2021 TOYOTA YARIS CROSS cambio automatico

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YARIS CROSS HV Owner's Manual_Europe_M52K64_it
4-1. Prima di mettersi alla guida
Guida
4-1.Prima di mette rsi alla guida
■Avviamento del sistema ibrido
 P.193, 195
■Guida
1 Premendo il pedale del freno, por-
tare la leva del cambio su D.
( P.201)
2 Se il freno di stazionamento è in
modalità manuale, disinserirlo.
( P.205)
Se il freno di stazionamento è in modalità automatica, esso viene disinserito automati-camente quando si sposta la leva del cam-
bio in una posizione qualsiasi diversa da P. ( P.206)
3Rilasciare gradualmente il pedale
del freno e premere dolcemente il
pedale dell’acceleratore per otte-
nere l’accelerazione del veicolo.
■Arresto
1 Con la leva del cambio in D, pre-
mere il pedale del freno.
2 Se necessario, inserire il freno di
stazionamento.
A veicolo fermo per un periodo prolungato, portare la leva del cambio in posizione P. ( P.201)
■Parcheggio del veicolo
1 Con la leva del cambio in D, pre-
mere il pedale del freno per arre-
stare completamente il veicolo.
2 Inserire il freno di stazionamento
( P.205) e portare la leva del cam-
bio in posizione P. ( P.201)
Controllare che l’indicatore freno di staziona- mento sia acceso.
3 Portare l’interruttore POWER su
OFF per arrestare il sistema ibrido.
4 Rilasciare lentamente il pedale del
freno.
5 Bloccare la porta, assicurandosi di
avere con sé la chiave.
Se si parcheggia in pendenza, se necessa-
rio, bloccare le ruote.
■Partenza su una salita ripida
1 Premendo il pedale del freno, por-
tare la leva del cambio su D.
2 Tirare l’interruttore del freno di sta-
zionamento, quest’ultimo verrà
inserito manualmente. ( P.205)
3 Rilasciare il pedale del freno e pre-
mere dolcemente il pedale
dell’acceleratore per ottenere
l’accelerazione del veicolo.
4 Premere l’interruttore del freno di
stazionamento, quest’ultimo verrà
disinserito manualmente. ( P.205)
Funzione di disinserimento automatico del freno di stazionamento. ( P.206)
■Per una guida efficiente in termini di consumo di carburante
Ricordare che i veicoli ibridi sono simili ai vei- coli convenzionali, ed è necessario evitare
operazioni quali, per esempio, le accelera- zioni improvvise. ( P.350)
■Guida in caso di pioggia
●Prestare attenzione alla guida quando piove, perché la visibilità risulterà ridotta, i cristalli potrebbero appannarsi e il fondo
stradale diventare sdrucciolevole.
Durante la guida
Per una guida sicura, è opportuno
attenersi alle seguenti procedure:
Procedura di guida

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4-2. Procedure di guida
“Accessorio”
“Accensione On”
1 DISATTIVATO*
Possono essere utilizzate le luci intermittenti
di emergenza.
2 ACC
Possono essere utilizzati alcuni componenti
elettrici, come l’impianto audio.
Sul display multifunzione apparirà il messag-
gio “Accessorio”.
3 AT T I VATO
Possono essere utilizzati tutti i componenti
elettrici.
Sul display multifunzione apparirà il messag-
gio “Accensione On”.
*: Se la leva del cambio è in una posizione
diversa da P quando si disattiva il sistema
ibrido, l’interruttore POWER sarà rimasto
su ON, e non su “spento”.
■Funzione spegnimento automatico
Se il veicolo viene lasciato su ACC o su ON (sistema ibrido non in funzione) per più di 20
minuti con il cambio in posizione P, l’interrut- tore POWER si spegnerà automaticamente. Inoltre, se la carica restante della batteria a
12 volte è insufficiente con la leva del cambio
in posizione P e l’interruttore POWER in modalità ACC oppure ON (sistema ibrido non in funzione), si attiva un cicalino e viene
visualizzato un messaggio sul display multi- funzione. Se lasciato in questo stato, l’inter-ruttore POWER passa automaticamente
nella modalità OFF. Questa funzione non può tuttavia evitare completamente che la batteria a 12 volt si
scarichi. Non lasciare il veicolo con l’interrut- tore POWER su ACC o su ON per lunghi periodi di tempo quando il sistema ibrido non
è in funzione.
Se il sistema ibrido viene arrestato con
la leva del cambio in una posizione
diversa da P, l’interruttore POWER non
sarà disattivato. Eseguire la seguente
procedura per spegnere l’interruttore:
1 Controllare che il freno di staziona-
mento sia inserito.
