2021 YAMAHA VX CRUISER HO Notices Demploi (in French)

–2–
Σημαντικές πληροφορίες
Αυτός ο οδηγός πρακτικής εξάσκησης δεν αντικαθιστά το Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη /χειριστή ή
τις ετικέτες που υπάρχουν στο υδροσκάφος .
Βεβαιωθείτε ότι έχετε μελετήσει καλά το υλικό με τις οδηγίες πριν αρχίσετε να χειρίζεστε το
υδροσκάφος .
@ Οι συγκρούσεις είναι η αιτία για τους περισσότερους τραυματισμούς και θανάτους σε σχέση με
οποιοδήποτε είδος ατυχήματος για το ατομικό υδροσκάφος (PWC).
Για να αποφύγετε τις συγκρούσεις :
Να ελέγχετε συχνά εάν υπάρχουν άτομα , αντικείμενα ή άλλα σκάφη γύρω σας . Να προσέχετε
συνεχώς για καταστάσεις που μπορεί να περιορίζουν την ορατότητά σας ή που σας εμ
ποδίζουν
να δείτε τους άλλους .
Κινείστε αμυντικά με ταχύτητες ασφαλείας και διατηρείτε απόσταση ασφαλείας από άτομα ,
αντικείμενα και άλλα υδροσκάφη .
Μην ακολουθείτε ακριβώς από πίσω άλλα ατομικά σκάφη ή βάρκες . Μην πηγαίνετε κοντά σε άλλους με σκοπό να τους πιτσιλίσετε με νερό , μην πηγαίνετε πολύ
κοντά σε άλλα σκάφη ή μην πηγαίνετε υπερβολικά γρήγορα ανάλογα με τις συνθήκες
κυκλοφορίας .
Αποφύγετε τις απότομες στροφές, τη γρήγορη επιβράδυνση πατώντας δυνατά το μοχλό
RiDE ( Αν α σ τ ρ ο φ ή με Διαισθητικά Ηλεκτρονικά Επιβράδυνσης ) και άλλους ελιγμούς που
δυσκολεύουν άλλα άτομα να σας αποφύγουν ή να καταλάβουν προς τα πού πηγαίνετε .
Το σύστημα RiDE είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα που ελέγχει τις στροφές του κινητήρα και
το τύμπανο αναστροφής (όπισθεν ), που βρίσκεται κο
ντά στο ακροφύσιο πηδαλιουχίας . Ο
μοχλός RiDE, που βρίσκεται στην αριστερή χειρολαβή του τιμονιού , μπορεί να
χρησιμοποιηθεί για την αλλαγή της κατεύθυνσης της δύναμης προώσεως , έτσι ώστε το
υδροσκάφος να κινηθεί προς τα πίσω ή για να επιλεγεί η ουδέτερη θέση . Το σύστημα RiDE
βοηθά το χειριστή κατά την επιβράδυνση και τους ελιγμούς με χα
μηλή ταχύτητα , π.χ . κατά
την καθέλκυση , την προσάραξη και την πρόσδεση του υδροσκάφους .
Αποφύγετε περιοχές με αντικείμενα κάτω από το νερό ή εκεί όπου τα νερά είναι ρηχά .
Ενεργήστε έγκαιρα για την αποφυγή σύγκρουσης . Να θυμάστε ότι τα ατομικά υδροσκάφη δεν
έχουν φρένα . Επιπλέον , το σύστημα RiDE δεν είναι ένα σύστημα πέδησης που επιτρέπει την
αποφυγή επικίνδυνων καταστάσεων .
F4S-70-forPrint.book Page 2 Friday, September 25, 2020 4:34 PM

–3–
Σημαντικές πληροφορίες
Μην αφήνετε το χειρόγκαζο όταν προσπαθείτε να απομακρυνθείτε από κάποιο αντικείμενο —
καθώς και από άλλα μηχανοκίνητα σκάφη , για να στρίψετε πρέπει να δώσετε γκάζι .
Να
ελέγχετε πάντα το γκάζι και τα χειριστήρια του συστήματος διεύθυνσης για σωστή λειτουργία
πριν εκκινήσετε το ατομικό υδροσκάφος .
Να τηρείτε τους κανόνες ναυσιπλοϊας που αφορούν τα ατομικά υδροσκάφη . Για περισσότερες
πληροφορίες δείτε το Εγχειρίδιο του Ιδιοκτήτη .
@
F4S-70-forPrint.book Page 3 Friday, September 25, 2020 4:34 PM

