2021 TOYOTA YARIS CROSS stop start

Girkasseinformasjon
For å opprettholde bremseeffekt fra
motoren og ytelsen til ladesystemet ved
motorbremsing må du ikke sette giret i
D-stilling. (→s. 156)
Hvis motoren blir overopphetet
Hvis du trekker en lastet tilhenger
oppover en lang, bratt bakke i
temperaturer over 30 °C, kan det medføre
at motoren overopphetes. Hvis måleren
for motorens kjølevæsketemperatur
indikerer overoppheting, må du
omgående slå av klimaanlegget, svinge ut
av veien og stoppe på et sikkert sted.
(→s. 391)
Når du parkerer bilen
Plasser alltid klosser under hjulene på
både bilen og tilhengeren. Sett på
parkeringsbremsen og sett giret i
P-stilling.
ADVARSEL!
Følg alle instruksjonene som er
beskrevet i denne delen. Gjør du ikke
det, kan det føre til en ulykke og
forårsake alvorlige personskader.
Forholdsregler for kjøring med
tilhenger
Kontroller at ingen av
vektbegrensningene overskrides når
du kjører med tilhenger. (→s. 144)
Hastighet ved kjøring med tilhenger
Følg fartsgrensene når du kjører med
tilhenger.
Før du kjører nedover bratte eller
lange bakker
Reduser farten og gir ned. Du må
imidlertid ikke gire brått ned ved
kjøring nedover bratte eller lange
bakker.
Bruk av bremsepedalen
Ikke hold bremsepedalen inne ofte eller
i lange perioder om gangen. Det kan
føre til overoppheting av bremsene
eller redusert bremseeffekt.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Unngå ulykke og personskader
• Biler med kompakt reservehjul: Ikke
kjør med tilhenger hvis et kompakt
reservehjul er montert på bilen.
• Biler med nødreparasjonssett for
punktert dekk: Ikke trekk en
tilhenger når et dekk som brukes er
reparert med nødreparasjonssettet
for punkterte dekk.
• Biler med dynamiske
radarcruisekontroll med
topphastighetsområde: Ikke bruk
dynamisk radarcruisekontroll når
du kjører med tilhenger.
OBS
Ikke skjøt tilhengerlys direkte
Direkte skjøting kan skade bilens
elektriske system og forårsake
funksjonsfeil i tilhengerlysene.
4.2 Kjøreprosedyrer
4.2.1 Tenningsbryter (biler uten
smart inngangs- og startsystem)
Starte hybridsystemet
1. Trekk i parkeringsbremsbryteren for å
kontrollere at parkeringsbremsen er
på. (→s. 158)
Indikatoren for parkeringsbremsen
tennes.
2. Kontroller at giret står i P-stilling.
3. Trykk bremsepedalen helt inn.
4. Sett tenningsbryteren til START for å
starte hybridsystemet.
Hvis "READY"-indikatoren tennes, vil
hybridsystemet fungere normalt.
Fortsett å trykke inn bremsepedalen
til "READY"-indikatoren tennes.
5. Kontroller at "READY"-indikatoren
lyser.
Bilen kan ikke kjøres hvis
"READY"-indikatoren er av.
4.1 Før du begynner å kjøre
148

Hvis "READY"-indikatoren ikke tennes
Dersom "READY"-indikatoren ikke
tennes etter at riktige startprosedyrer er
utført, bør du kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
Når hybridsystemet ikke fungerer
→s. 362
Batteri i den elektroniske nøkkelen.
→s. 334
Betjening av tenningsbryteren
• Hvis bryteren ikke trykkes kort og
bestemt, kan det hende at
tenningsbrytermodus forblir
uforandret eller at hybridsystemet
ikke starter.
• Hvis det blir gjort forsøk på å starte
hybridsystemet igjen rett etter at
tenningsbryteren er slått av, kan det
hende at hybridsystemet ikke vil
starte. Vent i noen sekunder etter at
tenningsbryteren er slått av før du
igjen starter hybridsystemet.
Tilpasning
Hvis smart inngangs- og startsystem blir
deaktivert i en tilpasset innstilling, se
s. 384.
ADVARSEL!
Når du starter hybridsystemet
Sitt alltid i førersetet når du starter
hybridsystemet. Gasspedalen må ikke
under noen omstendigheter trykkes inn
når du starter hybridsystemet. Å gjøre
det kan føre til en ulykke og forårsake
alvorlige personskader.
