2021 TOYOTA YARIS CROSS run flat

– Når bilen blir truffet av vann, snø,
støv e.l. fra bilen foran
– Når du kjører gjennom et område
med skiftende lys og mørke
– Når du kjører ofte opp og ned
bakker, på veier med grov, humpete
eller ujevn overflate (f.eks.
belegningsstein, grusveier osv.)
– Når du ofte og flere ganger svinger
eller kjører på en svingete vei
– Når det er en svært reflekterende
gjenstand foran bilen, for eksempel
et skilt eller et speil
– Når baksiden av bilen foran er svært
reflekterende, f.eks. en container på
en lastebil
– Når bilens frontlykter er skadet,
skitne eller ikke er stilt inn riktig
– Når bilen heller på grunn av et flatt
dekk, en tilhenger som taues osv.
– Når frontlysene skifter mellom
fjernlys og nærlys gjentatte ganger
på en unormal måte
– Når føreren tror at fjernlysene
blinker eller blender fotgjengere
eller andre førere
– Når bilen kjører i områder der bilene
kjører på motsatt side av veien enn
det landet bilen er godkjent for, for
eksempel bruk av en bil som er
beregnet for høyrekjøring i et land
med venstrekjøring og omvendt
Tilpasning
Noen funksjoner kan tilpasses. (→s. 403)
Slå fjernlysene på/av manuelt
Bytte til fjernlys
Skyv hendelen vekk fra deg.
AHS-indikatoren slukkes og
fjernlysindikatoren tennes.
Trekk hendelen til den opprinnelige
stillingen for å aktivere det adaptive
fjernlyssystemet.Bytte til nærlys
Trykk på bryteren for det automatiske
fjernlyssystemet.
AHS-indikatoren slukkes.
Trykk på bryteren for å aktivere det
adaptive fjernlyssystemet igjen.
Bytte til nærlys midlertidig
Dra hendelen mot deg, og sette den
deretter tilbake i opprinnelig stilling.
Fjernlyset forblir på mens hendelen
trekkes mot deg. Når du setter hendelen
tilbake i normalstilling, forblir imidlertid
nærlysene på i en viss periode. Etterpå
blir det adaptive fjernlyssystemet
aktivert igjen.
4.3 Bruke lys og viskere
169
4
Kjøring

• Fjernlysene kan slås av hvis det
registreres en bil foran som bruker
tåkelys uten å bruke frontlysene.
• Huslys, gatelys, trafikklys og opplyste
skilt og andre reflekterende
gjenstander kan føre til at fjernlysene
skifter til nærlys, eller at nærlysene
forblir på.
• Følgende faktorer kan påvirke hvor
lang tid det tar å slå fjernlysene på
eller av:
– Lysstyrken til frontlys, tåkelys og
baklys på biler foran
– Bevegelsen og retningen til bilene
foran
– Når biler foran kun har lys på én side
– Når kjøretøyet foran er en tohjuling
– Veiforholdene (stigninger, svinger,
veidekket osv.)
– Antall passasjerer og mengde
bagasje i bilen
• Fjernlysene kan slås av eller på
uventet.
• Sykler eller lignende kjøretøy
registreres kanskje ikke.
• I følgende situasjoner registrerer
kanskje ikke systemet lysstyrkenivået
til omgivelsene på riktig måte. Dette
kan føre til at nærlysene fortsatt lyser
eller at fjernlysene blinker eller
blender fotgjengere eller biler foran.
I slike tilfeller er det nødvendig å bytte
mellom fjernlys og nærlys manuelt.
– Ved kjøring i dårlig vær (kraftig
regn, snø, tåke, sandstormer osv.)
– Når frontruten gir dårlig sikt på
grunn av tåke, dis, is, skitt osv.
– Når frontruten har sprekker eller er
ødelagt
– Når kameraet foran er deformert
eller skittent
– Når temperaturen til kameraet foran
er ekstremt høy
– Når lysstyrkenivåene i omgivelsene
er like sterke som frontlys, baklys
eller tåkelys
– Når frontlysene eller baklysene til
biler foran er slått av, skitne, skifter
farge eller ikke er stilt inn riktig.– Når bilen blir truffet av vann, snø,
støv e.l. fra bilen foran
– Når du kjører gjennom et område
med skiftende lys og mørke
– Når du kjører ofte opp og ned
bakker, på veier med grov, humpete
eller ujevn overflate (f.eks.
belegningsstein, grusveier osv.)
