2021 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID charging

117
2
2-2. Laden
Plug-in hybridesysteem
Om veiligheidsredenen moet de AC-
laadkabel regelmatig worden gecontro-
leerd.
WAARSCHUWING
●Laat het CCID (Charging Circuit Inter-
rupting Device) niet achter als het aan-
sluitsnoer is verwijderd.
●Controleer voor het plaatsen van het
aansluitsnoer op het CCID (Charging
Circuit Interrupting Device) of er geen
vreemde voorwerpen op de aansluiting
zitten.
●Draai bij het vervangen van het aansluit-
snoer de moer van het aansluitsnoer
stevig aan totdat u een klik hoort.
●Vervang in Noorwegen het aansluit-
snoer niet.
OPMERKING
■Voorzorgsmaatregelen met betrek-
king tot aansluitsnoer (indien aanwe-
zig)
Gebruik het aansluitsnoer niet voor andere
doeleinden dan het laden van deze auto.
Als u dat wel doet, kan het aansluitsnoer
beschadigd raken.
Controleren en onderhouden
van de AC-laadkabel
WAARSCHUWING
■Routinecontrole
Controleer de volgende punten regelma-
tig.
Als u dat niet doet, kunt u een ongeval ver-
oorzaken, waardoor ernstig letsel kan ont-
staan.
●De AC-laadkabel, de stekker, de laad-
stekker, het CCID (Charging Circuit
Interrupting Device, onderbrekingsap-
paraat laadsysteem), enz. zijn niet
beschadigd.
●De contactdoos is niet beschadigd.
●De stekker kan goed in de contactdoos
worden gestoken.
●De stekker wordt tijdens het gebruik niet
extreem heet.
●Het uiteinde van de stekker is niet ver-
vormd.
●De stekker is niet vies of stoffig
Verwijder de stekker uit de contactdoos
alvorens hem te controleren. Neem con-
tact op met een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige en stop direct met het gebruik
van de AC-laadkabel als er tijdens de con-
trole van de laadkabel afwijkingen worden
gevonden.
■Onderhouden van de AC-laadkabel
Als de AC-laadkabel vies is, verwijder het
vuil dan eerst met een licht vochtige doek
en veeg de kabel vervolgens na met een
droge doek.
Was hem echter nooit met water. Als de
AC-laadkabel is gewassen met water, kan
dat brand of elektris che schokken tijdens
het laden tot gevolg hebben, waardoor
ernstig letsel kan ontstaan.
■Als de AC-laadkabel gedurende lan-
gere tijd niet wordt gebruikt
Verwijder de stekker uit de contactdoos.
Op de stekker of in de contactdoos kan
zich stof ophopen, waardoor oververhitting
of brand kan ontstaan.
Ook moet de kabel op een droge plaats
worden bewaard.
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Pa ge 117 Wednesday, February 3, 2021 2:42 PM

1182-2. Laden
■Stroomsterkte
 Spanning (Un): 220 V - 240 V AC
 Frequentie: 50 Hz/60 Hz 1 Φ
 Stroom: 10 A
 Resterende bedrijfsstroom (I Δn): 6 mA
 Omgevingstemperatuur: -30°C - 55°C
 IP67
■Waarschuwingssymbolen
Bijlage (AC-laadkabel modus 2)
Dit apparaat is ontworpen voor gebrui k met elektrische auto's. (Dit
apparaat hoeft niet geventileerd te worden.)
Probeer de AC-laadkabel, de laadstekk er, de stekker en het CCID
(Charging Circuit Interrupting Device, onderbrekingsapparaat laad-
systeem) niet te demonteren of repareren.
Als het apparaat verkeerd wordt gebruikt, bestaat het risico van een
elektrische schok.
Als de stekker, de laadstekker of het CCID (Charging Circuit Interrup-
ting Device, onderbrekingsapparaat laadsysteem) tijdens het gebruik
ongewoon heet wordt, neem het dan onmiddellijk los.
Het is ten strengste verboden om de AC-laadkabel aan te sluiten op
een verlengsnoer.
Sluit het apparaat niet aan op een contactdoos dit loszit of versleten
of kapot is. Controleer of de stekker goed in de contactdoos past.



pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Pa ge 118 Wednesday, February 3, 2021 2:42 PM

