2021 TOYOTA YARIS CROSS radio

Niniejsza instrukcja obs∏ugi obejmu-
je wszystkie wersje samochodu
i objaÊnia rodzaje wyposa˝enia,
∏àcznie z opcjonalnym. Dlatego nie-
które informacje mogà dotyczyç
elementów wyposa˝enia niewyst´-
pujàcych w danym samochodzie.
Wszystkie podane tu informacje
i dane techniczne sà aktualne w mo-
mencie druku. Samochody Toyota
sà stale doskonalone i w zwiàzku
z tym producent zastrzega sobie
prawo wprowadzania ulepszeƒ tech-
nicznych bez odnotowania tego.
W zale˝noÊci od wersji samochody
pokazane na ilustracjach mogà ró˝-
niç si´ od tego samochodu elemen-
tami wyposa˝enia.
Obecnie na rynku dost´pna jest
szeroka gama oryginalnych i nie-
oryginalnych cz´Êci zamiennych
oraz akcesoriów do samochodów
marki Toyota. W przypadku ko-
niecznoÊci wymiany oryginalnej
cz´Êci lub wyposa˝enia, dostarczo-
nych razem z samochodem, Toyota
zaleca zastosowanie jej oryginal-
nych produktów. Inne produkty
o porównywalnej jakoÊci mogà byç
równie˝ u˝yte. Toyota nie mo˝e
uznawaç roszczeƒ gwarancyjnych
ani braç odpowiedzialnoÊci za za-
montowane lub u˝yte podczas na-
prawy cz´Êci i akcesoria, które nie
sà jej oryginalnymi produktami.Wszelkie uszkodzenia i nieosiàga-
nie parametrów eksploatacyjnych,
b´dàce wynikiem u˝ycia nieorygi-
nalnych cz´Êci lub akcesoriów, nie
sà obj´te gwarancjà.
Dodatkowo, jakiekolwiek przeróbki
lub u˝ycie nieoryginalnych cz´Êci
lub akcesoriów mo˝e mieç wp∏yw
na zaawansowane uk∏ady bezpie-
czeƒstwa, takie jak Toyota Safety
Sense i istnieje niebezpieczeƒstwo,
˝e mogà one nie dzia∏aç poprawnie
lub mogà zadzia∏aç w sytuacjach,
w których nie powinno to nastàpiç.
Zainstalowanie nadajnika RF mo˝e
powodowaç zak∏ócenia pracy uk∏a-
dów sterowania elektronicznego
w samochodzie, takich jak:
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
uk∏adu wielopunktowego wtrysku
paliwa/sekwencyjnego wielo-
punktowego wtrysku paliwa
uk∏adów bezpieczeƒstwa czynnego
Toyota Safety Sense (w niektórych
wersjach)
uk∏adu aktywnej kontroli pr´dkoÊci
jazdy w pe∏nym zakresie (w niektó-
rych wersjach)
uk∏adu zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS)
uk∏adu poduszek powietrznych
uk∏adu napinaczy pasów bezpie-
czeƒstwa
Dlatego wczeÊniej nale˝y skonsul-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub z innym specjali-
stycznym warsztatem w celu uzy-
skania specjalnych zaleceƒ, lub
6
Informacje wst´pne
TreÊç instrukcji obs∏ugi
Akcesoria, cz´Êci zamienne
i przeróbki samochodu
Monta˝ nadajników RF
(nadajnik radiowy)
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:17 Page 6

dodatkowych instrukcji odnoÊnie
monta˝u takiego urzàdzenia.
Dodatkowe informacje o paÊmie
cz´stotliwoÊci, poziomie mocy, pozy-
cji anteny oraz Êrodkach ostro˝noÊci
podczas instalacji nadajnika RF sà
dost´pne na proÊb´ w autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub w innym
specjalistycznym warsztacie.
