
Funktionen der Instru mente un d Be dienun gselemente
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3
Öl ein geschaltet  bleib t, den Motor aus-
schalten un d d as Fahrzeu g von einem 
Yamaha-Hän dler prüfen lassen.
GAU11449
Kühlflüssi gkeitstemperatur-Warnleuch-
te “ ”
Wenn der Motor überhitzt, leuchtet diese 
Warnleuchte auf. In diesem Fall sofort an-
halten, den Motor ausschalten und abküh-
len lassen. (Siehe Seite 6-39.)
Bei Fahrzeugen mit Kühlerlüfter schaltet 
(schalten) sich der (die) Kühlerlüfter je nach 
Kühlflüssigkeitstemperatur im Kühler auto-
matisch ein oder aus.HINWEISWenn das Fahrzeug eingeschaltet wird, 
sollte die Leuchte einige Sekunden lang 
aufleuchten und dann erlöschen. Falls die 
Leuchte nicht aufleuchtet oder falls sie 
nicht erlischt, das Fahrzeug von einer 
Yamaha-Fachwerkstatt kontrollieren las-
sen. ACHTUNG
GCA10022
Bei Ü berhitzung  d arf  der Motor nicht 
weiter  betrie ben wer den.
GAU88331
S törun gs-Kontrollleuchte (MIL) “ ”
Diese Leuchte schaltet sich ein oder blinkt, 
wenn im Motor- oder einem anderen Fahr-
zeug-Regelsystem ein Problem erkannt 
wird. Lassen Sie in diesem Fall das On-
Board-Diagnosesystem von einer Yamaha-
Fachwerkstatt überprüfen. Der elektrische 
Stromkreis der Warnleuchte kann durch 
Einschalten der Fahrzeug-Stromversor-
gung geprüft werden. Die Leuchte sollte ei-
nige Sekunden lang aufleuchten und dann 
erlöschen. Falls die Leuchte sich beim Ein-
schalten des Fahrzeugs nicht einschaltet 
oder falls sie nicht erlischt, das Fahrzeug 
von einer Yamaha-Fachwerkstatt kontrol-
lieren lassen.ACHTUNG
GCA26820
Wenn  die MIL zu  blinken  beg innt,  die 
Motor drehzahl re duzieren, um  Schäd en 
an  der Auspuffanla ge zu vermei den.HINWEISDer Motor wird für das On-Board-Diagno-
sesystem sensibel überwacht, um eine Ver-
schlechterung oder Störung des Abgas-
Regelsystems zu erkennen. Daher kann die 
MIL aufgrund von Fahrzeugmodifikationen, 
mangelnder Wartung oder übermäßi-
ger/unsachgemäßer Nutzung des Motor- rads eingeschaltet werden oder blinken. 
Um dies zu verhindern, diese Vorsichts-
maßnahmen beachten.
 Nicht versuchen, die Software des 
Motorsteuergeräts zu modifizieren.
 Kein elektrisches Zubehör hinzufügen, 
das die Motorsteuerung stört.
 Kein Ersatzteilmarkt-Zubehör oder 
Teile wie Aufhängung, Zündkerzen, 
Einspritzdüsen, Auspuffanlage ver-
wenden.
 Nicht die Spezifikationen des An-
triebsstrangs (Kette, Kettenräder, Rä-
der, Reifen usw.) ändern.
 Nicht den O2-Sensor, das Luftan-
saugsystem oder Abgasteile (Kataly-
satoren oder EXUP usw.) entfernen 
oder verändern.
 Die Antriebskette ordnungsgemäß in-
stand halten.
 Korrekten Reifendruck aufrechterhal-
ten.
 Ordnungsgemäße Höhe des Fuß-
bremshebels aufrechterhalten, um zu 
verhindern, dass die Hinterradbremse 
schleppt.
 Das Fahrzeug nicht auf extreme Wei-
se betreiben. Zum Beispiel wiederhol-
tes oder übermäßiges Öffnen und 
Schließen des Gases, Motorrennen, 
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Funktionen der Instru mente un d Be dienun gselemente
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3
Das ABS wird durch ein elektronisches 
Steuergerät (ECU) überwacht, das bei Auf-
treten einer Störung das System auf den 
konventionellen Bremsvorgang wechseln 
lässt.HINWEIS Das ABS führt jedes Mal, nachdem 
der Schlüssel auf “ON” gedreht wurde 
und das Fahrzeug eine Geschwindig-
keit von 10 km/h (6 mi/h) oder mehr 
erreicht hat, einen Selbsttest durch. 
Während dieses Tests ist vom Hyd-
raulik-Steuergerät ein “Klicken” zu hö-
ren und selbst bei leichter Betätigung 
des Handbremshebels oder Fuß-
bremshebel ist außerdem eine Vibrati-
on an den Hebeln zu spüren, was je-
doch kein Anzeichen für eine Störung 
ist.
 Dieses ABS ist mit einem Testmodus 
ausgestattet, mit welchem das Pulsie-
ren am Hand- oder Fußbremshebel 
bei aktiviertem System vom Benutzer 
gespürt werden kann. Es wird jedoch 
Spezialwerkzeug dafür benötigt. Des-
halb wenden Sie sich bitte an Ihre 
Yamaha-Fachwerkstatt.