119
2
2-2. Laden
Plug-in hybridesysteem
Als de stekker wordt gebruikt met
een waterdichte contactdoos voor
gebruik buitenshuis, bescherm dan de stekker en de contactdoos
tegen regen en sneeuw met behulp van een waterdichte kap.
Dompel de stekker en het snoer niet onder in water of een andere
vloeistof. Stel de stekker niet bloot aan regen en sneeuw.
Sluit de stekker alleen aan op een goed geaarde contactdoos om het
risico van een elektris che schok te verkleinen.
Hang het CCID (Charging Circuit Interrupting Device, onderbrekings-
apparaat laadsysteem) niet aan de stekker. Zorg ervoor dat het CCID
(Charging Circuit Interrupting Device, onderbrekingsapparaat laad-
systeem) wordt ondersteund.
Stel de AC-laadkabel, de laadstekker, de stekker en het CCID (Char-
ging Circuit Interrupting Device , onderbrekingsapparaat laadsysteem)
niet bloot aan sterke schokken.
Plaats geen zware voorwerpen op de AC-laadkabel, de laadstekker,
de stekker en het CCID (Charging Circuit Interrupting Device, onder-
brekingsapparaat laadsysteem).
Gebruik dit apparaat niet als de AC-laadkabel gerafeld is, de isolatie
kapot is of de kabel andere te kenen van beschadiging vertoont.
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Pa ge 119 Wednesday, February 3, 2021 2:42 PM

125
2
2-2. Laden
Plug-in hybridesysteem

Als het laden buiten plaatsvindt, con-
troleer dan of de contactdoos water-
dicht is en voor gebruik buitenshuis
goedgekeurd is. Het wordt aanbevo-
len om vóór gebruik te controleren of
de aardlekschakelaar werkt.
 Controleer of er plaatselijke regelge-
ving met betrekking tot EV-laden van
toepassing is en houd u hieraan.
*: Neem contact op met een elektricien voor
meer informatie.
■De laadomgeving
De volgende laaduitrusting en instellingen
worden aanbevolen om veilig te kunnen
laden.
●Waterdichte contactdoos
Als het laden buiten plaatsvindt, moet de
stekker aangesloten worden op een water-
dichte contactdoos en moet worden gecon-
troleerd of de verbinding waterdicht blijft
terwijl de stekker is aangesloten.
●Speciaal circuit
• Sluit de laadkabel alleen aan op een speci- ale groep met een minimale capaciteit van
13 ampère met piekstroombeveiliging, om
de kans op brand te verkleinen.
• Sluit de laadkabel aan op een contactdoos met aardlekschakelaar, om de kans op een
elektrische schok tijdens het gebruik van
de stekker te verkleinen.
●Op afstand bedienbare schakelaar
Hiermee kan de stroom tussen de contact-
doos en de stekker worden uitgeschakeld,
zodat de stekker op regenachtige dagen vei-
lig kan worden verwijderd of geplaatst.
■Als de stroomonderbreker in werking
treedt tijdens het laden
De bovenste limiet van de laadstroom kan
worden gewijzigd in “Vehicle Settings” (voer-
tuiginstellingen) op het multi-informatiedis-
play.
1 Druk op of van de bedie-
ningstoetsen van het instrumentenpaneel
om te selecteren. 2
Druk op of van de bedie-
ningstoetsen van het instrumentenpaneel
om “Vehicle Settings” (voertuiginstellin-
gen) te selecteren en houd vervolgens
ingedrukt.
3 Druk op of van de bedie-
ningstoetsen van het instrumentenpaneel
om “Charging Settings” (oplaadinstell.) te
selecteren en druk vervolgens op .
Het scherm “Charging Settings”
(oplaadinstell.) wordt weergegeven.
4 Druk op of van de bedie-
ningstoetsen van het instrumentenpaneel
om “Charging Current” (oplaadstroom) te
selecteren en druk vervolgens op .
Het scherm “Charging Current” (oplaad-
stroom) wordt weergegeven.
5 Druk op of van de bedie-
ningstoetsen van het instrumentenpaneel
om “16A”
*1 of “8A” te selecteren en druk
vervolgens op .
De maximale stroomsterkte tijdens het
laden wordt begrensd op 16 A
*1 of 8 A.*2
Als de stroomonderbreker nog steeds in wer-
king treedt tijdens het laden, ook al is de
bovenste limiet van de laadstroom gewijzigd,
controleer dan of de aangesloten voedings-
bron voldoet aan de voorgeschreven laad-
condities. ( Blz. 124)
*1: Alleen auto's met 6,6 kW tractiebatterijla-
der
*2: Het begrenzen van de laadstroom ver-lengt de laadtijd.
WAARSCHUWING
■Voorzorgsmaatregelen voedings-
bronnen
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen
in acht.
Als u dat niet doet, kan dat brand, elektri-
sche schokken en/of schade en ernstig let-
sel tot gevolg hebben.
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Pa ge 125 Wednesday, February 3, 2021 2:42 PM