– Når du ofte og flere ganger svinger
eller kjører på en svingete vei
– Når det er en svært reflekterende
gjenstand foran bilen, for eksempel
et skilt eller et speil
– Når baksiden av bilen foran er svært
reflekterende, f.eks. en container på
en lastebil
– Når bilens frontlykter er skadet,
skitne eller ikke er stilt inn riktig
– Når bilen heller på grunn av et flatt
dekk, en tilhenger som taues osv.
– Når frontlysene skifter mellom
fjernlys og nærlys gjentatte ganger
på en unormal måte
– Når føreren tror at fjernlysene
blinker eller blender fotgjengere
eller andre førere
Slå fjernlysene på/av manuelt
Bytte til fjernlys
Skyv hendelen vekk fra deg.
Den automatiske fjernlysindikatoren slås
av og fjernlysindikatoren slås på.
Trekk hendelen til den opprinnelige
stillingen for å aktivere det automatiske
fjernlyssystemet igjen.
4.3 Bruke lys og viskere
171
4
Kjøring

Situasjon Handlinger
Når temperaturen rundt kameraet
foran er utenfor driftsområdet,
for eksempel når bilen står i solen
eller i ekstremt kalde omgivelserHvis kameraet foran er varmt, for eksempel hvis bilen har
stått parkert i solen, brukes klimaanlegget til å redusere
temperaturen rundt kameraet foran.
Hvis det ble brukt en solskjerm da bilen sto parkert,
avhengig av type, kan sollyset som reflekteres fra over-
flaten til solskjermen, føre til at temperaturen i kameraet
foran blir for høy.
Hvis kameraet foran er kaldt, for eksempel hvis bilen er
parkert i ekstremt kalde omgivelser, brukes klimaanleg-
get til å øke temperaturen rundt kameraet foran.
Området foran kameraet foran
blokkeres, for eksempel når
panseret er åpent eller det er
festet et klistremerke til delen av
frontruten foran kameraet foran.Lukk panseret, fjern klistremerket osv. for å fjerne hind-
ringen.
Når "Pre-Collision System Radar In
Self Calibration Unavailable See
Owner’s Manual" (selvkalibrering
av radar for Pre-Collision-
systemet ikke tilgjengelig.
Se brukerhåndboken) vises.Kontroller om det sitter materiale fast på radarføleren
og radarfølerdekselet, og om det gjør det, fjern det.
• I følgende situasjoner, hvis situasjonen har endret seg (eller bilen har kjørt en stund)
og normale driftsbetingelser registreres, forsvinner meldingen og systemet kan
aktiveres.
Hvis meldingen ikke forsvinner, må du kontakte en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
– Når temperaturen rundt radarføleren er utenfor driftsområdet, for eksempel når
bilen står i solen eller i ekstremt kalde omgivelser
– Når kameraet foran ikke kan registrere gjenstander foran bilen, for eksempel ved
kjøring i mørket, snø eller tåke, eller når sterkt lys skinner inn i kameraet foran.
– Avhengig av forholdene i området rundt bilen, kan radaren bedømme at det
omkringliggende området ikke kan gjenkjennes skikkelig. I slike tilfeller vises
"Pre-Collision System Unavailable See Owner’s Manual" (Pre-Collision-systemet ikke
tilgjengelig. Se brukerhåndboken).
Sertifiseringer for Toyota Safety Sense Trafikksikkerhetspakke
→s. 509
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
181
4
Kjøring

4.5.3 LTA (Lane Tracing Assist
(filfølgeassistanse))*
*: Utstyrsavhengig
Sammendrag av funksjoner
Når du kjører på en vei med tydelige hvite
(gule) kjørefeltlinjer. varsler
LTA-systemet føreren hvis bilen kan kjøre
ut av kjørefeltet eller kursen
*, og kan også
dreie rattet litt for å bidra til å unngå at
bilen kjører ut av kjørefeltet eller kursen
*.
Når den dynamiske radarcruisekontrollen
med topphastighetsområde er aktivert,
vil dessuten systemet dreie rattet for å
opprettholde bilens posisjon i kjørefeltet.
LTA-systemet registrerer hvite (gule)
filstreker eller en kurs
*ved hjelp av
frontkameraet. I tillegg registrerer det
forankjørende kjøretøy med
frontkameraet og radaren.
*: Overgang mellom asfalten og siden av
veien, for eksempel gress, jord eller en
fortauskant
ADVARSEL!
