2021 TOYOTA YARIS CROSS Lampor

Underhåll
• Underhåll måste utföras oftare när
bilen används för körning med släp på
grund av den högre viktbelastningen
på bilen jämfört med normal körning.
• Efterdra alla skruvar som håller fast
dragkulan och fästet efter cirka
1 000 km körning med släp.
Om släpvagnen kränger
En eller flera faktorer (tvärvindar,
passerande fordon, dåliga vägar, etc.)
kan ha negativ inverkan på hanteringen
av din bil och släpvagn och orsaka
instabilitet.
• Om släpvagnen kränger:
– Håll hårt i ratten. Styr rakt framåt.
Försök inte kontrollera släpvagnens
krängning genom att vrida ratten.
– Börja genast släppa upp gaspedalen
långsamt för att minska
hastigheten.
Öka inte hastigheten Ansätt inte
bromsarna.
Om du inte gör någon extrem korrigering
med ratten eller bromsarna bör bil och
släpvagn stabiliseras.
• När släpvagnen har slutat kränga:
– Stanna på ett säkert ställe. Be
samtliga passagerare lämna bilen.
– Kontrollera däcken på bilen och
släpvagnen.
– Kontrollera lasten i släpvagnen. Se
till att lasten inte har förskjutits. Se
till att belastningen på dragkroken
är lämplig, om möjligt.
– Kontrollera lasten i bilen. Se till att
bilen inte är överbelastad när
passagerarna är tillbaka i bilen.
Om du inte hittar något problem har
körhastigheten när släpvagnen började
kränga passerat gränsen för
kombinationen av din bil och släpvagnen.
Kör i lägre hastighet för att undvika
instabilitet. Kom ihåg att krängningen i
släpvagnen ökar med ökad körhastighet.
OBSERVERA
Om den bakre stötfångaren är
förstärkt med aluminium
Se till att stålfästet inte kommer i direkt
kontakt med det området.
När stål och aluminium kommer i
kontakt uppstår en reaktion som liknar
korrosion, vilket försvagar området i
fråga och kan leda till skador.
Rostskyddsbehandla de delar som
kommer i kontakt vid montering av ett
stålfäste.
Vägledning
Bilen behöver hanteras annorlunda när
du kör med släpvagn. Observera följande
för att undvika olyckor, dödsfall eller
svåra skador när du kör med släpvagn
Kontrollera anslutningarna mellan
släpvagn och belysning
Stanna bilen och kontrollera att
anslutningen mellan släpet och lamporna
fungerar innan du börjar köra såväl som
efter en kort stunds körning.
Öva att köra med släp
• Få upp känslan för att svänga, stanna
och backa med släpet genom att öva i
ett område med lätt eller ingen trafik.
• När du backar med en påkopplad
släpvagn ska du hålla i ratten i den del
som är närmast dig, och vrida ratten
medurs för att svänga åt vänster eller
moturs för att svänga åt höger. Vrid
alltid ratten litet i taget för att
motverka styrningsfel. Ta hjälp av
någon utanför bilen för att minska
risken för olyckor när du backar.
Öka avståndet bil-till-bil
Vid en hastighet på 10 km/tim bör
avståndet till framförvarande bil vara lika
långt eller längre än den kombinerade
längden av bilen och släpvagnen. Undvik
att bromsa häftigt vilket kan orsaka sladd.
4.1 Innan du börjar köra
147
4
Körning

OBSERVERA
När du parkerar bilen
Bromshållarsystemet är inte avsett att
användas när bilen parkeras under
längre tid. Om startknappen trycks till
avstängt läge medan systemet håller
bromsen kan bromsen lossas så att bilen
kan komma i rörelse. Trampa ned
bromspedalen, för växelspaken till P och
ansätt parkeringsbromsen när du
trycker på startknappen.
4.3 Använda strålkastare
och vindrutetorkare
4.3.1 Strålkastaromkopplare
Strålkastarna kan manövreras manuellt
eller automatiskt.
Användaranvisningar
Använd reglaget
för att tända
belysningen enligt följande:
Ty p A
1.
