2021 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID ovládání klimatizace

4305-5. Používání podpůrných jízdních systémů
1Jízdní režim Eco
Je vhodný pro jízdu, která snižuje spo-
třebu paliva plynulejším generováním krouticího momentu při ovládání plyno-
vého pedálu ve srovnání s normálním
režimem a omezením činnosti systému klimatizace (topení/chlazení).
Když je spínač otoče n doleva, když vo-
zidlo není v jízdním r ežimu Eco, systém
se přepne do jízdního režimu Eco a na multiinformačním dis pleji se rozsvítí in-
dikátor jízdního režimu Eco.
2 Režim Normal
Vhodný pro normální jízdu.
Jízdní režim se vrát í do normálního reži-
mu, pokud je spínač stisknut v jízdním
režimu Eco nebo v režimu Sport.
3 Režim Sport
Ovládá řízení a hybridní systém, aby vy-
tvořil takovou odezvu akcelerace, která
je vhodná pro sportovní jízdu. Je vhod- ný, když je vyžadováno svižné ovládání,
například když jedete po horských silni-
cích.
Když je spínač otočen doprava, když vo- zidlo není v režimu Sport, systém se
přepne do režimu Spor t a na multiinfor-
mačním displeji se rozsvítí indikátor re- žimu Sport.
■Když přepnete do jízdního režimu jiného než režimu Normal
●Barva pozadí multii nformačního dis- pleje se změní podle zvoleného jízdní-
ho režimu.
●Když je rychloměr nastaven do analo-
gového zobrazení, barva zobrazení
rychloměru se změní také.
●Barva spínače se mění podle zvolené-
ho jízdního režimu. (U některých mo- delů)
■Činnost systému klimatizace v jízd-
ním režimu Eco
V jízdním režimu Eco jsou topení/ochla- zování a rychlost ventilátoru řízeny tak,
aby se snížila spotř eba paliva. Pro zvý-
šení výkonu klimatizace proveďte násle- dující postupy.
●Seřiďte rychlost ventilátoru ( S.449)
●Zrušte jízdní režim Eco
■Zrušení jízdního režimu
●Režim Sport je automaticky zrušen a jízdní režim se vr átí do režimu Nor-
mal, když je vypnu t spínač POWER.
●Režim Normal a jízdní režim Eco ne-
jsou zrušeny, dokud není zvolen jiný
jízdní režim. (I když je spínač POWER vypnut, režim Normal a jízdní režim
Eco nebudou automaticky zrušeny.)
Spínač volby jízdního
režimu
Mohou být zvoleny jízdní režimy,
které odpovídají podmínkám jíz-
dy a používání.
Volba jízdního režimu

4486-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
6-1.Používání systému klimatizace a odmlžování
Spínač automatického režimu
Spínač ovládání teplo ty na levé straně
Spínač ovládání teplo ty na pravé straně
Spínač "DUAL"
Spínač "OFF"
Spínač odmlžování čelního skla
Spínač odmlžování za dního okna a odmlžování vnějších zpětných zrcátek
Spínač přizpůsobení ventilátoru
Spínač snížení rychlosti ventilátoru
Spínač zvýšení rychlosti ventilátoru
Spínač ovládání režimu proudění vzduchu
Spínač režimů venkovní /recirkulovaný vzduch
Spínač režimu S-FLOW
Spínač "A/C"
Obrázek platí pro vozidla s levos tranným řízením. Umístění tlačítek je u vo-
zidel s pravostranným řízením obrácené.
Automatický systém klimatizace
Výstupy vzduchu a rychlost venti látoru se nastavují automaticky
podle nastavení teploty.
Ovládání systému klimatizace
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N

