2021 TOYOTA RAV4 PHEV radio

7
Inštalácia systému RF vysielača do
vášho vozidla by mohla ovplyvniť
elektronické systémy, napr.:
 Hybridný systém
 Systém viacbodového vstrekova-
nia paliva/systém sekvenčného
viacbodového vstrek ovania paliva
 Toyota Safety Sense
 Systém tempomatu
 Protiblokovací brzdový systém
 Systém SRS airbagov
 Systém predpínačov bezpečnost-
ných pásov
Overte bezpečnostné opatrenia alebo
špeciálne pokyny týkajúce sa inšta-
lácie systému RF v ysielača u ktoré-
hokoľvek autorizovaného predajcu
alebo v servise Toyota, alebo v kto-
romkoľvek spoľahlivom servise.
Ďalšie informácie týkajúce sa frek-
venčných pásiem, úrovní výkonu,
umiestnenia antén a inštalačných
pokynov pre inštalá ciu RF vysiela-
čov, sú dostupné na požiadanie
u ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo v servise Toyota,
alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom
servise.
Vysokonapäťové diely a káble hyb-
ridných vozidiel vyžarujú približne
rovnaké množstvo e lektromagnetic-
kých vĺn ako konvenčné benzínom
poháňané vozidlá alebo domáce
elektronické zariadenia napriek tomu,
že sú elektromagneticky odtienené.
Pri príjme rádiofrekvenčného vysie-
lača (RF vysielača) sa môže objaviť
nechcený šum.
Vozidlo je vybavené výkonnými po-
čítačmi, ktoré budú zaznamenávať
určité údaje, napr.:
• Otáčky motora/Otáčky elektrické-
ho (trakčného) motora
• Stav akcelerátora
• Stav bŕzd
• Rýchlosť vozidla
• Prevádzkový stav asistenčných
jazdných systémov
• Stav hybridného (trakčného) aku-
mulátora
Zaznamenané údaje sa líšia podľa
úrovne výbavy vozidla, príslušenstva,
ktorým je vozidlo vybavené a desti-
náciou.
Tieto počítače nezaznamenávajú
konverzácie alebo zvuky, a v urči-
tých situáciách zaznamenávajú iba
obrázky zvonka vozidla.
 Použitie údajov
Toyota môže použiť zaznamenané úda-
je v tomto počítači pre diagnostiku po-
rúch, vykonávanie výskumu a vývoja
a zlepšovanie kvality.
Toyota neprezrádza zaznamenané úda-
je tretím stranám, okrem:
• So súhlasom majiteľa vozidla alebo
so súhlasom nájomcu, ak je vozidlo
v prenájme
• Odpoveď na oficiálnu požiadavku po-
lície, súdu ale bo štátneho úradu
• Pre použitie vozidla Toyota pri súdnom
procese
• Pre výskumné účely, kde tieto údaje
nemajú vzťah k určitému vozidlu ale-
bo majiteľovi vozidla
Inštalácia systému RF vysie-
lača
Záznam údajov o vozidle

461-1. Pre bezpečné používanie
VÝSTRAHA
■Úpravy a likvidácia súčastí systé-
mu SRS airbagov
Nelikvidujte vozidlo alebo nevykoná- vajte žiadnu z nasledujúcich úprav bez
konzultácie s ktorým koľvek autorizova-
ným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servi-
som. SRS airbagy môžu zlyhať alebo
sa nafúknuť nešťastnou náhodou, a to
môže spôsobiť smrteľné alebo vážne zranenie.
