2021 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID display

2.2.4 Strömkällor som kan
användas*
*Om AC-laddkabeln medföljer bilen.
En extern strömkälla som uppfyller
följande kriteria är nödvändig för att
ladda den här bilen. Bekräfta detta före
laddning.
VARNING!
Varningar för elektriska fel
Observera säkerhetsanvisningarna i
den här instruktionsboken när bilen
laddas.
Undlåtelse att använda en strömkälla
som inte uppfyller kraven, eller
undlåtelse att följa gällande
bestämmelser vid laddning kan leda till
en olycka som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
Strömkällor
• Anslut till ett uttag för AC 220V–240V
med jordfelsbrytare (RCCB) och
kretsbrytare. Användning av en
enskild 13A krets rekommenderas
starkt för att se till att AC-laddkabeln
fungerar på rätt sätt.
• Vi rekommenderar starkt att du
använder en särskild anslutning från
kopplingsdosan för laddning. Om du
ansluter till ett uttag som ligger på en
delad krets, och andra elektriska
apparater används på andra uttag på
samma krets kan kretsbrytaren
utlösas.
*
• Kontrollera att kopplingsdosan är
försedd med jordfelsbrytare. Låt en
kvalificerad verkstad installera en
sådan om den saknar jordfelsbrytare.
• Vid laddning utomhus ska du se till att
anslutning sker till ett vattentätt
uttag som är certifierat för
utomhusbruk. Kontroll av
jordfelsbrytaren (RCCB) före
användning rekommenderas.• Kontrollera vilka lokala bestämmelser
för EV-laddning som eventuellt gäller,
och följ dem.
*Kontakta en elektriker som kan ge
ytterligare uppgifter.
Laddningsmiljön
För säker laddning rekommenderar vi
följande laddningsutrustning och
inställningar.
• Vattentätt uttag
Vid laddning utomhus ska kontakten
anslutas till ett vattentätt uttag.
Kontrollera att kontakten fortfarande
är vattentät när den har anslutits.
• Dedikerad krets
– För att minska brandrisken ska du
endast ansluta till en 13 A grenkrets
med överströmsskydd.
– För att minska risken för elektriska
stötar när du använder kontakten
ska du ansluta till ett uttag som har
en jordfelsbrytare (RCCB) monterad.
• Fjärrströmbrytare
Gör att elektricitet från uttaget kan
brytas med en strömbrytare, så att
kontakten kan tas bort och sättas in
när det regnar.
Om din kretsbrytare bryter strömmen
under laddning
Den övre gränsen för laddströmstyrkan
kan ändras i ”Vehicle Settings” på
informationsdisplayen.
1. Tryck på
ellerpå ratten för att
välja.
2. Tryck på
ellerpå ratten och
välj "Vehicle Settings", håll sedan
intryckt.
3. Tryck på
ellerpå ratten, välj
"Charging Settings" och tryck sedan
på
. Skärmen "Charging Settings"
visas.
4. Tryck på
ellerpå ratten, välj
”Charging Current” och tryck sedan på
. Skärmen ”Charging Current”
visas.
2.2 Laddning
99
2
Laddhybridsystem

• Laddningen i 12-voltsbatteriet är låg,
t.ex. på grund av att bilen har stått
oanvänd under längre tid.
• Max laddströmstyrka är inställd på 8A
eller 16A
*i ”Vehicle Settings”.
(→Sid. 99)
• När ”Battery Heater” är aktiverad.
(→Sid. 102)
• Om ”Battery Cooler” aktiveras före
laddning. (→Sid. 102)
• När kontakten alstrar värme på grund
av lös anslutning eller liknande.
*Enbart modeller med inbyggd
drivbatteriladdare på 6,6 kW
Användning av DC-laddare
DC-laddare kan inte användas i den här
bilen.
Laddningselektricitet
Den här bilen kan laddas upp till cirka
3,3 kW eller 6,6 kW
*.
Beroende på vilken laddare eller
AC-laddkabel som används kan
laddningselektriciteten vara begränsad.
