2021 TOYOTA YARIS CROSS sat nav

VARNING!(Fortsättning)
• Den aktiva farthållaren från 0 km/tim
bidrar med körassistans för att
minska förarens arbete. Det finns
dock begränsningar i assistansen.
Läs noga igenom följande villkor.
Förlita dig inte för mycket på
systemet och kör alltid försiktigt.
– Om sensorn inte tycks känna av
framförvarande bil på korrekt sätt:
→Sid. 210
– Förhållanden när
avståndshållningen bil-till-bil
eventuellt inte fungerar på korrekt
sätt.→Sid. 211
• Ställ in lämplig hastighet beroende
på hastighetsgräns, trafikflödet,
vägens skick, väderförhållanden, etc.
Föraren ansvarar för att kontrollera
den inställda hastigheten.
• Även om systemet fungerar normalt
kan ibland förhållandet för det
framförvarande fordonet som
systemet känner skilja sig av från
förhållandet som föraren observerar.
Därför måste föraren alltid vara
uppmärksam och bedöma faran i
varje situation och köra säkert. Att
enbart förlita sig på systemet eller
att förutsätta att systemet ansvarar
för säkerheten under körning kan
leda till en olycka som kan resultera i
svåra eller livshotande skador.
• Stäng av den aktiva farthållaren med
radar från 0 km/tim med
farthållarknappens huvudreglage när
den inte används.
Säkerhetsanvisningar beträffande
förarstödsystemen
Observera följande
säkerhetsanvisningar eftersom det
finns begränsningar i assistansen som
systemet kan ge. I annat fall kan en
olycka orsakas som kan leda till svåra
eller livshotande skador.
• Hjälper föraren att mäta
uppföljningsavstånd
Den aktiva farthållaren med radar
från 0 km/tim är endast avsedd
att hjälpa föraren fastställa
VARNING!(Fortsättning)
uppföljningsavståndet mellan den
egna bilen och ett förbestämt
framförvarande fordon. Systemet är
inte en mekanism som tillåter
vårdslös eller ouppmärksam körning.
Det är inte heller ett system som kan
hjälpa föraren i förhållanden med
dålig sikt.
Föraren måste fortfarande vara
mycket uppmärksam på bilens
omgivning.
• Hjälper föraren att bedöma rätt
uppföljningsavstånd
Den aktiva farthållaren med radar
från 0 km/tim fastställer om
avståndet mellan förarens egen bil
och ett framförvarande fordon är
inom den inställda räckvidden.
Systemet kan inte göra någon annan
typ av bedömning. Det är därför
absolut nödvändigt för föraren att
alltid vara uppmärksam och bedöma
sannolikheten av en fara i varje given
situation.
• Assisterar föraren att köra bilen
Den aktiva farthållaren med radar
från 0 km/tim innehåller inga
funktioner som kan förhindra eller
undvika kollisioner med
framförvarande fordon. Om den
minsta risk föreligger måste därför
föraren ta omedelbar och direkt
kontroll av bilen och agera på
nödvändigt sätt för att garantera
säkerhet för alla som är involverade.
Situationer när det är olämpligt att
använda den aktiva farthållaren från
0 km/tim
Använd inte den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim i någon av
följande situationer. Föraren kan
förlora kontrollen över bilen vilket kan
orsaka en olycka och eventuellt leda till
svåra eller livshotande skador.
• Vägar där det förekommer
fotgängare, cyklister etc.
• I tät trafik
• På vägar med snäva kurvor
4.5 Använda körstödssystemen
203
4
Körning

4.5.6 RSA
(Vägskyltsigenkänning)*
*: I förekommande fall
Sammanfattning av funktioner
RSA-systemet känner av specifika
vägskyltar med frontkameran och/eller
navigationssystemets 7-tums/8-tums
display (om det finns information om
hastighetsbegränsningar) för att
informera föraren via displayen.
Om systemet bedömer att bilen körs
fortare än hastighetsbegränsningen,
utför förbjudna åtgärder, etc, enligt
detekterade vägskyltar förvarnas föraren
via synlig avisering och
aviseringssummer.
VARNING!