●Inštalácia, odstránenie, rozoberanie
a oprava SRS airbagov
●Opravy, úpravy, vyberanie alebo vý-
mena volantu, prístrojového panelu, palubnej dosky, sedadiel alebo ich
čalúnenia, predných, bočných a zad-
ných stĺpikov, bočného obloženia strechy, panelov predných dverí, ob-
loženia predných dverí alebo repro-
duktorov v predných dverách
●Úpravy na paneli predných dverí
(napríklad urobiť do neho otvor)
●Opravy alebo úpravy predných blat-
níkov, predného nárazníka alebo bočného priestoru pre cestujúcich
●Inštalácia chráničov mriežky (ochranné rámy a tď.), snehových
radlíc alebo navijakov
●Úpravy systému pruženia vozidla
●Inštalácia elektro nických zariadení, ako sú mobilné dvojcestné rádiové
systémy (RF vysielač) a prehrávače
CD
Opatrenia týkajúce sa
výfukových plynov
Výfukové plyny obsahujú škod-
livé látky pre ľudské telo, ak sú
vdychované.
VÝSTRAHA
Výfukové plyny obsahujú škodlivý oxid uhoľnatý (CO), ktorý je bezfarebný
a bez zápachu. Dodržujte nasledujúce
pokyny. Inak to môže spôsobiť vniknutie výfu-
kových plynov do vozidla a môže to
viesť k nehode spôsobenej ľahkým zá- vratom, alebo môže dôjsť ku smrteľné-
mu alebo vážnemu ohrozeniu zdravia.
■Dôležité pokyny počas jazdy
●Majte zadné dvere zatvorené.
●Ak ucítite výfukové plyny vo vozidle, aj keď sú zadné dvere zatvorené,
otvorte bočné okná a čo najskôr ne-
chajte vozidlo sko ntrolovať ktorým- koľvek autorizovaným predajcom
alebo servisom Toyota, alebo kto-
rýmkoľvek spoľahlivým servisom.
■Pri parkovaní
●Ak je vozidlo v zle vetranom alebo v uzatvorenom priestore, napr. v ga-
ráži, vypnite hybridný systém.
●Neopúšťajte vozidlo s hybridným
systémom v činnosti na dlhšiu dobu.
Ak nie je možné sa t akej situácii vy- hnúť, zaparkujte vozidlo na otvore-
nom priestore a skontrolujte, či
výfukové plyny nevnikajú dovnútra vozidla.
●Nenechávajte hybri dný systém v čin- nosti na miestach s nahromadeným
snehom, alebo na miestach, kde
sneží. Ak sú snehové záveje okolo vozidla, keď je hybridný systém
v činnosti, výfukov é plyny sa môžu
hromadiť a vnikať do vozidla.

681-3. Asistencia v prípade núdze
VÝSTRAHA
■Keď tiesňové volanie nemusí byť
vykonané
●V nasledujúcich situáciách nemusí byť možné vykonať tiesňové volania.
V takých prípadoch to ohláste po-
skytovateľovi služ ieb (systém 112 atď.) iným spôsobom, napr. z verej-
ných telefónov v okolí.
• Aj keď je vozidlo v oblasti služieb
mobilného telefónu, môže byť ťažké pripojiť sa k riadiacemu centru eCall,
ak je príjem slabý alebo je preťažená
linka. V takých prípadoch, napriek tomu, že sa systém pokúša spojiť
s riadiacim centrom eCall, nemusíte
byť schopní sa s riadiacim centrom eCall spojiť, aby ste uskutočnili ties-
ňové volania a kontaktovali záchran-
né služby.
• Keď je vozidlo mimo oblasť služieb
mobilného telefónu, tiesňové volania nemôžu byť vykonané.
• Keď má akékoľvek súvisiace vybave- nie (napr. panel tlačidla "SOS", indi-
kátory, mikrofón, r eproduktor, DCM,
anténa alebo káble spájajúce vyba- venie) poruchu, je poškodené alebo
rozbité, tieňové volanie nemôže byť
uskutočnené.
• Pri tiesňovom volaní systém vykoná-
va opakované pokusy o spojenie s riadiacim centro m eCall. Ak sa
však systém nemôže spojiť s riadia-
cim centrom eCal l z dôvodu zlého príjmu rádiových vĺn, systém sa ne-
môže pripojiť k mobilnej sieti a vola-
nie môže byť ukončené bez pripojenia. Červený indikátor bude
blikať približne 30 sekúnd, aby sig-
nalizoval toto odpojenie.