2 Portare la leva del cambio in posi-
zione P.
3 Verificare che sul display multifun-
zione appaia il messaggio “Accen-
sione On”, quindi premere
l’interruttore POWER in modo
rapido e deciso.
NOTA
■Per evitare lo scaricamento della bat- teria a 12 Volt
●Non lasciare l’interruttore POWER su
ACC o su ON per periodi prolungati se il sistema ibrido è disattivato.
●Se sul display multifunzione viene
visualizzato “Accessorio” o “Accen- sione On”, l’interruttore POWER non è spento. Uscire dal veicolo dopo avere
spento l’interruttore POWER.
Quando si disattiva il sistema
ibrido con la leva del cambio in
una posizione diversa da P

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4-2. Procedure di guida
Guida■Utilizzo della modalità manuale
È possibile inserire e disinserire
manualmente il freno di stazionamento.
1 Inserire il freno di stazionamento
tirando l’apposito interruttore
L’indicatore freno di stazionamento e la rela-
tiva spia si accenderanno.
Se durante la guida si verifica un’emergenza
e occorre azionare il freno di stazionamento,
tenere premuto l’interruttore del freno di sta-
zionamento.
2 Rilasciare il freno di stazionamento
premendo l’apposito interruttore
• Azionare l’interruttore del freno di stazio-
namento premendo il pedale del freno.
• Mediante la funzione di disinserimento
automatico del freno di stazionamento, è
possibile rilasciare il freno di staziona-
mento premendo il pedale dell’accelera-
tore. Quando si utilizza questa funzione,
premere lentamente il pedale dell’accele-
ratore.
Assicurarsi che l’indicatore freno di staziona-
mento e la relativa spia si spengano.
■Attivazione della modalità auto-
matica
A veicolo fermo, tirare e trattenere
l’interruttore freno di stazionamento fin-
ché non comparirà un messaggio sul
display multifunzione
“Funzione interbloccaggio cambio
EPB attivata”
Quando la modalità automatica è attiva,
il freno di stazionamento funziona come
di seguito descritto.
 Se si sposta la leva del cambio dalla
posizione P, verrà disinserito il freno
di stazionamento e l’indicatore freno
di stazionamento e la relativa spia si
spegneranno.
 Se si sposta la leva del cambio nella
posizione P, verrà inserito il freno di
stazionamento e l’indicatore freno di
Freno di stazionamento
È possibile inserire e disinserire il
freno di stazionamento in modo
automatico o manuale.
Quando il sistema è in modalità
automatica, è possibile inserire e
disinserire il freno di staziona-
mento automaticamente. Anche
quando il sistema è in modalità
automatica, è possibile inserire e
disinserire il freno di staziona-
mento manualmente.
Istruzioni di funzionamento

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4-2. Procedure di guida
stazionamento e la relativa spia si
accenderanno.
Agire sulla leva del cambio con il vei-
colo fermo e il pedale del freno pre-
muto.
Il freno di stazionamento potrebbe non fun-
zionare automaticamente se la leva del cam-
bio viene spostata troppo velocemente.
In tal caso sarà necessario azionare l’inter-
ruttore del freno di stazionamento. ( P.205)
■Disattivazione della modalità
automatica
A veicolo fermo e con pedale del freno
premuto, tenere premuto l’interruttore
freno di stazionamento finché non com-
parirà un messaggio sul display multi-
funzione
“Funzione interbloccaggio cambio
EPB disattivata”
■Funzionamento del freno di staziona- mento
●Quando l’interruttore POWER non è su ON, il freno di stazionamento non può
essere disinserito mediante il relativo inter- ruttore.
●Quando l’interruttore POWER non su ON, la modalità automatica (inserimento e disinserimento automatico del freno) non è
disponibile.
■Funzione di disinserimento automatico del freno di stazionamento
Il freno di stazionamento si disinserisce auto-
maticamente premendo lentamente il pedale dell’acceleratore.Il freno di stazionamento viene disinserito
automaticamente nelle seguenti condizioni:
●La porta del guidatore è chiusa
●Il guidatore indossa la cintura di sicurezza
●La leva del cambio si trova in una posi- zione di una marcia in avanti o di retromar-cia.
●La spia guasto o la spia di avvertimento impianto frenante non sono illuminate.
Se la funzione di disinserimento automatico
non è attiva, disinserire manualmente il freno di stazionamento.