Forholdsregler ved kjøring
Hvis det oppstår feil i hybridsystemet
mens bilen er i bevegelse, må ikke dører
eller vinduer åpnes eller lukkes før bilen
er parkert på et sikkert sted. Hvis
ADVARSEL!(Fortsettelse)
rattlåsen aktiveres i denne situasjonen,
kan det føre til en ulykke som
forårsaker alvorlige personskader.
OBS
Når du starter hybridsystemet
Hvis det blir vanskelig å starte
hybridsystemet, må du øyeblikkelig få
bilen undersøkt hos en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Symptomer på feilfunksjon i
tenningsbryteren
Hvis tenningsbryteren oppfører seg
annerledes enn normalt, f.eks. hvis den
er litt treg, kan det være tegn på at noe
er galt. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
Slå av hybridsystemet
1. Stopp bilen helt.
2. Sett på parkeringsbremsen (→s. 158),
og sett giret i P-stilling.
Kontroller at
parkeringsbremsindikatoren lyser.
3. Trykk på tenningsbryteren.
Hybridsystemet vil stanse og
målervisningen vil forsvinne.
4. Slipp bremsepedalen og kontroller at
"ACCESSORY" eller "IGNITION ON"
ikke vises i
multiinformasjonsdisplayet.
ADVARSEL!
Stoppe hybridsystemet i en
nødssituasjon
• Hvis du ønsker å stoppe
hybridsystemet i en nødssituasjon
når bilen er i bevegelse, må du trykke
på og holde inne tenningsbryteren i
4.2 Kjøreprosedyrer
152

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Parkeringsbremsbryter
Ikke plasser gjenstander i nærheten av
parkeringsbremsbryteren. Gjenstander
kan forstyrre bryteren og føre til at
parkeringsbremsen uventet blir aktivert.
OBS
Når du parkerer bilen
Før du forlater bilen må du aktivere
parkeringsbremsen, sette giret i
P-stilling og sørge for at bilen ikke
beveger seg.
Hvis det er feil i systemet
Stopp bilen på et trygt sted og kontroller
varselmeldingene.
Når parkeringsbremsen ikke kan
frigjøres på grunn av en feil
Kjøring med aktivert parkeringsbrems
fører til overoppheting av
bremsekomponentene, noe som kan
påvirke bremseeffekten og øke slitasjen
på bremsene.
Få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted øyeblikkelig dersom
dette skjer.
4.2.7 Bremseholdfunksjon
For å stoppe bilen holder
bremseholdfunksjonen bremsen aktivert
når giret er i D-, B- eller N-stilling når
systemet er på og bremsepedalen er
trykket inn. Systemet frigjør bremsen når
gasspedalen er trykket inn med girspaken
i D eller B for myk start.
Aktivere systemet
Slå på bremseholdsystemet
Bremseholdfunksjonens
hvilemodusindikator (grønn)
Atennes.
Mens systemet holder bremsen, tennes
indikatorlampen (gul)
Bfor
bremseholdfunksjonen.Driftsbetingelser for
bremseholdsystemet
Bremseholdsystemet kan ikke slås på
under følgende forhold:
• Førerdøren er åpen.
• Føreren har ikke på seg
sikkerhetsbeltet.
• Parkeringsbremsen står på.
Hvis noen av forholdene ovenfor
oppdages når bremseholdsystemet er
aktivert, slås systemet av og
bremseholdfunksjonens
hvilemodusindikator slukkes. Hvis noen
av forholdene oppdages når systemet
holder bremsen, høres i tillegg en
varsellyd og en melding vises i
multiinformasjonsdisplayet.
Parkeringsbremsen aktiveres deretter
automatisk.
Bremseholdfunksjon
• Hvis bremsepedalen slippes opp i ca.
3 minutter etter at systemet har
begynt å holde bremsen, aktiveres
parkeringsbremsen automatisk. I slike
tilfeller høres en varsellyd, og en
varselmelding vises i
multiinformasjonsdisplayet.
• For å slå av systemet mens det holder
bremsen, må du trykke
bremsepedalen hardt inn og trykke på
knappen én gang til.
• Bremseholdfunksjonen kan ikke alltid
holde bilen når den står i en bratt
skråning. I slike situasjoner kan det
være nødvendig for føreren å bruke
bremsene. En varsellyd høres og
4.2 Kjøreprosedyrer
161
4
Kjøring

står i ON-stilling, går vindusviskerne
én gang for å vise at AUTO-modus er
aktivert.