449
6
6-1. Používání systému kl imatizace a odmlžování
Vybavení interiéru
■Seřízení nastavení teploty
Otáčejte ovladačem teploty na stra-
ně řidiče doprava pro zvýšení teplo-
ty a otáčejte ovladačem teploty
doleva pro snížení teploty.
Při každém stisknutí spínače "DUAL"
systém klimatizace pře píná mezi indivi-
duálním a společným režimem.
Společný režim (indikátor na spínači
"DUAL" nesvítí):
Ovladač teploty na straně řidiče může
být použit pro seřízení teploty na straně
řidiče a spolujezdce. V této době ovlá-
dejte ovladač teplo ty na straně spolu-
jezdce pro zapnutí individuálního
režimu.
Individuální režim (indikátor na spínači
"DUAL" svítí):
Teplota pro stranu řidiče a spolujezdce
může být seřízena odděleně.
■Nastavení rychlosti ventilátoru
Stiskněte spínač zvýšení rychlosti
ventilátoru pro z výšení rychlosti
v e n t i l á t o r u a s p í n a č snížení rychlosti
ventilátoru pro snížení rychlosti
ventilátoru.
Stisknutím spínače " OFF" se ventilátor
vypne.
■Změna režimu proudění vzdu-
chu
Stiskněte spínač ovládání režimu
proudění vzduchu.
Režim proudění vzduchu se přepne ná-
sledovně při každém stisknutí spínače.
1 Horní část těla
2 Horní část těla a nohy
3 Nohy
4 Nohy a odmlžování čelního skla
■Přepínání mezi režimy venkovní
vzduch a recirkulovaný vzduch
Stiskněte spínač režimů venkovní/
recirkulovaný vzduch.
Při každém stisknutí tlačítka se režim pře-
píná mezi režimem venkovního vzduchu
(indikátor nesvítí) a režimem recirkulo-
vaného vzduchu (indikátor svítí).
■Nastavení funkce ochlazování
a odvlhčování
Stiskněte spínač "A/C".
Když je funkce zapnuta, indikátor na
spínači "A/C" svítí.
■Odmlžování čelního skla
Odmlžování se používá pro odmlže-
ní čelního skla a předních bočních
oken.
Stiskněte spínač odmlžování čelní-
ho skla.
112233
44

4506-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
Pokud je použit režim recirkulovaného
vzduchu, nastavte spínač režimů ven- kovní/recirkulovaný vzduch do režimu
venkovní vzduch. (Může se přepnout
automaticky.)
Pro rychlé odmlžení čelního skla a boč-
ních oken zvyšte proudění vzduchu a teplotu.
Pro návrat do předchozího režimu stisk- něte znovu spínač odmlžování čelního
skla, když je čelní sklo odmlženo.
Když je spínač odmlžování čelního skla
zapnut, indikátor na spínači odmlžování
čelního skla se rozsvítí.
■Odmlžování zadního okna
a vnějších zpětných zrcátek
Odmlžování se používá pro odmlže-
ní zadního okna a pro odstranění
dešťových kapek, zamlžení a ná-
mrazy z vnějších z pětných zrcátek.
Stiskněte spínač o dmlžování zadní-
ho okna a vnějších z pětných zrcátek.
Odmlžování se automaticky vypne po 15 minutách.
Když je spínač odmlžování zadního okna a vnějších zpětných z rcátek zapnut, in-
dikátor na spínači od mlžování zadního
okna a vnějších zpětných zrcátek se rozsvítí.
■Přizpůsobení ventilátoru
Rychlost ventiláto ru může být seří-
zena podle vašich požadavků.
1 Stiskněte spínač ovládání auto-
matického režimu nebo režimu
proudění vzduchu.
2 Stiskněte spínač přizpůsobení
ventilátoru.
3 Při každém stisknutí spínače při-
způsobení ventilátoru se rychlost
ventilátoru mění následovně.
Normal  "ECO"  "FAST"
■Topení
●V režimu HV může být v činnosti ben-
zínový motor, aby se prostřednictvím topení odčerpalo teplo z chladicí ka-
paliny motoru.
●V režimu EV je topení prováděno sys-
témem tepelného čerpadla.
• Když je venkovní teplota nízká nebo sněží, ve srovnání s konvenčními vo-
zidly může být topení méně účinné
a teplý vzduch z ně j nemusí vycházet. • Když je vnější výměník tepla zamrzlý,
rychlost ventilátoru klesne a může být
těžší vyhřívat interi ér. To však není porucha. Za této situace se teplota
vzduchu vycházejícíh o z větracích ot-
vorů nemusí změnit, ačkoliv nastave- nou teplotu zvýšíte.
• Pokud se na vnější m výměníku tepla
vytvoří námraza, výko n topení se sní- ží. Námraza z vnějšího výměníku tep-
la může být odstraněna činností
dálkově ovládaného systému klimati- zace před jízdou ( S.456). Když je
zamrzlý, činnost topení dálkově ovlá-
daného systému klim atizace bude za- hájena po odmrazení.
• Když je zapnut spínač "AUTO", topení
bude ovládáno optimálně. Proto ne- musí být dosaženo nastaveného vý-
konu topení , ani když zvýšíte
nastavení rychlosti ventilátoru.
Vnější výměník tepla
●V následujících si tuacích může být
v činnosti benzínový motor, aby se prostřednictvím top ení odčerpalo tep-
lo z chladicí kapaliny motoru i v reži-
mu EV. • Venkovní teplota je přibližně -10 °C
nebo nižší
• Je v činnosti .
A

