263
4
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_da
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
nABS (blokeringsfrit bremsesy-
stem)
Er med til at forhindre, at hjulene
blokerer ved pludselig opbremsning
eller ved bremsning på glat vej.
nBremseassistance
Øger bremsekraften, når der træ-
des på bremsepedalen, hvis syste-
met registrerer en nødopbrems-
ningssituation.
nVSC (antiudskridningssystem)
Hjælper føreren med at kontrollere
udskridning ved pludselige udsving
eller drej på glatte veje.
nVSC+ (antiudskridningssy-
stem+)
Giver samlet kontrol med ABS,
TRC, VSC og EPS.
Hjælper med at bevare en stabil kø-
reretning ved udskridning på glatte
veje ved at kontrollere styreegen-
skaberne.
nAntislingresystem for anhæn-
ger
Hjælper føreren med at modvirke,
at anhængeren slingrer, ved at bru-
ge bremsetrykket selektivt til de en-
kelte hjul og reducere kørselsmo-
mentet, når det registreres, at an-
hængeren slingrer.
nTRC (antihjulspin)
Hjælper med at opretholde træk-
kraften og forhindrer hjulspin, når
bilen starter, eller farten øges på
glatte veje.
nAktiv drejeassistance (ACA)
Hjælper til at forhindre, at bilen
trækker mod ydersiden ved at styre
de indvendige bremser under for-
søg på acceleration i sving.
nHjælp til start på bakke (HAC)
Hjælper til at forhindre, at bilen rul-
ler baglæns ved start på en stig-
ning.
nEPS (elektrisk servostyring)
Anvender en elmotor, så der skal
bruges færre kræfter til at dreje rat-
tet.
nNødopbremsningssignal
Ved pludselig opbremsning begyn-
der havarilyset automatisk at blin-
ke som advarsel til de bagvedkø-
rende.
nSekundær kollisionsbremse
Når sensoren for SRS-airbags regi-
strerer en kollision, og systemet ak-
tiveres, styres bremserne og brem-
selygterne automatisk, så bilens
Systemer til sikker og
let kørsel
Af hensyn til køresikkerheden
og ydelsen slår nedenstående
systemer automatisk til under
forskellige køreforhold. Du skal
dog være opmærksom på, at sy-
stemerne er supplementer, og at
du ikke bør stole blindt på dem,
når du betjener bilen.
Oversigt over systemerne til
sikker og let kørsel
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001DK.book Page 263 Tuesday, March 2, 2021 9:30 AM
265
4
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_da
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
nAutomatisk systemannullering af
hjælp til start på bakke (HAC)
Hjælp til start på bakke (HAC) deaktive-
res i følgende situationer:
lBiler med multidri ve: Gearvælgeren
flyttes til P eller N.
lBiler med manuel transmission: Gear-
vælgeren flyttes til R ved forlæns start
op ad en stigning, eller gearvælgeren
flyttes til en anden position end R ved
baglæns start op ad en stigning.
lDer trædes på speederen
lParkeringsbremsen er aktiveret
lDer går højst 2 sekunder, efter at
bremsepedalen er sluppet.
nLyde og vibrationer forårsaget af
ABS, bremseassistance, VSC og
antislingresystemet for anhænger
samt TRC og hjælp til start på bak-
ke (HAC)
lDer lyder muligvis en lyd fra motor-
rummet, når der trædes på bremsen
flere gange, når motoren starter, eller
når bilen begynder at køre. Denne lyd
er ikke tegn på fejl i et af disse syste-
mer.
lAlle nedenstående forhold kan fore-
komme, når ovennævnte systemer er
aktive. Ingen af dem er tegn på fejl.
• Vibrationer mærkes gennem bilens
chassis og styring.
• Der kan også forekomme en motorlyd, når bilen er standset.
• Bremsepedalen kan ryste let efter ak- tivering af ABS.
• Bremsepedalen kan flytte sig en anel-
se nedad efter aktivering af ABS.
nLyde og vibrationer fra aktiv dre-
jeassistance
Når den aktive drejeassistance aktive-
res, kan der komme lyde og vibrationer
fra bremsesystemet. Dette er ikke en
fejl.
nLyd ved aktivering af EPS
Når rattet bevæges, kan der komme en
motorlyd (snurrende lyd). Dette er ikke
tegn på en fejl.
nAutomatisk gentilkobling af TRC-
og VSC-systemet og anti-
slingresystemet for anhænger
Når TRC- og VSC-systemet og anti-
slingresystemet for anhænger er koblet
fra, genaktiveres de automatisk i følgen-
de situationer:
lNår tændingskontakten er slået fra
lHvis det kun er TRC-systemet, der er
koblet fra, kobles det automatisk til
igen, når bilens hastighed øges.