• Hvis temperaturen til
regndråpeføleren er 85 °C eller
høyere, eller –15 °C eller lavere, kan
det hende at automatisk modus ikke
aktiveres. I dette tilfellet må viskerne
settes i en annen modus enn AUTO.
Hvis det ikke kommer spylervæske
Kontroller at spylerdysene ikke er
blokkert hvis det er spylervæske på
beholderen.
ADVARSEL!
Advarsel for bruk av vindusviskerne i
AUTO-modus (biler med
vindusviskere med regndråpeføler)
Vindusviskerne kan starte plutselig
hvis føleren berøres, eller hvis det
oppstår vibrasjon i frontruten i
AUTO-modus. Vær forsiktig slik at du
ikke klemmer fingre eller annet i
vindusviskerne.
Advarsel for bruk av spylervæske
Når det er kaldt, må du ikke bruke
spylervæske før frontruten er varm.
Væsken kan fryse på frontruten og
forårsake dårlig sikt. Det kan føre til en
ulykke og alvorlige personskader.
OBS
Hvis det ikke kommer spylervæske fra
dysen
Spylervæskepumpen kan bli skadet hvis
du stadig trekker hendelen mot deg og
holder den der.
Ved tilstopping av en dyse
I slike tilfeller må du kontakte en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted. Ikke prøv å
åpne dysen med en nål eller andre
gjenstander. Dysen vil bli skadet.
4.3.6 Vindusvisker og -spyler for
bakrute
Når du beveger hendelen, bruker du
vindusviskeren eller spyleren for
bakvinduet.
OBS
Når bakruten er tørr
Ikke bruk vindusviskeren. Den kan skade
bakruten.
Brukerhåndbok
Når du bruker bryteren
, fungerer
vindusviskeren for bakruten på følgende
måte:
1.
Intervallmodus
2.
Normal viskemodus
3.
Spyling og visking
4.3 Bruke lys og viskere
175
4
Kjøring

– Det er ikke registrert noen feil i
systemet. (→s. 201)
– Bilen akselererer eller bremser ikke
med en fast mengde eller mer.
– Rattet dreies ikke med et
styrekraftnivå som er egnet for å
skifte kjørefelt.
– ABS, VSC, TRC og PCS er ikke
aktivert.
– TRC eller VSC er ikke slått av.
– Varslingen for at hendene ikke er på
rattet, vises ikke. (→s. 200)
– Bilen kjører i midten av et kjørefelt.
– Styreassistentfunksjonen er ikke i
drift.
Midlertidig kansellering av funksjoner
• Når driftsbetingelsene ikke oppfylles
lenger, kan en funksjon kanselleres
midlertidig. Men når
driftsbetingelsene oppfylles igjen,
starter funksjonen igjen automatisk.
(→s. 199)
• Hvis driftsbetingelsene (→s. 199) ikke
lenger er oppfylt mens funksjonen for
å finne midten av kjørefeltet er
aktivert, kan rattet vibrere og en
varsellyd avgis for å indikere at
funksjonen er midlertidig kansellert.
Men hvis tilpasset innstilling for
rattvibrasjon er angitt til på, vil
systemet varsle føreren ved å vibrere
rattet i stedet for å aktivere
varsellyden.
Styreassistanse / funksjon for å finne
midten av kjørefeltet
• Avhengig av bilens hastighet,
kjørefeltsituasjonen, veiforhold o.l. er
det ikke sikkert føreren vil merke at
funksjonen er aktivert, eller det kan
hende funksjonen ikke aktiveres i det
hele tatt.
• Styrekontrollen til funksjonen
overstyres av at føreren betjener
rattet.
• Ikke forsøk å teste driften til
styreassistansen.LDA-funksjon (lane departure alert)
• Varsellyden kan være vanskelig å høre
på grunn av støy fra utsiden, avspilling
av lyd e.l. Det kan også være vanskelig
å føle vibrasjoner i rattet på grunn av
veiforhold osv.
• Hvis kanten for kjørekursen
*ikke er
tydelig eller rett, er det ikke sikkert at
LDA-funksjonen aktiveres.
• Biler med blindsonedetektor: Det er
kanskje ikke mulig for systemet å
fastslå om det er fare for en kollisjon
med et kjøretøy i kjørefeltet ved siden
av.