●Ak napätie 12V akumulátora klesne
alebo je preruše né, systém nemusí byť schopný spojenia s riadiacim
centrom eCall.
■Keď je systém tiesňového vola- nia vymenený za nový
Systém tiesňového vo lania by mal byť
zaregistrovaný. Kontaktujte ktorého- koľvek autorizovaného predajcu alebo
servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spo-
ľahlivý servis.
■Pre vašu bezpečnosť
●Jazdite bezpečne. Funkciou tohto systému je pomôcť
vám uskutočniť t iesňové volanie
v prípade nehôd, ako sú dopravné nehody alebo náhle zdravotné nú-
dzové situácie, a systém žiadnym
spôsobom nechráni vodiča ani ces- tujúcich. Jazdite bezpečne a z dôvo-
du vašej bezpečnosti buďte vždy
pripútaní bezpečnostnými pásmi.
●V prípade núdze je na prvom mieste
záchrana života.
●Ak ucítite, že sa niečo páli alebo iné
neobvyklé zápachy, o pustite vozidlo a odíďte ihneď do bezpečnej oblasti.
●Ak sa airbagy nafúknu, keď systém funguje normálne, systém uskutoční
tiesňové volanie. Systém tiež usku-
toční tiesňové volan ie, keď je vozidlo zasiahnuté zozadu alebo sa prevráti,
napriek tomu, že sa nenafúkli air-
bagy.
●Z bezpečnostných dôvodov nevyko-
návajte tiesňové volanie počas jazdy.
Volanie počas jazd y môže spôsobiť
nesprávne ovládanie volantu, a to môže viesť k neočakávaným neho-
dám.
Zastavte vozidlo a overte bezpeč- nosť vo vašom okolí predtým, ako
uskutočníte tiesňové volanie.
●Keď meníte poistky, používajte pred- písané poistky. Použitie iných po-
istiek môže spôsobiť iskrenie alebo
dym v obvode a môže to viesť k po- žiaru.

95
2
2-1. Plug-in hybridný systém
Plug-in hybridný systém
■Keď dôjde palivo
Keď vozidlu dôjde pa livo a hybridný sys-
tém nie je možné naštartovať, natankuj-
te do vozidla aspoň toľko paliva, aby zhasla výstražná kont rolka nízkej hladi-
ny paliva ( S.569). Ak má vozidlo iba
malé množstvo paliva, hybridný systém nemusí ísť naštartovať. (Štandardné
množstvo paliva je cca 8,8 litra, keď je
vozidlo na rovnom povrchu. Táto hodno- ta sa môže líšiť, keď vozidlo stojí vo sva-
hu. Pridajte ďalšie palivo, keď je vozidlo
naklonené.)
■Elektromagnetické vlny
●Vysokonapäťové die ly a káble hybrid- ných vozidiel sú elektromagneticky
odtienené a preto vy sielajú približne
rovnaké množstvo elektromagnetic- kých vĺn ako bežné m otorové vozidlá
alebo domáce elektronické spotrebiče.
●Vaše vozidlo môže spôsobovať ruše-
nie zvuku u niektorých rádiových sú- častí iných výrobcov.
■Účinok magnetických síl
Ak sú objekty, ktoré generujú silné mag-
netické sily, napr. veľké reproduktory, umiestnené vo vnútri batožinového
priestoru alebo sú i nštalované v blízkos-
ti, generované magnetické sily môžu negatívne ovplyvniť hybridný systém.
■Hybridný (trakčný) akumulátor (lítium-iónový akumulátor)
Hybridný (trakčný) akumulátor má ob-
medzenú prevádzkovú životnosť.
