1884-2. Διαδικασίες οδήγησης
1Δέσιμο του χειρόφρενου
Τραβήξτε τελείως το χειρόφρενο ενώ
πατάτε το πεντάλ του φρένου.
Η ενδεικτική λυχνία του χειρόφρενου θα
ανάψει.
2Λύσιμο του χειρόφρενου
Σηκώστε ελαφρώς τον μοχλό και κατε-
βάστε τον τελείως ενώ πατάτε το κου-
μπί.
Η ενδεικτική λυχνία του χειρόφρενου θα
σβήσει.
■Στάθμευση του οχήματος
→Σελ.155
■Προειδοποιητικός βομβητής τρα-
βηγμένου χειρόφρενου
Αν οδηγείτε το αυτοκίνητο με το χειρό-
φρενο τραβηγμένο, ηχεί ο βομβητής.
Στην οθόνη πολλαπλών πληροφοριών
εμφανίζεται το μήνυμα «Release Parking Brake» (Λύσιμο χειρόφρενου).
(όταν η ταχύτητα του οχήματος είναι
5 km/h [3 mph])
■Χρήση τον χειμώνα
→Σελ.306
Χειρόφρενο
Οδηγίες λειτουργίας
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Όταν σταθμεύετε το όχημά σας
Προτού εξέλθετε από το όχημα, μετα-
κινήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων
στη θέση Ρ (Multidrive) ή N (χειροκί-
νητο κιβώτιο ταχυτήτων), δέστε το χει-
ρόφρενο και βεβαιωθείτε ότι το όχημα
δεν θα κινηθεί. (→Σελ.155)
■Πριν από την οδήγηση
Λύστε τελείως το χειρόφρενο.
Η οδήγηση του οχήματος με ενεργο-
ποιημένο το χειρόφρενο μπορεί να
οδηγήσει σε υπερθέρμανση εξαρτη-
μάτων, γεγονός που μπορεί να επη-
ρεάσει την απόδοση του οχήματος και
να αυξήσει τη φθορά των φρένων.
223
4 4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
•Το όχημα κινείται με εξαιρετικά υψηλές
ταχύτητες
•Οδηγείτε σε ανηφόρα
•Αν ο αισθητήρας ραντάρ ή ο αισθητή-
ρας κάμερας δεν είναι ευθυγραμμι-
σμένος
•Όταν οδηγείτε σε δρόμο με περισσό-
τερες από 2 λωρίδες κυκλοφορίας
όπου βρίσκονται αντίθετα κινούμενα
οχήματα ενώ κάνετε μια δεξιά/αρι-
στερή στροφή
•Όταν είστε σε μεγάλο βαθμό
εκτός
θέσης ως προς το αντίθετα κινούμενο
όχημα στη διάρκεια μιας δεξιάς/αρι-
στερής στροφής
•Ενόσω κάνετε μια δεξιά/αριστερή
στροφή, όταν ένας πεζός πλησιάζει από
πίσω ή πλευρικά από το όχημά σας
●Επιπρόσθετα με τα παραπάνω, σε
ορισμένες περιπτώσεις, όπως είναι οι
παρακάτω, η υποβοήθηση διεύθυν-
σης έκτακτης ανάγκης ενδέχεται να
μην λειτουργήσει.
•Όταν οι λευκές (κίτρινες) γραμμές της
λωρίδας είναι δυσδιάκριτες, όπως
όταν έχουν ξεθωριάσει, αποκλί-
νουν/συνενώνονται, ή πέφτει μια σκιά
επάνω τους
•Όταν η λωρίδα είναι πιο πλατιά ή
πιο
στενή από το κανονικό
•Όταν υπάρχει ένα φωτεινό και σκοτεινό
μοτίβο στην επιφάνεια του δρόμου,
όπως λόγω επισκευών στον δρόμο•Όταν ανιχνευτεί ένας πεζός κοντά
στην κεντρική γραμμή του οχήματος
•Όταν δεν υπάρχει επαρκής ασφαλής ή
ανεμπόδιστος χώρος προς τον οποίο
μπορεί να καθοδηγηθεί το όχημα
•Εάν υπάρχει αντίθετα κινούμενο
όχημα
•Εάν είναι ενεργή η λειτουργία VSC
●Σε κάποιες καταστάσεις, όπως οι
παρακάτω, μπορεί να μην ασκηθεί
επαρκής δύναμη πέδησης ή τιμονιού,
με αποτέλεσμα το σύστημα να μην
λειτουργήσει σωστά:
•Αν οι λειτουργίες πέδησης δεν είναι
πλήρως διαθέσιμες, για παράδειγμα
όταν τα εξαρτήματα των φρένων είναι
ιδιαίτερα ψυχρά, ιδιαίτερα θερμά ή
υγρά
•Αν το όχημα δεν συντηρείται
σωστά
(αυξημένη φθορά φρένων ή ελαστι-
κών, λάθος πίεση ελαστικών κτλ.)