1262-2. Laden
WAARSCHUWING
●Sluit de laadkabel aan op een contact-
doos met een spanning van 220 - 240 V
met een aardlekschakelaar en een
stroomonderbreker die voldoen aan de
plaatselijke regelgeving. Het gebruik
van een aparte groep met een minimale
capaciteit van 13 ampère wordt sterk
aanbevolen.
●Sluit de AC-laadkabel niet aan op een
meervoudige contactdoos, een multis-
tekker of een wereldstekker.
●Het is ten strengste verboden om de
AC-laadkabel aan te sluiten op een ver-
lengsnoer. Een verlengsnoer kan over-
verhit raken en is bovendien niet
voorzien van een aardlekschakelaar.
De lekstroomdetectiefunctie van het
CCID (Charging Circuit Interrupting
Device, onderbrekingsapparaat laad-
systeem) (Blz. 112) werkt mogelijk
niet goed.
●Sluit de laadkabel niet aan op een ver-
deeldoos.
●Het gebruik van een aansluiting voor
standverwarming die niet aan de vereis-
ten voldoet, is verboden.
●Sluit de laadstekker rechtstreeks aan op
het AC-laadcontact. Sluit geen verloop-
stekker of verlengkabel aan tussen de
laadstekker en het AC-laadcontact.
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Pa ge 126 Wednesday, February 3, 2021 2:42 PM

1282-2. Laden
■De laadtijd kan toenemen
In de volgende situaties kan de laadtijd lan-
ger zijn dan normaal:
●Bij erg hoge of bij erg lage temperaturen.
●Wanneer het batterijpakket (tractiebatterij)
heet wordt, bijvoorbeeld onmiddellijk na
het rijden onder zware belasting.
●De auto verbruikt veel elektriciteit, bijvoor-
beeld wanneer de koplampen zijn inge-
schakeld, enz.
●Bij gebruik van de “Mijn ruimte-modus”.
(  Blz. 153)
●Tijdens het laden is de stroom uitgevallen.
●Er is een onderbreking in de stroomvoor-
ziening.
●Er is sprake van een spanningsval bij de
externe voedingsbron.
●De lading van de 12V-accu is te laag, bij-
voorbeeld omdat er gedurende langere tijd
niet met de auto is gereden.
●De maximale laadstroom is ingesteld op
8 A of 16 A* via “Vehicle Settings” (voertui-
ginstellingen). ( Blz. 125)
●Als de “Battery Heater” (batterijverwar-
ming) in werking is. ( Blz. 128)
●Als de “Battery Cooler” (batterijkoeler) in
werking is geweest vóór het laden.
(  Blz. 129)
●Als de stekker warmte genereert door een
losse aansluiting, enz.
*: Alleen auto's met 6,6 kW tractiebatterijla-
der
■Gebruik van een gelijkstroomlader
Gelijkstroomladers kunnen niet worden
gebruikt voor deze auto.
■Elektriciteit voor laden
Deze auto kan worden geladen tot maximaal
ongeveer 3,3 kW of 6,6 kW
*.
Afhankelijk van de gebruikte lader of de AC-
laadkabel wordt de elektriciteit voor laden
mogelijk beperkt.
*: Alleen auto's met 6,6 kW tractiebatterijla- der
Deze auto is uitgerust met meerdere
functies die aan het laden gekoppeld
zijn.
■“Mijn ruimte-modus” ( Blz. 153)
Als de AC-laadkabel is aangesloten op
de auto, kunnen elektrische componen-
ten, zoals de airconditioning of het
audiosysteem, worden gebruikt met de
externe voedingsbron
*.
*: Afhankelijk van de situatie kan de energie van het batterijpakket (tractiebatterij) wor-
den gebruikt.
■“Battery Heater” (batterijverwar-
ming)
Als de buitentemperatuur laag is en de
AC-laadkabel is aangesloten op de
auto, verwarmt deze functie automa-
tisch het batterijpakket (tractiebatterij)
totdat deze een bepaalde temperatuur
bereikt of overschrijdt.
De “Battery Heater” (batterijverwar-
ming) werkt als “Battery Heater” (bat-
terijverwarming) van de “Charging
Settings” (oplaadinstell.) op het multi-
informatiedisplay aan is. ( Blz. 188)
■Opwarmregeling batterijpakket
(tractiebatterij) (alleen Groenland)
Deze regeling treedt in werking als de
AC-laadkabel gedurende 3 dagen op
de auto aangesloten blijft en de “Bat-
tery Heater” (batterijverwarming) auto-
matisch stopt. De regeling isoleert het
batterijpakket (tractiebatterij) automa-
tisch bij extreem lage temperaturen.
 Deze regeling stop 31 dagen nadat
de AC-laadkabel is aangesloten,
zelfs als hij nog steeds is aange-
sloten op de auto.
Laadgekoppelde functies
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Pa ge 128 Wednesday, February 3, 2021 2:42 PM