■Funzione di bloccaggio automatico del freno di stazionamento
Il freno di stazionamento viene inserito auto-
maticamente nelle seguenti condizioni:
●Il guidatore non aziona il pedale del freno.
●La porta del guidatore non è chiusa.
●Il guidatore non indossa la cintura di sicu- rezza.
●La leva del cambio non si trova in posi-zione P o N.
●La spia guasto o la spia di avvertimento impianto frenante non sono illuminate.
■Se sul display multifunzione viene visualizzato il messaggio “Freno di sta-
zionamento temporaneamente non disponibile”
Se il freno di stazionamento viene azionato ripetutamente in un breve arco di tempo, il
sistema potrebbe limitarne il funzionamento allo scopo di prevenire il surriscaldamento. Se ciò si verifica, evitare di usare il freno di
stazionamento. Il funzionamento normale ritornerà dopo circa 1 minuto.
■Se sul display multifunzione viene visualizzato il messaggio “Freno di sta-
zionamento non disponibile”
Azionare l’interruttore freno di staziona- mento. Se il messaggio continua a essere visualizzato dopo aver azionato l’interruttore
diverse volte, il sistema potrebbe essere difettoso. Far controllare il veicolo da un qual-siasi concessionario autorizzato Toyota o offi-
cina, o un altro professionista

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4-2. Procedure di guida
Guida
adeguatamente qualificato e attrezzato.
■Rumore di funzionamento del freno di stazionamento
Quando il freno di stazionamento funziona, è possibile udire un rumore di motorino elet-
trico (ronzio). Ciò non indica la presenza di un malfunzionamento.
■Funzionamento del freno di staziona-mento
●In base alla modalità dell’interruttore POWER, l’indicatore freno di staziona-
mento e la relativa spia si accenderanno e rimarranno accesi come descritto sotto:ON: Si accende finché non viene disinse-
rito il freno di stazionamento. Non su ON: Rimane acceso per circa 15 secondi.
●Quando si spegne l’interruttore POWER con il freno di stazionamento inserito, l’indi-
catore freno di stazionamento e la relativa spia rimangono accesi per circa 15 secondi. Ciò non indica la presenza di un
malfunzionamento.
■In caso di malfunzionamento dell’inter- ruttore freno di stazionamento
La modalità automatica (inserimento e disin- serimento automatico del freno) verrà attivata
automaticamente.
■Parcheggio del veicolo
 P.179
■Cicalino di avvertimento freno di stazio- namento inserito
Un cicalino suona se la vettura procede con il freno di stazionamento inserito. Se viene
visualizzato il messaggio “EPB applicato” sul display multifunzione. (quando il veicolo rag-giunge una velocità di 5 km/h [3 mph])
■Se la spia di avvertimento impianto fre-
nante si illumina
 P.447
■Utilizzo nel periodo invernale
 P.353
AVVISO
■Quando si parcheggia il veicolo
Non lasciare bambini a bordo del veicolo
incustodito. Potrebbero disinserire involon- tariamente il freno di stazionamento ed esiste il rischio che il veicolo si metta in
movimento, il che potrebbe causare un incidente e lesioni gravi o mortali.
■Interruttore freno di stazionamento
Non collocare alcun oggetto vicino
all’interruttore freno di stazionamento. Eventuali oggetti potrebbero interferire con l’interruttore e potrebbero mettere in fun-
zione inaspettatamente il freno di stazio- namento.
NOTA
■Quando si parcheggia il veicolo
Prima di lasciare il veicolo, azionare il freno di stazionamento, portare la leva del cambio in P ed accertarsi che il veicolo
non si muova.
■Quando il sistema ha un malfunzio- namento
Fermare il veicolo in un posto sicuro e
controllare i messaggi di avvertimento.
■Quando non è possibile rilasciare il freno di stazionamento a causa di un
malfunzionamento
Guidare il veicolo con il freno di staziona- mento azionato porterà al surriscalda-mento dei componenti del freno con
conseguente deterioramento delle presta- zioni di frenata e aumento dell’usura del freno.
Se ciò si verifica, far controllare immedia-
tamente il veicolo da un qualsiasi conces- sionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualifi-
cato e attrezzato.

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YARIS CROSS HV Owner's Manual_Europe_M52K64_it
4-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
Guida
Tipo B
“Controllo trazione DISATTIVATO”
■Disattivazione dei sistemi TRC e VSC
Tenere premuto il pulsante per più di 3
secondi mentre il veicolo è fermo per disatti-
vare i sistemi TRC e VSC.
