2021 TOYOTA RAV4 PHEV kúrenie

91
2
2-1. Plug-in hybridný systém
Plug-in hybridný systém
●Keď je teplota hybridného systému vy-
soká. Vozidlo bolo ponechané na slnku, išlo
do kopca alebo vysokou rýchlosťou
atď.
●Keď je teplota hybridného systému
nízka.
●Keď je zapnuté kúrenie pri vonkajšej
teplote pod -10 °C.
●Keď je stlačený spínač odhmlievania
čelného skla. ( S.449)
●Keď systém rozhodne, že je nutné na-
štartovať benzínový motor.*1: Benzínový motor mô že byť tiež v čin-
nosti za iných ako hore uvedených
okolností, v závislosti na podmienkach.*2: Keď idete v režime AUTO EV/HV.
Benzínový motor môže naštartovať aj
v režime EV, v závislosti na stave hybridného (trakčného) akumulátora.
■Ak sa na mu l ti i nf o rmač no m d is pl ej i
zobrazí "Motor naštartoval kvôli
ochrane systému. EV jazda nie je k dispozícii."
EV jazda môže byť zrušená, aby sa
ochránil hybridný systém atď.
V tom prípade choďte s benzínovým
motorom, kým sa EV jazda automaticky
neobnoví.
■Podmienky, pri ktorých sa benzíno- vý motor nemusí vypnúť
Benzínový motor sa štartuje a vypína au-
tomaticky. Nemusí sa však automaticky vypnúť za nasledujúcich podmienok*:
●Pri zahrievaní benzínového motora
●Pri dobíjaní hybridného (trakčného)
akumulátora
●Keď je teplota hybridného (trakčného)
akumulátora nízka alebo vysoká
●Keď je stlačený spínač odhmlievania
čelného skla. ( S.449)*: V závislosti na okolnostiach sa benzí- nový motor nemusí automaticky vyp-
núť v iných situáciách, ako sú hore
uvedené.
■Zvuky a vibrácie špecifické pre
hybridné vozidlo
Nemusí byť počuť ž iadny zvuk motora
alebo vibrácie, aj keď je vozidlo schopné
sa pohybovať, keď svieti indikátor "READY". Keď parkujete, z bezpečnost-
ných dôvodov zabrzdite parkovaciu brz-
du a uistite sa, že ste presunuli radiacu páku do P.
Môžu sa objaviť nasledujúce zvuky ale-
bo vibrácie, keď j e hybridný systém v činnosti, a nie je to porucha.
●Zvuky elektrického motora môžu byť počuť z motorového priestoru.
●Zvuky môžu byť počuť z hybridného (trakčného) akumuláto ra, keď hybrid-
ný systém štartuje alebo sa vypína.
●Keď sa hybridný systém štartuje alebo
vypína, z hybridného (trakčného) aku-
mulátora za zadnými sedadlami sa ozývajú zvuky činn osti relé, napr.
cvakanie alebo slabé klapanie.
●Z hybridného systému môžu byť počuť
zvuky, keď sú otvorené zadné dvere.
●Z prevodovky môžu b yť počuť zvuky,
keď je štartovaný alebo vypínaný ben-
zínový motor, keď idete nízkou rých- losťou, alebo pri voľnobehu.
●Zvuky benzínového motora môžu byť počuť pri prudkom zrýchlení.
●Môžu byť počuť zvu ky z dôvodu rege- neračného brzdenia, keď je zošliapnu-
tý brzdový pedál alebo je uvoľnený
plynový pedál.
●Môžete pocítiť vibrácie, keď benzíno-
vý motor štartuje alebo sa vypína.
●Môžete počuť zvuky chladiaceho ven-
tilátora vychádzajúce z otvorov prívo- du vzduchu pod zadným sedadlom.
( S.98)
●Z blízkosti hybridného (trakčného) akumulátora môžu byť počuť zvuky
v súlade s činnosť ou systému klimati-
zácie alebo "Chladič batérie" ( S.128).

4305-5. Používanie podporných jazdných systémov
1Režim Eko jazdy
Je vhodný pre jazdu, ktorá znižuje spot-
rebu paliva plynul ejším generovaním
krútiaceho momentu pri ovládaní plyno- vého pedálu v porovnaní s normálnym
režimom a obmedzen ím činnosti systé-
mu klimatizácie (kúrenie/chladenie).
