2021 TOYOTA YARIS CROSS ABS

ADVARSEL!
Utkjøringsfunksjon for lukeparkering
I følgende situasjon må du kjøre
forsiktig, ettersom sidefølerne kanskje
ikke kan registrere hindringer riktig,
noe som kan føre til en ulykke.
• Når en gjenstand er i et område
utenfor registreringsområdet til
sidefølerne
AHindring
• Det kan være at følerne ikke kan
registrere bestemte gjenstander, som
følgende:
– Tynne gjenstander som ledninger,
gjerder, tau osv.
– Bomull, snø og andre materialer
som absorberer lydbølger
– Kraftig vinklede hindre
– Lave gjenstander
– Høye gjenstander der den øverste
delen stikker utover
– Bevegelige objekter som personer
eller dyr
Det kan også være vanskelig å registrere
personer, avhengig av typen klær de har
på seg. Området rundt bilen må alltid
kontrolleres visuelt.
• Der det er et hull eller dypt hjulspor i
kjøreretningen
OBS
Kjøre ut av en parkeringsplass ved
hjelp av utkjøringsfunksjonen for
lukeparkering
Ikke bruk utkjøringsfunksjon for
lukeparkering i andre situasjoner enn
når du kjører ut etter å ha lukeparkert.
Hvis hjelp startes utilsiktet, trykker du
inn bremsepedalen og stopper bilen,
og deretter avbryter du hjelpen ved å
trykke på hovedbryteren for avansert
parkering.
Minnefunksjon
Funksjonsbeskrivelse
Minnefunksjonen kan brukes til å parkere
på en tidligere registrert parkeringsplass,
selv om parkeringsplassen ikke er merket
eller det ikke er et kjøretøy parkert ved
siden av.
Du kan registrere opptil
3 parkeringsplasser.
Registrere en parkeringsplass
1. Stopp bilen i en stilling i rett vinkel
mot midten av den ønskede
parkeringsplassen.
A1 m (3.3 ft.)
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
254

Hvis varsellampen for funksjonsfeil
tennes eller "Hybrid System
Malfunction Output Power Reduced
Visit Your Dealer" (feil på
hybridsystemet. Effekt redusert.
Besøk forhandler) vises i
multiinformasjonsdisplayet
Mengden oppsamlede partikler har
overskredet et bestemt nivå. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
OBS
For å sørge for at GPF-systemet
fungerer som det skal
• Bruk kun anbefalt type drivstoff
• Gjør ikke endringer på eksosanlegget
4.5.19 Hjelpesystemer for sikker
kjøring
For å bidra til økt sikkerhet og ytelse
aktiveres systemene nedenfor
automatisk i ulike kjøresituasjoner. Vær
imidlertid oppmerksom på at systemene
kun er til hjelp og at du ikke må stole
utelukkende på disse systemene.
Oppsummering av hjelpesystemer for
sikker kjøring
ECB (elektronisk kontrollert
bremsesystem)
Det elektronisk kontrollerte systemet
genererer bremsekraft som tilsvarer
bremsen
ABS (blokkeringsfritt bremsesystem)
Hjelper til med å forhindre at hjulene
blokkeres når bremsene aktiveres
plutselig eller hvis de aktiveres når du
kjører på glatt veiBremseassistanse
Genererer økt bremsekraft etter at du har
trykt inn bremsepedalen når systemet
registrerer en nødssituasjon
VSC (stabilitetskontroll)
Hjelper føreren med å holde kontrollen
over bilen når den sklir, hvis den plutselig
skjener eller svinger på glatte veier.
TRC (antispinn)
Opprettholder kjørekraften og hindrer at
drivhjulene spinner når du starter å kjøre
bilen eller akselererer på glatte veier
Aktiv kurveassistanse (ACA)
Bidrar til å hindre at bilen beveger seg
utover ved å aktivere bremsene på de
innvendige hjulene ved forsøk på å
akselerere i en sving
Bakkestartkontroll
Bidrar til å hindre at bilen beveger seg
bakover ved bakkestart
EPS (elektrisk servostyring)
Bruker en elektrisk motor til å redusere
kraften som kreves når du dreier på
rattet.