Elementy instalacji wysokiego napi´-
cia oraz ∏àczàce je ekranowane
przewody elektryczne generujà pole
elektromagnetyczne o nat´˝eniu nie
odbiegajàcym od spotykanego w sa-
mochodach o tradycyjnym nap´dzie
spalinowym czy wytwarzanego
przez urzàdzenia domowego u˝ytku.
Istnieje jednak mo˝liwoÊç wystà-
pienia niepo˝àdanych zak∏óceƒ
w odbiorze nadajnika radiowego RF.
Samochód wyposa˝ony jest w za-
awansowany komputer, który reje-
struje wybrane parametry jazdy,
takie jak np.:
• Pr´dkoÊç obrotowa silnika,
pr´dkoÊç obrotowa silnika
elektrycznego (trakcyjnego).
• Po∏o˝enie peda∏u przyspieszenia.
• Po∏o˝enie peda∏u hamulca zasad-
niczego.
• Pr´dkoÊç samochodu.
• Informacje o pracy uk∏adów
wspomagajàcych kierowc´ pod-
czas jazdy.
• Obrazy z kamer.
Samochód ten wyposa˝ony jest w ka-
mery. W celu uzyskania szczegó∏owych
informacji dotyczàcych lokalizacji kamernale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specja-
listycznym warsztatem.
Rejestrowane parametry ró˝nià si´
w zale˝noÊci od modelu samocho-
du, wersji jego wyposa˝enia oraz
docelowego rynku sprzeda˝y.
Komputer nie rejestruje rozmów ani
dêwi´ku, a jedynie, w niektórych
sytuacjach, rejestruje obraz na ze-
wnàtrz samochodu.
Wykorzystanie zarejestrowanych
danych
Toyota mo˝e u˝yç zarejestrowanych
danych w celu diagnostyki usterek,
przeprowadzania badaƒ rozwojowych
i poprawy jakoÊci.
Toyota nie b´dzie udost´pnia∏a zareje-
strowanych danych stronom trzecim
z wyjàtkiem:
• Za zgodà w∏aÊciciela samochodu lub
najemcy, je˝eli samochód jest wynaj-
mowany.
• W odpowiedzi na oficjalne wezwanie
policji, sàdu lub agencji rzàdowej.
• Do u˝ytku przez firm´ Toyota zgodnie
z obowiàzujàcymi przepisami.
• W celach badawczych, je˝eli dane
nie sà powiàzane z konkretnym sa-
mochodem lub w∏aÊcicielem.
Zarejestrowane obrazy mogà zo-
staç usuni´te przez autoryzowa-
nà stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny
specjalistyczny warsztat.
Funkcj´ rejestracji obrazów mo˝na wy-
∏àczyç. Je˝eli jednak jest ona wy∏àczo-
na, dane zebrane podczas dzia∏ania
uk∏adów nie b´dà dost´pne.
7
Rejestrowanie danych
dotyczàcych jazdy
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:17 Page 7

Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji45
1 Modyfikacje i z∏omowanie
elementów uk∏adu poduszek
powietrznych
Ni˝ej wymienionych prac nie nale˝y
przeprowadzaç bez konsultacji z auto-
ryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub in-
nym specjalistycznym warsztatem.
Mo˝e to doprowadziç do uszkodzenia
lub przypadkowego odpalenia (nape∏-
nienia) poduszek powietrznych, gro˝àc
spowodowaniem Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Zamontowanie, wymontowanie,
demonta˝ i naprawa poduszek po-
wietrznych.
Naprawa, modyfikacja, wymontowa-
nie bàdê wymiana kierownicy, zespo-
∏u wskaêników, deski rozdzielczej,
foteli lub ich obiç, przednich, bocz-
nych i tylnych s∏upków nadwozia,
bocznych kraw´dzi spodniej strony
dachu, paneli przednich drzwi oraz
g∏oÊników w przednich drzwiach.
Modyfikacje paneli przednich drzwi
(np. wykonanie w nich otworu).