*Enbart modeller med inbyggd
drivbatteriladdare på 6,6 kW
Laddningslänkade funktioner
Den här bilen är utrustad med flera
funktioner som är länkade till laddning.
”Mitt utrymme-läge” (→Sid. 122)
När AC-laddkabeln är ansluten till bilen
kan elektriska komponenter, t.ex.
luftkonditioneringen eller ljudsystemet,
användas genom den externa
strömkällan
*.
*Beroende på situationen kan
hybridbatteriets ström användas.
”Battery Heater” (Batterivärmare)
När utetemperaturen är låg och
AC-laddkabeln är ansluten till bilen
värmer denna funktion automatiskt
hybridbatteriet tills det uppnår eller
överskrider en viss temperatur.”Battery Heater” (Batterivärmare) kan
användas när ”Battery Heater” i
”Charging Settings” på
informationsdisplayen är På. (→Sid. 150)
Hybridbatteriets uppvärmningskontroll
(endast Grönland)
Kontrollen aktiveras efter att
AC-laddkabeln har varit ansluten till bilen
i 3 dagar och ”Battery Heater” stängs av
automatiskt. Kontrollen isolerar
automatiskt hybridbatteriet i extremt kall
väderlek.
• Kontrollen upphör 31 dagar efter att
AC-laddkabeln anslöts, även om den
fortfarande är ansluten till bilen.
• När den här kontrollen är aktiv
åsidosätts inställningarna av
laddningsschemat och laddningen
startar.
”Battery Cooler” (Batterikylare)
När hybridbatteriet är varmt och
AC-laddkabeln är ansluten till bilen kyler
denna funktion hybridbatteriet innan
laddningen påbörjas.
”Battery Cooler” kan användas när
”Battery Cooler” i ”Charging Settings” på
informationsdisplayen är aktiverad.
(→Sid. 150)
Drivbatteriets värmnings- och
kylningsfunktion (”Battery Heater” och
”Battery Cooler”)
• Systemet aktiveras när
hybridbatteriets temperatur är lägre
eller högre än en viss temperatur.
• Systemet kan eventuellt aktiveras när
ingen laddning pågår.
• När laddningsschema används
(→sid. 115), aktiveras denna funktion
enligt laddningsschemat.
2.2 Laddning
102

Se laddningsrelaterad information
Laddningsrelaterad information visas och
kan läsas på informationsdisplayen.
Under laddning
Om en dörr öppnas under laddning visas
en stund aktuellt laddningsstatus och
ungefärlig återstående tid tills
laddningen är avslutad.
När laddningen är avslutad
Om en dörr öppnas medan startknappen
är i avstängt läge efter att laddningen har
avslutats visas ett meddelande en stund
som ger uppgifter om resultatet av
laddningen. Dessutom visas ett
meddelande om en åtgärd som stoppar
laddningen, eller om en situation när
laddningen inte kan genomföras uppstår.
Om ett meddelande visas ska du följa
anvisningarna i på skärmen. (→Sid. 128)
Informationsdisplay under laddning
Om cirka 100 sekunder har gått sedan
startknappen trycktes till tändningsläge
under laddning stängs den automatiskt
av och displayen försvinner.2.2.7 Vad du behöver veta före
laddning
Läs följande säkerhetsanvisningar innan
du ansluter AC-laddkabeln till bilen och
laddar hybridbatteriet.
Säkerhetsfunktioner
• Hybridsystemet startar inte medan
AC-laddkabeln är ansluten till bilen,
även om startknappen används.
• Om AC-laddkabeln är ansluten medan
”READY”-indikatorn är tänd kommer
hybridsystemet att stanna
automatiskt så att bilen inte kan
köras.
VARNING!
Säkerhetsåtgärder under laddning
Personer med implanterbara
pacemakers eller pacemakers för
biventrikulär pacing (CRT) bör inte
ladda bilen. Be någon annan att göra
det.