La spia VSC SPENTO si accenderà, e sul
display multifunzione comparirà il messaggio
“Controllo trazione DISATTIVATO”.*
Premere nuovamente per riattivare il
sistema.*: Sui veicoli con PCS (sistema di sicurezza
pre-crash), sarà disabilitato anche il PCS
(è disponibile solo l’avvertimento di pre-
collisione). La spia di avvertimento PCS si
attiva, e sul display multifunzione apparirà
un messaggio. ( P.245)
■Quando sul display multifunzione viene
visualizzato il messaggio relativo alla
disattivazione del TRC anche se
non è stato premuto
Il TRC è temporaneamente disattivato. Se l’informazione continua ad essere visualiz-zata, contattare un qualsiasi concessionario
o officina autorizzati Toyota o un altro profes- sionista adeguatamente qualificato e attrez-zato.
■Condizioni di funzionamento del
sistema di assistenza per partenze in salita
Il sistema di assistenza per partenze in salita entra in funzione quando risultano soddisfatte
le condizioni seguenti:
●La leva del cambio si trova in una posi-
zione diversa da P o N (partenza in avanti/indietro su una salita).
●Il veicolo è fermo
●Il pedale dell’acceleratore non è premuto
●Il freno di stazionamento non è azionato
●L’interruttore POWER è su ON
■Annullamento automatico del sistema di assistenza per partenze in salita
Il sistema di assistenza per partenze in salita si disinserirà in una delle condizioni seguenti:
●La leva del cambio viene portata in posi-zione P o N.
●Il pedale dell’acceleratore è premuto
●Il freno di stazionamento viene azionato
●Trascorrono al massimo 2 secondi dal
momento in cui viene rilasciato il pedale del freno
●L’interruttore POWER è su OFF
■Suoni e vibrazioni causati dai sistemi ABS, assistenza alla frenata, VSC, TRC e sistema di assistenza per partenze in
salita
●Quando il pedale del freno viene premuto
ripetutamente, quando il sistema ibrido viene avviato o subito dopo che il veicolo inizia a muoversi, è possibile udire un
suono provenire dal vano motore. Questo suono non indica alcun malfunzionamento di questi sistemi.
●Quando i sopraccitati sistemi sono opera-tivi, si può verificare una delle seguenti
situazioni. Nessuno di questi casi è indica- tivo di un malfunzionamento.• Si possono avvertire vibrazioni nella car-
rozzeria e in fase di sterzata. • Anche quando il veicolo si arresta, è possi-bile udire il suono di un motorino.
■Rumore di funzionamento ECB
Un rumore generato dal funzionamento ECB
potrebbe essere udito nei seguenti casi, tut- tavia tale rumore non indica il verificarsi di un malfunzionamento.
●Rumore di funzionamento proveniente dal vano motore quando viene azionato il

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7-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
■Se sul display multifunzione compare “Selezionare P prima di scendere dal veicolo”
Il messaggio viene visualizzato quando si
apre la porta del guidatore senza girare l’interruttore POWER su DISATTIVATO con la leva del cambio in qualsiasi posizione
diversa da P. Portare la leva del cambio in posizione P.
■Se appare il messaggio “Il cambio è su N Rilasciare l’acceleratore prima di
cambiare”
Si è premuto il pedale dell’acceleratore men- tre il cambio si trova in posizione N.
Rilasciare il pedale dell’acceleratore e por- tare la leva del cambio su D o su R.
■Se appare il messaggio “Premere il
freno quando il veicolo è fermo. Il sistema ibrido potrebbe surriscaldarsi.”
Il messaggio può essere visualizzato quando il pedale dell’acceleratore viene premuto per
mantenere il veicolo fermo in posizione quando ci si trova fermi su di una pendenza, ecc. Il sistema ibrido potrebbe surriscaldarsi.
Rilasciare il pedale dell’acceleratore e pre- mere il pedale del freno.
■Se appare il messaggio “Alimentazione spenta per risparmiare batteria.”
L’alimentazione è stata disinserita a causa
della funzione di spegnimento automatico. La prossima volta che si avvierà il sistema ibrido, azionarlo per circa 5 minuti per ricari-
care la batteria a 12 volt.