Kapacita hybridného (trakčného) aku-
mulátora (schopnosť držať nabitie) sa
znižuje s časom a používaním rovnako ako iné dobíjacie ak umulátory. Miera
znižovania kapacity sa drasticky mení
v závislosti na podmienkach prostredia (okolitá teplota atď.) a používaní, napr.,
ako vozidlo jazdí a ako je hybridný
(trakčný) akumulátor nabíjaný. To je pri- rodzená vlastnosť l ítium-iónových aku-
mulátorov a nie je t o porucha. Napriek
tomu, že sa dojazd EV skracuje, keď sa znižuje kapacita hybridného (trakčného)
akumulátora, výkon vozidla sa význam-
ne nezhoršuje.
Aby sa znížila možnosť zníženia kapaci-
ty, dodržujte pokyny uvedené na S.134, "Znižovanie kapacity hybridného (trakč-
ného) akumulátora".
■Štartovanie hybridného systému
v extrémne chladnom prostredí
Keď je hybridný (trakčný) akumulátor
extrémne studený (pod približne -30 °C)
vplyvom vonkajšej teploty, nemusí byť možné hybridný syst ém naštartovať.
V tom prípade sa pokúste znova naštar-
tovať hybridný systém potom, ako sa teplota hybridného akumulátora zvýši
z dôvodu zvýšenia vonkajšej teploty atď.
■Prehlásenie o zhode
Tento model vyhovuje emisiám vodíku podľa smernice EHK 100 (Bezpečnosť
batériových elektrických vozidiel).
VÝSTRAHA
■Pokyny pre vysokonapäťové sú-
časti
Vozidlo je vybavené vysokonapäťový-
mi systémami jednosmerného a strie-
davého prúdu, ako aj 12V systémom. Jednosmerné i striedavé vysoké napä-
tie je veľmi nebezpečné a môže spô-
sobiť vážne popálenia a elektrický šok, a to môže spôsobiť smrť alebo vážne
zranenia.
●Nikdy sa nedotýkajte, nerozoberajte,
neodstraňujte alebo nevymieňajte
vysokonapäťové súčasti, káble ale- bo ich konektory.
●Hybridný systém bude po naštarto-vaní horúci, pretože systém používa
vysoké napätie. Dá vajte pozor na
vysoké napätie a a j na vysokú teplo- tu a vždy sa riaďt e pokynmi na vý-
stražných štítkoch pripevnených na
vozidle.

133
2
2-2. Nabíjanie
Plug-in hybridný systém
 Keď nabíjate použitím verejného
nabíjacieho zariadenia, skontro-
lujte nastavenie f unkcie plánu na-
bíjania.
• Keď je zaregistrovaný nabíjací plán,
dočasne túto funkciu vypnite alebo
zapnite "Nabiť teraz". ( S.144)
• Keď je plán nabíjania nastavený na
zapnuté, nabíjanie sa nezaháji, aj keď
je AC nabíjací kábel pripojený. Z dô-
vodu pripojenia AC nabíjacieho kábla
môže tiež vzniknúť nárok na poplatok.
Pred nabíjaním vždy skontrolujte
nasledujúce položky.
 Parkovacia brzda je zabrzdená.
( S.323)
 Svetlá, napr. svetlomety, výstraž-
né svetlá a osvetlenie interiéru
atď. sú vypnuté.
Ak sú tieto spínače svetiel zapnuté, po-
tom tieto funkcie budú spotrebovávať
elektrinu a doba nabíjania sa predĺži.
 Spínač POWER je vypnutý.
( S.316)
Pred nabíjaním sa uistite, že jednot-
livé časti AC nabíja cieho kábla sú
v dobrom stave. ( S.117)
■Počas nabíjania
●Čas zahájenia nabíjania sa môže líšiť
v závislosti na stave vozidla, to ale ne-
znamená poruchu.
●Môžete počuť zvuky chladiaceho ven-
tilátora vychádzajúce z v blízkosti zad- ných sedadiel. ( S.98)
●Počas nabíjania môžu byť z blízkosti hybridného (trakčného) akumulátora
počuť zvuky v súlade s činnosťou sys-
tému klimatizácie alebo "Chladiča ba- térie" ( S.128).