E-Four (elektronisk firehjulsdriftsystem
som aktiveres ved behov) (modeller med
firehjulsdrift)
Skifter automatisk fra forhjulsdrift til
firehjulsdrift (AWD) etter
kjøreforholdene. Det bidrar til å sikre
pålitelige kjøreegenskaper og stabilitet.
Eksempler på situasjoner der systemet vil
bytte til firehjulsdrift er når man svinger
mens man kjører i oppoverbakke, under
start eller akselerering, og når veibanen
er glatt på grunn av snø, regn osv.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
271
4
Kjøring

Nødbremsesignal
Når bremsene aktiveres brått, blinker
varselblinklysene automatisk for å varsle
bilen bak.
Sekundær kollisjonsbrems
Når SRS-kollisjonsputeføleren registrerer
en kollisjon og systemet aktiveres,
betjenes bremsene og bremselysene
automatisk for å redusere bilens
hastighet og bidra til å redusere faren for
ytterligere skade i en sekundærkollisjon.
Når antispinnsystemet (TRC) /
stabilitetskontrollen (VSC) /
ABS-bremsesystemet er i drift
Hjulslippindikatoren vil blinke mens
antispinnsystemet / stabilitetskontrollen
/ ABS-bremsesystemet er i drift.
Deaktivere TRC-systemet
Hvis bilen sitter fast i søle eller snø, kan
det hende at TRC-systemet reduserer
kraften fra hybridsystemet til hjulene.
Trykk på
for å slå av systemet gjør det
enklere å gynge bilen fri.
Slå av antispinnsystemet ved trykke raskt
og slippe
.
"Traction Control Turned OFF"
(antispinnsystemet er slått av) vises i
multiinformasjonsdisplayet.
Trykk på
én gang til for å slå på
systemet igjen.Ty p e A
Ty p e B
A"Traction Control Turned OFF"
(antispinnsystemet er slått av)
Slå av både TRC og VSC
Trykk og hold inne
i minst tre
sekunder mens bilen står stille for å slå
av TRC- og VSC-systemet.
VSC OFF-indikatorlampen tennes og
"Traction Control Turned OFF"
(antispinnsystem er slått av) vises i
multiinformasjonsdisplayet.
*
Trykk påén gang til for å slå på
systemet igjen.
*: På biler med PCS (Pre-Collision-
system) blir PCS også deaktivert (kun
advarsel før kollisjon er tilgjengelig).
PCS-varsellampen tennes og en melding
vises i multiinformasjonsdisplayet.
(→s. 192)
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
272

Hvis meldingen vises på
multiinformasjonsdisplayet og viser at
TRC er deaktivert selv om
ikke er
trykket inn
TRC deaktiveres midlertidig. Hvis
visningen av denne informasjonen
vedvarer, må du kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Driftsbetingelser for
bakkestartkontroll
Bakkestartkontrollen fungerer under
følgende forhold:
• Giret er i en annen stilling enn P eller
N (ved oppstart fremover / bakover i
en oppoverbakke).
• Bilen stanses
• Gasspedalen er ikke trykket inn
• Parkeringsbremsen står ikke på
• Tenningsbryteren er satt i ON-stilling
Automatisk kansellering av
bakkestartkontrollen
Bakkestartkontrollen slås av i følgende
situasjoner:
• Giret settes i P- eller N-stilling.
• Gasspedalen er trykket inn
• Parkeringsbremsen står på
• Maks. 2 sekunder etter at
bremsepedalen slippes opp.
• Tenningsbryteren settes i OFF-stilling
Lyder og vibrasjoner fra ABS,
bremseassistanse, VSC, TRC og
bakkestartkontroll
• Du kan høre en lyd fra motorrommet
når bremsepedalen trykkes inn
gjentatte ganger, når hybridsystemet
startes eller like etter at bilen
begynner å kjøre. Denne lyden
indikerer ikke en funksjonsfeil i noen
av disse systemene.• Situasjonene som er angitt nedenfor,
kan oppstå når systemene aktiveres.
Ingen av disse indikerer at en
funksjonsfeil har oppstått.