■Se appare il messaggio “Anomalia sistema fari Recarsi dal concessiona-rio”
I seguenti sistemi potrebbero non funzionare
correttamente. Far controllare immediata- mente il veicolo da un qualsiasi concessiona-rio autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
●Il sistema dei fari a LED (se presente)
●AHS (Sistema dei fari abbaglianti adatta-
tivo) (se presente)
●Abbaglianti automatici (se presenti)
■Se è visualizzato un messaggio indi- cante il malfunzionamento della teleca-mera anteriore
I seguenti sistemi potrebbero essere sospesi
fino a quando il problema mostrato nel mes- saggio non è risolto. ( P.233, 447)
●PCS (Sistema di sicurezza pre-crash) (se presente)
●LTA (Mantenimento attivo della corsia) (se presente)
●AHS (Sistema dei fari abbaglianti adatta-tivo) (se presente)
●Abbaglianti automatici (se presenti)
●RSA (Riconoscimento segnaletica stra-
dale) (se presente)
●Regolatore della velocità di crociera a
radar dinamico sull’intera gamma di velo- cità (se presente)
■Se viene visualizzato un messaggio che indica il malfunzionamento del sensore
radar
I seguenti sistemi potrebbero essere sospesi fino a quando il problema mostrato nel mes-saggio non è risolto. ( P.233, 447)
●PCS (Sistema di sicurezza pre-crash) (se presente)
●LTA (Mantenimento attivo della corsia) (se presente)
●Regolatore della velocità di crociera a radar dinamico sull’intera gamma di velo-
cità (se presente)
■Se appare il messaggio “Cambio olio necessario a breve”
Indica che si dovrebbe programmare il cam- bio olio motore.
Controllare l’olio motore e, se necessario,
sostituirlo.
Dopo aver cambiato l’olio motore, accertarsi di azzerare il messaggio. ( P.397)
■Se appare il messaggio “Cambio olio necessario Andare dal concessionario”
Indica che l’olio motore deve essere sostitu-
ito.
Far controllare e cambiare l’olio motore e il fil- tro dell’olio presso un qualsiasi concessiona-rio autorizzato Toyota o officina, o un altro

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Indice alfabetico
Pneumatici ............................................ 402
Catene ............................................... 353
Cicalini di avvertimento ..................... 452
Controllo ............................................ 402
Dimensioni ........................................ 504
Kit di emergenza per la riparazione dei
pneumatici in caso di foratura ......... 461
Pneumatici da neve........................... 352
Pressione di gonfiaggio ..................... 413
Rotazione degli pneumatici ............... 404
Ruota di scorta ..................................474
Se si è sgonfiato un pneumatico461, 474
Sistema di controllo pressione pneuma-
tici ................................................... 404
Sostituzione ....................................... 474
Spia di avvertimento .......................... 452
Pneumatici da neve .............................. 352
Pneumatico sgonfio
Sistema di controllo pressione pneuma-
tici ................................................... 404
Veicoli dotati di ruota di scorta .......... 474
Veicoli senza ruota di scorta ............. 461
Poggiatesta ........................................... 165
Porta
Doppio sistema di bloccaggio ............. 87
Portabicchieri ....................................... 367
Portabottiglie ........................................ 367
Porte
Chiusura centralizzata............... 139, 144
Cicalino di avvertimento porta aperta141,
143
Cristalli delle porte............................. 174
Dispositivi di sicurezza per bambini porta
posteriore ........................................ 143
Porte laterali ...................................... 139
Portellone posteriore ......................... 144
Specchietti retrovisori esterni ............ 171
Portellone posteriore ........................... 144
Portellone posteriore elettrico ........... 147
Portellone posteriore elettrico automatico
....................................................... 149
Radiocomando a distanza ................ 147
Portellone posteriore elettrico automa-
tico ...................................................... 149
Presa di alimentazione ........................ 373
Presa di servizio..................................... 81
Pressione di gonfiaggio dei pneumatici
............................................................ 413
Cicalini di avvertimento ..................... 452
Dati di manutenzione ........................ 504
Spia di avvertimento ......................... 452
Pulizia............................................ 382, 385
Abitacolo ........................................... 385
Cinture di sicurezza .......................... 385
Esterno ............................................. 382
Ruote in alluminio ............................. 382
Sensore radar ................................... 230
Pulsante cambio visualizzazione . 99, 106
R
Radiatore .............................................. 399
Radiocomando a distanza................... 136
Bloccaggio/sbloccaggio .................... 136
Funzione di risparmio batteria .......... 158
Sostituzione della batteria................. 422
RCTA (Avviso presenza veicoli nell’area
retrostante) ........................................ 290
Attivazione/disattivazione dell’Avviso pre-
senza veicoli nell’area retrostante .. 291
Spie di avvertimento ......................... 453
Refrigerante motore............................. 397
Capacità............................................ 502
Controllo ........................................... 397
Operazioni preparatorie e controlli prima
della stagione invernale.................. 352