Strålkastarna, varselljusen (→sid.
163) och all belysning nedan tänds
och släcks automatiskt.2.
Främre positionsljus, bakljus,
nummerskyltsbelysning och
instrumentpanelbelysning tänds.
3.
Strålkastarna och all belysning
ovan tänds (utom varselljusen).
Ty p B
1.
Strålkastarna, varselljusen
(→sid. 163) och alla lampor som listas
nedan tänds och släcks automatiskt.
2.
Främre positionsljus, bakljus,
nummerskyltsbelysning och
instrumentpanelbelysning tänds.
3.
Strålkastarna och all belysning
ovan tänds (utom varselljusen).
4.
Varselljusen tänds (→sid. 163)
AUTO-läget kan användas när
Startknappen är i tändningsläge.
Halvljusautomatik
För att din bil ska bli mer synlig för andra
förare under dagen tänds varselljusen
automatiskt när hybridsystemet startas
och parkeringsbromsen lossas med
belysningsspaken i läge
eller.
Varselljus är inte avsedda för körning i
mörker.
4.2 Körrutiner
163
4
Körning

Driftsförutsättningar för det aktiva
helljussystemet
• När samtliga följande förutsättningar
har uppfyllts tänds helljuset
automatiskt och systemet aktiveras:
– Körhastigheten är minst cirka
15 km/tim.
– Området framför bilen är mörkt.
• När samtliga följande förutsättningar
har uppfyllys tänds det adaptiva
helljuset och avståndet som halvljuset
lyser upp justeras automatiskt
beroende på framförvarande fordons
läge:
– Körhastigheten är minst cirka
15 km/tim.
– Området framför bilen är mörkt.
– Det finns mötande eller
framförvarande fordon med tända
strålkastare eller bakljus.
• Om någon av följande förutsättningar
uppfylls växlar helljuset eller det
adaptiva helljuset automatiskt till
halvljus:
– Körhastigheten är lägre än cirka
15 km/tim.
– Området framför bilen är inte
mörkt.
– Det finns många framförvarande
fordon.
– Framförvarande fordon rör sig
snabbt och helljuset kan blända
förarna i de andra fordonen.
Information om detektering av
frontkameran
• Helljuset ändras eventuellt inte
automatiskt till adaptivt helljus i
följande situationer:
– När fordon plötsligt dyker upp ur en
kurva
– När ett annat fordon svänger in
tvärt framför din bil
– När framförvarande fordon döljs av
många kurvor, vägdelare eller träd
vid sidan av vägen
– Om mötande fordon dyker upp från
en bortre körfil på en bred väg
– Om framförvarande fordon inte har
tänd belysning• Helljuset ändras eventuellt till
adaptivt helljus om ett mötande
fordon som använder dimljus utan att
ha tända strålkastare känns av.
• Husbelysning, gatubelysning,
trafiksignaler och upplysta
reklamskyltar eller andra skyltar och
andra reflekterande föremål kan få
helljuset att växla till adaptivt helljus,
göra att helljuset inte växlar till
adaptivt helljus, eller ändra ytan som
inte är belyst.
• Följande faktorer kan påverka tiden
tills helljuset tänds eller släcks, eller
hastigheten med vilken de
icke-belysta ytorna ändras:
– Ljusstyrkan på strålkastare, dimljus
och bakljus på mötande och
framförvarande fordon
– Rörelse och riktning för mötande
och framförvarande fordon
– Om mötande eller framförvarande
fordon endast har lampor tända på
en sida
– Om ett mötande eller
framförvarande fordon har två hjul
– Vägens skick (lutning, kurvor,
vägytans skick, etc.)
– Antalet passagerare och mängden
bagage
• Strålkastarnas ljusfördelning kan
oväntat förändras.
• Cyklar eller liknande föremål
detekteras eventuellt inte.
• I följande situationer gör systemet
eventuellt inte en korrekt avkänning
av ljusstyrkan i omgivningen. Det kan
göra att halvljuset förblir tänt eller
helljuset börjar blinka eller blända
fotgängare eller mötande fordon. I så
fall ska du växla manuellt mellan hel-
och halvljus.