129
2
2-2. Laden
Plug-in hybridesysteem

Als deze regeling in werking is, wor-
den de instellingen van het laad-
schema genegeerd en start het
laden.
■“Battery Cooler” (batterijkoeler)
Als het batterijpakket (tractiebatterij)
heet is en de AC-laadkabel is aange-
sloten op de auto, koelt deze functie het
batterijpakket (tractiebatterij) voordat
het laden wordt uitgevoerd.
De “Battery Coole r” (batterijkoeler)
werkt als “Battery Cooler” (batterijkoe-
ler) van de “Charging Settings”
(oplaadinstell.) op het multi-informatie-
display aan is. ( Blz. 188)
■Verwarmings- en koelsysteem tractie-
batterij (“Battery Heater” (batterijver-
warming) en “Battery Cooler”
(batterijkoeler))
●Het systeem werkt als de temperatuur van
het batterijpakket (tractiebatterij) boven of
onder een bepaalde waarde ligt.
●Het systeem werkt mogelijk als er niet
geladen wordt.
●Als het laadschema wordt gebruikt
( Blz. 143), werkt deze functie overeen-
komstig het laadschema.
■“Battery Heater” (batterijverwarming)
●Als de “Battery Heater” (batterijverwar-
ming) in werking is, brandt de laadindica-
tor.
●Als de AC-laadkabel wordt verwijderd van
de auto of ongeveer 3 dagen op de auto
aangesloten blijft, wordt het systeem auto-
matisch uitgeschakeld.
●Als de “Battery Heater” (batterijverwar-
ming) in werking is tijdens het laden, kan
het laden langer duren dan normaal.
●Als de buitentemperatuur hoog wordt ter-
wijl de “Battery Heater” (batterijverwar-
ming) in werking is, kan het laden voltooid
zijn voor de ingestelde “Departure”-tijd
(vertrektijd). ( Blz. 143)
●Als de tractiebatteri j bijna volledig geladen
is, werkt de “Battery C ooler” (batterijkoeler)
mogelijk niet.
●Als de volgende handelingen worden uit-
gevoerd terwijl de “Battery Heater” (bat-
terijverwarming) in werking is, wordt het
verwarmen van het batterijpakket (tractie-
batterij) gestopt.
• De selectiehendel wordt in een andere stand dan P gezet
• De op afstand bedienbare airconditioning is ingeschakeld ( Blz. 460)
●De “Battery Heater” (batterijverwarming)
werkt mogelijk zelfs als het batterijpakket
(tractiebatterij) volledig geladen is, afhan-
kelijk van de temperatuur van het batterij-
pakket (tractiebatterij).
• De resterende lading in het batterijpakket (tractiebatterij) neemt af als de “Battery
Heater” (batterijverwarming) is ingescha-
keld. De laadprocedure start mogelijk
opnieuw om het batterijpakket (tractiebat-
terij) te laden.
• “Charging Stopped Due to Pulled Charging Connector” (laden gestopt vanwege losge-
trokken laadstekker) wordt mogelijk weer-
gegeven als de laadstekker tijdens het
opnieuw laden wordt verwijderd.
( Blz. 160)
■“Battery Cooler” (batterijkoeler)
●De laadindicator brandt wanneer de “Bat-
tery Cooler” (batteri jkoeler) stand-by staat
of in werking is.
●De “Battery Cooler” (koeler batterijpakket)
werkt maximaal ongeveer 30 minuten. Als
echter de “Departure”-tijd (vertrektijd) is
ingesteld ( Blz. 143) en er niet voldoende
tijd zit tussen het huidi ge tijdstip en het tijd-
stip waarop het laden voltooid is, kan de
tijd dat de “Battery Cooler” (batterijkoeler)
in werking is, korter worden.
●Als er nog maar weinig resterende lading
in het batterijpakket (tractiebatterij) aanwe-
zig is, werkt de “Battery Cooler” (batterij-
koeler) mogelijk niet, ook al is de
temperatuur van het batterijpakket (tractie-
batterij) hoog.
●Als de volgende handelingen worden uit-
gevoerd terwijl de “Battery Cooler” (batte-
rijkoeler) in werking is, wordt het koelen
van het batterijpakket (tractiebatterij)
gestopt.
• De motorkap wordt geopend
• Het contact wordt in een andere stand dan UIT gezet
• De op afstand bedienbare airconditioning is ingeschakeld ( Blz. 460)
• “Nu opladen” wordt uitgevoerd ( Blz. 144)
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Pa ge 129 Wednesday, February 3, 2021 2:42 PM