• Gå inte nära laddaren och
AC-laddkabeln medan laddning
pågår. Laddning kan påverka
funktionen hos sådan apparatur.
• Stanna inte kvar i bilen under
laddning. Laddning kan påverka
funktionen hos sådan apparatur.
• Gå inte in i bilen, inte ens för att ta ut
något ur bagagerummet. Laddning
kan påverka funktionen hos sådan
apparatur.
När AC-laddkabeln är ansluten till
bilen
Använd inte växelspaken.
I det osannolika fallet att
AC-laddkabeln har skadats kan en
olycka inträffa om växelläget ändras
från P till ett annat läge och bilen
kommer i rörelse.
2.2 Laddning
105
2
Laddhybridsystem

Säkerhetsanvisningar vid laddning
Den här bilen är avsedd att laddas från en
extern strömkälla med en AC-laddkabel
som enbart kan användas i hushållens
standard AC-uttag.
Bilen skiljer sig emellertid väsentligt från
elektriska standardapparater som
används i hushållen på följande sätt.
Felaktig användning kan orsaka brand
och/eller elektriska stötar som kan leda
till svåra eller livshotande skador.
• Laddningen är avsedd att ske vid
8–10A under hela laddningen (cirka
9 timmar). (→Sid. 101)
• Laddningen kan ske utomhus.
Följ följande metod för korrekt laddning,
efter att ha läst beskrivningen nedan.
Laddning är avsedd att utföras av förare
som förstår laddningsproceduren till
fullo.
• Låt inte barn använda AC-laddkabeln
utan övervakning. AC-laddkabeln ska
förvaras utom räckhåll för småbarn.
• Om du laddar med laddare ska du följa
anvisningarna för användning av
respektive laddare.
• När du laddar på en allmän laddstation
ska du kontrollera inställningen för
laddningsschemat.
– När laddningsschemat är registrerat
ska du stänga av funktionen
temporärt, eller slå på ”Ladda nu”.
(→Sid. 115)
– När laddningsschemat är inställt på
”På” startar inte laddningen även
om AC-laddkabeln är ansluten. En
laddningsavgift kan uppstå när
AC-laddkabeln ansluts.Bekräfta följande före laddning
Kontrollera alltid följande före laddning
• Parkeringsbromsen är ansatt.
(→Sid. 229)
• Belysning, som t.ex. strålkastare,
varningsblinkers och kupébelysning,
är avstängda.
Om sådana belysningsströmbrytare är
i ON-läge kommer dessa funktioner
att förbruka elektricitet så att
laddningstiden ökar.
• Startknappen är tryckt till avstängt
läge. (→Sid. 224)
Kontroll av AC-laddkabeln
Kontrollera före laddningenb att varje del
av AC-laddkabeln är i gott skick.
(→Sid. 92)
Under laddning
• Starttiden för laddningen kan variera
beroende på bilens skick, men detta
innebär inte att något är fel.
• Ljud från kylfläktarna kan höras i
närheten av baksätet. (→Sid. 77)
• Ljud kan ibland höras under
laddningen i närheten av
hybridbatteriet allt efter
användningen av
luftkonditioneringen eller ”Battery
Cooler” (→Sid. 102).
• Under och efter laddning kan baksätet
och omgivande ytor, där det inbyggda
hybridbatteriet är placerat bli varma.
• Ytan på CCID kan bli het, men det
innebär ingen funktionsstörning. (Vid
användning av AC-laddkabel Mode 2.)
• Beroende på förhållanden för
radiovågor kan störningar höras i
radion.
• Aktuellt laddningsstatus och den
beräknade tiden tills laddningen är
avslutad kan kontrolleras på
informationsdisplayen.
2.2 Laddning
106

Kapacitetsminskning i hybridbatteriet
Hybridbatteriets kapacitet sjunker
undan för undan när hybridbatteriet
används. Takten vid vilken
laddningsnivån sjunker kan variera med
miljöförhållanden och sättet hur bilen
används. Att uppmärksamma följande
kan bidra till att dämpa minskningen av
batteriets kapacitet.