Hvis både TRC- og VSC-systemet er
koblet fra, kobles systemerne ikke
automatisk til, selvom bilens hastig-
hed øges.
nDriftsbetingelser for aktiv drejeas-
sistance
Systemet aktiveres under følgende for-
hold.
lTRC/VSC kan aktiveres
lFøreren forsøger at accelerere i et
sving
lSystemet registrerer, at bilen trækkes
mod ydersiden
lBremsepedalen slippes
nNedsat effekt af EPS-systemet
Effekten af EPS-systemet nedsættes for
at forhindre overop hedning af systemet,
når der er hyppige ratbevægelser i læn-
gere tid ad gangen. Rattet vil så muligvis
føles tungere. Hvis dette sker, bør du
undlade hyppige ratbevægelser eller
standse bilen og slå motoren fra. EPS-
systemet bør så vend e tilbage til normal
tilstand inden for 10 minutter.
nBetingelser for udløsning af nødop-
bremsningssignalet
Når følgende betingelser er opfyldt, ud-
løses nødopbremsningssignalet:
lHavariblinket er slået fra
lBilens faktiske hastighed er over
55 km/t
lSystemet vurderer ud fra bilens afta-
gende hastighed, at der er tale om en
pludselig opbremsning.
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001DK.book Page 265 Tuesday, March 2, 2021 9:30 AM
266
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_da
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
nAutomatisk annullering af nødop-
bremsningssignalet
Nødopbremsningssignalet deaktiveres i
nedenstående situationer:
lHavariblinket slås til.
lSystemet vurderer ud fra bilens afta-
gende hastighed, at der ikke er tale
om en pludselig opbremsning.
nDriftsbetingelser for sekundær kol-
lisionsbremse
Systemet aktiveres, når SRS-airbagsen-
soren registrerer en kollision, mens bilen
er i bevægelse.
Systemet fungerer dog ikke, når kompo-
nenterne er beskadigede.
nAutomatisk deaktivering af sekun-
dær kollisionsbremse
Systemet annulleres automatisk i føl-
gende situationer.
lBilens hastighed falder til ca. 0 km/t
lDer er kørt et vist stykke tid
lDer trædes hårdt på speederen
ADVARSEL
nABS fungerer ikke effektivt i føl-
gende situationer:
lNår grænserne for vejgreb er blevet
overskredet (fx meget slidte dæk på
en snedækket vej).
lHvis der opstår aquaplaning ved
kørsel med høj hastighed på våde
eller glatte veje.
nBremselængden, når ABS aktive-
res, kan overskride bremselæng-
den ved normale vejforhold
ABS er ikke beregnet til at forkorte bi-
lens bremselængde. Hold altid sikker
afstand til bilen foran dig, især i føl-
gende situationer:
lVed kørsel på ujævne veje, grusve-
je eller snedækkede veje
lVed kørsel med snekæder
lVed kørsel over vejbump
lVed kørsel på hullede eller ujævne
underlag
nDet er ikke sikkert, at TRC/VSC
virker optimalt i følgende tilfæl-
de:
På glatte veje kan det være umuligt at
opnå retningsstabilitet og kraft – selv
med TRC/VSC-system et aktiveret.
Kør bilen forsigtigt under forhold, hvor
du kan miste stabilitet og kraft.
nAktiv drejeassistance virker ikke
optimalt, når
lOverlad aldrig kontrollen til den ak-
tive drejeassistance. Aktiv drejeas-
sistance fungerer muligvis ikke ef-
fektivt ved acceleration ned ad stig-
ninger eller ved kørsel på glat vej.
lNår aktiv drejeassistance aktiveres
ofte, kan aktiv drejeassistance mid-
lertidigt holde op med at fungere for
at sikre, at bremserne samt TRC og
VSC fungerer korrekt.
nHjælp til start på bakke (HAC) vir-
ker ikke optimalt, når
lStol ikke for meget på hjælp til start
på bakke (HAC). Hjæ lp til start på
bakke (HAC) virker muligvis ikke
optimalt på stejle stigninger og is-
dækkede veje.
lI modsætning til parkeringsbrem-
sen er hjælp til start på bakke
(HAC) ikke beregnet til at holde bi-
len stille i længere tid. Prøv ikke at
bruge hjælp til start på bakke (HAC)
til at holde bilen stille på en stig-
ning, da det kan medføre en ulykke.
nNår TRC/VSC/antislingresystemet
er aktiveret
Indikatoren for udskridningssystemet
blinker. Kør altid forsigtigt. Hensyns-
løs kørsel kan forårsage en ulykke.