– Vibrasjoner kan føles gjennom
karosseriet og rattet.
– En motorlyd kan høres også etter at
bilen er stoppet.
ECB-driftslyd
ECB-driftslyd kan høres i følgende
tilfeller, men det betyr ikke at det har
oppstått en funksjonsfeil.
• Driftslyd kan høres fra motorrommet
når bremsepedalen brukes.
• Motorlyden til bremsesystemet kan
høres foran i bilen når førerdøren
åpnes.
• Driftslyd høres fra motorrommet ett
eller to minutter etter at
hybridsystemet er stanset.
Lyder og vibrasjoner ved bruk av Aktiv
Sving Brems
Når Aktiv Sving Brems er aktivert, kan
driftslyder og -vibrasjoner genereres fra
bremsesystemet, men dette er ikke en
feil.
Lyd fra den elektriske servostyringen
(EPS)
Når rattet brukes, kan det høres en
motorlyd (summelyd). Dette er normalt.
Automatisk reaktivering av TRC- og
VSC-systemet
Når du har slått av TRC- og
VSC-systemet, aktiveres de igjen
automatisk i følgende situasjoner:
• Når tenningsbryteren slås av
• Når bare antispinnsystemet slås av,
slås det på igjen når bilens hastighet
øker. Hvis antispinnsystemet og
stabilitetskontrollsystemet er slått av,
slås disse ikke på igjen automatisk selv
om bilens hastighet øker.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
273
4
Kjøring

Melding Detaljer/handlinger
"AWD System Overheated 2WD
Mode Engaged" (AWD-system
overopphetet. 2WD-modus
aktivert)Bilen skifter fra firehjulsdrift (AWD) til forhjulsdrift på grunn
av overoppheting.
Gjør følgende.
■Reduser bilens hastighet til meldingen forsvinner.
■Stopp bilen på et trygt sted med hybridsystemet i gang.
Når meldingen i multiinformasjonsdisplayet slukker, går
AWD-systemet tilbake til normal drift.
Hvis meldingen ikke forsvinner, må du umiddelbart få bilen
kontrollert av en autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
"AWD System Malfunction
2WD Mode Engaged Visit Your
Dealer" (feil på AWD-systemet.
2WD-modus aktivert.
Besøk forhandler)Det har oppstått en feil i AWD-systemet.
Få bilen kontrollert av en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig
verksted umiddelbart.
ADVARSEL!
Det blokkeringsfrie bremsesystemet
er ikke effektivt i følgende tilfeller
• Dekkmønsteret er for slitt (f.eks.
svært slitte dekk på snødekte veier).
• Bilen vannplaner ved kjøring i høy
hastighet på våte eller glatte veier.
Bremselengden når det
blokkeringsfrie bremsesystemet
brukes, overskrider bremselengden
under vanlige forhold
Det blokkeringsfrie bremsesystemet er
ikke utviklet for å redusere bilens
bremselengde. Hold alltid trygg
avstand til bilen foran, spesielt i
følgende situasjoner:
• når du kjører på søle, grus eller
snødekte veier
• når du kjører med kjettinger
• når du kjører over humper på veien
• når du kjører over veier med hull i
veien eller ujevne overflater
Det kan hende at TRC/VSC ikke
fungerer effektivt når
Det kan hende at det ikke er mulig å
oppnå retningskontroll og strøm når du
kjører på glatt vei, selv om
TRC/VSC-systemet er i bruk. Kjør bilen
forsiktig under forhold der du kan miste
stabilitet og strøm.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Aktiv Sving Brems fungerer ikke
effektivt når
• Stol ikke for mye på Aktiv Sving
Brems. Aktiv Sving Brems fungerer
kanskje ikke effektivt ved
akselerering ned bakker eller kjøring
på glatte veier.
• Når Aktiv Sving Brems aktiveres ofte,
kan Aktiv Sving Brems stoppe
midlertidig for å sikre egnet
aktivering av bremsene, TRC og VSC.
Det kan hende at
bakkestartkontrollens effektivitet
reduseres i følgende tilfeller
• Ikke stol for mye på
bakkestartkontroll. Det kan hende at
bakkestartkontroll ikke fungerer
effektivt i bratte hellinger og på veier
som er dekket av is.