–4–
Πώς θα χρησιμοποιήσετε τον οδηγό πρακτικής εξάσκησης
Το υδροσκάφος Ya m a h a του οποίου θα μάθετε τη λειτουργία μπορεί να έχει διαφορετικά τεχνικά
χαρακτηριστικά και διαφορετική απόδοση από άλλα ατομικά υδροσκάφη που μπορεί να έχετε
χειριστεί. Τα βήματα πρακτικής εξάσκησης σ ’αυτό το εγχειρίδιο θα σας βοηθήσουν να εξοικειωθείτε με τις
βασικές τεχνικές που είναι αναγκαίες για να χειρίζεστε με απόλυτο έλεγχο το υ
δροσκάφος σας .
Να θυμάστε ότι θα αποκτήσετε τις ικανότητες και θα αναπτύξετε τη σωστή κρίση που απαιτεί η
ασφαλής χρήση του υδροσκάφους σας .
Ο σκοπός αυτού του οδηγού είναι να σας βοηθήσει να αρχίσετε να εξασκείτε ορισμένες
σημαντικές ικανότητες . Πρέπει να επαναλαμβάνετε κάθε άσκηση μέχρι να μπορείτε να την εκτελείτε
σωστά —και να αι
σθάνεστε άνετα. Μόνο τότε πρέπει να προχωρήσετε στην επόμενη άσκηση .
Κάθε άσκηση βασίζεται στις ικανότητες που έχετε ήδη αποκτήσει με αυτά που διαβάσατε , γι ’αυτό
δεν πρέπει να παραλείψετε καμία .
Με τις ασκήσεις θα θέλαμε να συνηθίσετε το υδροσκάφος και να μάθετε τους διαφόρους τρόπους
χρήσης του . Να θυμάστε πάντα ότι αυ
τές οι ασκήσεις έιναι μόνο η αρχή και μόνο καθοδηγητικές .
Πρέπει να χρησιμοποιείτε την κοινή λογική και τη σωστή κρίση , καθώς και τις ικανότητες και τις
γνώσεις που θα αποκτήσετε ενώ θα χειρίζεστε το υδροσκάφος .
Ο οδηγός πρακτικής εξάσκησης χωρίζεται σε 9 ασκήσεις . Εξασκηθείτε στη χρήση του
υδροσκάφους σιγά σιγά αρχίζοντας από την Άσκησ
η 1. Οι ασκήσεις 1 έως 7 καλύπτουν τις βασικές
τεχνικές πλεύσης που πρέπει να γνωρίζετε .
Η άσκηση 9 θα σας βοηθήσει να αποκτήσετε τις ικανότητες που χρειάζεστε για το χειρισμό με
επιβάτες . Υπενθυμίζουμε ξανά ότι δεν πρέπει να προσπαθήσετε να κάνετε την άσκηση εάν δεν έχετε
αναπτύξει τις ικανότητές σας με τις προηγούμενες ασκήσεις .
Πρ

ιν αρχίσετε να κάνετε τις ασκήσεις διαβάστε όλο τον οδηγό. Στη συνέχεια διαβάστε ξανά την
άσκηση πριν αρχίσετε να την εφαρμόζετε . Σ’αυτόν τον οδηγό αναφερόμαστε σε διαφορετικές
ταχύτητες .
F4S-70-forPrint.book Page 4 Friday, September 25, 2020 4:34 PM

–5–
Πώς θα χρησιμοποιήσετε τον οδηγό πρακτικής εξάσκησης
Ακολουθεί η επεξήγηση των όρων που αναφέρονται παρακάτω :
“ Συρτή ” είναι η μικρότερη ταχύτητα για τους διάφορους ελιγμούς . Πατάτε λίγο ή καθόλου το
γκάζι. Το υδροσκάφος είναι “καθισμένο ” στο νερό και δεν σηκώνεται κύμα .
“ Προ -πλανάρισμα ” είναι συνήθως η μέση ταχύτητα . Η πλώρη του υδροσκάφους είναι ελαφρώς
επάνω από την επιφάνεια του νε
ρού , αλλά συνεχίζει να κινείτε μέσα στο νερό . Δημιουργείται κύμα .
“ Πλανάρισμα ” είναι η μεγαλύτερη ταχύτητα. Το υδροσκάφος είναι σε επίπεδη θέση και κινείται
στην επιφάνεια του νερού . Δημιουργείται κύμα .
Ρελαντί
Προ-πλανάρισμα
Πλανάρισμα
F4S-70-forPrint.book Page 5 Friday, September 25, 2020 4:34 PM