• Undvik att parkera bilen i direkt
solsken på varma platser när
hybridbatteriet är fullt laddat.
• Undvik att ofta och plötsligt
accelerera och bromsa under körning i
EV-läge.
• Undvik att ofta köra på maximal
hastighet vid EV-körning. (→Sid. 71)
• Låt hybridbatteriet vara lågt laddat
om bilen inte ska köras under längre
tid. Efter att ha kontrollerat att
EV-läget eller AUTO EV/HV-läget har
ändrats till HV-läge, tryck
startknappen till avstängt läge.
• Använd laddningsschemat så mycket
som möjligt så att hybridbatteriet är
fullt laddat omedelbart innan du
börjar köra. (→Sid. 115)
Om hybridbatteriets kapacitet reduceras
så minskar också sträckan som kan köras
i EV-läge eller AUTO EV/HV-läge. Bilens
prestanda försämras dock inte märkbart.
Om återstående laddning i
hybridbatteriet är låg efter laddning
I följande situationer kan återstående
laddning i hybridbatteriet, när
laddningen är avslutad, vara mindre än
normalt i syfte att skydda systemet
(räckvidden i EV-läge när batteriet är
fulladdat kan bli kortare).
*
• Laddning utförs när utetemperaturen
är låg eller hög.
• Laddning utförs omedelbart efter
körning med hög belastning eller i
extrem hetta.Om ingen av ovanstående situationer är
tillämplig och återstående laddning i
hybridbatteriet sjunker drastiskt när
laddningen har avslutats ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
*Om detta skulle ske, även om displayen
för resterande laddning i hybridbatteriet
visar att det är fulladdat, sjunker
resterande laddning snabbare än
normalt.
När laddningsvolymen som sänds till
hybridbatteriet minskar
När energivolymen från laddaren är låg
eller om funktionen i ”Battery Heater”
minskar laddningen som skickas till
hybridbatteriet, kan laddningsvolymen
till hybridbatteriet minska.
2.2.8 Hur bilen laddas
I det här avsnittet beskrivs metoden för
laddning av hybridbatteriet med
AC-laddkabeln som medföljde bilen.
När du använder en offentlig laddstation
ska du noga läsa bruksanvisningen till
AC-laddaren.
När laddningsschemat är registrerat, se
till att "Ladda nu" är påslaget före
laddningen. (→Sid. 120)
OBSERVERA
Vid användning av AC-laddkabeln och
dess delar
Observera följande säkerhetsåtgärder
för att undvika skador på AC-laddkabeln
eller dess delar.
• Om laddningen avbryts eller stängs av
ska anslutningsdonet tas bort innan
kontakten tas bort.
• Kontrollera att anslutningsdonet är
upplåst när AC-laddkabeln ska tas
bort.
2.2 Laddning
107
2
Laddhybridsystem

Skyddsfunktion mot överhettning av
AC-laddintaget (modeller med 6,6 kW
inbyggd drivbatteriladdare)
Genom att installera en
temperatursensor på AC-laddintaget
hindras delar från att smälta när
temperaturen höjs på grund av att
främmande ämnen tränger i
anslutningsdonet. När en viss
temperaturökning detekteras stoppas
laddningen omedelbart och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen. När
temperaturen har sjunkit återupptas
laddningen genom att processen för
start av laddning utförs igen.
VARNING!
Under laddning
Observera följande
försiktighetsåtgärder.
Om du inte gör det kan en olycka
inträffa som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Anslut till en strömkälla som är
lämplig för laddning. (→Sid. 99)
• Kontrollera att AC-laddkabeln,
kontakten och uttaget är rena från
främmande ämnen.
• Kontrollera före laddning att
AC-laddintaget inte är deformerat,
skadat eller rostigt. Kontrollera även
att intaget är fritt från främmande
ämnen som smuts, snö och is. Om det
finns smuts eller damm på dessa ytor
ska sådant avlägsnas innan
anslutningsdonet införs.