Innan du använder RSA
Förlita dig inte enbart på
RSA-systemet. RSA är ett system som
bistår föraren med information. Det
ersätter dock inte förarens egen syn
och uppmärksamhet. Kör alltid säkert
genom att noga uppmärksamma
gällande trafikbestämmelser.
Indikering på informationsdisplay
Om frontkameran känner av en skylt
och/eller information om en skylt finns i
navigationssystemet med 7-tums/8-
tums display så visas skylten på
informationsdisplayen.• När information för körstödssystemet
har valts kan upp till 2 skyltar
(4,2-tums display) eller 3 skyltar
(7-tums display) visas. (→Sid. 82,
Sid. 87)
A4,2-tums display
B7-tums display
• Om en annan flik än information om
förarstödssystemet väljs visas
följande typer av vägskyltar.
(→Sid. 82 87)
– Skylt för fartbegränsning
börjar/upphör
– Fartbegränsningsrelaterad skylt
(motorväg, tättbebyggt område
eller bostadsområde)
– Förbudsskylt upphör
– Förbjuden infart
*(när avisering är
nödvändig)
– Hastighetsbegränsningsskylt med
tilläggstavla (endast påfart)
*: Endast modeller med
multimediasystem med 7-tums/8-tums
display (endast med
navigationsfunktion)
4.5 Använda körstödssystemen
214

Metod för inställning
1. Tryck på
/(4,2-tums display)
eller/(7-tums display) på
ratten och välj.
2. Tryck på
//(4,2-tums display)
eller/(7-tums display) på
ratten och välj, tryck sedan på.
Automatisk avstängning av
RSA-visning
En eller flera skyltar stängs automatiskt
av i följande situationer.
• Ingen skylt har känts av på en viss
sträcka.
• Vägen ändras på grund av en vänster-
eller högersväng.
Förhållanden då funktionen inte alltid
fungerar eller detekterar på rätt sätt
I följande situationer aktiveras RSA inte
normalt och känner eventuellt inte av
vägskyltar, visar fel skylt, etc. Detta
innebär dock inte en funktionsstörning.
• Om frontkameran är felriktad på
grund av att den har fått en kraftig
stöt, etc.
• Det finns smuts, snö, dekaler etc. nära
frontkameran på vindrutan.
• I ostadigt väder, t.ex. kraftigt regn,
dimma, snö eller sandstorm.
• Ljus från ett mötande fordon, solen,
etc, lyser in i frontkameran.
• Skylten är smutsig, blekt, lutar eller
böjd.
• Kontrasten på den elektroniska
skylten är svag.
• Hela eller delar av skylten är dold
bakom löv på ett träd, en stolpe, etc.
• Frontkameran kunde bara uppfatta
skylten under kort tid.
• Körmiljön (svängar, körfältsbyte, etc)
bedöms felaktigt.• Om en skylt inte är lämplig för det
aktuella körfältet, men skylten är
placerad strax efter en
motorvägsavfart, eller i ett
närliggande körfält strax före
körfältsbyte.
• Dekaler är fästa bakpå ett
framförvarande fordon.
• En skylt som liknar en skylt som finns i
systemet känns av.
• Fartbegränsningsskyltar kan
detekteras och visas (om de är
placerade i frontkamerans synfält)
medan bilen körs på huvudvägen.
• Fartbegränsningsskyltar vid utfarter
från rondeller kan kännas av och visas
(om de är placerade i frontkamerans
synfält) vid körning i en rondell.
• Bilens framparti höjs eller sänks på
grund av lasten i bilen.
• Ljusstyrkan i omgivningen är
otillräcklig eller växlar snabbt.
• Om en skylt som är avsedd för
lastbilar el dyl detekteras.
• Bilen körs i ett land med annan
trafikriktning.
• Kartdata till navigationssystemet med
7-tums/8-tums display är inaktuell.
• Navigationssystemet med
7-tums/8-tums display är inte igång.
• Hastighetsinformationen som visas på
instrumentet och i
navigationssystemet med
7-tums/8-tums display kan skilja sig
på grund av att navigationssystemet
med 7-tums/8-tums display använder
kartdata.
Hastighetsbegränsningsskylt
Om startknappen stängdes av medan en
fartbegränsningsskylt visades på
informationsdisplayen visas samma
skylt igen när startknappen trycks till
tändningsläge.