Naprawy bàdê modyfikacje przed-
nich b∏otników, przedniego zderzaka
oraz bocznych cz´Êci kabiny samo-
chodu.
Montowanie orurowania ochronne-
go (np. belki ochronnej, kraty itp.)
p∏uga Ênie˝nego lub wyciàgarki.
Przeróbki zawieszenia samochodu.
Montowanie urzàdzeƒ elektronicz-
nych w rodzaju radiowych urzàdzeƒ
nadawczo-odbiorczych lub odtwa-
rzaczy p∏yt kompaktowych.
OSTRZE˚ENIE
Na haczykach przeznaczonych do
wieszania ubraƒ nie nale˝y zawie-
szaç tradycyjnych wieszaków ubra-
niowych ani jakichkolwiek twardych
przedmiotów. W razie odpalenia
(nape∏nienia) kur tyny powietrznej
przedmioty takie mogà zostaç z du˝à
si∏à odrzucone i spowodowaç Êmierç
lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.
Nie nale˝y stosowaç akcesoriów na
fotele, które zakrywa∏yby miejsca od-
palenia (nape∏nienia) si´ bocznych
poduszek powietrznych i przedniej
Êrodkowej poduszki powietrznej.
Mo˝e to spowodowaç ich wadliwe
zadzia∏anie, wy∏àczenie uk∏adu lub
przypadkowe odpalenie (nape∏nie-
nie), co mo˝e groziç Êmiercià lub
powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Nie wolno uderzaç ani obcià˝aç
znacznà si∏à miejsc, w których ukry-
te sà elementy uk∏adu poduszek
powietrznych lub przednich drzwi.
Mo˝e to spowodowaç wadliwe dzia-
∏anie poduszek powietrznych.
Nie dotykaç ˝adnych cz´Êci sk∏ado-
wych poduszek powietrznych krótko
po ich odpaleniu (nape∏nieniu), po-
niewa˝ mogà byç goràce.
W razie trudnoÊci z oddychaniem,
po odpaleniu (nape∏nieniu) podu-
szek powietrznych, nale˝y otworzyç
drzwi lub boczne szyby w celu do-
prowadzenia powietrza z zewnàtrz
bàdê wyjÊç z samochodu, je˝eli jest
to bezpieczne. Jak najszybciej zmyç
wszelkie pozosta∏oÊci na skórze, aby
uniknàç ewentualnych podra˝nieƒ.
W przypadku p´kni´cia bàdê inne-
go uszkodzenia miejsc kryjàcych
poduszki powietrzne, takich jak
wk∏adka kierownicy czy pokrycie ta-
picerskie przedniego i tylnego s∏up-
ka nadwozia, nale˝y zleciç ich wy-
mian´ autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistyczne-
mu warsztatowi.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:18 Page 45

Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-3. Pomoc podczas zagro˝enia67
1
OSTRZE˚ENIE
• Podczas po∏àczenia alarmowego
system wielokrotnie ponawia próby
nawiàzania po∏àczenia z centrum
powiadamiania systemu (eCall).
Jednak˝e je˝eli po∏àczenia nie mo˝-
na zrealizowaç ze wzgl´du na zbyt
s∏aby odbiór fal radiowych, system
mo˝e nie byç w stanie po∏àczyç si´
z siecià komórkowà i po∏àczenie nie
zostanie zrealizowane. Czerwona
lampka kontrolna b´dzie migaç
przez oko∏o 30 sekund, sygnalizujàc
roz∏àczenie.
Je˝eli napi´cie akumulatora 12-wol-
towego zmaleje lub akumulator
12-woltowy zostanie od∏àczony, sys-
tem mo˝e nie byç w stanie uzyskaç
po∏àczenia z centrum powiadamiania
systemu (eCall).
Po∏àczenia alarmowe mogà nie
dzia∏aç poza obszarem Unii Euro-
pejskiej, w zale˝noÊci od dost´pnej
w danym kraju infrastruktury.