●Počas nabíjania a po ňom môžu byť zadné sedadlo a jeho okolitá oblasť,
v ktorej je inštalovaná nabíjačka, ho-
rúce.
●Povrch CCID (Prerušovacie zariade-
nie nabíjacieho ob vodu) môže byť ho- rúci, ale nesignalizuje to poruchu.
(Keď používate AC nabíjací kábel re-
žimu 2.)
●V závislosti na podmienkach rádio-
vých vĺn môže byť počuť v rádiu šum.
●Aktuálne podmienky nabíjania a od-
hadovaný čas po dokončení nabíjania
je možné kontrolovať na multiinfor- mačnom displeji.
Pred nabíjaním overte nasle-
dujúce
Kontrola AC nabíjacieho
kábla

2004-1. Informácie o kľúčoch
4-1.Informácie o kľúčoch
K vozidlu sú dodávané nasledujúce
kľúče.
Elektronické kľúče
• Ovládanie systému Smart Entry & Start
( S.221)
• Ovládanie funkcie bezdrôtového diaľ-
kového ovládania ( S.202)
Mechanické kľúče
Štítok s číslom kľúča
■Keď nasadáte do lietadla
Keď prinášate elektr onický kľúč do lie-
tadla, zabráňte stla čeniu akéhokoľvek
tlačidla na elektronickom kľúči, ak ste vo vnútri kabíny lietadla. Ak prenášate
elektronický kľúč vo svojej taške atď.,
uistite sa, že tlači dlá nemôžu byť nech- tiac zmačknuté. Stlačenie tlačidla elek-
tronického kľúča môže spôsobiť
vysielanie rádiových vĺ n, ktoré by mohli ovplyvniť ovládanie lietadla.
■Vybitie batérie elektronického kľúča
●Životnosť štandardnej batérie je 1 až 2 roky.
●Ak dôjde k vybitiu batérie, v kabíne zaznie alarm a na multiinformačnom
displeji sa zobrazí hlásenie, keď sa
hybridný systém vypne.
●Aby ste znížili vybíj anie batérie kľúča,
keď nie je elektronický kľúč používaný dlhú dobu, nastavte elektronický kľúč
do režimu šetrenia batérie. ( S.222)
●Pretože elektronický kľúč neustále pri-
jíma rádiové vlny, bat éria sa vybije, aj
keď nie je elektr onický kľúč používa- ný. Nasledujúce príznaky signalizujú,
že batéria elektronického kľúča môže
byť vybitá. Keď je to nevyhnutné, ba- tériu vymeňte.
• Systém Smart Entry & Start alebo
bezdrôtové diaľkové ovládanie nefun- guje.
• Oblasť detekcie sa zmenšuje.
• LED indikátor na kľ úči sa nerozsvieti.
Batériu si môžete vymeniť sami
( S.538). Pretože však hrozí nebezpe-
čenstvo, že elektr onický kľúč môže byť poškodený, odporúčame, aby výmenu
vykonal ktorýkoľvek autorizovaný pre-
dajca alebo servis Toyota, alebo ktorý- koľvek spoľahlivý servis.
●Aby ste zabránili vážnemu poškodeniu elektronického kľúča, nenechávajte
ho vo vzdialenosti do 1 m od nasledu-
júcich elektrických zariadení, ktoré vy- tvárajú magnetické pole:
• TV prijímače
• Osobné počítače • Mobilné telefóny, bezdrôtové telefóny
a nabíjačky batérií
• Stolné lampy • Indukčné kuchynské zariadenia
●Ak je elektronický kľúč v blízkosti vozi- dla dlhšie ako je nutné, aj keď systém
Smart Entry & Start nie je v činnosti,
batéria kľúča sa môže vybiť rýchlejšie ako normálne.
Kľúče
Typy kľúčov
A
B
C

201
4
4-1. Informácie o kľúčoch
Pred jazdou
■Ak sa zobrazí hlásenie týkajúce sa
stavu elektronic kého kľúča alebo režimu spínača POWER atď.
