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5 5-1. Antes de conducir
Conducción
como las aceleraciones inesperadas. Con-
sulte “Sugerencias para la conducción de un
vehículo híbrido Plug-in” (P.102).
QConducción con lluvia
OCuando esté lloviendo conduzca con cui-
dado; la visibilidad será menor, las venta-
nillas pueden empañarse y la carretera
puede estar resbaladiza.
OTenga especial cuidado cuando empiece a
llover porque es cuando la superficie de la
carretera está más resbaladiza.
OCuando llueva, no conduzca a gran veloci-
dad en una autovía, ya que podría for-
marse una película de agua entre los
neumáticos y la superficie de la carretera
que puede hacer que los frenos y la direc-
ción no funcionen correctamente.
QIntervalo de uso ECO del acelerador
(P.185)
Es más fácil conducir de forma respetuosa
con el medio ambiente si se guía por las indi-
caciones del intervalo de uso ECO del acele-
rador. Además, la utilización del intervalo de
uso ECO del acelerador le permitirá obtener
una puntuación mejor de “Cal. Eco”.
OAl iniciar la marcha: Sin salir del intervalo
de uso ECO del acelerador, pise gradual-
mente el pedal del acelerador y acelere
hasta la velocidad que desee. Si evita ace-
lerar en exceso, su puntuación “Start”
mejorará.
ODurante la conducción: Después de acele-
rar hasta alcanzar la velocidad deseada,
suelte el pedal del acelerador y conduzca
a una velocidad estable que se encuentre
dentro del intervalo de uso ECO del acele-
rador. Si mantiene el vehículo dentro del
intervalo de uso ECO del acelerador, su
puntuación “Cruise” mejorará.
OAl detener el vehículo: Cuando vaya a
detener el vehículo, si suelta pronto el
pedal del acelerador hará que su puntua-
ción “Parada” mejore.
QLimitación de la potencia del sistema
híbrido (sistema de anulación del freno)
OSi pisa los pedales del acelerador y del
freno al mismo tiempo, podría limitarse la
potencia del sistema híbrido.
OCuando el sistema está en funciona-
miento, se muestra un mensaje de adver-
tencia en la pantalla de información
múltiple y en la pantalla virtual en el para-
brisas (si el vehículo dispone de ello).
(P.584)
QLimitación del arranque brusco (control
de inicio de la conducción)
OSi se realiza la siguiente operación
inusual, se podría limitar la potencia del
sistema híbrido.
• Si se desplaza la palanca de cambios de R
a D, de D a R, de N a R, de P a D
* o de P a
R* (D incluye S) con el pedal del acelera-
dor pisado, se mostrará un mensaje de
advertencia en la pantalla de información
múltiple y en la pantalla virtual en el para-
brisas (si el vehículo dispone de ello). Si
aparece un mensaje de advertencia en la
pantalla de información múltiple, léalo y
siga las instrucciones.
• Si el pedal del acelerador se pisa dema-
siado al dar marcha atrás.
*: En función de las circunstancias, es posi-
ble que la palanca de cambios no se
pueda desplazar.
OCuando el control de inicio de la conduc-
ción se está activando, es posible que
resulte difícil sacar el vehículo del barro o
la nieve fresca. En tal caso, desactive el
sistema TRC (P.448) para cancelar el
control de inicio de la conducción para que
el vehículo pueda salir del barro o la nieve
reciente.
OEl control de inicio de la conducción no
funciona cuando está activado el modo
Trail.
QRodaje de su nuevo Toyota
Se recomienda adoptar las siguientes medi-
das de precaución para prolongar la vida útil
del vehículo:
ODurante los primeros 300 km (200 millas):
Evite las paradas repentinas.
ODurante los primeros 800 km (500 millas):
No arrastre un remolque.
ODurante los primeros 1000 km
(600 millas):
• No conduzca a velocidades excesivas.