• I motsetning til parkeringsbremsen
er ikke bakkestartkontrollen
beregnet på å holde bilen i ro over
lengre tid. Ikke prøv å bruke
bakkestartkontrollen til å holde bilen
ro i en helling, da dette kan føre til en
ulykke.
Når TRC/ABS/VSC er aktivert
Hjulslippindikatoren blinker. Kjør alltid
forsiktig. Uforsiktig kjøring kan føre til
en ulykke. Vær spesielt forsiktig når
indikatorlampen blinker.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
275
4
Kjøring

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Når TRC-/VSC-systemet er slått av
Vær spesielt forsiktig, og kjør i en
hastighet som passer til veiforholdene.
Ettersom dette er systemene som
sikrer bilens stabilitet og kjørekraft, må
du ikke slå av TRC-/VSC-systemet med
mindre det er nødvendig.
Skifte dekk
Kontroller at alle dekk har spesifisert
størrelse, merke, mønster og total
belastningskapasitet. I tillegg må du
sikre at dekkene pumpes opp til det
anbefalte dekktrykket.
ABS-, TRC- og VSC-systemet vil ikke
fungere riktig hvis det monteres
forskjellige dekk på bilen. Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted for mer informasjon
når du skal skifte dekk eller hjul.
Behandling av dekk og hjuloppheng
Hvis du bruker dekk med feil eller
endrer hjulopphenget, vil det påvirke
hjelpesystemene for sikker kjøring og
føre til at et system ikke fungerer som
det skal.
Sekundær kollisjonsbrems
Ikke stol helt og holdent på den
sekundære kollisjonsbremsen. Dette
systemet er konstruert for å redusere
muligheten for ytterligere skade på
grunn av en sekundær kollisjon, men
denne effekten endrer seg under ulike
forhold. Å stole for mye på systemet
kan føre til alvorlige personskader.
4.6 Kjøretips
4.6.1 Kjøretips for hybridbiler
Slik oppnår du økonomisk og miljøvennlig
kjøring:
Benytte miljøvennlig kjøremodus
Når du benytter miljøvennlig kjøring, kan
dreiekraften som tilsvarer inntrykking av
gasspedalen oppnås jevnere enn under
normale forhold. I tillegg vil
drivstofføkonomien bli forbedret som
følge av at bruken av klimaanlegget
(oppvarming/nedkjøling) blir redusert til
et minimum. (→P. 266)
Bruke hybridsystemindikatoren
Du kan oppnå mer miljøvennlig kjøring
ved å holde indikatornålen innenfor
området for miljøvennlig kjøring.
(→s. 74, s. 79)
Girspakbetjening
Sett giret i D-stilling når du stopper ved
et trafikklys eller ved kjøring i tett trafikk
osv. Sett giret i P-stilling ved parkering.
Bruk av N-stilling gir ingen positiv effekt
på drivstofforbruket. Bensinmotoren
fungerer når giret står i N-stilling, men
det genereres ikke elektrisitet. Og ved
bruk av klimaanlegget osv. bruker
hybridbatteriet strøm.
Bruk av gass-/bremsepedal
• Kjør bilen jevnt. Unngå brå
akselerasjon og nedbremsing. Gradvis
og jevn akselerasjon og nedbremsing
vil gi bedre ytelse for el-motoren uten
bruk av bensinmotoren.
• Unngå gjentatt akselerasjon. Gjentatt
akselerasjon forbruker strøm fra
hybridbatteriet og resulterer i høyt
drivstofforbruk. Batterikraften kan
gjenopprettes ved å kjøre med
gasspedalen delvis nedtrykt.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
276

ABS-varsellampe
Varsellampe Detaljer/handlinger
Varsler om funksjonsfeil i følgende systemer:
■Det blokkeringsfrie bremsesystemet eller
■Bremseassistansesystemet
Få bilen kontrollert av en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted
umiddelbart.
Varsellampe for feil bruk av pedal*(varsellyd)
Varsellampe Detaljer/handlinger
Når en varsellyd høres:
Varsler om funksjonsfeil i følgende systemer:
■Bremseoverstyringssystemet;
■Kjør-start-kontrollsystemet
Få bilen kontrollert av en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted
umiddelbart.