Før LTA-systemet brukes
• Ikke stol kun på LTA-systemet.
LTA-systemet er ikke et system som
automatisk kjører bilen eller
reduserer mengden oppmerksomhet
som kreves for området foran bilen.
Føreren har alltid fullstendig ansvar
for å kjøre trygt ved alltid å holde full
oppmerksomhet på omgivelsene og
ADVARSEL!(Fortsettelse)
betjene rattet for å styre bilen i riktig
retning. Sørg også for å ta pauser
dersom du er sliten, for eksempel
hvis du har kjørt i lang tid.
• Hvis du ikke betjener bilen på egnet
måte og er oppmerksom, kan det
føre til en ulykke og alvorlige
personskader.
Situasjoner som ikke er egnet for
bruk av LTA-systemet
Bruk LTA-bryteren til å slå av
LTA-systemet i følgende situasjoner.
Du kan risikere å forårsake en ulykke
som kan føre til tap av liv eller alvorlige
skader.
• Bilen kjøres på et underlag som er
glatt på grunn av regn, snø, kulde
osv.
• Bilen kjøres på snødekte veier.
• Når det er vanskelig å se de hvite
(gule) linjene på grunn av regn, snø,
tåke, støv osv.
• Bilen kjøres i et midlertidig eller
begrenset kjørefelt grunnet
veiarbeid.
• Bilen kjøres i et veiarbeidsområde.
• Reservehjul, kjettinger osv. er satt
på.
• Når dekkene er veldig slitte, eller
dekktrykket er for lavt.
• Ved kjøring med tilhenger eller ved
nødtauing.
Hindre feil med og utilsiktet
betjening av LTA-systemet
• Ikke endre frontlyktene eller fest
klistremerker e.l. til lyktenes
overflate.
• Ikke endre hjulopphenget e.l. Hvis
utskifting av hjulopphenget e.l. er
nødvendig, må du kontakte en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
• Du må ikke montere eller plassere
noe på panseret eller grillen. Monter
heller ikke utstyr foran på bilen
(kufanger o.l.).
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
193
4
Kjøring

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Det er skygger på veien som går
parallelt med, eller dekker, de hvite
(gule) linjene.
• Bilen kjører i et område uten hvite
(gule) linjer, for eksempel foran en
bomstasjon eller kontrollstasjon,
eller i et kryss e.l.
• De hvite (gule) linjene er sprukket,
det er "hevet fortau" eller steiner.
• Det er vanskelig å se de hvite (gule)
linjene eller de vises ikke på grunn
av sand e.l.
• Bilen kjører på en veioverflate som er
våt på grunn av regn, vanndammer
e.l.
• Trafikklinjene er gule (som kan være
vanskeligere å gjenkjenne enn hvite
linjer).
• De hvite (gule) linjene krysser over et
fortau e.l.
• Bilen kjører på en lys overflate, for
eksempel betong.
• Hvis veikanten ikke er tydelig eller
rett.
• Bilen kjører på en veioverflate som er
lys på grunn av reflektert lys e.l.
• Bilen kjører i et område der lyset
endres plutselig, for eksempel ved
kjøring inn og ut av tunneler osv.
• Lys fra frontlyktene til en møtende
bil, solen osv. lyser rett inn i
kameraet.
• Bilen kjører i en helling.
• Bilen kjører på en vei som heller mot
venstre eller høyre, eller på en
svingete vei.
• Bilen kjører på en grusvei eller ujevn
vei.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Kjørefeltet er veldig smalt eller bredt.
• Bilen er veldig skjev fordi den er
lastet med tung bagasje eller har feil
dekktrykk.
• Avstanden til bilen foran er veldig
kort.
• Bilen beveger seg mye opp og ned på
grunn av veiforhold under kjøring
(dårlige veier eller veiskjøter).
• Når du kjører inn i en tunnel eller om
kvelden med frontlyktene av eller
når frontlysene er redusert på grunn
av skitten linse eller skjeve lykter.
• Bilen kjører i sterk sidevind.
• Bilen blir påvirket av vind fra et
kjøretøy som kjører i kjørefeltet ved
siden av.
• Bilen har akkurat skiftet fil eller kjørt
gjennom et kryss.
• Det brukes dekk med ulik struktur,
produsent, merke eller mønster.
• Når det er montert dekk i en annen
dimensjon enn den som er
spesifisert.
• Vinterdekk osv. er satt på.