Keď je spínač otočený doľava, keď vo- zidlo nie je v jazdnom režime Eco, sys-
tém sa prepne do jazdného režimu Eco
a na multiinformačnom displeji sa roz- svieti indikátor jazdného režimu Eco.
2 Režim Normal
Vhodný pre normálnu jazdu.
Jazdný režim sa vráti do režimu Normal,
ak je spínač stlačený v jazdnom režime
Eco alebo v režime Sport.
3 Režim Sport
Ovláda riadenie a hybridný systém, aby
vytvoril takú odozvu akcelerácie, ktorá je
vhodná pre športovú jazdu. Je vhodný, keď je vyžadované ostré ovládanie, na-
príklad keď idete po horských cestách.
Keď je spínač otočený doprava, keď vo-
zidlo nie je v režime Sport, systém sa prepne do režimu Spor t a na multiinfor-
mačnom displeji sa r ozsvieti indikátor
režimu Sport.
■Keď prepnete do jazdného režimu
iného ako re žimu Normal
●Farba pozadia multiinformačného disp-
leja sa zmení podľa zvoleného jazd- ného režimu.
●Keď je rýchlomer na stavený do analó- gového zobrazenia, farba zobrazenia
rýchlomeru sa zmení tiež.
●Farba spínača sa mení podľa zvole-
ného jazdného režimu. (U niektorých
modelov)
■Činnosť systému klimatizácie v jazdnom režime Eco
V jazdnom režime Eco sú kúrenie/ochla-
dzovanie a rýchlosť ventilátora riadené tak, aby sa znížila s potreba paliva. Pre
zvýšenie výkonu klimatizácie vykonajte
nasledujúce postupy.
●Upravte rýchlosť ventilátora ( S.449)
●Zrušte jazdný režim Eco
■Zrušenie jazdného režimu Eco
●Režim Sport je automaticky zrušený
a jazdný režim sa vráti do režimu Nor- mal, keď je vypnutý spínač POWER.
●Režim Normal a jazdný režim Eco nie sú zrušené, kým nie je zvolený iný
jazdný režim. (Aj keď je spínač
POWER vypnutý, režim Normal a jazdný režim Eco nebudú automatic-
ky zrušené.)
Spínač voľby jazdného
režimu
Môžu byť zvolené jazdné režimy,
ktoré odpovedajú jazdným pod-
mienkam a podmienkam použí-
vania.
Voľba jazdného režimu

4506-1. Používanie systému klimatizácie a odhmlievania
Ak je použitý režim recirkulovaného
vzduchu, nastavte spínač režimov von- kajší/recirkulovaný vzduch do režimu
vonkajší vzduch. (Môže sa prepnúť au-
tomaticky.)
Pre rýchle odhmlenie čelného skla
a bočných okien z výšte prúdenie vzdu- chu a teplotu.
Pre návrat do predchádzajúceho režimu spínač odhmlievania čelného skla zno-
va, keď je čelné sklo odhmlené.
Keď je spínač odhmlievania čelného
skla zapnutý, indikátor na spínači od-
hmlievača čelného skla sa rozsvieti.
■Odhmlievanie zadného okna
a vonkajších spätných zrkadiel
Odhmlievanie sa používa pre od-
hmlenie zadného okna a pre odstrá-
nenie dažďových kvapiek, zahmlenia
a námrazy z vonka jších spätných
zrkadiel.
Stlačte spínač odhmlievania zadné-
ho okna a vonkajších spätných zr-
kadiel.
Odhmlievanie sa automaticky vypne po 15 minútach.
Keď je spínač odhmlievania zadného
okna a vonkajších spätných zrkadiel
zapnutý, indikátor na spínači odhmlieva- nia zadného okna a vonkajších spätných
zrkadiel sa rozsvieti.
■Prispôsobenie ventilátora
Rýchlosť ventilátora môže byť na-
stavená podľa vašich požiadaviek.
1 Stlačte spínač ovládania auto-
matického režimu alebo režimu
prúdenia vzduchu.