– Vid körning i ostadigt väder (ösregn,
snö, dimma, sandstorm, etc.)
– Om vindrutan skyms av dimma, dis,
is, smuts etc.
– Om vindrutan är sprucken eller
skadad.
4.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
168

– Området framför bilen är inte
mörkt.
– Mötande eller framförvarande
fordon har strålkastarna eller
bakljuset tänt.
– Det är tätt med gatubelysning längs
vägen framför bilen.
Information om detektering av
frontkameran
• Helljuset släcks eventuellt inte
automatiskt i följande situationer:
– När ett fordon plötsligt dyker upp ur
en kurva
– När ett annat fordon svänger in
tvärt framför din bil
– När framförvarande fordon inte kan
känns av på grund av många kurvor,
vägdelare eller träd vid sidan av
vägen
– Om mötande fordon dyker upp från
en bortre körfil på en bred väg
– Om ljusen på mötande fordon inte
är tända
• Strålkastarna släcks eventuellt om ett
mötande fordon som använder
dimljus utan att ha tända strålkastare
känns av.
• Husbelysning, gatubelysning,
trafiksignaler och upplysta
reklamskyltar eller andra skyltar och
andra reflekterande föremål kan göra
att helljuset växlar till halvljus, eller att
halvljuset förblir tänt.
• Följande faktorer kan påverka tiden
tills helljuset tänds eller släcks:
– Ljusstyrkan på strålkastare, dimljus
och bakljus på mötande och
framförvarande fordon
– Rörelse och riktning för mötande
och framförvarande fordon
– Om mötande eller framförvarande
fordon endast har lampor tända på
en sida
– Om ett mötande eller
framförvarande fordon har två hjul
– Vägens skick (lutning, kurvor,
vägytans skick, etc.)
– Antalet passagerare och mängden
bagage i bilen• Helljuset kan eventuellt oväntat
tändas eller släckas
• Cyklar eller liknande
fortskaffningsmedel känns eventuellt
inte av.
• I följande situationer gör systemet
eventuellt inte en korrekt avkänning
av ljusstyrkan i omgivningen. Det kan
göra att halvljuset förblir tänt eller
helljuset börjar blinka eller blända
fotgängare eller mötande fordon. I så
fall ska du växla manuellt mellan hel-
och halvljus.
– Vid körning i ostadigt väder (ösregn,
snö, dimma, sandstorm, etc.)
– Om vindrutan skyms av dimma, dis,
is, smuts etc.
– Om vindrutan är sprucken eller
skadad.
– Om frontkameran är skev eller
smutsig.
– Om temperaturen i frontkameran är
extremt hög.
– Om ljusstyrkan i omgivningen
motsvarar ljusstyrkan i
strålkastarna, bakljusen eller
dimljusen.
– Om strålkastarna eller bakljusen på
mötande eller framförvarande
fordon är släckta, smutsiga, ändrar
färg eller är felriktade
– Om bilen träffas av vatten, snö,
damm etc. från ett framförvarande
fordon
– Om du kör i ett område med
växlande ljus och mörker
– Om du ofta och regelbundet kör på
vägar med uppförs-/nedförsbackar,
eller på vägar som är gropiga eller
har ojämn vägbana (t.ex. kullersten
eller grus)
– Om du ofta och regelbundet kör i
kurvor eller på slingriga vägar
– Om det finns ett starkt
reflekterande föremål på vägen,
t.ex. en skylt eller en spegel.
– Om bakdelen på ett framförvarande
fordon reflekterar ljus, t.ex. en
container på en truck
4.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
171
4
Körning

VARNING!(Fortsättning)
Situationer som är olämpliga för
LTA-systemet
Använd LTA-knappen för att stänga av
systemet i följande situationer.
Försummelse att följa dessa
anvisningar kan leda till olyckor med
svåra eller livshotande skador som
följd.
• Bilen körs på underlag som är halt på
grund av regn, nysnö, köldgrader,
etc.