4.5 Använda körstödssystemen
217
4
Körning

Om “RSA Malfunction Visit Your
Dealer” visas
Ett fel kan ha uppstått i systemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Specialinställning
Vissa funktioner kan specialinställas.
(Funktioner som kan specialinställas:
→Sid. 404)
4.5.7 BSM (Dödavinkelvarnare)*
*: I förekommande fall
Dödavinkelvarnaren är ett system som
använder radarsensorer som är
monterade på bakre stötfångarens högra
och vänstra insida för att bidra till att
föraren kan byta körfält på säkert sätt.
VARNING!
Säkerhetsanvisningar beträffande
användning av systemet
Föraren är ensam ansvarig för att köra
på ett säkert sätt. Kör alltid på ett
säkert sätt, och ha alltid uppsikt över
omgivningen.
Dödavinkelvarnaren är en
kompletterande funktion som
uppmärksammar föraren på att ett
fordon befinner sig i
ytterbackspeglarnas döda vinkel eller
närmar sig snabbt bakifrån in i en död
vinkel. Förlita dig inte alltför mycket på
dödavinkelvarnaren. Funktionen kan
inte bedöma om det är säkert att byta
fil. Att förlita sig alltför mycket på
funktionen kan orsaka en olycka som
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
Eftersom systemet eventuellt inte
fungerar korrekt under vissa
förhållanden så föraren måste själv
visuellt kontrollera säkerheten.Systemkomponenter
ARattmonterade kontroller
Sätta på/stänga av dödavinkelvarnaren
BYtterbackspeglar, indikeringslampor
Om ett fordon känns av i
ytterbackspeglarnas döda vinkel, eller
närmar sig snabbt bakifrån till en död
vinkel tänds indikeringslamporna i
ytterbackspegeln på sidan där fordonet
känns av. Om körriktningsvisaren används
mot sidan där fordonet upptäckts blinkar
kontrollampan i ytterbackspegeln.
CBSM OFF, indikator
Tänds när dödavinkelvarnaren stängs av
Synlighet för ytterbackspeglarnas
indikeringslampor
I starkt solljus kan ytterbackspeglarnas
indikeringslampor vara svåra att se.
När “BSM Unavailable See Owner’s
Manual” visas på informationsdisplayen
Is, snö, lera, etc kan ha fastnat på ytorna
kring sensorerna på bakre stötfångaren.
(→Sid. 219) Systemet bör återgå till
normalt tillstånd när is, snö, lera, etc
avlägsnas från bakre stötfångaren.
Dessutom fungerar sensorerna eventuellt
inte normalt vid körning i extremt varma
eller kalla miljöer.
När “BSM Malfunction Visit Your
Dealer” visas på informationsdisplayen
Fel kan ha uppstått i en sensor, eller dess
läge kan ha rubbats. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera
bilen.
4.5 Använda körstödssystemen
218

Navigation/multimedia (modeller med
360°-monitor)
AAvkänning med främre hörnsensorer
BAvkänning med främre mittsensor
CAvkänning med bakre hörnsensorer
DDetektering med bakre mittsensor
EFrämre sidosensorer
FBakre sidosensorer
Aktiverar/inaktiverar Toyotas
parkeringssensor
Använd rattkontrollerna till att
aktivera/inaktivera Toyota
parkeringssensor. (→Sid. 83, Sid. 88)
1. Tryck på
/(4,2-tums display)
eller/(7-tums display) på
ratten för att välja.
2. Tryck på
//(4,2-tums display)
eller/(7-tums display) på
ratten för att välja, tryck sedan på.
När funktionen för Toyota
parkeringssensor inaktiveras tänds
kontrollampan OFF (→Sid. 71) i
parkeringssensorsystemet.
Välj
på informationsdisplayen, väljoch därefter "On" för att slå på
systemet igen när det har varit avstängt.
Om systemet stängs av med den här
metoden kan det inte sättas på igen
genom att startknappen trycks till
avstängt läge och därefter till
tändningsläge.
VARNING!
Säkerhetsanvisningar beträffande
användning av systemet
Det finns en begränsning för den
avkänningskapacitet och de
styrfunktioner som det här systemet
kan ge och därför ska man inte förlita
sig alltför mycket på systemet. Föraren
är alltid ansvarig att vara uppmärksam
på omgivningen runt bilen och
körsäkerheten.