• Se till att varken smuts eller damm
finns på intagets ytor innan
laddkontakten sätts in i laddaren. Om
det finns smuts eller damm på dessa
ytor ska de avlägsnas innan
laddkontakten införs.
• Se till att ytorna på AC-laddintaget
inte blir våta.
• Använd bara uttag där kontakter kan
införas på säkert sätt.
VARNING!(Fortsättning)
• AC-laddkabeln får inte buntas ihop
eller vridas under laddningen
eftersom detta kan leda till
överhettning.
• Rör inte vid anslutningsdonets
terminaler och AC-laddintaget med
vassa metallföremål (nålar eller
liknande) eller med händerna. Orsaka
inte heller kortslutning med andra
föremål.
• Vid laddning utomhus ska du se till
att anslutning sker till ett vattentätt
uttag som är avsett för utomhusbruk.
Se till att det vattentäta överdraget
är ordentligt tillslutet. Om det
vattentäta överdraget inte sluter tätt
ska ett vattentätt överdrag som kan
tillslutas installeras.
• Följ anvisningarna på laddaren för
att kunna stoppa laddningen på
laddstationen.
• Om hetta, rök, lukter, buller eller
andra avvikelser noteras under
laddningen ska laddningen upphöra
omedelbart.
• Sätt inte in kontakten om uttaget är
under vatten eller snö.
• Om du laddar bilen när det regnar
eller snöar ska du inte ansluta eller
lossa kontakten med våta händer. Se
också till att varken kontakten eller
uttaget blir våta.
• Ladda inte bilen under åskväder.
• Se till att AC-laddkabeln inte fastnar i
dörren eller bakluckan.
• Låt inte hjulen stå på AC-laddkabeln,
kontakten, anslutningsdonet eller
CCID (Charging Circuit Interrupting
Device).
• Sätt ordentligt in kontakten i
uttaget.
• Använd inte förlängningssladd eller
konverteringsadaptor.
2.2 Laddning
111
2
Laddhybridsystem

2.2.9 Använda laddningsschemat
Laddning kan utföras vid önskad tidpunkt
genom att ett laddningsschema
registreras. Det går också att ställa in
laddningsschemat enligt önskemål, t.ex.
att laddningen ska vara slutförd vid en
viss avresetid eller utföras vid samma
tidpunkt vissa dagar.
Inställning av kalendern
Uppgifter om aktuellt datum och tid ställs
automatiskt in med GPS. Om
GPS-kalibrering av klockan har stängts av
i inställningarna av multimedia måste
dock datum ställas in på
informationsdisplayen.
Kontrollera att korrekt datum är inställt
om kontrollskärmen för
kalenderinställningar visas när du
försökte registrera ett laddningsschema.
Korrigera datumet om det är fel.
Om uppgifterna i kalendern är fel kommer
inte laddningsschemat att fungera
normalt.
Inställningar av laddningsschemat
Följande inställningar kan ändras när du
registrerar laddningsschemat.
Välj laddningsläge
Ett av följande två laddningslägen kan
väljas.
"Start"
Börjar ladda på inställd tidpunkt
*1och
slutar ladda när batteriet är fulladdat.*2
”Avresa”
Börjar ladda så att laddningen avslutas
vid inställd tidpunkt.
*3, 4
När den här inställningen väljs kan den
luftkonditioneringslänkade funktionen
användas.
*1Funktionen för laddningsschemat
utförs enligt klockan på
informationsdisplayen. Kontrollera att
klockan är inställd på rätt tidpunkt innan
laddningsschemat registreras.
*2Någon felaktighet i tidpunkten när
laddningen startar kan inträffa på grund
av hybridbatteriets tillstånd.
*3Om systemet bedömer att tiden inte
räcker för att avsluta laddningen till den
inställda avresetiden startas laddningen.
Kontrollera laddningsscheman.
*4Om plötsliga temperaturförändringar
eller förändringar i kraftkällan uppstår
under laddning avslutas laddningen
eventuellt inte vid exakt den tidpunkt
som systemet beräknat.