4546-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
Tato funkce automaticky řídí prou-
dění vzduchu klimatizace tak, aby
byla upřednostněna přední sedadla.
Když není sedadlo spolujezdce
vpředu obsazeno, proudění vzduchu
se může přepnout pouze na seda-
dlo řidiče. Nepotřebná klimatizace je
potlačena, což přispívá ke snížení
spotřeby paliva.
Režim koncentrovaného proudění
vzduchu na přední sedadla funguje
v následujících situacích.
 Na zadních sedadlech nejsou de-
tekováni žádní cestující
 Odmlžování čelního skla není
v činnosti
Při činnosti se rozsvítí .
■Manuální zapnutí/vypnutí reži-
mu koncentrovaného proudění
vzduchu na přední sedadla
V režimu koncentrovaného proudě-
ní vzduchu na přední sedadla je
možné přepínat směřování proudě-
ní vzduchu pouze na přední sedadla
a na všechna sedadla pomocí ovlá-
dání spínače. Když je režim přepnut
manuálně, automatické řízení prou-
dění vzduchu přestane fungovat.
Stiskněte na ovládacím pane-
lu klimatizace a př epněte proudění
vzduchu.
 Indikátor svítí: Proudění vzduchu
pouze na přední sedadla
 Indikátor nesvítí: Proudění vzdu-
chu na všechna sedadla
■Činnost automatického ovládání
proudění vzduchu
●Za účelem udržení pohodlí v interiéru
může být proudění vzduchu směrová- no bezprostředně po spuštění hybridní-
ho systému na sedadla bez cestujících
a jindy v závislosti na venkovní teplotě.
●Po spuštění hybridního systému, po-
kud se cestující pohybují uvnitř nebo
do vozidla nastupují/vystupují, sys- tém nemůže přesně detekovat přítom-
nost cestujících a automatické
ovládání proudění vzduchu nebude fungovat.
■Činnost manuálního ovládání prou-
dění vzduchu
I když je tato funkce manuálně přepnuta na směřování proudění vzduchu pouze
na přední sedadla, když je obsazeno
zadní sedadlo, může automaticky smě- řovat proudění vzduchu na všechna se-
dadla.
VÝSTRAHA
■Abyste se nepopálili
●Vozidla s odmrazovačem stěračů
čelního skla: Nedot ýkejte se skla ve spodní části čelního skla nebo na
straně předních sloupků, když je za-
pnut odmrazovač stěračů čelního skla.
●Vozidla s odmrazo vačem vyhřívané-
ho čelního skla: Nedotýkejte se čel- ního skla (zvláště spodní části),
protože tyto povrchy mohou být vel-
mi horké, když je zapnut odmrazo- vač stěračů čelního skla.
Režim koncentrovaného
proudění vzduchu na přední
sedadla (S-FLOW)

4566-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
Pokud je používán dálkově ovláda-
ný systém klimatizace, když je AC
nabíjecí kabel připojen k vozidlu,
může být použita elektřina z externí-
ho zdroje elektrického proudu, čímž
se minimalizuje pokles nabití hybrid-
ního (trakčního) akumulátoru.
Nabíjení bude prováděno automaticky
poté, co je dálkově ovládaný systém kli-
matizace zastaven.
Zkontrolujte nastavení teploty systé-
mu klimatizace. ( S.448)
Dálkově ovládaný systém klimatizace
bude fungovat podle nastavení teploty
systému klimatizace.
VÝSTRAHA
■Abyste nepřerušili činnost odml-
žování čelního skla
Nepokládejte na přístrojový panel nic, co by mohlo překrývat výstupy vzdu-
chu. Jinak to může překážet proudění
vzduchu a bránit v odmlžování čelního skla.
UPOZORNĚNÍ
■Senzor vlhkosti
Aby bylo detekováno zamlžení na čel-
ním skle, je nainstalován senzor, který sleduje teplotu čelního skla, okolní vlh-
kost vzduchu atd.
Dbejte následujících bodů, abyste za- bránili poškození senzoru:
●Nerozebírejte senzor
●Nestříkejte čistič o ken na senzor ani ho nevystavujte silným nárazům.
●Nelepte nic na senzor.
Dálkově ovládaný sys-
tém klimatizace
Dálkově ovláda ný systém kli-
matizace používá elektrickou
energii uloženou v hybridním
(trakčním) akumu látoru a umož-
ňuje ovládání klimatizace po-
mocí dálkového ovládání.
Před opuštěním vozidla