Aby sa zabránilo uza mknutiu elektronic-
kého kľúča vo vnútri vozidla, opusteniu vozidla, keď máte elektronický kľúč pri
sebe, bez prepnut ia spínača POWER
do VYPNUTÉ alebo to mu, aby iní cestu- júci nechtiac neodniesli kľúč mimo vo-
zidlo atď., môže sa na multiinformačnom
displeji zobraziť hlá senie, ktoré vyzýva užívateľa, aby overil stav elektronického
kľúča alebo spínača POWER. V týchto
prípadoch ihneď postupujte podľa in- štrukcií zobrazených na displeji.
■Ak sa na mu l ti i nf o rmač no m d is pl ej i
zobrazí "Slabá batéria kľúča. Vy-
meňte batériu kľúča."
Elektronický kľúč má vybitú batériu. Vy-
meňte batériu elektronického kľúča.
( S.538)
■Výmena akumulátora
 S.538
■Overenie čísla registrovaného
kľúča
Čísla kľúčov, ktoré sú už zaregistrované k vozidlu, je možné overiť. Pre podrob-
nosti poproste ktoréhokoľvek autorizo-
vaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
■Ak sa na mu l ti i nf o rmač no m d is pl ej i
zobrazí "Bol zaregistrovaný nový
kľúč. Pre podrobnosti kontaktujte svojho predajcu."
Toto hlásenie sa zobrazí pri každom otvo-
rení dverí vodiča, ke ď sú dvere odomknu- té zvonka po dobu p ribližne 10 dní
potom, ako bol zar egistrovaný nový
elektronický kľúč. Ak sa zobrazí toto hl ásenie, ale vy ste
neregistrovali žiadn y nový elektronický
kľúč, požiadajte ktoréhokoľvek autorizo-
vaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis, aby
skontroloval, či nebol zaregistrovaný ne-
jaký neznámy elektro nický kľúč (iný ako kľúče vo vašom vlastníctve).
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránil i poškodeniu
kľúča
●Neodhadzujte kľú če, nevystavujte
ich silným nárazom ani ich neohý-
bajte.
●Nevystavujte kľúče na dlhú dobu vy-
sokým teplotám.
●Nevystavujte kľúče v lhkosti ani ich
neumývajte v ult razvukovom kúpeli atď.
●Nepripevňujte ku kľúčom kovové
alebo magnetické materiály, ani ich neukladajte do blí zkosti takých ma-
teriálov.
●Nerozoberajte kľúče.
●Nepripevňujte nálepky alebo čokoľ-
vek iného na povrch elektronického
kľúča.
●Neumiestňujte kľúče do blízkosti
predmetov, ktoré produkujú magne-
tické polia, ako sú TV prijímače, audiosystémy, indukčné varné dosky.
●Neumiestňujte kľúč do blízkosti
zdravotníckych ele ktrických zariade- ní, ako sú nízkofrekvenčné terapeu-
tické zariadenia, alebo mikrovlnné
terapeutické zariadenia, a nepodstu- pujte lekárske vyšetrenia, keď máte
kľúče pri sebe.
■Nosenie elektronického kľúča pri sebe
Noste elektronický kľúč 10 cm alebo ďalej od elektrickýc h zariadení, ktoré
sú zapnuté. Rádiov é vlny vysielané
z elektrických zariadení v dosahu 10 cm od elektronického kľúča môžu
kľúč rušiť, a tým spô sobia, že kľúč ne-
bude fungovať správne.
■V prípade poruchy systému Smart
Entry & Start alebo iných problé-
mov s kľúčom
 S.600
■Keď stratíte elektronický kľúč
 S.599

215
4
4-2. Otváranie, zatváranie a zamykanie dverí
Pred jazdou
■Funkcia odloženého zamknutia
zadných dverí
Táto funkcia je funkci a, ktorá odloží za-
mknutie všetkých dver í, keď sú elektric-
ky ovládané zadné dvere otvorené.