–6–
Άσκηση 1: Χειριστήρια
Σκοπός :
Με την άσκηση αυτή θα εκπαιδευτείτε στον εντοπισμό και τη χρήση των χειριστηρίων του
υδροσκάφους χωρίς να κοιτάζετε ή να διστάζετε . Πρέπει να αναπτύξετε αυτήν την ικανότητά σας
ώστε να μπορείτε να ελέγχετε εάν υπάρχουν γύρω σας άτομα, αντικείμενα και άλλα υδροσκάφη όταν
κάνετε ελιγμούς , αντί να αποσπάται η προσοχή σας προσπαθώντας να εν
τοπίσετε ένα χειριστήριο .
Ικανότητες :
Γνώση της θέσης και του τρόπου χρήσης κάθε χειριστηρίου χωρίς να χρειάζεται να σταματάτε και
να σκέφτεστε.
Οδηγίες :
Εξάσκηση 1: Εντοπισμός εξαρτημάτων και χειριστηρίων
Διαβάστε το Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη /χειριστή και εντοπίστε τα βασικότερα εξαρτήματα και
χειριστήρια του υδροσκάφους .
Μην υποθέτετε απλά ότι γνωρίζετε τη λειτουργία ενός χειριστηρίου , διαβάστε τις οδηγίες για να
βεβαιωθείτε !
Εξάσκηση 2: Έλεγχοι πριν από την εκκίνηση
Εξασκηθείτε κάνοντας του ελέγχους πριν από τη λειτουργία που αναφέρονται στο Εγχειρίδιο
Ιδιοκτήτη /Χειριστή . Στην Εξάσκηση 1 μάθατε που βρίσκεται το κάθε εξάρτημα και χειριστήριο .
Τώρα βεβαιωθείτε ότι όλα λειτουργούν σωστά . Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στα χειριστήρια του
τιμονιού και στο χειρόγκαζο .
Εξάσκηση 3: Θέσεις οδήγησης
Με το υδροσκάφος στο έδαφος και τον κινητήρα σβησμένο , ανεβείτε επάνω και προσπαθήστε να
εξοικειωθείτε με τις σωστές θέσεις οδήγησης που περιγράφονται στο Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη/ χειριστή.
Στη συνέχεια , κοιτάζοντας κατευθείαν μπροστά, εντοπίστε κάθε χειριστήριο και ελέγξτε εάν ξέρετε
πώς να το χρησιμοποιήσετε . Συνεχίστε αυτήν την εξάσκηση μέχρι να αισθανθείτε ότι
εξοικειωθήκατε με τα χ
ειριστήρια .
F4S-70-forPrint.book Page 6 Friday, September 25, 2020 4:34 PM

–7–
Άσκηση 2: Εκκίνηση και σταμάτημα του κινητήρα
Σκοπός :
Με την άσκηση αυτή θα μάθετε πώς να εκκινείτε και να σταματάτε τον κινητήρα καθώς και τη
συμπεριφορά του υδροσκάφους μετά την εκκίνηση όταν λειτουργει στο ρελαντί .
Ικανότητες :
Εξακρίβωση και χειρισμός των χειριστηρίων και διαδικασιών εκκίνησης και σταματήματος .
Οδηγίες:
Καθελκύστε το υδροσκάφος και εξασκηθείτε στη διαδικασία αυτή ενώ βρίσκεστε δίπλα σε αυτό ,
σε νερά χωρίς φύκια ή ακαθαρσίες και με βάθος τουλάχιστον 60 cm (2 ft) από το κάτω μέρος του
υδροσκάφους .
Ποτέ μην οδηγείτε σε νερά με βάθος μικρότερο 60 cm (2 ft), διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος να
απορροφηθούν από το στόμιο εισροής νερού εκτόξευσης χαλίκια ή άμμος , με απ
οτέλεσμα να
προκαλέσουν ζημ ιά στην πτερωτή ή υπερθέρμανση του κινητήρα .
F4S-70-forPrint.book Page 7 Friday, September 25, 2020 4:34 PM