•Όταν το όχημα κινείται σε δρόμο με
χαλίκια ή άλλες ολισθηρές επιφάνειες
•Όταν η επιφάνεια του δρόμου έχει
βαθιές ροδιές
•Κατά την οδήγηση σε ανωφερή δρόμο
•Κατά την οδήγηση σε δρόμο που έχει
κλίσεις προς τα αριστερά ή προς
τα
δεξιά
■Αν το VSC είναι απενεργοποιημένο
●Εάν το VSC είναι απενεργοποιημένο
(→Σελ.300), τότε το Σύστημα Υποβο-
ήθησης Πέδησης (Βrake Assist - BΑ)
αποφυγής πρόσκρουσης και οι λει-
τουργίες πέδησης αποφυγής πρό-
σκρουσης βρίσκονται επίσης εκτός
λειτουργίας.
●Η προειδοποιητική λυχνία PCS θα
ανάψει και θα εμφανιστεί το μήνυμα
«VSC Turned Off Pre-Collision Brake
System Unavailable» (VSC απενεργο-
ποιημένο Σύστημα Πέδησης Αποφυ-
γής Πρόσκρουσης μη διαθέσιμο) στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
259
4 4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
εκκίνηση του κινητήρα με ανοιχτό
καπό, το σύστημα Stop & Start δεν θα
λειτουργήσει. Κλείστε το καπό, γυρίστε
το διακόπτη κινητήρα στη θέση απε-
νεργοποίησης, περιμένετε 30 δευτερό-
λεπτα ή περισσότερο και στη συνέχεια
βάλτε μπροστά τον κινητήρα.
■Λειτουργία του συστήματος κλιμα-
τισμού ενώ ο κινητήρας έχει σβή-
σει από το σύστημα Stop and Start
Οχήματα με αυτόματο σύστημα κλιματι-
σμού: Όταν το σύστημα κλιματισμού
είναι στην αυτόματη λειτουργία και ο
κινητήρας σβήσει από το σύστημα Stop
& Start, ο ανεμιστήρας μπορεί να λει-
τουργήσει μόνο με χαμηλές στροφές ή
και να σταματήσει, ώστε
να αποτρέπεται
η αύξηση ή η μείωση της θερμοκρασίας
μέσα στην καμπίνα.
Για να δοθεί προτεραιότητα στην από-
δοση του συστήματος κλιματισμού όταν
το όχημα είναι σταματημένο, απενεργο-
ποιήστε το σύστημα Stop & Start πατώ-
ντας τον διακόπτη ακύρωσης Stop &
Start.
●Εάν το παρμπρίζ έχει θαμπώσει
Ενεργοποιήστε τον διακόπτη ξεθαμπώ-
ματος παρμπρίζ. (→Σελ.312, 318)
Εάν το παρμπρίζ θαμπώνει συχνά,
πατήστε τον διακόπτη ακύρωσης Stop &
Start για να απενεργοποιήσετε το
σύστημα Stop & Start.
●Εάν αναδύεται μια οσμή από το
σύστημα κλιματισμού
•Οχήματα με μηχανικό σύστημα κλιμα-
τισμού
Εάν η ρύθμιση χρόνου ρελαντί έχει ρυθ-
μιστεί σε «Extended» (Διευρυμένη),
αλλάξτε την σε «Standard» (Τυ π ι κ ή).
Εάν αναδύεται μια οσμή όταν η ρύθμιση
χρόνου ρελαντί έχει ρυθμιστεί σε
«Standard» (Τυ π ι κ ή), πατήστε τον δια-
κόπτη ακύρωσης Stop & Start για να
απενεργοποιήσετε το σύστημα
Stop &
Start.
•Οχήματα με αυτόματο σύστημα κλιμα-
τισμούΠατήστε τον διακόπτη ακύρωσης Stop
and Start για να απενεργοποιήσετε το
σύστημα Stop and Start.
■Αλλαγή του χρόνου σταματήματος
στο ρελαντί όταν είναι ενεργοποιη-
μένο το σύστημα κλιματισμού
Η διάρκεια του χρόνου που θα λειτουρ-
γεί το σύστημα Stop & Start ενώ το
σύστημα κλιματισμού είναι ενεργοποιη-
μένο μπορεί να αλλάξει από το της
οθόνης πολλαπλών πληροφοριών
(→Σελ.99, 105). (Η διάρκεια του χρόνου
που θα λειτουργεί το σύστημα Stop and
Start ενώ
το σύστημα κλιματισμού είναι
ενεργοποιημένο δεν μπορεί να αλλάξει.)
■Εμφάνιση της κατάστασης του
συστήματος Stop & Start
→Σελ.105, 111
■Μηνύματα οθόνης πολλαπλών
πληροφοριών
Στ ις ακόλουθες περιπτώσεις, και ένα
μήνυμα θα εμφανιστεί στην οθόνη πολ-
λαπλών πληροφοριών.