• hvis bilen kjøres i ekstremt høy
hastighet.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
195
4
Kjøring

• når det er snurrende gjenstander nær
bilen, f.eks. viften i et klimaanlegg
• når vann sprutes eller sprayes mot
støtfangeren bak, f.eks. fra en spreder
• gjenstander som beveger seg (flagg,
eksosrøyk, store regndråper eller
snøfnugg, regnvann på veioverflaten
osv.)
• når det er kort avstand mellom bilen
din og et autovern, en vegg e.l. som
kommer inn i registreringsområdet
• gitter og grøfter
• når en føler, eller området rundt en
føler, er ekstremt varmt eller kaldt
• Hvis opphenget er endret eller det er
montert dekk av en annen størrelse
enn det som er spesifisert
• hvis bilen er hevet eller senket foran
pga. lasten i den
4.5.10 PKSB
(Parkeringshjelpbrems)*
*: Utstyrsavhengig
Parkeringshjelpbremsesystemet består
av følgende funksjoner, som aktiveres ved
kjøring i lav hastighet eller rygging, for
eksempel ved parkering. Når systemet
registrerer at det er fare for kollisjon med
en registrert gjenstand, aktiveres en
advarsel for å få føreren til å foreta en
unnamanøver. Hvis systemet registrerer
at det er svært stor fare for kollisjon med
en registrert gjenstand, aktiveres
bremsene automatisk for å bidra til å
unngå kollisjon eller redusere kraften i et
eventuelt sammenstøt.PKSB-system (Parkeringshjelpbrems)
Parkeringshjelpbrems-funksjon
(stillestående g jenstander)
→s. 239
Parkeringshjelpbrems-funksjon
(kryssende kjøretøy bak bilen)
→s. 242
ADVARSEL!
Forsiktighetsregler ved bruk av
systemet
Stol ikke for mye på systemet, det kan
føre til en ulykke.
Du må alltid kontrollere sikkerheten
rundt bilen mens du kjører.
Avhengig av bilen og veiforholdene,
været osv. kan det hende at systemet
ikke fungerer.
Registreringsevnen til følere og radarer
er begrenset. Du må alltid kontrollere
sikkerheten rundt bilen mens du kjører.
• Føreren er ene og alene ansvarlig for
å kjøre sikkert. Kjør alltid sikkert, og
følg med på omgivelsene.
Parkeringshjelpbremssystemet er
utviklet for å gi støtte til å redusere
skadeomfanget ved kollisjoner.
Det er imidlertid mulig at det ikke
fungerer i visse situasjoner.
• Parkeringshjelpbremssystemet er
ikke utviklet for å stanse bilen helt
opp. Og selv om systemet har stanset
bilen, er det nødvendig å trykke inn
bremsepedalen umiddelbart, siden
bremsekontrollen avbrytes etter
omtrent 2 sekunder.
• Det er ekstremt farlig å kontrollere
systemets funksjoner ved å kjøre
bilen med vilje i retning av en mur
osv. Du må aldri gjøre forsøk på slike
handlinger.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
235
4
Kjøring

OBS(Fortsettelse)
• I situasjoner som de som følger, kan
det hende at det er umulig for
avansert parkering å hjelpe i
forbindelse en registrert
parkeringslomme:
– Når parkeringsplassen er
skyggelagt
– Når det registreres en gjenstand på
den registrerte parkeringsplassen
– Når en fotgjenger eller et
forbipasserende kjøretøy
registreres under hjelp
– Når stillingen som bilen stoppes i
når hjelpen startes, avviker fra
stillingen bilen sto i da
registreringen ble utført
– Når det ikke er mulig å komme til
den registrerte parkeringsplassen
pga. parkeringsklosser osv. som står
i veien
– Når veidekket rundt
parkeringsplassen er endret
(veidekket er forringet eller har fått
nytt dekke)
– Når solforholdene avviker fra da
registreringen ble utført (pga. vær
eller tid på dagen)
– Når det skinner et skarpt lys på
parkeringsplassen
– Når det lyses med et midlertidig lys
på parkeringsplassen (lys fra et
annet kjøretøy, sikkerhetslys osv.)
– Når en kameralinse er skitten eller
dekket med vanndråper
OBS(Fortsettelse)
Hvis hjelpen avsluttes under
registrering, må registrering utføres
på nytt.