1342-2. Laden
●Tijdens het laden kunt u geluid horen in de
buurt van het batterijpakket (tractiebatterij)
overeenkomstig de werking van de aircon-
ditioning of de “Battery Cooler” (batterij-
koeler) (Blz. 129).
●Tijdens en na het laden kunnen de achter-
stoel en de omgeving waar de tractiebatte-
rijlader gemonteerd is, warm zijn.
●Het oppervlak van het CCID (Charging Cir-
cuit Interrupting Device, onderbrekingsap-
paraat laadsysteem) kan heet worden. Dit
is normaal en duidt niet op een storing. (Bij
gebruik van AC-laadkabel modus 2.)
●Afhankelijk van de radiogolven kan er ruis
hoorbaar zijn op de radio.
●De huidige ladingstoestand en de
geschatte tijd tot het laden voltooid is, kun-
nen worden bekeken op het multi-informa-
tiedisplay.
■Afname capaciteit van het batterijpak-
ket (tractiebatterij)
De capaciteit van het batterijpakket (tractie-
batterij) neemt tijdens het gebruik van het
batterijpakket (tractiebatterij) geleidelijk af.
De mate waarin hij afneemt, is afhankelijk
van de omstandigheden en de manier
waarop er met de auto wordt gereden. Door
de volgende adviezen in acht te nemen, kan
de afname van de capaciteit van het batterij-
pakket vertraagd worden.
●Parkeer de auto niet op een warme plaats
en in de volle zon wanneer het batterijpak-
ket (tractiebatterij) volledig is geladen.
●Voorkom frequent en plotseling accelere-
ren en decelereren tijdens het elektrisch rij-
den.
●Rijd niet regelmatig op of in de buurt van
de maximale snelheid voor elektrisch rij-
den. ( Blz. 91)
●Zorg dat er nog wat lading in het batterij-
pakket (tractiebatterij) zit wanneer u gedu-
rende langere tijd niet met de auto rijdt.
Controleer of er van de EV-modus of de
AUTO EV-/HV-modus is overgeschakeld
op de HV-modus voordat u het contact UIT
zet.
●Gebruik de laadschemafunctie zo veel
mogelijk om ervoor te zorgen dat het batte-
rijpakket (tractiebatterij) volledig geladen is
vlak voordat u wegrijdt. ( Blz. 143)
Verder zal, als de capaciteit van het batterij-
pakket (tractiebatterij) afneemt, de afstand
afnemen die in de EV-modus of de AUTO EV-/HV-modus gereden kan worden. De
prestaties van de auto nemen echter niet
merkbaar af.
■Als de resterende hoeveelheid lading in
het batterijpakket (tractiebatterij) laag is
na het laden
In de volgende situaties kan de resterende
lading in het batterijpakket (tractiebatterij)
lager zijn dan normaal nadat het laden is vol-
tooid om het systeem te beschermen (de
actieradius voor elektr isch rijden nadat het
batterijpakket volledig ge laden is, kan korter
zijn).
*
●Het laden vindt plaats als de buitentempe-
ratuur laag of hoog is.
●Het laden vindt plaats direct na het rijden
onder zware belasting of in extreme hitte.
Als geen van bovenstaande situaties van toe-
passing is en er een aanz ienlijke daling van
de resterende lading van het batterijpakket
(tractiebatterij) is na het laden, laat dan de
auto nakijken door een erkende Toyota-dea-
ler of hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige.
*: Als dit gebeurt, zal de resterende lading
sneller afnemen dan normaal, zelfs als het
display met de resterende lading van het
batterijpakket (tractiebatterij) aangeeft dat
het batterijpakket (tractiebatterij) volledig
geladen is.
■Wanneer de hoeveelheid lading die naar
het batterijpakket (tractiebatterij) wordt
gestuurd, afneemt.
Wanneer de lader een laag vermogen heeft
of bediening van de “Battery Heater” (batterij-
verwarming), enz. ervoor zorgt dat er minder
laadvermogen naar het batterijpakket (trac-
tiebatterij) wordt gestuurd, neemt de hoeveel-
heid lading die naar het batterijpakket
(tractiebatterij) wordt gestuurd mogelijk af.
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Pa ge 134 Wednesday, February 3, 2021 2:42 PM