ACHTUNG
GCA20100
Vorsichti g vor gehen, um d en Radsensor 
o der Ra dsensor-Rotor nicht zu  beschä-
d ig en; ansonsten kann es zu einer Fehl-
funktion  des AB S kommen.1. Vorderrad-Sensor
2. Sensor-Rotor vorn
1
2
1. Hinterrad-Sensor
2. Sensor-Rotor hinten
12
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Wichtige Fahr- un d Be dienun gshinweise
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5
GAU86621
Motor startenDas Zündunterbrechungs- und Anlass-
sperrschalter-System erlaubt das Starten 
unter den folgenden Bedingungen:
 das Getriebe befindet sich in der Leer-
laufstellung oder
 es ist ein Gang eingelegt, der Seiten-
ständer ist hochgeklappt und der 
Kupplungshebel wird gezogen.
Starten des Motors1. Das Zündschloss einschalten und den  Motorstoppschalter in die Laufstel-
lung schalten.
2. Sich vergewissern, dass die Anzeige  und Warnleuchte(n) einige Sekunden 
leuchten und dann erlöschen. (Siehe 
Seite 3-3.)HINWEISDen Motor nicht starten, wenn die 
Motorstörungs-Wa rnleuchte einge-
schaltet bleibt.
 Die Öldruck-Warnleuchte sollte auf-
leuchten, bis der Motor angelassen 
wird.
 Die ABS-Warnleuchte sollte aufleuch-
ten und so lange leuchten, bis das 
Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 
10 km/h (6 mi/h) erreicht.
ACHTUNG
GCA24110
Falls eine Warn- o der Kontrollleuchte 
nicht wie o ben  beschrie ben ar beitet,  das 
Fahrzeu g von einer Yamaha-Fachwerk-
statt prüfen lassen.3. Das Getriebe in Leerlaufstellung  schalten.
4. Den Starterschalter drücken, um den  Motor anzulassen.
5. Den Starterschalter loslassen, wenn  der Motor startet oder nach 5 Sekun-
den. Vor erneutem Drücken des 
Schalters 10 Sekunden warten, damit 
sich die Batteriespannung wieder auf-
bauen kann.ACHTUNG
GCA11043
Zur  Schonun g d es Motors niemals mit 
kaltem Motor stark  beschleuni gen!
GAU88780
HINWEISZur Ausstattung dieses Modells gehören:
 ein Neigungswinkelsensor. Dieser 
Sensor schaltet den Motor aus, wenn 
sich das Fahrzeug überschlägt. Tritt 
dies ein, leuchtet die Störungsan-
zeigeleuchte auf; dies weist jedoch 
nicht auf eine Störung hin. Die Strom-
versorgung des Fahrzeugs aus- und 
danach wieder einschalten, um die 
Anzeigeleuchte auszuschalten. Ande-
renfalls startet der Motor nicht, selbst 
wenn der Motor bei Drücken des Star-
terschalters angelassen wird.
 ein automatisches Motorstopp-Sys-
tem. Der Motor schaltet sich automa-
tisch aus, wenn er 20 Minuten im 
Leerlauf laufen gelassen wird. Drü-
cken Sie, wenn der Motor sich aus-
schaltet, einfach den Starterschalter, 
um den Motor neu zu starten.
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Kundeninformation
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Die Modellcode-Plakette ist auf dem Rah-
men unter der Sitzbank angebracht. (Siehe 
Seite 3-19.) Übertragen Sie Informationen 
auf dieser Plakette in die vorgesehenen 
Felder. Diese Informationen benötigen Sie 
zur Ersatzteil-Bestellung bei Ihrem 
Yamaha-Händler.
GAU69910
Dia gnose- Steckver bin derDer Diagnose-Steckverbinder befindet sich 
an der abgebildeten Position.
GAU85300
Fahrzeu gdaten-Aufzeichnun gDas ECU dieses Modells speichert be-
stimmte Fahrzeugdaten, die bei der Diag-
nose von Störungen hilfreich sind und For-
schungs-, Statistikauswertungs- sowie 
Entwicklungszwecken dienen.
Auch wenn die Sensoren und aufgezeich-
neten Daten sich je nach Modell unter-
scheiden, sind die Hauptdatenpunkte die 
folgenden:
 Fahrzeugstatus un d Motorleistungs-
daten
 Kraftstoffeinspritzungs- und emissi-
onsbezogene Daten
Diese Daten werden nur hochgeladen, 
wenn ein spezielles Yamaha-Diagnosege-
rät am Fahrzeug angebracht ist, beispiels-
weise bei der Durchführung von Wartungen 
oder Servicemaßnahmen.
Die hochgeladenen Fahrzeugdaten werden 
entsprechend der folgenden Datenschutz-
richtlinie behandelt.
Datenschutzrichtlinie
Yamaha gibt diese Daten mit Ausnahme 
der folgenden Fälle nicht weiter. Darüber 
hinaus kann Yamaha einem Auftragnehmer 
Fahrzeugdaten zur Verfügung stellen, um 
1. Diagnose-Steckverbinder
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https://www.yamaha-motor.eu/de/
privacy/privacy-policy.aspx
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