Vær særligt forsigtig, hvis indikatoren
blinker.
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001DK.book Page 266 Tuesday, March 2, 2021 9:30 AM
267
4
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_da
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
ADVARSEL
nNår TRC/VSC/antislingresystemet
for anhænger er deaktiveret
Vær særligt forsigti g, og kør med en
hastighed, der passer til vejforholde-
ne. Undlad at koble TRC/VSC/anti-
slingresystemet fo r anhænger fra,
medmindre det er strengt nødvendigt,
da det er systemer, der skal under-
støtte bilens stabilitet og kørekraft.
Antislingresystemet for anhænger er
en del af VSC-systemet og fungerer
ikke, hvis VSC er deaktiveret eller har
en fejl.
nUdskiftning af dæk
Sørg for, at alle dæk er af passende
størrelse, mærke, mønstertype og to-
tal bæreevne. Sørg endvidere for, at
dækkene har det anbefalede dæktryk.
ABS- og TRC-systemet, anti-
slingresystemet for anhænger og
VSC-systemet fungerer ikke korrekt,
hvis der monteres forskellige dæk på
bilen.
Kontakt en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalifi-
cerede fagfolk for at få yderligere op-
lysninger om skift af dæk og hjul.
nHåndtering af dæk og affjedring
Brug af fejlbehæftede dæk eller æn-
dring af affjedringen vil påvirke syste-
merne til sikker og let kørsel og kan
medføre, at et af systemerne ikke fun-
gerer korrekt.
nSikkerhedsforanstaltning for an-
tislingresystem for anhænger
Antislingresystemet for anhænger er
ikke i stand til at reducere anhænge-
rens slingren i alle situationer. Afhæn-
gig af mange faktorer som fx bilens,
anhængerens og vejens tilstand samt
kørselsomgivelserne er anti-
slingresystemet fo r anhænger mulig-
vis ikke effektivt. Se brugervejlednin-
gen for anhængeren for nærmere op-
lysninger om, hvordan anhængeren
skal trækkes.
nHvis anhængeren begynder at
slingre
Følg nedenstående sikkerhedsforan-
staltninger.
Undladelse heraf kan medføre død el-
ler alvorlige kvæstelser.
lTag godt fat omkring rattet. Styr li-
geud. Forsøg ikke at styre anhæn-
gerens slingren ved at dreje på rat-
tet.
lBegynd straks at slippe speederen
gradvist for at reducere hastighe-
den.
Hastigheden må ikke øges. Træd
ikke på bremsen.
Hvis du ikke korrigerer for meget med
rat eller bremsepedal, retter bilen og
anhængeren sig op af sig selv.
(S. 150)
nSekundær kollisionsbremse
Overlad aldrig kontrollen til den se-
kundære kollisionsbremse. Dette sy-
stem er beregnet til at reducere risiko-
en for yderligere skader på grund af
en sekundær kollision. Effekten varie-
rer dog afhængig af betingelserne.
Stol ikke blindt på systemet, da det
kan medføre død eller alvorlige kvæ-
stelser.
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001DK.book Page 267 Tuesday, March 2, 2021 9:30 AM
363
7
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_da
7-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Hvis der opstår problemer
nAdvarselslampe for lavt motorolietryk* (advarselssummer)
*: Denne lampe lyser på multi-informationsdisplayet.
nFejlindikator (advarselssummer)
nSRS-advarselslampe (advarselssummer)
nABS-advarselslampe
AdvarselslampeBeskrivelse/handlinger
Angiver, at motorolietrykket er for lavt
Stands straks bilen på et sted, hvor det er sikkert, og kon-
takt en autoriseret Toyota-forh andler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
AdvarselslampeBeskrivelse/handlinger
Angiver en fejl i:
Den elektroniske motorstyring;
Den elektroniske gasspjældsstyring eller
Den elektroniske multidrive-styring (hvis monteret)
Stands straks bilen på et sted, hvor det er sikkert, og kon-
takt en autoriseret Toyota-forh andler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
AdvarselslampeBeskrivelse/handlinger
Angiver en fejl i:
SRS-airbagsystemet; eller
Selestrammersystemet
Få straks bilen efterset hos en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
AdvarselslampeBeskrivelse/handlinger
Angiver en fejl i:
ABS eller
BAS (bremseassistancesystemet).