• Hvis veioverflaten ikke kan registreres
når du registrerer en parkeringsplass i
minnefunksjonen, vises "No available
parking space to register" (ingen
tilgjengelig parkeringsplass å
registrere).
• Når du bruker minnefunksjonen,
stopper du bilen direkte ved siden av
plassen der den skal parkeres. Hvis
ikke, kan det hende at det ikke er
mulig å registrere parkeringsplassen
på riktig måte, og da kan det hende at
det er umulig å hjelpe helt frem til
bilen er ferdig parkert.
• Ikke bruk minnefunksjonen hvis
kameraet har vært utsatt for et
kraftig støt eller hvis bilder på
skjermen med panoramavisning er
feiljustert.
• Hvis et kamera har blitt skiftet ut, må
parkeringsplasser i minnefunksjonen
registreres på nytt fordi kameraets
monteringsvinkel vil ha endret seg.
Viste meldinger
Følgende meldinger vises i
multimediedisplayet i tilfellene som
følger, når avansert parkering ikke
fungerer som det skal eller funksjonen
avbrytes eller settes på vent. Iverksett de
nødvendige korrigerende tiltakene i
henhold til meldingen som vises.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
258

Melding Detaljer/handlinger
"AWD System Overheated 2WD
Mode Engaged" (AWD-system
overopphetet. 2WD-modus
aktivert)Bilen skifter fra firehjulsdrift (AWD) til forhjulsdrift på grunn
av overoppheting.
Gjør følgende.
■Reduser bilens hastighet til meldingen forsvinner.
■Stopp bilen på et trygt sted med hybridsystemet i gang.
Når meldingen i multiinformasjonsdisplayet slukker, går
AWD-systemet tilbake til normal drift.
Hvis meldingen ikke forsvinner, må du umiddelbart få bilen
kontrollert av en autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
"AWD System Malfunction
2WD Mode Engaged Visit Your
Dealer" (feil på AWD-systemet.
2WD-modus aktivert.
Besøk forhandler)Det har oppstått en feil i AWD-systemet.
Få bilen kontrollert av en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig
verksted umiddelbart.
ADVARSEL!
Det blokkeringsfrie bremsesystemet
er ikke effektivt i følgende tilfeller
• Dekkmønsteret er for slitt (f.eks.
svært slitte dekk på snødekte veier).
• Bilen vannplaner ved kjøring i høy
hastighet på våte eller glatte veier.
Bremselengden når det
blokkeringsfrie bremsesystemet
brukes, overskrider bremselengden
under vanlige forhold
Det blokkeringsfrie bremsesystemet er
ikke utviklet for å redusere bilens
bremselengde. Hold alltid trygg
avstand til bilen foran, spesielt i
følgende situasjoner:
• når du kjører på søle, grus eller
snødekte veier
• når du kjører med kjettinger
• når du kjører over humper på veien
• når du kjører over veier med hull i
veien eller ujevne overflater
Det kan hende at TRC/VSC ikke
fungerer effektivt når
Det kan hende at det ikke er mulig å
oppnå retningskontroll og strøm når du
kjører på glatt vei, selv om
TRC/VSC-systemet er i bruk. Kjør bilen
forsiktig under forhold der du kan miste
stabilitet og strøm.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Aktiv Sving Brems fungerer ikke
effektivt når
• Stol ikke for mye på Aktiv Sving
Brems. Aktiv Sving Brems fungerer
kanskje ikke effektivt ved
akselerering ned bakker eller kjøring
på glatte veier.
• Når Aktiv Sving Brems aktiveres ofte,
kan Aktiv Sving Brems stoppe
midlertidig for å sikre egnet
aktivering av bremsene, TRC og VSC.
Det kan hende at
bakkestartkontrollens effektivitet
reduseres i følgende tilfeller
• Ikke stol for mye på
bakkestartkontroll. Det kan hende at
bakkestartkontroll ikke fungerer
effektivt i bratte hellinger og på veier
som er dekket av is.
• I motsetning til parkeringsbremsen
er ikke bakkestartkontrollen
beregnet på å holde bilen i ro over
lengre tid. Ikke prøv å bruke
bakkestartkontrollen til å holde bilen
ro i en helling, da dette kan føre til en
ulykke.
Når TRC/ABS/VSC er aktivert
Hjulslippindikatoren blinker. Kjør alltid
forsiktig. Uforsiktig kjøring kan føre til
en ulykke. Vær spesielt forsiktig når
indikatorlampen blinker.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
275
4
Kjøring