457
6
6-1. Používání systému kl imatizace a odmlžování
Vybavení interiéru
Pro činnost dálkově ovládaného
systému klimatizace stiskněte a po-
držte "A/C" na bezdrátovém dálko-
vém ovládání.
Systém může být vypnut dvojím stisknu- tím "A/C".
■Provozní podmínky
Systém funguje pouze tehdy, pokud
jsou splněny všechny z následujících
podmínek:
●Řadicí páka je v P.
●Spínač POWER je vypnutý.
●Všechny dveře jsou zavřeny.
●Kapota je zavřena.
■Automatické vypnutí dálkově ovlá- daného systému klimatizace
Systém se automati cky vypne za násle-
dujících podmínek:
●Od začátku činnost i uběhly cca 20 mi- nuty
●Některá z provozních podmínek není
splněna
Systém se může vyp nout také tehdy,
když úroveň nabití hybridního (trakční- ho) akumulátoru značně poklesne.
■Podmínky ovlivňující činnost
Systém nemusí začít fungovat v násle-
dujících situacích:
●Úroveň nabití hybridního (trakčního)
akumulátoru je nízká
●Venkovní teplota je extrémně nízká
●Když je hybridní syst ém studený (na-
příklad jeho ponecháním dlouhou
dobu při níz kých teplotách)
■Odmlžování čelního skla
Když odmlžujete čeln í sklo použitím dál-
kově ovládaného systému klimatizace,
odmlžování může být nedostatečné, protože napájení je omezeno více, než
při normální činnosti klimatizace. Také
vnější strana čelníh o skla se může za- mlžit z důvodu venkovní teploty, vlhkosti
vzduchu nebo nastav ené teploty klimati-
zace.
■Používání topení pomocí dálkově ovládaného systému klimatizace
●Když je venkovní teplota nízká, topení se může zdát nedostatečné, protože
činnost klimatizace je omezena.
●Když vnější výměník tepla zamrzne,
výkon topení může poklesnout z dů-
vodu automatického přepnutí na čin- nost odstranění námrazy. ( S.448)
■Zabezpečovací funkce
Kterékoliv odemknut é dveře budou au-
tomaticky zamknuty , když je systém v činnosti. Varovná světla bliknou, aby
signalizovala, že dveře byly zamknuty
nebo byl systém vypnut.
■Podmínky ovlivňující činnost
 S.223
■Když je v činnosti dálkově ovládaný
systém klimatizace
●V závislosti na provozních podmínkách
dálkově ovládaného systému klimati-
zace se může kompresor klimatizace nebo elektrický ve ntilátor otáčet
a může být slyše t provozní hluk.
To však neznamená poruchu.
●Spínače ovládání systému klimatizace
atd. nebudou fungovat, když je dálko-
vě ovládaný systém klimatizace v čin- nosti.
■Vybití baterie elektronického klíče
 S.200
Aktivace dálkově ovládaného
systému klimatizace

4586-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
■Když je baterie elektronického klíče
úplně vybitá
 S.538
■Přizpůsobení
Nastavení (např. Ovládání použitím "A/C"
na bezdrátovém dálkovém ovládání) je možné změnit.
(Přizpůsobitelné funkce: S.624)*: Je-li ve výbavě
VÝSTRAHA
■Pokyny pro dálkově ovládaný sys-
tém klimatizace
●Nepoužívejte systém, když jsou ve
vozidle lidé.
I když systém používát e, vnitřní tep- lota může stále dosahovat vysoké
nebo nízké úrovně z důvodu funkcí,
jako je automatické vypnutí. Děti a domácí zvířata ponechaná uvnitř
vozidla mohou utrpět úžeh, dehydra-
taci nebo podchlazení, což by mohlo vést ke smrti nebo vážným zraně-
ním.
●V závislosti na okolním prostředí
mohou signály z dálkového spínače
vysílat dále, než oče káváte. Věnujte příslušnou pozornost okolí vozidla
a používejte spínač pouze tehdy, po-
kud je to nezbytné.
●Neovládejte "A/C" na bezdrátovém
dálkovém ovládání, pokud je otevře- na kapota. Neočekávaně se může
spustit klimatizace a předměty se
mohou zachytit d o elektrického ventilátoru chlazení.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybíjení hybridní-
ho (trakčního) akumulátoru
Používejte "A/C" na bezdrátovém dál-
kovém ovládání pouze tehdy, když je
to nezbytné.
Vyhřívání volantu*/vyhří-
vání předních sedadel*/
vyhřívání a ventilace
předních sedadel*/Vyhří-
vání zadních sedadel
 Vyhřívání volantu
Zahřívá boční části volantu
 Vyhřívání předních sedadel
Zahřívá čalounění předních seda-
del
 Ventilace předních sedadel
Zajišťuje dobrou ventilaci pomocí
foukání vzduchu skrz čalounění
předních sedadel
 Vyhřívání zadních sedadel
Zahřívá čalounění zadních seda-
del