Keď je vykonaný nasledujúci postup,
všetky dvere okrem elektricky ovláda-
ných zadných dverí sa zamknú, a potom sa elektricky ovládané zadné dvere
v okamihu ich zatvorenia tiaž zamknú.
1 Zatvorte všetky dvere okrem zadných
dverí.
2 Počas zatvárania elektricky ovláda- ných zadných dverí zamknite a dvere
použitím systému Smart Entry & Start
z predných dverí ( S.203) alebo bezdrôtovým diaľkovým ovládaním.
( S.203)
Varovné svetlá bliknú, aby signalizovali, že všetky dvere boli zatvorené a za-
mknuté. ( S.204)
●Ak je elektronický kľúč umiestnený vo
vnútri vozidla po zahájení zatvárania
pomocou funkcie odloženého za- mknutia, elektroni cký kľúč môže byť
zamknutý vo vnútri vozidla.
●Ak sa elektricky ov ládané zadné dve-
re úplne nezatvoria z dôvodu funkcie
ochrany pred zovretím atď., keď sa zadné dvere automaticky zatvárajú
potom, ako bola vykonaná funkcia od-
loženého zamknutia, funkcia odlože- ného zamknutia bude zrušená
a všetky dvere sa odomknú.
●Pred opustením vozidla sa uistite, že
sú všetky dvere zatvorené a zamknuté.
■Prevádzkové podmienky hands-free
elektricky ovládaných zadných dverí (vozidlá s hands-free elektric-
ky ovládanými zadnými dverami)
Hands-free elektr icky ovládané zadné
dvere sa budú autom aticky otvárať/za- tvárať, keď sú splnené nasledujúce pod-
mienky:
●Činnosť hands-free elektricky ovláda-
ných zadných dverí je povolená.
( S.184)
●Spínač POWER je vo VYPNUTÉ.
●Elektronický kľúč je v prevádzkovom
dosahu. ( S.222)
●Noha je v blízkosti spodnej strednej
časti zadného nárazníku a je pohnutá smerom od zadného nárazníka.
Elektricky ovládané zadné dvere
môžu byť tiež ovládané umiestnením ruky, lakťa, kolena atď. do blízkosti
strednej časti zadného nárazníka a jej
pohybom smerom od zadného náraz- níka. Uistite sa, že sú držané dosta-
točne blízko strednej časti zadného
znaku.
■Situácie, v ktorých nemusí funkcia hands-free elektricky ovládaných
zadných dverí fungovať správne
(vozidlá s hands-free elektricky ovládanými zadnými dverami)
V nasledujúcich sit uáciách nemusia
hands-free elektricky ovládané zadné dvere riadne fungovať:
●Keď noha zostane pod zadným náraz-
níkom
●Ak je do zadného nárazníka silno kop-
nuté nohou alebo sa h o chvíľu dotýkate
Ak sa zadného nárazníka chvíľu dotýka- te, počkajte chvíľu počkajte, než sa
pokúsite znova ovládať hands-free elek-
tricky ovládané zadné dvere.
●Keď je ovládanie vykonávané, ak je nejaká osoba príliš blízko u zadného
nárazníka
●Keď externé rádiové vlny rušia komu-
nikáciu medzi elektronickým kľúčom a vozidlom ( S.223)
●Keď nabíjate z externého zdroja elek-
trického prúdu aleb o pripájate AC na-
bíjací kábel
●Keď je vozidlo zaparkované v blízkosti zdroja elektrick ého šumu, ktorý
ovplyvňuje citlivos ť hands-free elek-
tricky ovládaných zadných dverí, ako
napríklad parkovací automat, čerpacia stanica, elektricky vyhrievaná cesta
alebo žiarivkové osvetlenie
●Keď je vozidlo v b lízkosti TV vysiela-
čov, elektrární, rádi ových staníc, veľ- koplošných obrazov iek, letísk alebo
zariadení, ktoré generujú silné rádiové
vlny či elektrický šum