Se till att systemet kan fungera på
rätt sätt
Observera följande
säkerhetsanvisningar. Försummelse
kan leda till risk för att bilen inte kan
köras på säkert sätt och möjligen
orsaka en olycka.
• Skada inte sensorerna och håll dem
alltid rena.
• Fäst igen dekal eller elektrisk
komponent, t.ex. bakgrundsbelyst
registreringsskylt (särskilt om den är
självlysande), dimljus, skärmskydd
eller trådlös antenn nära en
radarsensor
• Utsätt inte radarsensorn eller den
omgivande ytan för hårda stötar. Låt
en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen om
radarsensorn, frontgrillen eller
främre stötfångaren har utsatts för
en kraftig stöt. Om en sensor eller
bakre stötfångare behöver
demonteras/installeras ska du
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
• Sensorerna får inte anpassas, tas isär
eller lackeras.
• Inget skydd får installeras över
registreringsskylten
• Håll alltid korrekt lufttryck i däcken.
4.5 Använda körstödssystemen
223
4
Körning

RCTA-funktion
RCTA, funktion
RCTA-funktionen använder
radarsensorer för att upptäcka fordon
som närmar sig bakifrån från höger eller
vänster och varnar föraren på detta
genom att indikatorerna på
ytterbackspeglarna blinkar och en
summerton hörs.
AFordon som närmar sig
BDetekteringsområden
Visning av RCTA display (modeller med
navigations/multimediasystem)
Om ett fordon som närmar sig på bilens
högra eller vänstra sida känns av visas
följande på displayen till
navigations/multimediasystemet.
Den här bilden visar ett exempel på ett
fordon som närmar sig på bilens båda
sidor.RCTA-funktionens detekteringsområden
Områdena där fordon kan kännas av
beskrivs nedan.
Exempel:
Fordon som
närmar sigHastighetA
Ungefärlig
varsel-
sträcka
Snabbt 56 km/tim 40 m
Långsamt 8 km/tim 5,5 m
RCTA-funktionen aktiveras när
RCTA-funktionen aktiveras om samtliga
nedanstående förutsättningar uppfylls:
• RCTA-funktionen är aktiv.
• Växelspaken är i R.
• Bilens hastighet är lägre än ungefär
15 km/tim
• Hastigheten för fordonet som närmar
sig är mellan cirka 8 och 56 km/tim.
Justera summertonens ljudvolym
Summertonens ljudvolym kan justeras
på informationsdisplayen.
Använd kontrollerna på ratten för att
ändra inställningar. (→Sid. 83, Sid. 88)
1. Tryck på
/(4,2-tums display)
eller/(7-tums display) på
ratten för att välja.
Summertonen kan varna att snabbare
fordon längre bort närmar sig.
4.5 Använda körstödssystemen
232

PKSB (Intelligent autobroms)
Intelligent autobroms (för statiska
föremål), funktion
→Sid. 240
Intelligent autobroms (korsande trafik
bakom bilen)
→Sid. 243
VARNING!
Säkerhetsanvisningar beträffande
användning av systemet
Förlita dig inte alltför mycket på
systemet eftersom det kan leda till en
olyckshändelse.
Kontrollera alltid att omgivningen är
säker medan du kör.
Beroende på bilen och rådande
vägförhållanden aktiveras eventuellt
inte systemet.
Sensorernas och radarns
detekteringskapacitet är begränsad.
Kontrollera alltid att omgivningen är
säker medan du kör.
• Föraren är ensam ansvarig för att
köra på ett säkert sätt. Kör alltid
varsamt och var alltid uppmärksam
på omgivningen. Den intelligenta
autobromsen är avsedd att bidra till
att mildra olyckshändelser. Den
aktiveras dock inte i vissa situationer.
• Den intelligenta autobromsen är inte
avsedd att stanna bilen helt. Även
om systemet har stoppat bilen måste
dessutom bromspedalen trampas
ned omedelbart eftersom
bromsregleringen stängs av efter
cirka 2 sekunder.
• Det är extremt farligt att kontrollera
systemets funktion genom att
avsiktligt köra bilen i riktning mot en
vägg, etc. Försök aldrig något sådant.