2 Stlačte spínač prispôsobenia
ventilátora.
3 Pri každom stlačení spínača pri-
spôsobenia ventilátora sa rýchlosť
ventilátora mení nasledovne:
Normal  "ECO"  "FAST"
■Kúrenie
●V režime HV môže byť v činnosti ben- zínový motor, aby sa prostredníctvom
kúrenia odčerpalo teplo z chladiacej
kvapaliny motora.
●V režime EV je kúrenie vykonávané systémom tepelného čerpadla.
• Keď je vonkajšia teplota nízka alebo
sneží, v porovnaní s konvenčnými vo- zidlami môže byť kúrenie menej účinné
a teplý vzduch z neho nemusí vychá-
dzať. • Keď je vonkajší výmenník tepla zamrz-
nutý, rýchlosť ventilátora klesne a môže
byť ťažšie vyhrievať interiér. To však nie je porucha. Za t ejto situácie sa te-
plota vzduchu vychádzajúceho z vet-
racích otvorov nemusí zmeniť, aj keď nastavenú teplotu zvýšite.
• Ak sa na vonkajšo m výmenníku tepla
tvorí námraza, výkon kúrenia sa zníži. Námraza z vonkajšieho výmenníka
tepla môže byť odstránená činnosťou
diaľkovo ovládanéh o systému klimati- zácie pred jazdou ( S.456). Keď je
zamrznutý, činnosť kúrenia diaľkovo
ovládaného systému klimatizácie bude zahájená po odmrazení.
• Keď je zapnutý spínač "AUTO", kúrenie
bude ovládané optimálne. Preto nemusí byť dosiahnutý nastavený výkon kúre-
nia, ani keď zvýšite r ýchlosť ventilátora.
Vonkajší výmenník tepla
●V nasledujúcich situáciách môže byť v činnosti benzínový motor, aby sa
prostredníctvom kúrenia odčerpalo
teplo z chladiacej kvapaliny motora aj v režime EV.
• Vonkajšia teplota je približne -10 °C
alebo nižšia • Je v činnosti
A

451
6
6-1. Používanie systému kl imatizácie a odhmlievania
Vybavenie interiéru
■Kvapky vody počas činnosti klima-
tizácie
Vonkajší výmenník tepla, akumulátor
a potrubie klimatizá cie môžu byť vysta-
vené kondenzácii alebo môžu namŕzať. V priebehu alebo po činnosti klimatizá-
cie môžu z vozidla o dkvapkávať kvapky
vody. To však nie je porucha.
Akumulátor
Vonkajší výmenník tepla
■Zahmlenie okien
●Okná sa ľahšie zahmlia, keď je vlhkosť
vzduchu vo vozidle vysoká. Zapnutím
spínača "A/C" sa bude vzduch vychá- dzajúci z výstupov vzduchu odvlhčo-
vať a odhmlievanie čelného skla bude
účinnejšie.
●Ak spínač "A/C" vypnete, okná sa ľah- šie zahmlia.
●Ak je použitý režim recirkulovaného
vzduchu, okná sa môžu zahmliť.
■Keď používate "režim Môj priestor"
●Nemusí byť možné dosiahnuť zamýš-
ľaný výkon odhmlievania, aj keď je
stlačené . Ak je nutné pred
jazdou odhmliť okná, zastavte nabíja-
nie a potom stlačte .
●Keď je vonkajšia teplota nízka, kúre-
nie sa môže zdať byť nedostatočné, pretože činnosť klimatizácie obme-
dzená. Kúrenie nie je možné vykonať,
keď je -10 °C alebo menej, pretože benzínový motor ni e je možné počas
"režimu Môj priestor" naštartovať. Ak
je požadované kúrenie, zastavte nabí- janie a vytiahnite AC nabíjací kábel
z vozidla.
■Keď idete po prašných cestách
Zatvorte všetky okná. Ak prach zvírený vozidlom stále vniká do vozidla aj po za-
tvorení okien, je odporúčané, aby bol
režim prívodu vzduchu nastavený do re- žimu vonkajšieho vzduchu a rýchlosť
ventilátora na akék oľvek nastavenie
okrem vypnuté.