Indikerer at girposisjonen er endret og at kjør-start-kontrollen ble
betjent mens gasspedalen ble holdt inne.
Slipp gasspedalen et kort øyeblikk.
Når en varsellyd ikke høres:
Varsler om at gass- og bremsepedalen trykkes inn samtidig, og at
bremseoverstyringssystemet er aktivert.
Slipp opp gasspedalen, og trykk inn bremsepedalen.
*: Denne lampen lyser i multiinformasjonsdisplayet.
Varsellampe for elektrisk servostyring
*(varsellyd)
Varsellampe Detaljer/handlinger
(Rød)
eller
(gul)Varsler om en feil i den elektriske servostyringen (EPS)
Få bilen kontrollert av en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted
umiddelbart.
*: Denne lampen lyser i multiinformasjonsdisplayet (kun med 7-tommersdisplay).
Varsellampe for lavt drivstoffnivå
Varsellampe Detaljer/handlinger
Indikerer at resterende drivstoffmengde er ca. 5,4 l eller mindre
Fyll på drivstoff.
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
356

dekktrykk i reservehjulet. Hvis et dekk
punkterer, vil ikke varsellampen for
dekktrykk slå seg av, selv om det
punkterte dekket er skiftet ut med
reservehjulet. Skift ut reservehjulet med
det reparerte dekket, og juster
dekktrykket. Varsellampen for dekktrykk
vil slå seg av etter noen minutter.
Forhold der det kan hende at
varselsystemet for dekktrykk ikke
fungerer som det skal
→s. 322
ADVARSEL!
Hvis både ABS-varsellampen og
varsellampen for bremsesystemet
lyser vedvarende
Stopp umiddelbart bilen på et trygt
sted, og kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted. Bilen vil bli ekstremt
ustabil under nedbremsing, og
ABS-system kan svikte, noe som kan
føre til en ulykke med alvorlige
personskader.
Når varsellampen for det elektriske
servostyringssystemet tennes
Når lampen lyser gult, er assistansen
for servostyringen begrenset. Når
lampen lyser rødt, fungerer ikke
assistansen til servostyringen og det
blir svært tungt å dreie på rattet. Når
betjening av rattet er tyngre enn
normalt, tar du et godt tak i rattet og
dreier det med mer kraft enn vanlig.
Hvis varsellampen for dekktrykk
tennes
Ta hensyn til følgende forholdsregler.
Hvis ikke, kan det medføre at du mister
kontroll over bilen og det oppstår
alvorlige personskader.
• Stopp bilen på et trygt sted så fort
som mulig. Juster dekktrykket
umiddelbart.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Biler med et kompakt reservehjul og
reservehjul i full størrelse: Hvis
varsellampen for dekktrykk tennes
selv etter at dekktrykket er justert, er
det sannsynlig at du har punktert.
Kontroller dekkene. Hvis et dekk er
punktert, skifter du det ut med
reservehjulet og får dekket reparert
av nærmeste autoriserte
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted
• Biler med nødreparasjonssett for
punktert dekk: Hvis varsellampen for
dekktrykk tennes selv etter at
dekktrykket er justert, er det
sannsynlig at du har punktert.
Kontroller dekkene. Hvis et dekk er
punktert, reparerer du det med
nødreparasjonssetttet for punktert
dekk.
• Unngå brå manøvrering og
nedbremsing. Hvis bilens dekk
forringes, kan du minste kontrollen
over rattet eller bremsene.
Hvis det oppstår en eksplosjon eller
plutselig luftlekkasje
Det kan hende at varselsystemet for
dekktrykk ikke aktiveres umiddelbart.
OBS
For å sikre at varselsystemet for
dekktrykk fungerer skikkelig (biler
med varselsystem for dekktrykk)
Ikke monter dekk med andre
spesifikasjoner eller av andre merker.
Det kan føre til at varselsystemet for
dekktrykk ikke fungerer skikkelig.
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
361
7
HVIS DET OPPSTÅR PROBLEMER