Podczas wymiany systemu auto-
matycznego po∏àczenia alarmo-
wego na nowy
System automatycznego po∏àczenia
alarmowego musi zostaç zarejestro-
wany. W tym celu nale˝y skontakto-
waç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Dla w∏asnego bezpieczeƒstwa
Samochód nale˝y prowadziç bez-
piecznie.
Zadaniem tego systemu jest pomoc
w uzyskaniu po∏àczenia alarmowego
w razie wypadku lub pilnej potrzeby
wezwania pomocy medycznej, nie
chroni on jednak pasa˝erów lub kie-
rowcy. Samochód nale˝y prowadziç
w bezpieczny sposób i dla w∏asnego
bezpieczeƒstwa nale˝y mieç zawsze
zapi´te pasy bezpieczeƒstwa.
W przypadku zagro˝enia ludzkie ˝y-
cie jest zawsze najwa˝niejsze.
Je˝eli w samochodzie wyczuwalny
jest zapach spalenizny lub inny nie-
typowy zapach, nale˝y jak najszyb-
ciej opuÊciç samochód i natychmiast
oddaliç si´ w bezpieczne miejsce.W chwili odpalenia (nape∏nienia)
jakiejkolwiek poduszki powietrznej
podczas dzia∏ania systemu, wykona
on automatyczne po∏àczenie alarmo-
we. Automatyczne po∏àczenie alar-
mowe zostanie wykonane równie˝
w sytuacji, gdy samochód zostanie
uderzony z ty∏u lub przewrócony, na-
wet je˝eli poduszki powietrzne nie
zostanà odpalone (nape∏nione).
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa nie
nale˝y wykonywaç po∏àczenia awa-
ryjnego podczas jazdy.
Wykonywanie po∏àczeƒ awaryjnych
podczas jazdy mo˝e spowodowaç
niew∏aÊciwe operowanie kierownicà,
co mo˝e doprowadziç do wypadku.
Przed uzyskaniem po∏àczenia alar-
mowego nale˝y zatrzymaç samo-
chód, bacznie obserwujàc otoczenie.
Przepalony bezpiecznik nale˝y zastà-
piç nowym o takim samym pràdzie
znamionowym. Nie wolno wymieniç
bezpieczników na inne ni˝ standardo-
we, poniewa˝ mo˝e to spowodowaç
zapalenie si´ lub dym w instalacji
elektrycznej, co mo˝e doprowadziç
do po˝aru.
Korzystanie z systemu podczas po-
jawienia si´ dymu lub nietypowego
zapachu mo˝e spowodowaç po˝ar.
Nale˝y natychmiast zaprzestaç ko-
rzystania z systemu i skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
UWAGA
Aby zapobiec uszkodzeniu
Nie wolno wylewaç ˝adnych p∏ynów ani
uderzaç w panel z przyciskiem „SOS”.
Je˝eli panel z przyciskiem „SOS”,
g∏oÊnik lub mikrofon ulegnà
uszkodzeniu podczas po∏àczenia
alarmowego lub konserwacji
urzàdzenia
W takiej sytuacji system mo˝e nie byç
w stanie wykonaç po∏àczenia alarmo-
wego, poinformowaç kierowc´ o sta-
nie systemu lub po∏àczyç si´ z cen-
trum powiadamiania systemu (eCall).
Je˝eli którekolwiek z tych urzàdzeƒ
zostanie uszkodzone, nale˝y jak naj-
szybciej skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:18 Page 67

Nast´pujàce rodzaje kluczyków sà
stosowane w samochodzie.