Få straks bilen efterset hos en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001DK.book Page 363 Tuesday, March 2, 2021 9:30 AM
369
7
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_da
7-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Hvis der opstår problemer
nAdvarselslampe for servostyring
(advarselssummer)
Når batteriets opladning bliver utilstræk-
kelig, eller spændingen falder midlerti-
digt, tænder advarselslampen for det
elektriske servos tyringssystem måske,
og advarselssummeren lyder.
nHvis advarselslampen for lavt dæk-
tryk tændes
Kontrollér dækkene for punktering.
Hvis et dæk er punkteret: S. 373, 383
Hvis ingen af dækkene er punkteret:
Slå tændingskontakten fra, og stil den
derefter på ON. Kontrollér, om advar-
selslampen for lavt dæktryk begynder at
lyse eller blinke.
Hvis advarselslampen for lavt dæktryk
blinker hurtigt i cirka 1 minut og deref-
ter forbliver tændt
Der kan være fejl i advarselssystemet
for lavt dæktryk. Få straks bilen efterset
hos en autoriseret Toyota-forhandler/-re-
paratør eller andre kvalificerede fagfolk.
Hvis advarselslampen for lavt dæktryk
begynder at lyse
1 Når dækkenes temperatur er faldet
tilstrækkeligt, skal du kontrollere
dæktrykket i hvert enkelt dæk og ju-
stere det til det specificerede niveau.
2 Hvis advarselslampen ikke slukker
efter nogle minutter, skal du kontrol-
lere, at dæktrykket i hvert enkelt dæk
er på det specificerede niveau, og
foretage initialisering. ( S. 329)
nAdvarselslampen for lavt dæktryk
kan lyse af naturlige årsager
Advarselslampen for lavt dæktryk kan
lyse af naturlige årsager som fx naturlig
udsivning af luft og ændringer i dæktryk-
ket på grund af temperaturen. I så fald
vil en justering af dæktrykket få advar-
selslampen til at sl ukke (efter nogle mi-
nutter).
nNår et dæk erstattes af et reserve-
hjul
Biler med pladsbesparende reservehjul:
Det pladsbesparende reservehjul er ikke
udstyret med dæktrykssensor. Hvis
dækket bliver fladt, slukker advar-
selslampen for lavt dæktryk ikke, selvom
det flade dæk er blevet erstattet af re-
servehjulet. Udskift reservehjulet med
det reparerede dæk, og justér dæktryk-
ket. Advarselslampen for lavt dæktryk
slukker efter nogle få minutter.
Biler med almindeligt reservehjul: Re-
servehjulet er også udstyret med dæk-
trykssensor. Advarselslampen for lavt
dæktryk begynder at lyse, hvis reserve-
hjulets dæktryk er lavt. Hvis dækket bli-
ver fladt, slukker advarselslampen for
lavt dæktryk ikke, selvom det flade dæk
er blevet erstattet af reservehjulet. Ud-
skift reservehjulet med det reparerede
dæk, og justér dæktrykket. Advar-
selslampen for lavt dæktryk slukker efter
nogle få minutter.
nForhold, hvor advarselssystemet
for lavt dæktryk muligvis ikke fun-
gerer korrekt
S. 327
ADVARSEL
nHvis både ABS- og bremsesy-
stem-advarselslampen bliver ved
med at lyse
Stands straks bilen på et sted, hvor
det er sikkert, og kontakt en autorise-
ret Toyota-forhandler /-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Bilen vil være meget ustabil, når der
bremses, og ABS-systemet kan svig-
te, hvilket kan forårsage en ulykke
med død eller alvorlige kvæstelser til
følge.
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001DK.book Page 369 Tuesday, March 2, 2021 9:30 AM
390
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_da
7-2. Forholdsregler ved nødsituationer
ADVARSEL
nVed brug af det pladsbesparende
reservehjul (hvis monteret)
lHusk, at det pladsbesparende re-
servehjul er specielt beregnet til
brug på din bil. Brug ikke dit plads-
besparende reservehjul på en an-
den bil.
lBrug ikke mere end et pladsbespa-
rende reservehjul samtidigt.
lUdskift det pladsbesparende reser-
vehjul med et standarddæk så hur-
tigt som muligt.
lUndgå pludselig acceleration, hurti-
ge ratdrejninger, pludselige op-
bremsninger og gearskift, som kan
føre til pludselig motorbremsning.