• Bilen körs på en snötäckt väg.
• Vita (gula) körfältsmarkeringar är
svåra att se på grund av regn, snö,
dimma, damm, etc.
• Bilen körs på ett tillfälligt eller
begränsat körfält på grund av
byggnadsarbete.
• Bilen körs i ett byggnationsområde.
• Reservhjul, snökedjor, etc., är
monterade.
• Om däcken är mycket slitna eller om
lufttrycket i däcken är lågt.
• Om din bil kör med släpvagn, eller vid
bärgning i nödsituationer.
Undvik funktionsstörning i
LTA-systemet och att det används av
misstag
• Gör inga anpassningar av
strålkastarna eller sätt inga dekaler
på lampornas yta.
• Gör inga anpassningar av fjädringen
etc. Om fjädringen etc behöver bytas
ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
• Du ska varken montera eller placera
föremål på motorhuv eller grill.
Montera inte heller grillskydd
(viltskydd eller dylikt).
• Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
auktoriserad Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer om vindrutan
behöver repareras.
VARNING!(Fortsättning)
Förhållanden då funktionen
eventuellt inte fungerar på rätt sätt
I följande situationer fungerar
eventuellt inte funktionerna på rätt
sätt och bilen kan avvika från körfältet.
Kör säkert genom att alltid vara
uppmärksam på omgivningen och
använd ratten för att korrigera bilens
riktning, förlita dig inte enbart på
funktionerna.
• När displayen för
uppföljningskörning visas
(→sid. 198) och det framförvarande
fordonet byter fil. (Din bil kan
eventuellt följa det framförvarande
fordonet och också byta fil.)
• När displayen för
uppföljningskörning visas
(→sid. 198) och det framförvarande
fordonet kränger. (Din bil kan
eventuellt kränga på samma sätt
och avvika från körfältet.)
• När displayen för
uppföljningskörning visas
(→sid. 198) och det framförvarande
fordonet avviker från sitt körfält.
(Din bil kan eventuellt följa det
framförvarande fordonet och avvika
från körfältet.)
• När displayen för
uppföljningskörning visas
(→sid. 198) och det framförvarande
fordonet körs extremt nära
vänstra/högra körfältslinjen. (Din bil
kan eventuellt följa det
framförvarande fordonet och avvika
från körfältet.)
• Bilen körs i en snäv kurva.
4.5 Använda körstödssystemen
194

• “LTA Unavailable”
Systemet har tillfälligt stängts av på
grund av funktionsstörning i en annan
sensor än frontkameran. Stäng av
LTA-systemet, vänta en kort stund, slå
därefter på LTA igen.
• “LTA Unavailable at Current Speed”
Funktionen kan inte användas eftersom
körhastigheten överskrider
funktionsområdet för LTA. Kör
långsammare.
Specialinställning
Inställningar av funktioner kan ändras.
(Funktioner som kan specialinställas:
→Sid. 404)
4.5.4 Aktiv farthållare med radar
från 0 km/tim*
*: I förekommande fall
Sammanfattning av funktioner
I farthållningsläge bil-till-bil accelererar
bilen, eller bromsar in eller stannar
automatiskt, för att matcha
framförevarande fordons växlande
hastighet även om gaspedalen inte är
nedtrampad. I farthållningsläge körs
bilen med fast hastighet.
Använd den aktiva farthållaren med radar
från 0 km/tim på motorvägar.
• Läge för avståndshållning
(→Sid. 204)
• Läge för farthållning (→Sid. 208)Systemkomponenter
Mätardisplay
AInformationsdisplay
BInställd hastighet
CKontrollampor
Reglage
AAvståndshållning bil-till-bil, reglage
B"+RES", reglage
CAvstängningsreglage
D"-SET", reglage
EFarthållare, huvudreglage
VARNING!
Innan du använder den aktiva
farthållaren med radar från 0 km/tim
• Säkerhet under körning är helt och
hållet förarens ansvar. Förlita dig inte
enbart på systemet, kör säkert
genom att alltid vara uppmärksam på
omgivningen.