óWersje z mechanicznym kluczy-
kiem (typ A)
Kluczyk (z bezprzewodowym
zdalnym sterowaniem)
Umo˝liwia bezprzewodowe zdalne ste-
rowanie (
S. 132)
Kluczyk (bez bezprzewodowego
zdalnego sterowania)
P∏ytka z numerem kodowym
kluczyka
óWersje z mechanicznym kluczy-
kiem (typ B)
Kluczyk (z bezprzewodowym
zdalnym sterowaniem)
Umo˝liwia bezprzewodowe zdalne ste-
rowanie (
S. 132)
P∏ytka z numerem kodowym
kluczyka
óWersje z elektronicznym kluczy-
kiem
Elektroniczne kluczyki
• Umo˝liwiajà dost´p do samochodu
i uruchamianie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego (
S. 152)
• Umo˝liwiajà bezprzewodowe zdalne
sterowanie (
S. 132)
Mechaniczne kluczyki
P∏ytka z numerem kodowym
kluczyka
Podczas podró˝y lotniczej
W przypadku zabrania kluczyka z bez-
przewodowym zdalnym sterowaniem na
pok∏ad samolotu nie wolno naciskaç
˝adnych jego przycisków. Je˝eli kluczyk
przechowywany jest w baga˝u, nale˝y
go odpowiednio zabezpieczyç przed
ryzykiem przypadkowego naciÊni´cia
któregokolwiek z jego przycisków. Naci-
Êni´cie przycisku kluczyka powoduje
emisj´ fal radiowych, które mogà zak∏ó-
ciç dzia∏anie urzàdzeƒ pok∏adowych
samolotu.
Wyczerpanie baterii w kluczyku
(wersje z mechanicznym kluczy-
kiem)
W normalnych warunkach trwa∏oÊç
baterii wynosi od 1 roku do 2 lat.
Bateria ulega wyczerpaniu nawet
wtedy, gdy elektroniczny kluczyk nie
jest u˝ywany. Wystàpienie któregokol-
wiek z ni˝ej opisanych objawów mo-
˝e oznaczaç wyczerpanie baterii
w kluczyku. W razie potrzeby nale˝y
C
B
A
B
A
C
B
A
1303-1. Informacje dotyczàce kluczyków
Kluczyki
Rodzaje kluczyków
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:18 Page 130

jà wymieniç na nowà. (S. 415)
• Nie dzia∏a bezprzewodowe zdalne
sterowanie.
• Uleg∏ skróceniu zasi´g operacyjny
kluczyka.
Wyczerpanie baterii w kluczyku
(wersje z elektronicznym kluczy-
kiem)
W normalnych warunkach trwa∏oÊç
baterii wynosi od 1 roku do 2 lat.
W przypadku wyczerpania baterii, po
wy∏àczeniu hybr ydowego uk∏adu na-
p´dowego, w kabinie samochodu roz-
legnie si´ sygnalizacja alarmowa i na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi
si´ komunikat.
Aby zmniejszyç roz∏adowywanie ba-
terii elektronicznego kluczyka, gdy
nie jest on u˝ywany przez d∏u˝szy
czas, nale˝y uruchomiç funkcj´
oszcz´dzania energii elektronicznego
kluczyka. (
S. 153)
Poniewa˝ elektroniczny kluczyk stale
odbiera sygna∏y radiowe, jego bateria
ulega wyczerpaniu nawet wtedy, gdy
nie jest on u˝ywany. Wystàpienie któ-
regokolwiek z ni˝ej opisanych objawów
mo˝e oznaczaç wyczerpanie baterii
w kluczyku. W razie potrzeby nale˝y
jà wymieniç na nowà. (
S. 415)
• Nie dzia∏a funkcja dost´pu do samo-
chodu lub bezprzewodowe zdalne
sterowanie.
• Uleg∏ skróceniu zasi´g operacyjny
tych funkcji.
• Nie zaÊwieca si´ dioda kontrolna
w elektronicznym kluczyku.
W celu unikni´cia ryzyka przedwcze-
snego wyczerpania baterii nie nale˝y
pozostawiaç elektronicznego kluczy-
ka w odleg∏oÊci mniejszej ni˝ 1 m od
urzàdzeƒ elektrycznych emitujàcych
pole elektromagnetyczne, takich jak:
• Telewizory.
• Komputery.