nMed pladsbesparende reserve-
hjul (hvis monteret)
Bilens hastighed måles muligvis ikke
korrekt, og følgend e systemer funge-
rer muligvis ikke korrekt:
• ABS og bremseassistancesystem
• VSC
•TRC
• Automatisk fjernlys (hvis monteret)
• Fartpilot (hvis monteret)
• Dynamisk fartpilot med radar (hvis monteret)
• EPS
• Antislingresystem for anhænger (hvis monteret)
• PCS (pre-collision-system) (hvis monteret)
• LTA (vejbaneregistrering) (hvis monteret)
• Advarselssystem for lavt dæktryk
• Toyota parkeringshjælpsensor (hvis monteret)
• PKSB (parkeringsbremseassistent) (hvis monteret)
• BSM (overvågning af blinde vinkler) (hvis monteret)
• Bakkamera (hvis monteret)
• S-IPA (enkel intelligent parkerings- hjælp) (hvis monteret)
• Navigationssystem (hvis monteret)
nHastighedsgrænse ved brug af
det pladsbesparende reservehjul
(hvis monteret)
Kør ikke med en hastighed over
80 km/t med et pladsbesparende re-
servehjul.
Det pladsbesparende reservehjul er
ikke beregnet til kørsel med høj ha-
stighed. Der er ri siko for en ulykke
med død eller alvorl ig kvæstelse til
følge, hvis denne sikkerhedsforan-
staltning ikke overholdes.
nEfter brug af værktøj og donkraft
Før du kører, skal du sikre dig, at alt
værktøj og donkraften er anbragt sik-
kert på deres opbevaringsplads, for at
nedsætte risikoen for personskade
ved sammenstød eller pludselig op-
bremsning.
BEMÆRK
nVær forsigtig, når du kører over
bump med det pladsbesparende
reservehjul (hvis relevant) mon-
teret på bilen.
Bilens frihøjde bliver lavere, når du
kører med det pladsbesparende re-
servehjul, i forhold til frihøjden med
standarddæk. Vær forsigtig ved kør-
sel på ujævn vej.
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001DK.book Page 390 Tuesday, March 2, 2021 9:30 AM
551
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_da
Alfabetisk indeks
Alfabetisk indeks
A
A/CAutomatisk aircondition .............. 277
Friskluftfilter........ ........................ 337
Manuel aircondition . ................... 272
ABS (blokeringsfrit bremsesystem) ........................... 263Advarselslampe ......................... 363
AC-køler/kondensator .................. 318
ACA (aktiv drejeassistance) ........ 263
Advarsel om for kort afstand....... 215
Advarsel om krydsende trafik bag bilen (RCTA) ........................ 243Advarselslamper ........................ 367
Aktivering/deaktivering af advarsel om krydsende trafik
bag bilen .................................. 243
Advarselslamper .......................... 362 ABS ............................................ 363
Bremseprioritering ssystem ........ 364
Bremsesystem ........... ................ 362
Dæktryk...................................... 366
Elektrisk servostyring ................. 364
Fejlindikator........... ..................... 363
Høj kølervæsketemperatur ........ 362
Indikator for deaktivering af RCTA ................................... 367
Indikator for deaktivering af Stop & Start ............................. 366
Indikator for deaktivering af Toyota
parkeringshjælpsensor ............ 367
Indikator for sikke rhedssele ....... 365
Indikator for udskridningssystem . ................ 368
Kør-start-kontrol ......................... 364
Ladesystem................................ 362
Lav brændstofstand ................... 364
Lavt motorolietryk....................... 363
LTA-indikator .............................. 366 PKSB OFF-indikator.
.................. 367
Pre-collision-system ................... 368
SRS-airbag................................. 363
Advarselsmeddelelser.................. 371
Advarselssummere Advarsel om for kort afstand ...... 215
Bremseprioriteringssystem......... 364
Bremsesystem ......... .................. 362
Dæktryk ...................................... 366
Elektrisk servostyring ................. 364
Gearskift nedad .......................... 165
Høj kølervæsketemperatur......... 362
Kør-start-kontrol ......................... 364
Lavt motorolietryk ....................... 363
LTA (vejbaneregistrering) ... 200, 366
Motor .......................................... 363
PCS (Pre-collision-system) ........ 368
PKSB (parkeringsbremseassistent).... 367
Påmindelse om nøgle ................157
RCTA (advarsel om krydsende trafik bag bilen) ................ 244, 367
Sikkerhedssele ........................... 365
SRS-airbag................................. 363
Stop & Start-system ................... 366
Toyota parkeringshjælpsensor..... 237, 367
Åben dør ............................ 115, 117
Advarselssystem for lavt dæktryk ....................................... 326Advarselslampe.......................... 366
Advarselssummere .................... 366
Funktion ..................................... 326
Initialisering ................................ 329
Montering af dæktrykssensorer ............. ....... 328
Registrering af id-koder .............. 330
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001DK.book Page 551 Tuesday, March 2, 2021 9:30 AM