• Ikke forsøk å teste driften til
LDA-funksjonen.
*: Overgang mellom asfalten og siden av
veien, for eksempel gress, jord eller en
fortauskant
Varsel om at hendene har forlatt rattet
I følgende situasjoner vises en
advarselsmelding der føreren
oppfordres til å holde i rattet, og
symbolet i illustrasjonen vises på
multiinformasjonsdisplayet for å advare
føreren. Advarselen stopper når
systemet registrerer at føreren holder i
rattet. Hold alltid hendene på rattet når
du bruker dette systemet, uavhengig av
advarsler.
• Når systemet registrerer at føreren
kjører uten å holde i rattet mens
systemet er i drift
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
200

Kjøre i dynamisk radarcruisekontroll
Denne modusen bruker en radar til å registrere kjøretøy opptil ca. 100 m foran, fastslår
den aktuelle avstanden til bilen foran, og opprettholder passende avstand til bilen foran.
Ønsket avstand til bilen foran kan også stilles inn ved hjelp av hendelen for dynamisk
radarcruisekontroll.
Ved kjøring i nedoverbakker kan avstanden mellom bilene bli mindre.
AEksempel på kjøring med
cruisekontroll: Når det ikke er noen bil
foran
Bilen kjører i hastigheten føreren har
angitt.
BEksempel på redusering av
hastigheten og følgekjøring Når bilen
foran kjører saktere enn den angitte
hastigheten
Når føleren registrerer en bil foran deg,
reduseres hastigheten automatisk av
systemet. Når det er nødvendig å
redusere bilens hastighet mer, aktiverer
systemet bremsene (bremselysene
tennes). Systemet reagerer på endringer i
hastigheten til bilen foran for å
opprettholde avstanden føreren har stilt
inn. Avstandsvarsling varsler deg når
systemet ikke kan redusere hastigheten
tilstrekkelig til å hindre at du nærmer deg
bilen foran.
Når bilen foran stopper, stopper også
bilen din (bilen stoppes av
systemkontroll). Når bilen foran har
startet, kan dynamisk radarcruisekontroll
gjenopptas ved å trykke på bryteren"+RES" eller trykke på gasspedalen (starte
kjøringen). Hvis kjøringen ikke startes,
fortsetter systemet å holde bilen i ro.
Når blinklyshendelen brukes og bilen
beveger seg til et forbikjøringsfelt når du
kjører i 80 km/t eller mer, akselererer
bilen for å hjelpe til med å kjøre forbi et
annet kjøretøy.
Systemets identifisering av hva som er et
forbikjøringsfelt, kan avgjøres
utelukkende basert på plasseringen av
rattet i bilen (fører på venstre side versus
fører på høyre side). Hvis bilen kjøres til
en region der forbikjøringsfeltet er på en
annen side enn der bilen normalt kjøres,
kan bilen akselerere når blinklyset brukes
i motsatt retning av forbikjøringsfeltet
(f.eks. hvis føreren normalt kjører bilen i
en region der forbikjøringsfeltet er på
høyre side, men så kjører i en region der
forbikjøringsfeltet er på venstre side, kan
bilen akselerere når høyre blinklys
aktiveres).
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
204

radarcruisekontroll er det imidlertid
mulig at den faktiske hastigheten ligger
noe under det som er valgt, for at
avstanden til bilen foran skal
opprettholdes.
Når bilen stoppes under
hastighetstilpasning
• Hvis du trykker på "+RES"-bryteren
mens bilen foran stopper, fortsettes
hastighetstilpasningen hvis bilen
foran starter innen ca. 3 sekunder
etter at bryteren ble trykket.
• Hvis bilen foran starter innen
3 sekunder etter at bilen din stopper,
fortsettes hastighetstilpasning.
Automatisk kansellering av dynamisk
radarcruisekontroll
Modus for dynamisk radarcruisekontroll
kanselleres automatisk i følgende
situasjoner.
• VSC aktiveres.
• TRC aktiveres i en periode.
• Når VSC- eller TRC-systemet er slått
av.
• Når snømodus er valgt.
• Føleren fungerer ikke som den skal
fordi den er tildekket av noe.
• Når bremsekontrollen eller
effektkontrollen for et hjelpesystem
for sikker kjøring er aktivert. (For
eksempel: Pre-Collision-system,
kjør-start-kontroll)
• Parkeringsbremsen er aktivert.