Upprepad inställning
Det regelbundna laddningsschemat kan
ställas in genom att önskad veckodag
väljs. (Om inga dagar väljs utförs
laddningen endast en gång.)
Luftkonditioneringslänkad inställning
(”Klimatanpassning”)
När laddningsläget är inställt på
”Departure” kan bilens
luftkonditioneringssystem (→sid. 338)
ställas in på automatisk drift
*enligt den
inställda tidpunkten.
Genom att justera temperaturen i kupén
har passagerarna en behaglig interiör när
de kliver in i bilen.
*Systemet startar cirka 20 minuter före
den inställda avresetiden.
Sätta på/stänga av ”Ladda nu”
Om även ett laddningsschema är
registrerat startar laddningen inte förrän
den inställda tiden, även om
AC-laddkabeln är ansluten till bilen. För
att starta laddningen utan att behöva
ändra laddningsschemat, slå på ”Ladda
nu” för att tillfälligt avbryta
laddningsschemat och börja ladda så
snart AC-laddkabeln har anslutits.
*
*
Om anslutningsdonet tas bort under
laddningen medan laddningsschemat är
registrerat och ”Ladda nu” är aktivt
stängs ”Ladda nu” av.
2.2 Laddning
115
2
Laddhybridsystem

Ändra “Nästa händelse”*1
Tidpunkten för nästa laddningsschema
kan ställas in temporärt utan att den
registrerade upprepade inställningen
behöver ändras.
*2
*1
”Nästa händelse” syftar på det
närmaste laddningsschemat från den
aktuella tidpunkten bland registrerade
laddningsscheman. Laddningsschema
utförs baserat på ”Next Event”.
*2När ”Nästa händelse” ändras åsidosätts
det aktuella laddningsschemat temporärt
och ingen laddning utförs förrän vid
tidpunkten som specificeras av ”Nästa
händelse”. (Exempelvis, när ”Nästa
händelse” är inställt på två dagar senare,
även om annat är registrerat på
laddningsschemat sker ingen laddning
förrän den tidpunkt som anges av ”Nästa
händelse”.)
Registrera laddningsschemat
Laddningsschemat kan registreras på
informationsdisplayen:→Sid. 117
Laddningsschema
• Laddningsschemat kan inte ställas in
under körning.
• Högst 15 laddningsscheman kan
registreras.Se till att laddningsschemat fungerar
på rätt sätt
Kontrollera följande funktioner.
• Ställ in klockan på rätt tid (→Sid. 143)
• Kalendern är inställd på korrekt datum
(→Sid. 149)
• Kontrollera att startknappen är i
avstängt läge
• Anslut AC-laddkabeln när
laddningsschemat är registrerat.
Starttiden för laddningen baseras på
laddningsschemat vid tidpunkten när
AC-laddkabeln anslöts.
• Kontrollera att laddintagets
laddningsindikator tänds när
AC-laddkabeln har anslutits
(→Sid. 84)
• Använd inte ett uttag som har en
avstängningsfunktion (inklusive
timerfunktion) Använd ett uttag som
oavbrutet levererar elektricitet. För
uttag där strömmen avbryts på grund
av timerfunktion eller liknande kan
laddningen eventuellt inte utföras
planenligt om strömmen avbryts
under den inställda tiden.
När AC-laddkabeln fortsätter att vara
ansluten till bilen
Även om flera på varandra följande
laddningsscheman är registrerade
utförs inte nästa laddning enligt
laddningsschemat förrän AC-laddkabeln
tas bort och sätts tillbaka efter avslutad
laddning. Dessutom utförs inte laddning
enligt laddningsschemat när batteriet är
fulladdat.
”Klimatanpassning”
• När den luftkonditioneringslänkade
inställningen är aktiverad går inte
luftkonditioneringen igång förrän vid
den inställda avresetiden.
Luftkonditioneringen förbrukar
elektricitet och laddningen avslutas
eventuellt inte vid den inställda
avresetiden.
2.2 Laddning
116