4.5 Använda körstödssystemen
202

4.5.5 Fartbegränsare*
*: I förekommande fall
Önskad maximal hastighet kan ställas in
med fartbegränsarknappen.
Hastighetsbegränsaren hindrar att bilens
hastighet överskrider den inställda
hastigheten.
Systemkomponenter
Mätardisplay
AIndikeringslampor
BInställd hastighet
Reglage
A"+RES", reglage
BAvstängningsreglage
C“-SET”, reglage
DHastighetsbegränsare, huvudreglageStälla in hastigheten
1. Tryck på hastighetsbegränsarens
huvudreglage för att aktivera den.
Hastighetsbegränsarens indikator
tänds.
Tryck på knappen igen för att koppla
bort hastighetsbegränsaren.
2. Accelerera eller sakta in bilen till
önskad hastighet och tryck på
reglaget "-SET" för att ställa in önskad
maxhastighet.
Den inställda hastigheten visas på
informationsdisplayen.
Om knappen trycks in medan bilens
hastighet är under 30 km/tim blir den
inställda hastigheten 30 km/tim.
Justera den inställda hastigheten
För att ändra inställd hastighet, tryck på
reglaget "+RES" eller "-SET" tills önskad
hastighet uppnås.
4.5 Använda körstödssystemen
212

Om “RSA Malfunction Visit Your
Dealer” visas
Ett fel kan ha uppstått i systemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Specialinställning
Vissa funktioner kan specialinställas.
(Funktioner som kan specialinställas:
→Sid. 404)
4.5.7 BSM (Dödavinkelvarnare)*
*: I förekommande fall
Dödavinkelvarnaren är ett system som
använder radarsensorer som är
monterade på bakre stötfångarens högra
och vänstra insida för att bidra till att
föraren kan byta körfält på säkert sätt.
VARNING!
Säkerhetsanvisningar beträffande
användning av systemet
Föraren är ensam ansvarig för att köra
på ett säkert sätt. Kör alltid på ett
säkert sätt, och ha alltid uppsikt över
omgivningen.
Dödavinkelvarnaren är en
kompletterande funktion som
uppmärksammar föraren på att ett
fordon befinner sig i
ytterbackspeglarnas döda vinkel eller
närmar sig snabbt bakifrån in i en död
vinkel. Förlita dig inte alltför mycket på
dödavinkelvarnaren. Funktionen kan
inte bedöma om det är säkert att byta
fil. Att förlita sig alltför mycket på
funktionen kan orsaka en olycka som
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
Eftersom systemet eventuellt inte
fungerar korrekt under vissa
förhållanden så föraren måste själv
visuellt kontrollera säkerheten.Systemkomponenter
ARattmonterade kontroller
Sätta på/stänga av dödavinkelvarnaren
BYtterbackspeglar, indikeringslampor
Om ett fordon känns av i
ytterbackspeglarnas döda vinkel, eller
närmar sig snabbt bakifrån till en död
vinkel tänds indikeringslamporna i
ytterbackspegeln på sidan där fordonet
känns av. Om körriktningsvisaren används
mot sidan där fordonet upptäckts blinkar
kontrollampan i ytterbackspegeln.
CBSM OFF, indikator
Tänds när dödavinkelvarnaren stängs av
Synlighet för ytterbackspeglarnas
indikeringslampor
I starkt solljus kan ytterbackspeglarnas
indikeringslampor vara svåra att se.
När “BSM Unavailable See Owner’s
Manual” visas på informationsdisplayen
Is, snö, lera, etc kan ha fastnat på ytorna
kring sensorerna på bakre stötfångaren.
(→Sid. 219) Systemet bör återgå till
normalt tillstånd när is, snö, lera, etc
avlägsnas från bakre stötfångaren.
Dessutom fungerar sensorerna eventuellt
inte normalt vid körning i extremt varma
eller kalla miljöer.
När “BSM Malfunction Visit Your
Dealer” visas på informationsdisplayen
Fel kan ha uppstått i en sensor, eller dess
läge kan ha rubbats. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera
bilen.
4.5 Använda körstödssystemen
218