• Bilen er stoppet av systemkontrollen i
en bratt skråning.
• Følgende registreres når bilen er
stoppet av systemkontrollen:
– Føreren bruker ikke sikkerhetsbelte.
– Førerdøren er åpnet.
– Bilen har vært stoppet i ca.
3 minutterHvis dynamisk radarcruisekontroll
automatisk kanselleres av andre grunner
enn de nevnt ovenfor, kan det ha
oppstått en feil i systemet. Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Automatisk kansellering av
cruisekontrollmodus
Cruisekontrollmodus kanselleres
automatisk i følgende situasjoner:
• Faktisk kjørehastighet er mer enn ca.
16 km/t under angitt hastighet.
• Bilens faktiske hastighet reduseres til
under ca. 30 km/t.
• VSC aktiveres.
• TRC aktiveres i en periode.
• Når VSC- eller TRC-systemet er slått
av.
• Når bremsekontrollen eller
effektkontrollen for et hjelpesystem
for sikker kjøring er aktivert.
(For eksempel: Pre-Collision-system,
kjør-start-kontroll)
• Parkeringsbremsen er aktivert.
Hvis cruisekontrollmodus automatisk
kanselleres av andre grunner enn de
som er nevnt ovenfor, kan det ha
oppstått en feil i systemet. Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Dynamisk radarcruisekontroll med
veiskiltassistent fungerer kanskje ikke
som den skal når (utstyrsavhengig)
Siden dynamisk radarcruisekontroll med
veiskiltassistent kanskje ikke fungerer
skikkelig i forhold der RSA (Road Sign
Assist (veiskiltassistent)) ikke er aktivert
eller registrerer riktig (→s. 216), må du
kontrollere det viste fartsgrenseskiltet
når du bruker denne funksjonen.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
209
4
Kjøring

Overstige den angitte hastigheten
I følgende situasjoner overstiger bilens
hastighet den innstilte hastigheten og
tegn i displayet blinker:
• Når du trykker gasspedalen helt inn
• Når du kjører nedover en bakke
Automatisk kansellering av
hastighetsbegrenser
Hastighetsbegrenseren kanselleres
automatisk i situasjonene angitt
nedenfor:
• Dynamisk radarcruisekontroll er
aktivert.
• Når VSC- eller TRC-systemet blir slått
av ved å trykke på VSC OFF-bryteren.
Hvis varselmeldingen for
hastighetsbegrenseren vises i
multiinformasjonsdisplayet
Stopp og start hybridsystemet på nytt.
Still inn hastighetsbegrenseren når
hybridsystemet er startet på nytt.
Hvis hastighetsbegrenseren ikke kan
angis, kan det være en feil i
hastighetsbegrenseren. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
ADVARSEL!
Unngå at hastighetsbegrenseren
aktiveres ved en feil
Slå av hastighetsbegrenseren med
hovedbryteren for
hastighetsbegrenser når den ikke er i
bruk.
Situasjoner som ikke er egnet for
bruk av hastighetsbegrenseren
Ikke bruk hastighetsbegrenseren i
situasjonene angitt nedenfor. Det kan
føre til at du mister kontrollen, noe som
kan resultere i en ulykke med alvorlige
personskader.
• På glatte veier, for eksempel veier
dekket med regn, is eller snø
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• I bratte bakker
• Ved kjøring med tilhenger eller ved
nødtauing
4.5.6 RSA (Road Sign Assist
(veiskiltassistent))*
*: Utstyrsavhengig
Sammendrag av funksjoner
RSA-systemet gjenkjenner spesifikke
veiskilt ved hjelp av kameraet foran
og/eller navigasjonssystemet med
7-/8-tommers display (når informasjon
om fartsgrense er tilgjengelig) for å gi
informasjon til føreren via displayet.
Når systemet bedømmer at bilen kjører
over fartsgrensen, utfører forbudte
handlinger, osv. i forhold til de gjenkjente
veiskiltene, varsler det føreren med en
visuell varselmelding og varsellyd.
ADVARSEL!
Før du bruker RSA
Stol ikke kun på RSA-systemet. RSA er
et system som støtter føreren ved å gi
informasjon, men erstatter ikke
førerens egen sikt og oppmerksomhet.
Kjør forsiktig ved å alltid følge
trafikkreglene nøye.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
213
4
Kjøring