• Telefony komórkowe, telefony bezprze-
wodowe i ∏adowarki do akumulatorów.
• Telefony komórkowe lub telefony bez-
przewodowe w trakcie ∏adowania.
• Lampy sto∏owe.
• Indukcyjne p∏yty grzewcze.Je˝eli elektroniczny kluczyk znajduje
si´ w pobli˝u samochodu przez d∏u˝szy
czas, nawet je˝eli system elektronicz-
nego kluczyka nie jest wykorzystywany,
bateria mo˝e ulec wyczerpaniu znacz-
nie szybciej ni˝ normalnie.
Wymiana baterii w kluczyku
S. 415
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat „Zareje-
strow. nowy kluczyk. Wi´cej infor-
macji otrzymasz u dealera” (wersje
z elektronicznym kluczykiem)
Komunikat ten b´dzie pojawia∏ si´
przez oko∏o 10 dni od momentu zareje-
strowania nowego elektronicznego klu-
czyka, za ka˝dym razem podczas
otwierania drzwi kierowcy, gdy drzwi
b´dà odblokowywane od zewnàtrz.
Je˝eli taki komunikat zostanie wyÊwietlo-
ny, a nowy elektroniczny kluczyk nie by∏
wczeÊniej rejestrowany, nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub z innym specjalistycznym
warsztatem w celu sprawdzenia, czy nie
zosta∏ zarejestrowany nieznany elektro-
niczny kluczyk (inny ni˝ te, które sà
w posiadaniu w∏aÊciciela samochodu).
W przypadku u˝ycia niew∏aÊciwego
kluczyka
B´benek zamka obraca si´ swobodnie,
chroniàc jego wewn´trzne mechanizmy.
Przed rozpocz´ciem jazdy
3-1. Informacje dotyczàce kluczyków131
3
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia kluczyka
Nie upuszczaç, nie nara˝aç na ude-
rzenia ani nie zginaç kluczyków.
Nie wystawiaç kluczyków na dzia∏a-
nie wysokiej temperatury przez
d∏u˝szy czas.
Nie dopuszczaç do zamoczenia
kluczyka, np. myjàc go w myjce ul-
tradêwi´kowej.
Wersje z elektronicznym kluczy-
kiem: Nie mocowaç do kluczyków
ani nie pozostawiaç ich w okolicy
przedmiotów metalowych lub mate-
ria∏ów magnetycznych.
Nie rozmontowywaç kluczyków.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:18 Page 131

Kluczyki wyposa˝one sà w nast´-
pujàce bezprzewodowe zdalne
sterowanie:
óWersje z mechanicznym kluczy-
kiem
Zablokowanie wszystkich drzwi
(
S. 135)
Zamykanie bocznych szyb*
1
(S. 135)
Odblokowanie wszystkich drzwi
(
S. 135)
Otwieranie bocznych szyb*
1
(S. 135)
óWersje z elektronicznym kluczy-
kiem
Zablokowanie wszystkich drzwi
(
S. 135)
Zamykanie bocznych szyb*
1
(S. 135)
Odblokowanie wszystkich drzwi
(
S. 135)
Otwieranie bocznych szyb*
1
(S. 135)
Otwieranie i zamykanie elek-
trycznie sterowanych drzwi
baga˝nika*
2(S. 142)
E
D
C
B
A
D
C
B
A
1323-1. Informacje dotyczàce kluczyków
UWAGA
Nie przyklejaç do powierzchni klu-
czyków naklejek lub jakichkolwiek
innych przedmiotów.
Wersje z elektronicznym kluczykiem:
Nie pozostawiaç kluczyka w pobli˝u
obiektów emitujàcych silne pola elek-
tromagnetyczne, takich jak odbiorniki
telewizyjne, systemy audio, indukcyj-
ne p∏yty grzewcze lub medyczne
urzàdzenia elektryczne, takie jak
sprz´t terapeutyczny pracujàcy na
niskich cz´stotliwoÊciach.
