmatig
overstuurd
worden.
Bij
een
actieve
stuuringreep
knippert
de
weergave
op
het
instruj mentenpaneel.
Waarschuwingsgeluid
Afhankelijk
van
de
uitrusting:
als
het
systeem
binnen
3
minuten
meermaals
actief
moet
ingrijj
pen
in
de
besturing
zonder
dat
de
bestuurder
het
stuur
overneemt,
klinkt
er
een
waarschuwingsgej
luid.
Bij
de
2e
stuuringreep
klinkt
er
een
kort
waarschuwingsgeluid.
Vanaf
de
3e
ingreep
klinkt
er
een
langer
waarschuwingsgeluid.
Bovendien
wordt
een
Check-Control-melding
weergegeven.
Waarschuwingsgeluid
en
Check-Control-melj ding
gebieden
de
bestuurder
om
beter
op
de rijstrook
te
letten.
Bij
het
rijden
met
een
aanhangwagen
Als
het
stopcontact
van
de
aanhangwagen
in
gej
bruik
is
of
de
aanhangwagenmodus
is
geactij
veerd,
bijvoorbeeld
als
er
een
aanhangwagen
of
fietsendrager
is
aangekoppeld,
vindt
geen
stuurj ingreep
plaats.Seite
223VeiligheidBEDIENING223
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38A30
-
VI/21

Onderbreking
van
de
waarschuwingDe
waarschuwing
wordt
bijv.
in
de
volgende
situj
aties
geannuleerd:'xAutomatisch
na
enkele
seconden.'xBij
terugkeer
naar
de
eigen
rijbaan.'xBij
krachtig
remmen.'xBij
richting
aangeven.'xDe
dynamische
stabiliteitsregeling
DSC
rej gelt.
Grenzen
van
het
systeem
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Het
systeem
kan
door
beperkingen
van
het
systeem
niet,
te
laat,
onjuist
of
ongegrond
reaj geren.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
ofschade.
De
aanwijzingen
over
de
grenzen
vanhet
systeem
in
acht
nemen
en
eventueel
actief
ingrijpen.
Systeembeperkingen
van
de
sensoren
Meer
informatie:
'xCamerass,
zie
pagina
45.
Beperkte
werking
De
werking
kan
bijvoorbeeld
in
de
volgende
situj
aties
beperkt
zijn:
'xBij
ontbrekende,
afgesleten,
moeilijk
zichtj bare,
samen-
of
uiteenlopende
of
onduidej
lijke
rijbaanbegrenzingen,
zoals
bijvoorbeeld bij
wegwerkzaamheden.'xBij
rijstrookbegrenzingen
die
door
sneeuw,
ijs,vuil
of
water
zijn
bedekt.'xIn
scherpe
bochten
of
op
smalle
wegen.'xBij
rijstrookbegrenzingen
die
niet
wit
zijn.'xBij
rijstrookbegrenzingen
die
door
objectenzijn
bedekt.'xBij
dicht
achter
het
voorliggende
voertuig
rijjden.'xTot
10
seconden
na
het
starten
van
de
motor
via
de
start-/stopknop.
Als
de
werking
is
beperkt,
wordt
er
eventueel
een
Check-Control-melding
weergegeven.
Rijstrookwisselmelding
Principe De
rijstrookwisselmelding
herkent
voertuigen
in
de
dode
hoek
of
wanneer
voertuigen
op
de naastgelegen
rijstrook
van
achteren
naderen.
Het
lampje
in
de
buitenspiegel
waarschuwt
de
bestuurder
in
verschillende
stappen.
Algemeen
Radarsensoren
bewaken
vanaf
een
minimumj
snelheid
het
gebied
achter
en
naast
het
voertuig.
De
minimumsnelheid
is
landspecifiek
en
wordt
in
het
menu
van
de
Intelligent
Safety-systemen weergegeven.
Het
systeem
laat
zien
wanneer
zich
voertuigen
in de
dode
hoek
bevinden,
pijl
1,
of
op
de
naastgej
legen
rijstrook
van
achteren
naderen,
pijl
2.
Het
lampje
in
de
buitenspiegel
gaat
gedimd
branden.
Bij
veranderen
van
rijbaan
met
ingeschakelde
richtingaanwijzer
waarschuwt
het
systeem
in
de
eerder
genoemde
situaties.
Het
lampje
in
de
buitenspiegel
knippert
en
het
stuurwiel
trilt.
Seite
224BEDIENINGVeiligheid224
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38A30
-
VI/21