●Όταν ο κινητήρας δεν μπορεί να σβή-
σει από το σύστημα Stop and Start
«Press Brake More to Activate»
(Πατήστε πιο δυνατά το φρένο για ενερ-
γοποίηση)
*
•Το πεντάλ του φρένου δεν είναι επαρ-
κώς πατημένο.
→Εάν πατηθεί περισσότερο το πεντάλ
του φρένου, το σύστημα θα λειτουργήσει.
*:Οχήματα με Multidrive
«Non-Dedicated Battery» (Μη απο-
κλειστική μπαταρία)
•Μπορεί να έχει τοποθετηθεί μπαταρία
που να μην είναι σχεδιασμένη για
χρήση με σύστημα Stop & Start.
→Απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτη-
μένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσι-
οδοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για έλεγχο
2824-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
θα λειτουργήσει είτε για να περιορίσει
την επιτάχυνση είτε για να περιορίσει
την ισχύ όσο το δυνατόν περισσότερο.
Ο έλεγχος περιορισμού της
ισχύος του κινητήρα λειτουργεί
(περιορισμός επιτάχυνσης)
Όταν η επιτάχυνση είναι μεγαλύτερη
από μια συγκεκριμένη τιμή, περιορίζε-
ται από το σύστημα.
Οθόνη πολλαπλών πληροφοριών:
«Object Detected Acceleration
Reduced» (Εντοπίστηκε αντικείμενο
Επιτάχυνση μειωμένη)
Οθόνη συστήματος προβολής πληρο-
φοριών στο παρμπρίζ (εφόσον υπάρ-
χει): Καμία προειδοποίηση δεν
εμφανίζεται
Ενδεικτική λυχνία PKSB OFF: Δεν ανάβει
Βομβητής: Δεν ηχεί
Ο έλεγχος περιορισμού της
ισχύος κινητήρα λειτουργεί (η
ισχύς περιορίζεται όσο το δυνα-
τόν περισσότερο)
Το σύστημα έχει διαπιστώσει ότι είναι
απαραίτητη πέδηση πιο ισχυρή από
την κανονική.
Οθόνη πολλαπλών πληροφοριών και
οθόνη του συστήματος προβολής πλη-
ροφοριών στο παρμπρίζ (εφόσον
υπάρχει): «BRAKE!» (ΦΡΕΝΟ!)
Ενδεικτική λυχνία PKSB OFF: Δεν ανάβει
Βομβητής: Σύντομο ηχητικό σήμα
Λειτουργεί ο έλεγχος φρένων
Το σύστημα εντόπισε ότι είναι απαραί-
τητη η πέδηση έκτακτης ανάγκης.
Οθόνη πολλαπλών πληροφοριών και
οθόνη του συστήματος προβολής πλη-
ροφοριών στο παρμπρίζ (εφόσον
υπάρχει): «BRAKE!» (ΦΡΕΝΟ!)Ενδεικτική λυχνία PKSB OFF: Δεν ανάβει
Βομβητής: Σύντομο ηχητικό σήμα
Το όχημα ακινητοποιήθηκε από
τη λειτουργία του συστήματος
Το όχημα ακινητοποιήθηκε από τη λει-
τουργία του ελέγχου φρένων.
Οθόνη πολλαπλών πληροφοριών και
οθόνη του συστήματος προβολής πλη-
ροφοριών στο παρμπρίζ (εφόσον
υπάρχει): «Switch to Brake» (Μετα-
γωγή σε φρένο) (Εάν το πεντάλ γκαζιού
δεν είναι πατημένο, θα εμφανιστεί η
ένδειξη «Press Brake Pedal» (Πατήστε
το πεντάλ του φρένου).)
Ενδεικτική λυχνία PKSB OFF: Αναμ-
μένο
Βομβητής: Σύντομο ηχητικό
σήμα
Εάν το Φρένο Υποβοήθησης Στάθ-
μευσης διαπιστώσει ότι υπάρχει
πιθανότητα σύγκρουσης με ανι-
χνευμένο αντικείμενο, η ισχύς του
κινητήρα θα περιοριστεί για να
εμποδιστεί τυχόν αύξηση της ταχύ-
τητας κίνησης του οχήματος. (Έλεγ-
χος περιορισμού ισχύος κινητήρα:
Βλ. εικόνα 2)
Επιπλέον, αν το πεντάλ γκαζιού
εξακολουθεί να είναι πατημένο, τα
φρένα θα
πατηθούν αυτόματα για
να μειωθεί η ταχύτητα του οχήμα-
τος. (Έλεγχος φρένων: Βλ. εικόνα
3.)
Εικόνα 1: Όταν το PKSB (Φρένο
Υποβοήθησης Στά θμε υσης) είναι
απενεργοποιημένο
Επισκόπηση συστήματος