Noszenie elektronicznego klu-
czyka przy sobie (wersje z elek-
tronicznym kluczykiem)
Elektroniczny kluczyk nale˝y przecho-
wywaç w odleg∏oÊci co najmniej 10 cm
od w∏àczonych urzàdzeƒ elektrycz-
nych. Fale radiowe emitowane przez
te urzàdzenia mogà powodowaç nie-
prawid∏owe dzia∏anie kluczyka znajdu-
jàcego si´ w odleg∏oÊci mniejszej ni˝
10 cm.
W przypadku usterki systemu
elektronicznego kluczyka lub
innych problemów z elektronicz-
nym kluczykiem (wersje z elek-
tronicznym kluczykiem)
S. 474
W przypadku zgubienia elektro-
nicznego kluczyka (wersje
z elektronicznym kluczykiem)
S. 473
Bezprzewodowe zdalne
sterowanie
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:18 Page 132

*1: Zmiany ustawieƒ mo˝na dokonaç
w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warszta-
cie.
*
2: W niektórych wersjach.
Czynniki powodujàce zak∏ócenie
dzia∏ania (wersje z mechanicznym
kluczykiem)
Bezprzewodowe zdalne sterowanie mo˝e
nie dzia∏aç prawid∏owo w nast´pujàcych
sytuacjach:
W przypadku wyczerpania baterii
w kluczyku.
W pobli˝u obiektów emitujàcych silne
pola elektromagnetyczne, takich jak
wie˝e telewizyjne, elektrownie, stacje
paliwowe, nadajniki radiowe, du˝e
ekrany wizyjne, lotniska itp.
W przypadku noszenia elektroniczne-
go kluczyka razem z przenoÊnymi
urzàdzeniami ∏àcznoÊci w rodzaju
radiotelefonów, telefonów komórko-
wych, bezprzewodowych telefonów
stacjonarnych lub innych tego typu
urzàdzeƒ.
W przypadku dotykania lub zas∏ania-
nia kluczyka z bezprzewodowym
zdalnym sterowaniem metalowymi
przedmiotami.
W zasi´gu dzia∏ania innych elektro-
nicznych kluczyków (emitujàcych fale
radiowe).
Gdy tylna szyba samochodu pokryta
jest metalizowanà folià przyciemniajà-
cà lub zas∏oni´ta innego rodzaju
obiektami metalicznymi.
Czynniki powodujàce zak∏ócenie
dzia∏ania (wersje z elektronicznym
kluczykiem)
S. 154
1Rozk∏adanie
Nacisnàç przycisk w celu otwarcia klu-
czyka.
2Sk∏adanie
Aby schowaç kluczyk w obudowie, nale-
˝y nacisnàç przycisk, a nast´pnie z∏o˝yç
kluczyk.
W celu wyj´cia mechanicznego klu-
czyka nale˝y przesunàç dêwigni´
zwalniajàcà i wyciàgnàç kluczyk.
Kluczyk ten mo˝na w∏o˝yç do zam-
ka tylko w odpowiedniej pozycji,
poniewa˝ ma on rowki wy∏àcznie
po jednej stronie. W razie trudnoÊci
z w∏o˝eniem kluczyka do zamka
nale˝y spróbowaç wsunàç go od-
wrotnà stronà.
Po u˝yciu mechaniczny kluczyk
nale˝y schowaç w obudowie elektro-
nicznego kluczyka. Nale˝y go za-
wsze nosiç wraz z elektronicznym
kluczykiem. W razie wyczerpania
baterii w elektronicznym kluczyku
lub nieprawid∏owego dzia∏ania funk-
cji dost´pu do samochodu koniecz-
A
Przed rozpocz´ciem jazdy
3-1. Informacje dotyczàce kluczyków133
3
U˝ywanie kluczyka (wersje
z mechanicznym kluczykiem)
U˝ywanie mechanicznego
kluczyka (wersje z elektro-
nicznym kluczykiem)
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:18 Page 133