VARNING!(Fortsättning)
När den intelligenta autobromsen ska
inaktiveras
I följande situationer ska den
intelligenta autobromsen inaktiveras
eftersom systemet kan aktiveras även
om ingen risk för en kollision föreligger.
• Vid kontroll av bilen med
provningstrumma,
chassidynamometer eller med
hjulbalanserare i bilen
• När bilen lastas på en båt, truck eller
annat transportmedel
• Om fjädringen har anpassats eller om
däck med annan storlek än
specificerat har monterats
• Om främre delen av bilen är höjd eller
sänkt på grund av lasten i bilen
• När utrustning som kan dölja en
sensor är installerad, t.ex.
bogserögla, stötfångarskydd, (en
extra list, etc), cykelhållare eller
snöplog
• Vid anvädning av en automatisk
tvättanordning
• Om bilen inte kan köras på ett
kontrollerat sätt, till exempel om den
har varit inblandad i en olycka eller
inte fungerar som den ska
• Vid sportkörning eller
terrängkörning
• När däcken inte är ordentligt
pumpade
• När däcken är mycket slitna
• När snökedjor, nödhjul eller
punkteringsreparationssats används
OBSERVERA
Om “PKSB Unavailable” visas på
informationsdisplayen och
kontrollampan PKSB OFF lyser
Om det här meddelandet visas strax
efter att startknappen tryckts till
tändningsläge ska du köra bilen
4.5 Använda körstödssystemen
236

Den intelligenta autobromsen
(korsande trafik bakom bilen) stängs
av när
Funktionen slutar fungera om någon av
följande förutsättningar uppfylls:
• Begränsning av hybridsystemets
effekt
– Den intelligenta autobromsen är
inaktiverad.
– Kollisionen kan undvikas med
normal inbromsning.
– Ett fordon närmar sig inte längre
från höger eller vänster bakom bilen
• Bromsreglering
– Den intelligenta autobromsen är
inaktiverad.
– Cirka 2 sekunder har gått sedan
bilen stoppades genom
bromsreglering.
– Bromspedalen trampas ned
efter att bilen stoppats genom
bromsreglering.
– Inget fordon närmar sig längre från
höger eller vänster bakom bilen.
Återaktivera den intelligenta
autobromsen (korsande trafik bakom
bilen)
→Sid. 239
Detekteringsområde för den
intelligenta autobromsen (korsande
trafik bakom bilen)
Detekteringsområdet för den
intelligenta autobromsen (korsande
trafik bakom bilen) skiljer sig från
RCTA-funktionens detekteringsområde
(→sid. 232). Även om RCTA-funktionen
detekterar ett fordon och ger varning
aktiveras därför den intelligenta
autobromsen (korsande trafik bakom
bilen) eventuellt inte.
Förhållanden när systemet inte känner
av ett fordon
→Sid. 233RCTA, summerton
Oavsett om RCTA-funktionen är
aktiverad eller inte (→sid. 231), om den
intelligenta autobromsen är aktiverad
(→sid. 237) och bromsreglering utförs
hörs en summerton för att
uppmärksamma föraren.
Situationer där systemet eventuellt
inte fungerar korrekt
→Sid. 233
Situationer när systemet kan aktiveras
även om ingen kollisionsrisk föreligger
→Sid. 234
4.5.13 Toyota Teammate
Advanced Park*
*: I förekommande fall
Advanced Park
Funktionsbeskrivning
Advanced Park assisterar vid backning in
till fickparkering på en plats som valts på
multimediadisplayen, eller vid utkörning
från en parkeringsplats, genom guidning
via displayer och summertoner. Systemet
vrider även ratten, sköter gaspedalen och
bromspedalen. (Föraren använder
växelspaken)
Dessutom kan 360°-monitorn visa
området framför och bakom bilen, samt
ovanifrån för att hjälpa till att bekräfta
hur området runt bilen ser ut. Se
instruktionsboken till navigations- och
multimediasystemet för ytterligare
uppgifter om 360°-monitorn.
Beroende på vägytans eller på bilens
skick, avståndet mellan bilen och
parkeringsytan, etc, är det inte alltid
möjligt att assistera vid parkering på det
tänkta utrymmet.
4.5 Använda körstödssystemen
244