–8–
Άσκηση 2: Εκκίνηση και σταμάτημα του κινητήρα
Εξάσκηση 1: Εκκίνηση του κινητήρα
1.Βεβαιωθείτε ότι η ένδειξη λειτουργίας ξεκλειδώματος “1” εμφανίζεται στο ταμπλό πολλαπλών
λειτουργιών , για να επιβεβαιώσετε ότι είναι επιλεγμένη η λειτουργία ξεκλειδώματος του
Συστήματος Προστασίας της Ya m a h a . ( Για περισσότερες πληροφορίες ανατρέξτε στην
παράγραφο “Σύστημα Προστασίας της Ya m a h a ” του εγχειριδίου ιδιοκτήτη /χειριστή .)
2. Συνδέστε το κορδόνι του διακόπτη ασφαλείας “3” στον καρπό του χεριού σας . Βάλτε την
ασφάλεια “1”, κάτω απ
ό το κουμπί του διακόπτη ασφαλείας “2”. Βεβαιωθείτε ότι το κορδόνι του
διακόπτη ασφαλείας δεν είναι μπλεγμένο στις λαβές του τιμονιού έτσι ώστε εάν πέσει ο
χειριστής ο κινητήρας να σταματήσει . Το κλιπ δεν μπορεί να τραβηχτεί εάν το κορδόνι είναι
μπλεγμένο στις λαβές του τιμονιού .
3. Πατήστε το διακόπτη εκκίνησης /σταματήματος του κινητήρα “1
” ( κόκκινο κουμπί ).
(Μην πιέζετε το χειρόγκαζο ούτε το μοχλό RiDE. Διαφορετικά , ο κινητήρας δεν θα πάρει
μπροστά.)
4. Αφήστε το διακόπτη εκκίνησης αμέσως μετά την εκκίνηση του κινητήρα .
1
12
3
1
F4S-70-forPrint.book Page 8 Friday, September 25, 2020 4:34 PM

–9–
Άσκηση 2: Εκκίνηση και σταμάτημα του κινητήρα
Εξάσκηση 2: Στ αμ άτη μα του κινητήρα
1.Αφήστε το χειρόγκαζο και αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί .
2. Πατήστε το διακόπτη εκκίνησης /σταματήματος του κινητήρα “1” (κόκκινο κουμπί ). Το κύκλωμα
ανάφλεξης ανοίγει και ο κινητήρας σταματά αμέσως .
3. Κάντε πρακτική εξάσκηση τραβώντας το κορδόνι για να βγάλτε το κλιπ από το διακόπτη
ασφαλείας του κινητήρα .
Οδηγίες:
1.Συνδέστε το κορδόνι του διακόπτη ασφαλείας στον αριστερό καρπό του χεριού σας πριν από την
εκκίνηση του κινητήρα . Για την πρόληψη τυχαίας εκκίνησης , βγάλτε το κλιπ από το διακόπτη
ασφαλείας του κινητήρα όταν ο κινητήρας δε λειτουργεί .
2. Μη χειρίζεστε το διακόπτη εκκίνησης για περισσότερο από 5 δευτερόλεπτα. Ποτέ μην πατάτε το
διακόπτη εκκίνησης ότα
ν λειτουργεί ο κινητήρας .
3. Εάν δεν τίθεται σε λειτουργία ο κινητήρας μέσα σε 5 δευτερόλεπτα , αφήστε το διακόπτη
εκκίνησης και ξαναδοκιμάστε μετά από 15 δευτερόλεπτα . Η συνεχής εκκίνηση του κινητήρα
χωρίς ανάφλεξη για περισσότερο από 5 δευτερόλεπτα μπορεί να αδειάσει τη μπαταρία και να
μην τεθεί σε κίνηση ο κινητήρας .
4. Όταν ο κινητήρας αρχίσει να λε
ιτουργεί, η ωστική δύναμη που παράγεται από τη μονάδα
πρόωσης θα προκαλέσει την κίνηση του υδροσκάφους . Το πάτημα του χειρόγκαζου παράγει
ακόμη μεγαλύτερη ωστική δύναμη . Πιέστε το χειρόγκαζο τόσο όσο είναι αρκετό για να
λειτουργεί ο κινητήρας .
1
F4S-70-forPrint.book Page 9 Friday, September 25, 2020 4:34 PM