■Režim vonkajší/recirkulovaný vzduch
●Odporúča sa nastavi ť dočasne režim
recirkulovaného vzduchu, aby ste za-
bránili prívodu znečisteného vzduchu do interiéru vozidla a pomohli tak
ochladiť vozidlo, keď je teplota vonkaj-
šieho vzduchu vysoká.
●Režim vonkajšieho/recirkulovaného vzduchu sa môže prepínať automatic-
ky podľa nastavenia teploty alebo
vnútornej teploty.
■Činnosť systému klimatizácie v jazdnom režime Eco
●V jazdnom režime E co je systém kli-
matizácie ovládaný nasledujúcim spô-
sobom tak, aby bola uprednostnená nízka spotreba paliva:
• Otáčky motora a činnosť kompresora
sú ovládané tak, aby obmedzili výkon kúrenia/chladenia
• Rýchlosť ventilátora je obmedzená,
ak je zvolený automatický režim
●Pre zvýšenie výkonu klimatizácie vy- konajte nasledujúce činnosti:
• Vypnite jazdný režim Eco ( S.430)
• Vypnite prispôsobenia ventilátora ( S.450)
■Keď vonkajšia teplota klesne tesne
k 0 °C
Funkcia odvlhčovania nemusí fungovať, aj keď je stlačené spínač "A/C".
■Zápach pri vetraní a klimatizácii
●Aby bol do vozidla privádzaný čerstvý vzduch, nastavte s ystém klimatizácie
do režimu vonkajšieho vzduchu.
●Počas používania môžu vniknúť do-
vnútra rôzne zápachy zvnútra a zvon- ka vozidla a hromadiť sa v systéme
klimatizácie. To môže spôsobiť, že sa
zápach šíri z výstupov vzduchu.
A
B

651Abecedný register
Kryt batožín ..................................470
Kúrenie
Automatický systém klimatizácie..448
Hybridný (trakčný) akumulátor . .128
Vonkajšie spätné zrkadlá ..........450
Vyhrievanie sedadiel .................458
Vyhrievanie volantu ...................458
Kvapalina
Brzda .........................................621
Hybridná prevodovka ................620
Ostrekovač ................................501
Zadný diferenciál .......................620
L
Lakťová opierka ...........................480
LTA (Asistent sledovania jazdy
v jazdných pruhoch) .................359
Činnosť .....................................359
Výstražné hlásenia ....................368
M
Monitor energie ............................194
Motor
Ako naštartovať hybridný
systém ....................................313
Identifikačné číslo .....................615
Kapota .......................................493
Keď hybridný systém neštartuje . .597
Keď musíte zastaviť vozidlo
v prípade núdze ......................556
Motorový priestor ......................496
Opatrenia týkajúce sa výfukových
plynov .......................................46
Prehrievanie ..............................608
Spínač POWER ........................313
Motorový olej
Kontrola .....................................497
Objem .......................................617
Príprava a kontrola pred zimou . .439
Výstražná kontrolka ..................564
Multiinformačný displej
Adaptívny tempomat s plným
rýchlostným rozsahom ............373
BSM (Sledovanie slepého uhla) . .389
Funkcia PKSB ...........................418
Ikony menu ...............................179
Indikátor hybridného
systému ..........................176, 626
Jazyk .................................187, 626
Jednotky ....................................187
LTA (Asistent sledovania jazdy
v jazdných pruhoch) ................365
Nastavenia ................................184
Návrhová funkcia ..............188, 626
Obrazovka monitora energie/
spotreby ..................................194
Obsah zobrazenia .....................178
Parkovací asistent .....................410
PCS (Predkolízny systém) ........352
Prepnutie zobrazenia ................179
RSA (Asistent dopravných
značiek) ..................................369
Spínače ovládania prístroja ......179
Vyskakovacie okno ...........187, 625
Výstražné hlásenia ....................573
Zobrazenie informácií o jazde ...180
Zobrazenie informácií o podporných
jazdných systémoch ...............183
Zobrazenie informácií o vozidle ...183
Zobrazenie s väzbou na
audiosystém ............................183
Zobrazenie s väzbou na navigačný
systém ....................................183
Zobrazenie výstražných hlásení . .188